Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
Nos canais de acesso aos portos, a prática marítima aconselha a adoção de uma altura de segurança sob a quilha da embarcação tipo denominada pé de piloto. Essa medida engloba as influências da variação de densidade da água do mar, o squat e o efeito da onda.
Acerca de mão-de-obra portuária e de seguro marítimo, julgue os
itens seguintes.
O fornecimento de água, combustível e víveres às embarcações posicionadas nos berços, devido à sua importância, é vedado a empreendedores privados.
Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
O fator de estiva do minério de ferro é superior ao fator de estiva da soja.
Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
A navegação de cabotagem é a realizada entre portos brasileiros. A navegação de longo curso é a realizada entre portos brasileiros e portos estrangeiros. A navegação de uma embarcação na rota Rio Grande (RS) / Antuérpia ou na rota Rio Grande (RS) / Buenos Aires é considerada de longo curso. Não se trata, necessariamente, de uma classificação com base nas milhas marítimas percorridas.
Pode-se dividir as regiões marinhas de acordo com a capacidade de penetração da luz. Em relação a esta divisão é possível afirmar que:
Julgue os itens a seguir, relativos a estruturas oceânicas.
O carregamento hidrodinâmico sobre estrutura marítima emersa suspensa sobre pilares é decorrente da ação das forças inerciais e das forças de arraste produzidas pelas ondas sobre os pilares. O carregamento máximo da força de arraste acontece quando a cava da onda passa sobre o pilar.
Julgue os itens a seguir, relativos a estruturas oceânicas.
Vários fenômenos são responsáveis pela vibração de condutores flexíveis que ligam plataformas ao leito do oceano. A vibração, por submeter o conduto à fadiga, abrevia sua vida útil.
Julgue os itens a seguir, relativos a estruturas oceânicas.
A determinação do módulo da seção mestra de uma embarcação implica a determinação da topologia estrutural da embarcação.
Julgue os itens a seguir, relativos a estruturas oceânicas.
As anteparas têm como função, entre outras, subdividir o espaço interno da embarcação em compartimentos. As anteparas estanques colaboram com a manutenção da forma do casco submetido à pressão da água, sendo, portanto, anteparas estruturais. As anteparas estruturais suportam, ainda, o convés e as cargas concentradas.
O aço, fundamentalmente uma liga Fe-C, apresenta diferentes propriedades em função de sua composição e processo de resfriamento, entre outros. Com relação às fases do sistema Ferro-Carbono, sabe-se que a
No que diz respeito à corrosão e a seus mecanismos de controle, são concepções corretas, EXCETO que
Dentre os métodos de construção de painéis planos, está o método denominado casca do ovo (egg-box system). A sequência que corresponde a esse método está em
Existe um processo de edificação do casco do navio em que se posiciona, primeiro, um bloco de fundo, e a edificação progride a partir desse bloco inicial, posicionando-se os blocos mais próximos à quilha e, depois, os mais altos.
O processo descrito corresponde à edificação
Há um desenho chave para a determinação da quantidade de chapeamento (peso em chapas) a ser utilizado na construção do navio. Esse desenho diz respeito ao plano de
A especificação de uma superfície cilíndrica apresenta uma tolerância de forma de 0,5 mm de retilineidade. Essa especificação significa que o(a)
A peça estrutural localizada ao longo do comprimento do casco no plano diametral e na parte mais baixa do navio, responsável por suportar os maiores esforços durante as docagens, é o(a)
O elemento estrutural (pedaço de chapa em forma de esquadro) utilizado na ligação de dois perfis, a fim de manter invariável o ângulo que fazem entre si, é a
Os aços inoxidáveis caracterizam-se, fundamentalmente, por resistirem à corrosão atmosférica. Quando empregado em teores acima de 10%, o elemento de liga desse material mais importante e responsável por tal característica é o
Ao estudar o sistema de construção longitudinal de uma embarcação, um técnico concluiu que
Em relação ao arranjo estrutural de cavernamento transversal, foram feitas as afirmativas a seguir.
I - É o arranjo que mais se aproxima do sistema clássico de construção dos navios de madeira e foi o primeiro a ser empregado em navios de aço.
II - Uma de suas desvantagens é a falta de capacidade de prover rigidez adequada ao chapeamento do convés, fundo e costado, quando em compressão por alquebramento ou tosamento.
III - É o arranjo mais empregado em navios menores, como os rebocadores.
Está correto o que se afirma em
O sistema de construção empregado na construção naval, no qual é encontrado o duplo-fundo celular, subdividido em inúmeros pequenos compartimentos denominados células, formando um compartimento estanque do duplo-fundo, onde as vigas que se cruzam são de mesma importância nos dois sentidos, é o
Em visita a um estaleiro, um técnico acompanhou a edificação de estruturas navais, constatando que
Qual plataforma pode ser empregada apenas nas operações que ocorrem em locais com pouca profundidade?
Considere as seguintes características de plataformas empregadas em operações de exploração de petróleo:
1 – possuem reduzida área de linha d’água;
2 – podem ser obtidas por meio da conversão do casco de um navio petroleiro;
3 – são fixadas ao fundo do mar por tendões tensionados pelo empuxo da plataforma.
