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Prova CESPE - 2012 - Câmara dos Deputados - Analista - Engenharia Mecânica


ID
728212
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A curva tensão-deformação é uma representação gráfica — obtida
no ensaio de tração — da resposta oferecida por um material ao
sofrer carregamento de tração uniaxial. Acerca do comportamento
de um material metálico e dos parâmetros analisados nesse tipo de
ensaio, julgue os itens seguintes.

A curva tensão-deformação de engenharia de aços carbono com elevado teor de carbono, geralmente, apresenta uma região de comportamento plástico praticamente inexistente, o que indica elevada tenacidade desse tipo de material.

Alternativas
Comentários
  • A curva tensão-deformação de engenharia de aços carbono com elevado teor de carbono, geralmente, apresenta uma região de comportamento plástico praticamente inexistente, o que indica elevada tenacidade desse tipo de material. ( INDICA BAIXA TENACIDADE) SE DEFORMA MUITO POUCO ANTES DE SE ROMPER. MATERIAL COM MUITO CARBONO MUITO DURO MUITO FRÁGIL. 


ID
728227
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As propriedades mecânicas dos aços, materiais mais utilizados na
indústria para a confecção de elementos estruturais e componentes
mecânicos, são fortemente influenciadas pela sua microestrutura.
Acerca desses materiais, julgue os itens que se seguem.

Os aços-ferramenta são ligas Fe-C acrescidas de grande quantidade de elementos de liga, de modo a formar muitos carbonetos e aumentar a resistência ao desgaste.

Alternativas
Comentários
  • ELEMENTOS DE LIGA SÃO ELEMENTOS QUÍMICOS FORMADORES DAS LIGAS METÁLICAS, QUE SÃO MATERIAIS DE PROPRIEDADES SEMELHANTES ÁS DOS METAIS E QUE CONTÉM PELO MENOS UM METAL EM SUA COMPOSIÇÃO. 

     

    AO INTRODUZIR -SE ELEMENTOS DE LIGA NOS AÇOS, VISAM OS SEGUINTES OBJETIVOS:

    ALTERAR AS PROPRIEDADES MECÂNICAS 

    AUMENTAR A USINABILIDADE 

    AUMENTAR A TEMPERABILIDADE 

    CONFERIR DUREZA A QUENTE 

    AUMENTAR A CAPACIDADE DE CORTE 

    CONFERIR RESISTÊNCIA A CORROSÃO. 

    CONFERIR RESISTÊNCIA AO DESGASTE 

    CONFERIR RESISITÊNCIA A OXIDAÇÃO

    MODIFICAR AS CARACTERISTICAS ELÉTRICAS E MAGNÉTICAS 

    MELHORAR A SOLDABILIDADE. 

     


ID
728230
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As propriedades mecânicas dos aços, materiais mais utilizados na
indústria para a confecção de elementos estruturais e componentes
mecânicos, são fortemente influenciadas pela sua microestrutura.
Acerca desses materiais, julgue os itens que se seguem.

Em aços carbono com teor de carbono até 1,0%, quanto maior for a quantidade de perlita, mais duro e resistente será o material. Acima desse valor, a quantidade de cementita nos contornos de grão aumentará, podendo provocar fragilização do aço.

Alternativas
Comentários
  • A 1% de carbono, de acordo com o diagrama de fases Ferro - Carbono (que deveria estar presente na questão), haverá a formação de cementita proeutetóide, pois trata-se de um aço hipereutetóide. A cementita ficará ao redor da perlita seguindo os contornos de grão, como esta é muito dura, poderá fragilizar o material.

  • Complementando:

     

    DUREZA: Martensita > Cementita (650 HB) > Martensita Revenida = Bainita Inferior > Bainita superior (371 HB) > Perlita fina > Perlita grosseira (250 HB) > Esferoidita > Ferrita (90 HB)

  • DURANTE A SOLIDIFICAÇAO DOS AÇOS, É POSSÍVEL VERIFICAR NO AÇO O APARECIMENTO DE MICROCONSTITUINTES COMO FERRITA, CEMENTITA PERLITA E AUSTENITA. 

    PERLITA É UMA MISTURA DE FERRITA E CEMENTITA QUANTO MAIS MENOS CARBONO MAIS FERRITA TERÁ E MENOS DURO E RESISTENTE SERÁ QUANTO MAIS CEMENTITA MAIS DUTO E REISITENTE SERÁ, QUANTO MAIS CARBONO A FERRITA IRÁ DIMINUIR E A CEMENTITA IRÁ AUMENTAR. 

  • Discordo da resposta desta questão. Para aços até 1.0%C, as duas fases constituintes são perlita e cementita proeutetoide. Portanto, quanto maior for a quantidade de perlita, menor será a quantidade de cementita. O enunciado diz "quanto maior for a quantidade de perlita, mais duro e resistente será o material." Porém, como a cementita é mais dura que a perlita, a diminuição do percentual de cementita tende a reduzir a dureza do material.

  • DUREZA: Martensita > Cementita (650 HB) > Martensita Revenida = Bainita Inferior > Bainita superior (371 HB) > Perlita fina > Perlita grosseira (250 HB) > Esferoidita > Ferrita (90 HB)


ID
728242
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando a necessidade de se selecionar um rolamento rígido
de uma carreira de esferas com designação 6X08 — em que X é o
dígito indicativo da série de dimensões — para uma aplicação na
qual o rolamento deverá alcançar 1.000 h de operação, girando a
450 rpm, sob uma carga radial de 3,0 kN, julgue os itens seguintes.

Na situação em apreço, o diâmetro interno do rolamento rígido é igual a 32 mm.

Alternativas
Comentários
  •  

    O diâmetro seria de 40mm. 

  • como chegar a essa resposta, diego? obrigado

  • Em alguma questão, alguém falou que o diâmetro interno é a multiplicação dos 2 últimos números da série (no caso 08) por 5. Assim, seria 8x5=40 mm.


ID
728245
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando a necessidade de se selecionar um rolamento rígido
de uma carreira de esferas com designação 6X08 — em que X é o
dígito indicativo da série de dimensões — para uma aplicação na
qual o rolamento deverá alcançar 1.000 h de operação, girando a
450 rpm, sob uma carga radial de 3,0 kN, julgue os itens seguintes.

A capacidade básica de carga C deverá ser de, no mínimo, 9 kN.

Alternativas
Comentários
  • Este conteúdo se encontra no livro do Norton na parte de "falhas dos mancais de elementos rolantes", no capítulo de rolamentos.

    Equação a ser utilizada:

    L = (C/P)^3

    Onde:

    L = Revolução (em milhões)

    P = Carga estática Radial = 3 kN

    C = Carga dinâmica básica que dará vida de 1 milhão de revolução à pista.

    Solução:

    L = 450 RPM * 60000 minutos = 27 milhoes de revoluções

    Ora, se o rolamento gira a 450 rotações por minuto e o rolamento vai funcionar por 1000 horas, logo nesse periodo de funcionamento ele rotacionará 27 milhões de vezes.

    O resto é só jogar na fórmula.

    P = 9 kN. Lembrar que

    Ah... Essa equação só é válida para rolamentos de ROLOS ESFÉRICOS. Para ROLOS CILÍNDRICOS a fórmula é:

    L = (C/P)^(10/3)

    Se eu me enganei em algo... por favor, avise!!. Valeu!

  • Pelas minhas contas, chego apenas a 900 KN!

    vocês conseguiram chegar aos 9 KN ?

  • Lp=rpm*h

    Lp= 450(rev/min) * 1000h

    Lp=450000(rev*h/min) *(60min)

    Lp=27x10^6

    por se tratar de rolamento de esfera:

    Lp= (C/P)³

    27x10^6 = (C / 3000)³

    C= 9KN

    Se fosse rolamento cilíndricos, a fórmula seria:

    Lp=(C/P)^10/3

  • Também chego em 900 kN.

  • Equação a ser utilizada:

    L = (C/P)^3

    Onde:

    L = Revolução (em milhões)

    P = Carga estática Radial = 3 kN

    C = Carga dinâmica básica que dará vida de 1 milhão de revolução à pista.


ID
728248
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com base no funcionamento dos ciclos termodinâmicos, julgue o
próximo item.

A variação da entropia em um ciclo real de máquina térmica (irreversível), quando comparada com a do ciclo de Carnot (reversível), será sempre maior.

Alternativas
Comentários
  • Se o sistema analisado fosse fechado, então o enunciado estaria certo, mas no caso de um sistema aberto a variação de entropia de um ciclo real pode ser zero e igual à variação do ciclo reversível ou de carnot.

  • sistema aberto a variação de entropia de um ciclo real pode ser zero e igual à variação do ciclo reversível ou QUASE de carnot.


ID
728251
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com base nos conceitos da mecânica dos fluidos, julgue o item a
seguir.

Em fluidos newtonianos, a viscosidade dinâmica é uma propriedade não isotrópica.

Alternativas
Comentários
  • justamente o contrário. em fluidos newtonianos, temos a viscosidade constante em todas as direções.

    para fluidos não-newtonianos (dilatantes e pseudo-plástico), temos a viscosidade mudando de acordo com a tensão aplicada.


ID
728254
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos processos de soldagem, julgue os itens seguintes.

Na soldagem SMAW, o uso de eletrodos com revestimento oxidante reduz o risco de formação de trincas de solidificação e minimiza os riscos de fragilização e fissuração por hidrogênio.

Alternativas
Comentários
  • Este tipo de eletrodo não é aplicado em juntas que necessitam de responsabilidades mecânicas maiores, por não garantir boas propriedades para tal.

  • SMAW - Shielded Metal Arc Welding (soldagem por eletrodo revestido)

     

    A descrição refere-se ao eletrodo do tipo BÁSICO, onde a escória básica dessulfura a junta e reduzindo o risco de formação de trincas de solidificação. Produz soldas com baixo teor de hidrogênio, o que diminui o risco de fissuração pelo hidrogênio. Boas propriedades, boa tenacidade. Aplicações de alta responsabilidade e para estruturas de alta rigidez.

  • Na soldagem SMAW, ( Shielded Metal Arc Welding – SMAW), também conhecida como soldagem manual a arco elétrico (MMA), o uso de eletrodos com revestimento oxidante reduz o risco de formação de trincas de solidificação e minimiza os riscos de fragilização e fissuração por hidrogênio.

    REVESTIMENTO OXIDANTE 

     

    O REVESTIMENTO OXIDANTE É CONSTITUÍDO PRINCIPALMENTE DE ÓXIDO DE FERRO E MANGANÊS.  PRODUZ UMA ESCÓRIA OXIDANTE, ABUNDANTE E FÁCIL DE DESTACAR. OS ELETRODOS COM REVESTIMENTO OXIDANTE PODEM SER UTILIZADOS NAS CORRENTES CONTÍNUA OU ALTERNADAS E APRESENTAM UMA BAIXA PENETRAÇÃO. 

    O METAL DEPOSITADO POSSUI BAIXOS TEORES DE CARBONO E MANGANÊS E, EMBORA O ASPECTO DA SOLDAGEM PRODUZIDA SEJA MUITO BOM, NÃO É O ELETRODO ADEQUADO PARA APLICAÇÕES DE ELEVADO RISCO. ATUALMENTE, ESTE TIPO VEM SENDO CADA VEZ MENOS UTILIZADO. 

     

    REVESTIMENTO BÁSICO. 

     

    O REVESTIMENTO BÁSICO CONTÉM GRANDES QUANTIDADES DE CARBONETOS DE CÁLCIO OU OUTRO MATERIAL E FLUORITA. ESTES SÃO OS RESPONSÁVEIS PELA GERAÇÃO DE ESCÓRIA COM CARACTERÍSTICAS BÁSICAS QUE, ADICIONADAS AO DIÓXIDOS DE CARBONO GERADO PELA DECOMPOSIÇÃO DO CARBONETO, PROTEGE A SOLDA DO CONTATO COM A ATMOSFERA. ESTA ESCÓRIA EXERCE UMA AÇÃO BENÉFICA A SOLDA DESSULFURANDO - A E REDUZINDO O RISCO DE TRINCAS DE SOLIDIFICAÇÃO. 

    DESDE QUE ARMAZENADO E MANUSEDO CORRETAMENTE, ESTE REVESTIMENTO PRODUZ SOLDAS COM BAIXOS TEORES DE HIDROGÊNIO E MINIMIZA OS PROBLEMAS DE FISSURAÇÃO E FRAGILIZAÇÃO INDUZINDOS POR ESTE ELEMENTOS QUÍMICOS. A PENETRAÇÃO É MÉDIA E O CORDÃO APRESENTA BOAS PROPRIEDADES MECÂNICAS, PARTICULARMENTE EM RELAÇÃO À TENACIDADE 

    OS ELETRODOS COM REVESTIMENTO BÁSCIO SÃO INDICADOS PARA APLICAÇÕES DE ALTA RESPONSABILIDADE, PARA SOLDAGENS DE GRANDE ESPESSURA E DE ELEVADO GRAU DE RESTRIÇÃO, ISTO É DIFICULDADE DE DILATAÇÃO E DE CONTRAÇÃO DA PEÇA. 

    O REVESTIMENTO BÁSCIO TAMBÉM É RECOMENDADO PARA SOLDAR AÇOS DE POUCA SOLDABILIDADE, COMO POR EXEMPLO OS AÇOS DE ALTO TEOR DE CARBONO E/ OI ENXOFRE OU AÇOS DE COMPOSIÇÃO QUÍMICA DESCONHECIDA. EM RAZÃO DE SER MAIS HIGROSCÓPICO DE TODOS, ESSE TIPO DE REVESTIMENTO EXIGE CUIDADOS ESPECIAIS COM O ARMAZENAMENTO E MANUSEIO. 

     

     

     

     

  • Os eletrodos rutílicos produzem juntas soldadas altamente susceptíveis a trincas por hidrogênio. Já os eletrodos com revestimento oxidante originam juntas soldadas com menor fissuração pelo hidrogênio. O teor de hidrogênio difusível no metal de solda obtido com eletrodos oxidantes é baixo ( de menos de 10 a 20 ml/100g). Mas não reduz o risco de formação de trincas de solidificação.


ID
728257
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos processos de soldagem, julgue os itens seguintes.

Com uma combinação apropriada de gás de proteção, eletrodo e variáveis de soldagem, todos os metais comercialmente importantes, tais como aços carbono, aços de alta resistência e baixa liga (HSLA), aços inoxidáveis, ligas de alumínio, cobre, titânio e de níquel podem ser soldados em todas as posições de soldagem pelo processo GMAW.

Alternativas
Comentários
  • GMAW significa Gas Metal Arc Welding. Para melhor entender com a tradução da ideia da frase "Soldagem por arco elétrico com gás de proteção" ou "MIG/MAG".

    Utilizando o processo MIG/MAG, é possível soldar qualquer tipo de metal desde que os parâmetros estejam adequados.

    1. NOMENCLATURA NO INGLÊS CORRETA
    2. MIG SOLDA MATERIAIS FERROSOS E NÃO FERROSOS, MAG FERROSOS. DESSA LISTA, O PROCESSO MIG/MAG CONTEMPLA A TODOS.
    3. SEGUNDO MANUAL ESAB, VANTAGENS MIG/MAG:
    • a soldagem pode ser executada em todas as posições;
    • � não há necessidade de remoção de escória;
    • � alta taxa de deposição do metal de solda;

  • Dá um nervoso quando a questão afirma abranger todas as possibilidades kkkk

  • "Todos os metais e todas as posições"

    Deu medo, mas eu fui no "Certo".


ID
728263
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de instalações internas de GLP, julgue o próximo item.

Em instalações internas de GLP, é proibida a aplicação de qualquer tipo de tinta ou fibras vegetais para complementar a vedação dos acoplamentos roscados de elementos que compõem as tubulações.

Alternativas
Comentários
  • NBR 13932AGO  1997
    Instalações internas de gás liquefeito de petróleo (GLP) - Projeto e execução
     

    5.3.1.7 É proibida a utilização de qualquer tipo de tinta ou fibras vegetais, na função de vedantes.

    QUESTÃO CORRETA


ID
728272
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção de equipamentos é o conjunto de ações que
permitem manter ou restabelecer equipamentos ou sistemas dentro
de um estado específico ou em condições plenas de operação.
Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

A confiabilidade de um sistema não reparável está relacionada diretamente com a primeira falha de um componente do sistema.

Alternativas
Comentários
  • Sistemas reparáveis são aqueles cujos componentes podem ser reparados após a falha. Para esse tipo de sistema, a confiabilidade está relacionada ao tempo entre falhas sucessivas (TBF, MTBF).

    Por outro lado, em sistemas não-reparáveis, os componentes devem ser substituídos após a primeira falha. Logo, a confiabilidade está relacionada ao tempo até a primeira falha do componente (TTF, MTTF).


ID
728275
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção de equipamentos é o conjunto de ações que
permitem manter ou restabelecer equipamentos ou sistemas dentro
de um estado específico ou em condições plenas de operação.
Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

A programação de paradas para intervenções de manutenção em uma máquina rotativa realizada a partir de medições das amplitudes de vibrações nos mancais é exemplo de manutenção corretiva.

Alternativas
Comentários
  • Preditiva

  • falou em analise de dados em tempo real comparados a dados estatisticos: PREDITIVA

    Falou em paradas proximo ao momento de quebra: preventiva

    Falou em paradas apos a falha: corretiva

  • Discordo do gabarito. A programação de paradas é sim uma manutenção CORRETIVA PROGRAMADA. Esta manutenção veio de uma preditiva (analisando as medições de amplitude de vibração), porém a programação para intervir na máquina é sim uma corretiva! Trabalho com manutenção faz tempo e sempre acontece isso: a corretiva programada vem de uma preditiva. 

