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Questões de Conceitos Básicos de Manutenção Mecânica


ID
171526
Banca
FCC
Órgão
MPU
Ano
2007
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Interpretação difícil ou falha, pode ocorrer em exame radiográfico utilizado na inspeção de soldas. Facilmente radiografável, porém, é a junção

Alternativas
Comentários
  • Alguém conhece alguma bibliografia que trata desse assunto? Ensaios mecânicos aplicados à soldagem.

  • https://infosolda.com.br/wp-content/uploads/Downloads/Artigos/ensaios/controle-de-qualidade-2.pdf


ID
220189
Banca
FCC
Órgão
TRT - 4ª REGIÃO (RS)
Ano
2009
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Na inspeção de componentes seriados, visando à detecção de descontinuidades subsuperficiais de até 10 mm de profundidade, utilizando-se a técnica de partículas magnéticas, recomenda-se

Alternativas
Comentários
  • Como é seriado o processo, a técnica multidirectional, que engloba o campo magnético e circular ao mesmo tempo, é mais rápido.


ID
311716
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-ES
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que se refere á da manutenção industrial, julgue os itens que se
seguem.

Na análise espectral, usada na manutenção preditiva, o RMS (root mean square), é a medida de nível de vibração que leva em consideração o histórico no tempo da onda e dá um valor de nível que é diretamente relacionado à energia contida e, portanto, à capacidade destrutiva da vibração.

Alternativas

ID
322873
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
STM
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando que a mecânica aplicada a máquinas é uma área
muita extensa, que abrange, entre outros aspectos, a parte
introdutória de resistências dos materiais, máquinas, acoplamentos,
elementos de transmissão, embreagens e transmissões, julgue os
itens de 44 a 49.

A análise de todos os tipos de embreagens de atrito e freios utiliza o mesmo procedimento geral, que corresponde às seguintes etapas: estimar ou determinar a distribuição de pressão sobre as superfícies de atrito; achar a relação entre a pressão máxima e a pressão em um ponto qualquer; aplicar as condições de equilíbrio estático para determinar a força atuante, o torque e as reações de apoio.

Alternativas

ID
398674
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens de 38 a 42, acerca da manutenção de máquinas e
equipamentos.

Um dos indicadores de desempenho ou itens de controle comumente utilizados pelo departamento de manutenção de empresas industriais é o tempo médio para reparo (MTTR), o qual representa o intervalo de tempo médio entre dois reparos consecutivos.

Alternativas
Comentários
  • Ítem errado, visto que o MTTR representa o tempo gasto para reparar determinado equipamento .
  • SERIA O MTBF = TEMPO MÉDIO ENTRE FALHAS ( DO INGLÉS)

  • Mttr representa o tempo necessario para executar um reparo


ID
398683
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens de 38 a 42, acerca da manutenção de máquinas e
equipamentos.

O processo de codificação em manutenção tem como objetivo específico o estabelecimento do método e do modelo de identificação e priorização das máquinas e equipamentos que serão objeto do programa de planejamento e controle da manutenção (PCM).

Alternativas
Comentários
  • Será que o erro está no: tem como objetivo específico o estabelecimento do método e do modelo de identificação ??

    Codificação => identificar o que será utilizado no Programa de PCM como: Fábricas, Seções, Equipamentos, Componentes, CC, CR, Tipos de MO, Tipos de Atividades de Manutenção, Materiais, Sobressalentes, Códigos de Atendimentos, Códigos de Instruções de Manutenção, etc.

  • Errei de novo....

  • Acredito que o Erro esteja na palavra "Priorização", ja que a codificação é feita apenas nos equipamentos que irão receber manutenção... Os demais recebem patrimônio.


ID
398686
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Correios
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue os itens de 38 a 42, acerca da manutenção de máquinas e
equipamentos.

A manutenção autônoma, que pode envolver tanto ações corretivas quanto preventivas, é realizada por técnicos especializados do departamento de manutenção da organização que tem autonomia para definir planejamento, controle e programa específico de manutenção para cada ativo catalogado.

Alternativas
Comentários
  • Manutenção autônoma não envolve corretiva e sim preventiva.

  • A manutenção autônoma tem como objetivo desenvolver nos OPERADORES o cuidado e o zelo com suas máquinas e equipamentos, tendo os mesmos a capacidade de inspecioná-los e detectar eventuais problemas existentes.

  • A manutenção autônoma não envolve ações corretivas.

  • Ela não é "é realizada por técnicos especializados do departamento de manutenção"... é realizada pelo próprio operador do equipamento.


ID
559222
Banca
CESGRANRIO
Órgão
PETROQUÍMICA SUAPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Rolamentos são elementos de máquina que são fontes comuns de redução da capacidade de operação de um equipamento. Na manutenção dos rolamentos, a causa mais comum de falha do elemento é a presença de partículas em suspensão no fluido de lubrificação entre os elementos rolantes. Uma ação corretiva, quando esta situação é verificada, é

Alternativas
Comentários
  • E) mudar os filtros de óleo do sistema de lubrificação.

  •  

     D) instalar o rolamento no sentido correto de rolagem.

  • Em uma prova respondi a letra "E" nessa mesma pergunta, no entanto estava errado!...ai não entendo mais nada!!


ID
559495
Banca
CESGRANRIO
Órgão
PETROQUÍMICA SUAPE
Ano
2011
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O selo mecânico é aplicado a diversas indústrias, como a química, de petróleo, mineradoras, entre outras. São afirmações corretas sobre selos mecânicos, EXCETO que

Alternativas
Comentários
  • O princípio de funcionamento dos selos mecânicos faz com que sempre haja algum vazamento do produto selado. Em condições normais, esse vazamento será invisível a olho nu.

    Equipamentos Mecânicos: análises de falhas e solução de problemas (pag 201)

    Luiz Otavio Amaral Affonso


ID
670747
Banca
CONSULPLAN
Órgão
TSE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considerando os aspectos de proteção anticorrosiva, são medidas úteis durante a fase de projeto do equipamento, EXCETO:

Alternativas
Comentários
  • Alternativa B – Incorreta: pois os ângulos fechados aumentam a turbulência e perda de carga do fluido fazendo com que o mesmo se choque mais com as paredes do tubo, aumentando o processo de desgaste. Cantos vivos são pontos de concentração de tensões e de estagnação de impurezas, ambas características favorecem o processo corrosivo.

  • Não entendi essa questão, "...são medidas úteis durante a fase de projeto do equipamento, EXCETO:"

    Ao meu ver, a alternativa B, aplica-se na fase de projeto, o que vocês acham?

    As alternativas C e D, condizem com as fases de fabricação e acabamento, respectivamente. ( minha opinião).

  • Luis, acredito que a B é durante a fase de projeto mas não é uma medida útil para evitar corrosão. Utilizar ângulos fechados em tubulação pode favorecer corrosão devido a turbulência.


ID
722467
Banca
FCC
Órgão
TRT - 6ª Região (PE)
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Tubos instalados em condensadores deverão ser inspecionados. Para essa inspeção recomenda-se o método de ensaio

Alternativas
Comentários
  • O método de correntes parasitas permite a identificação de defeitos superficiais, bem como o exame ultrassônico. Porém o ultrassom deva ser mais adequado para a medição de trechos individuais e os tubos do condensador estão muito próximos. Creio que essa seja a explicação.

  • Marquei a alternativa B, afinal o ensaio de ultrassom é o ideal para avaliar corrosões e incrustações dentro das tubulações. Imaginei que fosse o mesmo procedimento nos tubos de condensadores, se alguém tiver uma outra análise, por gentileza poste ai...


ID
728263
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de instalações internas de GLP, julgue o próximo item.

Em instalações internas de GLP, é proibida a aplicação de qualquer tipo de tinta ou fibras vegetais para complementar a vedação dos acoplamentos roscados de elementos que compõem as tubulações.

Alternativas
Comentários
  • NBR 13932AGO  1997
    Instalações internas de gás liquefeito de petróleo (GLP) - Projeto e execução
     

    5.3.1.7 É proibida a utilização de qualquer tipo de tinta ou fibras vegetais, na função de vedantes.

    QUESTÃO CORRETA


ID
728272
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção de equipamentos é o conjunto de ações que
permitem manter ou restabelecer equipamentos ou sistemas dentro
de um estado específico ou em condições plenas de operação.
Acerca desse assunto, julgue os itens a seguir.

A confiabilidade de um sistema não reparável está relacionada diretamente com a primeira falha de um componente do sistema.

Alternativas
Comentários
  • Sistemas reparáveis são aqueles cujos componentes podem ser reparados após a falha. Para esse tipo de sistema, a confiabilidade está relacionada ao tempo entre falhas sucessivas (TBF, MTBF).

    Por outro lado, em sistemas não-reparáveis, os componentes devem ser substituídos após a primeira falha. Logo, a confiabilidade está relacionada ao tempo até a primeira falha do componente (TTF, MTTF).


ID
728362
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de sistemas de proteção contra incêndio por chuveiros
automáticos, julgue os itens a seguir.

Em tubulações de diâmetro maior que 51 mm (2 polegadas), devem-se utilizar conexões do tipo uniões roscadas.

Alternativas

ID
728371
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de sistemas de proteção contra incêndio por chuveiros
automáticos, julgue os itens a seguir.

Os chuveiros automáticos de liga fusível para temperaturas altas (121 o C – 149 o C) devem ter seus braços pintados na cor azul, com exceção de chuveiros decorativos e chuveiros resistentes à corrosão.

Alternativas

ID
728425
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos elevadores elétricos, julgue os próximos itens.

O acesso às maquinas, seus acessórios e polias auxiliares de um elevador elétrico é permitido somente a pessoas autorizadas, tais como responsáveis pela manutenção, inspeção e resgate de passageiros.

Alternativas
Comentários
  • 6. ESPAÇOS DA MÁQUINARIA E POLIAS.

    6.1 DISPOSIÇÕES GERAIS

    TANTO MAQUINARIA COMO POLIAS DEVEM ESTAR LOCALIZADAS EM ESPAÇOS PARA MAQUINARIA E POLIAS. ESSES ESPAÇOS E AS ÁREAS DE TRABALHO ASSOCIADAS DEVEM SER ACESSÍVEIS. PROVIDÊNCIAS DEVEM SER TOMADAS PARA PERMITIR O ACESSO AOS ESPAÇOS SOMENTE A PESSOAS AUTORIZADAS ( MANUTENÇÃO, INSPEÇÃO E RESGATE) 

     

     


ID
728428
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Câmara dos Deputados
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação aos elevadores elétricos, julgue os próximos itens.

Na casa de máquinas de um elevador elétrico, é necessário que haja luz de emergência independente e automática, com autonomia mínima de 1 hora, que assegure iluminação mínima de 10 lx sobre as máquinas, de modo a garantir a realização das operações de manutenção.

Alternativas
Comentários
  • Na casa de máquinas de um elevador elétrico, é necessário que haja luz de emergência independente e automática, com autonomia mínima de 1 hora, que assegure iluminação mínima de 10 lx sobre as máquinas, de modo a garantir a realização das operações de RESGATE.


ID
730261
Banca
FCC
Órgão
TRF - 2ª REGIÃO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Rotineiramente deve-se efetuar a limpeza de tubos de trocadores de calor multitubulares, devido ao acúmulo de depósitos, tanto no seu interior como no exterior. Existem várias técnicas para este objetivo. Consideremos o caso de um feixe de tubos que necessita ser limpo internamente, por uma limpeza não química, devido à incrustação de carbonato de cálcio. Neste caso, para preservar as características originais de dimensionamento do equipamento e remoção integral do agente incrustante, recomenda-se o uso de

Alternativas
Comentários
  • Se alguém souber o pq, ajuda aí!

  • Os jateamentos e as ferramentas mecânicas apesar de garantirem a remoção integral do agente incrustante, não garantem a preservação das características originais de dimensionamento.


    As pastilhas de cerâmica por serem calibradas segundo o diâmetro interno do tubo garantem a preservação das características originais de dimensionamento.


    As pastilhas por serem inseridas sob pressão no interior de cada tubo com um agente fluidizado e pressurizado garantem a remoção integral do agente incrustante.


ID
730324
Banca
FCC
Órgão
TRF - 2ª REGIÃO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As caldeiras fogotubulares são constituídas de tubos retos

Alternativas
Comentários
  • Se a água não passa dentro dos tubos, por que a relação direta da água com a limpeza do interior dos tubos? Ainda, a ATA COMBUSTÃO TÉCNICA produz caldeiras com tubos espiralados.


  • Lincoln Lobus,

    Esse tipo de caldeira, as gases de combustão passam por dentro dos tubos, circundados por água. Nessas caldeiras flamotubulares, as caracteristicas são: baixo custo, alto volume de agua ( dificultando o controle de pressão e quantidade de vapor), baixa pressão e vapor, água sem rigor de tratamento, limpeza fácil de fuligem no interior dos tubos ( através da purga, antes da partida).

    A relação de limpeza dos tubos está vinculada a INCRUSTAÇÃO que ocorre na dureza da agua. é mais dificil remover uma incrustação a fuligem.

  • A questão se refere à limpeza interna dos tubos que é necessária devido ao material que fica depositado Pelos combustíveis queimados e arrastados pelo ar.