As plataformas que possuem, respectivamente, tais características são:
Os líquidos penetrantes são normalmente classificados pelo método de
Com relação ao método de proteção catódica galvânica empregado em navios de aço, verifica-se que o(a)
Considere as etapas de fabricação da estrutura do casco de uma embarcação apresentadas a seguir
1 - Equipagem
2 - Submontagem
3 - Tratamento de chapas e perfis
4 - Fabricação de componentes
5 - Edificação
6 - Montagem
A ordem sequencial correta, da primeira para a última etapa da fabricação, é:
Uma viga em balanço de seção transversal constante é submetida a um carregamento linear uniforme Q, ao longo do seu comprimento L.
O valor do momento fletor máximo atuante nessa viga é dado pela expressão
Duas placas de cobre de 5 m2 de área cada são justapostas e unidas por 40 rebites de aço de 10 mm de diâmetro. Considerando que esse conjunto está imerso na água do mar, tem-se, para os rebites, uma taxa de corrosão
Num desenho de estruturas navais com o programa AutoCAD, deseja-se construir uma matriz de objetos com 5 linhas e 3 colunas a partir de um único objeto que, nesse caso, é uma cantoneira de abas iguais.
Nesse contexto, o comando adequado a esse fim é o
O ensaio de impacto consiste em medir a quantidade de energia absorvida por uma amostra do material, quando submetida à ação de um esforço de choque de valor conhecido.
São exemplos desse tipo de ensaio:
O ensaio por partícula magnética é um tipo de ensaio não destrutivo aplicável ao
Uma barcaça com a geometria de um paralelepípedo navega com calado uniforme T1 em água doce (peso específico y1 ). Ao mudar de área de navegação, sem sofrer qualquer tipo de alteração em seu peso, passa a flutuar em água salgada (peso específico y2 ), com calado igual a T2 . Esse calado é expresso por
Uma onda plana progressiva regular se propaga em uma região de grande profundidade, com celeridade igual a 5 m/s.
Sabendo-se que seu período é de 8 s, seu comprimento, em metros, vale
Dois navios, que medem 90 m e 150 m, navegam em condições que equivalem ao mesmo número de Froude.
Se a velocidade do navio menor é 12 nós, a velocidade do navio maior, em nós, com precisão de uma casa decimal, é igual a
Um duto de seção circular possui dois trechos com diâmetros de 115 mm e 230 mm.
Se o escoamento permanecer em regime permanente, e sua velocidade na seção de menor área for de 1,2 m/s, seu valor, na outra seção, em m/s, será de
Considere as afirmativas abaixo, em relação ao número de Reynolds.
I - O número de Reynolds só é válido se o escoamento for laminar.
II - O número de Reynolds relaciona forças inerciais com forças de viscosidade.
III - Quando o valor do número de Reynolds é pequeno, as forças de viscosidade predominam.
IV - O número de Reynolds relaciona forças inerciais com a força gravitacional.
São corretas APENAS as afirmativas
O chapeamento das anteparas estruturais de um navio é reforçado através da colocação de perfis dispostos verticalmente, denominados
Para amortecer a amplitude do movimento de balanço de um navio, são utilizadas, perpendicularmente ao seu casco, na altura da curva do bojo, no sentido longitudinal e em ambos os bordos, peças estruturais denominadas
Um dos tratamentos térmicos mais importantes, utilizados em ligas de aço, é a têmpera. Esse tratamento tem como inconveniente a geração de tensões internas no material, em grande intensidade, que exigem um outro tratamento térmico corretivo posterior, que é a(o)
No sistema de construção longitudinal, diversos elementos estruturais são responsáveis por proporcionarem resistência longitudinal da viga navio. Um elemento que contribui para essa resistência é a(o)
Numa oficina de fabricação de estruturas navais, o equipamento empregado para fabricação de curvaturas cônicas ou cilíndricas em chapas de aço é a(o)
Sobre edificação de estruturas navais em carreiras e diques, analise as afirmativas a seguir.
I - O método de construção por seções, quando comparado aos demais métodos, minimiza o tempo de utilização da carreira ou do dique.
II - Os diques são amplamente utilizados na construção de grandes embarcações e plataformas de petróleo, dada a facilidade do seu terreno plano.
III - A carreira deve ter uma inclinação acentuada a ?m de fazer o navio deslizar com velocidade su?ciente para vencer a resistência imposta pela água.
Está correto o que se afirma em
O nesting é a operação de dispor as peças a serem fabricadas em um determinado arranjo, visando ao melhor aproveitamento de corte da chapa.
Nesse sentido, considere 5 peças a serem fabricadas que totalizam 15 m² . Para a fabricação, é utilizada uma chapa de aço de 30 m² .
Sabendo que a sobra útil da chapa totalizou 5 m² , qual a eficiência da operação de nesting?
Uma barra de aço (E = 200GPa), com seção transversal quadrada de dimensões 100 mm x 100 mm, tem comprimento igual a 1 m e está sujeita a uma força axial de tração de 100 kN. Qual o valor, em milímetros, do alongamento axial da barra?
