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Questões de Segurança dos Veículos: Requisitos, Condições e Equipamentos Obrigatórios


ID
89005
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2008
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

A respeito dos dispositivos de segurança para prover melhores condições de visibilidade diurna e noturna em veículos de transporte de carga, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários
  • RESOLUÇÃO Nº 128 Estabelece a obrigatoriedade de utilização de dispositivo de segurança para prover melhores condições de visibilidade diurna e noturna em veículos de transporte de carga.Considerando, finalmente, a necessidade de iniciar a utilização do dispositivo retrorefletor de forma gradativa , visando sua extensão a todos os veículos, com base na experiência obtida, resolve:Art. 1o Os veículos de transporte de carga com Peso Bruto Total – PBT superior a 4.536 Kg, fabricados a partir fabricados a partir de 30 de abril de 2001, somente poderão ser comercializados quando possuírem dispositivo de segurança afixado de acordo com as disposições constantes do anexo desta Resolução.Parágrafo único. Ficam vedados o registro e o licenciamento dos veículos de que trata o caput deste artigo que não atenderem ao disposto nesta Resolução.Art. 2o Os requisitos desta Resolução passam a fazer parte da Inspeção de Segurança Veicular.Art. 3o Os veículos militares ficam excluídos das exigências constantes desta Resolução.Art. 4o Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.(...)
  • -        Alternativa B:errada, pois a mencionada resolução veda taxativamente, no parágrafo único do art. 1º, o registro e licenciamento dos veículos que não atenderem ao que nela está disposto, inexistindo tal possibilidade de comprometimento formal do proprietário em instalar os dispositivos pertinentes.
    -        Alternativa C:errada, pois esses requisitos passam a integrar a verificação obrigatória, na forma do art. 2º da Resolução 128/01: “Os requisitos desta Resolução passam a fazer parte da Inspeção de Segurança Veicular.”
    -        Alternativa D: errada, pois os veículos militares, por óbvio, estão excluídos das exigências, conforme o art. 3º da Resolução 128/01: “Art. 3º Os veículos militares ficam excluídos das exigências constantes desta Resolução.”
    -        Alternativa E:errada, pois, como já vimos, sem os requisitos estabelecidos os veículos não podem sequer ser registrados e licenciados, inexistindo exceção que permita a circulação no período matutino.
    -        Alternativa A:correta, pois esta alternativa é uma reprodução de parte do que dispõe o art. 1º da Resolução 128/01, que dá a disciplina sobre o tema.
  • Gabarito : letra a (correta)

    RESOLUÇÃO  No  128  DE 06 DE AGOSTO  DE  2001. Estabelece a obrigatoriedade de utilização de dispositivo de segurança para prover melhores condições de visibilidade diurna e noturna em veículos de transporte de carga.

    Art. 1o Os veículos de transporte de carga com Peso Bruto Total – PBT superior a 4.536 Kg, fabricados a partir  fabricados a partir de 30 de abril de 2001,  somente poderão ser comercializados quando possuírem dispositivo de segurança afixado  de acordo com as disposições constantes do anexo desta Resolução. Parágrafo único. Ficam vedados o registro e o licenciamento dos veículos de que trata o caput deste artigo que não atenderem ao disposto nesta Resolução.

    Art. 2o Os requisitos desta Resolução passam a fazer parte da Inspeção de Segurança Veicular.

    Art. 3o  Os veículos militares ficam excluídos das exigências constantes desta Resolução.

  • Só para fixar: os referidos dispositivos de segurança para prover melhores condições de visibilidade diurna e noturna em veículos de transporte de carga,

    são aquelas fitas adesivas luminosas que são afixadas em várias partes visíveis dos veículos de modo a chamar mais atenção desses veículos durante a noite.

  • A Resolução 128/01 foi revogada pela resolução nº 568/2015 e que esta foi revogada pela resolução nº 643/2016 que está em vigor desde 01/06/2017, no que diz respeito a comercialização a resolução traz o seguinte:

    Art. 2º

    Os veículos de transporte rodoviários de carga com Peso Bruto Total (PBT) superior a 4.536 kg;

    - Ônibus,

    - Micro-ônibus,

    - Motorcasa;

    - Tratores, facultados a transitar em vias públicas,

    - Reboques e Semirreboques com PBT até 4.536 kg,

    somente serão comercializados quando possuírem dispositivo de segurança retrorrefletores afixado de acordo com as disposições constantes do Anexo I desta Resolução.

     

  • Gabarito A

  • 50% da lateral do veículo

    80% da traseira

    com a inscrição APROVADO DENATRAN na parte branca

  • Letra: A Art.1° Os ve snsporteículos deom PBT superior a 4.536kg , fabricados a partir de 30/04/2001 somente poderão ser comercializados quando possuírem dispositivo de segurança afixado de acordo com as disposições constantes do anexo desta resolução.
  • Pessoal, pessoal, pessoal...

    Ninguém lembra esse monte leis e resoluções na prova... É pela expertise que se acerta a maioria das questões...

    Chega em uma questão de "alternativas" e procure a ÚNICA que possui idéia divergente das demais... essa técnica funciona a maioria das vezes...

    Percebam:

    a) Os veículos de transporte de carga com peso bruto total superior a 4.536 kg, fabricados a partir de 30/4/2001, somente poderão ser comercializados quando possuírem dispositivo de segurança afixado de acordo com as disposições da resolução do CONTRAN relativa ao assunto.

     b) ...podem ser realizados mesmo em caso de inobservância...

     c)  ...são itens de verificação opcional...

     d) ...estendem-se também aos veículos militares.

     e) ...os veículos de carga apenas podem circular no período matutino.

  •      Alternativa B:errada, pois a mencionada resolução veda taxativamente, no parágrafo único do art. 1º, o registro e licenciamento dos veículos que não atenderem ao que nela está disposto, inexistindo tal possibilidade de comprometimento formal do proprietário em instalar os dispositivos pertinentes.
    -        Alternativa C:errada, pois esses requisitos passam a integrar a verificação obrigatória, na forma do art. 2º da Resolução 128/01: “Os requisitos desta Resolução passam a fazer parte da Inspeção de Segurança Veicular.”
    -        Alternativa D: errada, pois os veículos militares, por óbvio, estão excluídos das exigências, conforme o art. 3º da Resolução 128/01: “Art. 3º Os veículos militares ficam excluídos das exigências constantes desta Resolução.”
    -        Alternativa E:errada, pois, como já vimos, sem os requisitos estabelecidos os veículos não podem sequer ser registrados e licenciados, inexistindo exceção que permita a circulação no período matutino.
    -        Alternativa A:correta, pois esta alternativa é uma reprodução de parte do que dispõe o art. 1º da Resolução 128/01, que dá a disciplina sobre o tema.

  • BOA DICA, NOBRE AMIGO, SIQUEIRA.


ID
89020
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2008
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Acerca dos requisitos técnicos de fabricação e instalação de párachoque traseiro para veículos de carga, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários
  • CORRETA A OPÇÃO "b" - QUE TRANSCREVE O ARTIGO 1º DA RESOLUÇÃO 152.
  • a)Erro da questão - a palavra TODOS pois não são todos, apenas os veículos acima de 4600kg de PBT, excluídos os veículos inacabados ou imcompletos; os destinados a exportação; caminhões tratores; produzidos especialmente para cargas autoportantes ou outros itens muito longos, aqueles nos quais a aplicação do para-choque traseiro especificado nestas resoluções ( 805/95 e 152/03 ) seja incompatível com a sua utilização, após análise do DENATRAN, aqueles que possuam parachoque traseiro INCORPORADOS ao projeto original do fabricante, viaturas militares( não necessáriamente de uso bélico )me os veículos de coleção. COM ISSO Já são justificadas as demais questões!!!
    Observe que a acertiva b não diz que DEVEM usar parachoques... ela diz que devem atender o CONTRAN nas resoluções... essa redação não despresa as exceções!

    Vlw!!!
  • A disciplina deste assunto está, atualmente, dada pela Resolução 152/03. Vejamos as alternativas em confronto com o que dispõe tal resolução:
    -        Alternativa A:errada, pois a exigência existe, mas apenas para os veículos de carga cujo peso bruto total seja superior a 4.600 Kg, e não todos os veículos de carga, na forma do art. 1º da Resolução 152/03.
    -        Alternativa B:correta, pois reproduz na íntegra o que dispõe o parágrafo único do art. 1º da Resolução 152/03.
    -        Alternativas C, D e E:estão todas erradas, pois os tipos de veículos mencionados não estão sujeitos à exigência, de acordo com o art. 2º da  Resolução 152/03.
  • Art. 1o

     – Os veículos de carga com peso bruto total (PBT) superior a 

    quatro mil e seiscentos quilogramas, fabricados no país, importados ou encarroçados a 

    partir de 1º de julho de 2004 somente poderão ser registrados e licenciados se estiverem 

    dotados do pára-choque traseiro que atenda às especificações constantes do Anexo desta 

    Resolução. 

    Parágrafo Único – O veículo de carga com peso bruto total (PBT) superior 

    a quatro mil e seiscentos quilogramas cujas características originais da carroçaria forem 

    alteradas, ou quando nele for instalado algum tipo de implemento a partir da data 

    determinada no caput, também deverá atender às especificações constantes do Anexo 

    desta Resolução. 

    Art. 2º – Não estão sujeitos ao cumprimento desta Resolução os seguintes 

    veículos: 

    I – inacabados ou incompletos; 

    II – destinados à exportação; 

    III – caminhões-tratores; 

    IV – produzidos especialmente para cargas autoportantes ou outros itens 

    muito longos; 

    V – aqueles nos quais a aplicação do pára-choque traseiro especificado 

    nesta Resolução seja incompatível com a sua utilização; 

    VI – aqueles que possuam carroçaria e pára-choque traseiro incorporados 

    ao projeto original do fabricante; 

    VII – viaturas militares; 

    VIII – de coleção. 

    Parágrafo Único – O órgão máximo executivo de trânsito da União analisará e 

    decidirá quais veículos se enquadram no inciso V. 


  • QUESTÃO DESATUALIZADA. POIS A RESOLUÇÃO NUMERO 152/03 FOI REVOGADA PELA RESOLUÇÃO 593/16.

  • QUESTÃO DESATUALIZADA: RES. 152/03 REVOGADA PELA RES. 593/16

     

    RESOLUÇÃO Nº 593 , DE 24 DE MAIO DE 2016. Estabelece as especificações técnicas para a fabricação e a instalação de para-choques traseiros nos veículos de fabricação nacional ou importados das categorias N2, N3, O3 e O4.

     

    Art. 4º Estão isentos da instalação do para-choque traseiro os seguintes veículos:

    I – inacabados ou incompletos;

    II – caminhões-tratores;

    III – produzidos especialmente para cargas autoportantes e veículos muito longos que necessitem de Autorização Especial de Trânsito (AET);

    IV – aqueles nos quais a aplicação do para-choque traseiro especificado nesta Resolução seja incompatível com a sua utilização. Neste caso, a estrutura que substitui o parachoque deverá atender os esforços estabelecidos nos ensaios descritos no Item 4 do Anexo I, comprovados por meio de relatório de ensaio, e ter altura máxima do solo de 450 mm;

    V - veículos completos da categoria N2 e N3 que possuam para-choque traseiro incorporado ao projeto original do fabricante do veículo automotor;

    VI – veículos de uso bélico;

    VII – de coleção;

    VIII – exclusivos para uso fora-de-estrada;

    IX - destinados à exportação;

    X – rebocados destinados ao transporte de cargas indivisíveis (carrega-tudo).

     


ID
89035
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2008
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Acerca dos requisitos de segurança necessários à circulação de combinações para transporte de veículos (CTV), estabelecidos na Resolução n.º 274/2008 do CONTRAN, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários
  • RESOLUÇÃO Nº 274 DE 25 DE ABRIL DE 2008 

    Estabelece requisitos de segurança necessários à circulação de Combinações para Transporte de Veículos - CTV. 

    Art. 6º A Autorização Especial de Transito – AET, expedida pela autoridade competente, terá validade máxima de 1 (um) ano e somente será concedida após vistoria técnica da Combinação para Transporte de Veículos – CTV, expedida pelo órgão executivo rodoviário da União, que fornecerá o cadastro aos órgãos e entidades executivas rodoviárias dos Estados, DF e Município
  • A resolução 274 foi revogada pela Resolução do CONTRAN n0 305.

    Bons estudos.
  • Letra D
    Resuminho de AET
    1- Excedeu as dimensões deve possuir AET com validade de 1 ano para transitar na via.
    Altura
    : até 4,70 dispensa-se AET;
    ALtura: + 4,70 até 4,95 pode-se dispensar AET se a largura estiver OK (2,60m ou "3m CTV ou CTVP para transporte de chassis de ônibus ou caminhão)
    Comprimento:
    Veículo simples : Até 14m
    Veículo articulado: até 22,40m desde que a distância entre os eixox extremos não ultrapasse 17,47m
    Veículo com reboque: até 22,40
    OBS: o trânsito via de regra é de dia.
    Exceções: (pode à noite)

    Comprimento até 19,80m.

    Vias com pista dupla e duplo sentido de circulação, dotadas de separadores físicos, que possuam duas ou mais faixas de circulação no mesmo sentido até o comprimento de 22,40m.
    Em pista simples desde que vazio ou com carga só em baixo.
    Velocidade máxima 80km/h






  • observar que a Resolução 274/08 foi revogada pela resolução 305/09, portanto o tópico está desatualizado. Mas a questão ainda se mantém, apenas os fundamentos são diversos.
     
    Atenção ao fato de que a Resolução 274/2008 foi revogada pela Resolução 305/2009, embora grande parte do conteúdo tenha se mantido. Mas vamos analisar a questão com base nos dispositivos da Resolução mais recente, pois é ela que está em vigor:
    -        Alternativa A:errada, pois sempre que houver excesso nas dimensões será necessária a Autorização Especial de Trânsito, conforme demonstra o art. 1º da Resolução 305: “Art. 1º As Combinações de Transporte de Veículos – CTV e as Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP, cujas dimensões excedam aos limites previstos na Resolução nº 210/2006 – CONTRAN, só poderão circular nas vias portando Autorização Especial de Trânsito – AET, em conformidade com as configurações previstas nos Anexos I e II.”
    -        Alternativa B:errada, pois este conceito não é completo, sendo o mesmo determinado pelo §1º do art. 1º da Resolução 305: “§ 1º Entende-se por Combinações de Transporte de Veículos – CTV o veículo ou combinação de veículos, construídos ou adaptados especial e exclusivamente para o transporte de veículos e chassis.”
    -        Alternativa C:errada, por causa da expressão  “obrigatoriamente sempre”. Afinal, de fato a regra é que tais transportes se deem entre o amanhecer e o pôr-do-sol, com velocidade de até 80Km/h, mas há diversas exceções dadas pela Resolução em seu art. 4º, como, por exemplo, a hipótese do §1º: “Para Combinações cujo comprimento seja de, no máximo, 19,80 m (dezenove metros e oitenta centímetros), não se aplica a restrição quanto ao horário de trânsito contida no caput;”
    -        Alternativa D: correta, com base na antiga Resolução 285/08, por reproduzir o seu art. 6º. Mas deve-se ter muito cuidado, pois houve uma sensível modificação nesse ponto, sendo de vital importância a leitura completa do art. 6º da atual Resolução 305/09, que dá a disciplina exata em vigor sobre o tema.
    -        Alternativa E:errada, pois obviamente a emissão da autorização não elide a responsabilidade do transportador. E é este o teor do art. 9º da Resolução 305: “O proprietário do veículo, usuário de Autorização Especial de Trânsito – AET, será responsável pelos danos que o veículo venha causar à via, à sua sinalização e a terceiros, como também responderá integralmente pela utilização indevida de vias que, pelo seu gabarito e sua geometria, não permitam o trânsito dessas combinações.”
  • RESOLUÇÃO Nº 305 DE 06 DE MARÇO DE 2009

    Art. 6º A Autorização Especial de Transito – AET, expedida pela autoridade competente, terá validade máxima de 1 (um) ano 

    § 1º Na data da entrada em vigor desta Resolução, terão assegurada a renovação da Autorização Especial de Trânsito - AET, mediante a apresentação do Laudo Técnico abaixo especificado e do Certificado de Registro e Licenciamento dos Veículos – CRLV.

    § 2º O Laudo Técnico deverá ser elaborado e assinado pelo engenheiro mecânico responsável pelo projeto, acompanhado pela respectiva ART - Anotação de Responsabilidade Técnica, que emitirá declaração de conformidade, junto com o proprietário do veículo, atestando que a operação se desenvolve dentro das condições de segurança estabelecidas nesta Resolução.

    § 3º A validade da Autorização Especial de Trânsito - AET será coincidente com a do licenciamento anual do caminhão-trator.

    § 4º A autorização somente será concedida ou renovada após apresentação de laudo técnico da Combinação para Transporte de Veículos – CTV ou das Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP.

  • RESOLUÇÃO Nº 274 DE 25 DE ABRIL DE 2008 Estabelece requisitos de segurança necessários à circulação de Combinações para Transporte de Veículos - CTV.

    Art. 6º A Autorização Especial de Transito – AET, expedida pela autoridade competente, terá validade máxima de 1 (um) ano e somente será concedida após vistoria técnica da Combinação para Transporte de Veículos – CTV, expedida pelo órgão executivo rodoviário da União, que fornecerá o cadastro aos órgãos e entidades executivas rodoviárias dos Estados, DF e Municípios.

  • As respostas também estão na RESOLUÇÃO 735/2018 - que cai na PRF 2018!

    A) Art. 1º As Combinações de Transporte de Veículos - CTV e as Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas - CTVP, cujas dimensões excedam aos limites previstos na Resolução CONTRAN nº 210, de 13 de novembro de 2006 e suas sucedâneas, só poderão circular nas vias portando Autorização Especial de Trânsito - AET, em conformidade com esta Resolução.

    B) ART 1 § 1º Entende-se por Combinações de Transporte de Veículos - CTV o veículo ou combinação de veículos construídos ou adaptados especial e exclusivamente para o transporte de veículos e chassis.

    C) Art. 4º O trânsito de Combinações para Transporte de Veículos - CTV e de Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas - CTVP de que trata esta Resolução será do amanhecer ao pôr do sol, e sua velocidade máxima de 80 km/h.

    § 1º Não se aplica a restrição quanto ao horário de trânsito contida no caput para Combinações cujo comprimento seja de no máximo 19,80 m (dezenove metros e oitenta centímetros).

    § 2º Será admitido o trânsito noturno das Combinações que apresentem comprimento superior a 19,80 m (dezenove metros e oitenta centímetros) até 23,00 m (vinte três metros) nas vias com pista dupla e duplo sentido de circulação, dotadas de separadores físicos, que possuam duas ou mais faixas de circulação no mesmo sentido.

    § 3º Nos trechos rodoviários de pista simples será permitido também o trânsito noturno, quando vazio, ou com carga apenas na plataforma inferior, devidamente ancorada e ativada toda a sinalização do equipamento transportador.

    § 4º Poderão ser adotados horários distintos dos estabelecidos por esta Resolução em trechos específicos, mediante proposição da autoridade competente com circunscrição sobre a via.

    D) CORRETO -  A Autorização Especial de Trânsito - AET expedida pela autoridade competente terá validade máxima de 1 (um) ano.

    E) Art. 9º O proprietário do veículo, usuário de Autorização Especial de Trânsito - AET, será responsável pelos danos que o veículo venha causar à via, à sua sinalização e a terceiros, como também responderá integralmente pela utilização indevida de vias que, pelo seu gabarito e sua geometria, não permitam o trânsito dessas combinações.

  • Marquei B sabendo que faltava falar dos chassis.


    Minha dúvida ficou entre a B e a D porque na D ele fala que a AET é expedida pelo órgão executivo rodoviário da União. Eu não achei isso na resolução.

  • A questão está desatualizada. Na antiga resolução que tratava sobre o assunto (274/2008), o art. 6º previa a regra do órgão que expedia a AET (...expedida pelo órgão executivo rodoviário da União, que fornecerá o cadastro aos órgãos e entidades executivas rodoviárias dos Estados, DF e Municípios). Todavia, a resolução atualmente em vigor (735/2018) não traz mais essa regra, limitando-se a dispor que a AET será expedida pela autoridade competente e terá validade por no máximo um ano:


    Art. 6º A Autorização Especial de Trânsito – AET expedida pela autoridade competente terá validade máxima de 1 (um) ano.


ID
121936
Banca
FCC
Órgão
TRT - 7ª Região (CE)
Ano
2009
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Considere os seguintes tipos de veículos: motocicleta, automóvel, caminhão e ônibus. O extintor de incêndio é equipamento obrigatório para:

Alternativas
Comentários
  • Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: § 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinará suas especificações técnicas.RESOLUÇÃO Nº 157/04Art. 1º. Nenhum veículo automotor, elétrico, reboque e semi-reboque poderá sair de fábrica, ser licenciado e transitar nas vias abertas à circulação, sem estar equipado com extintor de incêndio, do tipo e capacidade constantes do Anexo desta Resolução, instalado na parte dianteira do compartimento interno destinado aos passageiros.Parágrafo único. Excetuam–se desta exigência as motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos automotores sem cabine fechada, tratores, veículos inacabados ou incompletos, veículos destinados ao mercado de exportação e os veículos de coleção.RESOLUÇÃO Nº 223/07Art. 1º O artigo 1° da Resolução nº 157, do CONTRAN, passa a vigorarcom a seguinte redação: Art. 1° Nenhum veículo automotor poderá sair de fábrica, ser licenciado e transitar nas vias abertas à circulação, sem estar equipado com extintor de incêndio, do tipo e capacidade constantes da tabela 2 do Anexo desta Resolução, instalado na parte dianteira do habitáculo do veículo, ao alcance do condutor.
  • EXTINTOR DE INCENDIO: Res. 157 suspensa em virtude de uma ação civil publica
    Por esse motivo exige em qualquer padrão, mas em boas condições de funcionamento: VA=OE
  • Extintor de incêncio em moto era demais também...
  • BRINCADEIRA NÉ...EXTINTOR EM MOTOCICLETA...RSRS


    FOCO, FORÇA E FÉ...

  •  O uso de extintor de incêndio em automóveis passará a ser facultativo no Brasil, conforme decisão tomada hoje (17) pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A mudança na legislação envolve utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos de cabine fechada. Porém, o equipamento permanece obrigatório para todos os veículos usados comercialmente para transporte de passageiros, caminhões, caminhão-trator, micro-ônibus e ônibus, além de veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis, líquidos e gasosos.
    http://economia.terra.com.br/carros-motos/extintor-em-carro-nao-sera-mais-obrigatorio,4100bcf749012a3f13a03f7882a5d7d1limxkouj.html

  • Quase caí nessa, mas pensei..... como uma motocicleta vai ter extintor?

  • Jéssica Freitas, se carregar produtos perigosos sim.  ex: gás de cozinha.

     

  • LETRA A

     

    A questão econtra-se atualmente desatualizada (2017):

     

    Resolução CONTRAN 556/2015:

     

    Art. 1º

    Esta norma torna facultativo o uso do extintor de incêndio, para automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos de cabine fechada, do tipo e capacidade constantes da tabela 2 do Anexo desta Resolução, instalado na parte dianteira do habitáculo do veículo, ao alcance do condutor.

     

    § 1º Os proprietários dos veículos descritos no caput poderão optar pelo uso do extintor de incêndio.

     

    2º Os fabricantes e importadores dos veículos descritos nos caput deverão disponibilizar local adequado para a instalação do suporte para o extintor de incêndio, na forma da legislação vigente.

     

    § 3º Os proprietários de veículos que optarem por utilizar o extintor de incêndio deverão seguir as normas dispostas nesta Resolução.

     

    §4º É obrigatório o uso do extintor de incêndio para caminhão, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus,veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis, líquidos, gasosos e para todo veículo utilizado no transporte coletivo de passageiros.

  • DESATUALIZADA

  • Questão Desatualizada!

    Extintor.

    Facultado para: automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclo de cabine fechada.

    Obrigatório para: caminhão, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus, veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis, líquidos, gasosos e para todo veículo utilizado no transporte coletivo de passageiros.

    Extintor Tipo BC: destinado a apagar fogo em combustível e em sistemas elétricos.

    Extintor Tipo ABC: destinado a apagar o fogo em componentes de tapeçaria, painéis, bancos e carroçaria.

    Especificações para extintores de incêndio: Durabilidade mínima de CINCO anos.

    Veículos com até 6000 kilos: UM kilo.

    Veículo com mais de 6000 kilos: DOIS kilos.

    Ônibus e afins: QUATRO kilos.

    Veículo com carga inflamável: SEIS kilos.


ID
161332
Banca
FCC
Órgão
TRF - 5ª REGIÃO
Ano
2008
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Uma seqüência eficiente no atendimento ou auxílio inicial em caso de acidente é

Alternativas
Comentários
  • B - é preciso proteger a vítima contra o frio, sol e chuva
    C - não dar nada para a vítima ingerir
    D - não se deve movimentar a vítima
    E - não dar nada para a vítima ingerir
  • Aquelas questões que não são para errar.


ID
172348
Banca
FCC
Órgão
MPU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Ao chegar ao local de um acidente, uma pessoa pode ajudar aplicando medidas que afastem o perigo e evitem novos acidentes. Dois desses procedimentos são

Alternativas
Comentários
  • A) Ambos os procedimentos estão corretos.

    B) sinalizar o local para evitar novos acidentes e atropelamentos: Correto. Manter o carro acidentado com o motor em funcionamento: Errado.

    C) definir um local para melhor colocação do triângulo: Correto. Ligar a chave de ignição dos veículos acidentados: Errado.

    D) iniciar a sinalização a 10 metros do local do acidente: Errado. Afastar os curiosos: Correto.

    E) posicionar a pessoa que está sinalizando logo após uma curva: Errado. Sinalizar a pista nos dois sentidos (ida e volta): Correto.


ID
300346
Banca
FCC
Órgão
TRF - 1ª REGIÃO
Ano
2007
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Com relação às regras de segurança na condução de ciclomotores é

Alternativas
Comentários
  • Letra B

    LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

    Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:

    § 1º Para ciclos aplica-se o disposto nos incisos III, VII e VIII, além de:

     a) conduzir passageiro fora da garupa ou do assento especial a ele destinado;

     b) transitar em vias de trânsito rápido ou rodovias, salvo onde houver acostamento ou faixas de rolamento próprias;

     c) transportar crianças que não tenham, nas circunstâncias, condições de cuidar de sua própria segurança.

     § 2º Aplica-se aos ciclomotores o disposto na alínea b do parágrafo anterior:


  • Para ciclos não é obrigatório:

    Capacete

    Óculos de Segurança

    Farol

    Quanto a maneira de conduzir, todas as vedações se aplicam:

    Exigido as DUAS MÃOS no guidom;

    PROIBIDO transitar em calçadas, canteiros, passeios;

    Desmontado NÃO SE IGUALA a pedestres e direitos e deveres;

  • Gab B

    Ciclomotores é 50cc

    E as vias de trânsito rápido é 80km/h, ou seja, velocidade incompatível!!!

    Art. 219. Transitar com o veículo em velocidade inferior à metade da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o trânsito, a menos que as condições de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da direita:

           Infração - média;

           Penalidade - multa

    Bons estudos galerinha!!!


ID
537445
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2004
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Considerando a terminologia e a tipificação de veículos automotores, bem como os requisitos para que estes circulem em vias públicas, julgue os itens subseqüentes.

Um veículo só poderá transitar pela via pública quando atender aos requisitos e condições de segurança estabelecidos no CTB e em normas do DETRAN.

Alternativas
Comentários
  • Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.
  •   Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.
  • Se for pensado que os únicos órgãos normativos são : CONTRAN, CETRAN E CONTRANDIFE, mataria a questão.
    DETRAN NÃO EDITA NORMAS
  • Ao contrário do que afirma o colega acima o Contran (Federal), Cetran (Estado) e Contradife (DF) têm atribuições normativas. 

     Art. 12. Compete ao CONTRAN:
            I - estabelecer as normas regulamentares referidas neste Código e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito;
           
    Art. 14. Compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE:
         
            II - elaborar normas no âmbito das respectivas competências;
  • Questão Errada!!!
    O responsável por estabelecer normas de trânsito é o CONTRAN.
  • Começou com "C" e normativo - CONTRAN, CETRAN, CONTRANDIFE
    Começou com "D" e executivo - DENATRAN, DETRAN
  •  EXECUTIVOS:     DENATRAN (órg.máx.);  DETRAN;  Órgão Executivo de Trânsito Municipal.

    NORMATIVOS:    CONTRAN;  CETRAN / CONTRANDIFE
  • Detran não edita normas. 

  • Contran**

  • CONTRAN QUE EDITA.

  • 2004 - Porque eu não fiz a prova em 2004 ???

    Porque eu já não era concurseiro em 2004 ???

    Ohhh Pae...

  • Siqueira, vc pode ter certeza que hj é fácil para nós, mas para quemera daquela época, não era. Naquela época não tinha esses sites de perguntas e respostas ou vídeos aulas ou utube com aulas ou .... 

  • "normas do DETRAN."

    detran não normatiza nada!

  • EM MEMÓRIA A PROVA DE 2004  .... QUE DEUS NOS AJUDE EM 2019 HAAHAHAHA

  • Detran? Aí já é demais tb

  • CONTRAN E CTB

  • Normas do Contran

  • Quem regulamenta é o CONTRAN.

    Detran é orgão executivo

  • C O N T R A N

  • A pressa é inimiga da perfeição.

  • quanto sujeira vlh kk.

    é comp. do : CONTRAN > CO NO CO

  • NORMAS DO CONTRAN

  • Normas do Contran.

  • Segundo as normas do CONTRAN. Quem teve pressa nessa questão se lascou. rs

  • Normativo e consultivo (CONTRAN)

  • Quem estabelece as normas é o CONTRAN, não o DETRAN:

    Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.

    Resposta: errado.

  • -Normas do CONTRAN.

    -DETRAN é orgão executivo.

  • Um veículo só poderá transitar pela via pública quando atender aos requisitos e condições de segurança estabelecidos no CTB e em normas do CONTRAN.

  • Normas do CONTRAN!

  • Contran: normativo

    Denatran: executivo

  • GABARITO: ERRADO.

  • Normas do Detran? Quem normatiza é o Contran.

  • SERIA UM SONHO SE AS QUESTÕES VIESSEM NESSE NÍVEL

  • Esquece, eram outros tempos kkkk

  • pessoal que diz que ta facil segue um aviso: prova fácil so beneficia quem não estuda e prejudica quem estuda !!!

  • Quem estabelece normas de circulação? Detran não!

  • C O N T R A N

  • Gab. Errado

    CONTRAN

  • Gabarito: Errado

    Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.

  • Contran

  • SEGURANÇA VEICULAR

    Os veículos que estiverem em circulação deverão atender os requisitos de segurança estabelecidos pelo CONTRAN (Art. 103 - CTB/resolução 14).

    • Fabricante/importador/montadora/encarroçador, quando produzirem ou alterarem um veículo que envolve equipamento de segurança ➟ deverão emitir o certificado de segurança veicular (CSV). O CSV será indispensável para o registro do veículo no RENAVAN

    GAB.: ERRADO


ID
537448
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2004
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Considerando a terminologia e a tipificação de veículos automotores, bem como os requisitos para que estes circulem em vias públicas, julgue os itens subseqüentes.

O CONTRAN reconhece como acessórios os sistemas de segurança para veículos automotores que, pelo uso de bloqueio elétrico ou mecânico ou por meio de dispositivo sonoro, visem dificultar o seu roubo ou furto. O dispositivo sonoro do sistema poderá emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por período superior a 1 minuto, desde que não ultrapasse a 3 minutos.

Alternativas
Comentários
  • A primeira parte que trata os sistemas de segurança como sendo acessórios está correta. Mas a segunda parte, referente à emissão de sons, contradiz a resolução nº 37 do CONTRAN:

    Art. 1º Reconhecer como “acessórios” os sistemas de segurança para veículos automotores, pelo uso de bloqueio elétrico ou mecânico, ou através de dispositivo sonoro, que visem dificultar o seu roubo ou furto.
    Parágrafo único. O sistema de segurança, não poderá comprometer, no todo ou em parte, o desempenho operacional e a segurança do veículo.
    Art. 2º O dispositivo sonoro do sistema, a que se refere o art. 1º desta Resolução, não poderá:
    I - produzir sons contínuos ou intermitentes assemelhados aos utilizados, privativamente, pelos veículos de socorro de incêndio e salvamento, de polícia, de operação e fiscalização de trânsito e ambulância;
    II - emitir sons contínuos  ou intermitentes de advertência por um período superior a 1(um) minuto.
    Parágrafo único. Quanto ao nível máximo de ruído, o alarme sonoro deve atender ao disciplinado na Resolução 35/98 do CONTRAN.
    Art. 3° Os veículos  nacionais ou importados fabricados a partir de 1º de janeiro de 1999 deverão respeitar  o disposto no inciso II do artigo anterior.

    A questão está ERRADA quando afirma:
    - poderá emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por período superior a 1 minuto, desde que não ultrapasse a 3 minutos.
    O correto é o que afirma o inciso II do art. 2º da resolução:
    - o dispositivo sonoro do sistema não poderá emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por um período superior a 1 (um) minuto.
  •  A resolução 37 do CONTRAN É TAXATIVA EM AFIRMAR QUE NÃO PODE PRODUZIR SONS CONTÍNUOS E INTERMITENTES EXCLUSIVOS A VEÍCULOS QUE DESEMPENHAM FUNÇÃO EMERGÊNCIAL TAMPOUCO EMITIR SONS CONTÍNUOS DE ADVERTÊNCIA. ISSO É O QUE DISPÕE NO ARTIGO 1º e 2º DA RSEOLUÇÃO 37 DO CONTRAN.
    SE QUISEREM PODEM ATÉ FAZER O TESTE EM SEU VEÍCULO LIGANDO O ALARME E MARCANDO O TEMPO QUE PASSARÁ TOCANDO.




  • Não vai cair Resoluções ...
  • Não vai cair resoluções onde?
  • pessoal,

    existem leis que alteram o CTB, e o contran edita resoluções para explicar esse novo conteúdo. como é o caso recente das alterações para os condutores profissionais, que precisam de um mínimo de 11 horas de deascanso diário obrigatório. logo essas resoluções poderam ser cobradas. eu acho.
  • LEGISLAÇÃO RELATIVA AO DPRF: 1. Lei n.º 9.503/1997 - Código de Trânsito Brasileiro, e suas atualizações; 2
    Perfil constitucional: funções institucionais. 3 Lei 9.654/1982. 4 Decreto nº 6.061/2007 e alterações. 5
    Decreto 1.655/1995.
  • boa noite, então Evandro , como você mesmo grifou , será cobrada atualizações, o que atualiza lei é uma nova lei  , ou seja, resolução não altera lei.

    bora lá gurizada , faltam menos de 15 dias!!!!
  • O Pedrão tá estudadndo na madrugada!!!
  • HOJE, 01 DE AGOSTO DE 2013, EXISTEM 446 RESOLUÇÕES. ÇA VA!!!!

    ops. 

    http://www.denatran.gov.br/resolucoes.htm

    4
    49
  • Não cairá Resoluções. O que altera lei é outra lei.

    resolução é ato administrativo normativo infra legem

  • Bem isso Lucas Pozzato. Estudei o CTB de cabo a rabo e me quebrei caindo apenas 5 questões e conseguindo errar uma! Mas vamos que vamos, PRF é a missão! Que venha o próximo certame!!!!

