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ID
2707981
Banca
Aeronáutica
Órgão
CIAAR
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sobre engrenagens, pode-se afirmar que

Alternativas
Comentários
  • A - as de dentes retos são mais silenciosas e eficientes. ( ERRADO! AS ENGRENAGENS DE DENTES HILICOIDÁIS SÃO MAIS SILENCIOSAS DEVIDO AO CONTADO SER FEITO GRADUALMENTE).


    B - as cilíndricas helicoidais apresentam esforços radiais e axiais. ( CORRETO ! )


    C - os dentes das engrenagens devem apresentar baixa resistência ao desgaste. ( ERRADO! DEVEM APRESENTAR ELEVADA RESISITÊNCIA AO DESGASTE, JÁ QUE POSSUEM CONTATO METAL- METAL CONSTANTE ).


    D - a transmissão pode apresentar rendimento superior a 1, por não apresentar deslizamento. ( ERRADO! SIM EXISTE ESCORREGAMENTO, > 1 ).

  • Vamos analisar item por item.

    (A)       as de dentes retos são mais silenciosas e eficientes. FALSO.

    De todos os tipos de engrenagens, as de dentes retos são as mais simples e transmitem somente esforços radias, elas são mais barulhentas (elevado ruído) que as helicoidais, isso se deve ao fato de as engrenagens helicoidais apresentarem um engajamento mais gradual dos dentes. Quando dois dentes em um sistema de engrenagens helicoidais se acoplam, o contato se inicia em uma extremidade do dente e gradualmente aumenta à medida que as engrenagens giram, até que os dois dentes estejam totalmente acoplados. Este engate gradual faz as engrenagens helicoidais operarem muito mais suave e silenciosamente que as engrenagens de dentes retos.

    (A)       as cilíndricas helicoidais apresentam esforços radiais e axiais. VERDADEIRO.

    Devido ao ângulo dos dentes de engrenagens helicoidais, elas criam um esforço sobre a engrenagem quando se unem transmitindo assim esforços radiais e axiais.

    (A)       os dentes das engrenagens devem apresentar baixa resistência ao desgaste. FALSO.

    A falha mais comum em engrenagens ocorre nos dentes, por estarem submetidos diretamente a esforços. Geralmente os dois modos potenciais de falha mais prováveis para governar um projeto típico de um conjunto de engrenagens são: falha por fadiga devida à flexão na raiz de um dente ou falha por fadiga superficial gerada por tensão cíclica de contato de Hertz, produzidas pelo acoplamento repetitivo dos dentes das engrenagens.

    A falha por flexão ocorrerá quando a tensão máxima que tiver atuando nos dentes igualar-se ou exceder à resistência ao escoamento (dimensionamento estático), ou ao limite de resistência à fadiga por flexão (dimensionamento à fadiga a flexão).

    Já a falha superficial, por sua vez, acontecerá quando a tensão máxima de contato se igualar ou exceder ao limite de resistência à fadiga superficial.

     

    (D)            a transmissão pode apresentar rendimento superior a 1, por não apresentar deslizamento. FALSO.

    Considerando uma transmissão ideal sem deslizamentos e perdas, o rendimento máximo POSSÍVEL é de 1 ou 100%, não existindo rendimento superior a 1.

     

    Resposta: B