ID
730336
Banca
FCC
Órgão
TRF - 2ª REGIÃO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Uma empresa de guarda de documentos em papel, provenientes de instituições financeiras, bancárias, incorporadoras imobiliárias, dentre outras, utiliza um sistema de porta pallets, fixados ao piso, para armazenagem. Os documentos são inseridos em caixas plásticas apropriadas e estas identificadas e alocadas nos porta-pallets. Para este arquivamento, utiliza-se monta- carga elétrico que corre sobre trilhos retilíneos. Recentemente ocorreu um incêndio que causou a destruição de um galpão. O incêndio foi provocado por um curto-circuito num motor elétrico de um monta-carga. Os galpões contam com telhado fibro- cimento e iluminação com lâmpadas de vapor de mercúrio. O engenheiro "YYY" procura uma alternativa para evitar novos riscos de incêndio. A melhor proposta a ser adotada seria:

Alternativas

ID
730339
Banca
FCC
Órgão
TRF - 2ª REGIÃO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um sistema de ventilação acoplado diretamente ao eixo de um motor elétrico de 10 polos trabalhou nos últimos seis anos sem apresentar problemas de ruídos. Ultimamente o ruído é excessivo e supera os 70 dB. Neste caso, a alternativa mais recomendada seria

Alternativas

ID
769126
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em uma montagem industrial, embora as ligações parafusadas bem dimensionadas geralmente não necessitem de travas de segurança, estas são frequentemente utilizadas. A força de sujeição dessas travas impede um deslocamento de peças parafusadas ou um afrouxamento dos parafusos e porcas. A respeito do projeto e dimensionamento de juntas parafusadas e de travas, bem como dos materiais envolvidos nesses procedimentos, julgue os itens consecutivos.


No caso de juntas com superfície de aço carbono e parafusos e porcas de aço inoxidável sujeitas a intempéries, é sempre necessária a colocação de arruelas de teflon para se evitar a corrosão galvânica.

Alternativas

ID
769132
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Parafusos submetidos a cargas perpendiculares ao respectivo eixo têm a tendência ao autodesatarrachamento total, o que pode ser sanado por travamento químico.

Alternativas
Comentários
  • R: CERTO.

    As travas químicas garantem a fixação de porcas e parafusos garantindo a segurança dos proprietários de veículos. As travas químicas previnem afrouxamentos provenientes de vibrações e impactos, ainda promovendo e evitando oxidações e corrosões.  “A folga existente nos sistemas mecânicos também acaba permitindo que haja corrosão, dificultando a remoção do parafuso. Por isso a trava química é tão eficiente”.

     


ID
769135
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O excesso de compressão nas superfícies das peças parafusadas pode ser eliminado com a colocação de arruelas lisas, o que impede o afrouxamento da ligação parafusada por deformações plásticas.

Alternativas
Comentários
  • Não entendi, alguém poderia me explicar?

  • Também não entendi muito bem. Mas acho que tem a ver com a deformação plástica do parafuso, que nesse caso a arruela realmente não terá influência.

  • está relacionado a pré- carga no parafuso. A presença da arruela não impediria o afrouxamento
  • Acredito que ele se refere a arruelas de pressão, e não às lisas

  • Uma arruela lisa, com espessura correta, aplicada em conjunto com um parafuso com pre carga correta, pode sim evitar afrouxamento pela deformação plástica do parafuso ou do corpo a ser fixado!!

    A arruela com pre carga recupera-se elasticamente diante da deformação plástica do outro corpo.

    Não necessariamente tem que ser uma arruela de pressão!! Pode ser lisa sim, dependendo do contexto.

    Examinadores da CESPE bostejando nas questões denovo, parece que nunca atuaram como engenheiros na prática.

    --------------------------------------------- EDIT:

    É pior do que eu esperava: "O excesso de compressão nas superfícies das peças parafusadas pode ser eliminado com a colocação de arruelas lisas, o que impede o afrouxamento da ligação parafusada por deformações plásticas."

    Claro que está correto pô!! Se a área da cabeça do parafuso é muito pequena e causa deformação plástica no corpo em função da carga e do tipo de material do corpo, colocar uma arruela lisa aumenta a área de compressão, diminuindo a tensão no corpo, o que pode evitar a deformação plástica do mesmo.


ID
769162
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Consoante o conceito de terotecnologia, é essencial a participação dos operadores finais na fase de concepção dos projetos de sistemas, serviços ou equipamentos, para que se pense na facilidade de sua manutenção.


Alternativas

ID
769171
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O 5S, prática originária do Japão, é bastante utilizado como base para o desenvolvimento do sistema de qualidade em empresas. Acerca da aplicação dessa metodologia em manutenção, julgue o item subsecutivo.


O senso de utilização (seiri) compreende a realização — pelas equipes de manutenção —, ao final de cada dia, de uma triagem de todas as ferramentas, dispositivos e sobressalentes que estejam nas caixas de ferramentas, gavetas e bancadas individuais e não sejam utilizados frequentemente nem possuam previsão imediata de uso. Essa prática proporciona a liberação de espaço, o compartilhamento dos recursos, melhora as condições de conservação e torna as atividades mais eficientes e seguras.

Alternativas

ID
769174
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Banco da Amazônia
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca das normas ISO 9000, julgue o item que se segue.


A certificação pela ISO 9000 indica que os produtos e serviços da empresa certificada atingiram um padrão de qualidade superior e que não vão apresentar falhas ou defeitos.

Alternativas
Comentários
  • Errada.
    A ISO 9000 descreve os fundamentos de sistemas de gestão de qualidade e estabelece a terminologia para esses sistemas.

  • A certificação ISO 9000 não garante que os produtos e serviços não vão apresentar falhas ou defeitos, mas apenas dá garantia de melhor qualidades a eles.


ID
772903
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Transpetro
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em relação ao processo de manutenção aplicado a máquinas, equipamentos, sistemas, processos e outros elementos passíveis de tal prática e aos diferentes tipos de manutenção que podem ser utilizados, constata-se que a manutenção

Alternativas
Comentários
  • A indústria moderna objetiva produzir com eficiência e qualidade de forma a aliar tecnologia com respeito ao meio ambiente. No que tange a eficiência, são vários exemplos que podem ser observados no ambiente fabril. O melhor aproveitamento dos insumos e a preservação dos ativos industriais são os mais frequentes.

    Manutenção corretiva é aquela que acontece depois da falha ou quebra do equipamento. É sem sombra de dúvidas a manutenção mais cara, pois a quebra de uma máquina pode comprometer  seriamente a estrutura, as peças do equipamento e ainda provocar a parada não planejada da linha de produção.A manutenção preventiva é aplicada pela grande maioria das empresas atualmente, apesar de ser bastante eficiente, este tipo de manutenção pode não ser a melhor alternativa.

    A manutenção preditiva reduz o problema de substituição de componentes sem aproveitar ao máximo a sua vida útil,occore com o  monitoramento,que pode ser feito tanto pelos funcionários da indústria quanto por dados reais do funcionamento da máquina oriundos de sistemas de supervisão(indica as condições reais de funcionamento das máquinas com base em dados que informam o seu desgaste ou processo de degradação). Quando é necessária a intervenção da manutenção no equipamento, a empresa estará realizando uma manutenção corretiva planejada.

    A manutenção preventiva prolonga a vida útil das máquinas e equipamentos e consequentemente aumenta a disponibilidade das máquinas reduzindo os custos da empresa. O ideal é que o programa de manutenção preventiva possa evitar qualquer falha em máquinas e equipamentos antes que ela ocorra. A manutenção preventiva é aplicada pela grande maioria das empresas atualmente, apesar de ser bastante eficiente, este tipo de manutenção pode não ser a melhor alternativa
  • Letra B, Resposta no comentário de Alline
  • Questão complicada. Nem todos os livros admitem que a preditiva é uma variação da manutenção preventiva. Outro ponto é: levando em conta o custo das paradas e manutenção, a corretiva acaba sendo mais cara, mas se levar em conta somente a manutenção, a mais cara é a preventiva

  • Deu um "nózinho", mas faz sentido a manutenção preditiva ser uma variação da preventiva. Afinal, quando se está prevendo algo (previsão = preditivo), é uma tentativa de prevenir também (ainda mais se for algo como desgaste e / ou quebra de equipamentos).

     

    http://www.sesmt.com.br/Blog/Artigo/sesmt-diferenca-entre-manutencaoo-preventiva-corretiva-preditiva-detectiva

    https://www.manutencaopreditiva.com/manutencao/manutencao-preventiva-x-manutencao-preditiva-saiba-a-diferenca

  • Discordo do posicionamento da questão quando diz que a manutenção preditiva é evitar que haja defeito. Na manutenção preditiva pode sim ocorrer defeito que numa programação de manutenção será eliminado, o que não pode ocorrer é falha.


ID
807052
Banca
FAURGS
Órgão
TJ-RS
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Sobre a utilização correta de extintores de incêndio, considere as afirmações abaixo.


I - Extintor tipo espuma deve ser utilizado contra Fogo classe A e classe B.


II - Extintor tipo “Dióxido de Carbono” deve ser utilizado apenas contra Fogo classe C.


III - Extintor tipo “Água Pressurizada” ou “Água-gás” não deve ser utilizado com Fogo classe B e classe D.


IV - Extintor tipo “Químico Seco” deve ser utilizado apenas contra Fogo classe A.


Quais estão corretas?

Alternativas

ID
827617
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-RO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No que se refere a serviços de manutenção em repartição pública, assinale a opção correta.

Alternativas

ID
827623
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-RO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em relação às estratégias de manutenção aplicadas nas instalações físicas, nos elevadores e nas áreas de energia e de ar-condicionado, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários
  •  a) Nos sistemas de ar-condicionado, o gerenciamento se faz por meio de manutenções preventivas no sistema de filtros, consistindo na obediência da vida útil das telas utilizadas. CORRETA

     b) Os elevadores devem ser gerenciados por meio de manutenção PREVENTIVA, em que se faz a lubrificação periódica no sistema de movimentação e de sustentação.

     c) Uma importante estratégia PREVENTIVA consiste na manutenção da pintura das partes externas dos prédios para evitar a deterioração da sua estrutura física.

     d) A manutenção CORRETIVA é a que se aplica em questões eventuais, como, por exemplo, quando a movimentação de equipamentos, por manuseio indevido, quebrem vidros ou divisórias ou, ainda, impactem a estrutura física do prédio.

     e) Nas instalações de energia, a manutenção que se aplica é a PREDITIVA, por meio da medição do nível de ruído dos cabos, disjuntores e transformadores.


ID
827638
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-RO
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Nas atividades de manutenção, a sinalização é obrigatória, conforme normas de segurança do trabalho. Nesse sentido, as Nrs 12 e 26 recomendam que

Alternativas

ID
1024300
Banca
IBFC
Órgão
PC-RJ
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Nas indústrias em geral há uma grande utilização de rolamentos, seja em máquinas de produção seja naquelas produzidas para os mais diversos fins. No caso de suas lubrificações, podem ser especificados tanto óleos industriais quanto graxas adequadas às aplicações. Uma das especificações mais utilizadas de consistência de graxas é a classificada como:

Alternativas
Comentários
  • Na classificação da API:

    S_ Motores a gasolina

    C_ Motores a Diesel

    G_ Engrenagens

    Para Graxas NLGI (National Lubricating Grease Institute)

    NLGI_  Graxas

  • As graxas NLGI são feitas de sabão de lítio e tem as seguintes propriedades:

    boa proteção contra corrosão;

    boa estabilidade mecânica;

    excelente estabilidade de oxidação e boa resistência a água.


ID
1092658
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPE
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a materiais metálicos, julgue os itens seguintes.

Na nomenclatura das ligas de alumínio, o sufixo F indica que não houve controle sobre a microestrutura, ou seja, o material se apresenta da forma como foi fabricado.

Alternativas
Comentários
  • F - fabricado - Refere-se a condição resultante após qualquer tipo de processamento (laminação a frio, laminação a quente, fundição e etc.) em que não foram realizados controles sobre a velocidade de resfriamento ou quantidade de encruamento empregados.

     

    O (oh)) - recozido - Nos produtos conformados, refere-se a produtos que sofreram recozimento visando a redução do limite de resistência e aumento de ductilidade. Nos produtos fundidos, indica um recozimento para alívio de tensões e estabilidade dimensional.

     

    H - endurecido por encruamento - Refere-se a produtos endurecidos por encruamento, podendo ou não apresentar tratamentos térmicos. O sufixo H é seguido por dois pi mais dígitos:

    o H1- produtos conformados que apresentam encruamento e não sofreram nenhum tratamento suplementar. o H2- produtos encruados e parcialmente recozidos para um determinado valor de dureza. Os dígitos seguintes a H2 indicam a quantidade de encruamento residual após o produto ser parcialmente recozido. o H3 – produtos encruados e envelhecidos naturalmente para um determinado valor de dureza.

     

    T - tratado termicamente - refere-se aos produtos que sofreram tratamentos térmicos visando aumento de resistência. O sulfixo T é seguido por dois pi mais dígitos:

    o T1 – produtos resfriados a partir da temperatura de conformação mecânica a quente e envelhecidos naturalmente para uma condição de propriedades mecânicas estáveis. o T2 – produtos resfriados a partir da temperatura de conformação mecânica a quente, encruados e envelhecidos naturalmente para uma condição de propriedades mecânicas estáveis. o T3 – produtos solubilizados, encruados e envelhecidos naturalmente para uma condição de propriedades mecânicas estáveis. o T4 – produtos solubilizados e envelhecidos naturalmente para uma condição de propriedades mecânicas estáveis. o T5 - produtos resfriados a partir da temperatura de conformação mecânica a quente e envelhecidos artificialmente.

    o T6 – produtos solubilizados e envelhecidos artificialmente. o T7 - produtos solubilizados e superenvelhecidos ou estabilizados. o T8 – produtos solubilizados, encruados e envelhecidos artificialmente. o T9 – produtos solubilizados, envelhecidos artificialmente e encruados. o T10 – produtos resfriados a partir da temperatura de conformação mecânica a quente, encruados e artificialmente.