  • Eu sempre parto do princípío de que toda manutenção corretiva existe para que seja corrigido um problema/falha; no caso em questão, não houve falha. . Já era o suficiente para marcar o item como errado.

     

    Além disso, o que houve foi apenas uma queda de desempenho, identificada pela análise de vibrações (manutenção preditiva). É característico da manutenção preditiva programar paradas, de carater preventivo, para intervenções nas máquinas e equipamentos. Eu entendi o comentário de Marcella Jardim, entretanto, o caso em questão não se trata de corretiva.

  • PREDITIVA ( BASEADO NAS CONDIÇÕES )


ID
728278
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A norma da ABNT NBR 5.462/1994 define os termos relacionados
a confiabilidade e a mantenabilidade. A esse respeito, julgue o item
abaixo.

A sigla FMEA (failure modes and effects analysis) designa um método de análise, apresentado em forma de diagrama lógico, mostrando quais modos de pane de subitens, quais eventos externos ou quais combinações desses modos e eventos podem resultar em um dado modo de pane do item.

Alternativas
Comentários
  • A Análise de Modos de Falhas e Efeitos FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) é um método utilizado para prevenir falhas e analisar os riscos de um processo, através da identificação de causas e efeitos para identificar as ações que serão utilizadas para inibir as falhas.

  • o erro estaria em "diagrama lógico" ?


ID
728284
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O resultado do cálculo da carga térmica para a climatização de
um conjunto de salas de escritório em um prédio comercial foi de
7,5 TR (aproximadamente 26 kW) de carga térmica total, cujos
valores individuais variam de 0,5 a 2 TR entre as salas. Com base
nesses dados, o projetista apresentou as seguintes requisições:

I aparelhos climatizadores de janela individuais para cada sala;
II sistemas multi-split com duas ou três evaporadoras por unidade
condensadora;
III sistema central com uma pequena unidade resfriadora de
líquidos (chiller) usando compressor centrífugo.

A partir das informações acima, julgue os itens a seguir.

Por apresentar sistemas de expansão direta, a requisição II é preferível, pois tais sistemas, além de reduzirem o número de instalações de unidades condensadoras — facilitando a instalação —, dispõem de controle da vazão de ar de renovação necessária aos ambientes.

Alternativas
Comentários
  • Desconheço o controle de vazão de ar de renovação no sistema multi-split. Desta forma, a questão está errada. Além disso, a instalação de sistemas multi-split não é fácil, apesar de uma única condensadora para vários evaporadores.

  • Acredito que o melhor sistema para a situação descrita seria a opção II, para se ter melhor aproveitamento/eficiência quando a instalação operar em baixa carga, deixando apenas as unidades necessárias ligadas. 

    Assim como Danilo Souza, também desconheço esse controde de vazão de ar de renovação.


ID
728287
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O resultado do cálculo da carga térmica para a climatização de
um conjunto de salas de escritório em um prédio comercial foi de
7,5 TR (aproximadamente 26 kW) de carga térmica total, cujos
valores individuais variam de 0,5 a 2 TR entre as salas. Com base
nesses dados, o projetista apresentou as seguintes requisições:

I aparelhos climatizadores de janela individuais para cada sala;
II sistemas multi-split com duas ou três evaporadoras por unidade
condensadora;
III sistema central com uma pequena unidade resfriadora de
líquidos (chiller) usando compressor centrífugo.

A partir das informações acima, julgue os itens a seguir.

Uma vez que existem 10 salas a serem climatizadas, a melhor alternativa é a III, principalmente por sugerir a utilização de um compressor centrífugo, que, nessa faixa de capacidade de refrigeração, é a opção mais econômica.

Alternativas
Comentários
  • compressor centrifugo??????????
  • O uso de compressores centrífugos é aplicado em sistemas com capacidades menores, até onde eu tenho conhecimento, por trabalharem com pressões menores e maiores vazões.


ID
728290
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O resultado do cálculo da carga térmica para a climatização de
um conjunto de salas de escritório em um prédio comercial foi de
7,5 TR (aproximadamente 26 kW) de carga térmica total, cujos
valores individuais variam de 0,5 a 2 TR entre as salas. Com base
nesses dados, o projetista apresentou as seguintes requisições:

I aparelhos climatizadores de janela individuais para cada sala;
II sistemas multi-split com duas ou três evaporadoras por unidade
condensadora;
III sistema central com uma pequena unidade resfriadora de
líquidos (chiller) usando compressor centrífugo.

A partir das informações acima, julgue os itens a seguir.

A requisição I, além de ser economicamente mais viável, é a mais adequada, pois se refere a sistemas unitários, dispensados pela NBR 16401 (parte 3) do atendimento das diretrizes de projeto, operação e manutenção, voltados para a qualidade do ar.

Alternativas

ID
728293
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A parte 3 da NBR 16401 dispõe sobre a qualidade do ar nas
instalações de ar-condicionado com base na definição das vazões
mínimas de ar exterior, níveis mínimos de filtragem e requisitos
técnicos de sistemas e componentes. Com relação a esse assunto,
julgue os itens que se seguem.

Em ambientes de escritório que utilizam aparelhos climatizadores de janela sem conexão de tomada de ar exterior, é necessário adotar sistemas separados complementares com filtragem de classe mínima F5, para garantir o suprimento do ar exterior.

Alternativas
Comentários
  • Escritórios, sala de reunião, CPD, sala de digitação, call center, consultórios:  F5 


ID
728296
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A parte 3 da NBR 16401 dispõe sobre a qualidade do ar nas
instalações de ar-condicionado com base na definição das vazões
mínimas de ar exterior, níveis mínimos de filtragem e requisitos
técnicos de sistemas e componentes. Com relação a esse assunto,
julgue os itens que se seguem.

