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ID
344527
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2010
Provas
Disciplina
Mecânica de Autos
Assuntos

Com relação ao sistema de freios de veículos automotores, julgue
os itens que se seguem.

São tipos de sistemas de freios: mecânico, hidráulico, a ar e a hidrovácuo.

Alternativas
Comentários
  • Certo


  •  o que é freio hidrovácuo?

     

  • Belíssimos comentários dos colegas... "nos ajudaram bastante!!!"

  • Questão correta


    Sistemas de freios: 

    Sistema hidráulico

    Quando acionamos o pedal de freio o cilindro mestre pressiona o fluídode freio que através de uma tubulação pressiona a lona ou o disco, e faz comque as rodas parem. A pressão exercida pelo cilindro mestre é transmitida aoscilindros de roda, através do fluxo do fluído de freio.

    Sistema a ar

    Geralmente usado em veículos de grande porte, é muito parecido com o sistema hidráulico, mas usa ar comprimido para acionar as lonas de freio das rodas, e existe manômetro (aparelho que mede pressão) instalado no painel do caminhão para a verificação da pressão correta do sistema.

    Sistema Hidrovácuo

    Este sistema é exatamente o mesmo que o sistema hidráulico acrescido deum componente que através da criação de vácuo diminui a força necessária quefazemos no pedal para frearmos. O tipo de freio a disco exige muita força noacionamento do pedal, sem esse sistema, ficaríamos desconfortáveis sempre quenecessitássemos utilizar os freios. Por isso é muito perigoso em veículos comesse sistema instalado (e hoje praticamente todos têm) desligarmos o motor docarro com ele em movimento, pois osistema só funciona com o motor ligado, entenderam? Motor desligado, freioapagado. E mesmo que você consiga ligar o veículo rapidamente, ainda é precisobombar o pedal de freio para voltar a funcionar corretamente.

    http://www.aeveja.com.br/interface/downloads/sistema_freios.pdf

  • Exemplificando:
    Mecanico: freio de mão, freio de motos pequenas (só um cabo de aço)
    Hidraulico: motos maiores, até algumas bicicletas, fusca e derivados
    hidrovacuo: a grande maioria dos carros de passeio.
    Ar: ônibus e caminhões em geral, esse tem a vantagem de ser facilmente acoplado ou desacoplado, como nos caminhões articulados por exemplo, ao  compartimento de carga que também freia.

  • Essa questão caberia recurso, uma vez que os sistemas de freios são: mecânico, hidráulico, pneumático e hidropneumático. O hidrovácuo ou servo-freio é um mecanismo que auxilia o motorista no acionamento do pedal do freio, diminuindo a força exercida.

  • RECURSO NESSA QUESTÃO COM CERTEZA. HIDROVACUO NÃO É FREIO,E SIM UM AUXILIAR NO SITEMA HIDRÁULICO, QUE TEM COMO FUNÇÃO REDUZIR O ESFORÇO DO CONDUTOR NAS FRENAGENS.. MAS POR VIA DAS DUVIDAS.. TEMOS QUE TENTAR ENTENDER O DOIDO DA BANCA!

  • Tecemos comentários sobre todos esses sistemas. De relevante mesm, só faltou o ABS, mas a questão não mencionou “somente”.

    Resposta: Certo.