     

    Fonte:http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAUZkAF/aluminio-suas-ligas?part=2


ID
1216210
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Polícia Federal
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a manutenção, julgue os itens seguintes.

O ensaio por líquido penetrante é usado para detectar descontinuidades superficiais em materiais não metálicos. Por meio dessa técnica, podem ser detectados defeitos como trincas, junta fria, inclusões, gota fria, dupla laminação, falta de penetração, dobramentos e segregações.

Alternativas
Comentários
  • O ensaio por ultrassons é o mais adequado para detecção de descontinuidades planares paralelas à superfície de inspeção. descontinuidades internas, os quais estão presentes nos materiais ferrosos ou não ferrosos

  • Líquido penetrante é um ensaio usado para a detecção de trincas superficiais e pode ser usado tanto em materiais metálicos quanto nos não metálicos.

ID
1216216
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Polícia Federal
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a manutenção, julgue os itens seguintes.

A técnica de ultrassom é utilizada na manutenção industrial para detecção preventiva de vazamentos de líquidos ou gases, falhas operacionais em sistemas elétricos e vibrações em mancais e rolamentos.

Alternativas
Comentários
  • Em alguns conceitos da manutenção preventiva, a preditiva está englobada dentro dela como uma melhoria do processo da própria preventiva.

  • SINCERAMENTE ESSA QUESTÃO TEM QUE SER ANALISADA MELHOR... A MANUTENÇÃO QUE TRABALHA UTILIZANDO OS ENDS, VIBRAÇÃO, TEMPERATURA ENTRE OUTROS INSTRUMENTOS PARA VERIFICAR DESGASTES E DEGRAÇÃO DAS PEÇAS DE UM DETERMINADO EQUIPAMENTO É A PREDITIVA E NÃO PREVENTIVA. AS DUAS SÃO MANUTENÇÕES FUTURISTAS A PREDITIVA É UMA MANUTENÇÃO PREVENTIVA SÓ QUE MELHORADA... UNS DOS DETALHES PRINCIPAIS QUE DISTINGUE UMA DA OUTRA SÃO OS INTRUMENTOS UTILIZADOS NA PREDITIVA. ESTÁ QUESTÃO-RECURSO.

  • "Mas precisamos entender claramente que a manutenção preditiva é um dos elementos da manutenção preventiva", trecho do livro Gerenciando a Manutenção Produtiva, de Harilaus G. Xenos

    Realmente a questão está correta, porém errei. Pra quem não ficou atento a esse detalhe como eu, é uma ótima questão pra relembrar!

  • O ultrassom, como técnica Preditiva, pode: 1: identificar vazamentos de gases, independentemente da intensidade; 2: detectar, por efeito corona, problemas em barramentos elétricos; 3: detectar choques entre esferas e as sedes em um rolamento (medição de ondas de choque)

ID
1216219
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Polícia Federal
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de manutenção, gestão estratégica da manutenção e terotecnologia, julgue os itens que se seguem.

Os trabalhos de manutenção elevam o desempenho e a disponibilidade dos equipamentos para produção, embora também contribuam para o aumento dos custos de fabricação, portanto, o objetivo de um departamento de manutenção industrial deve ser atingir um equilíbrio entre esses aspectos, de forma que a contribuição desse departamento na rentabilidade da empresa seja maximizada.

Alternativas
Comentários
  • Não faz sentido. Claro que tem um custo envolvido na aplicação da manutenção industrial, mas há um ganho maior pela maior disponibilidade e desempenho dos equipamentos, reduzindo o custo de fabricação (caso contrário não vale a pena estabelecer um plano de manutenção).

  • Foi como o avaliador quis.

ID
1216225
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Polícia Federal
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de manutenção, gestão estratégica da manutenção e terotecnologia, julgue os itens que se seguem.

Terotecnologia é a alternativa técnica capaz de combinar os meios financeiros, os estudos de confiabilidade, as avaliações técnico-econômicas e os métodos de gestão de modo que os ciclos de vida dos equipamentos se tornem menos dispendiosos.

Alternativas
Comentários
  • Para isso, faz-se necessário a presença de um especialista em manutenção desde a concepção de um equipmento, até seu projeto, instalação e primeiras horas de produção. Neste sentido, esse especialista atua a fim de garantir a facilidade da manutenção, além de conhecer minúcias do equipamento e de sua instalação.


ID
1216228
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Polícia Federal
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca de manutenção, gestão estratégica da manutenção e terotecnologia, julgue os itens que se seguem.

Nos equipamentos rotativos, a intensidade da vibração é diretamente proporcional à força de excitação (movimento normal rotativo e alternativo, desbalanceamento, choque) e ao grau de mobilidade do sistema (rigidez e folgas).

Alternativas

ID
1237930
Banca
VUNESP
Órgão
SAAE-SP
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considere o enunciado seguinte para responder à questão .

      A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- ­los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-­administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.


Na terminologia da manutenção, os termos ou siglas “defeito”, “falha” e “MTBF” estão relacionados, respectiva e resumidamente,

Alternativas
Comentários
  • MTBF (“mean time between failures”, ou, em português, tempo médio entre falhas) 

     

  • O MTBF representa a quantidade de tempo transcorrido entre duas falhas sucessivas. Logo, quanto maior o seu valor, maior a confiabilidade.

    O conceito de falha esta relacionado à quebra ou atendimento deficiente a uma determinada demanda.

    O defeito esaá relacionado à existência de um problema que pode ou não afetar o funcionamento requerido. Se não eliminado, ele pode virar uma falha. Logo, está relacionado à disponibilidade à curto ou longo prazo.


ID
1276243
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Um engenheiro mecânico de manutenção de uma refinaria, em função de falhas seguidas de uma transmissão por correias trapezoidais de um motor elétrico de 50 HP, está verificando a possibilidade de trocá-las por um acionamento por corrente.

O acionamento por corrente

Alternativas

ID
1295020
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Há um método de manutenção que utiliza construções gráficas simples, tais como flechas, círculos e linhas tracejadas como ferramenta.

Usado para determinar o tempo de duração e para controlar folgas de tarefas que não definem o término do trabalho, permitindo o remanejamento de pessoal e priorizando as tarefas que não podem atrasar, tal método é denominado

Alternativas

ID
1295248
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considere as afirmações que versam sobre os diversos tipos de manutenção.

I - A troca de lubrificante realizada conforme recomendação do fabricante do equipamento é uma ação de manutenção preventiva

II - A substituição de um componente por consequência da parada inesperada de um equipamento é uma ação de manutenção corretiva.

III - O desmonte para análise, em data previamente determinada pelo fabricante do equipamento, mesmo sem identi?cação de falha, é uma ação de manutenção corretiva.

IV - A monitoração do nível de vibração em um mancal de um equipamento rotativo é uma ação de manutenção preditiva.

Está correto o que se afirma em

Alternativas
Comentários
  • Pode matar a questão pelo item III, pois a remoção das falhas é considerada manutenção corretiva. E como esse item diz que não houve identificação de falha, então não pode ser M. corretiva 

  • Se não há falha, não existe a manutenção corretiva. Logo, o item 3 está errado.

ID
1301422
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Caixa
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito de manutenção, julgue o item a seguir

Backlog refere-se ao tempo que a equipe de manutenção deve trabalhar para executar pendências, supondo-se que não cheguem novas ordens de serviço. Se backlog é menor que 1 considera-se que a equipe de manutenção é excessiva, e, se maior que 1, que a equipe é insuficiente.

Alternativas
Comentários
  • A palavra backlog na manutenção refere-se às atividades acumuladas (pendências) que devem ser cumpridas por uma equipe. Quando a empresa tem um backlog negativo, implica que a equipe que está tratando as pendências é maior do que a necessária e para o caso de Backlog positivo, implica que a equipe é insuficiente para atender no prazo esperado.

     

     

  • O valor ideal do backlog seria que o mesmo fosse sempre igual a 1. Assim o quadro da empresa estaria exatamente dimensionado para atender as necessidades de manutenção em carteira. Um backlog menor do que 1 indica que o quadro está superdimensionado. Por outor lado, um backlog maior do que 1 indica que existem mais serviços para serem executados do que a mão-de-obra em carteira consegue executar.

     

     

    http://www.citisystems.com.br/indicadores-performance-manutencao-industrial/

     


ID
1301425
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
Caixa
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito de manutenção, julgue o item a seguir

O indicador de eficiência global mede a eficácia do processo no que se concerne a fazer bons produtos na velocidade considerada e no tempo em que o equipamento está programado para operar, enquanto o indicador de produtividade efetiva total mede o percentual do tempo de calendário total em que o equipamento opera a uma velocidade ideal, produzindo bons produtos.

Alternativas
Comentários
  • IROG = Aproveitamento da Disponibilidade x Aproveitamento da Capacidade Instalada x Aproveitamento de Qualidade.

    Onde:

    1. Aproveitamento da Disponibilidade = Tempo Trabalhado Efetivamente / Tempo disponível para trabalho
    2. Aproveitamento da Capacidade Instalada = Total Produzido em determinado tempo / Capacidade de Produção Ideal nesse mesmo tempo
    3. Aproveitamento de Qualidade = Peças em Conformidade/Total Produzido

    Já o indicador Produtividade Efetiva Total, creio que seja a mesma definição do item 2 acima.


ID
1329688
Banca
Quadrix
Órgão
DATAPREV
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Na manutenção de uma máquina, será necessário utilizar um bloco de aço com dimensões de 20cm x 30cm x 40cm para construir uma nova peça para reposição de outra danificada na máquina. Porém, ao comprar esse material, é necessário informar ao fornecedor qual a massa (em kg), do bloco de aço. Sabendo-se que a densidade do aço é igual a 7800 kg/m3 , qual é o valor da massa do bloco de aço a ser adquirido?

Alternativas
Comentários
  • DENSIDADE = MASSA/ VOLUME 

    D= M/V 

    D = 7.800 Kg /m³ 

    M = ?

     V = 0,2 m * 0,30 m * 0,4 m = 0,024 m³ 

    M = D* V 

    M = 7.800 Kg / m³ * 0,024 m³ 

    M = 187,2 Kg 

  • O latrocínio pode ser preterdoloso, NÃO SERÁ SEMPRE.

    O latrocínio pode ocorrer com:

    DOLO no antecedente, CULPA no consequente (preterdoloso)

    DOLO no antecedente, DOLO no consequente (Também configura latrocínio, tendo o resultado ocorrido a título de dolo, portanto, não preterdoloso).


ID
1329694
Banca
Quadrix
Órgão
DATAPREV
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A parede externa de uma cozinha possui dimensões de 4m de comprimento e 3m de altura e deve ser impermeabilizada. Na especificação do fabricante do impermeabilizante, são necessários 3 litros desse produto para impermeabilizar uma área de 1 m2. Qual é a quantidade de impermeabilizante necessária para a total impermeabilização da parede?

Alternativas
Comentários
  • Primeiramente encontramos o valor da área que devemos impermeabilizar:

     

    A = b (comprimento) . h (altura) => A = 4m . 3m => A = 12m2

     

    Se 3 litros desse produto impermeabiliza 1m2, quantos litros irão imperabilizar 12m2, regra de três simples:

     

    L              m2

    3  -------    1

    x  -------    12

     

    Sendo assim, temos:

     

    1 . x = 12 . 3 => x = 12 . 3 => x = 36 litros

     

    Alternativa B.

     

    Bons Estudos!!!

  • 4 m X 3 m = 12 m² * 3 L /m² = 36 L


ID
1390048
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2008
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Numa inspeção de vaso de pressão usando técnica de ensaio não destrutivo por ultra-som, utiliza-se um líquido acoplante entre o cristal e a superfície da peça. Sua utilização justifica-se, pois o(a)

Alternativas

ID
1401676
Banca
FGV
Órgão
TJ-BA
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Basicamente, Terotecnologia é uma técnica originalmente inglesa que determina a participação de um especialista em manutenção desde a concepção do equipamento até sua instalação e suas primeiras horas de uso. Para tal, pode-se dizer que um conceito requerido é de que:

Alternativas
Comentários
  • Dois dos principais conceitos requeridos na Terotecnologia em relação a participação da manutenção:

    - Os pareceres da manutenção estarão sempre presentes em toda fase de concepção, escolha de equipamentos e escolha de soluções de instalação;

    - O pessoal básico de manutenção, que ficará adstrito ao sistema deve acompanhar todas as fases do projeto e instalação de modo a conhecer em detalhe todas as minúcias dos equipamentos e das instalações logo de início.

    Com a terotecnologia se obtêm equipamentos que facilitam a intervenção dos mantenedores.

    Portanto letra A

    Fonte: http://pt.slideshare.net/andreslizcano/terotecnologia


ID
1401682
Banca
FGV
Órgão
TJ-BA
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os serviços de manutenção nas empresas podem ser organizados de diferentes maneiras, no que se refere especialmente à subordinação, sendo comumente caracterizado como centralizado, descentralizado e misto. Quanto à forma centralizada, é correto afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • Na minha opinião esta questão é polêmica, pois na centralizada se perde mais tempo com deslocamento da equipe e falta de especialização, porem perde menos tempo com equipamento parado por falta de mão de obra. Tem que ser feito uma analise melhor pra afirmar que a eficiência global é maior. 

