Nos motores a dísel, ante as características desse combustível, os
componentes apresentam peculiaridades próprias. Com relação aos
componentes dos motores a dísel, julgue os itens que se seguem.
Nos motores a dísel, em vez de velas de ignição existem bicos injetores.
O funcionamento dos motores a dísel exige conhecimentos que vão
além da operação propriamente dita do motor. Com relação a esse
tema, julgue os seguintes itens.
Em um motor a dísel, para tirar ar da linha de alimentação basta afrouxar os filtros de óleo. Nesse caso, o ar sai naturalmente para a atmosfera.
O funcionamento dos motores a dísel exige conhecimentos que vão
além da operação propriamente dita do motor. Com relação a esse
tema, julgue os seguintes itens.
Nos veículos dotados de motor a dísel, o curso livre do pedal de embreagem deve ser regulado de modo a ficar no intervalo de 15 mm a 20 mm.
Na teoria da confiabilidade, para o funcionamento dos motores a
dísel, a curva da taxa de falha em função do tempo é representada
em um gráfico cujo aspecto é o de uma curva em forma de uma
banheira, comumente chamada de curva da banheira. Essa curva é
caracterizada por três partes bem distintas. Com relação a essa
curva e às suas partes componentes, julgue os itens que se seguem.
Na parte-final da curva, em que predominam as falhas aleatórias, as revisões gerais e(ou) a reforma dos motores contribuem para aumentar a confiabilidade dos motores a dísel.
Na teoria da confiabilidade, para o funcionamento dos motores a
dísel, a curva da taxa de falha em função do tempo é representada
em um gráfico cujo aspecto é o de uma curva em forma de uma
banheira, comumente chamada de curva da banheira. Essa curva é
caracterizada por três partes bem distintas. Com relação a essa
curva e às suas partes componentes, julgue os itens que se seguem.
Na fase intermediária da curva, as revisões parciais e a adoção de técnicas preditivas contribuem para o aumento da confiabilidade dos motores a dísel.
O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.
Com o uso do intercooler nos motores a dísel, evita-se a pré-ignição, comumente chamada de batida de pino.
O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.
O motor a dísel que contém em sua especificação a sigla TDI é equipado com turbocompressor e intercooler.
O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.
Com o uso do turbocompressor nos motores a dísel, maiores rotações são obtidas.
O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.
Com o uso do turbocompressor nos motores a dísel, maiores torques são atingidos.
O motor a dísel equipado com turbocompressor é sobrealimentado,
pois a turbina acarreta o aumento da entrada de ar para dentro do
cilindro. Quando o ar é comprimido, a temperatura e o volume
aumentam, diminuindo a massa de ar injetado no cilindro. Passando
pelo intercooler, o ar é refrigerado, e sua temperatura e seu volume
diminuem, aumentando a massa de ar no cilindro. Com base nessas
informações, julgue os itens subsecutivos.
O objetivo do intercooler nos sistemas de admissão de ar nos motores a dísel é melhorar o sistema de arrefecimento do motor.
Considerando que os motores a dísel apresentam diferentes
características de funcionamento e componentes distintos de acordo
com suas aplicações, julgue os itens subsequentes.
Os motores estacionários são utilizados em aplicações que operam com rotações constantes, tais como máquinas de solda, geradores de energia elétrica e bombas.
No que diz respeito aos componentes e ao princípio de
funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens
a seguir.
Nos motores a dísel com injeção direta, a câmara de combustão é dividida.
Durante o tempo de compressão nos motores a diesel, o ar de admissão é comprimido de modo que sua temperatura
A aceleração e desaceleração de um motor diesel são causadas pela variação da
Como se denomina o tempo em que, num motor diesel, o pistão se encontra no Ponto Morto Superior (PMS) e inicia seu curso descendente preenchendo de ar o espaço que desocupa dentro do cilindro?
Qual é a principal desvantagem de um motor diesel de 2 tempos em relação a um de 4 tempos?
Qual é a principal função do volante num motor diesel?
Assinale a opção que NÃO apresenta um índice utilizado para avaliar a capacidade do óleo diesel de produzir energia térmica em sua combustão.
A compressão do ar de admissão nos motores diesel tem por objetivo
Em relação a um motor diesel de 6 cilindros com 9,0 litros de cilindradas total, pode-se afirmar que:
Com relação à queima de combustível nos motores de ciclo Diesel, é correto afirmar que:
Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo,
com relação aos componentes dos motores a diesel e assinale
a seguir a opção correta.
( ) Os anéis de segmento são feitos de material mais
macio do que os cilindros, para que se desgastem
mais rápido que eles .
( ) Os anéis de segmento são anéis ou aros elásticos
de diâmetro ligeiramente maior do que os
pistões .
( ) Os anéis de segmento não devem transmitir o calor que o
pistão absorveu pela sua cabeça no curso de combustão
para as paredes do cilindro.
( ) Existem dois tipos de anéis de segmento: Os de
compressão e os de escape.