  • Esquematizando as infrações de ruídos:

     

    Art. 227 - BUZINA ==> LEVE

     

    Art. 228 - SOM ==> GRAVE

     

    Art. 229 - ALARME ==> MÉDIA

     

    Ou: 

    LEVE: BUZINA

    MÉDIA: ALARME

    GRAVE: SOM

  • BUZALSOM

    -----------

    Buzina      - Alarme <1min      - Som <80dB a 7metros

    BUZ          - AL                        - SOM

    leve           - média                  - grave

  • William, a verdade é que ninguém sabe o que virá na prova. Esses caras já falaram tudo, toda hora, mais erram "previsões" do que acertam. 

  • william suziki, concordo com o que voçe disse, assisti um video do professor Ronaldo Macedo, professor do focus concursos. Segundo ele, os alunos chegaram "fracos" ao curso de formação da PRF quanto ao tema legislação de transito. Por isso, seria interessante estudar essa matéria, pouco cobrada em 2013, mas importante nos concursos anteriores. Mas isso é só uma aposta!!!

     

     

  • Errado.

     

    A primeira parte que trata os sistemas de segurança como sendo acessórios está correta. Mas a segunda parte, referente à emissão de sons, contradiz a resolução nº 37 do CONTRAN:

    Art. 1º Reconhecer como “acessórios” os sistemas de segurança para veículos automotores, pelo uso de bloqueio elétrico ou mecânico, ou através de dispositivo sonoro, que visem dificultar o seu roubo ou furto.
    Parágrafo único. O sistema de segurança, não poderá comprometer, no todo ou em parte, o desempenho operacional e a segurança do veículo.
    Art. 2º O dispositivo sonoro do sistema, a que se refere o art. 1º desta Resolução, não poderá:
    I - produzir sons contínuos ou intermitentes assemelhados aos utilizados, privativamente, pelos veículos de socorro de incêndio e salvamento, de polícia, de operação e fiscalização de trânsito e ambulância;
    II - emitir sons contínuos  ou intermitentes de advertência por um período superior a 1(um) minuto.
    Parágrafo único. Quanto ao nível máximo de ruído, o alarme sonoro deve atender ao disciplinado na Resolução 35/98 do CONTRAN.
    Art. 3° Os veículos  nacionais ou importados fabricados a partir de 1º de janeiro de 1999 deverão respeitar  o disposto no inciso II do artigo anterior.

    A questão está ERRADA quando afirma:
    - poderá emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por período superior a 1 minuto, desde que não ultrapasse a 3 minutos.
    O correto é o que afirma o inciso II do art. 2º da resolução:
    - o dispositivo sonoro do sistema não poderá emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por um período superior a 1 (um) minuto.

     

    Mais não digo. Haja!

  • dia: alarmedia;
    Grave: basta lembrar que os sons que mais enchem o saco são os com subwoofer, quais sejam: aqueles graves do satanás.

  • A primeira parte que trata os sistemas de segurança como sendo acessórios está correta. Mas a segunda parte, referente à emissão de sons, contradiz a resolução nº 37 do CONTRAN:

    O correto é o que afirma o inciso II do art. 2º da resolução:

    - o dispositivo sonoro do sistema não poderá emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por um período superior a 1 (um) minuto.


    Simples assim, pronto!

  • não caí na prf

  • Nossa. Sério que o CESPE cobrou o tempo que o alarme pode ficar tocando?

  • Certeza, que esse ano, na prova da PRF, não cairá uma questã como essa! rsrsrs

  • GAB E

    NÃO PODERÁ exceder o período superior a 1 (um) minuto.

  • Resolução CONTRAN nº 37 de 21/05/1998

    Art. 2º. O dispositivo sonoro do sistema, a que se refere o artigo 1º desta Resolução, não poderá:

    I - produzir sons contínuos ou intermitentes assemelhados aos utilizados, privativamente, pelos veículos de socorro de incêndio e salvamento, de polícia, de operação e fiscalização de trânsito e ambulância;

    II - emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por um período superior a 1 (um) minuto.

  • GABARITO: ERRADO.

  • Gabarito Errado

    Resolução nº 37 do CONTRAN

    O dispositivo sonoro do sistema não poderá emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por um período superior a 1 (um) minuto.

  • alarme com barulho da barca da pm pode?

  • Gabarito: Errado

    Resolução nº 37 do CONTRAN:

    Art. 2º. O dispositivo sonoro do sistema, a que se refere o artigo 1º desta Resolução, não poderá:

    I - produzir sons contínuos ou intermitentes assemelhados aos utilizados, privativamente, pelos veículos de socorro de incêndio e salvamento, de polícia, de operação e fiscalização de trânsito e ambulância;

    II - emitir sons contínuos ou intermitentes de advertência por um período superior a 1 (um) minuto.

  • resoluçao 37 nao cai na prf 2021


ID
537544
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2004
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Acerca das resoluções do CONTRAN, julgue os itens que se seguem.

Para circular em vias públicas, os veículos automotores produzidos a partir de 1.º/1/1999 devem ser dotados, como equipamentos obrigatórios, de encosto de cabeça em todos os assentos, exceto nos assentos centrais, e cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos, podendo, nos assentos centrais, o cinto ser do tipo subabdominal.

Alternativas
Comentários
  • Res. 14/98 - Art. 6º. Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios:

    ...

    III - encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, exceto nos assentos centrais;

    IV - cinto de segurança graduável e  de três pontos em todos os assentos dos automóveis. Nos  assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo  sub-abdominal;

  • Res. nº 220/07: Estabelece requisitos para ensaios de resistência e ancoragem dos bancos e apoios de cabeça nos veículos.

    Art.1º Os automóveis e camionetas nacionais ou importados, deverão ser dotados, obrigatoriamente, de encosto de cabeça nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais, quando voltados para frente do veículo.

      § 1º A aplicação do encosto de cabeça nos assentos centrais é facultativa.
  • Essa questão está desatualizada e, por conta da Resolução 518/2015 do CONTRAN, deve ter o seu gabarito alterado para Errado, conforme abaixo:

    Res. 220/07

    Art.1º Os automóveis e camionetas nacionais ou importados, deverão ser dotados, obrigatoriamente, de encosto de cabeça nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais, quando voltados para frente do veículo.

    Revogado pela Res. 518/15: § 1º A aplicação do encosto de cabeça nos assentos centrais é facultativa.

    Revogado pela Res. 518/15: § 2º Nos automóveis esportivos, do tipo dois mais dois, ou nos modelos conversíveis, é facultado o uso do encosto de cabeça nos bancos traseiros.

    Res. 14/98

    Art. 6º. Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios:

    I - espelhos retrovisores externos, em ambos os lados;

    II - registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, para os veículos de carga, com peso bruto total superior a 4536 kg;

    III - encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, exceto nos assentos centrais;

    IV - cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo sub-abdominal.

    Parágrafo único. Os ônibus e microônibus poderão utilizar cinto sub-abdominal para os passageiros.

     

     

  • Aos colegas abaixo,

     

    Apesar da resolução 220 ter sido revogada, a assertiva segue correta pois no enunciado da questão ela fala " encosto de cabeça em todos os assentos, exceto nos assentos centrais..."

    Ela excetuou os assentos centrais da obrigação do encosto de cabeça.

    Assertiva CORRETA.

  • Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

            I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

            II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

            III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

            IV - (VETADO)

            V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

            VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

            VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

  • Errei essa questão pelo fato de possuir um Palio fire 2003 que não possui encosto para a cabeça em nenhum dos bancos traseiros rsrs

  • Brother essa questão está errada, MAS me corrijam se estiver equivocado, vamos lá....


    Resolução 44 de 1998

    Observe o que diz o primeiro artigo da alteração:


    "Art. 1º Os automóveis nacionais ou importados, deverão ser dotados, obrigatoriamente, de encosto de cabeça nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais, quando voltados para frente do veículo."


    CONTUDO....


    "Art. 2º Os automóveis, nacionais ou importados, produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, com código marca/modelo deferido pelo órgão máximo executivo de trânsito da União até 31 de dezembro de 1998, deverão ser dotados, obrigatoriamente, de encosto de cabeça nos assentos dianteiros próximos às portas,

    SENDO FACULTADA SUA INSTALAÇÃO NOS D E M A I S ASSENTOS"


    A obrigatoriedade nos demais acentos voltados para frente e faculdade no central era nos novos projetos de modelos a partir de 1999, veja:


    "Art. 3º O disposto no art. 1º aplica-se ao desenvolvimento de novos projetos, a partir de 1o de janeiro de 1.999. 

    Parágrafo único. Não se considera como projeto novo a derivação de um mesmo modelo básico de veículo. "


  • Ao guerreiro, Paulo Parente, parabéns por estar sempre ajudando aos colegas!

  • Lembrando que nos automóveis esportivos do tipo conversível, o encosto de cabeça não é obrigatório nos assentos traseiros (Res. 44/98)

  • gab. CORRETO

  • Pessoal, prestem atenção no fato de que a Resolução nº 518/15 surgiu com o intuito de estabelecer os requisitos de instalação e os procedimentos de ensaios de cintos de segurança, ancoragem e apoios de cabeça dos veículos automotores.

    Nesse sentido e para tanto, conforme o art. 4º, ficou disposto que essa Resolução especificou que "A partir de 29/01/20, ficam revogadas a Resolução nº 44/98, a Resolução nº 48/98 e o Art. 1º e os §§ 1º e 2º da Resolução nº 220/07 (...)".

    Especificamente, o Art. 1º e os §§ 1º e 2º da Resolução nº 220/07 dispõe que:

    Art.1º Os automóveis e camionetas nacionais ou importados, deverão ser dotados, obrigatoriamente, de encosto de cabeça nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais, quando voltados para frente do veículo.

    § 1º A aplicação do encosto de cabeça nos assentos centrais é facultativa.

    § 2º Nos automóveis esportivos, do tipo dois mais dois, ou nos modelos conversíveis, é facultado o uso do encosto de cabeça nos bancos traseiros.

    A questão, por sua vez, destaca que: para circular em vias públicas, os veículos automotores produzidos a partir de 1.º/1/1999 devem ser dotados, como equipamentos obrigatórios, de encosto de cabeça em todos os assentos, exceto nos assentos centrais, e cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos, podendo, nos assentos centrais, o cinto ser do tipo subabdominal.

    Ora, se a questão, datada de 2004, trouxe o que literalmente (mudando ordem e sinônimos) está disposto na Resolução nº 220/07 e essa Resolução apenas deixará de existir, quanto ao art. 1º e seus parágrafos, A partir de 29/01/20, não há, portanto, que se falar em questão errada - ao menos, até a referida revogação.

    Por isso, entendo que o GABARITO DEVE SER MANTIDO COMO CERTO.

  • ☠️ GAB C ☠️

    .

    ➥ Res. 14/98 - Art. 6º. Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios:

    (...)

    III - encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, exceto nos assentos centrais;

    IV - cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo sub-abdominal;

  • Bem desatualizada

  • Agora é obrigatório ?

    Seria para veículos a partir de 2018 ?

  • Está desatualizada porque o encosto de cabeça nos assentos centrais é facultativo

    Além disso em veículos conversível , o encosto de cabeça nos bancos traseiros é facultativo...

  • Automóvel, camioneta, utilitário e caminhonete----> cinto três pontos e encosto de cabeça em todos os assentos. Salvo o automóvel 2x2 e os conversíveis, possuem cinto de três pontas em todos os assentos, porém os assentos traseiros é facultado o encosto de cabeça.


ID
695920
Banca
FUNIVERSA
Órgão
DETRAN-DF
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Para circular em vias públicas, os ciclomotores deverão estar dotados de equipamentos obrigatórios, a serem constatados pela fiscalização, em condições de funcionamento. Assinale a alternativa que apresenta um desses equipamentos.

Alternativas
Comentários
  • Gabarito Letra E, de acordo com a Resolução 315/09 do CONTRAN

  • de acordo com a resoluçao 315 do contran a resposta é letra a)

    1- Espelhos retrovisores, de ambos os lados; 

    2- Farol dianteiro, de cor branca ou amarela; 

    3- Lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; 

    4- Velocímetro; 

    5- Buzina; 

    6- Pneus que ofereçam condições mínimas de segurança. 

    http://www.denatran.gov.br/download/resolucoes/resolucao_contran_315_09.pdf

  • Caro Rogério Salvia, aonde vc viu o gabarito E na resolução 315?

  • EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS PARA CICLOMOTORES:

    1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
    2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
    3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; ( Na letra a diz: lanterna de freio, de cor vermelha, penso que é isso que torna a questão errada)
    5) buzina;
    6) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;
    7) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

  • Resolução que trata do assunto: 14/1998.
    Parágrafo: 1º
    Inciso: III
    Itens: 
    1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
    2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
    3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;
    4) velocímetro;
    5) buzina;
    6) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;
    7) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

  •  

    Resolução nº 14/1998.

    Equipamentos Obrigatórios para os CICLOMOTORES: espelhos retrovisores, de ambos os lados; farol dianteiro, de cor branca ou amarela; lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; velocímetro; buzina; pneus que ofereçam condições mínimas de segurança; dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

    Equipamentos Obrigatórios  para as  MOTONETAS, MOTOCICLETAS e TRICICLOS: espelhos retrovisores, de ambos os lados; farol dianteiro, de cor branca ou amarela; lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; lanterna de freio, de cor vermelha; iluminação da placa traseira; indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e traseiro; velocímetro; buzina; pneus que ofereçam condições mínimas de segurança; dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

  • Bugay!

    "D) lanterna de marcha a ré, de cor branca"

    Rapaz! moto dando marcha a ré é novo pra mim.

  • Equipamentos Obrigatórios para os CICLOMOTORES, MOTONETAS, MOTOCICLETAS e TRICICLOS: espelhos retrovisores, de ambos os lados; farol dianteiro, de cor branca ou amarela; lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; velocímetro; buzina; pneus que ofereçam condições mínimas de segurança; dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

    .

    .

    .

    Equipamentos Obrigatórios para as MOTONETAS, MOTOCICLETAS e TRICICLOS, somente: lanterna de freio, de cor vermelha; iluminação da placa traseira; indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e traseiro.

  • CTB

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

      

            V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    Fora a resolução [14/98 - que é uma regulamentação da norma], no geral, dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, é uma obrigação [ A famosa descarga].


ID
767701
Banca
FCC
Órgão
MPE-AP
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os condutores dos veículos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros de linhas regulares ou empregados em qualquer serviço remunerado, para exercerem suas atividades, deverão apresentar, previamente, certidão negativa do registro de distribuição criminal relativamente aos crimes de homicídio, roubo, estupro e corrupção de menores, junto ao órgão responsável pela respectiva concessão ou autorização, devendo essa certidão ser renovável a cada

Alternativas
Comentários
  •  Art. 329. Os condutores dos veículos de que tratam os arts. 135 e 136, para exercerem suas atividades, deverão apresentar, previamente, certidão negativa do registro de distribuição criminal relativamente aos crimes de homicídio, roubo, estupro e corrupção de menores, renovável a cada cinco anos, junto ao órgão responsável pela respectiva concessão ou autorização.

  •  GRIFO: crimes de homicídio, roubo, estupro e corrupção de menores, renovável a cada cinco anos

  • Os condutores dos veículos de Transporte de Passageiro (individual e coletivo) e Escolar, para exercerem suas atividades, deverão apresentar, previamente, certidão negativa do registro de distribuição criminal relativamente aos crimes de HOMICÍDIO, ROUBO, ESTUPRO e CORRUPÇÃO DE MENORES, renovável a cada CINCO anos, junto ao órgão responsável pela respectiva concessão ou autorização.

  • RESOLUÇÃO

    Questão praticamente idêntica à anterior. Foram citados corretamente os crimes; foram citados os veículos (também sem os de escolares) e foi perguntado o prazo, que é de 5 anos.

    Resposta: C.

  • CHER 5

    Corrupção de menores

    Homicídio

    Estupro

    Roubo

    5 anos


ID
767719
Banca
FCC
Órgão
MPE-AP
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os pneus têm três funções importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veículo. Confira sempre o desgaste, pois o pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade. A função dos sulcos é de

Alternativas
Comentários
  • Os sulcos da banda de rodagem do pneu têm como função básica o escoamento da água, reduzindo o risco de aquaplanagem (filme d'água entre pneu e pista), garantindo uma melhor aderência à pista

    http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2011/04/pneucorte1.jpg

  • "Perfeita"?


  • GABARITO

  • A função dos sulcos da banda de rodagem é escoar a água, reduzindo o risco de aquaplanagem (filme d’água entre pneu e pista), garantindo uma melhor aderência à pista.

    Os sulcos são essenciais para garantir a qualidade de um pneu. O sulco melhora o desempenho de frenagem e força motriz de um pneu. A profundidade e o desenho dos sulcos também tem efeitos sobre o ruído e a taxa de desgaste da banda de rodagem de um pneu.

    Os sulcos dos pneus devem ter uma profundidade mínima de 1,6 mm, a fim de garantir a aderência dos pneus. Caso a profundidade seja inferior a esse padrão, os pneus devem ser trocados para assegurar a sua segurança e a de seu veículo.


ID
767728
Banca
FCC
Órgão
MPE-AP
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Na situação em que se necessita utilizar o extintor de incêndio de um veículo, o jato de seu conteúdo deverá ser

Alternativas
Comentários
  • c)


  • Gabarito C : Dirigido para a base das chamas.


ID
767731
Banca
FCC
Órgão
MPE-AP
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Um veículo deslocando-se normalmente no trânsito tem uma parada de funcionamento do seu motor. Nesse caso, o seu condutor deve

Alternativas
Comentários
  • d)


  • kkkkkkk

  • Errei e não sei pq errei. Não vejo motivo para não priorizar a sinalização do local, evitando acidentes graves em decorrência da pane
  • A banca considerou como prioridade tirar o veiculo da pista de rolamento. "deslocar o veículo até o meio fio"

    É melhor tirar primeiro o veiculo da pista de rolamento e depois sinalizar.

    Do que sinalizar um veicula parado no meio da pista.

  • esse concurso de motorista foi chato em, só questãozinha com suposição

  • Caso o veículo pare no meio da pista de rolamento interrompendo o fluxo do trânsito o veículo irá ficar parado lá mesmo depois de sinalizado ? É óbvio que não!

    Nesse caso desloque o veículo para mais perto do meio fio e depois sinalize !

    Portanto, gabarito letra D


ID
767734
Banca
FCC
Órgão
MPE-AP
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Em uma viagem na descida de uma serra, o condutor do veículo percebe que ao acionar o freio o pedal está mole e se aproximando do assoalho. Nesta situação, a causa e o procedimento devem ser, respectivamente,

Alternativas
Comentários
  • Isso é questão de trânsito ou mecânica!?

  • Resposta correta: c) aquecimento excessivo do freio; aguardar no acostamento até o resfriamento.

  • vazamento de fluído pode apresentar essas mesmas características o fator serra que é mais comum aquecimento não impede que possa haver uma vazamento também !!!!! Assim, a banca deixa a alternativa ( E ) com possibilidade de atender à resposta, no entanto, o procedimento exige consertar vazamento, completar o fluído e retirar ar da tubulação ( sangria dos freios ) onde exige conhecimento de mecânica para consertar. Se o edital cobra conhecimentos de mecânica a questão procede, caso contrário seria questionável.

  • Fui seco na D... vazamento de fluido, conforme o colega abaixo, também apresenta as mesmas características...

    Questão para concurso de Motorista, então, subentende-se que seja cobrado conteúdo de Mecânica Básica de Automóveis.

    Vivendo e Aprendendo.

  • Mas gente.. se ele está em uma descida e sem freios, como ele vai aguardar no acostamento?

  • Como já disse os colegas abaixo, a alternativo E poderia ser o gabarito da questão, pois apresenta as mesmas características da alterntiva C, mas ela estaria incompleta, há muitas questões que devemos marcar a mais lógica e correta, caso dessa questão.

  • Serra de Ubatuba mandou abraços.

  • Errei pq diabos ele consegue parar no acostamento sem freio?

  • Só quem já sentiu isso na pele sabe o impulso que é puxar o freio de mão (foi o que eu fiz). Mas em questões de provas, de fato, devemos aguardar no acostamento, parando o veículo com a força do pensamento (já que não pode usar o freio de estacionamento nem engrenar) do que continuar descendo sem freio.

  • "...o pedal está mole e se aproximando do assoalho."

    Em nenhum momento foi dito que o carro está sem freio...

  • questao mal elaborada,o aquecimento do dos discos ou tambores não causam esse situçao descrita, em caso de super aquecimento, apenas perde-se o atrito. a situaçao descrita sugere o desgaste das lonas, uma vez que, as pastilhas se ajustam automaticamente.


ID
767737
Banca
FCC
Órgão
MPE-AP
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Em uma inspeção visual no veículo, observou-se desgaste excessivo no centro da banda de rodagem dos pneus. Isto pode ser causado por

Alternativas
Comentários
  • Letra B.

    Para quem tiver interesse, a "Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos" traz boas dicas:

    http://www.anip.com.br/?cont=dicasemanutencao

  • Essa foi por eliminação, quando se trata de desalinhamento ou desbalanceamento os pneus desgastam excessivamente na parte interior, quando o cenário é de baixa calibragem, o desgaste é tanto na parte interna quanto na externa. Apenas calibrando demais se pode ter desgaste excessivo no centro da banda de rodagem.


ID
797200
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
CBM-DF
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Acerca de direção defensiva, julgue o item subsequente.

Distância de parada corresponde à distância percorrida pelo veículo desde o momento em que o motorista aciona o pedal de freio até o da parada total do veículo.

Alternativas
Comentários
  • A distância percorrida pelo veículo desde o momento em que o motorista aciona o pedal de freio até o da parada total do veículo é denominada distância de frenagem.

    A distância de parada é aquela percorrida pelo veículo desde que o condutor percebe o perigo e decide parar, empregando os recursos normais, até a parada total do veículo.


    Resposta: ERRADO 

  • (E)

    BC – Distância de Frenagem: é aquela que o veículo percorre depois de acionado o freio até parar.

    AC – Distância der parada: é aquela que o veículo desde que o perigo é visto, até parar.

    A Distância de Parada (AC) percorrida pelo veículo entre o momento da visão do perigo até a sua parada definitiva, corresponde à soma das distâncias de reação e frenagem (AB + BC).

    http://idetran.blogspot.com.br/2012/02/distancia-segura.html


    FAVOR MANTER A VERSÃO ANTIGA DO SITE

  •  

    A distância percorrida pelo veículo desde o momento em que o motorista aciona o pedal de frei...

    Autor: Denis Brasileiro , Policial Rodoviário Federal

    A distância percorrida pelo veículo desde o momento em que o motorista aciona o pedal de freio até o da parada total do veículo é denominada distância de frenagem.

    A distância de parada é aquela percorrida pelo veículo desde que o condutor percebe o perigo e decide parar, empregando os recursos normais, até a parada total do veículo. 

     

    Resposta: ERRADO (QCOncursos)

  • AGORA VAI UMA DICA!!!

    Você que vai fazer PRF e esta com dificuldade nas questões de legislação de trânsito ou já fez as questões dos concursos anteriores mais de uma vez, e esta em busca de questões dessa matéria atualizadas e inéditas, tenho uma sugestão de um combo com 563 questões atualizadas e inéditas sobre legislação de trânsito. Certamente dar um foco a mais nessa disciplina é fundamental na aprovação, alias só com ela já são 30 pontos garantidos na prova. Indico, pois tem me ajudado muito nessa matéria. Fica a sugestão.

     

    Link do site: https://go.hotmart.com/E49082393R

     

    FORÇA E HONRA, PERTENCEREMOS!!!


ID
797203
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
CBM-DF
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Acerca de direção defensiva, julgue o item subsequente.

O controle da velocidade e a conservação adequada dos pneus do veículo são fatores de prevenção da aquaplanagem; se esta não puder ser evitada, deve-se proceder à frenagem imediata do veículo, o que possibilita a retomada do controle de sua direção.

Alternativas
Comentários
  • A aquaplanagem ou hidroplanagem é a perda da aderência do pneu com o solo, em razão do acúmulo de água na pista. É quando o veículo flutua na água e você perde totalmente o controle sobre ele. A aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veículo e em qualquer piso.

    O controle da velocidade e a conservação adequada dos pneus do veículo são fatores de prevenção da aquaplanagem sim, mas, se esta não puder ser evitada, não se deve proceder à frenagem imediata do veículo.

    Portanto, quando o veículo estiver sobre poças de água, em aquaplanagem, não é recomendável a utilização dos freios. Apenas segure a direção com força, a fim de manter o controle de seu veículo.

    Resposta: ERRADO 

  • Fiz esse resumo com base no que cita a Assesoria Nacional de Comunicação Social (ASCON) - PRF

     

    "  Aquaplanagem é um fenômeno que ocorre  em veículos quando, ao passar sobre uma lâmina de água, perdem o contato com a pista. Ao perceber que seu veículo esta aquaplanando NÃO PISE NO FREIO, MANTENHA AS MÃOS FIRMES, TIRE O PÉ DO ACELERADOR  E ESPERE O CARRO DESACELERAR NATURALMENTE  " 

     


    FONTE: ASCON / página oficial da PRF prf.gov.br
     


    #PRF2018 - Realização de um sonho

  • A aquaplanagem ou hidroplanagem é a perda da aderência do pneu com o solo, em razão do acúmulo de água na pista. É quando o veículo flutua na água e você perde totalmente o controle sobre ele. A aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veículo e em qualquer piso.

    O controle da velocidade e a conservação adequada dos pneus do veículo são fatores de prevenção da aquaplanagem sim, mas, se esta não puder ser evitada, não se deve proceder à frenagem imediata do veículo.

    Portanto, quando o veículo estiver sobre poças de água, em aquaplanagem, não é recomendável a utilização dos freios. Apenas segure a direção com força, a fim de manter o controle de seu veículo.

    Resposta: ERRADO (Qc)

  • A aquaplanagem ou hidroplanagem é a perda da aderência do pneu com o solo, em razão do acúmulo de água na pista. É quando o veículo flutua na água e você perde totalmente o controle sobre ele. A aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veículo e em qualquer piso.

    O controle da velocidade e a conservação adequada dos pneus do veículo são fatores de prevenção da aquaplanagem sim, mas, se esta não puder ser evitada, não se deve proceder à frenagem imediata do veículo.

  • AGORA VAI UMA DICA!!!

    Você que vai fazer PRF e esta com dificuldade nas questões de legislação de trânsito ou já fez as questões dos concursos anteriores mais de uma vez, e esta em busca de questões dessa matéria atualizadas e inéditas, tenho uma sugestão de um combo com 563 questões atualizadas e inéditas sobre legislação de trânsito. Certamente dar um foco a mais nessa disciplina é fundamental na aprovação, alias só com ela já são 30 pontos garantidos na prova. Indico, pois tem me ajudado muito nessa matéria. Fica a sugestão.

     

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ID
797206
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
CBM-DF
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Acerca de direção defensiva, julgue o item subsequente.

O CTB estabelece as condições de segurança a serem respeitadas pelos condutores dos veículos automotores que trafegam em vias onde haja condições adversas, entre as quais se inclui a presença de animais nas proximidades da via, mas não a de pessoas, que agem com racionalidade.

Alternativas
Comentários
  • De acordo com o inciso I do art. 26 do CTB, os usuários das vias terrestres devem abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas.

    O art. 220 do CTB tipifica como infração de trânsito o fato do condutor deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito, em diversos casos, divididos em alguns incisos, dentre eles:

    I - quando se aproximar de passeatas, aglomerações, cortejos, préstitos e desfiles;

    XI - à aproximação de animais na pista;

    XIII - ao ultrapassar ciclista; e

    XIV - nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de passageiros ou onde haja intensa movimentação de pedestres.

    Com a leitura do art. 220, observa-se que o legislador buscou estabelecer condições de segurança, ao tipificar a conduta daquele que deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito, quando se aproximar de passeatas (pessoas), ciclistas e pedestres, ou seja, as pessoas foram sim pensadas como possíveis condições adversas, mesmo agindo com racionalidade.

    Portanto, O CTB estabelece as condições de segurança a serem respeitadas pelos condutores dos veículos automotores que trafegam em vias onde haja condições adversas, entre as quais se inclui a presença de animais nas proximidades da via e também a presença de pessoas.

    Resposta: ERRADO 

  • Gabarito: ERRADO

     

            Art. 26. Os usuários das vias terrestres devem:

            I - abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas;

            II - abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.

  • Gabarito: ERRADO

     

           Art. 26. Os usuários das vias terrestres devem:

           I - abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas;

           II - abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.

    PRF

    @estudawesley

  • AGORA VAI UMA DICA!!!

    Você que vai fazer PRF e esta com dificuldade nas questões de legislação de trânsito ou já fez as questões dos concursos anteriores mais de uma vez, e esta em busca de questões dessa matéria atualizadas e inéditas, tenho uma sugestão de um combo com 563 questões atualizadas e inéditas sobre legislação de trânsito. Certamente dar um foco a mais nessa disciplina é fundamental na aprovação, alias só com ela já são 30 pontos garantidos na prova. Indico, pois tem me ajudado muito nessa matéria. Fica a sugestão.

     

    Link do site: https://go.hotmart.com/E49082393R

     

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ID
822292
Banca
COPESE - UFT
Órgão
DPE-TO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Um motorista, ao dirigir em uma rodovia, olha para o painel e observa que há um superaquecimento do motor. É CORRETO afirmar que nessa situação:

Alternativas
Comentários
  • GAB B


ID
1004704
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
DETRAN-ES
Ano
2010
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Com relação a segurança e condução de veículos automotores, julgue o próximo item, considerando que a denominação Lei da Cadeirinha, sempre que empregada, refere-se à Resolução nº  277/2008 do CONTRAN.

De acordo com o CTB, o uso do cinto de segurança é obrigatório a todos os ocupantes do veículo em todas as vias do território nacional, sendo vedada qualquer modificação de seu dispositivo, quer seja para travar ou afrouxar o sistema. O não cumprimento dessa norma corresponde a infração grave e sujeita o condutor a multa e retenção do veículo para regularização.

Alternativas
Comentários
  • LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

    Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

    ------

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

            I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    -----------

     Art. 136. Os veículos especialmente destinados à condução coletiva de escolares somente poderão circular nas vias com autorização emitida pelo órgão ou entidade executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, exigindo-se, para tanto:

    VI - cintos de segurança em número igual à lotação;

    --------

    Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:

            Infração - grave;

            Penalidade - multa;

            Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.

    ---------

    Bons Estudos!

     

     

     

  • Gaba: CORRETO

  • Questão bem duvidosa. Primeiro, existe várias exceções reguladas pelo Contran.

    Segundo, moto,bicileta, charrete, por exemplo, são caracterizado como veículo, no próprio ctb.E nem por isso existe a obrigação de cinto.

    Art. 96. Os veículos classificam-se em ....

     

  • Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:

           Infração - grave;

           Penalidade - multa;

           Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.

  • O CTB não fala nada quanto a travar ou afrouxar o sistema de cinto de segurança, muito menos veda qualquer alteração. Não entendi o gabarito.

  • Questão bem duvidosa, em veículos coletivos por exemplo o uso não é obrigatório.

  •  Quanto à obrigatoriedade da existência do equipamento, existem algumas exceções:

    -> os veículos de uso bélico;

    -> os passageiros de ônibus e micro-ônibus produzidos antes de 1999;

    -> os ocupantes (inclusive motoristas) de veículos de transporte coletivo em percursos em que seja permitido viajar em pé (ônibus de transporte urbano).

     Nestes casos, se o cinto não é equipamento obrigatório, não há como se exigir que seja utilizado (quando eventualmente existente).

    Eu marcaria essa questão como errada. 

  • Questão correta, devemos analisar o que está escrito, o que está escrito está correto.
  • Questão também poderia ser respondida pelo respectivo artigo:


    Art. 230. Conduzir o veículo:



    IX - sem equipamento obrigatório ou estando este ineficiente ou inoperante;


    X - com equipamento obrigatório em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN;



    Infração - grave;


    Penalidade - multa;


    Medida administrativa - retenção do veículo para regularização;

  • pensei que era gravissima :(

  • O enunciado informou que se tratava de veículos automotores e citou a lei da "cadeirinha" e resolução 277. Não havia razão para se imaginar as exceções: veículo de uso bélico, charretes etc... Gabarito: certo.
  • Difícil saber a mente do examinador hora que uma coisa hora que outra.

  • Não seria em toda as vias do território nacional, mas só mente na quelas aberta a circulação de veículos automoto.

  • Gabarito. Certo

    Porém,

    "De acordo com o CTB, o uso do cinto de segurança é obrigatório a todos os ocupantes do veículo em todas as vias do território nacional"

    1) Não seria em toda as vias do território nacional, mas só mente na quelas aberta a circulação de veículos automotor.

    2) Exitem exceções como os demais dispositivos de retenção para crianças e veículos como ônibus.

    Devido a esses fatores a assertiva deveria estar como errada.

  • Se a pessoa for obesa e o cinto nao for do tamanho suficiente, ela nao poderia afrouxar o cinto não? Tem que comprar outro carro?

  • GABARITO: CERTO.

  • " O trânsito de qualquer natureza nas vias TERRESTRES do território nacional". Além disso, somente nas abertas à circulação. Fora isso, transporte de passageiros em pé e outros veículos que não automotores, não são obrigados. Enfim, questão de bossssta. Típica questão que quem estuda erra.

  • CESPE rasgando o CTB e cuspindo em cima

  • A pergunta foi generalizada.

    se for adulto art. 167 , grave

    se for criança sem o dispositivo de retenção adequado art. 168, gravíssima

  • poxa, ainda não concordo com o gabarito.

    Segundo o artigo do168 do ctb:

    Transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas neste Código:

    Infração - gravíssima;

    Penalidade - multa;

    Medida administrativa - retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada.

    Ou seja, não é grave como fiz a questão.

    Fonte:

  • Questão genérica e anulável.

  • Questão totalmente contraditória, não existe cinto de segurança em ônibus que os passageiros andam em pé.

    Quem estuda erra essa porcaria!

  • Pessoas que tentam justificar um gabarito destes, com certeza, estão estudando errado. Sem noção.

  • O CTB não rege todas as vias no território nacional. Ex. umas via dentro de uma fazenda particular.