    Mas como é a alternativa "menos" errada, fico com a D.

  • De certa forma a eficiência global é realmente maior, pois há como fazer comparativos e através destes melhorar os resultados, coisa que na descentralizada é mais difícil por possuir vários gerentes por unidade fabril.

    https://pt.scribd.com/doc/67835996/Organizacao-da-manutencao-centralizada-descentralizado
  • Gab D.

    Coloquem o gabarito glr

  • Mas galera quando o modelo é centralizado existem hierarquias nos setores e cada setor é responsável por uma área da manutenção, o que na minha opinião afasta a possibilidade de polivalência, estou errado?

  • Ismaley, você está confundindo as coisas, esse conceito é da manutenção descentralizada o qual cada área tem uma equipe de manutenção. No caso da centralizada, você centraliza numa única equipe que atuará em toda a planta. Para o caso de plantas grandes, a desvantagem é no atendimento imediato e aumento no custo com transporte por exemplo. Mas esse tipo de organização da manutenção tende a reduzir custos com ferramentas e pessoas, pois a equipe será reduzida. O aumento da eficiência global se dá pelo fato dos profissionais atuarem em todo campo de equipamentos da produção, desenvolvendo uma visão sistemática maior do processo. Infelizmente, nesse caso para que os profissionais conheçam bem os equipamentos é necessário um pouco mais de tempo em relação a descentralizada.

    Rômulo, o gabarito aparece na própria questão, basta respondê-la e o site já indica se errou ou acertou.

  • Ótima explicação Danilo, e você Ismaley Fontes volte para a administração por que vc não entende nada de engenharia.kkkk 

  • Pablo, o Ismaley está certo em tentar sanar suas dúvidas. O site existe para isso.

  • A manutenção centralizada apresenta as seguintes vantagens:

    Maior eficiência global;

    Menor efetivo necessário;

    Menor qtd de equipamentos e ferramental;

    Maior polivalência;

    Supervisão enxuta

    Gabarito: letra d

  • O próprio nome sugere: a manutenção é centralizada em torno de uma equipe.

    Vantagens:

    o A eficiência global é maior do que na descentralizada, pela maior flexibilidade na alocação da mão-de-obra em vários locais da planta, os quais acabam desenvolvendo maiores habilidades.

    o O efetivo de manutenção tende a ser bem menor.

    o A utilização de equipamentos e instrumentos é maior e normalmente podem ser adquiridos em menor número.

    o A estrutura de manutenção é muito mais enxuta.

    Desvantagens:

    o A supervisão dos serviços costuma ser mais difícil, pela necessidade de deslocamentos a várias frentes de serviço, por vezes distantes umas das outras.

    o O desenvolvimento de especialistas que entendam os equipamentos com a profundidade necessária demanda mais tempo do que na descentralizada.

    o Maiores custos com facilidades como transporte em plantas que ocupam maiores áreas.

    o Favorece a aplicação da polivalência.

    http://www.dee.ufrn.br/~joao/manut/07%20-%20Cap%EDtulo%205.pdf


ID
1401685
Banca
FGV
Órgão
TJ-BA
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Pode-se definir manutenibilidade como sendo a probabilidade de se executar o reparo de uma falha dentro de um prazo preestabelecido, bem como a disponibilidade de um sistema como o percentual de tempo em que o equipamento está em condições de operar ao ser solicitado para o trabalho. Sobre estes dois conceitos, pode-se afirmar que:

Alternativas
Comentários
  • Aumentando a probabilidade do equipamento estar funcionando dentro do tempo programado (manutenibilidade), maior sera a disponibilidade do equipamento para a produção. Letra E

  • Aumento na manutenibilidade significa menos tempo para reparo de uma falha, quando se diminui o tempo de reparo de uma falha se aumenta a disponibilidade.  Ta aí a importância da chamada Terotecnologia.

    Imagine ocorrer a falha em um rolamento de difícil acesso...o tempo que leva..

  • a) incorreta. O tempo é a variável que correlaciona os dois conceitos. Maior manutenibilidade implica em menos tempos mortos; b) incorreta; c): incorreta. O tempo útil em operação aumenta com o aumento da manutenibilidade; d): incorreta. Manutenibilidade e disponibilidade são conceitos diretamente proporcionais; e): correta.
  • A) A manutenibilidade ou mantenabilidade ainda é pouco discutida em grande parte das plantas industriais. Porém, ela é uma forte aliada para que possamos garantir e elevar os índices de disponibilidade.

    https://engeteles.com.br/manutenibilidade/

    Então, podemos concluir que aumentar a confiabilidade e a facilidade de manutenção vai elevar a disponibilidade. 

    https://blog.infraspeak.com/pt-br/disponibilidade-confiabilidade-manutenibilidade/

    B) Uma das partes fundamentais nesse processo é a agilidade dos colaboradores, de forma geral, em disponibilizar peças de stand-by para que os ativos, em caso de falha, voltem a operar com mais rapidez.

    https://engeteles.com.br/a-importancia-das-pecas-de-stand-by-para-o-setor-de-manutencao/

    C)A manutenibilidade é uma peça fundamental para garantir a eficiência operacional de uma industria. Simplesmente pelo fato da manutenibilidade estar diretamente ligada a Disponibilidade e Confiabilidade dos ativos.

    https://engeteles.com.br/manutenibilidade/

    D) Então, podemos concluir que aumentar a confiabilidade e a facilidade de manutenção vai elevar a disponibilidade. 

    https://blog.infraspeak.com/pt-br/disponibilidade-confiabilidade-manutenibilidade/

    E) Então, podemos concluir que aumentar a confiabilidade e a facilidade de manutenção vai elevar a disponibilidade. 

    https://blog.infraspeak.com/pt-br/disponibilidade-confiabilidade-manutenibilidade/

  • "maior manutenibilidade implica necessariamente em maior disponibilidade."

    Não estou conseguindo engolir esse "necessariamente" ai:

    Considere dois equipamentos, A e B, que executam a mesma função, e possuem subsistemas, conjuntos e componentes similares. Mas que A é um equipamento mais moderno e complexo, e B é um equipamento mais antigo porém menos complexo.

    Considere ainda que ambos A e B sejam "Tornos". E que utilizam o mesmo modelos de rolamentos em seus eixos árvores.

    O equipamento B, por ser menos complexo, pode ter maior manutenabilidade do que o equipamento A, no que diz respeito a troca do rolamento do eixo árvore.

    Ao mesmo tempo, B pode ter menor Confiabilidade (maior taxa de falha) do que A, por ser mais antigo.

    Nesse caso, mesmo B possuindo maior manutenabilidade, a disponibilidade pode ser menor, porque seu MTBF é menor.

    A questão deveria ser anulada.

  • NBR 4562

    Disponibilidade - Capacidade de um item estar em condições de executar uma certa função em um dado instante ou durante um intervalo de tempo determinado, levando-se em conta os aspectos combinados de sua confiabilidade, mantenabilidade e suporte de manutenção, supondo que os recursos externos requeridos

    estejam assegurados.

    Mantenabilidade

    Capacidade de um item ser mantido ou recolocado em condições de executar suas funções requeridas, sob condições de uso especificadas, quando a manutenção é executada sob condições determinadas e mediante procedimentos e meios prescritos.


ID
1424788
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
MPU
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No gerenciamento estratégico da manutenção, em relação ao setor produtivo industrial, alguns indicadores são usados para mensuração dos resultados da adoção de planos estratégicos com a finalidade de se fazer medição do nível de segurança, produtividade, qualidade e ambiente e saúde, servindo esses resultados de referência para comparação com a meta proposta. Considerando esse tema, julgue o  item a seguir.

Ao contrário da nanotecnologia, a gestão de manutenção baseada em terotecnologia lida com grandes porções de matéria, sendo possível integrar produção e manutenção, unir todos os níveis da organização e maximizar o rendimento do sistema produtivo e da empresa.

Alternativas
Comentários
  • Terotecnologia é um conceito que diz como uma instalação tecnológica deve ser projetada e construída, sob os vieses econômicos, sociais, e técnicos. Sob este último aspecto, a manutenção é pensada como parte do projeto e todos os métodos e ferramentas necessárias a ela devem estar prontos e disponíveis no dia da partida da nova planta.

  • Por incrível que pareça, penso que a assertiva está correta.

    De fato, a nanotecnologia lida com porções reduzidas da matéria e, de fato, a Terotecnologia lida com grandes porções de matéria e a gestão da manutenção baseada nela (Terotecnologia), integra produção e manutenção, unindo todos os níveis da organização e maximizando o rendimento do sistema produtivo e da empresa.

    Não vi onde está o erro, logo, discordo do gabarito.


ID
1458637
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A rotina de planejamento da manutenção executa o serviço de

Alternativas
Comentários
  • Como a questão fala em planejar, basta lembrar do PDCA. Planejar envolve atividader de definir metas, processos, recursos etc. Assim, o planejamento da manutenção envolve essas atividades, bem como o detalhamento dos serviços de manutenção (quem deve fazer, como, onde, quais custos etc).

  • Nas instalações industriais, as paradas para manutenção constituem uma preocupação constante para a programação da produção. Se as paradas não forem previstas, ocorrem vários problemas, tais como: atrasos no cronograma de fabricação, indisponibilidade da máquina, elevação dos custos etc.
    Para evitar esses problemas, as empresas introduziram, em termos administrativos, o planejamento e a programação da manutenção. No Brasil, o planejamento e a programação da manutenção foram introduzidos durante os anos 60.

    A função planejar significa conhecer os trabalhos, os recursos para executá-los e tomar decisões(Como?, o quê?, Em quanto tempo?).

    A função programar significa determinar pessoal, dia e hora para execução dos trabalhos(Quem?, Quando?, Quanto?).

    O plano de execução deve ser controlado para se obter informações que orientem a tomada de decisões quanto a equipamentos e equipes de manutenção. O controle é feito por meio de coleta e tabulação de dados, seguidos de interpretação. É desta forma que são estabelecidos os padrões ou normas de trabalho.


ID
1644652
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca da manutenção de veículos automotores, julgue o item a seguir.


Uma avaliação rigorosa de óleos lubrificantes deve ser realizada com base em parâmetros como nível de viscosidade, de acidez, de sulfatação, a presença de material particulado, entre outros.

Alternativas
Comentários
  • Esse tipo de análise se aplica aos veículos automotores?

  • Caro @Lucas Costa,

    O procedimento de análise de óleo é um procedimento de manutenção preditiva, em que o 'desempenho' do óleo lubrificante na lubrificação é aferido. Até então não houve a troca (m. preventiva) do mesmo.

    Em geral, nos veículos automotores, principalmente de menor porte, opta-se por realizar a manutenção preventiva de troca periódica ou por km rodado, de acordo com a determinação do fabricante. É um procedimento mais barato que a análise de óleo. Por essa razão, não é utilizada (em geral) nos veículos automotores, entretanto, poder-se-ia sim.

    .

    Bons estudos!

  • Na primeira vez eu errei, porque pensei: "Poxa, nunca fiz isso no meu carro não kkkk, é só ir lá e trocar depois de tantos km ué."

    Depois eu entendi a pegadinha:

    Acerca da manutenção de veículos automotores...

    Uma avaliação rigorosa de óleos lubrificantes deve ser realizada com base em...

    É diferente de :

    Acerca da manutenção de veículos automotores...

    Deve ser realizada uma avaliação rigorosa de óleos lubrificantes com base em...

    A primeira pode ser verdadeira, num cenário onde ocorre um dano anormal ao motor de um veículo com garantia, e se faz necessário um laudo técnico.

    A segunda foi o que eu tinha compreendido inicialmente, e por isso marquei "Errado" e errei a questão.


ID
1644661
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção rigorosa e o emprego adequado de pneus de veículos automotores garantem segurança e permitem que os pneus possam ser usados até a quilometragem máxima estipulada pelo fabricante. Acerca desse assunto, julgue o item subsequente.


Nos veículos de dois eixos, na eventualidade de se operar com dois pneus novos e dois pneus usados, por questão de segurança, os pneus novos devem ser instalados no eixo dianteiro.

Alternativas
Comentários
  • Um pneu novo na traseira de um carro garante uma maior segurança na condução e permite ao condutor um maior controle dos movimentos do carro. Atualmente, a maioria dos veículos têm tração à dianteira e por esse motivo os pneus frontais são os mais desgastados. Ao verificar que os pneus do seu carro estão nesta situação, isso não quer dizer que deva mudar os quatro pneus, até porque não faz sentido se apenas dois (os frontais) estão danificados. Assim sendo, se o grau de desgaste mínimo de um pneu não tiver sido atingido (1,6 milímetros), o condutor pode “jogar” com esta situação a seu favor e alterar apenas aqueles que carecem de substituição.

  • Numa eventual troca de dois pneus, os pneus traseiros (menos desgastados) vão para a dianteira e os novos na traseira.


ID
1644670
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito da manutenção de veículos automotores, julgue o item seguinte.


Se o motor de um veículo automotor, a diesel, não estiver sustentando o funcionamento após a partida, mesmo com o tanque de combustível na metade de sua capacidade, nesse caso, uma possível medida corretiva será regular a abertura dos eletrodos das velas de ignição.

Alternativas
Comentários
  • Motor diesel possui queima expontânea, logo não possui vela.

