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ID
2705842
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Acerca de orçamento de serviços e obras de construção civil, julgue o item subsequente.


O custo horário operativo de equipamentos utilizados em obras de construção pesada é obtido somando-se os custos horários de operação, de manutenção e de propriedade.

Alternativas
Comentários
  • 4.2.1 CUSTO HORÁRIO


    O cálculo dos custos dos serviços de rodoviários requer o conhecimento dos custos horários de operação dos equipamentos empregados em sua execução. Deste modo, será preciso estabelecer critérios que definam a forma como serão levados em conta os diferentes componentes desse custo.

    As despesas que são consideradas para o cálculo do custo horário de um equipamento são as seguintes:


    • Custos de Propriedade

    - Depreciação

    - Custo de Oportunidade do Capital

    - Seguros e Impostos


    • Custos de Manutenção

    - Reparos em geral

    - Material rodante / pneus

    - Partes de desgaste (bordas cortantes, dentes de caçamba, ferramenta de penetração no solo, entre outras)


    • Custos de Operação

    - Combustível

    - Filtros e lubrificantes

    - Mão-de-obra de Operação


    O custo horário de um equipamento é a soma dos custos de propriedade, manutenção e operação referidos à unidade de tempo (hora).


    http://dnit.gov.br/download/servicos/sicro/manual-de-custos-rodoviarios/Volume1_Un_2003.pdf


  • Carol, o custo horario de um equipamento realmente é esse que vc descreveu, no entanto a questao pede o custo horário OPERATIVO do equipamento. Nesse caso o DNIT deixa claro o seguinte:

    5.2.4 TEMPO OPERATIVO E TEMPO IMPRODUTIVO

    Os conceitos e o modelo matemático adotados no cálculo dos preços unitários consideram dois

    períodos de tempo diferentes na atuação dos equipamentos: a hora operativa e a hora improdutiva.

    Durante a hora operativa, o equipamento está operando normalmente, sujeito às restrições que são

    levadas em conta quando se aplica o fator eficiência. Na hora improdutiva, o equipamento está

    parado, com o motor desligado, aguardando que o equipamento que comanda a equipe permitalhe

    operar.

    Em conseqüência desses conceitos, o custo horário operativo é calculado somando-se os custos

    horários de depreciação, operação, manutenção e mão-de-obra. O custo horário improdutivo é

    igual ao custo horário da mão-de-obra. Não se consideram os outros custos, pois se admite que

    estes ocorram somente ao longo da vida útil, expressa em horas operativas.

    Levando em consideraçao esse conceito do próprio DNIT, a questao deveria ter sido considerada ERRADA, pois dos itens que compoem o custo de propriedade (Depreciaçao, Oportunidade de capital, seguros e impostos) o SICRO 2 considera apenas a Depreciaçao no calculo do custo horário operativo...

  • E depreciação?