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Prova MetroCapital Soluções - 2019 - Prefeitura de Nova Odessa - SP - Auxiliar de Dentista

ID
3281050
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

De acordo com o autor do texto, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:

I – Antes de 1939, a maioria das pessoas viajavam frequentemente.

II – Na Europa daquela época, a maioria das pessoas jamais haviam visto o mar.

III – A aviação começou suas atividades oferecendo ofertas estimulantes.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA B

    I ? Antes de 1939, a maioria das pessoas viajavam frequentemente ? incorreto, Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. 

    II ? Na Europa daquela época, a maioria das pessoas jamais haviam visto o mar ? correto: na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. 

    III ? A aviação começou suas atividades oferecendo ofertas estimulantes ? incorreto, não era nada estimulador: Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. 

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ID
3281053
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

De acordo com o autor do texto, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:

I – Buenos Aires era uma importante rota aérea.

II – Os cruzeiros surgiram no ano de 1939.

III – Só havia voos para Paris e Londres.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA E

    ? Todos itens incorretos:

    I ? Buenos Aires era uma importante rota aérea ? incorreto, era um rota distante (=Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland).

    II ? Os cruzeiros surgiram no ano de 1939 ? incorreto, [...] quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião [...]

    III ? Só havia voos para Paris e Londres ? incorreto, não temos essa especificação presente no texto.

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ID
3281056
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

De acordo com o autor do texto, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:

I – Dez anos depois de término da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando.

II – O primeiro jato inventado chamava-se Orient.

III – As viagens de navio não foram influenciadas pela ascensão da aviação.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    I ? Dez anos depois de término da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando ? correto, (1939-1949 ? 10 anos para que ocorresse a popularização das viagens aéreas).

    II ? O primeiro jato inventado chamava-se Orient ? incorreto, Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949 [...]

    III ? As viagens de navio não foram influenciadas pela ascensão da aviação ? incorreto, foram sim:Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros ? que renasceram na forma de navios de cruzeiro.

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ID
3281059
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

De acordo com o autor do texto, analise os itens abaixo e, ao final, assinale a alternativa correta:

I – A Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Pacífico em junho de 1939.

II – Voar à noite era considerado mais prudente.

III – Ao término da Segunda Guerra Mundial, viajar de navio era considerado mais caro do que de avião.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA E

    ? Todos itens incorretos:

    I ? A Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Pacífico em junho de 1939 ? correção: a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939 [...]

    II ? Voar à noite era considerado mais prudente ? correção: Voar à noite não era considerado seguro [...]

    III ? Ao término da Segunda Guerra Mundial, viajar de navio era considerado mais caro do que de avião ? correção: o fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio [...].

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ID
3281062
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

Na segunda linha do texto, o autor utiliza o verbo “viajar” no seguinte tempo verbal:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA C

    ? Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. 

    ? O verbo está conjugado na 3ª pessoa do plural do pretérito imperfeito do indicativo, refere-se a um fato ocorrido no passado, mas que não foi completamente terminado. Expressando, assim, uma ideia de continuidade e de duração no tempo.

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  • viajavam: Está no pretérito imperfeito do modo indicativo.

    GABARITO. C

ID
3281065
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

A palavra “provavelmente”, utilizada pelo autor na terceira linha do texto, possui a seguinte classificação gramatical:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA D

    ? Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. 

    ? Temos uma advérbio de dúvida, o sufixo -mente é uma marca típica dos advérbios.

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  • bizu: terminou em mente, grandes chances de ser advérbios... "provavelmente" advérbio de dúvida ou incerteza.

    equívocos corrijam me!

ID
3281068
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

A palavra “origem”, utilizada pelo autor do texto, possui como sinônimos, EXCETO:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA C

    ? Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. 

    ? O substantivo "origem" tem como sinônimo "causa" e não "efeito".

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ID
3281071
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

A palavra “ninguém”, utilizada pelo autor, possui a seguinte classe gramatical:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    ? Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio.

    ? Temos um pronome indefinido, são palavras que se referem à terceira pessoa do discurso, dando-lhe sentido vago (impreciso) ou expressando quantidade indeterminada

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    FORÇA, GUERREIROS(AS)!! 

  • Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio.

    O termo em destaque é morfologicamente um pronome indefinido invariável.

    GABARITO. A

ID
3281074
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

Assinale a alternativa que apresenta um antônimo para a palavra “poderosos”:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    ? Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia ? e alguns se incomodavam com o barulho.

    ? Queremos uma palavra antônima (=sentido contrário), aquilo que é poderoso, é aquilo que é influente, relevante, dominante, prestigioso; o adjetivo "irrelevante" marca um sentido contrário à palavra, é o que queremos.

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ID
3281077
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

Na antepenúltima linha do texto, o autor utiliza o verbo “começar” no seguinte tempo verbal:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA B

    ? Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros ? que renasceram na forma de navios de cruzeiro. 

    ? O verbo está conjugado na 3ª pessoa do plural do pretérito perfeito do indicativo, indica uma ação repetida que tem ocorrido no passado e que se prolonga até ao momento presente.

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ID
3281080
Banca
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Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

São considerados tipos de advérbio, EXCETO:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA D

    A) lugar ? No Japão, come-se bem.

    B) modo ? O rio foi jorrando lentamente as suas águas.

    C) dúvida ? Talvez irei à sua festa, Joelma.

    D) aspiração ? não temos essa classificação.

    E) negação ? Não faça isso de novo, garoto!

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ID
3281083
Banca
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Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

No que se refere à concordância verbal, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:

I – Reformam-se sofás.

II – Precisam-se de vendedores.

III – Comprou-se carros usados.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    I ? Reformam-se sofás ? correto, voz passiva sintética e sujeito paciente no plural (=sofás são reformados).

    II ? Precisam-se de vendedores ? 3ª pessoa do singular + se (=índice de indeterminação do sujeito ? sujeito indeterminado), o correto é "precisa-se".

    III ? Comprou-se carros usados ? voz passiva sintética com sujeito paciente no plural, o correto é "compraram-se" (=carros usados foram comprados).

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    FORÇA, GUERREIROS(AS)!! 

ID
3281086
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

Ainda no que se refere à concordância verbal, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:

I – Os Estados Unidos e seus aliados venceram a guerra.

II – Os Estados Unidos é um país importante.

III – Mais de um dos candidatos se cumprimentaram.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA D

    I ? Os Estados Unidos e seus aliados venceram a guerra ? correto, sujeito composto, verbo conjugado corretamente no plural.

    II ? Os Estados Unidos é um país importante ? observa-se que está determinado pelo artigo definido "os", logo, os Estados unidos são.

    III ? Mais de um dos candidatos se cumprimentaram ? correto, quando a expressão "mais de um" se associar a verbos que exprimem reciprocidade, o plural é obrigatório.

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    FORÇA, GUERREIROS(AS)!! 

ID
3281089
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

No que se refere ao correto uso da crase, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta: I – Os professores foram à faculdade ontem.

II – A reunião foi marcada para às 16:00.

III – Ás oito horas começamos a estudar.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA D

    I ? Os professores foram à faculdade ontem ? foram a algum lugar (preposição "a") + artigo definido "a" que acompanha o substantivo "faculdade" ? crase.

    II ? A reunião foi marcada para às 16:00 ? já temos a preposição "para" presente, logo, o correto é somente o artigo definido "as" ? as 16:00.

    III ? Ás oito horas começamos a estudar ? crase correta, marca hora exata.

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    FORÇA, GUERREIROS(AS)!! 

  • Ás oito horas começamos a estudar.

    Esse assento não é crase!

    Discordo do gabarito!

