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Prova Marinha - 2012 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas


ID
1922044
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

When a line, wire, net, etc, is wound round the propeller the IMO Resolution A . 918(22) Standard Marine Communication Phrases (SMCP) says the vessel has a

Alternativas

ID
1922047
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Qual é o ciclo ideal para uma unidade motora simples a vapor?

Alternativas

ID
1922050
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Acima do nível médio do mar, a pressão atmosférica diminui, pois quanto mais alto é um ponto, menos quantidade de ar pesa sobre ele. Essa diminuição de pressão com a altitude é sensivelmente constante até algumas centenas de metros. A medição da pressão atmosférica nos navios é de grande importância para a navegação. Qual é, então, o instrumento empregado para fazer esta medição?

Alternativas
Comentários
  • Letra D

     

    Barômetro


ID
1922056
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Em um navio construído a partir de 1° de Outubro de 1994, inclusive, a Convenção SOLAS estabeleceu que na construção do navio a fonte de energia acumulada para partida do DGE deverá ser protegida para evitar que o sistema de partida automática a esgote totalmente, a não ser que exista outro meio independente de acionar a partida. Além disso, a não ser que a partida manual tenha se demonstrado eficaz, no DGE deverá haver uma segunda fonte de energia para mais três partidas dentro de: 

Alternativas

ID
1922059
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

A Lei n° 9.966, de 28/04/2000, conhecida como Lei do Óleo, aplicar-se-á:

Alternativas
Comentários
  • Os atos que criam, extinguem ou modificam direitos estão dentro dos atos constitutivos. Certo?

    Já os atos declaratórios reconhecem um direito e não apenas a situação desse direito, como é o caso dos atos enunciativos.


ID
1922062
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Os projetistas procuram a melhor relação entre potência e consumo de um MCP, inclusive com menor regime de rotações, o que também reduz as perdas mecânicas e seus consequentes desgastes. Qual é a modificação que vem sendo utilizada pelos fabricantes destes motores, mantendo-se, no entanto, a mesma potência?

Alternativas

ID
1922065
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Qual é o ciclo termodinâmico constituído de duas transformações isentrópicas, e de duas transformações isobáricas?

Alternativas

ID
1922068
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Assinale a opção que completa corretamentamente as lacunas da sentença abaixo. De acordo com a Convenção SOLAS, de modo geral, o motor de combustão principal, assim como os motores de combustão auxiliares, deverá ser projetado para operar sob a condição de banda, para qualquer dos bordos, até inclusive, em condições estáticas, e até______ em condições dinâmicas.

Alternativas

ID
1922071
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Segundo a NORMAM 30, o Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA) e o Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (CIABA) estão compreendidos no Sistema do Ensino Profissional Marítimo, e são considerados órgãos:

Alternativas

ID
1922077
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Segundo a NORMAM 01, o serviço de quarto na seção de máquinas deverá ser atendido conforme o previsto no capítulo VIII, Parte A, do STCW 78/95. Durante este serviço são necessários períodos de descanso para todo o tripulante que for designada a atribuição de oficial encarregado de quarto de serviço.

A partir de 1° de janeiro de 2012, em um período de 24 horas os períodos de descanso não devem ser inferiores a quantas horas? 

Alternativas

ID
1922080
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

A figura presente no Anexo I mostra a imagem de uma placa com dados de um motor elétrico. Na primeira linha, lê-se a inscrição "WEG NBR. 7094” . O motor que corresponde à placa desta figura:

Alternativas

ID
1922083
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

O trecho de alta pressão num ciclo de refrigeração por compressão de vapor compreende a saída do compressor até a:

Alternativas

ID
1922086
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Quando ocorre a condição de navio apagado, a Convenção SOLAS estipula que deverão existir recursos necessários, sem ajuda exterior, par a :

Alternativas

ID
1922089
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Segundo a NORMAM 01, as escalas de serviço e de descanso da tripulação das embarcações devem ser afixadas onde sejam facilmente acessíveis. As escalas deverão ser elaboradas no idioma ou idiomas de trabalho do navio e em inglês apenas para as embarcações SOLAS. Os tripulantes deverão receber uma cópia das escalas de serviço. Esses serviços deverão ser endossados pelo comandante ou por uma pessoa autorizada por ele, e

Alternativas

ID
1922092
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

De acordo com a Convenção SOLAS, que indivíduos são considerados passageiros?

Alternativas

ID
1922095
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Num ciclo padrão a ar Brayton, o ar entra no compressor a 1 kgf / cm2 e 17°C e sai com uma pressão de 5 kgf/cm2 e temperatura equivalente a 183°C. Sabendo que temperatura máxima no ciclo é de 877°C, determine o trabalho consumido pelo compressor, e assinale a opção correta. 

Alternativas
Comentários
  • Consegui resolver dessa forma. Não sei se foi a forma planejada pela banca no exercício, pois tive que pesquisar o calor específico do ar.