No estudo da corrosão, as pilhas têm como característica fundamental a diferença de potencial existente entre os eletrodos. Para as pilhas eletrolíticas, essa diferença é proveniente
Em relação aos sistemas de proteção catódica, analise as afirmações a seguir.
I - O sistema por corrente impressa pode ser aplicado a estruturas em contatos com eletrólitos de baixa, média e alta resistividade elétrica.
II - O sistema de proteção catódica galvânica caracteriza-se pelo ?uxo de corrente entre o metal a proteger e outro de potencial mais negativo, que atua como anodo.
III - A escolha do sistema para a proteção catódica é função tanto dos aspectos técnicos (características da estrutura a proteger e do meio onde for construída) quanto dos econômicos.
Está correto o que se afirma em
O procedimento que especifica todos os detalhes técnicos envolvidos na aplicação de um revestimento à base de tintas nas obras vivas de um navio constitui um(a)
As peças estruturais colocadas de proa a popa num convés ou numa coberta de um navio, ligando os vaus entre si, são denominadas
A medição de espessura da chapa de aço do costado de um navio pode ser realizada através de um ensaio não destrutivo por ultrassom. Nesse contexto, o transdutor mais indicado para esse procedimento é o
O ensaio não destrutivo por líquido penetrante tem por finalidade detectar descontinuidades abertas na superfície de materiais sólidos.
Esse tipo de ensaio NÃO se aplica a
O centro de carena de um navio caracteriza-se por ser o ponto de aplicação da
Um navio com coeficiente de seção mestra igual a 0,9 possui comprimento entre perpendiculares, boca e calado, respectivamente iguais a 100, 20 e 4 metros. Se o volume submerso do navio for igual a 6.300 m³ , qual o valor do coeficiente prismático longitudinal?
Qual elemento estrutural transversal trabalha conjuntamente com as cavernas no sentido de resistir aos esforços transversais aos quais está submetido o casco de um navio?
Os prumos são elementos estruturais utilizados para aumentar a rigidez do chapeamento
Em um projeto da estrutura de um navio, estão presentes as seguintes situações.
• As unidades de chapeamento do fundo principal possuem comprimento na direção longitudinal cinco vezes maior que seu comprimento da direção transversal.
• As unidades de chapeamento do convés possuem comprimento na direção transversal cinco vezes maior que seu comprimento da direção longitudinal.
Analisando-se essas situações, constata-se que os sistemas de cavernamento desse navio para o fundo e para o convés são, respectivamente,
Deseja-se cortar para a fabricação da estrutura de um navio 15 peças que totalizam 21,6 m² . A chapa utilizada nesse processo tem 36 m² . Se a eficiência da operação de nesting é igual a 75%, qual a sobra útil da chapa em m² ?
O corte das chapas de aço e de alumínio num estaleiro pode ser realizado por processos mecânicos e térmicos. Para o corte mecânico, utilizam-se normalmente quais máquinas?
Dentro das oficinas de estruturas navais dos estaleiros, é comum realizar a movimentação e elevação de pesos através de equipamentos que requerem suporte em ambos os lados, ao longo de todo comprimento a ser percorrido na oficina.
Esse equipamento denomina-se
A pilha eletrolítica formada pelos eletrodos Fe2+ + 2e- → Fe e Cu2+ + 2e- → Cu, com potenciais de redução respectivamente iguais a – 0,44 V e + 0,34 V, tem força eletromotriz, em V, igual a
Na utilização do método de construção por seções de um navio, deve-se considerar que esse método
As seções de chapeamento e de elementos estruturais não visíveis numa correspondente vista de um desenho de estruturas navais são representadas por linhas do tipo
O ensaio de tração de uma liga de aço-carbono permite determinar algumas propriedades mecânicas desse metal, EXCETO a(o)
Em relação à influência da distância e à posição da fonte de radiação, peça e filme num ensaio por raio X, analise as afirmativas a seguir.
I - A imagem da peça no filme torna-se maior que a própria peça, à medida que aumenta a distância entre a peça e o filme.
II - A distorção lateral da peça no filme diminui, à medida que se posiciona a fonte geradora de radiação o mais perpendicular possível em relação à base da peça e ao filme.
III - A distorção da imagem da peça no filme diminui, à medida que se aumentam as dimensões da fonte geradora de radiação.
Está correto o que se afirma em
No custo da qualidade de um produto, compõem os custos de prevenção:
A NR 34 (Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção e Reparação Naval) estabelece as medidas de proteção de ordem geral e as específicas, aplicáveis às atividades inerentes ao trabalho a quente. Segundo essa norma, considera-se uma medida de ordem geral, EXCETO
A dotação de sistema de resfriamento ou de pressurização dos tanques de carga, ou ainda uma combinação desses dois sistemas, e mais a construção do casco de forma independente dos tanques que acondicionam a carga são características específicas dos navios
Com relação aos principais aspectos da teoria das marés, assinale a opção INCORRETA.