  • Questão CORRETA.

    A resposta encontra-se no art. 65 combinado com o art. 167 do CTB, se não vejamos:

    •  Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros EM TODAS AS VIAS DO TERRITÓRIO NACIONAL, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

    • Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:

     

    Infração - GRAVE;

      Penalidade - multa;

      Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.

    sendo vedada qualquer modificação de seu dispositivo, quer seja para travar ou afrouxar o sistema”, MODIFICAR, é alterar, é tirar a originalidade, quer dizer, não pode usar um dispositivo COMPLEMENTAR, como uma espécie de prendedor \ "pregador" \ trava ou dar um nó para deixar o cinto frouxo ou preso para aliviar para o condutor, não tem nada a ver com a regulagem do cinto no corpo da pessoa ou regular altura do cinto, que já vem de fábrica nos carros, que para isso não se usa nenhum dispositivo extra.

  • Complicado, tipo de questão que o examinador pode da a resposta como certo ou errado.

  • "Todas as vias", aí pegou pesado heim? Parece que a banca resolveu mudar o resultado da prova, daí o diretor pergunta aos examinadores; Qual questão podemos alterar o gabarito sem comprometê-la com eventuais recursos? Então essa é uma questão escolhida. Falta de respeito no mínimo se não for alterado o gabarito.

  • Corretíssima!!!

    Segundo o CTB:

    Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

    Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:

    Infração - grave;

    Penalidade - multa;

    Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.

  • Todos os ocupantes? Todas as vias? e os passageiros de ônibus que podem andar em Pé nas vias urbanas??? dentro do município! São ocupantes mas não precisam usar cinto! Ué!
  • Ocheeeee! questão mais maluca, expliquem-me então os ônibus, não é exceção?


ID
1141828
Banca
FUNCEFET
Órgão
CBM-RJ
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Sempre respeitando as normas de circulacao e conduta, assinale a alternativa que indica o veículo com maior responsabilidade pela seguranca dos demais.

Alternativas
Comentários
  • "Ao dirigir um veículo de maior porte, tome todo o cuidado e seja responsável pela segurança dos veículos menores, pelos não motorizados e pela segurança dos pedestres." (DENATRAN: Manual de direção defensiva, Maio 2005)

    Veja que existe uma ordem do maior para o menor: caminhão, ônibus, carros, motocicletas, bicicletas e pedestres.

    Já que a questão não cita "caminhão", então a próxima opção é necessariamente o ônibus.


ID
1277089
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) é o órgão máximo normativo, consultivo e coordenador da política nacional de trânsito.

Entre suas funções, está a de estipular os equipamentos obrigatórios para os diferentes tipos de veículo.

A relação de alguns dos equipamentos obrigatórios associados a cada tipo de veículo está corretamente apresentada a seguir, EXCETO em:

Alternativas
Comentários
  • Gabarito: Letra E

     

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    IV - (VETADO)

    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

     

  •  Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

     

     E)  II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

  • Registrador instantâneo inalterável de velocidade e de tempo para os veículos de transporte de carga com peso bruto total  SUPERIOR a 4.536 kg.

     

     

     

    Gabarito: letra E.

  • Equipamentos Obrigatórios (CTB).

    Cinto de Segurança, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé.

    Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo: veículo escolar, veículo de passageiro acima de DEZ lugares, veículo de carga com Capacidade Máxima de Tração superior a 19 toneladas, veículo de carga acima de 4.536 kilos com identificação da abertura das últimas VINTE E QUATRO horas no mínimo. Estas informações devem ficar disponíveis pelo menos por NOVENTA dias, e em caso de acidentes por UM ano.

    Encosto de cabeça: é obrigatório, para todos os tipos de veículos automotores, nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais sendo FACULTATIVO: nos assentos centrais e nos bancos traseiros dos automóveis esportivos, do tipo DOIS mais DOIS, ou nos modelos esportivos.

    Dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído.

    Bicicletas: campainha (aro superior a 20 polegadas), sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo (fixado no guidon e sem haste de sustentação).

    Equipamento Suplementar de Retenção: AirBag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

     

  • Passível de anulação pois a letra C também está errada. Motocicleta não precisa de capacete com viseira abaixada, E SIM O CONDUTOR.


ID
1277107
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os cintos de segurança existentes nos veículos são projetados para

Alternativas
Comentários
  • Sério mesmo? A CESGRANRIO perguntou isso ? Ôh uma questão dessa na minha prova...

ID
1277110
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os condutores de motocicleta devem também submeter-se às normas estabelecidas pelo CTB.

Uma das regras de segurança para os condutores desse veículo é

Alternativas
Comentários
  • E SE O VEÍCULO DA FRENTE ESTIVER SINALIZANDO QUE VAI ENTRAR A ESQUERDA????

  • Cristiane a resposta menos errada e a mais certa nessa questão é a letra D.

  • Caso o veículo a frente indicar que vai entrar a esquerda ai entra a exceção, ultrapassagem pela direita.

  • Menos errada não existe

  • somente pela faixa da esquerda.

    estranho!

  • Já dizia minha vozinha! Cada qual com seu cada qual... O.o

  • Porquê levei multa com farol apagado então? Eu faço ultrapassagem pela direita normamente quando vão entrar na esquerda na minha frente?

  • não, e o pior é querer sugerir que isso é especificidade das motocicletas (fora exceção do veículo a frente sinalizando conversão a esquerda) sendo que isso aplica a todos veículos.


ID
1302361
Banca
IADES
Órgão
MPE-GO
Ano
2013
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

No que se refere aos tipos de freios, assinale a alternativa incorreta.

Alternativas
Comentários
  • GABARITO D

    O freio Hidrovacuo, cuja função é multiplicar a força aplicada no pedal do freio pelo motorista, proporcionando mais conforto e segurança na ação de frenagem, não se assemelha com freio a tambor; é um mecanismo montado no sistema de freios que reduz o esforço físico exigido do motorista ao acionar o pedal dos freios. 


  • AGORA TEM QUE SER ATÉ MECÂNICO PRA PASSAR EM PROVA. KKKKKKK

  • Resposta:D

    Freio Hidrovácuo: Quando o ar é extraído de uma das extremidades do cilindro e a pressão atmosférica é admitida na outra, a diferença entre as pressões do dois lados do pistão (ou do diafragma) pode ser utilizada para facilitar a aplicação dos freios, como complemento da força física exercida pelo motorista sobre o pedal de freio.

    Hidrovácuo - Oficina e Cia - Biblia do Carro

    www.oficinaecia.com.br/bibliadocarro/biblia.asp?status=visualizar&cod=109

  • Sistema de freio Hidrovacuo:

    É um dispositivo instalado entre o cilindro-mestre e o pedal de freio para permitir ao motorista frear o veículo com menor esforço físico.

    •Aplica o vácuo do motor para auxiliar no acionamento do cilindro mestre; assim, melhora a eficiência da frenagem e poupa o esforço do motorista, que fará no pedal do freio apenas 1/3 da força necessária.

    Este sistema é exatamente o mesmo que o sistema hidráulico, acrescido de um componente que através da criação de vácuo, diminui a força necessária que fazemos no pedal para frearmos.

    O tipo de freio a disco exige muita força no acionamento do pedal e,sem este sistema, ficaríamos desconfortáveis sempre que necessitássemos utilizar os freios.

    Um servo mecanismo montado no sistema de freios reduz o esforço físico exigido ao motorista para carregar no pedal dos freios. Consiste num servo cilindro onde se encontra um pistão ou diafragma.

    fonte:Grancursos e estratégia concursos.


ID
1302385
Banca
IADES
Órgão
MPE-GO
Ano
2013
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Atualmente os veículos são equipados com baterias do tipo livre de manutenção (baterias lacradas) ou baterias que precisam de manutenção (não lacradas). Nas últimas, há a necessidade de verificação do nível do eletrólito que, durante o uso normal do veículo, pode apresentar diferenças entre os elementos da bateria. Para a correta manutenção deste tipo de bateria, o nível do eletrólito dever ser completado com

Alternativas
Comentários
  • Somente completar com água destilada.

    Alternativa ''D''

  • Essa prova foi para químico ou motorista? kkk

  • Gabarito "D" - Deve-se colocar água não daquele lado, mas destilado...

    :D

  • Banca sem noção!!

  • A ÁGUA DESTILADA É A ÁGUA MAIS PURA QUE EU CONHEÇO, POR INCRÉVEL QUE PAREÇA ELA NÃO SERVE PARA NOSSO CONSUMO, POR ELA SER PURA DEMAIS ELA LEVA A DESIDRATAÇÃO POR ELA SER "DIURETICA" É BEBER E MIJAR...

    É MUITO USADA EM LABORATORIOS E EXPERIENCIAS...

  • isso cai na PRF? -.-

  • Só pensar um pouco e lembrar do risco que o manejo do ácido sulfúrico apresenta e depois notar que o carro não é gente pra tomar água filtrada muito menos mineral. 

  • OOOOrra ácido sulfúrico!! ia ter muita gente sem mão por ai rsrsrsrs 

  • CHUTE!!!!!

  • Isso tem no CTB?


ID
1344055
Banca
CONSULPAM
Órgão
SURG
Ano
2014
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

São dicas para sair da vistoria do DETRAN com o veículo em dia, EXCETO:

Alternativas
Comentários
  • facil, extremamente facil.. 

  • (D) EXCETO

    A emissão de gases deve estar dentro do limite. Para isso, o motorista não precisa estar com a manutenção preventiva em dia, que é feita duas vezes por ano.

     

  • Acertei, mas a questão está desatualizada, extintor de incêndio não é mais obrigatório. 

     

    Vide: Res. 14/98 c/c Res.556/15, ambas do CONTRAN.


ID
1344088
Banca
CONSULPAM
Órgão
SURG
Ano
2014
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O sistema de escapamento de um automóvel é composto pelas seguintes peças, EXCETO:

Alternativas
Comentários
  • Gararito D  -> A válvula termostática faz parte do sistema de arrefecimento do veículo

  • A neeeeeeeeem.....

  • Obs. Questão de concurso para motorista de caminhão! Não se preocupem caso tenha errado, pois é conhecimento específico cobrado somente em alguns cargos.

  • Criei um caderno só pra jogar essas questões de motorista.

  • Criei um caderno só pra jogar essas questões de motorista.


ID
1344103
Banca
CONSULPAM
Órgão
SURG
Ano
2014
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros, a seremestabelecidos pelo CONTRAN, EXCETO:

Alternativas
Comentários
  • Equipamento obrigatórios, EXCETO: LETRA "D"

    Art. 105 CTB (a) I - cinto de segurança (b) II - equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo (nome técnico - tacógrafo) (c) III - encosto de cabeça (criado para não causar o efeito chicote no acidente) (d) não está previsto como equipamento obrigatório, porém acredito ser item da vistoria.
  • Quando a questão define " para todo tipo de veículo automotor " está incorreto o item.

  • esta errado quando fala ¨todo tipo de veículo automotor" ex.: motocicleta não possui encosto de cabeça. Ou Seja duas alternativas incorretas, c e d, automaticamente Nula

  • também achei incorreto pra todo tipo de veiculo.

  •  Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

      I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

      II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugarese os de carga com peso bruto total superior a 4.536 quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

      III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

      V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

      VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

      VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)

  • o que consta na resolução 44 , informando a obrigatoriedade como também os casos facultativos no que dita o uso de encostos. 

    Art.1º Os automóveis e camionetas nacionais ou importados, deverão ser dotados, obrigatoriamente, de encosto de cabeça nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais, quando voltados para frente do veículo. § 1º A aplicação do encosto de cabeça nos assentos centrais é facultativa. § 2º Nos automóveis esportivos, do tipo dois mais dois, ou nos modelos conversíveis, é facultado o uso do encosto de cabeça nos bancos traseiros. Art. 2º Os automóveis e camionetas, nacionais ou importados, deverão cumprir com os requisitos estabelecidos na norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT, NBR 15283 (Veículos rodoviários automotores – resistência dos bancos, suas ancoragens e apoios de cabeça – requisitos e métodos de ensaio).

  • Galera, a letra C nao apresenta erro algum... Letra da Lei.

    Gab: D

  • Pessoal a banca usou a letra da Lei...

    Equipamentos Obrigatórios (CTB).

    Cinto de Segurança, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé.

    Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo: veículo escolar, veículo de passageiro acima de DEZ lugares, veículo de carga com Capacidade Máxima de Tração superior a 19 toneladas, veículo de carga acima de 4.536 kilos com identificação da abertura das últimas VINTE E QUATRO horas no mínimo. Estas informações devem ficar disponíveis pelo menos por NOVENTA dias, e em caso de acidentes por UM ano.

    Encosto de cabeça: é obrigatório, para todos os tipos de veículos automotores, nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais sendo FACULTATIVO: nos assentos centrais e nos bancos traseiros dos automóveis esportivos, do tipo DOIS mais DOIS, ou nos modelos esportivos.

    Dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído.

    Bicicletas: campainha (aro superior a 20 polegadas), sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo (fixado no guidon e sem haste de sustentação).

    Equipamento Suplementar de Retenção: AirBag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

  • A questão está completamente incoerente. Apresenta duas respostas corretas

  • PARCEIRINHO, O EXAMINADOR PEDIU A RESPOSTA ERRADA, CUIDADO NA HORA DA PROVA...

  • >10 lugares ou >4536 kg: tacógrafo = registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo

  • Muito mimimi de alguns, ainda não aprenderam a regra do jogo. Nutellas, 'bora' parar de nutellice e seguir avante!!!
  • engraçado que nunca vi uma moto com encosto de cabeça

  • Concordo com o colega Diego França. Embora seja esta a redação do artigo 105 ctb, ainda assim abre margem ambiguidade e incoerência porque envolveria as motocicletas.


ID
1365454
Banca
FCC
Órgão
TRF - 4ª REGIÃO
Ano
2014
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Durante a condução de um veículo oficial, o condutor se depara com uma curva acentuada no percurso. Para garantir o deslocamento seguro, minimizando a ocorrência de acidentes, deve-se levar em conta que

Alternativas
Comentários
  •  a)

    uma força da física, chamada “ação e reação”, em que a resistência da massa do veículo em relação à curva pode ocasionar o “cavalo de pau”, faz com que se perca completamente o controle do veículo. Portanto, deve-se manter uma velocidade constante durante todo o trajeto, evitando o uso dos freios.

     b) CORRETA

    uma das forças da física, denominada “centrífuga”, ocorre quando um objeto estabelece uma trajetória curva e tende a jogá-lo para fora em sentido contrário ao centro da curva. A massa do veículo, sua velocidade e o raio da curva influenciam este fenômeno. Assim sendo, o controle da velocidade e direção são fundamentais, antes mesmo de se iniciar a curva.

     c)

    uma das forças da física, denominada “centrífuga”, ocorre quando um objeto é submetido a uma trajetória curva e tende a direcioná-lo para o centro. Os efeitos desta força podem ser minimizados com o controle da velocidade e da direção do veículo, antes mesmo de se iniciar a trajetória.

     d)

    a força da gravidade é o principal fenômeno que influencia neste caso, pois, quanto mais pesado e veloz o veículo, mais seguro este estará durante uma trajetória curva.

     e)

    que os efeitos de uma força da física, durante a trajetória de um veículo, são irrelevantes, mesmo porque é impossível prever qual delas vai influenciar no momento em que o veículo estabelecer uma curva.

  • Não seria "centrípeta"? isso sim é um efeito físico encontrado em todo movimento circular,nesse caso a curva.

     

  • Waltenes, 

    A Centrípeta "puxa" para o centro da curva. A Centrífuga "joga" para fora da curva. Numa curva, você sente seu corpo sendo movimentado em direção à curva ou contra a direção da curva?

    Entendeu?

  • Centrífuga lembra: "fuga, fugir".

  • - Força centríFuga - tende jogar o veículo para Fora da curva.

    - Força centrípeta - tende a jogar o veículo para dentro da curva

  • só é lembrar da sua maquina de lavar depois que centrigfuga como as roupas ficam

  • Que minha prova seja deste nível. Amém!

  • Resposta: D.

    A questão versa sobre condução defensiva em curvas. Vimos que a força centrífuga é aquela que nos joga para fora da curva. Está relacionada à velocidade e massa do veículo, além do raio da curva (curta fechada ou não).

    O que deve ser feito é diminuir a velocidade com antecedência, antes mesmo de entrar na curva, (utilizando o freio ou reduzindo a marcha). Evitar fazer movimentos bruscos e oscilações ao volante. Faça movimentos suaves e contínuos, acelerando gradativamente, se necessário.


ID
1433902
Banca
FCC
Órgão
SABESP
Ano
2014
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os equipamentos de emergência obrigatórios, por lei, nos veículos automotivos, são:

Alternativas
Comentários
  • Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

      I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

      II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo(Tacógrafo);

      III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

      IV - (VETADO)

      V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

      VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

      § 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinará suas especificações técnicas.

      § 2º Nenhum veículo poderá transitar com equipamento ou acessório proibido, sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas previstas neste Código.

      § 3º Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarroçadores de veículos e os revendedores devem comercializar os seus veículos com os equipamentos obrigatórios definidos neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.

      § 4º O CONTRAN estabelecerá o prazo para o atendimento do disposto neste artigo.

    Vistos o do Código de Trânsito, temos os previstos nas resoluções do CONTRAN:

    Recentemente foi incluido os AIRBAGs e ABS(Res. 534)

    E temos ainda este rol de resoluções que inclui determinados equipamentos de segurança veicular, tendo como a principal a RESOLUÇÃO Nº 14.

    "Acrescida pelas Resoluções nº 34/98, 43/98, 87/99 e 44/98, 46/98 e 129/01. Alterada pelas Resoluções 87, 228 e 259"

  • item correto b) estepe, extintor, triângulo, macaco e chave de roda.

    Como a questão é de 2014 não estava em vigor ainda a lei que não obriga mais o uso do extintor.

  • comprei extintor a toa.........

     

  • QUESTÃO DESATUALIZADA... EXTINTOR NÃO É MAIS OBRIGATÓRIO

  • Desatualizada. Notifiquem erro!

  • Cliquem em "notificar erro" e marquem a opção "questão desatualizada" para o QC marcar.

  • EXTINTOR NÃO É MAIS OBRIGATÓRIO.

  • estojo de primeiros socorros...só no Brasil

  • Cliquem em "notificar erro" e marquem a opção "questão desatualizada" para o QC marcar.


ID
1457398
Banca
IPAD
Órgão
Prefeitura de Recife - PE
Ano
2014
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O Brasil e um país de proporções continentais: seus 8,5 milhoes km2 ocupam quase a metade da America do Sul e abarcam várias zonas climáticas - como o trópico tímido no Norte, o semi-árido no Nordeste e áreas temperadas no Sul. Evidentemente, estas diferenças climáticas levam a grandes variações ecológicas, formando zonas biogeográficas distintas ou biomas: a Floresta Amazônica, maior floresta tropical úmida do mundo; o Pantanal, maior planície inundável; o Cerrado de savanas e bosques; a Caatinga de florestas semi-áridas; os campos dos Pampas; e a floresta tropical pluvial da Mata Atlântica. Pensando nisso o legislador ao redigir o Código de Trânsito Brasileiro, inseriu nele diversos dispositivos a fim de controlar a emissão de poluentes. Acerca disso, e correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • Gab: C

    Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN. 

    § 1º Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN. 

    § 2º O CONTRAN deverá especificar os procedimentos e a periodicidade para que os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores comprovem o atendimento aos requisitos de segurança veicular, devendo, para isso, manter disponíveis a qualquer tempo os resultados dos testes e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos pela legislação de segurança veicular. 

    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

    § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.

  • Apontando os Erros:

    a) Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruido avaliadas mediante inspeção cuja periodicidade será definida pelo CONTRAN

    Essa assertiva foi pegadinha, atentem por quê:

    Pelo CONTRAN é somente para itens de segurança!!!

    Pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído!!!

    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será OBRIGATÓRIA, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído

      b) Aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruido são aplicados a medida administrativa de remoção do veículo.

    O Certo é Retenção.

      c) É obrigatório o uso de dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    Correta! (Art. 105)

      d) Para a expedição do novo Certificado de Registro de Veículo são exigidos diversos documentos e dentre estes o Certificado de Segurança Veicular e de emissão de poluentes e ruído, independentemente de ter ocorrido adaptação ou alteração de características do veículo.

    Art. 123. Será obrigatória a expedição de novo Certificado de Registro de Veículo quando:

      III - for alterada qualquer característica do veículo;

       e) Ao licenciar o veículo, não e necessário o proprietário comprovar sua aprovação nas inspeções de segurança veicular e de controle de emissões de gases poluentes e de ruído.

    É necessário (Art. 131)

  • O Brasil e um país de proporções continentais: blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá  blá blá bláblá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá

    blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá

    blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá

    blá blá blá blá blá

    controlar a emissão de poluentes. Acerca disso, e correto afirmar que:

     a)blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá 

     b)blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá 

     c)É obrigatório o uso de dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    -----------------

    Sempre é obrigatório o uso de alguma coisa conforme o CONTRAN...

  • Prova: ENEM

  • Equipamentos Obrigatórios (CTB).

    Cinto de Segurança, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé.

    Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo: veículo escolar, veículo de passageiro acima de DEZ lugares, veículo de carga com Capacidade Máxima de Tração superior a 19 toneladas, veículo de carga acima de 4.536 kilos com identificação da abertura das últimas VINTE E QUATRO horas no mínimo. Estas informações devem ficar disponíveis pelo menos por NOVENTA dias, e em caso de acidentes por UM ano.

    Encosto de cabeça: é obrigatório, para todos os tipos de veículos automotores, nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais sendo FACULTATIVO: nos assentos centrais e nos bancos traseiros dos automóveis esportivos, do tipo DOIS mais DOIS, ou nos modelos esportivos.

    Dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído. Art. 105 inciso V

    Bicicletas: campainha (aro superior a 20 polegadas), sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo (fixado no guidon e sem haste de sustentação).

    Equipamento Suplementar de Retenção: AirBag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

  • Um belo texto para enrolar o candidato

  • textinho minúsculo que se lê em 20 segundos, tão reclamando do quê¹ Pelo amor de Deus.


ID
1466857
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Com base nas disposições do CTB e nas resoluções do CONTRAN, julgue o item subsequente , relativo a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para a condução de veículos e a condições de tráfego dos veículos.

Os cintos de segurança de um ônibus fabricado há menos de cinco anos e destinado a transporte de servidores, do tipo subabdominal, atendem aos requisitos legais, estando em conformidade com o CTB e as resoluções do CONTRAN.

Alternativas
Comentários
  • Motivo da anulacao: O item não especifica a quais bancos do ônibus se referem os cintos de segurança nele mencionados. Por essa razão, opta‐se por sua anulação.

  • A questão se baseia na resolução nº 14/98 do Contran, especialmente no artigo 6º, IV e Parágrafo Único.


    Art. 6º. Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios:

    IV - cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo sub-abdominal;

     Parágrafo único: Os ônibus e microônibus poderão utilizar cinto sub-abdominal para os passageiros.


    O assento do Motorista do Ônibus deverá ser de três pontos.

  • 56 C ‐ Deferido c/ anulação O item não especifica a quais bancos do ônibus se referem os cintos de segurança nele mencionados. Por essa razão, opta‐se por sua anulação.


ID
1466866
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Com base nas disposições do CTB e nas resoluções do CONTRAN, julgue o item subsequente , relativo a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para a condução de veículos e a condições de tráfego dos veículos.

Segundo o CTB, o uso de persianas no vidro traseiro dos veículos destinados ao transporte dos membros do Ministério Público é permitido desde que o veículo tenha espelhos retrovisores em ambos os lados.

Alternativas
Comentários
  • Gabarito: Certo

    Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

    III - aposição de inscrições, películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas, quando comprometer a segurança do veículo, na forma de regulamentação do CONTRAN.

  • Todo carro possui retrovisor em ambos os lados não é?

  • Colega Franciele! Os carros antigos(anos variados) em alguns modelos ainda em circulação, não possui retrovisor em ambos os lados. Por exemplo, um gol ano 81 que eu tive, não possuía retrovisor do lado direito. 

  • Discordo da resposta. 

    Do jeito que ela foi colocada dá a entender que apenas aqueles veículos utilizados por membros do Ministério Público é que podem utilizar a persiana. Portanto a questão está incorreta, uma vez que todos podem utilizar.

  • TODOS carros, não apenas utilizados por membros do ministério publico. Passivo de anulação.

  • Errei imaginando apenas nos veículos de transporte de passageiros

  • Infração correspondente:

    Art. 230. Conduzir o veículo:

    XVII - com cortinas ou persianas fechadas, não autorizadas pela legislação;

     Infração - grave;

      Penalidade - multa;

      Medida administrativa - retenção do veículo para regularização;


  • Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

    III - aposição de inscrições, películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas, quando comprometer a segurança do veículo, na forma de regulamentação do CONTRAN.

    Não ficou estabelecido no enunciado o movimento do veículo.


  • Amigo Allan Faria, desculpe, mesmo seu comentário estando com alguns likes, não podemos concordar com ele:

    Ex.: O carro do Allan Faria é obrigado possuir espelho retrovisor do lado esquerdo? SIM

    Mas só carro do Allan Faria? NÃO, ao carro do Márcio, do Pedro, do João, da Lorena e todos os Brasileiros, serão obrigatório esse item. Entendeu?

    O CESPE, para tentar confundir o candidato, as vezes coloca esse tipo de informação. Algumas vezes são informações relevantes, no caso dessa questão, não era, bantando apenas decarta-la para resolver.

  • Atenção às palavras exclusivas(exceção). Traduzindo o significado da questão.

    Os veículos em movimento que possuam espelho retrovisores em ambos os lados, poderão utilizar cortinas, persianas fechadas ou similares.

    Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

            I - (VETADO)

            II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

    É a letra da Lei do CTB, demorei para entender, li quinze vezes a questão e analisei os comentários.

    Questão: CORRETA

     

    Fé na missão!

  • Item correto.

    Art. 111 do CTB: É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo;

    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

  • CERTO.

    Isso ai fíi é decorar e correr pro abraço.

     

    Art. 111 do CTB: É VEDADO, nas áreas envidraçadas do veículo;

    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, SALVO nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

  • Não somente do MP :) 

  •  

    gab: correto

    Comentário

        A leitura do artigo 111 é de suma importância, para se compreender as situações em que se aplicam as infrações de trânsito constantes dos incisos XVI e XVII do artigo 230, tendo em vista que tais dispositivos, se vistos isoladamente, não darão ao leitor a visão adequada sobre as condutas infracionais.

        O artigo 230, inciso XV, ao trazer a infração de trânsito de “Conduzir o veículo com cortinas ou persianas fechadas, não autorizadas pela legislação”, por exemplo, SOMENTE se aplica aos casos em que o veículo não possuir espelhos retrovisores em ambos os lados, conforme inciso II do artigo 111 (espelhos duplos que, aliás, são obrigatórios para os veículos automotores produzidos a partir de 1999, conforme artigo 6º, inciso I, da Resolução do CONTRAN nº 14/98).

     

    Fonte: Julyver Modesto

  • A questão está ERRADA, Pois o Cespe diz claro e evidente: "Segundo o CTB, o uso de persianas no vidro traseiro dos veículos destinados ao transporte dos membros do Ministério Público é permitido". E não é isso que diz o CTB,  vejam: 

    Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimentosalvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

    Isso significa que é TODOS os veículos e não a há referencias ao transporte de quem quer que seja os ocupantes. Estaria CERTA a questão se eles não dissesse "Segundo o CTB", mas dissesse por Ex. Depreende-se do CTB aí sim estaria certa a questão, pois quando a banca diz segundo o CTB, significa a "LETRA DA LEI". Vejam: "nos veículos em movimento" logo, onde está "transporte dos membros do Ministério Público",  no CTB?

    Conclusão; ERROU o cespe na sua forma de interpretar o que significa, questão interpretativa (depreender) e decorada (letra da lei).

    Passiva de anulação!

  • Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:
    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.
    III - aposição de inscrições, películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas, quando comprometer a segurança do veículo, na forma de regulamentação do CONTRAN.

  • Pessoal, vocês estão indo além do que está expresso no enunciado, desse jeito vocês podem errar questão por preciosismo. 

     

    Em momento algum a questão restringe o uso para veículos do MP - estaria errado se o enunciado fosse assim: 

    " Segundo o CTB, o uso de persianas no vidro traseiro apenas/somente/exclusivamente dos veículos destinados ao transporte dos membros do Ministério Público é permitido desde que o veículo tenha espelhos retrovisores em ambos os lados. " Nesse caso eu concordaria, mas isso é ir além do que a questão pede.

     

    O CESPE cobra questões assim

    Você tem 1 dedo na mão = correto

    Você tem apenas 1 dedo na mão = errado.

     


    Ademais, o uso de persianas prejudica a visibilidade dos condutores, antigamente não havia a obrigatoriedade dos retrovisores - com base na resolução 14 do CONTRAN. 

     

     

    Grande abraço

     

    PRF Brasil

  • Gab : Correto

     

    Condordo com o Lucas, a questão apenas enquadrou um artigo do CTB a um caso concreto, o CTB não restringe o uso de persiana para um determinado tipo de veículo, logo colocar o Gab Errado seria interpretar dessa forma, a única ressalva do CTB é ter espelho em ambos os lados.

     

    A algum tempo atrás antes dos anos 2000 era comum carros terem espelhos apenas no lado esquerdo, sendo o espelho direito considerado como "opcional".

  • Se a maioria acertou, quem errou que mude sua forma de analisar as questões: essa tá facinha.

  • Essa persinada (coisa de velho) tem até mesmo em carros particulares, de fábrica, como o antigo Azzera, por exemplo. O particular pode utilizar, desde que o veículo possua os dois espelhos retrovisores laterais. 

  • Brayan Mesquita tem concurso agora dia 03/02 quero ver sua nota, se for macho coloca ai para o pessoal analisa- la, respeita os colegas otário.

     

  •   Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

     II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

  • Lendo os comentários dos nobres colegas, vi que interpretaram na literalidade da lei. O que deve ser observado é quanto a persianas aberta ou fechada, de tal sorte, a lei veda persianas fechadas mesmo com retrovisores. Desse modo, pode-se concluir que, a banca não deixa claro o posicionamento da persiana, fechada ou aberta, com isso da margem a uma interpretação dúbia. Dessa forma a questão estaria incorreta.

  • Pode até parecer uma contradição, mas não é bom fazer a prova sabendo demais. Essa situação, leva o candidato a ser muito crítico e, encontrar várias possibilidade de resposta.

  • Cara, se membros do poder judiciário e do MP que atuam na seara criminal podem modificar as placas dos veículos que utilizam por segurança, não teria motivos para não poder usar as persianas em veículos detentores de retrovisores em ambos os lados.

  • essa foi demais 

     

  • Tenho um problema serio com essa questão

    Em 15/10/19 às 10:36, você respondeu a opção E.!Você errou!

    Em 08/06/19 às 16:56, você respondeu a opção E.!Você errou!

    seguimos...

  •  Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

            I - 

            II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

  • Gabarito: certo.

     

    A persiana é vedada se o veículo não tiver retrovisor dos dois lados.

    Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

  • GAB C

    Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

  • não é só aos "veículos destinados ao transporte dos membros do Ministério Público" mas a qualquer veículo. Mesmo assim o item está correto, avaliador tentou confundir você

  • CERTO, NA REALIDADE QUALQUER VEÍCULO AUTOMOTOR QUE TENHA ESPELHOS RETOVISORES...

  • Para mim o gabarito é incorreto, uma vez que o CTB não trata, nesse ponto, dos veículos destinados ao transporte dos membros do Ministério Público, mas sim dos veículos em geral.

  • gabarito CERTO , abrange todos os veiculos

  • CESPE sendo CESPE ! Colocando exclusividade na questão para o candidato errar rsrs

     

    QUALQUER VEÍCULO AUTOMOTOR QUE TENHA ESPELHOS RETROVISORES...

  • Gabarito: Certo

    Lei 9.503/97

    Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

    II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

  • Acredito que faltaram detalhes importantes para essa assertiva estar CERTA. Na minha análise, as palavras FECHADAS e EM MOVIMENTO, previstas no texto legal, são chaves para o julgamento objetivo da questão. Se não fossem, não haveria motivo para estarem ali. De acordo com o texto legal, se fossem abertas, por exemplo, não haveria vedação.

      Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

          

           II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

        Art. 230. Conduzir o veículo:

           ...

         XVII - com cortinas ou persianas fechadas, não autorizadas pela legislação;

           

    Segundo o CTB, o uso de persianas no vidro traseiro dos veículos destinados ao transporte dos membros do Ministério Público é permitido desde que o veículo tenha espelhos retrovisores em ambos os lados.

  • Comentário do professor:

    A utilização das cortinas e persianas fechadas só será possível se o veículo possuir espelhos retrovisores em ambos os lados ou, obviamente, o veículo estiver estacionado.

    - Entretanto, se as cortinas estiverem fechadas, como o motorista poderá observar o trânsito pelos retrovisores?

    - A resposta é simples. A cortina só poderá ser fechada quando o veículo for dotado de espelhos retrovisores observados pelo para-brisa, e não pelos vidros laterais. É o caso dos caminhões fabricados com espelhos retrovisores que auxiliam o motorista pelo para-brisa.

    Desse modo, em veículos do tipo automóveis ou camionetas, o condutor não poderá fechar a cortina ou persiana lateral, prejudicando a visualização dos retrovisores, sob pena de multa por infração prevista no art. 230 inc. VII do CTB.

    Gabarito: Correto

  • O Código de Trânsito Brasileiro, ao tratar do assunto segurança dos veículos, estabelece que o veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN. Além disso, o Código estabelece as responsabilidades para os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos, os equipamentos obrigatórios, regras para fabricação artesanal e modificação dos veículos e utilização das áreas envidraçadas.
     
    Pois bem, a banca afirma que, segundo o CTB, o uso de persianas no vidro traseiro dos veículos destinados ao transporte dos membros do Ministério Público é permitido desde que o veículo tenha espelhos retrovisores em ambos os lados. A assertiva está CORRETA.
     
    O art. 111 do CTB diz que é  vedado, nas áreas envidraçadas do veículo,  o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, SALVO NOS QUE POSSUAM ESPELHOS RETROVISORES EM AMBOS OS LADOS.
     
     

    Gabarito da questão - Item CERTO


ID
1466881
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

À luz do disposto no CTB, julgue o item seguinte , relativo ao meio ambiente e aos veículos automotores.

Os principais causadores da poluição do ar são os veículos automotores. A quantidade de gases emitidos pelos escapamentos dos veículos depende do tipo e da qualidade do combustível e do tipo e da regulagem do motor. Os veículos movidos a álcool poluem menos que os movidos a gasolina, que, por sua vez, poluem menos que os veículos movidos a dísel.