ID
3281092
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Na tradicional vida no campo, poucas pessoas viajavam para longe de casa. Mesmo em 1939, provavelmente metade da população mundial nunca se distanciara muito de seu local de nascimento. Na Europa, onde as estradas de ferro impulsionavam o turismo, a maioria dos adultos não conhecia outro país que não o seu de origem, e dezenas de milhares jamais haviam visto o mar. A aviação aumentava a oferta de viagens para o exterior, mas inicialmente apenas aqueles com boas condições financeiras podiam pagar por uma passagem. Quando a Pan American Airways realizou o primeiro voo sobre o Atlântico, em junho de 1939, o hidroavião de quatro motores tinha capacidade para 22 passageiros. Voar à noite não era considerado seguro. Ninguém imaginava que, no espaço de uma geração, o turismo internacional se tornaria um dos maiores negócios do mundo. Ao fim da Segunda Guerra Mundial, ainda era mais barato viajar de navio. Toda semana, imponentes barcos a vapor de companhias como Orient, P&O, Cunard, lloyd Triestino e outras deixavam a Europa rumo a pontos distantes, como Buenos Aires, Cidade do Cabo, Cingapura e Auckland. Dez anos após o fim da guerra, as viagens aéreas estavam se popularizando. Os aviões, com seus motores poderosos, podiam ser ouvidos sobrevoando Londres e Paris todas as horas do dia – e alguns se incomodavam com o barulho. Os jatos, dos quais o primeiro foi o Comet, da Grâ-Bretanha, em 1949, começaram a expulsar dos mares todos os grandes navios de passageiros – que renasceram na forma de navios de cruzeiro. (BLAINEY, Geoffrey. Uma Breve História do Século XX. 2 ed. São Paulo: Fundamento, 2011, p. 224). 

São considerados advérbios de dúvida, EXCETO:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    ? certamente (=advérbio de afirmação e não dúvida, equivale a "com certeza").

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  • Certamente é advérbio de afirmação.

    Ex: Ele lavará a casa certamente, fica mais fácil perceber o valor de afirmação.

    GABARITO. A

  • GABARITO: LETRA A

    Os advérbios de dúvida ou hesitação são aqueles que indicam incerteza ou hesitação nas frases. Exemplos: possivelmente, talvez, aparentemente, supostamente, provavelmente, acaso, casualmente, porventura, quiçá.

ID
3281095
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta o resultado correto para a seguinte operação de adição de números decimais: 1,2 + 5,9 + 3,7 + 1,1

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA C

    1,2 + 5,9 + 3,7 + 1,1= 11,9

ID
3281098
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Assinale a alternativa correta para a seguinte operação de divisão: 120:5

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA B

    120/5 = 24

ID
3281101
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Carlos foi ao supermercado e comprou os
seguintes produtos:

Vinho: R$ 36,90.
Cerveja: R$ 29,90.
Carne: R$ 75,60.
Carvão: R$ 12,90.

Assinale a alternativa que apresenta
corretamente a quantia gasta por Carlos:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA E

    36.90+29.90+75.60+12.90= 155,30

ID
3281104
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta o resultado correto para a seguinte operação matemática: 10 + 20 x 10

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    10+20X10

    REALIZA-SE PRIMEIRO A MULTIPLICAÇÃO:

    20X10= 200

    200+10= 210

ID
3281107
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

O preço de um automóvel é de R$ 52.500,00. Se for pago em duas vezes (sem juros), cada parcela será no valor de:

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    52.500/2 = 26.250

ID
3281110
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Em se tratando de sucessão de números ímpares, assinale a alternativa que apresenta corretamente o sucessor e o antecessor do número 3.029.

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    SUCESSOR E ANTECESSOR ÍMPAR DE 3.029

    3.027 - 3029 -3031

  • questão pura interpretação.

  • Aí você foca só no sucessor e antecessor

ID
3281113
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta o resultado correto para a seguinte operação matemática: 9 x 5 + 15

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA B

    9X5+15 =60

  • Primeiro se faz a multiplicação ou divisão, depois a soma ou subtração !

ID
3281116
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta o resultado correto para a seguinte operação de multiplicação: 15 x 8 x 6

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA E

    15X8X6=720

ID
3281119
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Uma concessionária de automóveis vende 2 (dois) carros por dia. Se ela quiser vender 144 veículos, quantos dias serão precisos?

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA C

    1---------2

    X--------144

    144/2 = 72

  • 144/2 = 72

ID
3281122
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Marquinhos tinha 865 bolinhas de gude guardadas em sua casa. Desapareceram 197 e, depois disso, ele deu a seu irmão 225. Ao final, com quantas bolinhas de gude ficou Marquinhos?

