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ID
5567167
Banca
FGV
Órgão
PC-RJ
Ano
2021
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Segundo a norma DNIT 122/2009-ES, que trata das estruturas de concreto armado para pontes e viadutos rodoviários, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • 5.1.4 - Sobrelaje e pavimentação

    a) Sobrelaje de concreto

    Sobre a laje estrutural, uma delgada camada de concreto convencional constitui a pista de rolamento; se a laje estrutural já possui inclinações transversais de 2%, a sobrelaje de concreto pode ter uma espessura constante, não menor que 7 cm, e se estas inclinações não existem, a espessura da sobrelaje deve ser variável, de um mínimo de 7 cm nas extremidades, até um máximo, no eixo da pavimentação, garantidas as inclinações transversais de 2%.

  • A

    é vedado (é possível e está listado como mais usuais junto com o concreto, o policloropreno e o tetraclorofluoretileno - item 5.1.1 da referida norma) o uso do aparelho de apoio de aço, em razão da sua necessidade de manutenção especial;

    B

    a espessura mínima da pista de rolamento, constituída por uma sobrelaje de concreto, é de 7 cm; (item 5.1.4 item a)

    C

    a resistência característica mínima à compressão do concreto na idade de 28 dias deve ser igual a 25 MPa; (igual ou maior a 30 MPa - item 5.1.4 item a)

    D

    os aparelhos de apoio de chumbo devem ter emprego priorizado (não devem ser mais cogitados) em pontes e viadutos, em razão da sua alta resistência ao escoamento; (escoa com facilidade - item 5.3.1)

    E

    nos serviços de recuperações, deve-se dar preferência à sobrelaje de concreto (asfáltica), pois não causa grandes transtornos ao tráfego quando comparada à sobrelaje de concreto asfáltico (concreto - item 5.1.4 item b).

  • A questão pedia especificações em relação a aparelhos de apoio e relativas ao concreto para pontes e viadutos.
     
    Essas informações podem ser encontradas na norma DNIT 122/2009-ES. 

    A Alternativa A está INCORRETA, pois a norma não veda o uso de aparelhos de apoio e sim especifica quais as propriedades que eles devem ter no trecho a seguir:

    “5.3 Execução
    5.3.1 Aparelhos de apoio
    (...)
    Os aparelhos de apoio de aço devem atender às especificações em vigor e ser protegidos da oxidação por pintura e/ou camada de óleo inerte; estes aparelhos necessitam de manutenção especial."

    A letra a do item 5.1.4 Sobrelaje e pavimentação da norma diz que a espessura mínima da pista de rolamento, constituída por uma sobrelaje de concreto, é de 7 cm. Portanto, a Alternativa B está CORRETA. Nesta mesma parte do texto da norma, é prevista uma resistência característica à compressão do concreto igual a 30 MPa na idade de 28 dias. Logo, a Alternativa C está INCORRETA.

    A Alternativa D está INCORRETA, segundo a norma no item 5.3.1: “aparelhos de apoio de chumbo, utilizados antes do conhecimento do neoprene, não devem mais ser cogitados, visto que o chumbo escoa com facilidade". 

    Por fim, a Alternativa E está INCORRETA também, a alternativa inverte as recomendações da norma. Na verdade, a sobrelaje de concreto asfáltico é preferível à de concreto em serviços de recuperações.

    Gabarito do Professor: Alternativa B.

    FONTE:
    DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT 122: Pontes e viadutos rodoviários – Estruturas de concreto armado - Especificação de serviço. Espírito Santo, 2009.