Alternativas
Comentários
  • Polui Menos    ---------------->          Polui Mais

    Álcool ----------------- Gasolina ------------ Diesel 
  • .selmasculino

    combustível óleo composto por hidrocarbonetos derivado do petróleo ou gasoleo.

  • GABARITO: CERTO. A gasolina, além de ser derivada do petróleo, lança na atmosfera gases que prejudicam a saúde humana e o meio ambiente, pois não há um motor que faz a combustão de forma correta. Mas os hidrocarbonetos que compõem a gasolina são mais leves do que aqueles que compõem o óleo diesel, pois são formados por moléculas de menor cadeia carbônica (normalmente cadeias de 4 a 12 átomos de carbono), com isso a gasolina se torna menos poluente do que o diesel. 

    O álcool, juntamente com a gasolina, polui consideravelmente menos do que o diesel, graças ao catalisador que é uma peça vital para reduzir a emissão de gases poluentes. Esse importante equipamento faz com que gases mais prejudiciais, como os monóxidos de carbono, sejam transformados em substâncias menos perigosas. Mas ambos, tanto o álcool como a gasolina, são responsáveis pela emissão do perigoso dióxido de carbono, que contribui para o efeito estufa e o aquecimento global. 

    A queima do álcool emite menos gases poluentes na atmosfera, pelo fato de ser derivado da fermentação da cana-de-açúcar, a queima do álcool produz em média 25% menos monóxido de carbono e 35% menos óxido de nitrogênio (NO) que a gasolina. Mas o álcool também polui, é verdade que em menos proporção que a gasolina, mas não pode ser classificado como não-poluente. 

    A resposta à pergunta inicial: qual combustível polui mais? Sem dúvidas é o diesel, ele se tornou o grande vilão no trânsito, e para agravar a situação, os veículos movidos a diesel, como ônibus e caminhões, não são equipados com bons catalisadores. 

  • Nunca tinha visto esse nome Dísel, respondendo e aprendo. 

    Dísel --------------------- 1º lugar em poluição --- Ouro

    Gasolina ----------------- 2º lugar em poliuição --- Prata

    Álcool ------------------- 3º lugar em poluição --- Bronze

    Na pegada das Olimpiadas 

  • No tocante aos veículos automotores, sejam eles de carga ou de passeio, o diesel é o combustível que, nas últimos anos, mais colaborou com a emissão de dióxido de carbono (CO2), ou seja, é considerado o combustível mais poluente no momento.

    Quando se fala em poluição proveniente dos motores dos veículos, o tipo e a qualidade do combustível determina a quantidade de gases emitidos pelos escapamentos desses. A quantidade de poluição depende também da regulagem do motor.

    Em razão das propriedades químicas dos três tipos de combustível apresentados na questão, pode-se afirmar que o diesel é o mais poluente, seguido da gasolina e por último o álcool.

    Segundo os estudiosos da área, o biodiesel é a solução alternativa para os combustíveis.

    Portanto, temos que os veículos movidos a álcool poluem menos que os movidos a gasolina, que, por sua vez, poluem menos que os veículos movidos a diesel.



    Resposta: CERTO




  • Caro Examinador, à luz do CTB não há absolutamente nada disso. 

  • Guerrilheiro Solitário, depois do seu cometário nunca mais vou esquecer. Valeu aí! 

  • Qual polui mais? DIGA!!

    DI
    esel -

    Gasolina -

    Álcool - 3º

  • Tenho que reler o caderno da autoescola, porque bo CTB não tem nada disso
  • os maiores poluidores são os automóveis? rapaz... pelo que se sabe em primeiro é o óxido de nitrogênio e enxofre, depois o dióxido de carbono e em terceiro lugar o monóxido de carbono. Já começa errada a questão. extremamente anulável!

  • Mas estar errado logo no começo os maiores poluidores são os veículos automotores Tá errada mesmo 

  • CERTO!

     

    OBS:

    Em diversos artigos do CTB, de forma repetitiva, é nítido a preocupação com o MEIO AMBIENTE. Mas, não encontrei definições sobre o questinamento da banca.

     

    PRF - Terei Orgulho de Pertencer!

  • Vi num documentário que os principais causadores da poluição do ar são as vacas e a industria agropecuária.

    kkkkkk

  • eu li vin disel

  • Quem polui mais é o DGA

    Diesel - 1º

    Gasolina - 2º

    Alcool - 3º

  • Gab. C

     

    Acertei a questão, mas confesso que só depois que me atentei para "A luz do disposto no CTB". 

    Isso não tem em lugar algum no CTB, apesar do mesmo prezar pelo meio ambiente.

     

  • absurdo, diesel polui muito mais.

    Os gases poluentes provêm do Carbono e Enxofre. ... Mas os hidrocarbonetos que compõem a gasolina são mais leves do que aqueles que compõem o óleodiesel, pois são formados por moléculas de menor cadeia carbônica (normalmente cadeias de 4 a 12 átomos de carbono), com isso a gasolina se torna menos poluente do que o diesel.

  • Tanto é que os carros a diesel estão com os dias contados ...

  • Da onde que o principal poluidor do ar é os veículos, de onde que os cara tiram isso?

  • deveria ser anulado pois nao tem nada disso no CTB sem falar que automoveis nao sao os principais poluidores do ar as queimadas, por exemplo, poluem mt mais

  • "Os principais causadores da poluição do ar são os veículos automotores. A quantidade de gases emitidos pelos escapamentos dos veículos depende do tipo e da qualidade do combustível e do tipo e da regulagem do motor. Os veículos movidos a álcool poluem menos que os movidos a gasolina, que, por sua vez, poluem menos que os veículos movidos a dísel".



    Realmente o etanol polui menos que a Gasolina e esta polui menos que o diesel. Mas eu marque a questão como errada pois julguei que a quantidade de gases emitidos pelos escapamentos dos veículos depende TAMBÉM do ARLA 32 (filtro obrigatório usado nos motores a diesel), mencionado do art. 20, inciso XI, do CTB.


    Pelo visto o Cespe amplia esse entendimento do Arla 32 quando aborda o termo "regulagem do motor".

  • na minha opiniao todos poluir mas ja que cespe o diesel e mais poluente e demais na prova vou concordar kkk

     

  • cespe ta muito lokaaaaaaaa!!!! emissão e gases poluentes depende de vários fatores, condicões do veículo também influencia bastante, não só o tipo de combustível, affffffffffff

  • Eu concordei com tudo, menos com a primeira frase. Não tem base científica nenhuma para fazer uma afirmação dessas, mera contextualização equivocada e inútil. Isso é um desrespeito
  • No tocante aos veículos automotores, sejam eles de carga ou de passeio, o diesel é o combustível que, nas últimos anos, mais colaborou com a emissão de dióxido de carbono (CO2), ou seja, é considerado o combustível mais poluente no momento.

    Quando se fala em poluição proveniente dos motores dos veículos, o tipo e a qualidade do combustível determina a quantidade de gases emitidos pelos escapamentos desses. A quantidade de poluição depende também da regulagem do motor.

    Em razão das propriedades químicas dos três tipos de combustível apresentados na questão, pode-se afirmar que o diesel é o mais poluente, seguido da gasolina e por último o álcool.

    Segundo os estudiosos da área, o biodiesel é a solução alternativa para os combustíveis.

    Portanto, temos que os veículos movidos a álcool poluem menos que os movidos a gasolina, que, por sua vez, poluem menos que os veículos movidos a diesel.

  • Quero ver o CESPE me mostrar isso no CTB e no edital... lokos!

  • "Os principais causadores da poluição do ar são os veículos automotores...." CESPE onde ta escrito isso no CTB??? E as grandes industrias?????? Poluem menos que os carro??? Esse tipo de questão cabe recurso, nao sei porque nao foi anulada!

  • dedicação, tempo de estudo, revisões...e a banca coloca uma questão que não esta no edital kkkkk

  • À luz do disposto no CTB, julgue o item seguinte , relativo ao meio ambiente e aos veículos automotores.

    Já li e reli o CTB diversas vezes, e não vejo essa afirmação em nenhum lugar.

  • Nem precisa saber de CTB pra acertar essa. É só frequentar um posto de combustivel que sempre tem campanhas educativas por meio de cartaz..

  • Essa questão tem mais a ver com aquecimento global, quimica, biologia, do que com CTB.

  • Dísel? Ou diesel?

  • Prova para mecânico essa é

  • Nunca achei em que artigo está no CTB ou resolução específica. E se escreve "DIESEL" e não "DÍSEL"
  • Parem de brigar com as questões. Parem de brigar com a banca e com os examinadores. Isso não leva a lugar algum. Bjs de luzzz

  • GABARITO: CERTO.

  • "À luz do disposto no CTB [...]" Então sobre o que o CTB dispõe?

    CTB Lei 9.503/1997 Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território nacional, abertas à circulação, rege-se por este Código.

    Então sobre o que o CTB dispõe? R: O trânsito.

    No trânsito (não se fala em vacas, queimadas, industrias, etc, etc) "Os principais causadores da poluição do ar são os veículos automotores. [...]" ????

    SIM!? Então CERTO... passa pra próxima.

  • SÓ PRA AGREGAR, GNV POLUI MENOS QUE TODOS.

  • o principal poluidor é a fumaça da maconha que o examinador traga

  • Eu pensava que as principais causadoras da poluição do ar eram as grandes indústrias, no entanto hoje descobri que na verdade são os veículos automotores.

    ´´Os principais causadores da poluição do ar são os veículos automotores``.

  • CTB ou geopolítica?

  • Tipo de questão que acerta quem não estudo, tem ate erro na escrita.

  • Os principais causadores da poluição do ar são os veículos automotores

    Já dei como errada nessa primeira afirmação, quem garante que isso é verdade.

  • Se lascar! errei essa alternativa pelo simples fato da palavra diesel está errada! nunca vi dísel? essa banca e do diabo!
  • Muito subjetivo. Depende da manutenção do automóvel.

  • À luz de qual CTB???

  • Questão Errada

    Os principais tipos de poluição do ar são:

    • A atividade de micróbios nos oceanos.
    • Monóxido de carbono emitido nas queimadas.
    • Metano que é emitido com a digestão dos animais.
    • Fumaça emitida por fábricas.
    • Queima de combustível por parte de veículos (ônibus, carros e caminhões)
    • Atividade mineradora.

  • examinador que bebe álcool acontece isso

  • Nível de poluição:

    Diesel > Gasolina > Álcool

    Vin diesel é forte pra car4mba

    Toma gasolina que vc morre. é forte.

    Toma álcool, de leve, ficará bêbado rsrs

  • agora eu tenho que saber química tbm????

  • Eai concurseiro!? Está só fazendo questões e esquecendo de treinar REDAÇÃO!? Não adianta passar na objetiva e reprovar na redação, isso seria um trauma para o resto da sua vida. Por isso, deixo aqui minha indicação do Projeto Desesperados, ele mudou meu jogo. O curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, entre outras vantagens. Link: https://go.hotmart.com/A51646229K 
  • EXPLICANDO MELHOR O GABARITO

    Um promotorzinho do MPU teve um filho com a amante, com medo dela contar tudo pra esposa dele prometeu que ela ia passar nesse concurso, dai ela colocou CERTO na questão e o gabarito final teve que ser CERTO mesmo, pois sabem como é né, o CESPE é contratado com dispensa de licitação SEMPRE, vai ganhar milhões de reais, então tem que colocar os "indicados" do órgão, se não da próxima vez o órgão contrata a banca QUADRIX.


ID
1466884
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

À luz do disposto no CTB, julgue o item seguinte , relativo ao meio ambiente e aos veículos automotores.

A emissão de gases poluentes e ruído pelos veículos em circulação será avaliada por meio de inspeções obrigatórias. Caso o veículo seja reprovado em inspeção, ele ficará sujeito à medida administrativa de retenção. A forma e periodicidade dessas inspeções serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição.

Alternativas
Comentários
  • ESSE GABARITO NÃO TA ERRADO??? "§ 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído."

  • O erro ocorre quando o comando da questão cita que a forma e periodicidade serão estabelecidos pelos órgãos executivos "DETRAN", quando quem estabelece algo são os órgãos normativos, no caso CETRAN e CONTRADIFE, na esfera Estadual.

  •   GABARITO:ERRADO

     

    Art. 104 (CTB). Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de
    emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na
    forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo
    CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

     

    O erro da questão consiste em dizer: "serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito".

    Serão estabelecidos pelo ÓRGÃO NORMATIVO DE TRÂNSITO, O CONTRAN, e não pelos ÓRGÃOS EXECUTIVOS DE TRÂNSITO (EX: DENATRAN,DETRANS).

  • Questão complicada, então como o condutor vai resolver o problema de emissão de gases poluentes e ruido, caso, o veiculo esteja retido? Morei em São Paulo, e lá tem a questão de poluentes, e caso o veiculo não passe, terá alguns dias para reparo e nova inspeção.....

  • Art 104,§ 5º

  •        Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.


         § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.


  • ART 104 CTB


    Seção II - Da Segurança dos Veículos

    Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

    § 1º (VETADO)

    § 2º (VETADO)

    § 3º (VETADO)

    § 4º (VETADO)

    § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.

    PORTANTO : Os veículos terão suas condições de segurança avaliadas periodicamente pelo CONTRAM e pelo CONAMA as emissões de gases poluentes e ruídos.

  • Gab- E

    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.
    § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.
    Art. 230. Conduzir o veículo:
    XVIII - em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, ou reprovado na avaliação de inspeção de segurança e de emissão de poluentes e ruído, prevista no art. 104;

    Infração - grave;

      Penalidade - multa;

      Medida administrativa - retenção do veículo para regularização;


  • O ERRO DA QUESTÃO ESTÁ EM DIZER QUE AS  inspeções serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição. SERÃO FEITAS pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

     

  • A emissão de gases poluentes e ruído pelos veículos em circulação será avaliada por meio de inspeções obrigatórias. Caso o veículo seja reprovado em inspeção, ele ficará sujeito à medida administrativa de retenção. A forma e periodicidade dessas inspeções serão estabelecidas pelos órgãos ou entidade NORMATIVA (CONAMA: poluentes) de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição.

     Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

  • A emissão de gases poluentes e ruído pelos veículos em circulação será avaliada por meio de inspeções obrigatórias. Caso o veículo seja reprovado em inspeção, ele ficará sujeito à medida administrativa de retenção. A forma e periodicidade dessas inspeções serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição.

     

    CONAMA estabelecerá a periodicidade da inspeção no caso de emissão de gases e poluentes

    CONTRAN  estabelecerá a periodicidade da inspeção no caso de segurança veicular.

  • ERRADO.

     

    Falou em POLUIÇÃO = CONAMA.

  • De acordo com o art. 104 do CTB, os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído


    De acordo com o § 5º desse mesmo artigo, será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.



    Portanto, é correto dizer que a emissão de gases poluentes e ruído pelos veículos em circulação será avaliada por meio de inspeções obrigatórias. É correto, ainda, dizer que caso o veículo seja reprovado em inspeção, ele ficará sujeito à medida administrativa de retenção. Mas não é correto dizer que a forma e periodicidade dessas inspeções serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição, pois o CTB estabeleceu essa competência ao CONAMA.



    Resposta: ERRADO






  • BOA EXPLICAÇÃO.SIMONE .SIMPLES E OBJETIVA

  • boa explicação rapaziada, eu acertei, porém vi o erro em outra coisa mas emfim foi bom saber.

  • Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.
    § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.
    Art. 230. Conduzir o veículo:
    XVIII - em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, ou reprovado na avaliação de inspeção de segurança e de emissão de poluentes e ruído, prevista no art. 104;
    Infração - grave;
    Penalidade - multa;
    Medida administrativa - retenção do veículo para regularização;

  • É o CONTRAN quem estabelece a periodicidade. Órgão máximo normativo do SNT.

  • De acordo com o art. 104 do CTB, os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruídoavaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído. ERRADO

  • A emissão de gases poluentes e ruído pelos veículos em circulação será avaliada por meio de inspeções obrigatórias. Caso o veículo seja reprovado em inspeção, ele ficará sujeito à medida administrativa de retenção. A forma e periodicidade dessas inspeções serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição.

    o cetro era normativos

  • Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.


    § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.


    Janmison Renato #PRF

  • Art. 104 - Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

  • Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

  • ART.104

    CONTRAN --> ITENS DE SEGURANÇA

    CONAMA --> EMISSÃO DE GASES POLUENTES E RUÍDO

  • Basta lembrar as competências dos órgãos e entidades executivos dos Estados e do DF.

  • Direto ao Ponto.

     

    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

     

     

  • De acordo com o art. 104 do CTB, os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído

    De acordo com o § 5º desse mesmo artigo, será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.

    Portanto, é correto dizer que a emissão de gases poluentes e ruído pelos veículos em circulação será avaliada por meio de inspeções obrigatórias. É correto, ainda, dizer que caso o veículo seja reprovado em inspeção, ele ficará sujeito à medida administrativa de retenção. Mas não é correto dizer que a forma e periodicidade dessas inspeções serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição, pois o CTB estabeleceu essa competência ao CONAMA.

  • CONTRAN e CONAMA!

    Só observar que quanto a regulamentação e normatização, geralmente é o órgão maior, federal. E quanto a coisas no âmbito mais administrativo ou discricionário, é dos Estados e DF.

  • Só lembrando pessoal, que para o caso específico do item, o órgão que delimita "forma e periodicidade dessas inspeções" é o CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente).

  • CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

  • Itens de Segurança => CONTRAN

    Gases, Poluentes e Ruídos => CONAMA

    "Nunca cometa o mesmo erro." ( Heisenberg - Breaking Bad).

  • Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

    • § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.

    Obs: não confunda com remoção!

  • Itens de segurança - CONTRAN

    Emissão de gases poluentes e ruídos - CONAMA

  • Sou um cavalo.

    Sempre lembrem:

    CONTRAN => Terno e gravata, órgão normativo;

    DETRAN => Serviço braçal, órgão executivo dos estados, realiza funções delegadas do DENATRAN.

  • ERRADO

    Falou em emissão de gases poluentes, estamos falando do CONAMA

  • Gabarito: Errado

    As inspeções NÃO serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição.

    Serão estabelecidas pelo CONTRAN e pelo CONAMA, vejam:

    Lei 9.503/97

    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

  • QUESTÃO ERRADA.

    O veículo precisa realizar inspeções periódicas dos itens de segurança e controle de emissão de gases poluentes e ruídos.

    Itens de segurança: CONTRAN ESTABELECE A PERIODICIDADE E A FORMA;

    Emissão de gases poluentes e ruídos: CONAMA ESTABELECE A PERIODICIDADE E A FORMA.

  • Pegadinha do caramba!

    Cespe sua linda não foi dessa vez!

    Resposta: forma e periodicidade pelo CONTRAN e CONAMA.

  • CONTRAM E CONAMA

  • ...A forma e periodicidade dessas inspeções serão estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva circunscrição.

    Na verdade será pelo CONTRAN e CONAMA

  • Inspeção sobre controle da emissão de gases e ruídos: obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidos pelo CONAMA.

  • ART 104 DO CTB:

    Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

  • Eai concurseiro!? Está só fazendo questões e esquecendo de treinar REDAÇÃO!? Não adianta passar na objetiva e reprovar na redação, isso seria um trauma para o resto da sua vida. Por isso, deixo aqui minha indicação do Projeto Desesperados, ele mudou meu jogo. O curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, entre outras vantagens. Link: https://go.hotmart.com/A51646229K 
  • A forma e periodicidade dessas inspeções serão estabelecidas pelo CONAMA - CONSELHO ANCIONAL DO MEIO AMBIENTE.

  • Forma e periodicidade definidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruidos.


ID
1469464
Banca
FGV
Órgão
DETRAN-MA
Ano
2013
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os equipamentos obrigatórios de todos os veículos automotores estão listados a seguir, à exceção de um. Assinale-o.

Alternativas
Comentários
  • gabarito B

    Art 105:

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

  • Tem horas que fico olhando para certas questões como essa e não identifico nada de errado!
    Por detalhes de "atenção", perde-se pontos!! 

    #Avante

  • CTB art.105


    São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: 

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé; 

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo; 

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN; V

    IV - (VETADO) 

    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo. 

    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009) 


  • Pessoal a D não seria o gabarito?

    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será OBRIGATÓRIA, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e peloCONAMA para emissão de gases poluentes e ruído

  • Agt Federal, a questão pede o que não é equipamento obrigatório para TODOS os veículos.

     

    A letra B trata do tacógrafo, que é exigido somente no art. 105, II:

     

            Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

     

            II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

  • Estudando e aprendendo, eu não enxerguei nada de errado.. chutei, errei.. mas vlw!

  • Agt Federal, a resposta ta resolução 04/98, e não na lei.

  • Tá na lei sim, Art. 105. E lembrando que tá pedindo o que não é obrigatório para todos os veículos!!!

  • Vai da Banca! Dizer que tal questão está errada!!!!

  • De acordo com o inciso II do art. 105 do CTB, são equipamentos obrigatórios dos veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN.

    Portanto, o equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo não é um equipamento obrigatório de todos os veículos automotores.


    Resposta: B


  • Não entendi essa questão :S

  •  

    Art 105:

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo.

    A pergunta diz que é obrigatório a todos os veiculos, então teria que especificar.

    Gabarito: B

  • Kely Martins e Natalia Alves, a questão traz no enunciado "todos veículos automotores" e o equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo (tacógrafo), segundo o CTB é utilizado apenas para i) veículos de transporte e de condução escolar, ii) os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e  iii) os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas.

     

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

     II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

  • Equipamentos Obrigatórios (CTB).

    Cinto de Segurança, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé.

    Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo: veículo escolar, veículo de passageiro acima de DEZ lugares, veículo de carga com Capacidade Máxima de Tração superior a 19 toneladas, veículo de carga acima de 4.536 kilos com identificação da abertura das últimas VINTE E QUATRO horas no mínimo. Estas informações devem ficar disponíveis pelo menos por NOVENTA dias, e em caso de acidentes por UM ano.

    Encosto de cabeça: é obrigatório, para todos os tipos de veículos automotores, nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais sendo FACULTATIVO: nos assentos centrais e nos bancos traseiros dos automóveis esportivos, do tipo DOIS mais DOIS, ou nos modelos esportivos.

    Dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído.

    Bicicletas: campainha (aro superior a 20 polegadas), sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo (fixado no guidon e sem haste de sustentação).

    Equipamento Suplementar de Retenção: AirBag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

     

  • resposta simples : nao sao todos os veiculos que usam tacografo.

  • A própria redação da lei é equívoca e dúbia.

    Ora, motocicletas também são veículos automotores via de regra, e nem por isso tem encosto de cabeça obrigatório.

    Mas claro, se for utilizar letra de lei....é a opção tacógrafo. É o concurso utilizando a má redação legislativa pra se fazer difícil. Hilário.

  • Em outra questão essa opção de letra C é dada como errada por indicar que todo veículo automotor deveria ter o encosto de cabeça, a exceção do ciclomotor.

    Ou seja, nem todo veículo automotor requer encosto de cabeça como ítem obrigatório.

  • Gente, não precisa explicitar que moto não tem encosto, pelo amor de Deus. Os veículos que tem a possibilidade de ter o encosto, tem a OBRIGAÇÃO de ter. Simples assim. Já o Tacógrafo não é obrigatório a todos.

  • A lei do Air bag vingou a pouco tempo. Que todos os veículos de fábrica deverão sair com sistema de segurança ( Freios ABS + Air bag)

  • a resposta mais correta está no próprio Art. 105.

    São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem

    estabelecidos pelo Contran:

    II – equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo; para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas.

    Faltou esta informação sublinhada.


ID
1469467
Banca
FGV
Órgão
DETRAN-MA
Ano
2013
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Com relação a segurança dos veículos, assinale a afirmativa correta.

Alternativas
Comentários
  • gabarito B

    Em relacao a letra D, a banca inverteu as responsabilidades:

    CONAMA= emissão de gases poluentes e ruído

    CONTRAN = Para os itens de segurança

    Avante...


  • CTB

    Seção II Da Segurança dos Veículos
    Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.
    § 1º Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.

  • LETRA B

  • Para facilitar o entendimento, vamos analisar item por item.

    Item A – Errado.

    De acordo com o art. 103 do CTB, o veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos no CTB e em normas do CONTRAN.

    Item B – Certo.

    É o que determina o § 1º do art. 103 do CTB.

    Item C - Errado.

    De acordo com o § 2º do art. 103 do CTB, o CONTRAN deverá especificar os procedimentos e a periodicidade para que os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores comprovem o atendimento aos requisitos de segurança veicular, devendo, para isso, manter disponíveis a qualquer tempo os resultados dos testes e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos pela legislação de segurança veicular.

    Item D – Errado.

    De acordo com o art. 104 do CTB, os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído, ou seja:

    - CONTRAN para os itens de segurança.

    - CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

    Item E – Errado

    De acordo com o § 5º do art. 105 do CTB, será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.



    Resposta: B


  • a) O veículo pode transitar pela via, mesmo sem atender aos requisitos e condições de segurança estabelecidos em normas do CONTRAN, desde que o condutor aja com prudência.(ERRADA)


    Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.


    b) Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos devem emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.(CORRETA)


    Art. 103, § 1º Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM,nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.


    c) Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores podem comprovar o atendimento aos requisitos de segurança veicular por meio de declaração própria, sem manter disponíveis os resultados dos testes e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos pela legislação de segurança veicular.(ERRADA)


    Obs: Não achei fundamentação falando especificamente dos resultados dos tetes e ensaios, provavelmente se refere a algum paragrafo que foi revogado.


    d)Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para emissão de gases poluentes e ruído e pelo CONAMA para os itens de segurança.(ERRADA)


    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.


    e)Não será aplicada medida administrativa aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.(ERRADA)


    Art. 104, § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.


  • Fundamento para alternativa C está errada:

    Art. 103

    § 2º O CONTRAN deverá especificar os procedimentos e a periodicidade para que os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores comprovem o atendimento aos requisitos de segurança veicular, devendo, para isso, manter disponíveis a qualquer tempo os resultados dos testes e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos pela legislação de segurança veicular.


ID
1492957
Banca
FUNDATEC
Órgão
Prefeitura de Cachoeirinha - RS
Ano
2012
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Dentre os equipamentos obrigatórios dos veículos, segundo o artigo 105 do referido Código, entre outros estabelecidos pelo CONTRAN, estão:

I. Para os veículos de transporte e de condução escolar, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo.
II. Para as bicicletas em geral, a campainha, sinalização noturna dianteira e espelho retrovisor do lado esquerdo.
III. Encosto de cabeça para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

Quais estão corretas?

Alternativas
Comentários
  • BANCA AMADORA! QUESTAO PASSIVA DE ANULAÇÃO! Senão vejamos:

    O texto do item II está flagrantemente INCORRETO, uma vez que,  segundo o artigo 105 do referido Código, os itens obrigatorios para bicicletas são:

     VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    O gabarito correto seria letra D!



  • Banca ridícula.

     

  •  Banca irresponsavel. É isso que atrasa o Brasil a irresponsabilidade e falta de competência. Letra D é a correta

  • Sim ,a banca não é das melhores; concordo. Contudo, para o CESPE, por exemplo, resposta incompleta, via de regra, está correta.

    O gabarito não está errado, caso atenham-se a um pequeno detalhe no COMANDO DA QUESTÃO. Grifo meu:

    Dentre os equipamentos obrigatórios dos veículos, segundo o artigo 105 do referido Código, entre outros estabelecidos pelo CONTRAN, estão: 

    TODOS os citados nas alternativas estão na lei? SIM. Ah, mas está incompleto. SIM. A rigor, a alternativa I também está incompleta. 

     

     Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

     

    Portanto, colegas, o próprio comando da questão inviabilizaria quaisquer recursos na minha modesta opinião. Quem já entrou com recurso ou já leu alguma resposta de recurso do CESPE sabe do que estou falando.

     

    Espero ter contribuído. Bons estudos

     
     

  • LETRA E

  • A famosa pega bisonho! Boa questão!!!

    Acessórios obrigatórios por Lei:

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: 
     Código de Trânsito Brasileiro

    - Art 105 - VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

  • Concordo plenamente, Night Watch..., apesar de eu ter errado. Não atentei ao: Dentre outros...

  • Letra E

    Equipamentos Obrigatórios (CTB).

    Cinto de Segurança, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé.

    Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo: veículo escolar, veículo de passageiro acima de DEZ lugares, veículo de carga com Capacidade Máxima de Tração superior a 19 toneladas, veículo de carga acima de 4.536 kilos com identificação da abertura das últimas VINTE E QUATRO horas no mínimo. Estas informações devem ficar disponíveis pelo menos por NOVENTA dias, e em caso de acidentes por UM ano.

    Encosto de cabeça: é obrigatório, para todos os tipos de veículos automotores, nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais sendo FACULTATIVO: nos assentos centrais e nos bancos traseiros dos automóveis esportivos, do tipo DOIS mais DOIS, ou nos modelos esportivos.

    Dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído.

    Bicicletas: campainha (aro superior a 20 polegadas), sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo (fixado no guidon e sem haste de sustentação).

    Equipamento Suplementar de Retenção: AirBag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

  • INCOMPLETA  O ITEM 

    II. Para as bicicletas em geral, a campainha, sinalização noturna dianteira e espelho retrovisor do lado esquerdo.  FALTOU (traseira, lateral )

    SEM NOÇÃO ESSE GABARITO, TEM BANACA QUE ATÉ MUDA DIRITO PARA ESQUERDO 

  • Galera desde o momento q a banca não restringiu é perda de tempo e estresse pensar em recurso. Realmente os itens q tem nas assertivas são obrigatórios por lei, apenas falta citar os outros, porém, como disse, a banca não afirmou "soment/apenas tais itens" . Isso é recorrente entre as bancas então deixa servir de experiência e tentem se adaptar a elas e infelizmente não tem um regulamento para ela se adaptar a nós.

     

     

    • Art. 105

     

     

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    VI para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

  • GAB E

            Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

            VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

            III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

     

    BONS ESTUDOS GALERINHA!!!

  • fiquei naquela pelo fato de faltar a parte que fala dos mais de 10 lugares....

  • completando o raciocínio de nosso amigo Bogodeiro 8 Ball: a banca se isenta de anulação de questão com este termo -" entre outros estabelecidos pelo CONTRAN".

    eu errei a questão, porém fica o aprendizado para ter mais atenção a este tipo de questão.

  • Errei a questão pela por este motivo:

    II. Para as bicicletas em geral, a campainha, sinalização noturna dianteira e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    FALTOU a sinalização TRASEIRA, LATERAL e NOS PEDAIS,

    Da forma que a banca colocou parece que só é equipamento obrigatório da bicicleta a sinalização noturna dianteira e espelho retrovisor.

  • QUEM ACERTOU ESSA PODE ESTUDAR MAIS, ESSE GABARITO DA CONTRARIANDO EXPRESSAMENTE A LEGISLAÇÃO. NESSAS HORAS QUE SINTO FALTA DA FCC, CESPE...

  • Venho numa sequência de 40 questões sem erros e daí, aparece uma banca de fundo de quintal, sem compromisso de selecionar os melhores, sem criatividade para fazer questões diferentes e então, o que ela faz? Põe a alternativa incompleta para confundir quem estuda de fato, qualquer iniciante sabe que estão faltando as sinalizações traseira e laterais nos pedais, mas ela simplesmente deve ter o seu CTB particular para considerar correta o lixo da alternativa. Dai-me paciência com tanta desonestidade.

  • QUESTÃO INCOMPLETA NÃO A TORNA ERRADA, SIMPLES ASSIM...

  • O incompleto se torna errado quando limita. É o caso da questão.

  • é para bicicletas com aro superior a 20.

  • VEJO COMO RESPOSTA ERRADA, POIS ESTA INCOMPLETA .


ID
1598941
Banca
FADESP
Órgão
CREA-PA
Ano
2014
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O dispositivo utilizado para reduzir a toxidade das emissões dos gases de escape de um motor de combustão interna é conhecido como:

Alternativas
Comentários
  • Catalisador!

    letra C

  • Resposta: letra C
    Ao passarem pelo catalisador, os gases emitidos pela queima da gasolina – os venenosos monóxido de carbono (CO), hidrocarboneto (HC) e óxidos de nitrogênio (NOx) – são filtrados por uma estrutura em forma de colméia ela é composta de duas substâncias químicas (paládio e molibdênio) que reagem com esses gases, convertendo-os em vapor de água e outros gases não tóxicos, como o gás carbônico (CO2) e o nitrogênio (N2).

  • LETRA C

  • catalizador é um tipo de material que fica dentro do próprio catalizador de escape na moto fica dentro do escape no carro fica dentro do catalizador que encacha no cabeçote.

    E um material que se parece com uma casa de abelha só da pra ver se quebramos o escape.


ID
1606783
Banca
UFMT
Órgão
DETRAN-MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Eurípedes dirige uma carreta cuja carga possui peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas. O peso da carga o obriga a obedecer às normas para condução de veículos por motoristas profissionais, estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Diante dessa circunstância, analise as afirmativas.

I - Em regra, Eurípedes está proibido de dirigir por mais de quatro horas ininterruptas no exercício de sua profissão.

II - Caso inexistam condições de segurança para a parada do veículo, Eurípedes poderá dirigir por mais quatro horas, de modo a permitir que chegue a um lugar provido de segurança.

III - Eurípedes, motorista profissional na condição de condutor, não é responsável por controlar o tempo de condução estipulado no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

IV - Eurípedes poderá descansar no interior do próprio veículo, desde que este seja dotado de locais apropriados para a natureza e a duração do descanso exigido no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Estão corretas as afirmativas

Alternativas
Comentários
  • Não consigo entender essa questão. Pelo que entendi, esse motorista se enquadra na categoria C ou E, já que o peso excedeu 3500 kg e não fala o peso exato, pode ser qualquer valor acima dos 4536 kg que é mencionado. Mas ele fala claramente "carga", portanto, ele pode dirigir até 5 horas e meia ininterruptas e não 4 horas (que seria o caso do transporte de PASSAGEIROS). Então porque a alternativa I está correta?

  • Também não entendi, Bruna Borges! Questão passível de ANULAÇÃO!!

  • Essa questão foi anulada, é a questão número 62 da prova "Agente do Serviço de Trânsito". A prova pode ser encontrada no link: http://www.cev.ufmt.br/portal/concursos/detran2015/cadernodeprovas/agente.pdf

    O comunicado da banca com as questões anuladas referente a este concurso é encontrada no link: http://www.cev.ufmt.br/Portal/Concursos/detran2015/comunicado_recurso_gabarito.pdf

  • CAPÍTULO III-A

    DA CONDUÇÃO DE VEÍCULOS POR MOTORISTAS PROFISSIONAIS

    Art. 67-A.

