- ID
- 1085797
- Banca
- FCC
- Órgão
- METRÔ-SP
- Ano
- 2010
- Provas
- Disciplina
- Engenharia de Transportes e Trânsito
- Assuntos
Sobre os aspectos tecnológicos do Metrô, analise:
I. O método NATM consiste na escavação sequencial do maciço, utilizando concreto projetado como suporte, associado a outros elementos, como cambotas metálicas, chumbadores e fibras de concreto, em função da capacidade autoportante do maciço.
II. O método VCA de construção de túneis, também conhecido como “variável conforme aspecto”, é o mais utilizado em vias urbanizadas, pois adequa-se ao tipo de via, instalações enterradas, diminuindo o número de desapropriações.
III. O processo “cover-and-cut” exige que as paredes de contenção sejam executadas a partir da superfície, seguindo-se de execução da laje de teto, o que libera o tráfego de superfície; em seguida, são feitos os escoramentos inferiores das paredes, as escavações sucessivas e as lajes intermediárias.
É correto o que consta em: