SóProvas

ID
3753298
Banca
VUNESP
Órgão
Prefeitura de Cananéia - SP
Ano
2020
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Leia o texto para responder a questão.

Custosa Mobilidade
  O tráfego intenso e os longos deslocamentos necessários em diversas cidades brasileiras tomam, além de tempo, cada vez mais recursos dos usuários e da sociedade.
  Estudo da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) estimou os custos socioeconômicos da mobilidade urbana em nada menos de R$ 483,3 bilhões anuais, como mostrou o 3º Seminário de Mobilidade e Inovação organizado por esta Folha. O valor é 7% maior que o do levantamento anterior.
    No plano individual, o ônus do transporte vem aumentando. Além de custar mais e beneficiar uma parcela menor da população, o transporte individual consome quase o dobro de energia e polui duas vezes mais que o público.
  Para evitar o agravamento de uma situação já dramática, governantes, em particular os das metrópoles, devem promover políticas de desincentivo ao uso de carros.
  Uma alternativa é a criação de pedágios urbanos, a restringir a circulação de veículos em determinadas áreas, como já se fez em cidades como Singapura, Estocolmo, Milão e Londres. Nova York entrará nesse rol até o fim de 2020.
   Com os recursos angariados pela cobrança, municípios poderiam investir mais em seus sistemas de transporte público – opção para aqueles que não desejam tirar seus automóveis da garagem.
  Ações do gênero, reconheça-se, são politicamente difíceis, sobretudo num país que historicamente privilegiou o transporte individual.
  Não se trata, contudo, de dificuldade intransponível. Pesquisa recente do Instituto Ipsos mostrou que 30% dos paulistanos proprietários de carro aceitariam abrir mão do veículo em favor de outro meio de transporte. Há boa margem, pois, para o avanço dessa agenda.
(Editorial. Folha de S.Paulo, 08.11.2019. Adaptado)

Há expressão em linguagem figurada no trecho:

Alternativas
Comentários

  • ✅ Gabarito: E

    ✓ ... 30% dos paulistanos proprietários de carro aceitariam abrir mão do veículo em favor de outro meio de transporte. (8º parágrafo)

    ➥ A expressão em destaque foi empregada em sentido irreal, figurado, conotativo (=dos contos de fadas). Marca a ideia de deixar de usar o veículo.

    ➥ FORÇA, GUERREIROS(AS)!! 

  • Assertiva E

    30% dos paulistanos proprietários de carro aceitariam abrir mão do veículo em favor de outro meio de transporte. (8º parágrafo)

  • "Abrir mão": a partir do momento em que o emprego de tal expressão sintetiza a ideia de "renúncia", de "abdicação", pode-se afirmar que há o uso da linguagem figurada.

    Gabarito: alternativa E.

  • Bem, tá certo que a E tá bem ostensiva, mas, na minha opinião, há outras frases com figuras de linguagem:

    Na A temos uma Elipse:

    ... o transporte individual consome quase o dobro de energia e polui duas vezes mais que o (=o transporte) público. (3º parágrafo);

    Na C temos uma Metonímia:

    Com os recursos angariados pela cobrança, municípios (=os responsáveis pelos municípios) poderiam investir mais em seus sistemas de transporte público... (6º parágrafo);

    Na D também temos uma Metonímia:

    Ações do gênero, reconheça-se, são politicamente difíceis, sobretudo num país (=o povo do país) que historicamente privilegiou o transporte individual. (7º parágrafo).

    Corrijam-me se estou errado, por favor. Mandem-me mensagem no privado ou respondam aqui mesmo.

  • ABRIR MÃO É UMA PALAVRA TÃO COMUM NO MEU DIA A DIA , QUE NÃO ENXERGUEI COMO SENTIDO FIGURADO!!! POXA KKKKKKKKKKK

  • Duas perguntas que toda prova da Vuvu tem: Achar o sentido figurado e questão acerca de alguma tirinha...