     

    Wc = c_ar*(Ts-Te)

    Wc = 0,24 [kcal/kg°C] * (183-17) [°C]

    Wc = 39,84 kcal/kg

     

    onde:

    Wc - trabalho no compressor

    c_ar - calor específico do ar (o problema é que utilizei o calor específico do ar à pressão constante, cp; uma vez que não varia tanto nos estados referido, mas não sei se seria a forma correta)

    Ts - temperatura de saída no compressora

    Te - temperatura de entrada no compressor


ID
1922098
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Considere que, em um ciclo de refrigeração de Carnot, os processos ocorrem com as seguintes temperaturas e entropias: T1 = 250 K, T2 = 300 K, s2 = 1.2 kJ / kgK, s3 = 0.9 kJ / kgK. Qual é a quantidade de calor removido por kg de refrigerante circulado nesse ciclo?

Alternativas

ID
1922101
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Em janeiro de 2012, a mídia mundial exibiu o naufrágio do navio de passageiros Costa Concordia. O navio colidiu com rochas nas proximidades de uma ilha italiana, quando teve água aberta na praça de máquinas. O navio, então, teve um "apagão", mas, em seguida, "a luz voltou". Este navio ficou a deriva, guarneceu postos de abandono, aproximou-se de uma ilha, onde encalhou, e, após algum tempo, tombou para boreste. Imagens mostraram que os postos de abandono do navio estavam com boa iluminação nos postos de reunião e nas esta­ções de embarque. Porém, após o navio tombar, quase nenhuma luz podia mais ser avistada. Considerando que o navio sinistrado atendia às Regras SOLAS. Quais são respectivamente, os sistemas de energia elétrica que deveriam fornecer energia para a iluminação, primeiro, nos momentos imediatamente anteriores à colisão, e, em seguida, no guarnecimento dos postos de reunião e nas estações de embarque para abandono pelos passageiros e tripulantes?

Alternativas
Comentários
  • Letra A

     

    enunciado para cansar o candidado - 


ID
1922107
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Considere que um oficial de máquinas colocou manualmente, o gerador-2 no barramento em paralelo com o gerador-1 para diagnosticar o motivo pelo qual a automação não foi capaz de colocá-los em paralelo. Sabe-se que todos os geradores são sem escovas que os ajustes (set point) da automação obedecem aos limites da Convenção SOLAS, e que o gerador-1 está com 440 volts, 60 Hz, 65% da carga máxima e cosφ = 0,75. Após igualar as frequências e tensões de ambos os geradores, esse oficial de máquinas ligou o voltímetro diferencial e observou que o aparelho oscilou até 12% em torno do zero. Assinale a opção que apresenta as causas para esse defeito. 

Alternativas

ID
1922110
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

O motor de combustão interna deverá apresentar válvulas de segurança contra explosão do cárter quando o diâmetro do cilindro ou a capacidade do cárter, respectivamente, tiverem dimensões a partir de:

Alternativas

ID
1922113
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Considere que o magnetismo residual na excitatriz de um alternador sem escovas (BRUSHLESS) de emergência foi perdido, pois tal alternador ficou parado durante uma manutenção prolongada da máquina acionadora, no decorrer da docagem. Este grupo gerador foi acionado para testes após o reparo da má­quina acionadora, quando então a indicação no voltímetro do alternador:

Alternativas

ID
1922116
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo. Num ciclo de Rankine, o vapor deixa a caldeira e entra na turbina a uma pressaão de 40 kg/cm2 e 400°C. Assim, se a temperatura de saturação para a pressão acima citada é de 250°C, é correto afirmar que este vapor se encontra na condição de _____, promovendo _____________ sobre o título do vapor na descarga da turbina.

Alternativas

ID
1922119
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Em relação ao sistema de ar de partida do MCP, é correto afirmar que:

Alternativas

ID
1922122
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Sempre que um navio, em um porto de outro Estado Contratante, sofrer um acidente, ou sempre que for encontrado um defeito que afete a segurança do navio ou a eficiência ou a inteireza dos seus equipamentos salva-vidas, ou de outros equipamentos, o comandante ou o proprietário do navio deverá informar à :

Alternativas

ID
1922125
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Uma instalação frigorífica opera com o refrigerante R-22, com uma vazão de refrigerante igual a 1.4 kg / segundo. A variação de entalpia no evaporador e no compressor são, respectivamente , 106.6 kJ / kg e 21,7 kJ / kg. Qual é o Coeficiente de Performance desta instalação?

Alternativas

ID
1922128
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Segundo a NORMAM 27, nas embarcações com helipontos, devem ser instalados filtros coalescedores e separadores, dotados de manômetro diferencial de pressão, cujos elementos filtrantes estejam em consonância com a Norma API 1581. Pelo menos um filtro do tipo monitor, cujos elementos filtrantes atendam à Norma API 1583, deverá ser instalado imediatamente antes da passagem do combustível para o mangote de abastecimento. No caso do combustível de aviação apresentar teor de água superior ao limite aceitável, esse filtro, do tipo monitor, tem como principal finalidade: 

Alternativas

ID
1922131
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Num ciclo padrão de Carnot, o calor é transferido ao fluido de trabalho a 1200 K e o calor é rejeitado a 300 K. Sabendo que o calor, transferido ao fluido de trabalho a 1200 K é de 30 kcal/kg, determine o valor relativo ao trabalho líquido deste ciclo e assinale, em seguida, a opção correta.