    Incluído pela Lei nº 12.619, de 2012
    I - de transporte rodoviário coletivo de passageiros; (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)

    II - de transporte rodoviário de cargas. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)

    Art. 67-C. É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas. (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)
    § 1º Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso dentro de cada 6 (seis) horas na condução de veículo de transporte de carga, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção desde que não ultrapassadas 5 (cinco) horas e meia contínuas no exercício da condução. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)§ 1º-A. Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro) horas na condução de veículo rodoviário de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)§ 2º Em situações excepcionais de inobservância justificada do tempo de direção, devidamente registradas, o tempo de direção poderá ser elevado pelo período necessário para que o condutor, o veículo e a carga cheguem a um lugar que ofereça a segurança e o atendimento demandados, desde que não haja comprometimento da segurança rodoviária. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)
     

    § 3º O condutor é obrigado, dentro do período de 24 (vinte e quatro) horas, a observar o mínimo de 11 (onze) horas de descanso, que podem ser fracionadas, usufruídas no veículo e coincidir com os intervalos mencionados no § 1o, observadas no primeiro período 8 (oito) horas ininterruptas de descanso. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)
     

    § 4º Entende-se como tempo de direção ou de condução apenas o período em que o condutor estiver efetivamente ao volante, em curso entre a origem e o destino. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)
     

    § 5º Entende-se como início de viagem a partida do veículo na ida ou no retorno, com ou sem carga, considerando-se como sua continuação as partidas nos dias subsequentes até o destino. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)

    § 6º O condutor somente iniciará uma viagem após o cumprimento integral do intervalo de descanso previsto no § 3º deste artigo. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)

    § 7º Nenhum transportador de cargas ou coletivo de passageiros, embarcador, consignatário de cargas, operador de terminais de carga, operador de transporte multimodal de cargas ou agente de cargas ordenará a qualquer motorista a seu serviço, ainda que subcontratado, que conduza veículo referido no caput sem a observância do disposto no § 6o. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)

  • Art. 230

    XXIII - em desacordo com as condições estabelecidas no art. 67-C, relativamente ao tempo de permanência do condutor ao volante e aos intervalos para descanso, quando se tratar de veículo de transporte de carga ou coletivo de passageiros: (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)

     

    Infração - média; (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)

    Penalidade - multa; (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)

    Medida administrativa - retenção do veículo para cumprimento do tempo de descanso aplicável. (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)

    § 1º  Se o condutor cometeu infração igual nos últimos 12 (doze) meses, será convertida, automaticamente, a penalidade disposta no inciso XXIII em infração grave. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)

     

    § 2º  Em se tratando de condutor estrangeiro, a liberação do veículo fica condicionada ao pagamento ou ao depósito, judicial ou administrativo, da multa. (Incluído pela Lei nº 13.103, de 2015)

  • Não há gabarito

     

    Item I. Errado. CTB; Art. 67-C.  É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas. 

     

    Item II. Certo.CTB; Art. 67-C. § 2o Em situações excepcionais de inobservância justificada do tempo de direção, devidamente registradas, o tempo de direção poderá ser elevado pelo período necessário para que o condutor, o veículo e a carga cheguem a um lugar que ofereça a segurança e o atendimento demandados, desde que não haja comprometimento da segurança rodoviária. 

     

    Item III. Errado. CTB; Art. 67-E.  O motorista profissional é responsável por controlar e registrar o tempo de condução estipulado no art. 67-C, com vistas à sua estrita observância.   

     

    Item IV.   Art. 67-A. § 4o  (Revogado).               (Redação dada pela Lei nº 13.103, de 2015)     (Vigência)


ID
1606789
Banca
UFMT
Órgão
DETRAN-MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Em relação às condições de circulação de veículos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) O proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.

( ) O veículo poderá transitar com lotação de passageiro, superior ao fixado pelo fabricante, quando for concedida, pela autoridade com circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito.

( ) O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e em normas do CONTRAN.

( ) Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.

Assinale sequência correta.

Alternativas
Comentários
  • Alternativa B , FALSA, FALSA, VERDADEIRA e VERDADEIRA.

    1 - O proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica. FALSA
    1 - O proprietário do veículo só pode fazer alterações mediante autorização do DETRAN. 
    2 - O veículo poderá transitar com lotação de passageiro, superior ao fixado pelo fabricante, quando for concedida, pela autoridade com circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito. FALSA     
    2 - O proprietário do veículo não pode exceder a quantidade de passageiros, pois o fabricante fez o carro conforme as normas do CONTRAN e do CTB. 
    3 - VERDADEIRA
    4 - VERDADEIRA


  • A assertiva dois é um tanto questionável, visto que o CTB  em seu artigo 230, inciso II traz a proibição:  transportando passageiros em compartimento de carga, salvo por motivo de força maior, com permissão da autoridade competente e na forma estabelecida pelo CONTRAN;  a única exceção para este tipo de transporte, qualificada como motivo de força maior, encontra-se regulada pela Resolução do CONTRAN nº 82/98: ausência de linha regular de ônibus ou quando as linhas existentes não forem suficientes para suprir as necessidades locais, situação em que a autoridade de trânsito poderá conceder autorização precária, de no máximo um ano, exigindo-se banco com encosto, carroceria com guarda alta e cobertura com estrutura em material de resistência adequada; 

    ERRO da alternativa é que fala de autorização especial, e na verdade é autorização precária.

  • a) Art. 98. Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.

     

    b) Art. 100. Nenhum veículo ou combinação de veículos poderá transitar com lotação de passageiros, com peso bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade máxima de tração da unidade tratora.

     

    c) Correto.

     

    d) Correto.

  • Só complementando o que a Madalena falou sobre o Art. 100, quanto ao peso bruto total, ou peso bruto total combinado com peso por eixo, há uma tolerância de peso que pode ser carregado acima do limite. Portanto, tomar cuidado se a questão disser que não se pode levar carga acima do limite por eixo, pois há essa tolerância.

  • Para facilitar o entendimento, vamos analisar item por item.

    Item 1 – Falso.

    De acordo com o art. 98 do CTB, nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.

    Item 2 - Falso.

    De acordo com o art. 100 do CTB, nenhum veículo ou combinação de veículos poderá transitar com lotação de passageiros, com peso bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade máxima de tração da unidade tratora.

    Item 3 – Verdadeiro.

    É exatamente o que determina o art. 103 do CTB.

    Item 4 – Verdadeiro.

    É exatamente o que determina o § 1º  do art. 103 do CTB.

    Portanto, a sequência correta é F, F, V, V.




    Resposta: B




  • Tolerância de 5% Matheus

     

  • Art. 100

    Nenhum veículo ou combinação de veículos poderá transitar com lotação de passageiros, com peso bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade máxima de tração da unidade tratora.

    Parágrafo único. O CONTRAN regulamentará o uso de pneus extralargos, definindo seus limites de peso.

    Novos §§ 1º a 3º (a contar de 01/11/16):
    § 1º Os veículos de transporte coletivo de passageiros poderão ser dotados de pneus extralargos.

    § 2º O Contran regulamentará o uso de pneus extralargos para os demais veículos. 

    § 3º É permitida a fabricação de veículos de transporte de passageiros de até 15 m (quinze metros) de comprimento na configuração de chassi 8x2. (Redação dos §§ 1º a 3º dada pela Lei n. 13.281/16)

  • Me lasquei porque lembrei do Busão que comporta 1000 pessoas e não dá em nada.

  • Willyam Thielly, pensei a mesma coisa ASUHUSAHUSAHUAS

  • Art. 101. Ao veículo ou combinação de veículos utilizado no transporte de carga indivisível, que não se enquadre nos limites de peso e dimensões estabelecidos pelo CONTRAN, poderá ser concedida, pela autoridade com circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito, com prazo certo, válida para cada viagem, atendidas as medidas de segurança consideradas necessárias.

  • 1º item: falso. Depende de autorização prévia.

    Art. 98. Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.

    2º item: falso. Não se pode transitar com excesso de passageiros.

    Art. 100. Nenhum veículo ou combinação de veículos poderá transitar com lotação de passageiros, com peso bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade máxima de tração da unidade tratora.

    3º item: verdadeiro. Cópia.

    Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.

    4º item: verdadeiro. Literal.

    Art. 103, § 1º Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.

    Resposta: B.

  • Eai concurseiro!? Está só fazendo questões e esquecendo de treinar REDAÇÃO!? Não adianta passar na objetiva e reprovar na redação, isso seria um trauma para o resto da sua vida. Por isso, deixo aqui minha indicação do Projeto Desesperados, ele mudou meu jogo. O curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, entre outras vantagens. Link: https://go.hotmart.com/A51646229K 

ID
1606792
Banca
UFMT
Órgão
DETRAN-MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

No tocante à segurança dos veículos, assinale a afirmativa INCORRETA.

Alternativas
Comentários
  • Alternativa B

    O tráfego de passageiros em lugares que não tenham linhas regulares de ônibus dependem de autorização da autoridade com circunscrição sobre a via.
  • Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via PODERÁ AUTORIZAR, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.

    Parágrafo único. A autorização citada no caput não poderá exceder a doze meses, prazo a partir do qual a autoridade pública responsável deverá implantar o serviço regular de transporte coletivo de passageiros, em conformidade com a legislação pertinente e com os dispositivos deste Código.

  • LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

    Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.

    Parágrafo único. A autorização citada no caput não poderá exceder a doze meses, prazo a partir do qual a autoridade pública responsável deverá implantar o serviço regular de transporte coletivo de passageiros, em conformidade com a legislação pertinente e com os dispositivos deste Código.

    Gabarito Letra B!
     

  • Para facilitar o entendimento, vamos analisar item por item.

     

    Item A – Correto.

    É exatamente o que determina o art. 113 do CTB.

    Item B – Incorreto.

    De acordo com o art. 108 do CTB, onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN, ou seja, depende de autorização.

    Item C – Correto.

    É o que prevê o inciso I do art. 105 do CTB.

    Item D – Correto.

    É exatamente o que determina o art. 110 do CTB.

    Portanto, no tocante à segurança dos veículos, pode-se afirmar que as alternativas A,
    C e D estão corretas e a alternativa B está incorreta.


    Resposta: B.




  • Letra B

     

     

    Regra: É proibido o transporte de pessoas em veículos de carga.

     

     

    Exceção: o CTB regulamenta que onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto (o famoso "pau de arara") respeitada as condições estabelecidas.

     

     

  • Art. 104

    Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

    § 1º (VETADO)

    § 2º (VETADO)

    § 3º (VETADO)

    § 4º (VETADO)

    § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.

    § 6º Estarão isentos da inspeção de que trata o caput, durante 3 (três) anos a partir do primeiro licenciamento, os veículos novos classificados na categoria particular, com capacidade para até 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta.

    § 7º Para os demais veículos novos, o período de que trata o § 6º será de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta.
    (§§ 6º e 7º incluídos pela Lei n. 13.281/16, em vigor a partir de 01/11/16)

  • CTB: Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.

  • CTB

    a) Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros, e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabricação.

    b)Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.

    c)Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

            I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    d)Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

  • Item A: certo. Cópia do CTB.

    Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros, e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabricação.

    Item B: errado, é o gabarito. Depende de autorização.

    Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.

    Item C: certo. Se é possível o transporte de passageiros em pé, não se exige cinto de segurança para os que vão sentados.

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    Item D: certo. Cópia mais uma vez.

    Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

    Resposta: B.


ID
1607656
Banca
UFMT
Órgão
DETRAN-MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Leonardo Bonito tem 8 anos de idade. De acordo com a Lei N.º 9.503/1997, Código de Trânsito Brasileiro (CTB), deverá ser transportado na camioneta de sua mãe

Alternativas
Comentários
  • Art. 62. A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.
    Art. 63. (VETADO)
     Art. 64. As crianças com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções regulamentadas pelo CONTRAN.

     Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

  • GABARITO : LETRA D 

    0 a 1 --- >> bebe conforto

    1 a 4 ---- > cadeirinha

    4 a 7,5 ----> assento de elevação

    7,5 a 10 --- > cinto de segurança ( banco traseiro) 

     

    AVANTE!!! " VOCÊ É O QUE PENSA, É O SR DO SEU DESTINO"

     

  • camioneta- veículo misto

    caminhonete- veículo destinado ao transporte de carga

  • Carro = 10 anos [Banco traseiro]

    moto = 7 anos

    cinto segurança é item obrigatório [Art. 105]

  • A criança só pode ir no banco da frente, em regra, com 10 anos. Assim, Leonardo deve ir no banco traseiro, com cinto de segurança.

    Art. 64. As crianças com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções regulamentadas pelo CONTRAN.

    Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

    Resposta: D.

  • Galera, com a nova lei, é proibido levar crianças menores de 10 anos na moto. Sei q não é o tema da questão, mas vi um comentário que trazia a idade da lei anterior (07 anos). Cuidado!!

  • Hoje em dia depende, se for de acordo com a nova lei nº 14.071/20, que valerá em 12 de abril de 2021 (Atenção PRF), ficando da seguinte forma:

    I) Idade menor que 10 anos e não ter 1,45m de altura, deve ir no banco traseiro;

    II) Criança inferior a 10 anos de idade com altura igual ou maior que 1,45m, pode ser: apenas com cinto de segurança ou poderá ser conduzida no banco dianteiro;

    III) Se menor que 1,45m, deverá ir no banco traseiro e com dispositivo de retenção adequado para idade, peso, altura, salvo exceção.

    Vamos adiante, bons estudos e rumo a PRF!!!!


ID
1607665
Banca
UFMT
Órgão
DETRAN-MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Segundo a Lei N.º 9.503/1997, Código de Trânsito Brasileiro (CTB), NÃO é equipamento obrigatório para veículos:

Alternativas
Comentários
  • Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

  • lado esquerdo não direito.!

  • O espelho retrovisor tem que ficar do lado esquerdo;

  • LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

    Gabarito Letra D!

  • LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

     

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

     VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

     

  • Questão passível de recurso. A letra C diz para TODOS os tipo de veículos automotores. A motocicleta, por exemplo, é um veículo automor, logo ela não é obrigada a ter encosto de cabeça (até sem sentido).

  • Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

         III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

  • A letra C diz "PARA TODOS" mas no CTB está escrito exatamente assim, mesmo sabendo que não tem isso pra moto. Vai entender...

  • Segunda vez que erro essa questão kkkk A imagem do encosto de cabeça em uma moto continua na minha cabeça.
  • ESpelho --> ESquerdo

  • D - Espelho retrovisor é do lado esquerdo não direito

  • como coloca encosto de cabeça na moto ? kkkkkkkk

  • sim, e detalhe que moto também é "veículo". Acertei a questão mas...

    Frequente vejo banca com enunciado mal feito e nas assertivas quer cobrar letra de lei.


ID
1625044
Banca
UFMT
Órgão
DETRAN-MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Para que veículos de qualquer espécie possam circular conforme as normas do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), devem ser observadas algumas especificações. Sobre elas, assinale a afirmativa INCORRETA.

Alternativas
Comentários
  • Art. 97. As características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para registro, licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em função de suas aplicações.

  • Sem blá blá blá


    A) Gabarito. As condições são fixadas pelo CONTRAN.

    B) Art. 98 CTB, letra da lei.

    C) A tolerância é de 7,5% da carga máxima estabelecida pelo CONTRAN.

    D) Art. 101 CTB, a letra da lei.

  • Gab: A


    a)  Art. 97. As características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para registro, licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em função de suas aplicações.


    b) Art. 98. Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.


    c)  art. 99 ,§ 2º Será tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de veículos à superfície das vias, quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN.


    d)  Art. 101. Ao veículo ou combinação de veículos utilizado no transporte de carga indivisível, que não se enquadre nos limites de peso e dimensões estabelecidos pelo CONTRAN, poderá ser concedida, pela autoridade com circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito, com prazo certo, válida para cada viagem, atendidas as medidas de segurança consideradas necessárias.

  • Com o passar do tempo só de resolver as questões o “concurseiro” vai pegando o macete de responder. A linha de raciocínio vai se formando e fazendo uma espécie de conexão com outras matérias. Isso que dizer que uma regra NACIONAL não pode ser feita por um ESTADO FEDERADO não é esse o processo, e sim o inverso.

  • Para facilitar o entendimento, vamos analisar item por item.

    Item A – Incorreto.

    De acordo com o art. 97 do CTB, as características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para registro, licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em função de suas aplicações, ou seja, é uma competência do CONTRAN e não dos Conselhos Estaduais e do Distrito Federal de Trânsito.

    Item B – Correto.

    É o que prevê o art. 98 do CTB.

    Item C – Correto.

    É o que prevê o § 2º do art. 99 do CTB.

    Item D – Correto.

    É o que prevê o art. 101 do CTB.

    Portanto, as alternativas B, C e D estão corretas e a alternativa A está incorreta.



    Resposta: A




  • LETRA "A",                      PELO CONTRAN

  • Limites de tolerância:

    PBT: 5%

    Eixo: 10%

  • Acertei, as a letra C gera dúvidas, porque esse percentual é para quando a checagem do peso for por balança.
  • sobre a C:

    o percentual tolerado é somente quando se usa equipamento de pesagem, a questão foi genérica, no entanto, o erro mais flagrante é da letra A.


    art. 99:

     § 2º Será tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de veículos à superfície das vias, quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN.

  • Vamos analisar cada item:

    Item A: errado. É o gabarito. Isto é competência do CONTRAN.

    Art. 97. As características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para registro, licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em função de suas aplicações.

    Item B: certo. Literal.

    Art. 98. Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.

    Item C: certo. O CTB regulamenta a situação.

    Art. 99, § 2º Será tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de veículos à superfície das vias, quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN.

    Item D: certo. Existe esta possibilidade.

    Art. 101. Ao veículo ou combinação de veículos utilizado no transporte de carga indivisível, que não se enquadre nos limites de peso e dimensões estabelecidos pelo CONTRAN, poderá ser concedida, pela autoridade com circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito, com prazo certo, válida para cada viagem, atendidas as medidas de segurança consideradas necessárias.

    Resposta: A.

  • Viagem ou período - letra D

  • Com a Lei 14.071 esta questão tem a opção A e D como erradas.

    haja vista que a AET agora pode ser emitida para cada viagem OU PERÍODO!


ID
1625047
Banca
UFMT
Órgão
DETRAN-MT
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os veículos de qualquer espécie só poderão transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Sobre o assunto, assinale a afirmativa INCORRETA.

Alternativas
Comentários
  •    Art. 109. O transporte de carga em veículos destinados ao transporte de passageiros só pode ser realizado de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.

     Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

  •    ctb    Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

  • Gab: B

    A)Art. 103, § 1º Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.


    B)Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.


    C)Art. 106. No caso de fabricação artesanal ou de modificação de veículo ou, ainda, quando ocorrer substituição de equipamento de segurança especificado pelo fabricante, será exigido, para licenciamento e registro, certificado de segurança expedido por instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de metrologia legal, conforme norma elaborada pelo CONTRAN.


    D)Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

  • A questão D também não está correta, pois não é o CONTRAN e nem o CONAMA que realizam a inspeção, eles apenas determinam a forma e a periodicidade da inspeção. 

  • Exatamente isso Samila. 

  •  

    O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com LINCEÇA ESPECIAL da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

  • Há duas alternativas erradas. Tanto a alternativa B quanto a D.

    Pela letra da lei: 

    Art. 104 do CTB: Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

    CONTRAN não realiza inspeção conforme informado na alternativa D:

    Os veículos em circulação terão suas condições de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção pelo Conselho Nacional de Trânsito para os itens de segurança e pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) para emissão de gases poluentes e ruído. 

  • O art. 110 dispõe de forma diferente: O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados. 

  • Gabarito: Letra B

    Item A - Certíssimo! Segundo o art. 105 do CTB, os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAM). (Certo)

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Item B - Não foi bem isso que nós estudamos! O veículo que tenha alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga, só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados (art. 110). (Errado)

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Item C - Perfeito! No caso de fabricação artesanal de veículo, será exigido, para licenciamento e registro, certificado de segurança expedido por instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de metrologia legal (art. 106). (Certo)

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Item D - Os veículos em circulação terão suas condições de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção pelo Conselho Nacional de Trânsito para os itens de segurança e pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) para emissão de gases poluentes e ruído (art. 104). (Certo)

    Fonte: ESTRATÉGIA CONCURSOS

  • GABARITO: B

    Quando a questão trouxer, em algum de seus ítens, expressões como "de forma alguma", "em hipótese alguma", "de maneira alguma", " exclusivamente" ou similares, fique atento, pois algo de podre pode haver nisso!!!


ID
1626262
Banca
FAFIPA
Órgão
CISLIPA
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Assinale a alternativa INCORRETA, quanto aos requisitos necessários para a condução de veículo de emergência previstos no Código de Trânsito Brasileiro:

Alternativas
Comentários
  • Gab : D

     Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher os seguintes requisitos:

     I - ser maior de vinte e um anos;

     II - estar habilitado:

     a) no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D; e

     b) no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E;

     III - não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses;

     IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN.

    Parágrafo único.  A participação em curso especializado previsto no inciso IV independe da observância do disposto no inciso III. 

    Art. 145-A.  Além do disposto no art. 145, para conduzir ambulâncias, o candidato deverá comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos específicos a cada 5 (cinco) anos, nos termos da normatização do Contran. 


  • Art. 145-A. Além do disposto no art. 145, para conduzir ambulâncias, o candidato deverá comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos específicos a cada 5 (cinco) anos, nos termos da normatização do Contran. (Alternativa "C")

  • LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

    Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher os seguintes requisitos:

    I - ser maior de vinte e um anos;

    II - estar habilitado:

    a) no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D; e

    b) no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E;

    III - não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses;

    IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN.

    Parágrafo único.  A participação em curso especializado previsto no inciso IV independe da observância do disposto no inciso II

    Art. 145-A.  Além do disposto no art. 145, para conduzir ambulâncias, o candidato deverá comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos específicos a cada 5 (cinco) anos, nos termos da normatização do Contran.

    Gabarito Letra D

  • Para facilitar o entendimento, vamos analisar item por item.


    Item A – Correto.

    É o que determina o inciso IV do art. 145 do CTB.

    Item B – Correto.

    É o que determina o inciso I do art. 145 do CTB.

    Item C – Correto.

    É o que determina o art. 145-A do CTB.

    Item D – Incorreto.

    De acordo com o inciso III do art. 145 do CTB, para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato não pode ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses.

    Portanto, as alternativas A, B e C estão corretas e a alternativa D está incorreta.



    Resposta: D




  • 12 meses...

  • Eai concurseiro!? Está só fazendo questões e esquecendo de treinar REDAÇÃO!? Não adianta passar na objetiva e reprovar na redação, isso seria um trauma para o resto da sua vida. Por isso, deixo aqui minha indicação do Projeto Desesperados, ele mudou meu jogo. O curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, entre outras vantagens. Link: https://go.hotmart.com/A51646229K 
  • Ctb 145

        III - não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 (doze) meses;               


ID
1626268
Banca
FAFIPA
Órgão
CISLIPA
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Assinale a alternativa que identifica CORRETAMENTE o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente, instalados nos veículos de urgência, segundo as normas do Código de Trânsito Brasileiro:

Alternativas
Comentários
  • Gab: C

    Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:

    VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes disposições:

  • Além das situações observadas na alternativa “C” e outras previstas no art. 29, VII, do CTB, como por exemplo exceder o limite de velocidade, trafegar na contramão de direção, trafegar no acostamento, ultrapassar em local proibido, passar pelo semáforo vermelho, desde que observadas como prioridades as  alíneas deste inciso.

    RESOLUÇÃO Nº 268, DE 15 DE FEVEREIRO de 2008, dispõe sobre o uso de luzes intermitentes ou rotativas em veículos, e dá outras providências.

    RESOLUÇÃO Nº 614, DE 06 DE SETEMBRO DE 2016, acrescenta os veículos destinados à manutenção e restabelecimento dos sistemas das linhas e estações metroferroviárias.

    Se estas determinações não forem atendidas, e outros veículos utilizarem iluminação de cor vermelha, existe uma previsão de infração no art. 230 XII e XIII.

  • Para facilitar o entendimento, vamos analisar item por item.


    Item A – Incorreto.

    De acordo com a alínea “c" do inciso VII do art. 29 do CTB, o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência.


    Item B – Incorreto.

    O uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente poderá ocorrer, quando da efetiva prestação de serviço de urgência, a qualquer hora do dia ou da noite, ou seja, não é somente durante o período noturno.


    Item C – Correto.

    É exatamente o que diz a alínea “c" do inciso VII do art. 29 do CTB.


    Item D – Incorreto.

    Poderá ocorrer a qualquer momento quando trafegando por rodovia.



    Resposta: C






  • Eai concurseiro!? Está só fazendo questões e esquecendo de treinar REDAÇÃO!? Não adianta passar na objetiva e reprovar na redação, isso seria um trauma para o resto da sua vida. Por isso, deixo aqui minha indicação do Projeto Desesperados, ele mudou meu jogo. O curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, entre outras vantagens. Link: https://go.hotmart.com/A51646229K 

ID
1714405
Banca
CRF-TO
Órgão
CRF-TO
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá:

Alternativas
Comentários
  • Gab: A

    Art. 27. Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.

  • Questão mal elaborada, pois o que está escrito nas alternativas B e D também deverá ser feito pelo condutor e a questão não pede para responder com bas no CTB.

  • Gabarito: A

     

    O Art. 27 estabelece em sua norma que o condutor deverá observar os equipamentos obrigatórios no que tange a sua existência e ao seu perfeito funcionamento, podendo, inclusive, caracterizar infrações de trânsito. Além dessa norma. o condutor deverá observar se há combustível suficiente para chegar ao local de destino, podendo, também, caracterizar uma infração prevista no Art. 180 do CTB.

  • Gab: A

    Art. 27. Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.

     

    Boa parte das meninas devem ter respondido letra "c"AHAHHA

    Zuando ahha

  • A palavra DEVERÁ é muito forte no comando da questão, de forma subliminar, o avaliador pede o disposto em lei.

    CAPÍTULO III

    DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA

    Lei 9.503/97, Art. 27


ID
1714444
Banca
CRF-TO
Órgão
CRF-TO
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Analise as afirmações abaixo.

I. As vias urbanas abertas à circulação, de acordo com sua utilização, denominam-se: de transito rápido, arteriais, coletoras locais.

II. A velocidade minima, em qualquer circunstância, não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida.

III. As crianças com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções regulamentadas pelo CONTRAN.

Estão corretas:

Alternativas
Comentários
  • não existe uma via que se chame "coletora local".

    existe uma que se chama coletora, e outra que se chama local.

    íten I = errado

  • A resposta certa e a letra D, não existe uma via que se chame coletora local

  • Faltou um "e" entre as palavras coletora local. 

    Creio que a segunda também esteja incorreta, há exceção para se transitar com velocidade inferior a metade da regulamentada na via: nos casos de chuva forte, ou outros fatores que comprometam a segurança viária.


ID
1714459
Banca
CRF-TO
Órgão
CRF-TO
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Conforme disposto na legislação de trânsito, podem ser instalados faróis de neblina ou faróis de longo alcance, ou ambos, desde que

I. O farol de neblina funcione independemente das luzes alta e baixa

II. O farol de lonfo alcance só entre em funcionamento junto com a luz baixa

III. O farol de neblina emita luz branca ou azul.

IV. O farol de longo alcance emita luz branca ou amarela.

Estão corretas:

Alternativas
Comentários
  • Gabarito incorreto.

    Apenas o item 1 está correto!


    Fonte:

    RESOLUÇÃO Nº 227 do CONTRAN

    4.2.5.1.1 Os faróis de longo alcance somente poderão entrar e permanecer em funcionamento quando estiverem acionados os faróis principais de luz alta.

  • Não aguentei ver esta questão calado. Sou agente da autoridade de trânsito e ao ver esta me perguntei apenas se resoluções são cobradas em alguns certames públicos como no caso em tela. Questão apelativa independente de função e cargo almejado, seria necessário eu decorar as quase 600 resoluções do CONTRAN. Mas tá bom. Foco e fé PRF 2016!

  • Ihhh... avisem à Nissan!

    O Nissan Tiida só liga o farol de neblina com a luz baixa acesa.

  • Estranho....eu não estou lembrado de carro que acende o farol de neblina (milha) independente do alto ou baixo.......sempre o baixo tem que estar aceso....paciencia né!!!!

     

    Jesus no controle, sempre!

  • MBFT II - ANEXO B

    # Os faróis de longo alcance somente poderão entrar e permanecer em funcionamento quando estiverem acionados os faróis principais de luz alta;

    Os faróis de longo alcance devem
    cumprir os mesmos requisitos gerais
    exigidos para os faróis de luz alta.

    *FARÓIS DE LUZ ALTA > Cor branca.

    # Deve ser possível ligar e desligar os faróis de neblina dianteiros independentemente dos faróis alto, faróis baixo ou qualquer combinação de faróis alto e baixo.

     

     

  • A volks não conhece essa resolução, pois o neblina (de fábrica) só acende com, no mínimo, a luz de posição ligada.

  • Parôooo


  • GABARITO A.


ID
1727419
Banca
VUNESP
Órgão
Prefeitura de Poá - SP
Ano
2013
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Um veículo que tenha peso bruto total superior a três mil e quinhentos quilogramas, ao estacionar em um aclive, de acordo com artigo 181 do CTB, além de freado deverá estar

Alternativas
Comentários
  • CTB
    Art. 181. Estacionar o veículo

    XVI - em aclive ou declive, não estando devidamente freado e sem calço de segurança, quando se tratar de veículo com peso bruto total superior a três mil e quinhentos quilogramas:

            Infração - grave;

            Penalidade - multa;

            Medida administrativa - remoção do veículo;


    OBS!!!!!!! >>>>> § 2º No caso previsto no inciso XVI é proibido abandonar o calço de segurança na via.

     


ID
1754329
Banca
IESAP
Órgão
EPT - Maricá
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Com base no Código de Transito Brasileiro, responda a questão.

Dispõe o Art. 105 que, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN, o equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo é obrigatório para os veículos de transporte de passageiros com _______________ lugares.

Complete corretamente a lacuna:


Alternativas
Comentários
  • O Registrador Instantâneo e Inalterável de Velocidade e Tempo, ou conhecido popularmente como Tacógrafo: O equipamento é empregado em veículos para registrar o tempo de viagem, distância percorrida e a velocidade desenvolvida para fins de controle e monitoramento de seus condutores. Além disto o equipamento é útil para que as empresas ou órgãos de fiscalização possam colher informações tais como, cumprimento de roteiros de viagem, itinerários, horários de saída e chegada, respeito aos limites de velocidade, tempos de condução e descanso, paradas não programadas e muitas outras.



  • ART 105 CTB- São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    II- para veículos de transporte e de condução escolar, os de transportes de passageiros com MAIS DE 10 LUGARES e os de carga com peso bruto Total superior a quatro mil.

  • gab: A

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:


    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;


    Esquematizando !

    - veículos de transporte e de condução escolar

    - veículos de transporte de passageiros com mais de dez lugares 

    - veículos  de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas


    OBRIGATÓRIO = equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

  • Cabe uma observação interessante.

    Tacógrafo para veículos com MAIS DE 10 LUGARES (Exatos 10 lugares não necessita.)

    CNH Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista;

    Dessa forma poderá existir um Micro-ônibus cuja capacidade seja de 10 lugares, que vai exigir CNH D, mas não vai precisar tacógrafo.


  • LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.  

    Gabarito Letra A!
     

  • De acordo com o inciso II do art. 105 do CTB, para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo.



    Resposta: A




  • Micro-Ônibus é no mínimo 9 pessoas rssr. Esse examinador tbm esqueceu de ver no CTB

  • Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo - Tacógrafo (obrigatório): veículo escolar, veículo de passageiro acima de DEZ passageiros, veículo de carga acima de 4.536 quilogramas com identificação da abertura das últimas VINTE E QUATRO horas no mínimo. Estas informações devem ficar disponíveis pelo menos por NOVENTA dias e em caso de acidentes por UM ano.

    Pessoal temos que ter atenção quando aos conceitos no anexo do CTB.

    MICROÔNIBUS - veículo automotor de transporte coletivo com capacidade para até vinte passageiros.

     

  • 10 lugares: 
    9 passageiros + condutor.

  • Gaba: A


    Atentando-se que:


    CTB, art.105: + de 10 passageiros, escolares e PESO BRUTO TOTAL MAIOR DO QUE 4.536kg. Já na resolução 14/98: tacografo obrigatório para veículos com CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO MAIOR DO QUE 19t




    Art. 1º Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento:

    21) registrador instantâneo e  inalterável de velocidade e tempo,    nos veículos de transporte e condução de escolares, nos de transporte de passageiros com mais de dez lugares e nos de carga com capacidade máxima de tração superior a 19t;



    CTB: 105: II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;


  • O tacógrafo é exigido para os veículos de transporte de passagerios com mais de 10 lugares.

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    Resposta: A.

  • Eai concurseiro!? Está só fazendo questões e esquecendo de treinar REDAÇÃO!? Não adianta passar na objetiva e reprovar na redação, isso seria um trauma para o resto da sua vida. Por isso, deixo aqui minha indicação do Projeto Desesperados, ele mudou meu jogo. O curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, entre outras vantagens. Link: https://go.hotmart.com/A51646229K 

ID
1806970
Banca
VUNESP
Órgão
CRO-SP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Nos veículos de passeio, para garantir um desgaste uniforme e maior vida útil aos pneus, recomenda-se efetuar o rodízio das peças a cada

Alternativas
Comentários
  • Temos que pensar sempre na regra, logo, 10.000 KM seria a mais correta!

  • (A)

    Além da questão econômica de otimizar a vida útil dos compostos, as fabricantes de pneus alegam que a melhor estabilidade é encontrada utilizando os quatro pneus com desgaste semelhante. “Se um dos pneus estiver mais gasto em algum dos eixos, ocorre um desequilíbrio, principalmente, em pista molhada”, declara Flávio Santana, responsável pela área de marketing de pneus de passeio e caminhonete da Michelin. Cada montadora ou fabricante de pneus indica uma quilometragem ideal para executar a operação, sempre na faixa entre 5 mil e 10 mil km.

    http://omecanico.com.br/rodizio-de-pneus-seguranca-e-economia/

  • Aprendi com o borracheiro aqui perto de casa

  • Vi no manual do meu carro kkk

  • VALE O PARALELO COM A TROCA DE ÓLEO PRA GRAVAR.


ID
1806982
Banca
VUNESP
Órgão
CRO-SP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O condutor percebeu que a alavanca do freio de estacionamento do seu carro fica muito alta e quase no final de curso quando acionada. Para a situação descrita, recomenda-se providenciar a

Alternativas
Comentários
  • Gabarito E

    regulagem do freio das rodas e cabos de freio de estacionamento.

     

  • Essa questão é pra quem tá fazendo concurso pra mecânico. Kkk

  • Acertei só porque sou formado em mecânica ! kkkkk Coloca mais dessas questões na prova para que eu possa gabaritar. kk

  • A vunesp gosta de colocar questões de mecânica.

  • É uma questão para o cargo de motorista, logo é importante que ele entenda pelo menos o básico de mecânica.

