Os dois princípios que fundamentam as operações e o gerenciamento de transporte são:
1) Economia de Escala - é obtida com a diminuição do custo de transporte por unidade de peso. A economia de escala de transporte funciona assim: despesas fixas de movimentação de uma carga podem ser diluídas por maior peso ou quantidade de unidades, portanto um menor custo por tonelada ou por unidade transportada.
2) Economia de Distância - age de forma a diminuir o custo de transporte por unidade de distância, esse tipo é semelhante ao de escala. Por exemplo, uma viajem de 600 quilômetros terá um custo menor que duas viajem com o mesmo peso de 300 quilômetros (CHOPRA E MEINDL, 2003).
Portanto, alternativa "C".
As economias de escala representam ganhos, em termos de
custos de produção, que as organizações obtêm com o aumento da sua dimensão e
da quantidade produzida. Estes ganhos ocorrem devido à existência de custos
fixos na produção. Aumentando o nível de produção, esses custos fixos diluem-se
por um número maior de unidades produzidas fazendo assim baixar o custo médio
de produção.
Um exemplo de Economia de Escala é a produção de Petróleo em
bacias do pré-sal. Para realizar a produção, envolve um alto custo fixo. A
demanda do mercado precisa corresponder a uma determinada perspectiva para
fazer valer os investimentos para a produção. Quanto maior a produção do
Petróleo, menor será o custo fixo por barril, diluído no preço final dos custos
totais.