  • que RAIVA....cai nessa pegadinha....putz

  • MOTOR OTTO - GASOLINA - VELA DE IGNIÇÃO

    MOTOR DIESEL - DISESEL - COMPRESSÃO COMBUSTIVEL + AR

  • Mesmo se a questão fosse sobre motores otto, acredito que esse procedimento dificultaria ainda mais a combustão nas câmaras. O afastamento dos eletrodos da velas implicam em maior tensão necessária para provocar o centelhamento.

    Bons estudos!


ID
1644673
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
FUB
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A respeito da manutenção de veículos automotores, julgue o item seguinte.


Caso a luz indicadora da pressão do óleo de um veículo se mantenha acesa, a troca do óleo por outro menos viscoso solucionará o problema.

Alternativas
Comentários
  • Pode haver vazamentos. A troca por um fluido mais fino faz é piorar, se esse for o problema. Deve fazer uma verificação no sistema


ID
2002000
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
POLÍCIA CIENTÍFICA - PE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Utilizada como auxílio ao planejamento da manutenção de equipamentos, a curva da banheira apresenta uma relação entre

Alternativas
Comentários
  • Falhas aleatórias - Linha constante

    Falhas por desgaste - Linha ascendente;

    Falhas Iniciais - Linha descendente;

    Somando as três curvas, obtem-se a curva da BANHEIRA.

  • A CURVA DA BANHEIRA É DIVIDIDA EM TRÊS REGIÕES.

    A PIMEIRA REGIÃO É A DO INÍCIO DA UTILIZAÇÃO DO EQUIPAMENTO A TAXA DE FALHA NESSE PERIODO É DECRESCENTE

    A SEGUNDA REGIÃO A TAXA DE FALHAS CONSTANTE

    A TERCEIRA REGIÃO É O PERIODO ONDE O EQUIPAMENTO ESTÁ SE DESGASTANDO E A TAXA DE FALHAS É CRESCENTE.


ID
2002012
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
POLÍCIA CIENTÍFICA - PE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No tocante à manutenção, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários
  • "Ajuda na identificação de vazamentos em tubulações de gases e líquidos e sistemas de ar e vácuo. Verifica condições de operação de vários componentes de máquinas e equipamentos como rolamentos e engrenagens em geral e detecta problemas de emissões elétricas como faiscamento, efeito corona e arco elétrico" www.manutencaoemfoco.com.br/preditiva-ultrassom/
  • Não esquecer que a preditiva é um tipo de preventiva

  • Esse fato de alguns autores considerarem preditiva como uma parte da preventiva, enquanto outros não, realmente dificultam as coisas.

    É necessário analisar a referencia utilizada pela banca.


ID
2002021
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
POLÍCIA CIENTÍFICA - PE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em relação à curva da banheira, assinale a opção correta.

Alternativas
Comentários
  • GESTÃO DA MANUTENÇÃO

    Curva da Banheira – a curva da banheira ilustra o comportamento típico de um equipamento/componente com relação à taxa de falhas ao longo do tempo. 

    Curva da Banheira – modelo tradicional:

    Os registros de manutenção apontam que usualmente um equipamento tem, no início de sua vida útil, uma taxa elevada de falhas, devido a problemas de fabricação, instalação inadequada, componentes defeituosos, montagem incorreta. Esta fase é denominada “mortalidade infantil”. Com o passar do tempo, estas falhas são corrigidas, e o equipamento entra em um patamar de estabilidade, com uma taxa de falhas constante. As falhas, quando ocorrem são aleatórias. Depois de certo tempo, variável conforme as condições de uso e agressividade do ambiente em que o equipamento se encontra, a taxa de falhas começa a aumentar, devido ao desgaste dos componentes. A representação gráfica deste comportamento é a chamada curva da banheira

     

    http://blogtek.com.br/curva-da-banheira/

     

    *PS: no link é possivel ver imagens deste tipo de grafico que ajudam a esclarecer melhor o tema,espero ter ajudado!

  • Curva da Banheira – modelo tradicional:

    Os registros de manutenção apontam que usualmente um equipamento tem, no início de sua vida útil, uma taxa elevada de falhas, devido a problemas de fabricação, instalação inadequada, componentes defeituosos, montagem incorreta. Esta fase é denominada “mortalidade infantil”. Com o passar do tempo, estas falhas são corrigidas, e o equipamento entra em um patamar de estabilidade, com uma taxa de falhas constante. As falhas, quando ocorrem são aleatórias. Depois de certo tempo, variável conforme as condições de uso e agressividade do ambiente em que o equipamento se encontra, a taxa de falhas começa a aumentar, devido ao desgaste dos componentes.

     

    http://blogtek.com.br/curva-da-banheira/

  • Gabarito E

    Fonte: Cespe

  • Curva da banheira apresenta falhas constantes em sua fase intermediária devido à estabilidade do equipamento.
  • affff ainda bem que foi prova para o cargo de engenheiro !!! PQP viu!

  • Falha no tempo - a curva da "banheira" 

     

    Para a maioria das partes de uma operação, as falhas são uma função do tempo. Em diferentes etapas da vida de qualquer coisa, a probabilidade de que falhe será diferente. A probabilidade, por exemplo, de uma lâmpada elétrica falhar é relativamente alta quando é ligada pela primeira vez. Qualquer defeito pequeno no material do qual o filamento é feito ou da forma em que a lâmpada foi montada pode causar a falha da lâmpada. Se a lâmpada durar até além dessa etapa inicial, ela ainda pode falhar a qualquer momento, mas quanto mais sobrevive, mais provável se torna sua falha. A maioria das partes físicas de uma operação comporta-se de maneira semelhante. A curva que descreve a probabilidade de falha desse tipo é chamada de curva da banheira. Compreende três etapas distintas:

     

    - a mortalidade "infantil" ou a etapa de "vida inicial", quando falhas iniciais ocorrem por causa de peças defeituosas ou uso inadequado;

     

    - a etapa de "vida normal", quando a taxa de falhas é normalmente baixa, razoavelmente constante e causada por fatores aleatórios normais;

     

    - a etapa de "desgaste", quando a taxa de falhas aumenta à medida que a peça se aproxima do final de sua vida útil e as falhas são causadas por envelhecimento e deterioração das peças.

     

    Fonte: Slack, Chambers e Johnston. Administração da Produção. Editora Atlas, 2009.


ID
2230102
Banca
IBFC
Órgão
SES-PR
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Leia a afirmação a seguir e assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna. O formulário que contém informações de um equipamento, desde sua instalação, identificação, até todos os defeitos e problemas que ele apresentou e que é atualizado pelo técnico de manutenção denomina-se_______________.

Alternativas
Comentários
  • HISTÓRICO DO EQUIPAMENTO

  • A pegadinha está na palavra "formulário".


ID
2230105
Banca
IBFC
Órgão
SES-PR
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Leia as afirmações abaixo e assinale e alternativa correta.
I. Para a aquisição de uma peça de reposição, de um equipamento, não disponível no estoque, o técnico deve fazer sua especificação, se possível com o código da peça fornecido pelo fabricante.
II. Uma vez comprada uma peça de reposição, ao chegar no almoxarifado deve ser avisado ao grupo de manutenção para não haver atraso na manutenção e também para identificar se a peça é a solicitada.

Alternativas

ID
2272354
Banca
IADES
Órgão
UFBA
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

No setor de reposição de peças de manutenção, há apenas três rolamentos e quatro mancais. Retirando-se aleatoriamente três peças, é correto afirmar que a probabilidade de que pelo menos duas peças sejam rolamentos é de

Alternativas
Comentários
  • Quando em análise combinatória há escolha sem ordem, por exemplo, entre rolamentos iguais, mancais iguais, ou peças iguais, usa-se os coeficientes binomiais C(n,s) = n!/(s!.(n-s)!).

     

    Assim, o número de combinações totais de 3 peças em 7 é a "escolha" de 3 em 7, dada por C(7,3) = 7.6.5/3! = 35 (multiplica-se 7 pelos 3 naturais em sequencia e divide-se por 3 fatorial)

     

    Então o número de combinações em que se escolhe 2 rolamentos em 3 e mais 1 mancal em 4 é C(3,2).C(4,1) = 3.2/2! . 4/1! = 12

     

    Também o número de combinações em que se escolhe 3 rolamentos em 3 é C(3,3) = 3.2.1/3! = 1

     

    Deste modo os casos favoráveis são 12 + 1 = 13 e os totais 35. Portanto, a probabilidade em questão é 13/35.


ID
2288326
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca da gestão de manutenção de equipamentos industriais, julgue o item subsequente.

Para melhor gestão da manutenção de seus equipamentos, as indústrias devem monitorar o consumo e o armazenamento das peças utilizadas e de reposição, por meio de sistemas de informação de gestão de materiais.

Alternativas

ID
2288329
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca da gestão de manutenção de equipamentos industriais, julgue o item subsequente.

Conforme os atores envolvidos na gestão da manutenção de equipamentos, os sistemas de informação podem ser locais, voltados para o atendimento das necessidades de determinado departamento; corporativos, para a abrangência de toda a empresa; e interorganizacionais, para a interligação da unidade matriz e suas filiais.

Alternativas

ID
2288335
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
INPI
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Acerca da gestão de manutenção de equipamentos industriais, julgue o item subsequente.

A instalação de uma bomba dispensa a construção de fundação para nivelamento: por ser uma máquina robusta e resistente, é desnecessário o alinhamento da base de instalação.

Alternativas

ID
2289613
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
UFFS
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em relação à manutenção de máquinas e equipamentos, é correto afirmar que

Alternativas
Comentários
  • EXCLUINDO AS PALAVRAS QUE RESTRINGEM MUITO A INFORMAÇÃO PODEMOS RECONHECER QUE A LETRA D É A CORRETA.

  • NR-12

    Os reparos, a limpeza, os ajustes e a inspeção somente podem ser executados com as máquinas paradas, salvo se o movimento for indispensável à sua realização.


ID
2313769
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCE-PA
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a topografia, operação e manutenção aplicadas ao esgotamento sanitário, julgue o item que se segue.


A representação de acidentes topográficos do terreno em função das coordenadas x e y, sem distinção das diferenças de altura e de nível, é retratada pela planimetria, ao passo que a representação de planos horizontais de interseção com o terreno na coordenada z é dada pela altimetria.

Alternativas
Comentários
  • Alguém teria bibliografia sobre hidráulica e instalações sanitárias?


ID
2313778
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TCE-PA
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com relação a topografia, operação e manutenção aplicadas ao esgotamento sanitário, julgue o item que se segue.


Nas ligações múltiplas, o sistema radial para ligação predial de esgotamento sanitário é utilizado caso a rede coletora esteja no leito carroçável; ao passo que o sistema ortogonal é indicado quando os Ts de ligação já tenham sido deixados em pontos predeterminados durante a execução da rede coletora.

Alternativas
Comentários
  • Explicação invertida.

    Sistema Radial com ligações múltiplas:

    Utilizado quando o tê de ligação já foi deixado em pontos pré-determinados, durante a execução da rede coletora, guardando uma distância pré-determinada entre si.

    Não foi deixado tê de ligação onde seria necessário e/ou existia impedimento para colocação de selim.

    Sistema Ortogonal com ligações múltiplas: A rede coletora está no leito carroçável.


ID
2354320
Banca
IDECAN
Órgão
CBM-DF
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em nível de relacionamento institucional, a manutenção deve ter uma interface bem definida com as áreas de suprimento e engenharia em função do impacto, tanto nos serviços da manutenção quanto nos resultados empresariais. Diante dessas informações são considerados sintomas de uma má interface manutenção x suprimentos, EXCETO:

Alternativas

ID
2374612
Banca
IESES
Órgão
CEGÁS
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Após a leitura do enunciado apresentado a seguir, identifique a afirmação correta:

O Sistema organizado de forma a conter uma memória dinâmica das informações técnicas pertinentes às instalações, geradas desde a fase de projeto, operação, inspeção e manutenção, que registra, em meio físico ou eletrônico, todo o histórico da instalação ou contém indicações suficientes para a obtenção deste histórico, é chamado de:

Alternativas

ID
2374894
Banca
IESES
Órgão
CEGÁS
Ano
2017
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Após a leitura do enunciado apresentado a seguir, identifique a afirmação correta:

Aquela manutenção que emprega como técnicas mais comuns: análise de vibração, ultrassom, inspeção visual e outras técnicas de análise não destrutivas; que tem como filosofia analisar o tempo de vida útil dos componentes das máquinas e equipamentos e as condições necessárias para que este tempo seja aproveitado da melhor forma possível, apenas trocando componentes quando sua vida útil está perto do fim, baseada nos dados das análises, é chamada de:

Alternativas
Comentários
  • ANÁLISE - PREDITIVA


ID
2377000
Banca
COMPERVE
Órgão
UFRN
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

As estratégias da engenharia de manutenção convencional são de naturezas corretiva, preventiva e preditiva, tendo como objetivo conservar e manter em bom estado e operando os equipamentos e instalações com a melhor relação custo/benefício. Dessa forma, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • Acredito que a alternativa D esteja correta também, inclusive, se apresenta como parte transcrita de outros materiais de estudo da área.

  • Gabarito letra C. A preventiva se baseia no tempo ou seja: com base em estatísticas, tem-se estimativa de quanto tempo tal peça dura. Logo, de tempos em tempos realiza-se a troca tanto de peças quanto de lubrificantes. Já a manutenção corretiva pode ser ou não planejada

  • Qual é o gabarito? Eu marcaria a D.


ID
2403913
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TRT - 10ª REGIÃO (DF e TO)
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com referência à aplicação dos princípios da terotecnologia no desenvolvimento de um novo sistema industrial, julgue o item.