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA A

    865 -197 = 668

    668-225 = 443

ID
3281125
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta o resultado correto para a seguinte operação matemática: 22 x 9 + 45

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA D

    22X9+45

    RESOLVE PRIMEIRO A MULTIPLICAÇÃO E DEPOIS A SOMA

    22X9 = 198

    198+45=243

ID
3281128
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta o resultado correto para a seguinte operação matemática com números decimais: 54,2 + 32,9 + 98,8

Alternativas
Comentários

  • GABARITO: LETRA B

    54,2 + 32,9 + 98,8 = 185,9

  • 54,2 + 32,9 + 98,8 = 185,9

ID
3281131
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Em um hospital trabalham 80 funcionários, mas o responsável pela administração pretende aumentar em 30% esse número. Caso isso corra, o hospital passará a ter quantos funcionários?

Alternativas
Comentários

  • 80 ------ 100

    x---------30

    cruzando temos 2400/100= 24

    24+80= 104 .

    Gabarito: E

ID
3281134
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Assinale a alternativa que apresenta o resultado correto para a seguinte operação matemática: 12 x 12 + 12

Alternativas
Comentários

  • Gabarito E.

    Primeiro resolva a multiplicação, depois a soma:

    12 x 12 + 12

    144 + 12

    156

ID
3281137
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Se acrescentarmos 45% à quantia de 400, teremos o montante de:

Alternativas
Comentários
  • 145*400= 58000/100= 580
ID
3281143
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Odontologia
Assuntos

Amálgama é um material de preenchimento barato feito de prata, estanho, zinco, cobre e:

Alternativas
ID
3281146
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Odontologia
Assuntos

As peças de mão empacotadas são autoclavadas por um ciclo de:

Alternativas
Comentários

  • Acredito que o gabarito esteja errado, pois a esterilização em autoclaves de vapor saturado sob pressão podem ser: a 132°C pré-vácuo (2 atm ) por 4 - 7 minutos e a de gravidade que seria a 121ºC (1atm) de 15 a 30 min.

ID
3281149
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Odontologia
Assuntos

A segunda dentição, que começa a formar-se por volta dos seis anos completando-se aproximadamente aos treze anos, é denominada dentição permanente ou secundária. Nesta dentição existem, normalmente:

Alternativas
ID
3281152
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Odontologia
Assuntos

Tecido branco, duro e brilhante que recobre a coroa:

Alternativas
ID
3281158
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Odontologia
Assuntos

O armazenamento dos materiais utilizados em consultórios dentários deve ser feito em local exclusivo, separado dos demais em armários fechados, protegido de poeira, umidade e insetos, após ter atingido temperatura ambiente e a uma distância mínima de:

Alternativas
ID
3281161
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Odontologia
Assuntos

O sistema de indicar, de maneira sumária e prática, os detalhes anatômicos das arcadas dentárias, é chamado de:

Alternativas
Comentários

  • A notação dentária é o processo sinóptico para se determinar o número e a situação dos dentes, tendo a vantagem de indicar as falhas, ou extra numerários, as anomalias, fornecendo assim o estado atual dos dentes nos arcos. 

ID
3281164
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Odontologia
Assuntos

Em relação a lesão cariosa:

I - A atividade metabólica das bactérias resulta em um contínuo processo de desmineralização e remineralização do tecido dentário, e o desequilíbrio nesse processo pode causar uma progressão da desmineralização do dente com consequente formação da lesão de cárie;

II - Como manifestação clínica de uma infecção viral;

III - É um processo, influenciado por muitos fatores determinantes, o que faz da cárie dentária uma doença multifatorial. Diante das informações acima, é correto dizer que:

Alternativas
ID
3281167
Banca
MetroCapital Soluções
Órgão
Prefeitura de Nova Odessa - SP
Ano
2019
Provas
Disciplina
Odontologia
Assuntos

Equipamento utilizado para remoção de banda posterior e também de resina:

Alternativas