Questão 881302

• Banca: ESAF
• Órgão: DNIT
• Ano: 2013
• Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil
• Disciplina: Engenharia Civil
• Assuntos: Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil; Planejamento e Controle de Obras; Planejamento e Gerenciamento de Obras

O Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (SICRO) utiliza metodologia e critérios para o cálculo dos custos unitários dos insumos e serviços necessários à execução das obras de construção, restauração e sinalização rodoviária e dos serviços de conservação rodoviária. De acordo com a metodologia adotada pelo SICRO, indique qual das opções apresenta corretamente os critérios de medição a serem adotados.

• A. O serviço de desmatamento, destocamento e limpeza de árvores com diâmetro entre 0,15m e 0,30m serão medidos em função da área efetivamente trabalhada.
• B. A medição do serviço de regularização do subleito será feita por m³ de acordo com a seção transversal do projeto, incluindo mão-de-obra, equipamentos eventuais, e transporte de água.
• C. Os serviços de imprimação e pintura de ligação serão medidos através da área efetivamente executada, em m² , incluídas todas as operações, abrangendo armazenamento, perdas e transporte do material betuminoso, dos tanques de estocagem à pista.
• D. O serviço de limpeza e enchimento de juntas de pavimento de concreto será medido por m³ de pavimento executado, incluindo mão-de-obra, equipamentos, eventuais, e materiais.
• E. Nos serviços de concreto betuminoso usinado a quente, o transporte da mistura até a pista será medido em m³ .km.

Gabarito: C

Comentários

• a) O serviço de desmatamento, destocamento e limpeza de árvores com diâmetro entre 0,15m e 0,30m serão medidas isoladamente em função das unidades destocadas. 
  
  b) A medição do serviço de regularização do subleito será feita por m² de acordo com a seção transversal do projeto, incluindo mão-de-obra, equipamentos eventuais, e transporte de água.
  
  c) CORRETO
  
  d) O serviço de limpeza e enchimento de juntas de pavimento de concreto será medido por m executado, incluindo mão-de-obra, equipamentos, eventuais, e materiais.
  
  e) Nos serviços de concreto betuminoso usinado a quente, o transporte da mistura até a pista será medido em t .km.
  
  

• Manual de Custos Rodoviários 

  Critérios de MEDIÇÃO!

   

  -> Desmatamento, Destocamento e Limpeza:

  
  
  - Os serviços de desmatamento e de destocamento de árvores de diâmetro inferior a 0,15m e limpeza serão medidos em função da área efetivamente trabalhada.

  
  
   - As árvores de diâmetro igual ou superior a 0,15m serão medidas isoladamente em função das unidades destocadas.

  
  
  - O diâmetro das árvores será apreciado a um metro de altura do nível do terreno.

  
  
  - A remoção e o transporte de material proveniente do desmatamento, destocamento e limpeza não serão considerados para fins de medição.

   

  -> Regularização do Subleito:
  
  - por m² de plataforma concluída, de acordo com a seção transversal do projeto, incluindo mão-de-obra, equipamentos eventuais, e transporte de água.

  
   
  - imprimação e pintura de ligação, serão medidos em m², incluídas todas as operações, abrangendo armazenamento, perdas e transporte do material betuminoso, dos tanques de estocagem à pista.

   

  -> Limpeza e Enchimento de Juntas de Pavimento de Concreto:

  
  - será medido por m executado, incluindo mão-de-obra, equipamentos, eventuais, e materiais.

   

  
   
  -> Concreto Betuminoso Usinado a Quente e Areia-Asfalto a Quente:
  
  - serão medidos em tonelada., através da mistura efetivamente aplicada na pista, incluindo mão-de-obra, equipamentos, eventuais, indenização de jazidas, materiais (no caso do material betuminoso, a remuneração dar-se-á conforme previsto nos “Critérios Gerais Adotados”), usinagem, espalhamento, compactação e a operação do caminhão basculante na carga, descarga e manobras.
   

   

   

   

   

• Tive que ver o manual para acreditar. Em todos esses anos trabalhando em obras rodoviárias nunca vi o dnit pagando a ninguém perdas de material betuminoso.