A vazão de ar exterior a ser suprida pelo sistema de ar-condicionado em ambientes ocupados, a título de renovação, é calculada multiplicando-se a quantidade de pessoas em cada local por uma taxa de ventilação de 27 m3 /h por pessoa.

Alternativas
Comentários
  • Pela fórmula da NBR 16.401 parte 3:

    Vef = Pz.Vz + Pa.Va

    Pz - Quantidade de pessoas

    Vz - Vazão por pessoa

    Pa - Tamanho da área

    Va - vazão por área útil

    Para o valor que deve ser insuflado pelo ventilador de ar exterior, deve-se considerar:

    Vz = Vef/Ez

    Vz - vazão de ar exterior

    Ez - Eficiência da distribuição de ar na zona.

    Considerando uma situação com várias zonas:

    Vs = ∑Vz


ID
728299
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A parte 3 da NBR 16401 dispõe sobre a qualidade do ar nas
instalações de ar-condicionado com base na definição das vazões
mínimas de ar exterior, níveis mínimos de filtragem e requisitos
técnicos de sistemas e componentes. Com relação a esse assunto,
julgue os itens que se seguem.

A referida norma é aplicada em instalações de ar-condicionado especiais como as usadas em centros cirúrgicos e salas limpas, independentemente da existência de norma específica dedicada a essas instalações.

Alternativas
Comentários
  • A norma NBR 16.401-3 se aplica a instalações de ar cond. especiais que são regidas por normas específicas (centros cirúrgicos, laboratórios, processos industriais e salas limpas), apenas nos dispositivos que NÃO CONFLITEM com a norma específica.


ID
728314
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um projetista foi contratado para calcular, para fins de
climatização de conforto, a carga térmica de resfriamento de um
edifício com fachadas de vidro ocupado por uma empresa que
funciona em horário comercial (das 8 h às 18 h), de segunda à
sexta-feira, com quadro fixo de empregados. O edifício possui 10
salas de conferência com capacidade para 30 pessoas cada,
localizadas na cobertura e utilizadas todos os dias úteis das 8 h às
10 h ininterruptamente, e 50 salas de escritório, distribuídas em
3 pavimentos do edifício, orientadas parte na fachada oeste e parte
na fachada leste.

A partir da situação hipotética apresentada acima, julgue os
próximos itens.

Na definição das condições climáticas do local da edificação, deve-se adotar frequência de ocorrência igual a 1%, ou seja, aceitar a possibilidade de a carga térmica calculada ser insuficiente por, em média, 88 horas ao ano, em dias de verão especialmente quentes.

Alternativas
Comentários
  • 365dias x 24h = 8760 h

    1% de 8760 = 87,6 horas 

    NOTE QUE INDEPENDE DAS HORAS DE FUNCIONAMENTO NOS DIAS ÚTEIS.


ID
728317
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um projetista foi contratado para calcular, para fins de
climatização de conforto, a carga térmica de resfriamento de um
edifício com fachadas de vidro ocupado por uma empresa que
funciona em horário comercial (das 8 h às 18 h), de segunda à
sexta-feira, com quadro fixo de empregados. O edifício possui 10
salas de conferência com capacidade para 30 pessoas cada,
localizadas na cobertura e utilizadas todos os dias úteis das 8 h às
10 h ininterruptamente, e 50 salas de escritório, distribuídas em
3 pavimentos do edifício, orientadas parte na fachada oeste e parte
na fachada leste.

A partir da situação hipotética apresentada acima, julgue os
próximos itens.

Para as salas de conferência, o componente de carga térmica, devido aos ocupantes e ar de renovação, deve considerar o número máximo de pessoas estipulado, no caso 30 pessoas por sala.

Alternativas

ID
728320
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um projetista foi contratado para calcular, para fins de
climatização de conforto, a carga térmica de resfriamento de um
edifício com fachadas de vidro ocupado por uma empresa que
funciona em horário comercial (das 8 h às 18 h), de segunda à
sexta-feira, com quadro fixo de empregados. O edifício possui 10
salas de conferência com capacidade para 30 pessoas cada,
localizadas na cobertura e utilizadas todos os dias úteis das 8 h às
10 h ininterruptamente, e 50 salas de escritório, distribuídas em
3 pavimentos do edifício, orientadas parte na fachada oeste e parte
na fachada leste.

A partir da situação hipotética apresentada acima, julgue os
próximos itens.

Tendo em vista que, na situação em apreço, há 60 zonas a serem climatizadas, o método CLTD/CLF (cooling load temperature difference/ cooling load factor) é inadequado para se calcular a carga térmica, pois ele é aplicado apenas a sistemas com zona térmica única ou pequeno número de zonas térmicas.

Alternativas
Comentários
  • Ótima questão!

    De acordo com a ABNT NBR 16401-1:2008:

    6.1.3.3 - Para sistemas com zona única ou pequeno número de zonas, é admissível adotar o método da ASHRAE CLTD/CLF - Cooling Load Temperature Difference / Cooling Load Factor (...). O método é uma versão simplificada, adaptada para cálculo manual, do método TFM. Consiste em tabelas de fatores e coeficientes pré-calculados para construções típicas.

    Até aí parece que o gabarito está certo, não é? Pois bem, agora vejam o que a mesma norma diz em seu Capítulo 3 -Termos e Definições:

    3.8 - Zona térmica: grupo de ambientes com o mesmo regime de utilização e mesmo perfil de carga térmica (...).

    Ou seja, não há 60 zonas térmicas, há talvez duas zonas térmicas: as 10 salas de conferência e as 50 salas de escritório. Talvez até existam mais, pois uma parte dos escritórios estão do lado oeste, enquanto a outra, do lado leste - isso muda o perfil de carga térmica delas. Contudo, ainda assim, não há 60 zonas térmicas.

    Gabarito: errado.


