Questão 881272

• Banca: ESAF
• Órgão: DNIT
• Ano: 2013
• Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil
• Disciplina: Engenharia Civil
• Assuntos: Estradas e Transporte; Pavimentação

Os pavimentos são estruturas sujeitas a solicitações diversas, que devem ser dimensionadas e executadas de forma apropriada para garantir sua vida útil e condições satisfatórias de operação. Com relação a esse assunto, assinale a opção correta.

• A. A sequência típica de camadas constituintes de um pavimento rodoviário flexível, partindo-se da superfície do pavimento para baixo, é: revestimento, sub-base, base, reforço de subleito e subleito.
• B. O grau de compactação do solo em uma obra de pavimentação é dado pela razão entre o peso específico seco do solo no campo e o peso específico seco máximo obtido em ensaios de laboratório.
• C. De acordo com normas técnicas disponíveis, a expansibilidade de um solo a ser utilizado em um pavimento rodoviário pode ser determinada em ensaios de Índice de Suporte Califórnia, pela verificação do aumento da altura da amostra compactada após sua imersão em água por 24 horas.
• D. Classificam-se como pavimentos rígidos aqueles construídos com camadas de solo e sobre subleitos que apresentam valores de Índice de Suporte Califórnia superiores a 90%.
• E. A umidade de equilíbrio do subleito de uma rodovia é o valor máximo do teor de umidade do solo de subleito atingido após a ocorrência de chuva com tempo de recorrência não inferior a 50 anos.

Gabarito: B

Comentários

• a) Revestimento, base, sub-base, reforço de subleito e subleito.
  b) CORRETA
  c) De acordo com normas técnicas disponíveis, a expansibilidade de um solo a ser utilizado em um pavimento rodoviário pode ser determinada em ensaios de Índice de Suporte Califórnia, pela verificação do aumento da altura da amostra compactada após sua imersão em água por 4 dias.
  d) Pavimentos rígidos não são construídos de camadas de solo e sim o flexível.