Questão 1365454

• Banca: FCC
• Órgão: TRF - 4ª REGIÃO
• Ano: 2014
• Provas: FCC - 2014 - TRF - 4ª REGIÃO - Técnico Judiciário - Segurança e Transporte
• Disciplina: Legislação de Trânsito
• Assuntos: Condução de veículos por motoristas profissionais; Segurança dos Veículos: Requisitos, Condições e Equipamentos Obrigatórios

Durante a condução de um veículo oficial, o condutor se depara com uma curva acentuada no percurso. Para garantir o deslocamento seguro, minimizando a ocorrência de acidentes, deve-se levar em conta que

• A. uma força da física, chamada “ação e reação”, em que a resistência da massa do veículo em relação à curva pode ocasionar o “cavalo de pau”, faz com que se perca completamente o controle do veículo. Portanto, deve-se manter uma velocidade constante durante todo o trajeto, evitando o uso dos freios.
• B. uma das forças da física, denominada “centrífuga”, ocorre quando um objeto estabelece uma trajetória curva e tende a jogá-lo para fora em sentido contrário ao centro da curva. A massa do veículo, sua velocidade e o raio da curva influenciam este fenômeno. Assim sendo, o controle da velocidade e direção são fundamentais, antes mesmo de se iniciar a curva.
• C. uma das forças da física, denominada “centrífuga”, ocorre quando um objeto é submetido a uma trajetória curva e tende a direcioná-lo para o centro. Os efeitos desta força podem ser minimizados com o controle da velocidade e da direção do veículo, antes mesmo de se iniciar a trajetória.
• D. a força da gravidade é o principal fenômeno que influencia neste caso, pois, quanto mais pesado e veloz o veículo, mais seguro este estará durante uma trajetória curva.
• E. que os efeitos de uma força da física, durante a trajetória de um veículo, são irrelevantes, mesmo porque é impossível prever qual delas vai influenciar no momento em que o veículo estabelecer uma curva.

Gabarito: B

Comentários

•  a)

  uma força da física, chamada “ação e reação”, em que a resistência da massa do veículo em relação à curva pode ocasionar o “cavalo de pau”, faz com que se perca completamente o controle do veículo. Portanto, deve-se manter uma velocidade constante durante todo o trajeto, evitando o uso dos freios.

   b) CORRETA

  uma das forças da física, denominada “centrífuga”, ocorre quando um objeto estabelece uma trajetória curva e tende a jogá-lo para fora em sentido contrário ao centro da curva. A massa do veículo, sua velocidade e o raio da curva influenciam este fenômeno. Assim sendo, o controle da velocidade e direção são fundamentais, antes mesmo de se iniciar a curva.

   c)

  uma das forças da física, denominada “centrífuga”, ocorre quando um objeto é submetido a uma trajetória curva e tende a direcioná-lo para o centro. Os efeitos desta força podem ser minimizados com o controle da velocidade e da direção do veículo, antes mesmo de se iniciar a trajetória.

   d)

  a força da gravidade é o principal fenômeno que influencia neste caso, pois, quanto mais pesado e veloz o veículo, mais seguro este estará durante uma trajetória curva.

   e)

  que os efeitos de uma força da física, durante a trajetória de um veículo, são irrelevantes, mesmo porque é impossível prever qual delas vai influenciar no momento em que o veículo estabelecer uma curva.

• Não seria "centrípeta"? isso sim é um efeito físico encontrado em todo movimento circular,nesse caso a curva.

   

• Waltenes, 

  A Centrípeta "puxa" para o centro da curva. A Centrífuga "joga" para fora da curva. Numa curva, você sente seu corpo sendo movimentado em direção à curva ou contra a direção da curva?

  Entendeu?

• Centrífuga lembra: "fuga, fugir".

• - Força centríFuga - tende jogar o veículo para Fora da curva.

  - Força centrípeta - tende a jogar o veículo para dentro da curva

• só é lembrar da sua maquina de lavar depois que centrigfuga como as roupas ficam

• Que minha prova seja deste nível. Amém!

• Resposta: D.

  A questão versa sobre condução defensiva em curvas. Vimos que a força centrífuga é aquela que nos joga para fora da curva. Está relacionada à velocidade e massa do veículo, além do raio da curva (curta fechada ou não).

  O que deve ser feito é diminuir a velocidade com antecedência, antes mesmo de entrar na curva, (utilizando o freio ou reduzindo a marcha). Evitar fazer movimentos bruscos e oscilações ao volante. Faça movimentos suaves e contínuos, acelerando gradativamente, se necessário.