A chefia da manutenção do sistema ou instalação deverá ocupar um nível hierárquico no organograma subordinado à chefia de operação.

Alternativas

ID
2403916
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TRT - 10ª REGIÃO (DF e TO)
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com referência à aplicação dos princípios da terotecnologia no desenvolvimento de um novo sistema industrial, julgue o item.

Os conceitos relacionados à manutenção deverão ser levados em conta durante toda a fase de concepção, seleção de componentes e escolha de soluções do sistema mediante a participação de um especialista de manutenção na equipe de projeto.

Alternativas

ID
2403919
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TRT - 10ª REGIÃO (DF e TO)
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue o item, relacionado a conceitos da engenharia de manutenção.

Se, em uma máquina em serviço normal de produção, forem realizadas medições e análise do espectro de vibrações que indicarem a presença de folga excessiva nas buchas, e se, devido a essa indicação, for programada uma parada da máquina para uma ação de manutenção, tal situação caracterizará uma operação de manutenção preditiva.

Alternativas
Comentários
  • CONJUNTO DE PROGRAMAS ESPECIAIS ( ANÁLISES E MEDIÇÃO DE VIBRAÇÃO, TERMOGRAFIA, ANÁLISE DE ÓLEO, ETC.) ORIENTADOS PARA O MONITORAMENTO DE MÁQUINAS E EQIPAMENTOS EM SERVIÇO. SUA FINALIDADE É PREDIZER FALHAS E DETECTAR MUDANÇAS NO ESTADO FÍSICO QUE EXIJAM SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO, COM A ANTECED~ENCIA NECESSÁRIA PARA EVITAS QUEBRAS OU ESTRAGOS MAIORES.

    OS PRINCIPAIS OBJETIVOS DA MANTENÇÃO PREDITIVA SÃO:

    REDUZIR OS IMPACTOR DOS PROCEDIMENTOS PREVENTIVOS NO RESULTADOS DA OPERAÇÃO;

    ELIMINAR DESMONTAGENS E REMONTAGENS PARA INSPEÇÃO;

    IMPEDIR PROPAGAÇÃO DE DANOS;

    MAXIMIZAR A VIDA ÚTIL TOTAL DOS COMPONENTES DE M EQUIPAMENTO.

    GABARITO CERTO.

  • Bem, a não ser que tenham solicitado uma bibliografia específica para esta prova, não concordo com a questão. A manutenção preventiva/preditiva é feita ANTES de se iniciar qualquer falha. Quando ela já começou, é corretiva programada.


ID
2403922
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TRT - 10ª REGIÃO (DF e TO)
Ano
2013
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Julgue o item, relacionado a conceitos da engenharia de manutenção.

O cômputo do tempo de inatividade, tempo de parada ou downtime de um equipamento para manutenção deve incluir o tempo gasto em procedimentos administrativos necessários à manutenção, inclusive eventuais atrasos no início da ação de reparo e demora na entrega de peças de reposição

Alternativas

ID
2412919
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-CE
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

O planejamento da periodicidade de realização da manutenção de um equipamento é feito com base na teoria da curva da banheira, segundo a qual há uma relação entre

Alternativas
Comentários
  • TAXA DE FLALHAS E O TEMPO DE OPERAÇÃO

  • Um indicador muito importante usado como base de estudos para a terotecnologia é chamado de "curva de banheira." A curva de banheira é um nome para uma espécie de taxa de falha projetado para uma peça de equipamento ou máquina. No início do ciclo de vida e até que o produto esteja perfeitamente adequado, o índice de falha é um pouco elevado. Depois que já atingiu um certo tempo de maturidade, a falha reduz, porém, quando começa a entrar no período de desgaste, a taxa de falha aumenta novamente.


ID
2412952
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-CE
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Os modernos equipamentos permitem a realização de análises exatas e rápidas dos óleos utilizados em máquinas. Assinale a opção que apresenta o(s) objetivo(s) em razão do(s) qual(quais) se realiza a análise dos óleos.

Alternativas
Comentários
  • Economizar lubrificante??


ID
2412964
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
TJ-CE
Ano
2014
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção cujo foco é a relação entre a manutenção e a operação e que visa à melhoria da disponibilidade do equipamento e de sua confiabilidade fundamenta-se em oito pilares: manutenção autônoma, manutenção planejada, melhorias específicas, educação e treinamento, manutenção da qualidade, controle inicial, manutenção no administrativo e segurança, saúde e meio ambiente.
Assinale a opção que corresponde à manutenção relativa à descrição apresentada acima.

Alternativas
Comentários
  • 1 – Manutenção Autônoma; 

    2 – Manutenção Planejada; 

    3 – Melhorias Específicas; 

    4 – Educação E Treinamento; 

    5 – Manutenção Da Qualidade; 

    6 – Controle Inicial; 

    7 – Tpm Administrativo; 

    8 – Segurança, Saúde E Meio Ambiente


ID
2415199
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
PEFOCE
Ano
2012
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

      Em uma fábrica que opera há cerca de cinco anos, cinco equipes técnicas (A, B, C, D e E) atuam, conforme suas especialidades, em projetos, instalações e manutenção de máquinas e equipamentos. Sempre que uma máquina sofre pane e paralisa uma linha de produção, a equipe A é prontamente solicitada para recolocar a máquina em condições de executar a sua função. A equipe B atua na análise de possíveis falhas de equipamentos bem como na previsão de manutenção, realizada com base nos diagnósticos dos parâmetros dos sistemas produtivos e nos testes periódicos de peças de máquinas. A equipe C intervém nas máquinas em períodos preestabelecidos, antes mesmo que haja paralisação por defeitos das máquinas. A equipe D, por sua vez, atua em diferentes equipes, participando de projetos e instalações, assim como acompanhando a manutenção por períodos predeterminados, desde a concepção do equipamento até a realização dos ajustes finais. A equipe E modifica situações permanentes de mau desempenho ) com o objetivo de minimizar problemas crônicos, melhorando padrões ) e desenvolve a manutenibilidade, chegando a interferir tecnicamente nas compras.

Com base na situação hipotética descrita acima, julgue o item seguinte.

A equipe E corresponde à área de engenharia de manutenção.

Alternativas
Comentários
  • Sendo manutenibilidade a probabilidade de restabelecer um sistema em condições específicos por um tempo desejado, logo, na área de manutenção.

  • " Dentre as principais atribuições da Engenharia de Manutenção estão:

    ·        Aumentar a confiabilidade

    ·        Aumentar a disponibilidade

    ·        Melhorar a manutenabilidade

    ·        Aumentar a segurança

    ·        Eliminar problemas crônicos

    ·        Solucionar problemas tecnológicos

    ·        Melhorar a capacitação do pessoal

    ·        Gerir materiais sobressalentes

    ·        Participar de novos projetos

    ·        Dar suporte à execução

    ·        Fazer análise de falhas e estudo

    ·        Elaborar planos de manutenção e de inspeção e fazer sua análise crítica periódica

    ·        Acompanhar os indicadores

    ·        Zelar pela documentação técnica"

    (Manutenção Função Estratégica - Alan Kardec & Julio Nascif)

    Questão correta


ID
2534584
Banca
UECE-CEV
Órgão
DER-CE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Uma parte dos gestores reforça a necessidade da terceirização da manutenção às empresas especializadas, face à importância das atividades de manutenção. Identifique, dentre as alternativas a seguir, aquela que NÃO corresponde às ideias de terceirizar a manutenção.

Alternativas
Comentários
  • A Contratação de empresa terceirizada de manutenção tende a diminuir os custos.

  • a) maior complexidade dos equipamentos implica na necessidade de profissionais especializados no corpo técnico; b) terceirizar implica eliminar uma especialidade na empresa. Logo, reduz-se espaço ocupado e portanto, estoques d) ao se passar a manutenção para uma empresa especializada, é mais provável que problemas com ela sejam minimizados. Logo, a empresa contratante pode focar suas atividades no core-business

ID
2534608
Banca
UECE-CEV
Órgão
DER-CE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em uma retroescavadeira, é recomendado que, após 10 horas de operação, realize-se, como procedimento de manutenção, a

Alternativas
Comentários
  • O RESTANTE SE TIVESSE QUE SER FEITO DEMANDARIA MUITO TRABALHO E CUSTO DA EMPRESA NÃO TEM LÓGICA.

  • Questão muito específica.
  • Usei do mesmo raciocínio que a Talita Silva Nascimento.

    As outras atividades de manutenção das alternativas restantes demandariam maior tmepo de execução.

    Bons Estudos!


ID
2534665
Banca
UECE-CEV
Órgão
DER-CE
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em manutenção, a confiabilidade de um determinado equipamento corresponde à sua probabilidade de desempenhar adequadamente o seu propósito especificado, por um determinado período de tempo, sendo um parâmetro importante para a programação das manutenções preventivas.

Considerando um sistema em série composto de três componentes e que a confiabilidade de cada um desses componentes seja de 80%, pode-se afirmar corretamente que o valor da confiabilidade desse sistema é

Alternativas
Comentários
  • Para se calcular a confiabilidade de um equipamento em serie, basta multiplicar sua confiabildiades.

     

    3 equipamentos e cada 1 com 0.8 de confiabildade

    0,8 x 0,8 x 0,8 = 0,512

  • E se fosse em paralelo? Alguém sabe?

     

  • E se fosse em paralelo? Alguém sabe?

  • E se fosse em paralelo? Alguém sabe?

  • 3 equipamentos e cada 1 com 0.8 de confiabilidade:

    Série:

    = R1 X R2 X R3

    = 0,8 x 0,8 x 0,8

    = 0,512

    Se fosse paralelo:

    =1 - [ (1-R1) X (1-R2) X (1-R3)]

    =1 - [ (1-0,8) X (1-0,8) X (1-0,8)]

    =0,992

  • Para equipamentos em Série: a confiabilidade resultante é o produto da confiabilidade dos equipamentos componentes do sistema. Neste caso, ela vale 0,512.

ID
2579842
Banca
FCC
Órgão
DPE-SP
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considere os EPI's abaixo. 

I. Máscara semi facial. 
II. Óculos de proteção.
III. Avental com manga comprida.
IV. Calçado de segurança.
V. Luva nitrílica.
VI. Protetor auricular.
VII. Cinto de segurança.
VIII. Aparelho de rádio comunicação.
IX. Capacete com jugular.
X. Luva de PVC. 

Recomenda-se que um pintor, devidamente habilitado para pintura látex, ao trabalhar em andaime (acima de 10 m do solo), utilize os EPI's relacionados APENAS em  

Alternativas
Comentários
  • Alguma bibliografia?


ID
2636962
Banca
CESGRANRIO
Órgão
LIQUIGÁS
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Para evitar que o ar aspirado pelo motor e, consequentemente, que o pó que nele está em suspensão se misture com o óleo lubrificante, formando uma espécie de pasta abrasiva que pode danificar as paredes dos cilindros e os assentos das válvulas, são utilizados filtros, entre outros dispositivos.


Dentre os filtros listados abaixo, qual é o mais eficiente?

Alternativas
Comentários
  • Alguma bibliografia?

  • Acho que os citados na questão, apenas o de papel é aplicado nos motores de pistão.

    https://www.terra.com.br/noticias/dino/tipos-de-filtros-de-ar-voce-sabe-qual-e-o-mais-eficiente-para-o-seu-veiculo,a91db364d2033a66dccd2869997becd65cc6z7ef.html

  • Nos motores à combustão, o filtro de papel para ar é o mais usado. Ao mesmo tempo que ele induz baixas perdas de carga, ele possui uma relativa baixa porosidade, o que é eficiente para a filtragem.


ID
2653078
Banca
FUNDATEC
Órgão
AL-RS
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Levando em consideração os conceitos e a aplicabilidade da manutenção preditiva, assinale a alternativa INCORRETA.

Alternativas
Comentários
  • Uma quebra normalmente custa mais caro que realizar manutenção preditiva no equipamento. 

  • Com a súmula 714 do STF cai por terra essa hipótese de AP privada subsidiária, uma vez que em tal situação de crime contra honra cometido contra funcionário público no exercício da sua função ou em razão da mesma o STF atribuiu legitimidade concorrente entre MP e ofendido.

    #nahumildade #qualquererromecorrija

  • 1 – Preventiva

    É o mais barato.

    Corrige os defeitos antes que se manifestem ou causem danos maiores.

    Vantagem: pode ser programada, evitando as manutenções corretivas.

    A prevenção é feita em estudos estatísticos, estado do equipamento, local de instalação, dados dos fabricantes.

    .Preventiva Sistemática: programada com intervalo de tempo constante ou unidade de uso (hora de uso, meses, etc)

    .Preventiva por Condição: quando ocorre desvio de algum parâmetro que está sendo controlado. Reparo de defeito ou intervenção antes que ocorra a falha.

    2 – Preditiva

    A manutenção preditiva permite o acompanhamento do equipamento através de medições realizadas quando ele estiver em pleno funcionamento, o que possibilita uma maior disponibilidade, já que este vai sofrer intervenção somente quando estiver próximo de um limite estabelecido previamente pela equipe de manutenção.

    É uma variação da Preventiva, onde os componentes são trocados ou verificados antes que apresentem defeitos.

    Manutenção preditiva é aquela que indica as condições reais de funcionamento das máquinas com base em dados que informam o seu desgaste ou processo de degradação

    É feito com base em estudo do Tempo Máximo entre Falhas (TMEF).

    É a atuação realizada com base em modificação de parâmetro de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

    Objetivo é prevenir falhas nos equipamentos através de acompanhamento de parâmetros, permitindo a operação continua do equipamento pelo maior tempo possível.

