Questão 1024114

• Banca: IBFC
• Órgão: PC-RJ
• Ano: 2013
• Provas: IBFC - 2013 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Mecânica
• Disciplina: Engenharia Mecânica
• Assuntos: Elementos de Máquinas; Sistemas Mecânicos

Em um automóvel o sistema de freios das rodas dianteiras é do tipo a disco, enquanto o das rodas traseiras é do tipo a tambor com sapatas internas. Neste último tipo de freio existem duas peças denominadas lonas que são fixas:

• A. no espelho e se atritam uma contra a outra.
  
• B. nas sapatas e atritam contra a superfície interna cilíndrica do tambor
  
• C. nos cilindros e atritam contra o espelho
  
• D. no tambor e se atritam uma contra a outra.
  
• E. nas molas de retorno e atritam contra a superfície interna do tambor.

Gabarito: B

Comentários

• Um freio hidráulico de tambor consiste num tambor (conhecido comumente como panela), fabricado geralmente de ferro fundido, tendo dentro dele duas sapatas semicirculares que contém as lonas fixas a elas. No passado, as lonas eram fabricadas em amianto, sendo atualmente normalmente construídas a partir de fibras sintéticas e outros agentes como latão, palha de aço, grafite, resina, dentre outros. No processo de frenagem, as lonas são empurradas pelos êmbolos do cilindro da roda contra o tambor, gerando o atrito.

   

  https://salaodocarro.com.br/como-funciona/freios-a-tambor.html