Prova Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro

Questão 2677609

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Interpretação de Textos; Significação Contextual de Palavras e Expressões. Sinônimos e Antônimos.

Texto para responder a questão.

      Pelo mar fomos descobertos e a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência e fixamos as fronteiras ao norte, sul e a oeste; o que garantiu a integridade do nosso território, com dimensões continentais. Também pelo mar e rios, ao longo de nossa história, nos defendemos das mais graves agressões à soberania nacional.

      Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.

      O nosso Brasil, continental, guarda relação inseparável com os espaços oceânicos e ribeirinhos, tanto devido à sua origem como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes para o desenvolvimento de nosso País.

      Em datas importantes, como o Dia Nacional da Amazônia Azul, sempre devemos atentar para os conselhos de Rui Barbosa: “...mas não basta admirar: é preciso aprender e prosperar. O mar é o grande avisador. Pô-lo Deus a bramir junto ao nosso sono, para nos pregar que não durmamos. Por ora a sua proteção nos sorri, antes de se trocar em severidade...”

      Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios e da magnitude das riquezas da Amazônia Azul, o Congresso Nacional, por meio da Lei n°13.187, de 2015, instituiu o dia 16 de novembro como “O Dia Nacional da Amazônia Azul”.

      [...]

      Tendo em vista as diretrizes da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) e os estudos geopolíticos voltados para os oceanos, a “Oceanopolítica”, a Marinha do Brasil vem consolidando o conceito político-estratégico “Amazônia Azul”, que insere em posição decisiva os espaços oceânicos e ribeirinhos, sobre os destinos do Povo Brasileiro e na dinâmica das Relações Internacionais.[...]

      O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor e processamento de nutrientes, por meio de ciclos naturais, e contempla ampla gama de serviços, reservas minerais e alimentos que beneficiam grande parcela da nossa população.

      Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia e a localização, próximas à costa, de instalações sensíveis e de significativos centros populacionais e industriais do Brasil. Destacam-se, entre muitos, o complexo nuclear de Angra dos Reis e as mais importantes cidades e as maiores empresas de nosso País. Nos portos e terminais portuários circulam parcela preponderante das riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

      A relevância em proteger esse legado tem direcionado a Marinha do Brasil na consecução dos seus programas estratégicos, entre outros: Programa Nuclear da Marinha, Programa de Desenvolvimento de Submarinos, Programa de Construção das Corvetas Classe Tamandaré e Obtenção da Capacidade Operacional Plena. Na atualidade, quando os desafios alcançam crescente dinâmica e as ameaças ocorrem a partir de cenários sempre complexos e multifacetados, estarmos preparados para defender a Amazônia Azul caracteriza condição imprescindível para que o País preserve e amplie a sua prosperidade e exerça a sua soberania, quando for necessário. Vale destacar que os programas estratégicos da Marinha do Brasil possuem forte sinergia com os setores acadêmicos, industriais e empresariais.

      [...]

      Na ocasião em que comemoramos esta importante data, plena de envolvimentos com o nosso passado e basilar para um presente e futuro, devemos exaltar tão valioso patrimônio; entretanto, cônscios das dimensões que envolvem a Amazônia Azul: soberania nacional, diplomática, econômica, ambiental, científica, tecnológica e de inovação, relembramos, mais uma vez, as palavras de Rui Barbosa: “...O mar é um curso de força e uma escola de previdência. Todos os seus espetáculos são lições: não os contemplemos frivolamente...”

      “...Esquadras não se improvisam...” 

BARBOSA JUNIOR, llques. ALTE ESQ. Dia Nacional da Amazônia Azul. Disponível em: <https://www.marinha.mil.br/content/dia-nacional-da-amazonia-azul> - Acesso em 20 nov. 2017 - Com adaptações.

Em “O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor [...].” (7°§) , os termos destacados equivalem, semântica e respectivamente, a

• A. importante e intensivamente.
• B. positivo e intermitente.
• C. primordial e vagarosamente.
• D. peremptório e imensamente.
• E. árduo e velozmente.

Gabarito: C

Comentários

• C - primordial e vagarosamente.

  Primordial - Que é o princípio ou a origem de; que aparece em primeiro lugar; primeiro ou primitivo.

  Paulatinamente é um advérbio que caracteriza algo que é feito com determinada progressão de tempo, ou seja, é produzido aos poucos

Questão 2677612

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Interpretação de Textos

Texto para responder a questão.