Alternativas

ID
1922134
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

Nos sensores do tipo ________________ , uma corrente elétrica que circule no mesmo sentido dentro destes sensores, ao passar pela junção quente __________________ calor e pela junção fria _________________ o calor absorvido, proporcionalmente a quantidade de corrente que atravessa a junção.

Alternativas

ID
1922137
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

A transmissão de ordens do passadiço à praça de máquinas, em relação ao regime do motor de comnbustão principal, deverá ser indicada:

Alternativas

ID
1922140
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo. De acordo com a nomenclatura dos refrigerantes, o agente 134A corresponde a um composto da serie do _________ com______ átomos de_______.

Alternativas

ID
1922143
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

As espias, ou os cabos de amarração, de um navio no cais do porto, são mantidos sob condições adequadas por um sistema de controle automático. Considerando-se que o descrito acima é um processo, assinale a opção que apresenta a variável neste processo de automação das espias.

Alternativas

ID
1922146
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Para o controle do MCP, deverão ser instalados, no passadiço, na estação de controle de máquinas e na plataforma de manobras, os indicadores:

Alternativas

ID
1922149
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Como são denominados os tripulantes que passaram a ser enquadrados pelas Regras A - III / 6 e 7 da recente revisão da Convenção STCW e seus Códigos? 

Alternativas

ID
1922155
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

Ao serem analisados os diagramas de trabalho dos cilindros de um MCP, o Oficial de Máquinas constatou que os diagramas deste motor indicavam um atraso de injeção do combustível bastante frequente. Este atraso é caracterizado pelas seguintes condições:________________ pressões de _____________ e __________ temperaturas de descarga dos gases.

Alternativas

ID
1922161
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Analise as afirmativas abaixo, em relação às possíveis definições técnicas relativas a um motor de combustão interna.


I - Os pistões transmitem a força gerada pelo gás de combustão às bielas.

II - O comprimento da biela independe do curso do pistão e do raio do contrapeso.

III - A árvore de manivelas, com suas extensões de haste, converte o movimento alternado dos pistões em movimento rotativo.

IV - A unidade do bloco do motor e do cárter tem como uma de suas funções suportar o mecanismo de transferência entre o cabeçote do cilindro e a árvore de manivelas.

V - Junto com o pistão, o cabeçote de cilindro também assegura o formato desejado da câmara de combustão.


Assinale a opção correta. 

Alternativas

ID
1922164
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

De acordo com a resolução da IMO A. 918 (22), Standard Marine Communication Phrases, um pedido, por exemplo de permissão para usar um canal com pouco calado deve ser transmitido do seguinte modo: "QUESTION. DO I HAVE PERMISSION TO USE THE SHALLOW DRAFT FAIRWAY AT THIS TIME?".

A Resolução da IMO estabelece essa formação de frase em inglês devido: 

Alternativas
Comentários
  • Letra A

     

    conforme o smcp


ID
1922170
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Assinale a opção que apresenta o princípio físico que está baseado no funcionamento do sensor piezo resistivo.

Alternativas

ID
1922176
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

O problema causado pelas perdas de pressão do refrigerante, que ocorrem nos evaporadores, pode ser contornado através de: 

Alternativas

ID
1922179
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Um sistema de controle automático de processo, cujo sinal de controle assume apenas dois valores distintos, é classificado como sistema de:

Alternativas

ID
1922182
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Em relação às definições da Convenção MARPOL, é correto afirmar que a área da Antártica significa a área marítima ao sul da latitude de: 

Alternativas
Comentários
  • Letra C

     

    Só detalhe que é possível fazer a associação com a meteorologia, quando temos

    0° - 30° baixas latitudes

    30°-60° latitudes médias e

    60°-90°/pólo altas latitudes 

     


ID
1922188
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Considere que um navio de carga geral em contêineres, novo, e com mais de 10.000 de arqueação bruta, plenamente classificado de acordo com a Convenção SOLAS e sem nada além do que preconiza esta Convenção, colidiu com uma ponte. O acidente destruiu o compartimento do gerador de emergência e criou um curto-circuito no seu quadro elétrico. A praça de máquinas, seus geradores e o quadro elétrico principal permaneceram intactos, apesar do acidente. Os equipamentos do navio foram instalados atendendo às Regras SOLAS, sem qualquer excesso ou redundância. Quais são os equipamentos ou sistemas que ficarão sem operar por falta de energia após essa colisão conforme a publicação SOLAS? 

Alternativas

ID
1922191
Banca
Marinha
Órgão
Quadro Complementar
Ano
2012
Provas
Disciplina
Ciências Navais

Estando a embarcação atracada ou fundeada, ao se preparar o navio para as manobras de saída, o maquinista de serviço "balanceia a máquina", ou seja, o MCP é acionado por pouco tempo nos dois sentidos. Inicialmente, visando à maior segurança, o motor deverá ser acionado:

Alternativas