  • Rodas traseiras


ID
1806985
Banca
VUNESP
Órgão
CRO-SP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

A correia que aciona os acessórios, como alternador, bomba de água, compressor de ar condicionado, deve ser substituída periodicamente e o tempo recomendado de troca encontra-se

Alternativas
Comentários
  • letra D (no manual de manutenção do veiculo)


ID
1822786
Banca
EXATUS-PR
Órgão
CODAR
Ano
2016
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O cinto de segurança:

I - É facultativo a caminhoneiros.

II - Ajuda a salvar vidas.

III - É obrigatório a todos os veículos.

IV - É obrigatório apenas aos assentos dianteiros dos veículos.

Assinale a alternativa correta:  

Alternativas
Comentários
  • kkkkkk motocicleta agora tem ter cinto de segurança?

  • Pois, acho que essa questão foi mal formulada na afirmação III;Art. 96 - Os veículos classificam-se em:

    II - quanto à espécie:

    a) de passageiros:

    1 - bicicleta;

    2 - ciclomotor;

    3 - motoneta;

    4 - motocicleta;

    5 - triciclo;

    6 - quadriciclo;

    7 - automóvel;

    8 - microônibus;

    9 - ônibus;

    10 - bonde;

    11 - reboque ou semi-reboque;

    12 - charrete;


  • moto de cinto..LEGAL.. kkkkk

  • O examinador nao conhece o CTB. 

    Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

     Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

            I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    Fora os veículos de duas ou três roda e os de propulsão animal, etc. Hahahaha

     

  • Galera boa tarde!  Eu acho que dependendo do ponto de vista, podemos dizer que existe uma alternativa correta. 

    Há apenas uma alternativa correta. Letra (a)

    Pois o cinto de segurança, ajuda a salvar vidas!

  • viajou.. rs

  • E a moto tá podre? De cinto eu sinto!
  • Gabarito completamente errado. Além de as motos não usarem cinto de segurança, os veículos onde é permitido o transporte de passageiros em pé não têm a obrigaçao de ter cinto de segurança.

     

    Temos apenas uma alternativa correta tendo em vista que segundo o CTB:

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    Além de que as motocicletas, motonetas e ciclomotores também serem considerados veículos pelo Art.96 do mesmo código e não possuirem uso de cinto de segurança obrigatório. Sendo assim apenas a alternativa II está correta

  • já pensou vc numa charrete usando sinto???

  • Acho que o examinador nunca leu o CTB na vida

  • Acredito que O problema é que são poucas pessoas que entram em RECURSO contra a banca, sendo assim a banca não defere os recursos e mantém o gabarito. Essa questão só tem apenas 1 item correto!
  • Jesus!

  • Banca Exatus-PR, nada de exata, kkkkkkkkkkkk, é bom vcs (da banca) estudarem um pouco mais.

  • Gaera, acho que ele considerou I e II como corretas, já que para veículos com PBT superior a 3,5 não é obrigatório o dispositivo de segurança. 

     

         No mês de setembro o Comando de Policiamento de Trânsito da Polícia Militar(CPTran), órgão de trânsito da capital, tem fiscalizado próximo às escolas e de 850 veículos fiscalizados, 35 foram autuados. Também foi constatado que na cidade de São Paulo antes da vigência da lei 30% dos motoristas não usavam os dispositivos de segurança para crianças, hoje, esse número caiu para 10%.
         A lei, nesse momento, não exige a obrigação dos veículos de transporte coletivo, os de aluguel, os de transporte autônomo de passageiro (táxi), os veículos escolarese os demais veículos com peso bruto total (PBT) superior a 3,5 tonelada (caminhões). No caso das motocicletas, o CTB estabelece que somente poderão ser transportadas nestes veículos crianças a partir de sete anos de idade e que possuam condições de cuidar de sua própria segurança (Artigo 244, inciso V).
         Para solucionar as questões duvidosas quanto aos veículos dotados exclusivamente de bancos dianteiros, da quantidade excedente de crianças no banco traseiro e dos veículos mais antigos que não possuem cinto de segurança de três pontos, o Contran referendou a Deliberação 100, através da resolução 391, alterando o artigo 2º da Resolução 277 e assim permite que o transporte de criança possa ser realizado no banco dianteiro do veículo, com o uso do dispositivo de retenção adequado ao seu peso e altura. Excepcionalmente, as crianças com idade superior a quatro anos e inferior a sete anos e meio poderão ser transportadas utilizando o cinto de segurança de dois pontos sem o “'assento de elevação”, nos bancos traseiros.

  • isso é ridículo galera.

    e aqueles casos onde se permite  viajar em pé, coletivos convencionais.

    isso por si só anula a questão.

  • III - É obrigatório a todos os veículos. 

    Nossa não sabia que motocicletas, ciclomotores, coletivos eram obrigatórios o uso de cintos.

  • Errei a questão por pensar igual ao colega Carlos Oliveira, existe exceção sim, questão passível de recurso.

     

  • De acordo com o Art. 105, inciso I do CTB:

    O cinto de segurança é um equipamento obrigatório dos veículos, conforme regulamentação expecifica do CONTRAN, COM EXCEÇÃO dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé.

    assim,

    I - se é equipamento obrigatório, não é FACULTATIVO para os caminhoneiros;

    II - ajuda sim a salvar vidas;

    III - o inciso I do art. 105 traz uma exceção (veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé);

    IV - o número de cintos de segurança deve,  em regra, ser igual ao número de pessoas que este veículo pode transportar (informação retirada do livro de Leandro Macedo)

  • Tive a mesma visão de vcs, e a kelly tirou as palavras da minha mente.

    III - é obrigatório a todos os veículos?

    veículos = entendi como carro, motos, triciculos e por ai vai..... coloquei como errada!

  • Moto também é veículo

  • mal elaborada. 

  • Agora esta "serto": https://www.youtube.com/watch?v=WLxi6gNRI5M

    kkkkkk

  • Jose Pereira:

    já pensou vc numa charrete usando sinto???

    Que deseleganti KKKKK

  • Qualquer um que leu o CTB pelo menos 1 vez na vida sabe que essa questão está errada. Pelo visto o examinador acha que o único veículo regulamentado pelo CTB é o "carro".

  • A mão de fazer recursos chega a tremer.

    Mal elaborada!!

  • Norma

     

    Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN. 

     

    Infração relacionada

     

    Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:

    Infração - grave;

    Penalidade - multa;

    Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.

  • Na questão Q738762... Essa Banca considera como ERRADO quando não especifica:

    A aprendizagem NÃO poderá realizar-se:

     a)Acompanhado o aprendiz por instrutor habilitado. (aqui a falta de conceitos torna ERRADA a alternativa)

    --------------------------------------------

    Nessa questão... a falta de conceitos ou definições torna a alternativa CORRETA...

    --------------------------------------------

    Éhhhh, meus amigos... não é brinquedo não...

  • Passivel de recurso.

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: 

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé; 

    Logo o inciso acima, eliminaria a opção III - É obrigatório a todos os veículos (de forma generalizada). 

     

  • Esse tipo de questão era pra ser proibido.

  • Questão era para ter sido anulada, pois cabe recurso, nem todos veículos é obrigatório o uso de cinto de segurança, os veículos que é permitido percuso à pé é uma exceção.

  • " É obrigatório a todos os veículos " 

    Inclusive os ciclomotres ? Faça-me o favor...

  • Cabe recurso, pois nem todos os veículos possuem, como por exemplo, motocicletas, ciclomotores e etc...

  • I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    Bem pelo menos o proprio artigo que trata sobre o uso de cinto de segurança traz exceção a veículos que é permitido viajar a pé, e eu já peguei muita lotação (BUsão) que não tem cinto de segurança nem para os sentados ... Enfim ... 

  • COMO É QUE NIGUEM ENTROU COM RECURSO NOTÓRIO O ERRO ;

    III - É obrigatório a todos os veículos E AQUELES ATORIZADOS POR LEI ESPECIFICA ( SERVIÇO URBANO METROPOLITANO QUE SEJA AUTORIZADO VIAJAR EM PÉ)

     

  • Errei, ainda bem 

  • quem colocou a alternativa A ACERTOU

  • por acaso motocicleta ultiliza cinto de segurança?.... para ser obrigatório a todos os veiculos, de acordo com a questão.

  • Gabarito oficial letra A

  • HEIN?? Existem exceções, e veículos que nem cinto é possível ter!

  • Tente imaginar um veículo de propulsão humana com cinto de segurança.

     

    kkkkkkkk

  • # TANGO ALFA,vc está equivocado meu amigo....

    O que vc falou trata-se da Resolução 277 (Transporte de crianças menores de 10 anos)...

    Veículos dispensados de dispositivos específicos: TÁXI, ESCOLAR, COLETIVO, ALUGUEL e PBT> 3,5 T...

    Abs

  • Se você errou essa questão, parabéns, ta no caminho certo.

  • ? Ahan? Como assim? Todos os veículos devem usar cinto de segurança? Esse examinador deveria estar EXAusTUS ao fazer a questão. hahahahah

  • banca lixo kkkkk

  • Devem tá fumando, só pode.

  • QUESTÃO QUE SÓ ACERTA QUEM NÃO SABE A LETRA DA LEI.

  • ônibus com passageiros em pé não precisa. Para outras bancas não é obrigatório a todos os veículos

  • É o tipo de questão que tem que ser anulada, quem estuda erra!
  • Motocicleta e motoneta por exemplo são veículo e não precisam de cinto.
  • Via de regra obrigatório a todos veículos (exceto as exceções óbvias como motos e motonetas)

    Mas não é obrigatório em todos os percursos (aqueles em que é permitido viajar em pé - intramunicipal geralmente -).

  • Quem acertou, errou!

  • O Código de Trânsito Brasileiro estabelece nos seus art. 26 a 67 as Normas Gerais de Circulação e Conduta, através dessas normas o CTB dispõe sobre as regras de trânsito, utilização das vias, regras de manobras com o veículo, uso de equipamentos, classificação e velocidade das vias. Portanto, o capítulo III firma aquilo que os usuários deverão fazer ou abster-se de fazer no trânsito brasileiro.
     
    Vale lembrar que a inobservância das regras de circulação e conduta consiste em infração de trânsito. É o que ocorre com o uso do cinto de segurança.
     
    O CTB estabelece com regra que é obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional. A exceção fica por conta das situações regulamentadas pelo CONTRAN em que poderá ser dispensado o uso do cinto de segurança.
     
    A não-utilização do equipamento configura infração de trânsito do art. 167 do CTB. Vejamos:
     
    Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:
    Infração - grave;
    Penalidade - multa;
    Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.
     
    Pois bem, vamos à análise das assertivas.
     
     
    I. INCORRETA. O uso do cinto é obrigatório para condutores e passageiros. Não há previsão de uso opcional para caminhoneiros;
     
    II. CORRETA. O equipamento atalha o ocupante do veículo, impedindo que, em caso de colisão, seu corpo se choque contra o volante, painel e pára-brisas, ou que seja projetado para fora do carro.
     
    III. INCORRETA. O art. 105, I, diz que o cinto de segurança é equipamento obrigatório para todos os veículos. Todavia, será dispensado para veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
     
    IV. INCORRETA. Se o uso é obrigatório para passageiros, não há opção de se instalar o equipamento somente nos bancos dianteiros;
     
     
    Gabarito da questão - Em discordância com a Banca, Letra A.

  • Fiquei imaginando um veículo usando sinto de segurança. kkk Só se for em um cegonha. kkkkk


ID
1826224
Banca
Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ
Órgão
Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ
Ano
2016
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

No controle da operação do transporte público coletivo urbano, vêm sendo utilizados equipamentos denominados Sistemas Inteligentes de Transporte que fazem:

Alternativas
Comentários
  • (B)


    O ITS (Sistema Inteligente de Transporte) é um conjunto de soluções tecnológicas que têm o objetivo de trazer comodidade e conforto aos usuários de transporte público, ao mesmo tempo em que facilitam gerenciamento operacional pelas empresas.


    Diversos dispositivos podem compor um Sistema Inteligente de Transporte. Os exemplos mais comuns são o GPS, para posicionamento geográfico, os softwares bilhetagem eletrônica e de gestão de frota, o sistema de informação ao passageiro, os sensores de telemetria(arte de medir distâncias) e a comunicação entre os carros e a central.

    http://www.empresa1.com.br/index.php/solucoes/sistema-inteligente-de-transporte-its/

  • Não caí na PRF

  • Questão de município

  • proxima...


ID
1860850
Banca
IDHTEC
Órgão
CRQ - 1ª Região (PE)
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Um pneu 185/60/R14, indica que:

Alternativas
Comentários
  • 185 - é a largura do pneu, neste caso em milímetros, mas em alguns casos pode vir em polegadas (geralmente em pneus para camionetes);
    60 - é a altura do pneu (do solo até a roda);
    R - Esta letra representa o tipo do Pneu, neste caso Radial;
    14 - é o diâmetro da roda, medido em polegadas;

  • LETRA C

     

    Pneus 185/60 R14.

     

    Isso significa que a largura da banda de rodagem é de 185 mm. A banda de rodagem é a parte do pneu que está em contato com a via, o asfalto. ;

     

    O número 60 representa a porcentagem da seção lateral em relação à largura da banda de rodagem, ou seja, representa 60% dos 185 mm;

     

    R quer dizer que os pneus são radiais; e

     

    E o número 14 indica o diâmetro da parte interna do pneu, indicada em polegadas.

  • Banca fraca heim? Não sabe que R é de radial?

  • Se o pneu tivesse altura de 185 cm. Seria pneu de boeing.


ID
1860859
Banca
IDHTEC
Órgão
CRQ - 1ª Região (PE)
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Sobre os freios é INCORRETO afirmar:

Alternativas
Comentários
  • RESPOSTA: C

    O servo-freio é uma peça que existe para ampliar a força aplicada no pedal, o que proporciona menor esforço na ação de frear, através da diferença de pressão entre as câmaras (câmara de vácuo e câmara de ar), nele existentes.

  • LETRA C - INCORRETA

    As válvulas equalizadoras, tem a função de evitar o travamento das rodas traseiras, ou seja, regula a pressão de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras.

    Chamada de "proportioning valve", é instalada em veículos com disco de freio na dianteira e tambor na traseira (geralmente veículos de carga). Promovem um balanceamento (da pressão) durante uma freada mais brusca, restringindo a pressão do fluido ao freio traseiro. Isso previne travamento das rodas traseiras enquanto o peso do veículo é "jogado" para a as rodas dianteiras, fenômeno denominado de transferência dinâmica de carga.

  • vou já procurar o "disco gigante" do meu carro


ID
1860877
Banca
IDHTEC
Órgão
CRQ - 1ª Região (PE)
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Sobre ar-condicionado e algumas recomendações é INCORRETO afirmar:

Alternativas
Comentários
  • A) Após o estacionamento prolongado sob o sol forte, ligue o sistema e ande por alguns minutos com as janelas abertas permitindo a expulsão do ar excessivamente quente, mais rapidamente. Logo após feche as janelas, nunca deixando a menor entrada de ar externo, para um melhor aproveitamento da refrigeração;

    B) Se o seu equipamento tiver um termostato você deve usar na posição máxima quando dentro de cidades e 1/3 a menos, quando em estradas, mas se o seu for automático, você não precisa se preocupar;

    C) Sempre que possível mande examinar a tensão da correia do compressor e não se preocupe com a água que normalmente escorre através dos tubos de drenagem do seu evaporador, para fora e de baixo do carro. Trata-se da desumidificação do ar interno, que seu aparelho removeu para o exterior;

    D) Em dias de chuva, aparelho de ar condicionado funciona também como desembaçador dos vidros, além de manter uma temperatura interna constante, a gosto do usuário;

    E) A fumaça e o ar viciado dentro do seu carro devem ser eliminados, abrindo-se, por alguns minutos, os quebra-ventos ou janelas, ou desligando o sistema de re-circulação de ar interno, concomitantemente com o uso do sistema de ventilação, nos carros que possuem;

    FONTE: http://www.marioloureiro.net/ensino/manuaisOutros/refrigeracao/CursoArCondicionadoAuto.pdf (P. 36,37)

  • O ar condicionado é meu, eu uso ele da maneira que eu quiser.
  • Isso são orientações não gera multa ou penalidades, acho errado cobrar.

  • Orientações que evitam acidentes e doenças


ID
1860898
Banca
IDHTEC
Órgão
CRQ - 1ª Região (PE)
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

De acordo com Art. 105 Do CTB, são equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN, dos quais é INCORRETO afirmar:

Alternativas
Comentários
  • lado esquerdo

     

  • CTB

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

            I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

            II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

            III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

            IV - (VETADO)

            V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

            VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

            VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.          (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)

  • questão desatualizada, a partir de 2014 é obrigatório air bag e freio ABS

  • João paulo a questão se refere ao art 105 do ctb, e ainda menciona "entre outros estabelecidos pelo contran".Erro está no lado da posição do retrovisor da bicicleta! como dito pelos amigos...

  • Erro no RETROVISOR DO LADO DIREITO!

     

    CERTO É LADO ESQUERDO

  • É a típica banca preguiçosa que pega 4 dispositivos da lei e copia e cola na prova. Pega mais um, troca uma palavra e põe como errado.

     

    Assim eu passo 60 anos trabalhando tranquilinho.

  • LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.     

    Gabarito Letra D!

  • Inacreditável kkk

  • meu Deus!!!!!!!!!!!!!! EROWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

  • Encosto de cabeça para todos os veículos automotores? Inclusive motocicletas???
  • O espelhoe retrovisor nas bicicletas é do lado esquerdo.

  •    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

     

  • O CARA QUE FEZ ESSA PROVA ESTAVA EMBRIAGADO E DROGADO AFF

  • d) Para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado direito. (ERRO)

    -------------------------

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

  • sofreu modificações

     Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

            I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

            II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

            III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

            IV - (VETADO)

            V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

            VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

            VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.              (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)

            § 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinará suas especificações técnicas.

            § 2º Nenhum veículo poderá transitar com equipamento ou acessório proibido, sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas previstas neste Código.

            § 3º Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarroçadores de veículos e os revendedores devem comercializar os seus veículos com os equipamentos obrigatórios definidos neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.

            § 4º O CONTRAN estabelecerá o prazo para o atendimento do disposto neste artigo.

       § 5o A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste artigo será progressivamente incorporada aos novos projetos de automóveis e dos veículos deles derivados, fabricados, importados, montados ou encarroçados, a partir do 1o (primeiro) ano após a definição pelo Contran das especificações técnicas pertinentes e do respectivo cronograma de implantação e a partir do 5o (quinto) ano, após esta definição, para os demais automóveis zero quilômetro de modelos ou projetos já existentes e veículos deles derivados.               (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)

       § 6o A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste artigo não se aplica aos veículos destinados à exportação.               (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)

    :


  • Resolução CONTRAN 14/98. Cairá na PRF, atenham-se.

  • para bicicletas, retrovisor do lado esquerdo!

  • Art. 105 VI- para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo
  • Todos os veículos automotor. E as motos?

  • Esta questão foi muito capciosa. O único erro é o lado do retrovisor da bicicleta!

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

    Resposta: D .

  • o único erro: O retrovisor das BIKEs são do lado ESQUERDO!

  • Entendo o erro. Mas caberia recurso porque não vai existir encosto de cabeça para motonetas, por exemplo.


ID
1882000
Banca
VUNESP
Órgão
DETRAN-SP
Ano
2013
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

De acordo com o art. 54 do C.T.B., os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias com capacete de segurança,

Alternativas
Comentários
  •  Art. 54. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias:

            I - utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores;

            II - segurando o guidom com as duas mãos;

            III - usando vestuário de proteção, de acordo com as especificações do CONTRAN.

  • De acordo com o art. 54 do CTB, os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias:        

    I - utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores;

    II - segurando o guidom com as duas mãos;

    III - usando vestuário de proteção, de acordo com as especificações do CONTRAN.


    Resposta: E.

  • Motocicletas ->  CSU 


    Capacete com viseira

     

    Segurando guidom com as duas mãos



    Usando vestuário de proteção 
     

    #DetranSP
    #PRF2018 BRASIL

  • Os filtros do Q.C não estão bons, esse tópico não é do Capítulo XIV - Da Habilitação

  • GAB. E

  • LEMBRANDO QUE:

    SEM CAPACETE > INF. GRAVÍSSIMA

    SEM VISEIRA OU ÓCULOS DE PROTEÇÃO > INF. MÉDIA


ID
2104186
Banca
IBFC
Órgão
MPE-SP
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Segundo o CTB (Código Brasileiro de Trânsito) são obrigatórios nos veículos:

I. Cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em distância de até 100 km.

II. Encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

Das afirmações acima:

Alternativas
Comentários
  • A resolução n◦ 14/98 do CONTRAN foi acrescida pelas resoluções nº 34/98, 43/98, 87/99 e 44/98, 46/98, 129/01 e alterada pelas Resoluções 87, 228 e 259, mas ainda encontra-se em vigor.  

    Essa resolução estabelece os equipamentos obrigatórios para a frota de veículos em circulação e dá outras providências.

    De acordo com o item 22 do inciso I do o art. 1◦ da resolução n◦ 14/98 do CONTRAN, para circular em vias públicas, os veículos automotores e os ônibus elétricos deverão estar dotados, além de outros equipamentos obrigatórios, de cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo, ou seja, não existe exceção, logo, o item I está errado.


    De acordo com o inciso III do art. 6º da resolução n◦ 14/98 do CONTRAN, os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, deverão ser dotados, além de outros equipamentos obrigatórios, de encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, exceto nos assentos centrais. Assim, o item II está correto.


    Portanto, o item I está errado e o item II está certo.


    Resposta: D

  • LETRA D

     

    CTB

     

    Art. 105 São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

  • Equipamentos Obrigatórios (CTB).

    Cinto de Segurança, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé.

    Registrador Instantâneo Inalterável de Velocidade e Tempo: veículo escolar, veículo de passageiro acima de DEZ lugares, veículo de carga com Capacidade Máxima de Tração superior a 19 toneladas, veículo de carga acima de 4.536 kilos com identificação da abertura das últimas VINTE E QUATRO horas no mínimo. Estas informações devem ficar disponíveis pelo menos por NOVENTA dias, e em caso de acidentes por UM ano.

    Encosto de cabeça: é obrigatório, para todos os tipos de veículos automotores, nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais sendo FACULTATIVO: nos assentos centrais e nos bancos traseiros dos automóveis esportivos, do tipo DOIS mais DOIS, ou nos modelos esportivos.

    Dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído.

    Bicicletas: campainha (aro superior a 20 polegadas), sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo (fixado no guidon e sem haste de sustentação).

    Equipamento Suplementar de Retenção: AirBag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

  • letra D

    CTB

     

    Art. 105 São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;


    Encosto de cabeça: é obrigatório, para todos os tipos de veículos automotores, nos assentos dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais sendo FACULTATIVO: nos assentos centrais e nos bancos traseiros dos automóveis esportivos, do tipo DOIS mais DOIS, ou nos modelos esportivos.


  • Moto tem encosto de cabeça????

  • Então de acordo com essa Questão as motos também tem encosto de Cabeça???Mal formulada.

  • enconsto de cabeça no carro tem um exceção que é no meio.

  • Gabarito: D

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

  • Vai uma dica pra quem estuda legislação de trânsito: não tentem ver lógica ou um português correto nessa disciplina, apenas tente se ater a letra da lei. A sua vaga no concurso agradece!

  • Para min as duas estão incorretas.

    I. NÃO SE EXIGIRÁ CINTO DE SEGURANÇA para passageiros de Ônibus e Microônibus fabricados ate 01 de janeiro de 1999. NÃO SE EXIGIRÁ CINTO DE SEGURANÇA para os veículos destinados ao transporte de passageiros em percurso que seja permitido viajar em pé.

    II. Para veículos esportivos e do tipo 2+2 é facultativo o uso de encosto de cabeça nos bancos traseiros.

  • questão mal formulada.

  • Já vi questões em bancas que a alternativa II estaria errada.

  • o concurseiro, nobres colegas, é o cara que há muito decidiu parar de questionar os "porquês" das leis e simplesmente concorrer para assumir um cargo público porque ele/ela entendeu que sua vida, apesar das imperfeições à serviço do sistema, será melhor assim.

  • Pessoal eu sei que não tem lógica o inciso III do artigo 105, porém está na lei e as banca combram o que tem na letra da lei. Como a questão não citou nem uma resolução, o item II está correto.

    Art. 105.

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

  • Galera existe sim uma lógica. Quando a banca cita: Todos... segundo as normas de(a)... Tem gente batendo cabeça querendo anular questão. O CONTRAM não normatiza uso de encosto de cabeça p moto.
  • Errei por causa da expressão, TODO veículo automotor. Moto é automotor, alguém pode explicar ?


ID
2112244
Banca
VUNESP
Órgão
CREMESP
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Quando em velocidade um condutor percebe que a parte dianteira do veículo trepida muito, transferindo essa trepidação para a direção do veículo, deverá inspecionar a possível causa que poderá ser

Alternativas
Comentários
  • (C)

    Por quê fazer balanceamento:

    Imagine que aconteça o seguinte: você sente vibrações no volante, enquanto dirige. De repente, sente trepidações também no piso do carro ou no painel, isso tudo acontecendo diversas vezes e em velocidades diferentes. Se isso acontecer, é porque partes diferentes dos pneus estão desiguais, umas mais desgastadas do que as outra, o que faz o carro ficar “pulando” e com vibração.

    Sim, muito provavelmente você precisa fazer o balanceamento nas rodas.

    https://www.itaro.com.br/dicas/tudo-o-que-voce-precisa-saber-sobre-balanceamento-das-rodas/

  • Vibração no volante é falta de balanceamento nas rodas.


ID
2169247
Banca
INCP
Órgão
Prefeitura de Belford Roxo - RJ
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições, de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino. Muitos dos acidentes de trânsito ocorrem por falta de observância deste mandamento legal. É correto afirmar ainda que o trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá as seguintes normas:

Alternativas
Comentários
  • (A)

    Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: 

    III - quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem:

    a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela;

    b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;

    c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;

  • LETRA A, indepente do sentido, a preferência é dos veículos que circulam sobre a rodovia !

  • Texto encontrado na introdução da questão:

    Art. 27. (CTB) Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.

    Resposta questão:

    Art. 29. (CTB) O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:

    I - a circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas;

    II - o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas;

    III - quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem:

    a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela;

    b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;

    c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;


ID
2169253
Banca
INCP
Órgão
Prefeitura de Belford Roxo - RJ
Ano
2011
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Em Abril de 2008, a comissão de Viação e Transportes aprovou mudança na redação do código de Trânsito Brasileiro (Lei 9503/97) para esclarecer algumas questões no que tange ao uso de luzes em veículos. De acordo com o texto legal que vigora nos dias hodiernos, é incorreto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • (D) INCORRETA

    Art. 40. O uso de luzes em veículo obedecerá às seguintes determinações:

    I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública e nas rodovias;          (Redação dada pela Lei  nº 13.290, de 2016)     (Vigência)

    II - nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo;

  • DESATUALIZADA!!!

    Item A incompleto: Nas Rodovias também é obrigatório o uso da luz baixa.

  • LETRA D

    Nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz ALTA, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.  

  • hodierno

    adjetivo

    que existe ou ocorre atualmente; atual, moderno, dos dias de hoje.

  • Não está desatualizada. A alternativa A diz que "manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública", mas não diz que é SOMENTE nestes locais.

  • A) O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública. -->

    Art. 40. ...

    I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos TUNEIS providos de iluminação pública e nas RODOVIAS;

    B) O condutor manterá acesa pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração. -->

    Art. 40. ...

    IV - o condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração;

    C) Os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, e os ciclos motorizados deverão utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e a noite. -->

    Art. 40. ...

    Parágrafo único. Os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, e os ciclos motorizados deverão utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e a noite.

  • CTB

    LEI 14.071, DE 2020

    Art. 40. .....................................................................................................

    I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, por meio da utilização da luz baixa:

    a) à noite;

    b) mesmo durante o dia, em túneis e sob chuva, neblina ou cerração;

    II - nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo;

    III - a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário;

    IV - (revogado);

     V - O condutor utilizará o pisca-alerta nas seguintes situações:

           a) em imobilizações ou situações de emergência;

           b) quando a regulamentação da via assim o determinar;

        VI - durante a noite, em circulação, o condutor manterá acesa a luz de placa;

        VII - o condutor manterá acesas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.

           Parágrafo único. Os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, e os ciclos motorizados deverão utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e a noite.

    Complementando...

    Stay strong!


ID
2170198
Banca
REIS & REIS
Órgão
Prefeitura de Cipotânea - MG
Ano
2016
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Sobre a Lei nº 9.503/97, é incorreto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • LETRA A:

    Art. 48 - § 1º Nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão estar situados fora da pista de rolamento.

     

    LETRA B:

    Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

     

    LETRA C:

    Art. 81. Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito.

     

    LETRA D:

    Art. 99. Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites estabelecidos pelo CONTRAN.

  • Gabarito: letra A

    Obrigatoriedade do cinto tem exceções

    O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) exige, no artigo 65, o uso do cinto de segurança para "condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran)". O próprio CTB, no artigo 105, diz que o uso do cinto de segurança não é obrigatório em "veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé". Há também resoluções dos órgãos de trânsito estaduais e federais que são exceções à regra.

    O coordenador do Grupo de Estudos de Direito do Trânsito do Instituto dos Advogados do Rio Grande do Sul, Fábio Leandro Rods Ferreira, explica que ônibus em que é permitida a viagem em pé estão fora da regra do CTB.

    Bons estudos!

  • a) Errada, Uai... Se ele está no acostamento como estará na PISTA DE ROLAMENTO???? onipresente.rsrsrs

     

    Dica: vc que vai fazer PRF tem que saber os conceitos:

    Via;
    Faixa;
    Pista de Rolamento;

  • Art. 48   REGRA GERAL:

    Parada, operações de carga e descarga e estacionamento ->

    posição do véiculo = sentido do fluxo, paralelo a pista de rolamento junto à guia da calçada (meio-fio);

    § 1º :  EXCEÇÃO. Vias com acostamento

    posição do véiculo = fora da pista de rolamento.

    Gabarito: letra A

     

     

  •  

    Nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão estar situados dentro da pista de rolamento. 

    vias com acostamento, tem que parar fora sa pista de rolamento.

  • Essa fiquei com dúvida entre A e D.

    A é o gabarito Ok! ENTENDI!

    Mais na D, como podem prever o tamanho especifico de cargas superdimensionadas se as mesma necessitam de escolta devido ao seu tamanho diferenciado e trajeto especifico.

  • Gabarito: A


    CTB

    a) ERRADO - Art. 48. § 1º Nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão estar situados fora da pista de rolamento.

     

    b) CERTO - Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

     

    c) CERTO - Art. 81. Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito.

     

    d) CERTO - Art. 99. Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites estabelecidos pelo CONTRAN.


ID
2187391
Banca
Serctam
Órgão
Prefeitura de Quixadá - CE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

A obrigatoriedade da Inspeção de Segurança Veicular tem por objetivo:

Alternativas
Comentários
  • Resposta B

    Capítulo IX - DOS VEÍCULOS
    Seção II - Da Segurança dos Veículos

    Art. 104

    Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

    § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.

  • GABARITO "B" -  NOVIDADE:

    Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases
    poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas
    pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.


    § 6º Estarão isentos da inspeção de que trata o caput, durante 3 (três) anos a partir do primeiro licenciamento,
    os veículos novos classificados na categoria particular, com capacidade para até 7 (sete) passageiros, desde que
    mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média
    ou grande monta.


    § 7º Para os demais veículos novos, o período de que trata o § 6º será de 2 (dois) anos, desde que mantenham
    suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande
    monta. 

  • Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído. 

    § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído.

    § 6º Estarão isentos da inspeção de que trata o caput, durante 3 (três) anos a partir do primeiro licenciamento, os veículos novos classificados na categoria particular, com capacidade para até 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta. 

    § 7º Para os demais veículos novos, o período de que trata o § 6º será de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta.

  • Quase não passo nesse PSICOTESTE kk

  • Sabe minha gente, antes eu ficava com medo de comentar errado, mesmo porque faço umas associações doidas rsrsrsr, hoje não mais, posso não ser letrada, entender tudoooooooooooo do portugues pesadelo kkkkkkkkkkk mas sabe tenho minhas peculiaridades em aprender, associo as explicações com ideias malucas............ E sabe, da certo, estou aqui só para aprender, entender as bancas, e no futuro pontuar e passar em um concurso.............Vejo em tantos comentários,não nestes especificamente, uma SUPERIIORIDADE..........Chato isso, somos todos guerreiros, cada um com sua limitação............Trabalhadores na maioria, que não tem tempo de ler tudo que devemos..............PORTANTO FICA MEU MUITO OBRIGADA AOS COMENTÁRIOS DOS COLEGAS..... HUMILDES, ANJOS, QUE CONTRIBUEM CONOSCO, DEUS OS ABENÇOE IMENSAMENTE......................AFINAL, SOMOS TODOS FORMADOS DA MESMA FORMA, NOSSAS NECESSIDADES FISIOLÓGICAS SÃO AS MESMAS KKKKKKKKKK POR ISSO, NADA DE RIDICULARIZAR OS QUE TEM MENOS OPORTUNIDADES.................................FORRRRRRRÇA MINHA GENTE, UMA HORA HEGA NOSSA VEZ KKKKKKKKKKKKKKK BJU AMADOS.

  • GAB. B


ID
2195170
Banca
IBFC
Órgão
Emdec
Ano
2016
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

De acordo com a resolução CONTRAN 129/01 para circular nas áreas urbanas, sem a obrigatoriedade do uso de capacete de segurança pelo condutor e passageiros, o triciclo automotor com cabine fechada deverá estar dotado dos seguintes equipamentos obrigatórios listados a seguir:

I. Para-brisa confeccionado em vidro laminado.
II. Llimpador de para-brisa.
III. Buzina.
IV. Farol dianteiro, de cor branca ou amarela.
V. Lanterna, de cor vermelha, na parte traseira.

Das afirmações apresentadas estão corretas.

Alternativas
Comentários
  • RESOLUÇÃO Nº 129/01

    Estabelece os requisitos de segurança e dispensa a obrigatoriedade do uso de capacete para o condutor e passageiros do triciclo automotor com cabine fechada, quando em circulação somente em vias urbanas.

    Art. 2º Para circular nas áreas urbanas, sem a obrigatoriedade do uso de capacete de segurança pelo condutor e passageiros, o triciclo automotor com cabine fechada deverá estar dotado dos seguintes equipamentos obrigatórios:

    espelhos retrovisores, de ambos os lados;

    farol dianteiro, de cor branca ou amarela;

    lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;

    lanterna de freio de cor vermelha;

    iluminação da placa traseira;

    indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e traseiro;

    velocímetro

    buzina

    pneus em condições mínimas de segurança;

    dispositivo destinado ao controle de ruído do motor;

    pára-choque traseiro;

    pára-brisa confeccionado em vidro laminado;

    limpador de pára-brisa;

    luzes de posição na parte dianteira (faroletes) de cor branca ou amarela;

    retrorefletores (catadióptricos) na parte traseira;

    freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes;

    dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, independemente do sistema de iluminação do veículo;

    cinto de segurança;

    roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu;

    macaco, compatível com o peso e a carga do veículo;

    chave de roda.

