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ID
1846777
Banca
Marinha
Órgão
CAP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, com relação a motores de combustão interna, assinalando a seguir a opção correta.

 ( ) O curso do pistão é a distância que o pistão percorre entre seu ponto morto superior e seu ponto morto inferior ou vice-versa.

( ) Cilindrada é o volume total deslocado pelo pistão entre o ponto morto inferior e o ponto morto superior, dividido pelo número de cilindros do motor.

( ) No funcionamento dos motores diesel de quatro tempos, há a seguinte ordem de operação: 1 ° tempo - admissão de ar puro; 2º tempo - compressão de ar puro; 3º tempo - combustão com a pulverização de óleo diesel e expansão dos gases queimados; e 4º tempo - escapamento dos gases queimados.

( ) São órgãos móveis principais de um motor diesel : cárter, pistão, eixo de manivelas, válvulas e cabeçote.

( ) A câmara de compressão ou de combustão é o espaço livre que fica acima do pistão quando este se encontra no ponto morto inferior.

Alternativas
Comentários

  •  O curso do pistão é a distância que o pistão percorre entre seu ponto morto superior e seu ponto morto inferior ou vice-versa. 

    Cilindrada é o volume total deslocado pelo pistão entre o ponto morto inferior e o ponto morto superior, (dividido) VEZES o número de cilindros do motor. PCilindrada= (Pi*d^2*curso*nº cilindros)/4

    No funcionamento dos motores diesel de quatro tempos, há a seguinte ordem de operação: 1 ° tempo - admissão de ar puro; 2º tempo - compressão de ar puro; 3º tempo - combustão com a pulverização de óleo diesel e expansão dos gases queimados; e 4º tempo - escapamento dos gases queimados. 

    São órgãos fixos principais de um motor diesel : cárter e cabeçote. / Móveis: pistão, eixo de manivelas e válvulas

    A câmara de compressão ou de combustão é o espaço livre que fica acima do pistão quando este se encontra no ponto morto (inferior) SUPERIOR

    (É o espaço livre que fica acima do pistão quando este se encontra no P.M.S. Nela, a mistura ar/combustível do motor a gasolina, que entrou pela válvula de admissão, será comprimida e, após a faísca emitida pela vela, explodirá para que a expansão dos gases movimente o pistão e dê seqüência ao funcionamento do motor)