ID
728323
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um projetista foi contratado para calcular, para fins de
climatização de conforto, a carga térmica de resfriamento de um
edifício com fachadas de vidro ocupado por uma empresa que
funciona em horário comercial (das 8 h às 18 h), de segunda à
sexta-feira, com quadro fixo de empregados. O edifício possui 10
salas de conferência com capacidade para 30 pessoas cada,
localizadas na cobertura e utilizadas todos os dias úteis das 8 h às
10 h ininterruptamente, e 50 salas de escritório, distribuídas em
3 pavimentos do edifício, orientadas parte na fachada oeste e parte
na fachada leste.

A partir da situação hipotética apresentada acima, julgue os
próximos itens.

Para se calcular a carga térmica, serão necessárias informações sobre a decoração dos ambientes (móveis, revestimento de piso, paredes etc.).

Alternativas

ID
728350
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Ao definir a solução de controle e automação a ser adotada para
uma grande instalação central de climatização, dois projetistas
propuseram a adoção de conceitos concorrentes, listados a seguir:

I válvula de duas vias versus válvula de três vias para controle
da alimentação de água gelada para os fancoils
(climatizadores);
II sistema de vazão de ar constante (VAC) versus sistema de
vazão de ar variável (VAV);
III dampers (registros) de controle de vazão com lâminas paralelas
versus lâminas opostas;
IV protocolo de comunicação BACNET versus protocolo
MODBUS.

Considerando as informações acima, julgue os itens seguintes.

No controle da alimentação em água gelada para climatizadores (fancoils), tanto a válvula de duas vias quanto a de três vias são adequadas para o controle da vazão de água em função da carga térmica atendida pelo fancoil. No entanto, uma válvula de duas vias controla a vazão de água gelada no fancoil, ao passo que a válvula de três vias mantém a vazão de água constante e permite o ajuste da diferença de temperatura entre a entrada e a saída de água gelada.

Alternativas
Comentários
  • Uma válvula de duas vias controla a vazão de água gelada no fancoil, ao passo que a válvula de três vias mantém a vazão de água constante e permite o ajuste da diferença de temperatura entre a entrada e a saída de água gelada.


ID
728353
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Ao definir a solução de controle e automação a ser adotada para
uma grande instalação central de climatização, dois projetistas
propuseram a adoção de conceitos concorrentes, listados a seguir:

I válvula de duas vias versus válvula de três vias para controle
da alimentação de água gelada para os fancoils
(climatizadores);
II sistema de vazão de ar constante (VAC) versus sistema de
vazão de ar variável (VAV);
III dampers (registros) de controle de vazão com lâminas paralelas
versus lâminas opostas;
IV protocolo de comunicação BACNET versus protocolo
MODBUS.

Considerando as informações acima, julgue os itens seguintes.

Enquanto um sistema VAC mantém constante a vazão de ar insuflado no ambiente, modificando a temperatura do ar insuflado em função da carga térmica, um sistema VAV permite reduzir o consumo de energia do ventilador. Entretanto, o uso de um sistema VAV apresenta certa dificuldade em manter a vazão de ar de renovação dentro do nível requerido.

Alternativas

ID
728356
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Ao definir a solução de controle e automação a ser adotada para
uma grande instalação central de climatização, dois projetistas
propuseram a adoção de conceitos concorrentes, listados a seguir:

I válvula de duas vias versus válvula de três vias para controle
da alimentação de água gelada para os fancoils
(climatizadores);
II sistema de vazão de ar constante (VAC) versus sistema de
vazão de ar variável (VAV);
III dampers (registros) de controle de vazão com lâminas paralelas
versus lâminas opostas;
IV protocolo de comunicação BACNET versus protocolo
MODBUS.

Considerando as informações acima, julgue os itens seguintes.

Por representar um protocolo aberto, o protocolo BACNET deve ser escolhido em detrimento do MODBUS, que é do tipo proprietário, isto é, adota formato e linguagem não padronizados, significando que não são abertos aos usuários em geral.

Alternativas
Comentários
  • Protocolo MODBUS é aberto


ID
728359
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de sistemas de proteção contra incêndio por chuveiros
automáticos, julgue os itens a seguir.

O estoque de chuveiros sobressalentes deve incluir todos os modelos instalados, devendo ser composto por no mínimo 10% da quantidade de cada modelo.

Alternativas
Comentários
  • Mínimo 6 para 300 chuveiros

    Mínimo 12 para 301 - 1000 chuveiros

    Mínimo de 24 para mais de 1000 chuveiros


ID
728362
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de sistemas de proteção contra incêndio por chuveiros
automáticos, julgue os itens a seguir.

Em tubulações de diâmetro maior que 51 mm (2 polegadas), devem-se utilizar conexões do tipo uniões roscadas.

Alternativas

ID
728365
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de sistemas de proteção contra incêndio por chuveiros
automáticos, julgue os itens a seguir.

Um sistema de tubo molhado em forma de grelha deve ter uma válvula de alívio instalada na coluna principal de alimentação, imediatamente abaixo da válvula de retenção e alarme.

Alternativas

ID
728368
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de sistemas de proteção contra incêndio por chuveiros
automáticos, julgue os itens a seguir.

A máxima pressão de trabalho estabelecida na classificação de componentes de chuveiros automáticos não deve apresentar valor inferior a 5.000 kPa.

Alternativas
Comentários
  • 1200kPa


ID
728371
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de sistemas de proteção contra incêndio por chuveiros
automáticos, julgue os itens a seguir.

Os chuveiros automáticos de liga fusível para temperaturas altas (121 o C – 149 o C) devem ter seus braços pintados na cor azul, com exceção de chuveiros decorativos e chuveiros resistentes à corrosão.

Alternativas

ID
728377
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a extintores de incêndio, julgue os itens que se
seguem.

Deve haver no mínimo um extintor de incêndio em até cinco metros de distância da porta de acesso da entrada principal da edificação, da entrada do pavimento ou da entrada da área de risco.

Alternativas

ID
728380
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a extintores de incêndio, julgue os itens que se
seguem.

Os abrigos de extintores de incêndio não podem ser fechados à chave, ainda que instalados em locais sujeitos ao vandalismo, e devem ter uma superfície transparente para possibilitar a visualização do extintor no seu interior.

