Para mim essa questão está errada, já que pneus são classificados em custo de operação e não em CUSTO DE MANUTENÇÃO
4.2.1 CUSTO HORÁRIO
O cálculo dos custos dos serviços de rodoviários requer o conhecimento dos custos horários de operação dos equipamentos empregados em sua execução. Deste modo, será preciso estabelecer critérios que definam a forma como serão levados em conta os diferentes componentes desse custo.
As despesas que são consideradas para o cálculo do custo horário de um equipamento são as seguintes:
• Custos de Propriedade
- Depreciação
- Custo de Oportunidade do Capital
- Seguros e Impostos
• Custos de Manutenção
- Reparos em geral
- Material rodante / pneus
- Partes de desgaste (bordas cortantes, dentes de caçamba, ferramenta de penetração no solo, entre outras)
• Custos de Operação
- Combustível
- Filtros e lubrificantes
- Mão-de-obra de Operação
O custo horário de um equipamento é a soma dos custos de propriedade, manutenção e operação referidos à unidade de tempo (hora).
http://dnit.gov.br/download/servicos/sicro/manual-de-custos-rodoviarios/Volume1_Un_2003.pdf