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Ativo ambiental: investimentos da organização para a sustentabilidade ambiental e para reduzir os impactos ambientais de suas ações;
Passivo ambiental: obrigação da empresa de reparar os prejuízos e danos ambientais causados no decurso de suas atividades;
Fonte: https://ambscience.com/o-que-sao-ativos-ambientais/
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Para mim, o erro da questão está em dizer que o meio biótico é o principal atingido pela construção de uma rodovia. Dentro do EIA é estudo o meio biótico, físico e antrópico. Todos vão apresentar um conjunto de impactos negativos e positivos.
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Cadê o comentário de um professor?
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Creio que não haja impactos positivos para meio biótico com a implantação da rodovia.
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Os impactos ambientais positivos maiores não acontecem no meio biótico, mas sim aos usuários da via.
Os conceitos de impactos positivos e passivo ambiental estão corretos!
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Podemos dividir o impacto gerado pela implantação de uma rodovia em: positivos e negativos.
Os impactos negativos afetam:
No meio biótico, a implementação causa:
- A supressão de vegetação e de habitats naturais;
- O deslocamento de animais e o afugentamento da fauna.
- Proliferação de vetores e acúmulo de resíduos.
No Meio físico:
- Alteração da superfície natural, erosão, assoreamento e inundação;
- Alteração dos parâmetros físicos e químicos do solo;
- Contaminação dos solos;
- Alteração na qualidade das águas superficiais e subterrâneas;
- Poluição atmosférica.
No meio antrópico:
– Maior índice de acidentes;
– Alteração da qualidade de vida da população;
– Alteração de áreas produtivas;
– Impactos em sítios arqueológicos.
Por outro lado os impactos positivos concentram-se no meio antrópico, pois não há impacto positivo do ponto de vista ambiental (biótico e físico) quando se implementa uma rodovia.
Dentre os pontos positivos no meio antrópico, cita-se: maior mobilidade, geração de empregos e diversificação da atividade econômica.
Voltando ao comando da questão:
É no meio biótico antrópico que ocorrem os principais impactos ambientais, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de uma rodovia, que compreendem seu passivo ambiental, gerado a partir da implantação da rodovia e de atividades antrópicas danosas ao corpo estradal, a faixa de domínio e a região lindeira.
Gabarito do Professor: ERRADO.
FONTE:
Fereguetti, Larissa. Quais são os impactos gerados pelas rodovias?. SIte eletrónico engenharia 360.2018.
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Ativo ambiental -> reduzir os impactos ambientais de suas ações;
Passivo ambiental -> reparar os prejuízos e danos ambientais causados no decurso de suas atividades;
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É no meio biótico que ocorrem os principais impactos ambientais, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de uma rodovia, que compreendem seu passivo ambiental, gerado a partir da implantação da rodovia e de atividades antrópicas danosas ao corpo estradal, a faixa de domínio e a região lindeira.
Neste caso não e corpo estradal que devemos ter atenção, sim no meio ambiente afetado pela implantação da estrada.
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Não se pode falar em impacto positivo quando há construção de uma rodovia no meio biótico.
Sempre haverá destruição.
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Questão dada não existem impactos ambientais positivos