SóProvas


ID
172306
Banca
FCC
Órgão
MPU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Dentro dos preceitos da Direção Defensiva está o da manutenção periódica e preventiva que o condutor deve realizar no seu veículo automotor. Considere as afirmativas abaixo.

I. Vibrações do volante indicam possíveis problemas com a suspensão do veículo.

II. Veículo "puxando" para um dos lados indica um possível problema com o balanceamento das rodas.

III. Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicando a estabilidade, aumentando o consumo de combustível e reduzindo a aderência em piso com água.

IV. O pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade, para permitir o escoamento de água, garantindo a perfeita aderência ao piso, e a segurança em caso de piso molhado.

É correto o que se afirma em

Alternativas
Comentários
  •  Alternativa CORRETA letra B

    Os pneus têm três funções importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veículo. Deve-se conferir sempre:

    Calibragem: siga as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima). Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência em piso com água.

    Desgaste: o pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade. A função dos sulcos é permitir o escoamento de água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.

    Deformações na carcaça: veja se os pneus não têm bolhas ou cortes. Estas deformações podem causar um estouro ou uma rápida perda de pressão.

    Dimensões irregulares: não use pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.

    Pode-se identificar outros problemas de pneus com facilidade. Vibrações do volante indicam possíveis problemas com o balanceamento das rodas. O veículo puxando para um dos lados indica um possível problema com a calibragem dos pneus ou com o alinhamento da direção. Tudo isso pode reduzir a estabilidade e a capacidade de frenagem do veículo.

  • As vibracoes no volante e causada por falta de balanceamento!
    Quando o veiculo esta puxando para os lados ha a possibilidade do pneu estar baixao (nao calibrado corretamente) ou pode haver problemas no alinhamento.

    Bons estudos!
    -agora va as estrelinhas faca a avaliacao do meu comentario, se for dar uma avaliacao baixa peco para que faca um comentario melhor.
  • I. Vibrações do volante indicam possíveis problemas com a suspensão do veículo. ERRADO
    Vibrações do volante indicam possíveis problemas como balanceamento das rodas. 

    II. Veículo "puxando" para um dos lados indica um possível problema com o balanceamento das rodas. ERRADO
    O veículo puxando para um dos lados indica um possível
    problema com a calibragem dos pneus ou com o alinhamento da direção.
  • questão muito mal formulada...os pneus fazem parte do sitema de supensão do veiculo e se um terminal de direção estiver defeituoso a roda vai vibrar,pois o articulador axial vai transmitir essa folga a direção do veiculo,então a alternativa "A"`não esta errada

     

  •   CALIBRAGEM: siga as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima). pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência em piso com água.

       DESGASTE: o pneu deverá ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetros de profundidade. A função dos sulcos é permitir o escoamento de água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.

      DEFORMAÇÕES NA CARCAÇA: veja se os pneus não têm bolhas ou cortes. Estas deformações podem causar um estouro ou uma rápida perda de pressão.

      DIMENSÕES IRREGULARES: NÃO use pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.

      VIBRAÇÕES DO VOLANTE: indicam possíveis problemas com o balanceamento das rodas.

    VEÍCULO “PUXANDO” PARA UM DOS LADOS: indica um possível problema com a calibragem dos pneus ou com o alinhamento da direção. Tudo isso pode reduzir a estabilidade e a capacidade de frenagem do veículo.

    aula direção defensiva - estratégia concursos.