Questão 344596

• Banca: CESPE / CEBRASPE
• Órgão: MPU
• Ano: 2010
• Provas: CESPE - 2010 - MPU - Técnico de Apoio Especializado - Transporte
• Disciplina: Mecânica de Autos
• Assuntos: Mecânica de autos; Sistema de freios; Sistema de transmissão

Acerca dos sistemas de segurança e controle dos veículos atuais,
julgue os itens subsequentes.

O programa eletrônico de estabilidade (ESP) para veículos utilitários, utilizado na regulagem dinâmica de marcha, possibilita ampliação dos parâmetros de controle do sistema antibloqueio (ABS) e do controle de tração (ASR).

• C. Certo
• E. Errado

Gabarito: C

Comentários

• Bom dia pessoal, 
  
  Não existe veiculo com mais de 12Volts, ou seja uma carga mais eleveda pode acarretar a queima total da fiação do veículo, bem como alteração de todos componentes.
  
  Ademais os alternadores são tão somente para reaver de retorno imediato a carga que a bateria consumiu.
  
  Rumo ao sucesso!!!! bons estudos a todos.
• Sua resposta está em outra pergunta. A próxima

• CERTO. Corrigir a trajetória do carro em situações de curvas muito rápidas e desvios é a principal função do controle eletrônico de estabilidade.( ESP) Ele age de modo a estabilizar o veículo em momentos de risco, recolocando-o em sua trajetória original.Assim como os freios antitravamento (ABS) e o controle de tração, O ESP atua como um mecanismo a mais para garantir a segurança do condutor. Portanto, possibilita ampliação dos parâmetros ( critérios) de controle do sistema antibloqueio (ABS) e do controle de tração (ASR), OU SEJA, os 03 atuando juntos tornam o quesito 'segurança veicular" um sucesso! ( A dor é temporária......)