      Pelo mar fomos descobertos e a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência e fixamos as fronteiras ao norte, sul e a oeste; o que garantiu a integridade do nosso território, com dimensões continentais. Também pelo mar e rios, ao longo de nossa história, nos defendemos das mais graves agressões à soberania nacional.

      Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.

      O nosso Brasil, continental, guarda relação inseparável com os espaços oceânicos e ribeirinhos, tanto devido à sua origem como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes para o desenvolvimento de nosso País.

      Em datas importantes, como o Dia Nacional da Amazônia Azul, sempre devemos atentar para os conselhos de Rui Barbosa: “...mas não basta admirar: é preciso aprender e prosperar. O mar é o grande avisador. Pô-lo Deus a bramir junto ao nosso sono, para nos pregar que não durmamos. Por ora a sua proteção nos sorri, antes de se trocar em severidade...”

      Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios e da magnitude das riquezas da Amazônia Azul, o Congresso Nacional, por meio da Lei n°13.187, de 2015, instituiu o dia 16 de novembro como “O Dia Nacional da Amazônia Azul”.

      [...]

      Tendo em vista as diretrizes da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) e os estudos geopolíticos voltados para os oceanos, a “Oceanopolítica”, a Marinha do Brasil vem consolidando o conceito político-estratégico “Amazônia Azul”, que insere em posição decisiva os espaços oceânicos e ribeirinhos, sobre os destinos do Povo Brasileiro e na dinâmica das Relações Internacionais.[...]

      O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor e processamento de nutrientes, por meio de ciclos naturais, e contempla ampla gama de serviços, reservas minerais e alimentos que beneficiam grande parcela da nossa população.

      Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia e a localização, próximas à costa, de instalações sensíveis e de significativos centros populacionais e industriais do Brasil. Destacam-se, entre muitos, o complexo nuclear de Angra dos Reis e as mais importantes cidades e as maiores empresas de nosso País. Nos portos e terminais portuários circulam parcela preponderante das riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

      A relevância em proteger esse legado tem direcionado a Marinha do Brasil na consecução dos seus programas estratégicos, entre outros: Programa Nuclear da Marinha, Programa de Desenvolvimento de Submarinos, Programa de Construção das Corvetas Classe Tamandaré e Obtenção da Capacidade Operacional Plena. Na atualidade, quando os desafios alcançam crescente dinâmica e as ameaças ocorrem a partir de cenários sempre complexos e multifacetados, estarmos preparados para defender a Amazônia Azul caracteriza condição imprescindível para que o País preserve e amplie a sua prosperidade e exerça a sua soberania, quando for necessário. Vale destacar que os programas estratégicos da Marinha do Brasil possuem forte sinergia com os setores acadêmicos, industriais e empresariais.

      [...]

      Na ocasião em que comemoramos esta importante data, plena de envolvimentos com o nosso passado e basilar para um presente e futuro, devemos exaltar tão valioso patrimônio; entretanto, cônscios das dimensões que envolvem a Amazônia Azul: soberania nacional, diplomática, econômica, ambiental, científica, tecnológica e de inovação, relembramos, mais uma vez, as palavras de Rui Barbosa: “...O mar é um curso de força e uma escola de previdência. Todos os seus espetáculos são lições: não os contemplemos frivolamente...”

      “...Esquadras não se improvisam...” 

BARBOSA JUNIOR, llques. ALTE ESQ. Dia Nacional da Amazônia Azul. Disponível em: <https://www.marinha.mil.br/content/dia-nacional-da-amazonia-azul> - Acesso em 20 nov. 2017 - Com adaptações.

Que opção está de acordo com as idéias expressas no texto?

• A. O Dia da Amazônia Azul foi instituído com a finalidade de exaltar o poderio bélico do Brasil.
• B. Os mares e rios foram responsáveis pelas mais graves agressões à soberania nacional.
• C. A localização de usinas de energia próximas à costa é estrategicamente benéfica ao país.
• D. A Marinha do Brasil desenvolve diversos programas estratégicos, a fim de proteger a Amazônia Azul.
• E. Produtos e serviços vitais para o Brasil são exclusivamente escoados através dos mares e rios.

Gabarito: D

Comentários

• O enunciado já veio com erro de acentuação kkkk

• Letra D

  Interpretação é tranquilo

Questão 2677615

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Morfologia - Pronomes; Pronomes relativos

Texto para responder a questão.