Assinale a opção que NÃO apresenta uma definição correta, com relação ao funcionamento do motor diesel.
Quais as diferenças básicas entre os motores de ciclo Otto e motores de ciclo Diesel ?
Nos motores Diesel de dois tempos, quando o pistão está no Ponto Morto Inferior, a válvula de admissão se abre, deixando entrar o ar já pré-comprimido pelo compressor de ar. Em uma câmara especial na entrada do cilindro, o ar adquire um movimento de redemoinho e, ao entrar no cilindro, empurra os gases de combustão que saem pela válvula de escape aberta . Ao subir o pistão, fecham-se as válvulas de escape e admissão. Esse é o curso de
Qual é o componente que tem a função de abrir e fechar as entradas e saídas de ar e de gases de escapamento do motor a diesel?
Com relação aos tipos de Motores Diesel, assinale a opção correta .
O motor Diesel tem a propriedade de acelerar, ou disparar, aumentando sua velocidade até que se danifique . Qual componente existe para evitar que isso ocorra?
Qual é a função da válvula termostática num motor Diesel?
Assinale a opção que contém uma causa de fumaça escura ou azulada pelo escapamento durante o funcionamento de um motor Diesel .
Dentre as opções abaixo, assinale aquela que apresenta uma causa de falhas de funcionamento de um motor Diesel em intervalos de tempo diferentes.
Qual componente do motor Diesel tem o objetivo de reduzir as vibrações torsionais do virabrequim?
Em relação ao funcionamento de um motor Diesel, é correto afirmar que o deslocamento do Ponto Morto Superior (PMS) ao Ponto Morto Inferior (PMI) é denominado:
Para que um motor Diesel alcance as potências necessárias, sem que seja preciso construir um cilindro de grandes proporções, deve-se
Em relação aos motores Diesel de dois tempos, é correto afirmar que o primeiro curso é de
Em relação aos componentes principais do motor Diesel, é INCORRETO afirmar que
A câmara de combustão do motor Diesel de injeção indireta, pode possuir diversas formas, EXCETO:
Que componente do motor Diesel tem a função de compensar automaticamente a carga, através da aceleração do motor, para que ele continue funcionando à mesma velocidade?
Que tipos de motores Diesel de grande porte e elevada potência são aplicados no sistema de propulsão dos grandes navios petroleiros?
A cremalheira, no sistema de injeção de óleo Diesel, é um componente mecânico de que acessório do motor de combustão interna?
Em um motor Diesel deseja-se controlar a pressão de óleo lubrificante antes do resfriador de óleo do motor. Qual tipo de válvula deverá ser utilizado para este fim?
Um motor diesel de quatro cilindros a quatro tempos tem1.000 cm3 de cilindrada total.
Se o volume da câmara de combustão é igual a 20 cm³ ,qual a taxa de compressão desse motor?
Um motor diesel a quatro tempos com 6 cilindros em linha possui ângulo de calagem, em graus, igual a
Nos motores diesel marítimos, a contaminação da água de resfriamento pela água do mar é verificada pelo(a)
Leia o texto a seguir.
Chegando ao Ponto Morto Inferior, o pistão inicia o curso de retorno e começa a subir. A válvula de admissão se fecha e a válvula de escape continua fechada. O ar que encheu todo o espaço dentro do cilindro, o qual o pistão deixou livre com seu movimento de descida, é comprimido agora. Por causa dessa forte compressão, a temperatura do ar sobe. No final desse tempo, o pistão chega ao Ponto Morto Superior. Pouco antes, começa a injeção de óleo Diesel.
Assinale a opção que identifica corretamente o tempo acima descrito.
Com relação aos motores Diesel, Coloque V (verdadeiro) ou F (falso), e, em seguida, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
( ) O peso das bielas de um motor não influi no seu funcionamento.
( ) Moentes são as partes do eixo que trabalham nos mancais fixos.
( ) Cambota é outra denominação do braço de manivela.
( ) A remoção do compensador de massas do motor pode provocar trincas e quebras em componentes do motor.
( ) Nos motores de 6 cilindros, a influência do damper é menor, devido ao comprimento da árvore de manivelas.
__________________ e ________________são componentes MÓVEIS do motor a diesel.
Os termos que completam, respectivamente, as lacunas são:
Os motores modernos movidos a diesel ou gasolina, ou os motores flex, exigem cada vez mais dos retentores. Isso ocorre em razão da maior temperatura do óleo e da maior velocidade do motor.
Disponível em: <http://www.elring.pt>
O motor de um veículo (ciclo Otto ou Diesel) opera com flutuações importantes em sua carga de trabalho; portanto, sua temperatura deve ser regulada.
O dispositivo responsável pela regulagem é o:
Leia as afirmativas a seguir:
I. Uma habilidade dispensável ao motorista é saber escolher a melhor alternativa, quando em real situação de risco.
II. Os principais combustíveis utilizados em motor a diesel são o óleo diesel e o biodiesel.
Marque a alternativa CORRETA: