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ID
1554394
Banca
VUNESP
Órgão
Prefeitura de São José dos Campos - SP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

A operação destinada a recuperar partes erodidas dos aterros, a refazer os perfis dos taludes, a providenciar a proteção para evitar novas ocorrências de erosão e que visa evitar maiores danos aos maciços terrosos, incluindo a adição de materiais em aterros com recalques ou onde houver deslizamento, denomina-se

Alternativas
Comentários
  • d) pelo que deu pra entender eles estão recômpodo o aterro

  • 10.2.3.8 AÇÕES  EMERGENCIAIS

    As principais operações neste tipo de manutenção rodoviária são discriminadas a seguir:

    a) recomposição de aterros: é a operação destinada a recuperar partes erodidas dos aterros, refazer os perfis dos taludes e providenciar a proteção para evitar novas ocorrências de erosão. Esta operação visa evitar maiores danos aos maciços terrosos e inclui, também, a adição de materiais em aterros com recalques ou onde houver deslizamento. A recomposição de aterros poderá ser realizadas tanto manual como mecanicamente. De qualquer forma, é fundamental que o novo material seja compactado de modo apropriado e colocado de tal maneira que haja uma ligação perfeita com o antigo maciço de aterro.


    b) remoção de barreiras: é a operação destinada a remover o material que esteja sobre a pista de rolamento, acostamentos ou sarjeta, resultante de deslizamentos. Esta tarefa também poderá ser realizada tanto manual como mecanicamente;


    c) erosões regressivas: são erosões do tipo voçoroca, que, originadas fora do corpo estradal, para ele se deslocam, podendo atingir e destruir os terraplenos.


    d) implantação de variantes: são os caminhos implantados, na maior parte das vezes em caráter precário e provisório, com a finalidade precípua de restabelecer o fluxo de tráfego de uma rodovia interditada pelo escorregamento de frações consideráveis de taludes de corte e/ou de aterro. Face à magnitude das obras de recuperação, tais variantes poderão ser dotadas até mesmo de sistemas provisórios de drenagem e de revestimento primário.

     

    fonte: MANUAL DE PAVIMENTAÇÃO - DNIT

  • selagem de trinca: A técnica da selagem de trinca consiste na aplicação de uma película de asfalto modificado sobre uma trinca inativa, de uma maneira geral, isoladas, longitudinalmente ou transversalmente sem esborcinamento.

    Completando o que estava faltando do Damiao Wellington