Alternativas
Comentários
  • Quando instalados em locais sujeitos ao vandalismo, os abrigos podem estar fechados à chave, desde que existam meios que permitam o rápido acesso ao equipamento em situação de emergência.


ID
728386
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica

No que diz respeito aos sistemas de detecção e alarme de incêndio,
julgue os itens subsequentes.

Em locais com nível sonoro acima de 105 dBA, devem ser instalados sinalizadores visuais em vez de sinalizadores sonoros.

Alternativas
Comentários
  • Olá, pessoal!
    Essa questão foi anulada pela organizadora.

    Justificativa da banca:  A unidade de medida informada no item não existe. Por esse motivo, opta-se por sua anulação, dado que tal fato pode ter induzido os candidatos a erro.
    Bons estudos!

ID
728389
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que diz respeito aos sistemas de detecção e alarme de incêndio,
julgue os itens subsequentes.

A instalação dos detectores pontuais de fumaça em tetos inclinados, com e sem ventilação, deve ser realizada, no máximo, a 90 cm da cumeeira.

Alternativas

ID
728392
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que diz respeito aos sistemas de detecção e alarme de incêndio,
julgue os itens subsequentes.

Em locais com teto plano de altura superior a 5,0 m, os espaçamentos entre os detectores pontuais de temperatura devem ser, no mínimo, de 6,0 m.

Alternativas
Comentários
  • Em locais com teto plano de altura ATÉ 5,0 m, os espaçamentos entre os detectores pontuais de temperatura devem ser, no MÁXIMO de 6,0 m.

    Locas com alturas SUPERIORES a 5,0 m, os espaçamentos entre os detectores pontuais de temperatura são menores a medida que a altura do teto aumenta.  Por exemplo, locais com teto supeior a 10,0 m, o espaçamento máximo passa a ser de 4,0 m.

     

    FONTE: NBR 17240/2010


ID
728395
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que diz respeito aos sistemas de detecção e alarme de incêndio,
julgue os itens subsequentes.

Em locais com ar condicionado e ventilação forçada, recomenda-se instalar detectores pontuais de fumaça junto ao retorno do ar.

Alternativas

ID
728398
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que diz respeito aos sistemas de detecção e alarme de incêndio,
julgue os itens subsequentes.

Os sinalizadores sonoros e(ou) visuais de incêndio devem ser instalados a uma altura entre 2,20 m e 3,50 m.

Alternativas

ID
728401
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos sistemas de elevadores e de escadas rolantes, julgue os
tens subsequentes.

Caso seja adotada a solução de zoneamento, para efeito de cálculo de tráfego, qualquer elevador de determinada zona deverá atender a outras zonas, salvo no pavimento de interseção entre zonas.

Alternativas
Comentários
  • Caso seja adotada a solução de zoneamento, para efeito de cálculo de tráfego, qualquer elevador de determinada zona NÃO deverá atender a outras zonas, salvo no pavimento de interseção entre zonas, quando desejável.


ID
728404
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos sistemas de elevadores e de escadas rolantes, julgue os
tens subsequentes.

O comando automático estabelece prioridade e sentido de atendimento às chamadas, de acordo com as características do edifício. Dessa forma, os elevadores com comandos em grupo devem ter as mesmas paradas, o mesmo hall para as entradas e a mesma destinação de uso.

Alternativas

ID
728407
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos sistemas de elevadores e de escadas rolantes, julgue os
tens subsequentes.

Considerando-se o tráfego predominantemente de subida, um elevador deve transportar, em 5 minutos, pelo menos 10% da população de um edifício de apartamentos.

Alternativas

ID
728410
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos sistemas de elevadores e de escadas rolantes, julgue os
tens subsequentes.

Em um edifício de 7 pavimentos, incluindo o térreo, o número de paradas prováveis de um elevador, que transporta até 8 passageiros incluindo o ascensorista, é de 5,6.

Alternativas
Comentários
  • Olá, pessoal!
    O gabarito foi atualizado para "E", conforme edital publicado pela banca e postado no site.
    Justificativa da banca:  De acordo com a norma aplicável ao caso e considerando as afirmações feitas no item, o cálculo de tráfego em elevadores deveria excluir o ascensorista. Dessa forma,
    opta-se pela alteração do gabarito do item.
    Bons estudos!
  • N = P - (P-1).((P-2)/(P-1))^C = 7 - (7-1).((7-2)/(7-1))^7 = 7 - 6.(5/6)^7 = 5,32

    Como explicado abaixo, o ascensorista deve ser desconsiderado.


ID
728413
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos sistemas de elevadores e de escadas rolantes, julgue os
tens subsequentes.

Para se calcular o tráfego nos elevadores de qualquer tipo de edifício com escadas rolantes que permitam o acesso ao pavimento de entrada e capacidade para transportar a população, não é necessário computar a população nos pavimentos servidos por escadas rolantes.

Alternativas
Comentários
  • NBR 5665 - CÁLCULO DO TRÁFEGO NOS ELEVADORES. 

    5.1.6 EM QUALQUER TIPO DE EDIFÍCIO PODE DEIXAR DE SER COMPUTADA A POPULAÇÃO DOS PAVIMENTOS SERVIDOS POR ESCADAS ROLANTES, DESDE QUE ESTAS TENHMA LIGAÇÃO AO PAVIMENTO DE ACESSO E CAPACIDADE PARA TRANSPORTAR ESSA POPULAÇÃO. 


ID
728416
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos elevadores elétricos, julgue os próximos itens.

O coeficiente de segurança dos cabos de aço de tração que suspendem os carros e contrapesos deve ser pelo menos 10.

Alternativas
Comentários
  • PELO MENOS 12


ID
728419
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos elevadores elétricos, julgue os próximos itens.

O freio de segurança do carro pode ser: progressivo, se a velocidade nominal exceder 1 m/s; instantâneo com efeito amortecido, se a velocidade nominal não exceder 1 m/s; e instantâneo, se a velocidade nominal não exceder 0,75 m/s.

