Questão 5527447

• Banca: FGV
• Órgão: FUNSAÚDE - CE
• Ano: 2021
• Provas: FGV - 2021 - FUNSAÚDE - CE - Arquiteto
• Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
• Assuntos: Mobilidade Urbana; Planejamento Urbano

O modelo de Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável (DOTS) conduz à criação de comunidades urbanas. Aponte uma das estratégias de desenho urbano DOTS referente à mobilidade não motorizada, na escala de interbairros.  

• A. Assegura uma rede de rotas cicloviárias que interligue os centros de bairro entre si, das origens aos destinos-chave para a comunidade.
• B. Tem caminhos para pedestres e para ciclistas no acesso às moradias, onde não seja possível construir vias para garantir a privacidade das residências.  
• C. Garante que os caminhos de pedestres e de ciclistas sejam exclusivamente para uso recreativo no contexto da comunidade.
• D. Seleciona ruas estratégicas dos centros de bairro para convertê-las em vias arteriais para uso compartilhado entre pedestres, veículo motorizados e não motorizados.  
• E. Define rotas diretas e indiretas planejadas em conjunto com as autoridades locais para permitir a escolha entre o mais curto e o mais longo caminho pelo pedestre.

Gabarito: A

Comentários

• letra a

  Estratégias Interbairros

  Redes para pedestres e ciclistas

  O benefício da infraestrutura para pedestres e ciclistas está na capacidade de construir uma rede para esses modais. As rotas devem se conectar a diferentes centros de interesse e de atração de fluxo de pedestres e ciclistas. Para tanto, é importante que a comunidade urbana conte com:

  • uma rede de rotas cicloviárias que interligue os centros de bairro entre si, das origens aos destinos-chave para a comunidade;
  • • caminhos para pedestres no acesso às moradias onde não se possam construir vias para garantir a privacidade das residências, espaços reduzidos entre edifícios, topografia acidentada ou zonas com baixo fluxo veicular.

  fonte: Dots Cidades