    É necessário que o equipamento permita algum tipo de monitoramento e medição. Os resultados devem ser medidos, analisados e formar diagnósticos.

    A manutenção preditiva nada mais é do que uma manutenção preventiva baseada na condição do equipamento.

    Para que seja estabelecido esse tipo de manutenção, o equipamento, sistema ou instalação deve permitir algum tipo de monitoramento.

    As falhas devem ser originadas de causas que possam ser monitoradas e ter sua progressão acompanhada.

  • 3 – Corretiva

    É o tipo mais comum, quando o equipamento quebra ou deixa de funcionar.

    É necessário pessoal treinado, materiais, ferramentas, manuais, desenhos.

    É manutenção não planejada para a correção de um defeito.

    4 – Detectiva ou Pró-Ativa

    Chamamos de manutenção detectiva quando falhas ocultas ou não-perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção são detectadas por sistemas de proteção

    Ex: botões de lâmpadas de sinalização e alarme em painéis.

    Possui elevado nível de permissão de atuação automatizada, permitindo ao usuário efetuar medidas constantes e em tempo real.

    Comparado com a manutenção preditiva, em que é necessário o diagnóstico a partir de parâmetros, na manutenção detectiva, o diagnóstico é definido após o processamento das informações colhidas na planta

    Bons estudos!

  • Caro Hudson, não há falar em queixa subsidiária em tal caso, uma vez que a legitimidade do MP, no caso de crime contra a honra de servidor público em razão do exercício de suas funcões é condicionada à representação (v. Enunciado 714 da Súmula do STF).

    Dessa forma, ou o servidor público intenta a queixa-crime (ação penal de iniciativa privada) ou oferece representação para que o órgão estatal promova a persecução penal (ação penal de iniciativa pública).

    Nesse sentido, é válido relembrar a doutrina do Professor Eugenio Pacelli, que critica a expressão “legitimidade concorrente”, veiculada pelo referido Enunciado 714.

    Para o Professor Pacelli, não há falar em legitimidade concorrente, uma vez que o Ministério Público não está livre para oferecer a denúncia, mas condicionado à representação do agente.

    Assim, confesso que não entendi sua explicação para tentar salvar a pergunta.

  • Caro Hudson, não há falar em queixa subsidiária em tal caso, uma vez que a legitimidade do MP, no caso de crime contra a honra de servidor público em razão do exercício de suas funcões é condicionada à representação (v. Enunciado 714 da Súmula do STF).

    Dessa forma, ou o servidor público intenta a queixa-crime (ação penal de iniciativa privada) ou oferece representação para que o órgão estatal promova a persecução penal (ação penal de iniciativa pública).

    Nesse sentido, é válido relembrar a doutrina do Professor Eugenio Pacelli, que critica a expressão “legitimidade concorrente”, veiculada pelo referido Enunciado 714.

    Para o Professor Pacelli, não há falar em legitimidade concorrente, uma vez que o Ministério Público não está livre para oferecer a denúncia, mas condicionado à representação do agente.

    Assim, confesso que não entendi sua explicação para tentar salvar a pergunta.


ID
2665174
Banca
CCV-UFC
Órgão
UFC
Ano
2015
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A manutenção corresponde a uma forma pela qual as organizações tentam evitar falhas, a partir do cuidado com suas máquinas e equipamentos. A gestão da manutenção influencia diretamente na gestão da produção de uma empresa. A partir de dados do Sistema de Gestão de Manutenção de uma metalúrgica, verificou-se que um torno mecânico apresenta um Tempo Médio entre Falhas (TMEF) de 210 horas e o Tempo Médio de Reparo (TMPR) de 14 horas. Qual é a disponibilidade, em percentual, dessa máquina?

Alternativas
Comentários
  • Disponibilidade = TMEF/(TMEF+TMPR) = 93,75 - Letra C

  • DISPONIBILIDADE = TMEF / ( TMEF+ TMER) *100

    DISP = 210 / ( 210 + 14 ) * 100

    DISP = 210 / 224 * 100

    DISP = 0,9375* 100

    DISP = 93,75 %

    ACIMA DE 90 % O EQUIPAMENTO TEM UMA BOA DISPONIBILIDADE

  • Disponibilidade = TMEF/(TMEF + TMER). Ao se calcular, chega-se a um valor de 93,75%.

ID
2696452
Banca
FCC
Órgão
SABESP
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Considere as situações de manutenção apresentadas a abaixo.


I. Procedimentos da manutenção, tais como lubrificações periódicas, as revisões sistemáticas do equipamento, os planos de calibração, de aferição de instrumentos e de inspeção de equipamentos.

II. Realizada uma vistoria em um equipamento, percebe-se que uma peça está com problemas, mas que não afeta o funcionamento da máquina de forma imediata. Com o conhecimento prévio do problema, o profissional da manutenção programa o conserto em um momento que não atrapalhe a produção.

III. Uma máquina aparenta estar em perfeito estado e em constante produção, mas em algum momento uma peça apresentou falha e a produção teve que ser parada. Analisa-se o problema e planeja-se a execução da manutenção de forma a colocar a máquina em produção no menor tempo possível.

IV. Utiliza-se o acompanhamento dos parâmetros das peças para que trocas sejam feitas antes do fim da sua vida útil e programa-se o melhor momento para a manutenção.


Representam técnicas de manutenção preventiva as situações descritas em

Alternativas
Comentários
  • I - Preventiva

    II - Preventiva

    III - Corretiva

    IV - Preditiva

  • Na minha opinião, de acordo com cursos de manutenção e experiência de 5  anos no setor, o item II - II. Realizada uma vistoria em um equipamento, percebe-se que uma peça está com problemas, mas que não afeta o funcionamento da máquina de forma imediata. Com o conhecimento prévio do problema, o profissional da manutenção programa o conserto em um momento que não atrapalhe a produção. 

    O item diz que a peça está com problemas e o profissional programa o conserto, então nunca que este procedimento seria uma manutenção preventiva e sim uma manutenção corretiva programada, pois a peça apresenta defeito.

    A questão poderia ter sido anulada, mas por eliminação se poderia ter acertado.

    Espero ter ajudado. Bons estudos!

  • Concordo com o Marcelo. Dentro da minha visão o único ítem que se encaixa como sendo manutenção preventiva é o I.

  • Eu discordo do gabarito, por mais que a IV seja definitivamente o caso de manutenção preditiva, não seria a manutenção preditiva uma manutenção preventiva baseada nas condições do equipamento?

  • A banca esqueceu do conceito de corretiva programada


ID
2737765
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
EMAP
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com referência a manutenção, julgue o item que se segue.


Os profissionais envolvidos na terotecnologia — espécie de ciência aplicada para medir os valores operacionais de ativos fixos ou físicos — observam os ativos tangíveis de uma empresa ou negócio, tais como edifícios, equipamentos e veículos, e medem como esses itens físicos fornecerão valor agregado às empresas ao longo de vários anos.

Alternativas
Comentários
  • A Terotecnologia é a gestão econômica de bens, ou seja, uma espécie de ciência aplicada para medir os valores operacionais de ativos fixos ou físicos. Os profissionais que estão envolvidos na terotecnologia observam os ativos tangíveis de uma empresa ou negócio, tais como edifícios, equipamentos e veículos. Eles medem como esses itens físicos fornecerão valor agregado às empresas ao longo de vários anos.


ID
2737768
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
EMAP
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com referência a manutenção, julgue o item que se segue.


A manutenção detectiva usa automatização para realizar diagnóstico a partir da medição de parâmetros obtidos diretamente do processamento das informações colhidas junto à planta.

Alternativas
Comentários
  • ERRADO. A Manutenção Detectiva consiste em testar sistemas, de modo a detectar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal da operação ou manutenção

  • MANUTENÇÃO DETECTIVA é a atuação efetuada em sistemas de proteção ou comando buscando detectar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção. Um exemplo clássico é o circuito que comanda a entrada de um gerador em um hospital. Se houver falta de energia e o circuito tiver uma falha o gerador não entra. 

    Na medida em que aumenta a utilização de instrumentação de comando, controle e automação nas indústrias, maior a necessidade da manutenção detectiva para garantir a confiabilidade dos sistemas e da planta. Esse tipo de manutenção é novo e por isso mesmo muito pouco mencionado no Brasil.  

    http://blog.engeman.com.br/manutencao-tipos-e-tendencias/

  • Manutenção detectiva é a atuação deliberada sobre equipamentos de proteção e controle e é normalmente feita em paradas de manutenção. Seu objetivo principal é descobrir falhas ocultas nesses sistemas que poderiam passar despercebidas pela pouca atuação que é comum àos dispositivos citados.
  • A descrição refere-se a manutenção preditiva.

  • A principal diferença, é o nível de automatização. Na manutenção preditiva, faz-se necessário o diagnóstico a partir da medição de parâmetros; na manutenção detectiva, o diagnóstico é obtido de forma direta a partir do processamento das informações colhidas junto a planta.

    http://www.dee.ufrn.br/~joao/manut/05%20-%20Cap%EDtulo%203.pdf

  • Quando você liga a meia-chave do carro e ele acende aquelas luzes no painel (indicnado que está testando o sistema) e depois apaga (se não houver defeito detectado) , nesse momento, houve um amanutenção detectiva

  • O teste contínuo (near real time) do CLP de Segurança. enviando "pings" internamente para suas entradas, é um exemplo de manutenção detectiva, e satisfaz o enunciado.

    Não concordo com a resposta da questão.


ID
2737771
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
EMAP
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com referência a manutenção, julgue o item que se segue.


A manutenção preventiva tem como objetivo reduzir ou evitar falhas ou queda no desempenho dos equipamentos ou instalações, obedecendo a um planejamento embasado em intervalos definidos de tempo de utilização. Essa modalidade de manutenção é realizada em instalações ou equipamentos cuja falha pode provocar catástrofes ou riscos ao meio ambiente e em sistemas complexos e(ou) de operação contínua.

Alternativas
Comentários
  • PENSEI EM MARCAR ERRADO, PELA RESTRIÇÃO....., É NA SORTE. 

  • Também pensei em marcar errado, mas depois vi que não esta restringindo apenas aquele tipo de equipamento.

  • DISCORDO DO GABARITO. ESTÁ ERRADO.

    "cuja falha pode provocar catástrofes ou riscos ao meio ambiente e em sistemas complexos e(ou) de operação contínua", NESTES CASOS DEVEM SER ADOTADAS MANUTENÇÕES PREDITIVAS E NÃO PREVENTIVAS. PREVENTIVAS NÃO VÃO EVITAR CATÁSTROFES PORQUE NÃO MONITORAM ALTERAÇÕES. TAMBÉM, MANUTENÇÃO PREVENTIVA EXIGE PARADA, NÃO SENDO ADEQUADA PARA SISTEMAS COMPLEXOS DE OPERAÇÃO CONTÍNUA. O MONITORAMENTO DAS MANUTENÇÕES PREDITIVAS É REALIZADO COM OS EQUIPAMENTOS EM FUNCIONAMENTO, E, É ADEQUADA PARA EQUIPAMENTOS COMPLEXOS COMO TURBINAS.


ID
2737774
Banca
CESPE / CEBRASPE
Órgão
EMAP
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Com referência a manutenção, julgue o item que se segue.


Manutenção corretiva encerra um conjunto de atividades de acompanhamento sistemático das variáveis ou parâmetros que indicam o desempenho dos equipamentos, visando definir a necessidade ou não de intervenção, fruto de acompanhamento preditivo.

Alternativas
Comentários
  • A própria questão menciona o acompanhamento preditivo no fim no item, então a Manutenção em questão é a Preditiva e não a Corretiva.

  • Poderia confundir quanto a manutençao corretiva programada, mas neste caso deveria ser dito explicitamente.
  • A manutenção descrita é a preditiva, não a corretiva.
  • Acho que o correto para o item seria manutenção preventiva, uma vez que essa manutenção zera (encerra) a aquisição de dados da manutenção preditiva. Por exemplo, o setor de manutenção preditiva está acompanhando os níveis de vibração de uma determinada máquina para verificação de seu desempenho. Em um dado momento, vence o período de troca de determinados componentes dessa máquina (m. preventiva). Assim, a curva de performance anteriormente catalogada deve ser restaurada para o início (i.e., perfomance de 100%).

     

    Manutenção PREVENTIVA encerra um conjunto de atividades de acompanhamento sistemático das variáveis ou parâmetros que indicam o desempenho dos equipamentos, visando definir a necessidade ou não de intervenção, fruto de acompanhamento preditivo.

  • MANUTENÇÃO CORRETIVA PLANEJADA encerra um conjunto de atividades de acompanhamento sistemático das variáveis ou parâmetros que indicam o desempenho dos equipamentos, visando definir a necessidade ou não de intervenção, fruto de acompanhamento preditivo.

  • O acompanhamento sistemático de variáveis e parâmetros (manutenção preditiva) quando encontra uma anomalia gera uma manutenção preventiva. A manutenção preditiva em si não tem intervenção na máquina, somente monitoramento, pode ser entendida como inspeção.


ID
2744599
Banca
Instituto Acesso
Órgão
SEDUC-AM
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Em manutenção industrial, para manter o funcionamento dos equipamentos e para que não hajam perdas, devemos trabalhar com as manutenções preditiva e corretiva obedecendo os prazos planejados. Em uma bomba hidráulica, podem surgir problemas como:

Alternativas
Comentários
  • O vazamento pela """GRAXETA""" é necessário para lubrificação, não é um problema.