      Pelo mar fomos descobertos e a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência e fixamos as fronteiras ao norte, sul e a oeste; o que garantiu a integridade do nosso território, com dimensões continentais. Também pelo mar e rios, ao longo de nossa história, nos defendemos das mais graves agressões à soberania nacional.

      Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.

      O nosso Brasil, continental, guarda relação inseparável com os espaços oceânicos e ribeirinhos, tanto devido à sua origem como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes para o desenvolvimento de nosso País.

      Em datas importantes, como o Dia Nacional da Amazônia Azul, sempre devemos atentar para os conselhos de Rui Barbosa: “...mas não basta admirar: é preciso aprender e prosperar. O mar é o grande avisador. Pô-lo Deus a bramir junto ao nosso sono, para nos pregar que não durmamos. Por ora a sua proteção nos sorri, antes de se trocar em severidade...”

      Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios e da magnitude das riquezas da Amazônia Azul, o Congresso Nacional, por meio da Lei n°13.187, de 2015, instituiu o dia 16 de novembro como “O Dia Nacional da Amazônia Azul”.

      [...]

      Tendo em vista as diretrizes da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) e os estudos geopolíticos voltados para os oceanos, a “Oceanopolítica”, a Marinha do Brasil vem consolidando o conceito político-estratégico “Amazônia Azul”, que insere em posição decisiva os espaços oceânicos e ribeirinhos, sobre os destinos do Povo Brasileiro e na dinâmica das Relações Internacionais.[...]

      O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor e processamento de nutrientes, por meio de ciclos naturais, e contempla ampla gama de serviços, reservas minerais e alimentos que beneficiam grande parcela da nossa população.

      Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia e a localização, próximas à costa, de instalações sensíveis e de significativos centros populacionais e industriais do Brasil. Destacam-se, entre muitos, o complexo nuclear de Angra dos Reis e as mais importantes cidades e as maiores empresas de nosso País. Nos portos e terminais portuários circulam parcela preponderante das riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

      A relevância em proteger esse legado tem direcionado a Marinha do Brasil na consecução dos seus programas estratégicos, entre outros: Programa Nuclear da Marinha, Programa de Desenvolvimento de Submarinos, Programa de Construção das Corvetas Classe Tamandaré e Obtenção da Capacidade Operacional Plena. Na atualidade, quando os desafios alcançam crescente dinâmica e as ameaças ocorrem a partir de cenários sempre complexos e multifacetados, estarmos preparados para defender a Amazônia Azul caracteriza condição imprescindível para que o País preserve e amplie a sua prosperidade e exerça a sua soberania, quando for necessário. Vale destacar que os programas estratégicos da Marinha do Brasil possuem forte sinergia com os setores acadêmicos, industriais e empresariais.

      [...]

      Na ocasião em que comemoramos esta importante data, plena de envolvimentos com o nosso passado e basilar para um presente e futuro, devemos exaltar tão valioso patrimônio; entretanto, cônscios das dimensões que envolvem a Amazônia Azul: soberania nacional, diplomática, econômica, ambiental, científica, tecnológica e de inovação, relembramos, mais uma vez, as palavras de Rui Barbosa: “...O mar é um curso de força e uma escola de previdência. Todos os seus espetáculos são lições: não os contemplemos frivolamente...”

      “...Esquadras não se improvisam...” 

BARBOSA JUNIOR, llques. ALTE ESQ. Dia Nacional da Amazônia Azul. Disponível em: <https://www.marinha.mil.br/content/dia-nacional-da-amazonia-azul> - Acesso em 20 nov. 2017 - Com adaptações.

Assinale a opção em que o termo destacado NÃO funciona como pronome relativo.

• A. “[...] absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição (2°§)
• B. “[...] porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima (2°§).
• C. “[...] pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.” (2°§)
• D. “[...] como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes [...].” (3°§).
• E. “Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios [...].” (5°§)

Gabarito: B

Comentários

• B- Conjunção integrante 

• Era só substituir a palavra que por "os quais" ou "as quais". Se a frase continuar fazendo sentido é porque "que" é pronome relativo.

• Conjunção integrante é só substituir por > ISSO

  Pronome relativo é só substituir por > OS QUAIS, AQUELES, CUJO(A)......

• Outra forma de verificar mais eficaz que trocando por o qual, a qual (s) é verificando o T.A (termo antecedente).

  O pronome relativo só poderá ter como T.A substantivos, pronomes(pessoais,indefinidos,demonstrativos) e numeral.

  No caso da letra podemos verificar que o T.A se refere a um verbo, portanto não será pronome relativo.