  • Tem que decorar?

     É isso mesmo produção???

  • gabarito : C

  • Daiane Oliveira, então não tenta decorar não procê ver kkkkkkkkkkk

  • Isso ai Daiane kkkk Procura um mnemônico sobre isso, com certeza deve existir


  • Não cai na prf2018
  • olha, tenho que admitir que pelo menos se esforçaram pra serem originais.

    "triciclo com cabine" foi forte a missão.

  • Pergunta bem condizente com o CARGO:

    INSPETOR DE MANUTENÇÃO Jr


ID
2214313
Banca
MS CONCURSOS
Órgão
Prefeitura de Itapema - SC
Ano
2016
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

A direção defensiva não inclui só ter cuidado e atenção no trânsito. O carro também precisa ser inspecionado para que não sofra desgaste ao longo do tempo e não cause possíveis falhas ou acidentes na sua utilização. Quais das opções abaixo é uma forma de “manutenção preventiva”, podendo ser feita pelo próprio condutor?

Alternativas
Comentários
  • (B)

    Para acertar essa questão bastava o candidato ter atenção no verbo verificar. E ,por exclusão, marcar a assertiva (B).

  • Uai! Se o condutor manjar dos paranauê pode fazer tudo!


ID
2214325
Banca
MS CONCURSOS
Órgão
Prefeitura de Itapema - SC
Ano
2016
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Das alternativas abaixo, qual indica um equipamento obrigatório do veículo de acordo com as normas brasileiras de trânsito?

Alternativas
Comentários
  • (D)


    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:


     I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

     
    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    IV - (VETADO)


    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.


    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.


    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.        (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)

     
    § 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinará suas especificações técnicas.


    § 2º Nenhum veículo poderá transitar com equipamento ou acessório proibido, sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas previstas neste Código.


    § 3º Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarroçadores de veículos e os revendedores devem comercializar os seus veículos com os equipamentos obrigatórios definidos neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.


    § 4º O CONTRAN estabelecerá o prazo para o atendimento do disposto neste artigo.


    § 5o  A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste artigo será progressivamente incorporada aos novos projetos de automóveis e dos veículos deles derivados, fabricados, importados, montados ou encarroçados, a partir do 1o (primeiro) ano após a definição pelo Contran das especificações técnicas pertinentes e do respectivo cronograma de implantação e a partir do 5o (quinto) ano, após esta definição, para os demais automóveis zero quilômetro de modelos ou projetos já existentes e veículos deles derivados.       (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)


    § 6o  A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste artigo não se aplica aos veículos destinados à exportação. 

  • Para muitos que acham que o extintor é equipamento obrigatório: Extintor de incêndio deixa de ser obrigatório para veículos comuns. Com a publicação da Resolução nº 556/2015/CONTRAN, a partir de 18/09/2015 o extintor de incêndio deixará ser um equipamento obrigatório para veículo comuns, como automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos de cabine fechada.

     

     

    FONTE: Site DETRAN / SP e Resolução (site DENATRAN)

     

     

     

     

    RESOLUÇÃO 556/2015

    Art. 1º Esta norma torna facultativo o uso do extintor de incêndio, para automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos de cabine fechada, do tipo e capacidade constantes da tabela 2 do Anexo desta Resolução, instalado na parte dianteira do habitáculo do veículo, ao alcance do condutor.

     

     

     

    § 1º Os proprietários dos veículos descritos no caput poderão optar pelo uso do extintor de incêndio.

  • Bizu, a obrigatoriedade não alcança alguns veículos (de acordo com a resolução): §4º É obrigatório o uso do extintor de incêndio para caminhão, caminhão-trator, micro- ônibus, ônibus, veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis, líquidos, gasosos e para todo veículo utilizado no transporte coletivo de passageiros. 

    Ah, mais um detalhe, criei um mnemônico para equipamentos obrigatórios SEGUNDO O CTB - CABETE 
    C
    into de segurança 
    Air Bag - frontal p/condutor e passageiro do banco dianteiro
    Bicicleta (sinalizações + espelho + campainha)
    Encosto de cabeça
    Tacógrafo (+ de 10 passageiros / PBT + 4536Kg / escolares)
    Emissão de gases / ruidos (escapamento) 

  • Art. 105 São EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
    I cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
    IIPARA OS VEÍCULOS DE TRANSPORTE E DE CONDUÇÃO ESCOLAR, os de transporte de passageiros com mais de 10 lugares e os de carga com peso bruto total superior a 4536 kg, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
    IIIencosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;
    IV - (VETADO)
    V dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.
    VIPARA AS BICICLETAS, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.
    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.

  • Capítulo IX - DOS VEÍCULOS 
    Seção II - Da Segurança dos Veículos 
    Art. 105 
    São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo(TACÓGRAFO)

    III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;

    IV - (VETADO)

    V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.

    VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

    VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)

    § 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinará suas especificações técnicas.

    § 2º Nenhum veículo poderá transitar com equipamento ou acessório proibido, sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas previstas neste Código.

    § 3º Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarroçadores de veículos e os revendedores devem comercializar os seus veículos com os equipamentos obrigatórios definidos neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.

    § 4º O CONTRAN estabelecerá o prazo para o atendimento do disposto neste artigo.

    § 5º A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste artigo será progressivamente incorporada aos novos projetos de automóveis e dos veículos deles derivados, fabricados, importados, montados ou encarroçados, a partir do 1º (primeiro) ano após a definição pelo Contran das especificações técnicas pertinentes e do respectivo cronograma de implantação e a partir do 5º (quinto) ano, após esta definição, para os demais automóveis zero quilômetro de modelos ou projetos já existentes e veículos deles derivados. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009)

    § 6º A exigência estabelecida no inciso VII do caput deste artigo não se aplica aos veículos destinados à exportação. (Incluído pela Lei nº 11.910, de 2009) 

  • Pessoal, vamos facilitar o estudo e a leitura. Simplificando.

    > Art. 105 CTB: equipamentos obrigatórios dos veículos:

    > Cinto de segurança

    > veículos de transporte escolar com peso bruto maior que 4.5k deve ter tacógrafo.

    > Encosto de cabeça para todos os tipos de veículos automotores

    > Air bag frontal para condutor e passageiro dianteiro.

     

  • Galera, bora ser obsejtivos, copiar e colar e fazer textos enormes e melhor ler o vade mecum.

    Coloquem resumos, curtos!!

  • Quem não souber uma questão dessa larga a mão... kkkkk

  • ABS, NÃO?

  • me recordei dos catalizadores, do arla -32 rsrsrsrsr acertei rsrsrsrsr, sei lá se esta certo rsrsrsrsr boa sorte guerreiros

  • Agrego ao correto comentário de, nosso amigo, Rauã Carmo...

    RESOLUÇÃO Nº 312, DE 03 DE ABRIL DE 2009

    ... "Art. 1º Estabelecer como obrigatório a utilização do sistema de antitravamento de rodas – ABS, para os veículos novos produzidos, saídos de fábrica e os veículos originários de novos projetos, das categorias M1, M2, M3, N1, N2, N3 e O, nacionais e importados. Parágrafo único. Para efeito desta Resolução serão utilizadas as classificações estabelecidas no artigo 3° conforme norma ABNT NBR 13776. M Veículo automotor que contém pelo menos quatro rodas, projetado e construído para o transporte de passageiros. M1 Veículos projetados e construídos para o transporte de passageiros, que não tenham mais que oito assentos, além do assento do motorista. M2 Veículos projetados e construídos para o transporte de passageiros que tenham mais que oito assentos, além do assento do motorista, e que contenham uma massa não superior a 5 t. M3 Veículos projetados e construídos para o transporte de passageiros, que tenham mais que oito assentos, além do assento do motorista, e tenham uma massa máxima superior a 5 t. N Veículo automotor que contém pelo menos quatro rodas, projetado e construído para o transporte de cargas. N1 Veículos projetados e construídos para o transporte de cargas e que contenham uma massa máxima não superior a 3,5 t. N2 Veículos projetados e construídos para o transporte de cargas e que contenham uma massa máxima superior a 3,5 t e não superior a 12 t. N3 Veículos projetados e construídos para o transporte de cargas e que contenham uma massa máxima superior a 12 t. Categoria O Reboques (incluindo semi-reboques). "

    ..."Parágrafo único. A partir de 01 de janeiro de 2014, todos os veículos novos, saídos de fábrica, nacionais e importados, somente serão registrados e licenciados se dispuserem de sistema de antitravamento de rodas – ABS." 

  • Letra D

    No mundo dos concursos, o cara tem de aprender a decorar também.


ID
2217067
Banca
IADES
Órgão
CRC-MG
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

De acordo com o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), para circular nas vias públicas, todos os veículos automotores devem estar dotados dos equipamentos obrigatórios a seguir:

Alternativas
Comentários
  • GAB E
    a) Não são todos os veículos automotores, como propõe o enunciado. Conferir o item 21.

    b) Lanterna da ré = cor branca.

    c) Encosto de cabeça dos assentos centrais são opcionais.

    d) Mesmo erro da alternativa "a". 

    Resolução n°14
    Art. 1º Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento:

    I)    nos veículos automotores e ônibus elétricos:

    1)   pára-choques, dianteiro e traseiro;

    2)   protetores das rodas traseiras dos caminhões;

    3)   espelhos retrovisores, interno e externo;

    4)   limpador de pára-brisa;

    5)   lavador de pára-brisa;

    6)   pala interna de proteção contra o sol (pára-sol) para o condutor;

    7)   faróis principais dianteiros de cor branca ou amarela;

    8)   luzes de posição dianteiras (faroletes) de cor branca ou amarela;

    9)   lanternas de posição traseiras de cor vermelha;

    10) lanternas de freio de cor vermelha;

    11) lanternas indicadoras de direção: dianteiras de cor âmbar e traseiras de cor âmbar ou  vermelha;

    12) lanterna de marcha à ré, de cor branca;

    13) retrorefletores (catadióptrico) traseiros, de cor vermelha;

    14) lanterna de iluminação da placa traseira, de cor branca;

    15) velocímetro,

    16) buzina;

    17) freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes;

    18) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

    19) dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, independente do sistema de iluminação do veículo;

    20) extintor de incêndio; (REVOGADO)

    21) registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, nos veículos de transporte  e condução de escolares, nos de transporte de passageiros com mais de dez lugares e nos de carga com capacidade máxima de tração superior a 19t;

    22) cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo;

    23) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, naqueles dotados de motor a combustão;

    24) roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem câmara de ar, conforme o caso;

    25) macaco, compatível com o peso e carga do veículo;

    26) chave de roda;

    27) chave de fenda ou outra ferramenta apropriada para a remoção de calotas;

    28) lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos veículos de carga, quando suas dimensões assim o exigirem;

    29) cinto de segurança para a árvore de transmissão em veículos de transporte coletivo e carga;

     

    Art. 6º. Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios:
    III - encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, exceto nos assentos centrais;

  • Pneu, com ou sem câmara de ar?  Fui por eliminação

  • Lucas, Pneu com ou sem Câmara de ar, está correto.

  • questão devia ter sido anulada, pois, o ciclomor é um veículo automotor e a iluminção da placa traseira não é obrigatória.

  • Mas peraí, lanterna de placa de cor branca? os carros tem a lanterna de iluminação da placa em sua maioria esmagadora, amarelada!

     

    Estou errado?

  • Cara para quem estuda para cespe, você chinga o tempo todo a banca, ai quando se depara com umas questões destas, você vê que a cespe pelo menos fazer o cara pensar e tem umas perguntas bem elaboradas, a maioria das bancas é so decoreba e perguntas toscas sem um pingo de raciocínio que o candidato deveria ter, por isso a maioria das instituições públicas no Brasil são ruins..... foda na moral.....

  • Meu Tempra são duas lanternas traseiras branca, inclusive uma queimou ontem. 

  • Caroline Ferreira, ta pretendendo explodir o que com essa BOMBA?

  • Só complementando o comentário do colega Rafael Efrain, os veículos de carga com PBT superior a 4536kg também deverão possuir tacógrafo (Resolução 14 do CONTRAN).

  • Gente, não quero tocar fogo na discussão, mas quero esclarecer uma coisa:


    1- a cor das lâmpadas dos farois e placas traseiras da maioria dos carros (inclusive fabricados a partir da publicação da Resolução 14/98) é amarela;

    2- essas lâmpadas que chamamos de Xenon não são da cor azul, mas são brancas.


    As únicas cores permitidas para faróis são amarela e branca (Resolução n°14, Art. 1º, 7).


    Está na resolução que a luz da placa traseira tem que ser branca e é isso que vale pra nossa prova!

    Mas, na prática, não é o que acontece, inclusive pra muitos carros fabricados hoje.


    Todavia, fica aqui a observação: faróis => branca ou amarela.

  • O bizu da questão é verificar que ela pede a alternativa que contemple TODOS os veículos!!!

  • Gabarito: E.

    Perceba que o enunciado exige equipamentos obrigatórios para "TODOS" os veículos automotores.

    Item A: errado. O tacógrafo somente é exigido para veículos escolares; de passageiros com mais de dez lugares; e de carga com PBT superior a 4.536 kg ou CMT maior que 19t.

    Item B: errado. A lanterna de marcha à ré é branca.

    Item C: errado. Existem exceções para a exigência da roda sobressalente. Além disso, o encosto de cabeça é dispensável nos assentos centrais.

    Item D: errado. Dois itens errados, já comentados.

    Item E: certo. Tudo correto de acordo com a Resolução nº 14/98.


ID
2217070
Banca
IADES
Órgão
CRC-MG
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999 deverão ser dotados de cinto  

Alternativas
Comentários
  • (A)

    Art. 6 Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999 deverão ser dotados  dos seguintes equipamentos obrigatórios:

    IV Cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo subabdominal.  


    Fonte:http://www.pmfi.pr.gov.br/Portal/VisualizaObj.aspx?IDObj=1331

  • RESOLUÇÃO Nº 14/98

     

    Estabelece os equipamentos obrigatórios para a frota de veículos em circulação e dá outras providências.

    Art. 6 Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999 deverão ser dotados  dos seguintes equipamentos obrigatórios:

    IV Cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo subabdominal.   
     

     

  • É só lembrar do carro. O único diferente é o assento central, tá na beirada é de 3 pontos.

  • Para quem tem carro não erra essa.

  • Gabarito letra A para os não assinantes.


    Sempre é bom lembrar:

    "CTB. Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

     Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:

           Infração - grave;

           Penalidade - multa;

           Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator."


ID
2217073
Banca
IADES
Órgão
CRC-MG
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os pneus têm três funções importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veículo. Por isso, é recomendável

Alternativas
Comentários
  • (D)

    a)calibrar os pneus, deixando-os sempre murchos,... 


    b)utilizar pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas...
     


    c) utilizar pneus recauchutados e com aros de roda desgastados... 


    d)evitar utilizar pneus desgastados. A função dos sulcos dos pneus é permitir o escoamento de água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado. 


    e)evitar calibrar os pneus...

  • esse prova de transito desse concurso foi uma piada... só não passada quem tinha algum problema kkkk

  • Falar perfeita aderência ao piso é forçar a barra demais, isso não existe. Mas, fazer o que né, Gabarito D (menos errado).

  • a B e C dá até vontade de sorrir rsrsrsrs

  • É sério isso?

  • Para ser motorista do CRC-MG não precisa estudar, basta não ser louco, um verdadeiro teste psicotécnico.


ID
2217076
Banca
IADES
Órgão
CRC-MG
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O sistema de freios desgasta-se com o uso do veículo e tem a própria eficiência reduzida. Para garantir melhor desempenho dos freios, é necessário verificar, periodicamente,

Alternativas
Comentários
  • (E)

    A,B,C,D não tem nada haver com o sistema de freios.

  • Essa questão  é pra checar se você não tem atestado de doido.

  • Exatamente, A,B,C e D não tem nada a ver com sistema de freios. 

     

     

  • Ouou Loko Bicho

  • PF PRF 

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk rindo muito!

  • kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • 65 pessoas não marcaram o gabarito. Vamos resolver as questões com seriedade ahuauahahahaahahaahhahahhahahah
  • Famoso: Fluído de freio.

  • Eu já vi uma questão de prova ser considerada "Psicotécnico", mas uma prova interira ser o teste do psicotécnico embutido, é a primeira vez.

  • cara, essa questão é interessante, eu que não sou muito conhecedor de veículos, creio que deve existir algum fluido de freio ou algo do tipo. Requer um tiquim de conhecimento sobre isso kkk

  • Não caí na PRF

  • Essa questão é um insulto à minha inteligência

  • a) 40; b) 19; c) 70; d)13...


ID
2217079
Banca
IADES
Órgão
CRC-MG
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Com relação aos cintos de segurança, que devem estar sempre em boas condições de conservação, é correto afirmar que

Alternativas
Comentários
  • (D)

    A obrigatoriedade de utilização do cinto de segurança, para todos os ocupantes dos veículos automotores (inclusive no banco traseiro), em todas as vias do território nacional, trata-se de inovação do atual Código de Trânsito Brasileiro, já que, até 1997, a legislação de trânsito limitava a exigência de uso apenas às rodovias (tal obrigatoriedade nem mesmo constava do Código Nacional de Trânsito de 1966, então em vigor, mas de ato normativo infra legal – Resolução do Conselho Nacional de Trânsito n. 720/88).

    http://www.ctbdigital.com.br/?p=Comentarios&Registro=120&campo_busca=&artigo=65
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Gravidez não é motivo para abandonar o cinto de segurança. Seja por desconforto, medo de machucar o bebê ou falta de costume, não há desculpas para não usá-lo. Mas a gestante deve saber como colocá-lo da melhor forma, para evitar incômodos sem deixar de proteger seu corpo. Veja o que a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) recomenda:

    - O cinto na forma de três pontos é o mais indicado – o outro tipo mais comum é o sub-abdominal, encontrado em ônibus, avião e no banco traseiro de alguns automóveis

    http://revistacrescer.globo.com/Revista/Crescer/0,,EMI63711-10567,00.html
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

  • DICA para quem vai fazer PRF ou DETRAN, nas questões sobre CINTO eles colocam duas situações para confundir o candidato, uma fala sobre o veículo na água e o outro sobre gestantes, portanto lembre-se CINTO EM TODAS AS SITUAÇÕES e PARA TODOS. Exceção é o Tanque de Guerra!


    GAB D

  • Quanto às crianças, deve-se atentar ao que diz a resolução 277 do CONTRAN.

  • Gabarito letra D para os não assinantes.

    Vejamos o que o CTB nos traz sobre o cinto:

     "Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN."

     Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

            I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

    --> Na condução dos escolares o cinto de segurança deve ser em número igual à lotação;

    Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:

           Infração - grave; (bizu para lembrar da infração - cinto gravitacional)

           Penalidade - multa;

           Medida administrativa - retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.

  • Até quem não estudou acerta uma questão dessa


ID
2243233
Banca
FUNRIO
Órgão
Prefeitura de Tanguá - RJ
Ano
2016
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Faz parte da manutenção preventiva dos carros a verificação quinzenal do seguinte item:

Alternativas
Comentários
  • a resposta mais correta seria a verificação do nivel do oleo do carro letra A

  • Eu ia de A


ID
2292061
Banca
IBFC
Órgão
SUCEN
Ano
2013
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Analise as seguintes afirmativas, referentes ao sistema de freios dos veículos.
I. Os principais componentes do sistema de freios são: sistema hidráulico, fluído, discos e amortecedores.
II. As lonas gastas não estão dentre as principais razões de perda de eficiência do sistema de freios.
III. Deve-se evitar utilizar tanto as freadas bruscas, como as desnecessárias, pois desgastam mais rapidamente os componentes do sistema de freios.
Está correto o que se afirma em:

Alternativas
Comentários
  • LETRA B

     

    I - amortecedores fazem parte da suspensão do veículo e não do sistema de freios.

     

    II - as lonas, assim como as pastilhas de freio, tambores e pinças, além do fluido de freio, fazem parte do sistema de freio dos veículos. Caso algum desses componentes esteja anormalmente desgastado ou com quantidade insuficiente no sistema, comprometerá a frenagem do veículo.

  • LETRA B

  • amortecedores fazem parte da suspensão 


ID
2336926
Banca
IBGP
Órgão
CISSUL - MG
Ano
2017
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Os pneus são de suma importância no quesito segurança viária. Devemos observar, por exemplo, seu desgaste e calibragem. Cuidados esses a fim de evitar:

Alternativas
Comentários
  • (B)

    Os pneus são de suma importância no quesito segurança viária. Devemos observar, por exemplo, seu desgaste e calibragem. Cuidados esses a fim de evitar: Instabilidade do veículo e desgaste prematuro da suspensão. 

  • Onde encontramos esse conteúdo? 

    Obg.

  • gabarito letra a)

     

    Essa questão pode ser encontrada em qualquer apostila de manutenção mecânica básica de autos.

     

    Só não entendi pq a questão marca o gabarito b) como correta se a alternativa a) contém o que está na alternativa b)

     

    provavelmente a lógica nebulosa do: uma questão está mais certa do que a outra.

     

    bons estudos galera

  • pois é ... o pneu pode causar instabilidade e não causar dano a suspensão ... a meu ver a alternativa "A" tbm estaria correta.!

  • Essas bancas são assim mesmo, deveria estar no enunciado "assinale a mais correta"

  • Essa questão tá mau formulada.

    No quesito segurança e Instabilidade do veículo, tudo bem.

    Agora dizer que diminui a vida útil da suspensão, só se o condutor andar com calibragem MUITO acima do recomendado, deixando a suspesão extremamente dura, porém seria uma falha do condutor que calibrou de forma inadeguada.

  • Qual o erro da letra A?

  • Indiquem a questão pra comentário.

     

  • Deve ser pq está incompleta

  • BANCA de fundo de quintal kkkk

  • O platinado também vai pro sac@. kkkkk

  • A alternativa "A" não está errada, apenas incompleta, tendo em vista que a alternativa "B" cita, além da instabilidade do veículo, o desgaste prematuro da suspensão. Ora, o pneu com a calibragem muito alta sobrecarrega todo o sistema de suspensão, desde amortecedores, buchas de bandeja etc. Dessa forma, quando a questão fala em "desgaste" e "calibragem" dos pneus, temos como resposta, respectivamente, a instabilidade do veículo e desgaste prematuro da suspensão.

  • onde fala que prejudica tbm A SUSPENSÃO ? a banca simplesmente definiu isso, ou tem algum fulcro ?

  • Prova pra mecânico? rsrsrs

  • Os pneus têm três funções importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veículo. Confira sempre:

    Calibragem: siga as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima). Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência em piso com água.

    Desgaste: o pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade. A função dos sulcos é permitir o escoamento de água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.

    Deformações na carcaça: veja se os pneus não têm bolhas ou cortes. Estas deformações podem causar um estouro ou uma rápida perda de pressão.

    Dimensões irregulares: não use pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.

  • COM O REFENTE DA QUESTÃO NÃO AFETA SOMENTE A INSTABILIDADE DO VEÍCULO, MAS O DESGASTE PREMATURO DOS PNEUS.

  • Os pneus foram construídos obedecendo um rigoroso padrão de qualidade e especificações de segurança. A fim de manter a integridade e segurança dos pneus, devemos seguir as recomendações dos fabricantes quanto à calibragem e substituições.
     
    Um pneu em mau estado ou descalibrado, seja pressão baixa ou alta, pode acarretar diversos perigos e riscos ao veículo. Dentre estes estão a instabilidade e desgaste prematura da suspensão.
     
    A pressão alta diminui a área de contato do pneu com o solo. Dessa forma,  prejudica o equilíbrio do veículo, o que é perigoso principalmente em curvas. Por outro lado, a pressão baixa faz com que os pneus fiquem mais baixos, o que é prejudicial ao veículo como um todo. Cada choque irá afetar todo o veículo e pode levar a quebra ou deslocamento de peças, como a suspensão, por exemplo.
     
     
    Gabarito da questão - Letra B


ID
2458792
Banca
IDECAN
Órgão
CBM-DF
Ano
2017
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Em relação ao tratamento que o Código de Trânsito Brasileiro dá à Segurança dos Veículos, analise as afirmativas a seguir.

I. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo – o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

II. Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e os fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabricação.

III. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

IV. Os veículos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros, deverão satisfazer, além das exigências previstas no Código de Trânsito Brasileiro, às condições técnicas e aos requisitos de segurança, higiene e conforto estabelecidos pelo poder competente para autorizar, permitir ou conceder a exploração dessa atividade.

Estão corretas as afirmativas

Alternativas
Comentários
  •  Art. 111. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:

            II - o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.

     Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros, e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabricação.

     Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

    Art. 135. Os veículos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros de linhas regulares ou empregados em qualquer serviço remunerado, para registro, licenciamento e respectivo emplacamento de característica comercial, deverão estar devidamente autorizados pelo poder público concedente.

  • Todas estão corretas


ID
2568445
Banca
FCC
Órgão
TRF - 5ª REGIÃO
Ano
2017
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Algumas condições climáticas e naturais afetam as condições de segurança do trânsito. Sob estas condições, algumas atitudes devem ser adotadas a fim de garantir a segurança durante o percurso. É correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • LETRA A - CTB - Art. 40. O uso de luzes em veículo obedecerá às seguintes determinações:

            I - o condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública e nas rodovias;          (Redação dada pela Lei  nº 13.290, de 2016)     (Vigência)

            II - nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo;

            III - a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário;

            IV - o condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração;

     

    LETRA B - ABSURDA! sempre que mandar aumentar a velocidade está errado!

    LETRA C - A fumaça produzida por queimadas nos terrenos à margem da via reduz a visibilidade, sendo necessário, neste caso, acender a luz baixa do farol e, caso aumente a fumaça, parar o veículo na pista. ERRADO. AI VOCÊ MORRERÁ! ÓTIMA IDEIA!

    Dicas de segurança no caso do motorista se deparar com queimada na rodovia:

    – Ligar para 153

    – fechar o vidro do veículo

    – manter distância do veículo da frente

    – trafegar com farol baixo aceso;

    – não ligar o pisca alerta com o veículo em movimento;

    não parar na faixa de rolamento.

    fonte: http://www.ocarreteiro.com.br/voce-sabe-o-que-fazer-em-caso-de-queimadas-nas-rodovias/

     

     

  • GABARITO D

     

    a) Sob neblina ou cerração, deve-se acender a luz alta do farol do veículo para melhorar a visibilidade. (deve-se ascender as luzes de posição, antigo "farolete").

     

    b) Sob ventos fortes, deve-se aumentar a velocidade com o objetivo de aumentar a estabilidade do veículo. (deve-se diminuir a velocidade do veículo e não aumentar, em qualquer situação quanto mais rápido o veículo maior o perigo e, infelizmente, alguns motoristas ignoram isso nas estradas e acabam pagando com a vida). 

     

    c) A fumaça produzida por queimadas nos terrenos à margem da via reduz a visibilidade, sendo necessário, neste caso, acender a luz baixa do farol e, caso aumente a fumaça, parar o veículo na pista. (deve-se ascender a luz baixa do farol do veículo, mas jamais parar o carro na pista. O correto, em caso de necessidade de parada, é procurar um local seguro e adequado para parar).

     

    d) No início da manhã ou final da tarde, a luz do sol, devido a sua inclinação, pode causar ofuscamento, neste caso, é aconselhável o uso do quebra-sol ou óculos protetores. 

     

    e) Os ventos podem ser gerados pelo deslocamento de ar de outros veículos maiores em velocidade, no mesmo sentido ou no sentido contrário, neste caso, o condutor deverá aumentar a velocidade a fim de ultrapassar o veículo o mais rápido possível. (como mencionado na alternativa b, em qualquer caso, aumentando a velocidade do veículo o risco/perigo será sempre maior). 

  • Queria saber onde está o fundamento legal da alternativa D


ID
2622862
Banca
UECE-CEV
Órgão
DETRAN-CE
Ano
2018
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

No que tange à temática da segurança dos veículos e com base no artigo abaixo transcrito, assinale a opção que completa, correta e respectivamente, as lacunas do dispositivo legal apresentado em seguida.


“Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.”


“Estarão isentos da inspeção de que trata o caput do art. 104, durante ______¹ anos a partir do primeiro licenciamento, os veículos novos classificados na categoria particular, com capacidade para até ______² passageiros, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta.”

Alternativas
Comentários
  • GABARITO: B

  • Baita ajuda! Gabarito B...que legal....empolgante.

  •        Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.

            § 1º          § 2º          § 3º          § 4º  VETADOS

          § 5º Será aplicada a medida administrativa de retenção aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes e ruído

     § 6º  Estarão isentos da inspeção de que trata o caput, durante 3 (três) anos a partir do primeiro licenciamento, os veículos novos classificados na categoria particular, com capacidade para até 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta.         

    § 7º  Para os demais veículos novos, o período de que trata o § 6º será de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta

  • comentário desnecessário.

  • GABARITO B.

     

    VEÍCULOS PARTICULARES  -------> 3 ANOS ( ATÉ 7 PESSOAS).

    DEMAIS VEÍCULOS -------> 2 ANOS.

     

    AVANTE!!!

  • Veículos particulares  3 Anos ( Até 7 cabeças).

    Demais  2 Anos.

  • Até uma Doblô não precisa.

  • Comentário relevante de Marta Pontes
  • dispensados da inspeção veicular emissão de gases e ruídos:

    novos particulares, até 7 passageiros, 3 anos.



    demais veículos, 2 anos.


ID
2896876
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PRF
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

O item a seguir apresenta uma situação hipotética relativa a operações de fiscalização em rodovias federais seguida de uma assertiva a ser julgada à luz do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e das resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).


Constatado que no para-brisa de um veículo automotor havia sido aplicada película não refletiva, o policial rodoviário federal, utilizando-se de um medidor de transmitância luminosa legalmente aprovado, verificou o valor de 70% de transmitância luminosa do conjunto vidro-película na área central do para-brisa. Nessa situação, não há o que se falar em auto de infração, pois o valor verificado está dentro do padrão de regularidade previsto na legislação de trânsito brasileira.

Alternativas
Comentários
  • É obrigatório o uso do equipamento medidor de transmitância luminosa legalmente aprovado pelo INMETRO, para inspeção por autoridade competente.

    A transmissão luminosa não deverá ser inferior a 75% para os vidros incolores.dos para-brisas.

    A questão aponta 70%, logo está fora...

    Pergunta pegadinha. kkkkkkk. O negócio é decorar tudo.

  • GABARITO: C

    Resolução 254, Art. 3º - A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

  • Primeiro - Qual tipo de para-brisa é, Incolor ou colorido ?

    Segundo - O que se entende por valor verificado, valor considerado ou medido ?

    Do jeito que veio a questão qualquer resposta pode ser dada como certa, tem que acabar essas questões que dão margem para qualquer gabarito, essa prova da PRF veio com umas 6 questões desse jeito, dá para colocar o gabarito como for mais conveniente !

  • A questão não diz se o vidro é colorido ou incolor, se fosse incolor seria mínimo de 75%. Não há de se falar em adição de 7%, pois o parâmetro que o cespe pede é o valor verificado, não o considerado. Gabarito deveria ser ERRADO.

  • Segue meu recurso para essa questão:

    A questão não é clara em afirmar qual o tipo de para-brisa: Incolor ou colorido.

    Porque a regra de índices mínimos de transmitância luminosa muda, a depender do tipo de vidro ou conjunto vidro-película. De acordo com os art. 3º e 7º da res. CONTRAN nº254/07.

    Resol. 254/07

    Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo. (...) Art. 7º A aplicação de película não refletiva nas áreas envidraçadas dos veículos automotores, definidas no art. 1°, será permitida desde que atendidas as mesmas condições de transparência para o conjunto vidro-película estabelecidas no Artigo 3° desta Resolução.

    No entanto, é preciso considerarmos as regras do art 4º da resolução nº253/07, alterada pela resolução nº385/11, temos o seguinte:

    Art. 4° O auto de infração, além do disposto no art. 280 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB e regulamentação específica, deverá conter, expressos em valores percentuais: I – a medição realizada pelo instrumento; II – o valor considerado para fins de aplicação de penalidade; e III – o limite regulamentado para a área envidraçada fiscalizada. § 1o Para obtenção do valor considerado deverá ser acrescido à medição realizada o percentual relativo de 7%.

    Se o valor medido (verificado) foi de 70% e a esse valor o PRF acresceu 7%, temos que o valor considerado para fins de penalidade será de 77%, o que estaria dentro dos índices mínimos desejados, para ambos os tipos de para-brisas.

    O problema é que na assertiva a banca em nenhum momento utilizou o termo ‘’valor considerado’’, e sim “valor verificado”, expressões com significados diferentes. O uso do termo “valor verificado” torna errada a questão, pois desconsiderando a tolerância, tomando-se como base o valor verificado, tal valor não estaria dentro do padrão de regularidade para os para-brisas coloridos.

    Agora, se o termo fosse “valor considerado”, aí sim a questão estaria plenamente correta: tal valor estaria dentro do padrão de regularidade de ambos os tipos de para-brisas.

    Diante do exposto, pede-se a anulação da questão, pois o não uso da expressão “valor considerado” prejudicou o julgamento objetivo do item pelo candidato.

    Gabarito da banca- certo

    Sugestão – Mudança de gabarito de certo para errado ou anulação da questão.

    ATUALIZAÇÃO: QUESTÃO ANULADA PELA BANCA

    Bons estudos galera ..

  • Gabarito Certo

     

    Acredito que nessa questão a banca exigiu o conhecimento do valor da tolerância de 7% no valor medido pelo medidor de transmitância luminosa, por isso independente de o parabrisa ser colorido ou incolor, o valor considerado estará de acordo com a legislação de trânsito, sendo igual a 77% (70% + 7% da tolerância) no caso em questão.

     

    - Resolução 254/2007:

     

    "Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo."

     

    - Resolução 253/2007:

     

    "Art. 4°

    (...)
    § 1o Para obtenção do valor considerado deverá ser acrescido à medição realizada o percentual relativo de 7%."

     

    Obs: concordo que a parte final da questão pode ter gerado dúvida ao candidato, quando a assertiva diz: "o valor verificado está dentro do padrão de regularidade previsto na legislação de trânsito brasileira". Pois não fica claro qual é esse "valor verificado", se os 70% ou os 77%, mas perece que eles consideraram como o 77%, após adicionar a tolerância.

     

    Espero ter ajudado, bons estudos!
     

  • Sandro Zaffari, bom dia!

