O concreto é um material
obtido pela mistura de cimento, água, agregado miúdo e graúdo e, em alguns
casos, aditivos e adições. Ele é um material estrutural muito empregado na
construção civil, sendo sua característica predominante a elevada capacidade
resistente a esforços de compressão.
O slump test, também
conhecido como “ensaio do abatimento de tronco de cone" ou “ensaio de
abatimento do concreto", trata-se de um ensaio cujo objetivo é avaliar a consistência
do concreto que, por sua vez, está diretamente relacionada à importantes
propriedades do concreto em seu estado fresco, sendo a principal delas a trabalhabilidade.
Em resumo, o ensaio consiste em preencher sobre uma superfície plana, um molde
tronco-cônico com o concreto em três camadas devidamente compactadas e, na
sequência, retirar o molde lentamente. O slump (ou abatimento), consiste
na diferença, em centímetros, entre a altura do molde e a altura do
tronco de cone de concreto fresco.
Nesse contexto, os aditivos
são "produto adicionados e misturados no concreto, em quantidade
geralmente não superior a 5 % da massa de ligante total contida no concreto,
com o objetivo de modificar suas propriedades no estado fresco e/ou no estado
endurecido" (ABNT NBR 11768-1, 2019). Especificamente, os aditivos
plastificantes caracterizam-se por possuírem cargas negativas que se aderem
aos grãos de cimento e geram repulsão eletrostática entre eles. Como resultado,
ocorre uma melhora da trabalhabilidade do concreto.
Visto isso, conclui-se que
a afirmação da questão está errada, pois a
questão não informou se o slump resultou abaixo ou acima do previsto.
Além disso, o uso de aditivo plastificante não é adequado na situação descrita.
Gabarito do Professor: ERRADO.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS (ABNT). ABNT NBR 11768-1:
Aditivos químicos para concreto de cimento Portland - Parte 1: Requisitos.
Rio de Janeiro: ABNT, 2019.
Realmente, não disse se o erro no slump foi para mais ou para menos, mas o que eu entendi foi que a adição do plastificante não corrigirá o traço, mas sim, alterará a trabalhabilidade.
Logo, o uso do plastificante é viável, desde que o traço pretendido esteja correto, o erro estaria em dizer que o produto iria corrigir o traço.