Alternativas
Comentários
  • Olá, pessoal!
    O gabarito foi atualizado para "E", conforme edital publicado pela banca e postado no site.
    Justificativa da banca:  De acordo com a Norma ABNT NBR NM 207/1999 pg. 50, freio de segurança do carro necessariamente deve ser do tipo progressivo se a velocidade nominal exceder 1m/s. Desse modo, opta-se pela alteração do gabarito do item.
    Bons estudos!
  • O freio de segurança do carro DEVE ser: progressivo, se a velocidade nominal exceder 1 m/s;

    PODE SER instantâneo com efeito amortecido, se a velocidade nominal não exceder 1 m/s; e

    PODE SER instantâneo, se a velocidade nominal não exceder 0,75 m/s.


ID
728422
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos elevadores elétricos, julgue os próximos itens.

Motores de máquina de elevadores ligados diretamente à rede elétrica devem ser protegidos contra sobrecargas por meio de dispositivos de desconexão de corte e rearme automáticos, ainda que a sobrecarga seja detectada com base no aumento de temperatura dos enrolamentos do motor.

Alternativas
Comentários
  • NBR 207

    13.3.2 Motores ligados diretamente à rede elétrica devem ser protegidos contra sobrecargas por meio de dispositivos de desconexão de corte automático e rearme manual (exceto como provido em 13.3.3), que devem cortar a alimentação do motor em todos os condutores ativos.

    13.3.3 Quando a sobrecarga é detectada com base no aumento da temperatura dos enrolamentos do motor, o dispositivo de desconexão pode ser fechado automaticamente depois de um arrefecimento suficiente.


  • Motores de máquina de elevadores ligados diretamente à rede elétrica devem ser protegidos contra sobrecargas por meio de dispositivos de desconexão de corte e rearme automáticos, ainda que a sobrecarga seja detectada com base no aumento de temperatura dos enrolamentos do motor.

  • O REARME AUTOMÁTICO É PERIGOSO, ENTÃO O REARME MANUAL SERIA O CORRETO NA QUESTÃO.


ID
728425
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos elevadores elétricos, julgue os próximos itens.

O acesso às maquinas, seus acessórios e polias auxiliares de um elevador elétrico é permitido somente a pessoas autorizadas, tais como responsáveis pela manutenção, inspeção e resgate de passageiros.

Alternativas
Comentários
  • 6. ESPAÇOS DA MÁQUINARIA E POLIAS.

    6.1 DISPOSIÇÕES GERAIS

    TANTO MAQUINARIA COMO POLIAS DEVEM ESTAR LOCALIZADAS EM ESPAÇOS PARA MAQUINARIA E POLIAS. ESSES ESPAÇOS E AS ÁREAS DE TRABALHO ASSOCIADAS DEVEM SER ACESSÍVEIS. PROVIDÊNCIAS DEVEM SER TOMADAS PARA PERMITIR O ACESSO AOS ESPAÇOS SOMENTE A PESSOAS AUTORIZADAS ( MANUTENÇÃO, INSPEÇÃO E RESGATE) 

     

     


ID
728428
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos elevadores elétricos, julgue os próximos itens.

Na casa de máquinas de um elevador elétrico, é necessário que haja luz de emergência independente e automática, com autonomia mínima de 1 hora, que assegure iluminação mínima de 10 lx sobre as máquinas, de modo a garantir a realização das operações de manutenção.

Alternativas
Comentários
  • Na casa de máquinas de um elevador elétrico, é necessário que haja luz de emergência independente e automática, com autonomia mínima de 1 hora, que assegure iluminação mínima de 10 lx sobre as máquinas, de modo a garantir a realização das operações de RESGATE.


ID
728431
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos elevadores elétricos, julgue os próximos itens.

A abertura automática das portas da cabina, limitada a 0,20 m para cima e 0,20 m para baixo do nível do pavimento, somente poderá ocorrer na zona de nivelamento.

Alternativas
Comentários
  • NM 207


ID
728434
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos elevadores hidráulicos, julgue os itens a seguir.

Com relação aos dispositivos hidráulicos de comando e segurança, a válvula limitadora de pressão deve ser ajustada de modo a limitar a pressão a 140% da pressão à carga nominal.

Alternativas
Comentários
  • Exatamente como descrito na pág 80 da norma NBR 267/2002:

    12.5.3.2 A válvula limitadora de pressão deve ser ajustada de modo a limitar a pressão a 140% da pressão à carga nominal.


ID
728437
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos elevadores hidráulicos, julgue os itens a seguir.

Em um elevador de ação direta, a conexão entre o êmbolo (cilindro) e o carro deve ser rígida.

Alternativas
Comentários
  • Se for rígida, não suporta os deslocamentos entre o carro e o êmbolo.

    Portanto, a conexão deve ser flexível.

  • NM 267:2001

    12.2.2.1 No caso de um elevador de ação direta a conexão entre carro e êmbolo (cilindro) deve ser flexível.


ID
728440
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos elevadores hidráulicos, julgue os itens a seguir.

Nos elevadores de ação indireta, nenhuma parte do sistema de guiamento da cabeça do êmbolo deve estar inserida na projeção vertical do teto da cabina.

Alternativas

ID
728443
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos elevadores hidráulicos, julgue os itens a seguir.

As mangueiras entre o pistão e as válvulas de retenção ou de comando de descida devem ser marcadas de maneira indelével, indicando, no mínimo, o nome do fabricante, a pressão de ensaio e o diâmetro nominal.

Alternativas
Comentários
  • As mangueiras entre o pistão e as válvulas de retenção ou de comando de descida devem ser marcadas de maneira indelével, indicando, no mínimo, o nome do fabricante, a pressão de ensaio e a data de ensaio.

    NBR 267/2002 - Pág 78.


ID
728446
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca dos elevadores hidráulicos, julgue os itens a seguir.

No projeto de um elevador hidráulico, deve-se prever a instalação no circuito de um manômetro entre a válvula de retenção ou a(s) válvula(s) de comando de descida e a válvula de isolamento.

Alternativas