     

    Concordo exatamente com o seu depoimento. Esse tipo de questão, como muitas outras do CESPE, deixa margem para qualquer gabarito e pode ser "justificável" de maneiras diferentes conforme o que o examinador pensou quando estava elaborando a prova. Porém, em questões subjetivas, como neste caso, fica difícil pro candidato resolver pois não tem como imaginar o que o examinador estava pensando.

     

    A única resolução (entre as que caíram na prova) em que o CONTRAN utiliza o termo "verificado", é na resolução 258/2007, em seus artigos 6º e 7º.

     

    "Art. 6º. Quando o peso verificado for igual ou inferior ao PBT ou PBTC estabelecido para o veículo, acrescido da tolerância de 5% (cinco por cento), mas ocorrer excesso de peso em algum dos eixos ou conjunto de eixos aplicar-se-á multa somente sobre a parcela que exceder essa tolerância.

     

    "Art. 7º. Quando o peso verificado estiver acima do PBT ou PBTC estabelecido para o veículo, acrescido da tolerância de 5% (cinco por cento), aplicar-se-á a multa somente sobre a parcela que exceder essa tolerância. Parágrafo único. O veículo somente poderá prosseguir viagem depois de efetuar o transbordo, respeitado o disposto no artigo 9º desta Resolução."

     

    E nestes dois artigos, o valor verificado é o valor considerado pois já soma a tolerância do erro da balança.

     

    Neste item a da prova, a banca considera o valor verificado como sendo o valor medido pois não leva em consideração a tolerância da margem de erro de medição do aparelho (7%).

     

    Resumindo (para este item da prova):

     

    Valor verificado = Valor MEDIDO: 77% Item correto.

    Valor verificado = Valor CONSIDERADO: 70% Item errado.

     

    Obs.: Isso se ainda considerarmos o para-brisa incolor, que é o mais usual, pois a banca também não passou esta informação. Se for considerado para-brisa colorido, não faz diferença se é o valor medido ou considerado, pois, para estes, a transmitância mínima é de 70%.

     

    Em TODAS as provas do CESPE existe este tipo de questão, só não descobri ainda o porquê...para beneficiar alguém? Para não correr o risco de algum candidato "fechar" a prova (acertar todas)? 

  • O item afirma que foi constatado a aplicação no para-brisa de película não refletiva e que conforme medição de transmitância luminosa, com aparelho "legalmente aprovado", verificou-se o valor de 70% no conjunto vidro-película na área central do para-brisa. Afirmou que não há que se falar em auto de infração, pois o "valor verificado" está dentro do padrão de regularidade previsto na legislação brasileira.

    Ocorre um equivoco no gabarito do referido item, pois o que torna a medição realizada pelo medidor de transmitância luminosa dentro do padrão de regularidade previsto na legislação é o "valor considerado", termo técnico usado na resolução n° 385, de 02 de julho de 2011, que altera o art. 4° da resolução n° 253, de 26 de outubro de 2007, que significa, conforme o próprio §1° da referida resolução n° 385, um acrescimo de 7% à medição realizada, que é totalmente diferente do termo "valor verificado". Outra justificativa de não se lavrar o auto de infração é que para ser apto a realizar a medição, tendo como finalidade a utilização em processo administrativo de imposição de penalidade por infração de trânsito, o medidor de transmitância luminosa deve ser aprovado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial - INMETRO e homologado pelo DENATRAN, conforme o art. 2° da referida resolução n° 253, os quais não foram comprovados no comando do item. Portanto, por ter se utilizado de termo atécnico que generalizou e produziu sentido diverso à norma válida, bem como por utilizar como justificativa da não autuação, medição por instrumento incapaz de comprovar o cometimento de infração de trânsito, o qual torna o auto de infração de trânsito inconsistente ou irregular, com o consequente arquivamento penso que o item deve ser alterado de certo para errado.

    AVANTE!!! RUMO À GLÓRIA!!! BRASIL!!!

  • Justificativa da CESPE: Na redação do item, deixou‐se de caracterizar, quanto à ausência ou presença de cor, o vidro do para‐brisa em questão, fato que comprometeu o julgamento da assertiva.

  • Tipo de questão que a banca decide pelo gabarito que quiser.

  • Eu achava que o CESPE fosse uma banca top de linha, até prestar esse concurso da PRF. Cada questão mal formulada, pareciam amadores.

  • Estava bem claro na questão que 70% era o valor verificado, usando a tolerância de 7%, o valor considerado seria de 77%, independentemente se o vidro fosse incolor (75%) ou colorido (70%) não haveria multa - nem precisava citar o tipo de vidro. Infelizmente nesse concurso a CESPE aceitou muitos recursos infundados. Se a questão é sobre resolução e a mesma ensina a calcular a tolerância NÃO SE PODE DESCONSIDERAR ISSO. Questão CORRETA

  • Galera, ha 7% de tolerância, entretanto a resolução do CONTRAN nº 254, art 3º afirma o seguinte:

    Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

    Ou seja, não consta tolerância no artigo.

    A mesma coisa funciona nas leis de trânsito, no que se refere a velocidade máxima de veículos. 100 km para carros, motocicletas e caminhonetas, em vias rurais simples, (sabemos que há uma tolerância caso exceda o limite permitido) porem a banca NUNCA vai utiliza a TOLERÂNCIA como base de regra.

    Não discutam com a banca, caso contrario errarão mais questões.

    O FUTURO É NOSSO !!

  • CONTRAN, SE NÃO É PRA APLICAR A TOLERÂNCIA RETIREM DA RESOLUÇÃO POR FAVOR!

  • Questão bem bolada, so foi anulada pq não informou se era colorido ou incolor e não falou se foi utilizado o medidor de transmitância luminosa. Res. 253 e Res. 254

    Avante!

  • questao mal anulada pois '' havia sido aplicada película não refletiva'' se havia película entao o vidro nao era incolor. e em relaçao a tolerancia, a banca nunca leva em consideraçao. PORTANTO QUESTAO CERTA E MAL ANULADA

  • PELÍCULA REFLETIVA (ESPELHADA)PROIBIDO!

    PELÍCULA NÃO REFLETIVA - PERMITIDO!

    -vidros dianteiros laterais - 70% transmitância

    -Para-brisa - 75% transmitância

    -vidros traseiros - 28% transmitância

  • A questão foi anulada porque possui dois erros:

    1º ERRO) O enunciado não fala se o para-brisas é incolor ou colorido.

    Conforme art. 3º da Res. 254/2007 "A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo".

    Ou seja, se o para-brisas for incolor estaria cometendo infração, mas caso seja colorido o índice de transmitância luminosa estaria dentro do permitido.

    2º ERRO) A questão fala que o valor verificado foi 70%. No entanto conforme §1º do art. 4º da Res. 253/2007 " Para obtenção do valor considerado deverá ser acrescido à medição realizada o percentual relativo de 7%."

    Ou seja, o enunciado não especifica se esse valor 70% é o valor considerado já com o percentual dos 7%, pois caso seja somente o valor medido, então o valor considerado seria 77% e estaria dentro do permitido.

  • Pode haver pelicula incolor de seguranca q reduz a incidencia dw raio solar no inyerior do veiculo.reflexina é permitido pois a queatao estava certa pois vidros laterias sao 70%,vidro do para-brisas sao 75% e o traseiro 28%.no entanto,questao correta

  • a tolerância de 75% é apenas para o vidro INCOLOR DO PARA BRISA, vidro COLORIDO e demais vidros INDISPENSÁVEIS 70%...a questão não especificou qual o tipo de vidro nem se foi aplicado o valor considerado de 7% além do medidor...

  • cOlOridO = 7O% (tem mais O por isso 7O%)

    incolor = 75%

    foi assim que eu gravei rsrs

  • A QUESTÃO ERRA (FOI ANULADA) AO NÃO DIZER SE O VIDRO DO PARA-BRISA ERA INCOLOR OU COLORIDO, POIS PARA CADA UM VC TERÁ UM LIMITE DE TRANSMITÂNCIA LUMINOSA>>>>INCOLOR=75% E COLORIDO=70%.

  • I5COLOR = 75%

    C0LORIDO = 70%

    DEMAIS = 28%

  • CRI5TAL = 75% (Transparente)

    C0L0RID0 = 70%

  • Máfia

  • Sendo incolor ou colorido, quando aplicado o percentual de 7% vai ser permitido para as duas situações, pois 77% passa dos dois índices mínimos. Não entendo a anulação.

  • Qualquer assertiva que vocês colocarem estará correta, pois, a banca não especificou que tipo de para-brisa foi abordado.

    Logo, PARA-BRISAS INCOLORES: 75%, PARA-BRISAS COLORIDOS: 70%

  • A questao fala em valor verificado de 70% d trasmitancia. Devemos somar 7% para termos o valor considerado q resultará em 77%. Nao haverá infraçao em nenhuma! Independente se é parabrisa incolor ou não! Questão anulada erroneamente! Pq o próprio avaliador nao sabe o q escreveu ... Ou queriam beneficiar alguem!

  • 7% de 70 é 4,9.

    Ficaria 74,9%

    Abaixo de 75%

    A dúvida: 7% do valor ou 7% somado ao valor aferido?

  • Colorido = 70

  • Fala galera, lembrem-se que a REDAÇÃO REPROVA também. Se você está desesperado e pensando em contar com a sorte, então você precisa do PROJETO DESESPERADOS. Esse curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, tudo em um só lugar.

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ID
2958340
Banca
FADESP
Órgão
DETRAN-PA
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de ______________, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas no CTB e pelo CONTRAN. A autorização não poderá exceder a ______________ .


As lacunas são corretamente preenchidas por

Alternativas
Comentários
  • Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.

     

    Vale salientar que não basta a questão dizer que a linha de ônibus é insuficiente. O CTB é claro ao dizer "onde não houver linha regular de ônibus".

  • Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.

    Parágrafo único. A autorização citada no caput não poderá exceder a doze meses, prazo a partir do qual a autoridade pública responsável deverá implantar o serviço regular de transporte coletivo de passageiros, em conformidade com a legislação pertinente e com os dispositivos deste Código

  • Gabarito - Alternativa B

    Carga ou misto, doze meses.

    Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas no CTB e pelo CONTRAN. A autorização não poderá exceder a doze meses.

  • ** Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo DE CARGA OU MISTO, desde que obedecidas as condições de segurança.

    **** a autorização não poderá exceder a 12 meses.

  • CTB

    Seção II

    Da Segurança dos Veículos

    Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN

    Parágrafo único. A autorização citada no caput não poderá exceder a doze meses, prazo a partir do qual a autoridade pública responsável deverá implantar o serviço regular de transporte coletivo de passageiros, em conformidade com a legislação pertinente e com os dispositivos deste Código

    GABARITO B


ID
3018982
Banca
FCC
Órgão
DETRAN-SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Para circular em vias públicas, os ciclomotores deverão estar dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento: espelhos retrovisores, de ambos os lados; farol dianteiro, de cor branca ou amarela; velocímetro; buzina; pneus que ofereçam condições mínimas de segurança; lanterna de

Alternativas
Comentários
  • Gabarito letra B

  • Resolução do CONTRAN nº 14 de 98

    1º Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento:

    .....

    II) para os ciclomotores:

    1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;

    2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;

    3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;

    4) velocímetro;

    5) buzina;

    6) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

    7) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

    Alternativa B

  • Por que indicadores luminosos de direção não são obrigados nos ciclos motores?
  • GABARITO: B

    Os ciclomotores não precisam ter obrigatoriamente lanterna de FREIO e INDICADORAS DE DIREÇÃO (SETAS)

  • O QUE HÁ NAS MOTONETAS, MOTOCICLETAS E TRICICLOS QUE NÃO HÁ NOS CICLOMOTORES?

    LUZ DE SETA

    LUZ DE FREIO

    LUZ DE PLACA

  • ??????????

  • Questão deveria ser anulada, pois os indicadores de direção são itens obrigatórios de acordo com o CTB.

  • Letra D traz os equipamentos obrigatórios para motonetas, motocicletas e triciclos.

    CICLOMOTOR

    = veículo de duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a 50cm³ e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda a 50 km/h.

    (Anexo I do CTB)

  • ANEXO I [ CTB]

    LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO (pisca-pisca) - luz do veículo destinada a indicar aos demais usuários da via que o condutor tem o propósito de mudar de direção para a direita ou para a esquerda.

    Art. 29 //  XI - todo condutor ao efetuar a ultrapassagem deverá:

            a) indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço;

    Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral, o condutor deverá indicar seu propósito de forma clara e com a devida antecedência, por meio da luz indicadora de direção de seu veículo, ou fazendo gesto convencional de braço.

    Art. 196. Deixar de indicar com antecedência, mediante gesto regulamentar de braço ou luz indicadora de direção do veículo, o início da marcha, a realização da manobra de parar o veículo, a mudança de direção ou de faixa de circulação:

           Infração - grave;

           Penalidade - multa.

    A luz indicadora de mudança de direção NÃO é item obrigatório? Em ciclomotores?

    Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

    § 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinará suas especificações técnicas.

  • A questão exigiu do candidato conhecimentos acerca da Resolução do Contran 14/1998, que estabelece os equipamentos obrigatórios para a frota de veículos em circulação e dá outras providências.
     
    Para responder a questão e pontuar, o candidato deveria conhecer quais equipamentos obrigatórios são exigidos para que ciclomotores circulem em via pública. Vejamos
    Art. 1º Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento
    (...)
    III)  para os ciclomotores: 
    1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
    2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
    3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;
    4) velocímetro;
    5) buzina;
    6) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;
    7) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor. 

     
    Portanto, além dos equipamentos já descritos no enunciado, os ciclomotores deverão estar equipados com LANTERNA, DE COR VERMELHA, NA PARTE TRASEIRA  e  DISPOSITIVO DESTINADO AO CONTROLE DE RUÍDO DO MOTOR .
     
    Desta forma, a única alternativa que completa corretamente o enunciado é a alternativa B
     
    Gabarito da questão - Alternativa B
  • Resolução nº 14/1998. Art. 1º

    (...)

    III - para os ciclomotores:

    1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;

    2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;

    3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;

    4) velocímetro;

    5) buzina;

    6) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;

    7) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.

    IV - para as motonetas, motocicletas e triciclos:

    1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;

    2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;

    3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;

    4) lanterna de freio, de cor vermelha;

    5) iluminação da placa traseira;

    6) indicadores luminosos de mudança de direção dianteiro e traseiro;

  • QUANDO FALAR EM CICLOMOTOR - BASTA LEMBRAR DE UMA MOTO QUE FICARÁ MAIS FACIL DE GUARDA.

  • tem tb a resolução 681/17, que fala da obrigatoriedade de mais alguns itens para os ciclomotores a partir 01/01/2019

  • Eai concurseiro!? Está só fazendo questões e esquecendo de treinar REDAÇÃO!? Não adianta passar na objetiva e reprovar na redação, isso seria um trauma para o resto da sua vida. Por isso, deixo aqui minha indicação do Projeto Desesperados, ele mudou meu jogo. O curso é completo com temas, esqueleto, redações prontas, resumos em áudio, entre outras vantagens. Link: https://go.hotmart.com/A51646229K 

ID
3019471
Banca
FCC
Órgão
DETRAN-SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Considerando a Resolução n° 254 do CONTRAN, que estabelece os requisitos para os vidros de segurança e critérios para aplicação de inscrições, pictogramas e películas nas áreas envidraçadas dos veículos automotores, de acordo com o Artigo 111 do CTB:

Alternativas
Comentários
  • RESOLUÇÃO N.º 254 , DE 26 DE OUTUBRO DE 2007 Estabelece requisitos para os vidros de segurança e critérios para aplicação de inscrições, pictogramas e películas nas áreas envidraçadas dos veículos automotores, de acordo com o inciso III, do artigo 111 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB

    Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

    § 2º Consideram-se áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, conforme ilustrado no anexo desta resolução: I - a área do pára-brisa, excluindo a faixa periférica de serigrafia destinada a dar acabamento ao vidro e à área ocupada pela banda degrade, caso existente, conforme estabelece a NBR 9491; II – as áreas envidraçadas situadas nas laterais dianteiras do veículo, respeitando o campo de visão do condutor.

  • Gabarito: C

    A) a transparência dos vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, não poderá ser inferior a 22%.

    ERRADO

    § 1º Ficam excluídos dos limites fixados no caput deste artigo os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo. Para estes vidros, a transparência não poderá ser inferior a 28%.

    B) a transmissão luminosa não poderá ser inferior a 60% para os vidros incolores dos para-brisas e a 50% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade.

    ERRADO

    Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

    C) consideram-se áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, a área do para-brisa, excluindo a faixa periférica de serigrafia destinada a dar acabamento ao vidro e à área ocupada pela banda dégradé, caso existente, conforme estabelece a NBR 9491, e também as áreas envidraçadas situadas nas laterais dianteiras do veículo, respeitando o campo de visão do condutor.

    CERTO

    § 2º Consideram-se áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, conforme ilustrado no anexo desta resolução:

    I - a área do pára-brisa, excluindo a faixa periférica de serigrafia destinada a dar acabamento ao vidro e à área ocupada pela banda degrade, caso existente, conforme estabelece a NBR 9491;

    II - as áreas envidraçadas situadas nas laterais dianteiras do veículo, respeitando o campo de visão do condutor.

    D) a aplicação de película não refletiva nas áreas envidraçadas dos veículos automotores será permitida, desde que atendidas as condições de transmissão luminosa não inferior a 60% para os vidros incolores dos para-brisas e não inferior a 50% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

    ERRADO

    Art. 7º A aplicação de película não refletiva nas áreas envidraçadas dos veículos automotores, definidas no art. 1º, será permitida desde que atendidas as mesmas condições de transparência para o conjunto vidro-película estabelecidas no art. 3º desta Resolução.

    Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

    E) fora das áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, a aplicação de inscrições, pictogramas ou painéis decorativos de qualquer espécie será permitida, desde que o veículo possua espelhos retrovisores externos direito e esquerdo e que a transparência não seja inferior a 20%.

    ERRADO

    Art. 3º - § 1º Ficam excluídos dos limites fixados no caput deste artigo os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo. Para estes vidros, a transparência não poderá ser inferior a 28%.

  • Não existe isso de 20%, 22% nem 60%.

    Fim da questão.

  • TRANSMITÂNCIA LUMINOSA

    75% - PÁRA-BRISAS INCOLOR

    70% - PÁRA-BRISAS COLORIDO

    Aplica-se também aos vidros laterais dianteiros do veículo

    28% - DEMAIS VIDROS

    Os limites de transmitância luminosa não se aplicam a TETO SOLAR

  • Corrigindo as alternativas

    a) transparência dos vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, não poderá ser inferior a 28%

    b) a transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos pára-brisas e 70% para os pára-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

    c) a aplicação de película não refletiva nas áreas envidraçadas dos veículos automotores será permitida, desde que atendidas as condições de transmissão luminosa não inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e não inferior a 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

    Em outras palavras

    Art. 7º A aplicação de película não refletiva nas áreas envidraçadas dos veículos automotores, definidas no art. 1º, será permitida desde que atendidas as mesmas condições de transparência para o conjunto vidro-película estabelecidas no art. 3º desta Resolução.

    e) fora das áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, a aplicação de inscrições, pictogramas ou painéis decorativos de qualquer espécie será permitida, desde que o veículo possua espelhos retrovisores externos direito e esquerdo e que a transparência não seja inferior a 28%

  • Gabarito: C.

    Item A: errado. Para esses vidros o valor é de 28%.

    Art. 3º, § 1º Ficam excluídos dos limites fixados no caput deste artigo os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo. Para estes vidros, a transparência não poderá ser inferior a 28%.

    Item B: errado. Os valores são, respectivamente, 75% e 70%.

    Art. 3º A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do veículo.

    Item C: certo. Foram apresentadas corretamente as áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, previstas no § 2º do art. 3º.

    Item D: errado. Devem ser respeitados os mesmos limites que vimos nos comentários do item B. Art. 7º.

    Item E: errado. O erro é que a transparência tem de ser de 28% no mínimo, que é o índice para vidros que não sejam indispensáveis à dirigibilidade. Art. 9º.

  • GAB: C

    Enfim.. a decoreba!

  • C0L0RID0 -- 70%

    INCOLORE5 -- 75%

    DEMAIS -- 28%

    TETO QUALQUER %

  • O art. 111, III, do CTB determina que é vedado, nas áreas envidraçadas do veículo aposição de inscrições, películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas, quando comprometer a segurança do veículo, na forma de regulamentação do CONTRAN.
     
    Coube a Resolução 252/2007 estabelecer requisitos para os vidros de segurança e critérios para aplicação de inscrições, pictogramas e películas nas áreas envidraçadas dos veículos automotores.
     
    Dito isso, vamos à análise de cada uma das alternativas.
     
    A. INCORRETA. Consideram-se áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo:
    I - a área do para-brisa, excluindo a faixa periférica de serigrafia destinada a dar acabamento ao vidro e à área ocupada pela banda degrade, caso existente, conforme estabelece a NBR 9491;
    II – as áreas envidraçadas situadas nas laterais dianteiras do veículo, respeitando o campo de visão do condutor.
     
    Para os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, a transparência não poderá ser inferior a 28%
     
    B. INCORRETA. Art. 3º da Resolução -  A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do
    veículo.
     
    C. CORRETA. Consideram-se áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo:
    I - a área do para-brisa, excluindo a faixa periférica de serigrafia destinada a dar acabamento ao vidro e à área ocupada pela banda degrade, caso existente, conforme estabelece a NBR 9491;
    II – as áreas envidraçadas situadas nas laterais dianteiras do veículo, respeitando o campo de visão do condutor.
     
    D. INCORRETA. Art. 3º da Resolução -  A transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade do
    veículo.
     
    E. INCORRETA. Para os vidros que não interferem nas áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade do veículo, a transparência não poderá ser inferior a 28%
     
     
    Gabarito da questão - Letra C


ID
3044833
Banca
FCC
Órgão
TRF - 4ª REGIÃO
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Considere:


I. Gestantes devem sentar no banco traseiro do veículo, sendo dispensável o uso do cinto de segurança.

II Gestantes devem utilizar presilhas fixadas ao cinto de segurança de maneira que proporcionem uma folga em relação a sua barriga com o objetivo de não provocar incômodos.

III. Deve-se conferir se não existem cortes e dobras no cinto de segurança que provoquem seu rompimento ou impeçam sua perfeita elasticidade.

IV. A faixa inferior do cinto de segurança deverá ficar abaixo do abdômen.


Com relação à inspeção e utilização do cinto de segurança em veículos automotores, está correto o que consta APENAS em

Alternativas
Comentários
  • GAB. A

    I. Gestantes devem sentar no banco traseiro do veículo, sendo dispensável o uso do cinto de segurança. (Cinto é obrigatório para todos, inclusive passageiros do banco traseiro e gestantes)

    II Gestantes devem utilizar presilhas fixadas ao cinto de segurança de maneira que proporcionem uma folga em relação a sua barriga com o objetivo de não provocar incômodos.(Uso correto do cinto: ■ Ajuste firmemente ao corpo, sem deixar folgas; ■ A faixa inferior deverá ficar abaixo do abdome, sobretudo para as gestantes)

    III. Deve-se conferir se não existem cortes e dobras no cinto de segurança que provoquem seu rompimento ou impeçam sua perfeita elasticidade.

    IV. A faixa inferior do cinto de segurança deverá ficar abaixo do abdômen.

    DIreção Defensiva - DENATRAN 2005

  • Gabarito: letra A

    I. Gestantes devem sentar no banco traseiro do veículo, sendo dispensável o uso do cinto de segurança. (Cinto é obrigatório para todos, inclusive passageiros do banco traseiro e gestantes)

    II Gestantes devem utilizar presilhas fixadas ao cinto de segurança de maneira que proporcionem uma folga em relação a sua barriga com o objetivo de não provocar incômodos.(Uso correto do cinto: Ajuste firmemente ao corpo, sem deixar folgas; A faixa inferior deverá ficar abaixo do abdome, sobretudo para as gestantes)

    III. Deve-se conferir se não existem cortes e dobras no cinto de segurança que provoquem seu rompimento ou impeçam sua perfeita elasticidade.

    IV. A faixa inferior do cinto de segurança deverá ficar abaixo do abdômen.

  • I e II erradas = única resposta possível = letra A

  • E só não sabia que o cinto tem elasticidade, quase errei a questão por isso, pensei que os cintos erram rígidos.


ID
3060661
Banca
Quadrix
Órgão
Prefeitura de Cristalina - GO
Ano
2018
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta uma peça da suspensão de um veículo.

Alternativas
Comentários
  • GABARITO: LETRA A

    → é o amortecedor (faz parte do sistema de suspensão de um veículo).

    FORÇA, GUERREIROS(AS)!! ☺

  • Letra A

    a) Amortecedor (Suspensão)

    b) Biela (Motor)

    c) Freio a disco

    d) Pastilha de freio

    e) Bobina de ignição


ID
3060664
Banca
Quadrix
Órgão
Prefeitura de Cristalina - GO
Ano
2018
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta uma peça que compõe o sistema de transmissão mecânico de um veículo.

Alternativas
Comentários
  • letra E

    isso é um platô de embreagem e faz parte do sistema de transmissão

  • Letra E

    a) Flange da roda

    b) Pistão do Motor

    c) Barra articulador Axial (suspensão)

    d) Autogerador

    e) Platô de embreagem (Transmissão)


ID
3060667
Banca
Quadrix
Órgão
Prefeitura de Cristalina - GO
Ano
2018
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

As etapas de funcionamento de um motor à gasolina de quatro tempos ocorrem na seguinte ordem:

Alternativas
Comentários
  • 1º tempo: Admissão

    2º tempo: Compressão

    3º tempo: Combustão ou Explosão

    4º tempo: Exaustão ou Escape 

    Gabarito letra: E

  • Letra E

    1º tempo: Admissão — No início, o pistão está em cima, isto é, no chamado ponto morto superior. Nesse primeiro estágio, a válvula de admissão abre e o pistão desce, sendo puxado pelo eixo virabrequim. Uma mistura de ar e vapor de gasolina entra pela válvula para ser “aspirada” para dentro da câmara de combustão, que está a baixa pressão. O pistão chega ao ponto morto inferior, e a válvula de admissão fecha, completando o primeiro tempo do motor.

    2º tempo: Compressão — O pistão sobe e comprime a mistura de ar e vapor de gasolina. O tempo de compressão fecha quando o pistão sobe totalmente.

    3º tempo: Explosão ou Combustão — Para dar início à combustão da mistura combustível que está comprimida, solta-se uma descarga elétrica entre dois pontos da vela de ignição. Essa faísca da vela detona a mistura e empurra o pistão para baixo, fazendo com que ele atinja o ponto morto inferior.

    4º tempo: Escape ou Exaustão — A mistura de ar e combustível foi queimada, mas ficaram alguns resíduos dessa combustão que precisam ser retirados de dentro do motor. Isso é feito quando o pistão sobe, a válvula de escape abre, e os gases residuais são expulsos.

  • sequência: ACCE

ID
3066478
Banca
Quadrix
Órgão
CRM-TO
Ano
2015
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Todos os sistemas e componentes do veículo se desgastam com o uso. O desgaste de um componente pode prejudicar o funcionamento de outros e comprometer a segurança no trânsito. Os pneus, por exemplo, têm três funções importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veículo. São causas ou sinais que podem reduzir a estabilidade e a capacidade de frenagem do veículo:

I. Usar pneus de modelos ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante.
II. Vibrações do volante, pois indicam possíveis problemas com o balanceamento das rodas.
III. Veículo “puxando” para um dos lados indica um provável problema com a calibragem dos pneus ou com o alinhamento da direção.

É correto o que se afirma em:

Alternativas

ID
3174589
Banca
ADM&TEC
Órgão
Prefeitura de Teotônio Vilela - AL
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

• Leia as afirmativas a seguir:

I. No contexto da saúde e segurança no ambiente laboral, deve-se priorizar a utilização de meios adequados (equipamentos, ferramentas, ajudas mecânicas) para as ações que exigem utilização de força, a fim de eliminar ou minimizar os riscos ergonômicos. Por exemplo, ao proceder com a troca de um pneu em um veículo parado em uma via pública estadual, municipal ou federal, o condutor deve suspender o veículo com o equipamento especialmente projetado para esse fim (o "macaco"), utilizando a técnica correta, conforme orientação do fabricante, reduzindo assim os riscos de acidente ou mesmo de causar danos ao veículo.

II. Dirigir em vias públicas municipais, estaduais e federais exige, do motorista, uma série de cuidados em relação à segurança e ao cumprimento de leis e normas de trânsito. Por exemplo, antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral, o condutor deve evitar indicar seu propósito, seja por meio da luz indicadora de direção de seu veículo ou fazendo gesto convencional de braço. Assim, com atitudes corretas, o motorista poderá reduzir os riscos de acidentes.

Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Comentários
  • Qual o erro da assertiva II?

  • quem ler rápido, erra.

  • Gab(b)

    o condutor deve evitar indicar seu propósito.

    NUNCA ACABA ,NUNCA TERMINA.


ID
3174595
Banca
ADM&TEC
Órgão
Prefeitura de Teotônio Vilela - AL
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Leia as afirmativas a seguir:

I. A ultrapassagem, em uma via pública de alta velocidade, é um procedimento complexo, que exige do motorista uma grande atenção a fim de evitar acidentes. Assim, todo condutor deve, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que quem o precede na mesma faixa de trânsito haja indicado o propósito de ultrapassar um terceiro. Caso tal propósito seja confirmado, então o condutor pode efetivar a ultrapassagem com segurança.

II. A manutenção dos componentes do sistema de motorização do veículo é uma atividade que afeta diretamente o tempo de vida desse veículo. Assim, para que todos os componentes do sistema de arrefecimento e os canais internos do motor se mantenham o maior tempo possível em bom estado de funcionamento, deve-se evitar que, periodicamente, seja verificado e substituído o fluído de arrefecimento. Ou seja, a longo prazo, quanto melhor for a manutenção corretiva do veículo, menores serão os custos com perdas e quebras do mesmo.

Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Comentários
  • I. A ultrapassagem, em uma via pública de alta velocidade, é um procedimento complexo, que exige do motorista uma grande atenção a fim de evitar acidentes. Assim, todo condutor deve, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que quem o precede na mesma faixa de trânsito haja (não haja) indicado o propósito de ultrapassar um terceiro. Caso tal propósito seja confirmado, então o condutor pode efetivar a ultrapassagem com segurança. (Só ultrapassará se outrem não tiver indicado o propósito de ultrapassar.)

    II. A manutenção dos componentes do sistema de motorização do veículo é uma atividade que afeta diretamente o tempo de vida desse veículo. Assim, para que todos os componentes do sistema de arrefecimento e os canais internos do motor se mantenham o maior tempo possível em bom estado de funcionamento, deve-se evitar que, periodicamente, seja verificado e substituído o fluído de arrefecimento. Ou seja, a longo prazo, quanto melhor for a manutenção corretiva do veículo, menores serão os custos com perdas e quebras do mesmo. (Alternativa podre, a recomendação é que seja feita a revisão periódica)

    GAB: D, as duas estão erradas.


ID
3174604
Banca
ADM&TEC
Órgão
Prefeitura de Teotônio Vilela - AL
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Leia as afirmativas a seguir:

I. O servidor público que ocupa o cargo de motorista deve ser um profundo conhecedor das normas e regras de trânsito, da sinalização das vias públicas estaduais, municipais e federais e também do veículo que conduz. Por exemplo, o condutor que queira executar uma manobra deverá certificar-se de que pode executá-la sem perigo para os demais usuários da via que o seguem, precedem ou vão cruzar com ele, considerando sua posição, sua direção e sua velocidade.

II. O servidor que ocupa o cargo de motorista deve estar ciente de que manter as boas condições do veículo é uma forma de reduzir riscos ao volante. Por exemplo, o estado de conservação dos pneus e a profundidade dos seus sulcos são muito importantes para evitar a perda de aderência sob a chuva. Da mesma forma, realizar a revisão preventiva periódica dos freios, de acordo com as recomendações do fabricante, é também uma forma de manter a confiabilidade do veículo.

Marque a alternativa CORRETA:

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Comentários
  • Profundo conhecedor gás rodovias Brasil afora kkkk

  • Piada !!!! Profundo conhecedor ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • GABARITO: A

    As duas afirmativas são verdadeiras.

    simbora!


ID
3174607
Banca
ADM&TEC
Órgão
Prefeitura de Teotônio Vilela - AL
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Leia as afirmativas a seguir:

I. O motorista defensivo não apenas conduz um veículo, mas sempre pensa na segurança, na prevenção de acidentes, independentemente dos fatores externos e das condições adversas que possam estar presentes na situação. Assim, conhecer as regras e normas de trânsito, a sinalização das vias, as características do próprio veículo, proceder com as revisões periódicas indicadas pelos fabricantes e manter-se atento ao volante são condições que contribuem para a segurança no trânsito.

II. Os procedimentos de revisão e manutenção dos sistemas do veículo contribuem para a segurança do motorista e dos passageiros. Os freios gastos, por exemplo, exigem maiores distâncias para frear com segurança e podem causar acidentes. Os faróis defeituosos podem prejudicar a visibilidade da via à noite e, assim, elevar o risco de colisão com animais.

Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas

ID
3174628
Banca
ADM&TEC
Órgão
Prefeitura de Teotônio Vilela - AL
Ano
2019
Provas
Disciplina
Legislação de Trânsito
Assuntos

Leia as afirmativas a seguir:

I. O motorista deve tomar cuidado no caso de chuvas intensas, quando a visibilidade fica mais reduzida e a pista é recoberta por uma lâmina de água, podendo aparecer mais poças ou regiões de acúmulo de água. Nessa situação, deve-se redobrar a atenção, acionar a luz baixa do farol, aumentar a distância do veículo à frente e reduzir a velocidade até sentir conforto e segurança. Ao adotar essas atitudes, o motorista estará agindo de forma defensiva e, assim, poderá reduzir os riscos de acidentes.

II. A presença de animais nas vias públicas estaduais, municipais e federais é um fator de risco para o trabalho do motorista. Assim, é fundamental que esse profissional mantenha-se atento ao ver placas de trânsito que indiquem animais na pista. Eventualmente essas placas podem passar despercebidas, mas indicam que ali a chance de ter animais é bem maior e, portanto, exigem cuidado do condutor. Essa atitude é especialmente importante quando há o risco de colisão com animais de grande porte, como cavalos ou vacas, pois existem grandes chances de que esse tipo de acidente resulte em vítimas fatais.

III. A presença de sujidade no interior do veículo, principalmente matéria orgânica e restos de alimentos, pode servir como substrato para a proliferação de microrganismos ou favorecer a presença de insetos e outros seres indesejáveis. Sendo assim, toda área com presença de matéria orgânica deve ser rapidamente limpa e desinfetada, pois a manutenção da limpeza do veículo é uma importante atitude para tornar o seu uso agradável pelo motorista e pelos passageiros.

Marque a alternativa CORRETA:

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