3.2 CLASSIFICAÇÃO DOS PAVIMENTOS
De uma maneira geral, os pavimentos podem sçao classificados em flexíveis, semi-rígidos e rígidos:
- Flexível: aquele em que todas as camadas sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e, portanto, a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre as camadas. Exemplo típico: pavimento constituído por uma base de brita (brita graduada, macadame) ou por uma base de solo pedregulhoso, revestida por camada asfáltica.
- Semi-rígido caracteriza-se por uma base cimentada por algum aglutinante com propriedades cimentícias como por exemplo, por uma camada de solo cimento revestida por uma camada asfáltica.
- Rígido aquele em que o revestimento tem uma elevada rigidez em relação às camadas inferiores e, portanto, absorve praticamente todas as tensões provenientes do carregamento aplicado. Exemplo típico: pavimento constituído por lajes de concreto de cimento Portland
Fonte: Manual de Pavimentação do DNIT 2006
De uma maneira geral, os pavimentos são classificados em flexíveis, semi-rígidos e rígidos:
- Flexível:
aquele em que todas as camadas sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e, portanto, a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre as camadas. Exemplo típico: pavimento constituído por uma base de brita (brita graduada, macadame) ou por uma base de solo pedregulhoso, revestida por camada asfáltica.
- Semi-rígido:
caracteriza-se por uma base cimentada por algum aglutinante com propriedades cimentícias como por exemplo, por uma camada de solo cimento revestida por uma camada asfáltica.
- Rígido:
aquele em que o revestimento tem uma elevada rigidez em relação às camadas inferiores e, portanto, absorve praticamente todas as tensões provenientes do carregamento aplicado. Exemplo típico: pavimento constituído por lajes de concreto de cimento Portland
Manual de Pavimentação do DNIT 2006
Gabarito ~~> Letra E
Os pavimentos rodoviários são divididos em três tipos básicos, sendo eles:
· Pavimento rígido (pavimento de concreto);
· Pavimento semirrígido (subdividido em tradicional ou invertido);
· Pavimento flexível (pavimento asfáltico).
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Para responder essa pergunta devemos colocar em
prática nosso conhecimento sobre pavimentação.
Primeiramente faz-se importante definir que a pavimentação
consiste no revestimento de um piso ou terreno.
De forma simplificada, as camadas que podem
constituir um pavimento são:
· Subleito: material de fundação do
pavimento;
· Leito: camada situada acima do
subleito, formada pelas movimentações de terra na terraplenagem para conceber o
greide de projeto;
· Reforço de subleito: camada com propriedades
geotécnicas inferiores as da sub-base, empregada com o intuito de reduzir a
espessura dessa última por motivos econômicos;
· Sub-base: camada intermediária entre o
reforço do subleito e a base. Ela tem a função de controlar deformações e
compatibilizar o comportamento mecânico das camadas, podendo sua existência ser
desnecessária;
· Base: camada que resiste e distribui
as ações provenientes das cargas verticais;
· Revestimento: camada localizada acima da
base, na posição mais externa. Sua função é receber a ação do tráfego
diretamente.
O Manual de Pavimentação do DNIT (2006), em seu
item 3.2, classifica os pavimentos em flexíveis, semirrígidos e rígidos. Logo,
a alternativa E está correta
O pavimento flexível possui uma camada
asfáltica superficial assentada sobre as camadas de base, sub-base, reforço de
subleito, leito e subleito. O seu mecanismo de funcionamento fundamenta-se em
todas as camadas trabalharem conjuntamente, distribuindo os esforços
verticalmente em parcelas praticamente equivalentes nas mesmas.
Por sua vez, o pavimento rígido é aquele
cujo revestimento possui elevada rigidez em relação às demais. Especificamente,
o revestimento do pavimento rígido consiste em placas de concreto, fazendo com
que o mesmo absorva praticamente todas as tensões oriundas do trafego. Nos
pavimentos rígidos, além das placas de concreto (revestimento), há a camada de
sub-base e de subleito.
Por fim, o pavimento semirrígido é um
misto de ambos, sendo caracterizado por possuir uma base cimentada por algum
aglutinante dotado de propriedades cimentícias.
Gabarito do professor: Letra E.
É interessante expor ainda as definições do Manual
de Pavimentação do DNIT (2006):
· Pavimento flexível: “aquele em que todas as camadas
sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e,
portanto, a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre
as camadas. Exemplo típico: pavimento constituído por uma base de brita (brita
graduada, macadame) ou por uma base de solo pedregulhoso, revestida por uma
camada asfáltica" (DNIT, 2006);
· Pavimento semirrígido: “caracteriza-se por uma base
cimentada por algum aglutinante com propriedades cimentícias como por exemplo,
por uma camada de solo cimento revestida por uma cada asfáltica" (DNIT,
2006);
· Pavimento rígido: “aquele em que o revestimento
tem uma elevada rigidez em relação às camadas inferiores e, portanto, absorve
praticamente todas as tensões provenientes do carregamento aplicado. Exemplo
típico: pavimento constituído por lajes de concreto de cimento Portland"
(DNIT, 2006).
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES (DNIT). DNIT – IPR 719. Manual de Pavimentação. 3ª Edição.
Rio de Janeiro, 2006.