Questão 2917786

• Banca: UFU-MG
• Órgão: UFU-MG
• Ano: 2019
• Provas: UFU-MG - 2019 - UFU-MG - Assistente em Administração
• Disciplina: Administração Geral
• Assuntos: Estratégia organizacional; Gestão Estratégica; Planejamento Baseado em Cenários

O ramo de negócios de serviços de transporte urbano por aplicativo é recente no mundo, existe apenas desde 2009, ocasião da fundação do Uber nos EUA, um dos pioneiros. Ao empregar o Modelo das Cinco Forças de Michael Porter, um especialista em estratégica chegou às seguintes constatações sobre o ramo no Brasil: a) as barreiras à entrada de novos concorrentes são moderadas, devido à existência de barreiras criadas por economia de escala e necessidade de capital; a rentabilidade do ramo é baixa, mas tende a crescer; b) o nível de rivalidade entre concorrentes existentes é alto, devido ao elevado número de concorrentes; c) a ameaça de serviços substitutos é pequena, devido à variabilidade da proposição de valor dos serviços substitutos (carro próprio, compartilhamento de carro, transporte público, bicicleta etc.); d) o poder de pressão dos clientes é alto, devido ao grande número de opções de serviços concorrentes, ao baixo custo de mudança, ao alto valor percebido, à alta disponibilidade de informações e e) o poder de pressão dos fornecedores é baixo, pois os motoristas apresentam baixo poder de barganha, baixo custo de mudança e baixa barreira de entrada ao sistema.

Considerando a análise do ambiente segundo modelo de Porter, descrita por Maximiano (2011), e a análise do ambiente do ramo de negócios de serviços de transporte urbano por aplicativo, assinale a alternativa INCORRETA, em relação à formulação de estratégia.

• A. É possível considerar, para os próximos cinco anos, o aumento do nível de rivalidade entre as empresas, tendo em vista a baixa ameaça de serviços substitutos, pois há a oportunidade desses serviços serem oferecidos pelas próprias empresas concorrentes, atuantes no ramo.
• B. É possível considerar, para os próximos cinco anos, o aumento do nível de rivalidade entre as empresas, tendo em vista o poder de pressão dos clientes, pois os compradores têm cada vez mais escolhas entre ofertas de serviços concorrentes e o poder de pressão dos clientes age sobre o nível de rivalidade.
• C. É possível considerar, para os próximos cinco anos, a possibilidade de que novos concorrentes se estabeleçam no ramo, tendo em vista a avaliação das barreiras à entrada de novos concorrentes, desde 2009, pois, apesar da baixa rentabilidade do ramo, empresas consideram o ramo atrativo, a exemplo da Uber, 99, MeLevaAgora!, Easy Taxi, Urban, EuroTaxi, Didi-Rider, Femitaxi, LadyDriver, Nushu, Venuxx e outras.
• D. É possível considerar, para os próximos cinco anos, o aumento do poder de pressão dos clientes, devido à tendência de aumento do número de novos concorrentes, por meio do escopo amplo de atuação voltado para todos os clientes do mercado e, ainda, para outros concorrentes que se estabelecem para explorar nichos do mercado, como o do transporte para mulheres.

Gabarito: A

Comentários

• A) Alta ameaça de produtos substitutos. O Metrô, nesta situação, é um exemplo de produto substituto.

  As 5 forças competitivas de Porter são:

  1) Poder de negociação de fornecedores.

  2) Poder de negociação de clientes.

  3) Rivalidades entre os concorrentes.

  4) Ameaça de produtos entrantes.

  5) Ameaça de produtos substitutos.

  Fonte: Labuta nossa de cada dia.

• À MEDIDA QUE O TEMPO PASSA,OS CLIENTES VÃO TER MAIS OPÇÕES PARA OPTAR EM QUAL SERVIÇO UTILIZAR OU NÃO.

• Típica questão que só serve para cansar o candidato.

• LETRA A

• Baixa rentabilidade do ramo?! Tá Serto. ¬¬

• Baixa rentabilidade só se for pro motorista de aplicativo.

• Gab letra A.

  É possível considerar, para os próximos cinco anos, o aumento do nível de rivalidade entre as empresas, tendo em vista a baixa ameaça de serviços substitutos, pois há a oportunidade desses serviços serem oferecidos pelas próprias empresas concorrentes, atuantes no ramo.