SóProvas


ID
3461509
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPE-CE
Ano
2020
Provas
Disciplina
Engenharia Civil
Assuntos

Acerca de ligantes asfálticos, julgue o item subsecutivo.


Os ligantes polímeros em porcentagens adequadas no CAP, ao sofrerem uma transição para a rede polimérica, proporcionam ao revestimento uma melhoria das propriedades elásticas e coesivas do ligante.

Alternativas
Comentários
  • Cimento asfáltico de petróleo modificado por polímero

    Adição de Polímero: Um "aditivo" para melhorar as propriedades (Elásticas e coesivas) do CAP.

    Resultam apenas em uma aditivação ou melhoria das suas propriedades, sem modificá-lo quimicamente e melhorar seu esperado desempenho.

    A modificação do ligante asfáltico proporciona uma série de ganhos em termos estruturais para a mistura asfáltica, tais como:

    • – Menor suscetibilidade térmica;
    • – Maior resistência à deformação permanente;
    • – Maior resistência ao trincamento por fadiga (evitando a reflexão de trincas);
    • – Espessura de película maior (revestimentos drenantes);
    • – Menor envelhecimento por oxidação, etc.

    (http://www.grecaasfaltos.com.br)

  • ASFALTO MODIFICADO POR POLÍMERO - AMP

    São os cimentos asfálticos de petróleo (CAP), modificados em suas características de desempenho através da incorporação de aditivos químicos e elastômeros.

    Com o aumento do volume de trafego, intenso e pesado, e aumento da temperatura da pista, o cimento asfáltico tem apresentado limitações. Visando aumentar a resistência as deformações e melhorar o desempenho quanto a fadiga, TEM-SE os asfaltos modificados com polímeros. A incorporação de polímeros melhora a qualidade dos asfaltos e aumenta a vida útil dos pavimentos.

     

    PRINCIPAIS VANTANGENS:

    • Menor suscetibilidade;

    • Aumento do ponto de amolecimento e da viscosidade;

    • Aumento da recuperação elástica;

    • Melhora resistência à fluência, trincas e deformações;

    • Maior resistência ao desgaste e ao envelhecimento.

     

    APLICAÇÃO:

    Pode ser usado em todos os serviços:

    • Concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), PMQ, BINDER;

    • Misturas descontínuas (GAP GRADED, BBTM);

    • SMA – Stone Mastic Asphalt;

    • CPA – Camada porosa de atrito (camada drenante).

  • Para solucionar essa questão precisamos colocar em prática nossos conhecimentos sobre pavimentação, especificamente sobre ligantes asfálticos.


    A denominação CAP remete ao cimento asfáltico de petróleo que, por sua vez, trata-se da denominação dada para o ligante betuminoso que é líquido em altas temperaturas, semissólido em baixas temperaturas e sólido (viscoelástico) em temperatura ambiente. Ele caracteriza-se por ser impermeável, evitando a infiltração de água, pouco reativo quimicamente, e apresenta boas características de flexibilidade, durabilidade e alta resistência. Por esses motivos, o CAP é muito utilizado no revestimento de pavimentações.


    Similarmente ao que ocorre no concreto, o cimento asfáltico de petróleo modificado por polímero consiste numa mistura entre o CAP e aditivos poliméricos a fim de modificar suas propriedades, mas sem causar alterações químicas. Como exemplo de vantagens de tal prática, cita-se:


    - Aumento da resistência às deformações;

    - Melhora do desempenho quanto à fadiga;

    - Aumento do ponto de amolecimento e da viscosidade;

    - Melhoria da recuperação elástica;

    - Melhoria da coesão;

    - Possibilidade de executar camadas com espessuras menores;

    - Maior resistência ao desgaste e, consequentemente, um envelhecimento mais lento.


    Portanto, os aditivos poliméricos adicionados ao CAP proporcionam a melhoria das propriedades elásticas e coesivas do ligante e, desse modo, a assertiva do enunciado está correta.


    Gabarito do professor: CERTO.