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ID
640825
Banca
FCC
Órgão
TRT - 11ª Região (AM e RR)
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Nos projetos de terraplenagem, o diagrama de massas ou método de Brucker é um recurso utilizado para o estudo de compensação de terra entre cortes e aterros, programação de bota-foras e/ou empréstimos e programação do equipamento necessário para a execução de terraplenagem. O diagrama é baseado em hipóteses que nem sempre correspondem à realidade, mas são suficientes para o objetivo a que se destinam. Desta forma, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  •  b) O diagrama é obtido partindo-se do princípio de que os cortes e aterros serão executados de cima para baixo, com distâncias de transporte sinuosas.

    Errado!

     c) O diagrama é a representação gráfica, sem escala dos volumes parciais de corte e aterro, considerados de baixo para cima.

    Errado!

     d) No diagrama os pontos extremos correspondem aos pontos de passagem, pontos de máximo correspondem à passagem de aterro para corte.

    Errado, Pontos de máximo: pontos de passagem de corte para aterro!

     e) No diagrama os pontos extremos correspondem aos pontos de mudança, pontos de mínimo correspondem à passagem de corte para aterro.

     Errado, Pontos de minimo: pontos de passagem de aterro para corte

  • o certo seria BRUCKNER e não Brucker 

    Revisão sobre o diagrama de Bruckner:

    Representação dos volumes acumulados

     Diagrama de Brückner - Diagrama de massas NÃO é um perfil – não há nenhuma relação com a topografia.

     Pontos de máximo do diagrama correspondem à passagem de corte para aterro.

    As linhas ascendentes (subindo) representam os cortes; as linhas descendentes (descendo) representam os aterros.

    Onde as linhas sobem e descem para o mesmo nível, quer dizer que os volumes de corte e aterro se compensam, ou seja, não é necessário bota fora nem empréstimo.

    diagramade Bruckner apresenta um avanço em relação ao de Lalanne, ou seja, o primeiro foi desenvolvido a partir do segundo.

    A reta horizontal que corta a curva do diagrama na metade da altura de uma "onda" é chamado distância média de transporte (dm)

    MOMENTO DE TRANSPORTE é obtido pelo produto V x dm (representando a área da onda)