  • Sim! A graxeta precisa vazar para que funcione corretamente. Este vazamento é necessário para a lubrificação da graxeta, sem à qual causará a falha prematura do equipamento devido à queima pelo excesso de atrito.


    Fonte: http://www.mesindustrial.com.br

  • Graxeta é ótimo...

  • É necessario o gotejamento na graxeta, de 30 a 60 gotas por minuto, mais que isso é um vazamento que indica desgaste e necessidade de substituição.

  • SÃO RIDÍCULAS AS QUESTÕES DO INSTITUTO ACESSO (MUITO SUPERFICIAL E SUBJETIVA). NÃO FAZ QUALQUER SENTIDO A MAIORIA DAS QUESTÕES.

    ESSE ENUNCIADO É CONFUSO, FALA EM MANUTENÇÃO PREDITIVA, CORRETIVA, OBEDECER PRAZOS E BOMBA HIDRÁULICA (HÁ OUTROS TIPOS DE MANUTENÇÃO E DE QUAL TIPO DE BOMBA HIDRÁULICA ESTÁ FALANDO?)

    MUITAS QUESTÕES FORAM ANULADAS NESTE CONCURSO, ACHO QUE ESSA DEVE SER UMA DELAS.


ID
2776447
Banca
FGV
Órgão
COMPESA
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Assinale a opção que apresenta um tipo de manutenção em máquina de caráter não planejado.

Alternativas
Comentários
  • MANUTENÇÃO CORRETIVA.

    MANUTENÇÃO QUE CONSISTE EM SUBSTITUIR PEÇAS OU COMPONENTES QUE SE DESGASTARAM OU FALHARAM E QUE LEVARAM A MÁQUINA OU O EQUIPAMENTO A UMA PARADA, POR FALHA OU PANE EM UM OU MAIS COMPONENTES. É O CONJUNTO DE SERVIÇOS EXECUTADOS NOS EQUIPAMENTOS COM FALHA.

  • Deve-se lembrar que a manutenção pode ser corretiva planejada ou não planejada. O primeiro caso é decorrente do acompanhamento preditivo


ID
2776450
Banca
FGV
Órgão
COMPESA
Ano
2016
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Assinale a opção que apresenta uma vantagem da aplicação da manutenção preventiva na atividade industrial.

Alternativas
Comentários
  • A - Elimina a necessidade de manutenção corretiva nos equipamentos. ( EERADO ! NÃO ELIMINA A MANUTENÇÃO CORRETIVA).


    B - Necessidade de menor número de funcionários para sua implementação. ( ERRADO, A DEMANDA DE FUNCIONÁRIOS E MAIOR JÁ QUE NECESSITA DE TODA UMA PROGRMAÇÃO).


    C - Equilibra o ritmo de trabalho na indústria. ( CORRETO! ).


    D - Demanda a substituição de peças novas para evitar sobrecargas. (ERRADA! NÃO FAZ SUBSTITUIÇÃO DE PEÇAS NOVAS E SIM DE PEÇAS COM TEMPO DETERMIDA EM QUE PODEM HAVER PROBLEMAS).


    E - Elimina a necessidade de se manterem fichas de dados individuais das máquinas. ( ERRADO! AS FICHAS SÃO NECESSÁRIAS PARA CONTROLAR O TEMPO DE USO DOS EQUIPAMENTO POR EXEMPLO).


  • O que quer dizer esse "equilíbrio do ritmo de trabalho na indústria"?
  • Lucas Costa, a manutenção preventiva tem como base o planejamento prévio das manutenções corretivas, portanto, pode-se equilibrar o ritmo de trabalho de acordo com a mão de obra disponível. A manutenção corretiva não planejada, por outro lado, a demanda de trabalho não é uniformemente distribuidas, as falhas ocorrem repentinamente (podendo até ser simultaneamente) e a indústria pode não ter capacidade homem/hora disponível para a execução da corretiva.

    Bons estudos!


ID
2783170
Banca
FGV
Órgão
AL-RO
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Apresenta-se a seguir a nomenclatura utilizada em 4 tipos de manutenção:

I. Manutenção de parada
II. Manutenção de quebra
III. Manutenção baseada no tempo
IV. Manutenção baseada nas condições

A manutenção preventiva combina as formas de manutenção dos tipos

Alternativas
Comentários
  • A manutenção baseada nas condições do equipamento é a manutenção PREDITIVA e não a preventiva. Ao meu ver está incorreto o gabarito da questão, que pra mim seria a letra B)

  • Concordo com voce marcelo

     

  • Mais uma questão mal formulada! A manutenção baseada em tempo está relacionada com as condições através de estudos estatísticos. Contudo, também lança mão de paradas programadas para que a manutenção seja realizada.

  • É a segunda questão que vejo que considera que a manutenção preditiva está incluída na manutenção preventiva. A Q773103 também considera isso. Não sei se existe bibliografia que confirme isso.

  • Acredito que a Manutenção Preditiva está focada no desempenho de máquinas e equipamentos, e não nas condições. A Manutenção Preventiva leva em consideração as condições da máquina, por exemplo: um mecânico estava fazendo um checklist na máquina (ainda em operação) e observou que a lubrificação da mesma estava comprometida devido a um erro de um funcionário em que contaminou partes da máquina com sujeira ao varrer o chão. A lubrificação da máquina foi comprometida pois existia grande quantidade (visível) de abrasivos na mesma. Baseado nisso, o mecânico decidiu realizar a troca de toda lubrificação da máquina (de forma preventiva).

     

    Entretanto, concordo com os colegas que, por ser um assunto específico, a questão poderia ser melhor formulada.

  • Considerando que há literatura que adota a manutenção preditiva sendo parte da manutenção preventiva a alternativa E é a correta.

  • Concordo com você Marcelo,

    I. Manutenção de parada (PREVENTIVA)

    II. Manutenção de quebra(CORRETIVA)

    III. Manutenção baseada no tempo (PREVENTIVA)

    IV. Manutenção baseada nas condições  (PREDITIVA)

  • Segundo o livro do Kardec, manutenções preventivas podem se enquadrar no escopo de manutenções baseadas nas condições. Logo, a palavra tempo, nesse contexto, se refere ao momento determinado pelo acompanhamento preditivo.
  • Acredito que essa questão era passiva de anulação.

  • Gab. E

  • Quem formulou esta questão nunca pisou em uma oficina industrial, Manutenção preventiva deve considerar a parada do equipamento, ou se troca óleo de uma bomba com ela operando? Em paradas de manutenção predomina pouco de corretiva, maioria é inspeção visual, preditiva e preventiva.

  • Tradicionalmente, podemos elencar 6 tipos de manutenção, que se diferenciam pela natureza das atividades, que por sua vez podem ou não ser planejadas.

    A manutenção preventiva combina os métodos com base no tempo e nas condições para manter o equipamento funcionando e a partir das intervenções ela consegue manter o desempenho dos materiais estruturais, previne a corrosão, a fadiga e outras formas de deterioração.

    https://www.citisystems.com.br/tipos-manutencao-industria/

  • As principais subdivisões da manutenção preventiva são:

    Baseada no tempo corrido (calendário);

    Baseada no tempo de operação;

    Baseada no tempo corrido e no tempo operação;

    Baseada na condição ou manutenção preditiva;

    Inspeções de integridade;

    Testes de funcionamento.

    Fonte: Estratégia Concursos


ID
2783176
Banca
FGV
Órgão
AL-RO
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Assinale a opção que indica, em ordem crescente, os custos associados a cada um dos três tipos de manutenção em um sistema, desconsiderando os lucros cessantes.

Alternativas
Comentários
  • O PLANEJADO NA MAIORIA DAS VEZES CUSTA MENOS. 

  • mas se não considerarmos perdas por lucro cessante a que envolver menor planejamento, mesmo que demore muito mais tempo para ser restabelecida, não seria mais barata e a preventiva seria mais cara? Pois pode ocorrer troca de peças preventivamente, mesmo com a peça em condições de operação.

    sem saber que tipo de equipamento é, fica mais complicado definir preço.

  • Discordo do gabarito. Há literatura da área que indicam de forma clara que uma vez desconsiderando os lucros cessantes a manutenção preventiva é a mais cara.

  • A manutenção preventiva a curto prazo é muito caro pois para-se o equipamento e realiza trocas as vezes desnecessárias. Porém por ser planejada, evita paradas inesperadas de produção. Mas desconsiderando isso, a manutenção preventiva é a mais custosa de todas

  • Preventiva: pode trocar peças que ainda tenham vida útil; Corretiva planejada: como é decorrente de acompanhamento preditivo, troca peças de modo assertivo e no momento exato; Corretiva não planejada: trocas emergenciais, que trazem problemas como paradas não planejadas, etc.
  • Léo qual é a literatura você utilizou para seu entendimento?

  • acho difícil a resposta do gabarito funcionar de forma generalizada em todos os tipos de equipamentos.
  • Se desconsiderarmos os lucros cessantes a manutenção corretiva se torna a mais barata pois troca apenas o que já está com defeito. A manutenção preventiva pode substituir peças que ainda estejam em condições de operar. Por isso acho que a questão possui erro.


ID
2783185
Banca
FGV
Órgão
AL-RO
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

Assinale a opção que indica, em engenharia de manutenção, o conceito de manutenabilidade.

Alternativas
Comentários
  • A MANUTENIBILIDADE OU MANTENABILIDADE AINDA É POUCO DISCUTIDA EM GRANDE PARTE DAS PLANTAS INDUSTRIAIS. PORÉM ELA É UMA FORTE ALIADA PARA QUE POSSAMOS GARANTIR E ELEVAR OS ÍNDICES DE DISPONIBILIDADE.

     

    A NORMA NBR 5462 QUE REGE OS PRINCIPAIS TERMOS E CONCEITOS A RESPEITO DE CONFIABILIDADE E MANUTENABILIDADE ( TAMBÉM CHAMADA DE MANTENABILIDADE), ESS NORMA DIZ QUE: 

    MANUTENIBILIDADE É A CAPACIDADE DE UM ITEM SER MANTIDO OU RECOLOCADO EM CONDIÇÕES DE EXECUTAR SUAS FUNÇÕES REQUERIDAS, SOB CONDIÇÕES DE USO ESPECIFICADAS, QUANDO A MANUTENÇÃO É EXECUTADA SOB CONDIÇÕES DETERMINADAS E MEDINATE PROCEDIMENTOS E MEIOS PRESCRITOS. 

     

    O QUE É MANUTENIBILIDADE ?

    ALÉM DOS CONCEITOS TÉCNICOS DEFINIDOS PELA NBR 5462, TAMBÉM PODEMOS USAR ALGUNS CONCEITOS MAIS SIMPLES E QUE REMETEM DIRETAMENTE AO MEIO INDUSTRIAL. PODEMOS DIZER SIMPLISMENTE QUE MANUTENIBILIDADE É A FACILIDADE QUE SE PODE REALIZAR A MANUTENÇÃO DE UMDETERMINADO COMPONENTE. SISTEMA, MÁQUINA OU EQUIPAMENTO. 

    ALTERNATIVA CORRETA LETRA C 

     

    FONTE:https://engeteles.com.br/manutenibilidade/

     

  • Eu entendi como um grau/nível da possibilidade de manutenção do equipamento. E realizado essa manutenção o equipamento voltar a funcionar normalmente.

    baseado: Manutenibilidade é uma característica inerente a um projeto de sistema ou produto, e se refere à facilidade, precisão, segurança e economia na execução de ações de manutenção nesse sistema ou produto (BLANCHARD, Benjamin. Logistics engineering and management. 4th ed. Englewwod Cliffs: Prentice Hall, 1992. p. 15).

    Eu marquei "A". =/

  • Por definição a manutenabilidade (ou mantenabilidade) é a probabilidade de se restabelecer um sistema a suas condições de funcionamento específicas, dentro de limites de tempo desejados. Gab - B

  • LETRA B

    SEGUNDO NORMA NBR 5462

    MANUTENIBILIDADE É A CAPACIDADE DE UM ITEM SER MANTIDO OU RECOLOCADO EM CONDIÇÕES DE EXECUTAR SUAS FUNÇÕES REQUERIDAS, SOB CONDIÇÕES DE USO ESPECIFICADAS, QUANDO A MANUTENÇÃO É EXECUTADA SOB CONDIÇÕES DETERMINADAS E MEDINATE PROCEDIMENTOS E MEIOS PRESCRITOS. 


ID
2783188
Banca
FGV
Órgão
AL-RO
Ano
2018
Provas
Disciplina
Engenharia Mecânica
Assuntos

A investigação estruturada que ajuda a identificar a verdadeira causa de um problema, assim como as ações necessárias para eliminá-la, é denominada de

Alternativas
Comentários
  • RCFA - Análise de Causa-Raíz de Falha (Root Cause Failure Analysis): busca entender as causas que originaram a falha para, tratar o problema e verificar a eficácia da solução implementada

    TPM - Manutenção Produtiva Total

    5S - Etapa inicial e base para implantação da qualidade total, a metodologia 5S é assim chamada devido à primeira letra de 5 palavras japonesas: Seiri (Classificação), Seiton (Ordem), Seiso (limpeza), Seiketsu (higiene), Shitsuke (Disciplina) .

    RCM - Reliability Centered Maintenance

    MCC - Manutenção Centrada na Confiabilidade

  • Vale destacar que MCC e RCM é a mesma coisa, só as siglas que estão portugues e ingles, respectivamente

  • RCFA é a sigla em inglês para análise de causa raiz da falha ou "root cause failure analysis".