• Douglas Fernandes fiz seguindo esse mesmo raciocino e não demorou nem 10 segundos para matar a questão.

• costatamos 'isso". logo é conjunção integrante, não é pronome relativo.

• galera bizuu facillll, sempre que houver um verbo antes do pronome que, ela e uma conjuçao integrante

Questão 2677618

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Concordância verbal, Concordância nominal; Sintaxe

Texto para responder a questão.

      Pelo mar fomos descobertos e a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência e fixamos as fronteiras ao norte, sul e a oeste; o que garantiu a integridade do nosso território, com dimensões continentais. Também pelo mar e rios, ao longo de nossa história, nos defendemos das mais graves agressões à soberania nacional.

      Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.

      O nosso Brasil, continental, guarda relação inseparável com os espaços oceânicos e ribeirinhos, tanto devido à sua origem como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes para o desenvolvimento de nosso País.

      Em datas importantes, como o Dia Nacional da Amazônia Azul, sempre devemos atentar para os conselhos de Rui Barbosa: “...mas não basta admirar: é preciso aprender e prosperar. O mar é o grande avisador. Pô-lo Deus a bramir junto ao nosso sono, para nos pregar que não durmamos. Por ora a sua proteção nos sorri, antes de se trocar em severidade...”

      Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios e da magnitude das riquezas da Amazônia Azul, o Congresso Nacional, por meio da Lei n°13.187, de 2015, instituiu o dia 16 de novembro como “O Dia Nacional da Amazônia Azul”.

      [...]

      Tendo em vista as diretrizes da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) e os estudos geopolíticos voltados para os oceanos, a “Oceanopolítica”, a Marinha do Brasil vem consolidando o conceito político-estratégico “Amazônia Azul”, que insere em posição decisiva os espaços oceânicos e ribeirinhos, sobre os destinos do Povo Brasileiro e na dinâmica das Relações Internacionais.[...]

      O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor e processamento de nutrientes, por meio de ciclos naturais, e contempla ampla gama de serviços, reservas minerais e alimentos que beneficiam grande parcela da nossa população.

      Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia e a localização, próximas à costa, de instalações sensíveis e de significativos centros populacionais e industriais do Brasil. Destacam-se, entre muitos, o complexo nuclear de Angra dos Reis e as mais importantes cidades e as maiores empresas de nosso País. Nos portos e terminais portuários circulam parcela preponderante das riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

      A relevância em proteger esse legado tem direcionado a Marinha do Brasil na consecução dos seus programas estratégicos, entre outros: Programa Nuclear da Marinha, Programa de Desenvolvimento de Submarinos, Programa de Construção das Corvetas Classe Tamandaré e Obtenção da Capacidade Operacional Plena. Na atualidade, quando os desafios alcançam crescente dinâmica e as ameaças ocorrem a partir de cenários sempre complexos e multifacetados, estarmos preparados para defender a Amazônia Azul caracteriza condição imprescindível para que o País preserve e amplie a sua prosperidade e exerça a sua soberania, quando for necessário. Vale destacar que os programas estratégicos da Marinha do Brasil possuem forte sinergia com os setores acadêmicos, industriais e empresariais.

      [...]

      Na ocasião em que comemoramos esta importante data, plena de envolvimentos com o nosso passado e basilar para um presente e futuro, devemos exaltar tão valioso patrimônio; entretanto, cônscios das dimensões que envolvem a Amazônia Azul: soberania nacional, diplomática, econômica, ambiental, científica, tecnológica e de inovação, relembramos, mais uma vez, as palavras de Rui Barbosa: “...O mar é um curso de força e uma escola de previdência. Todos os seus espetáculos são lições: não os contemplemos frivolamente...”

      “...Esquadras não se improvisam...” 

BARBOSA JUNIOR, llques. ALTE ESQ. Dia Nacional da Amazônia Azul. Disponível em: <https://www.marinha.mil.br/content/dia-nacional-da-amazonia-azul> - Acesso em 20 nov. 2017 - Com adaptações.

No trecho “[...] que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro [...].” (2°§), a forma verbal em destaque está na terceira pessoa do plural, pois concorda com

• A. o termo “normalmente”.
• B. o período “[...]a importância dos mares e rios [...]” .
• C. os termos “importância” e “conhecimentos”.
• D. a oração “[...] exige a absorção de conhecimentos e percepções [...]”.
• E. os termos “mares” e “rios”.

Gabarito: D

Comentários

• Concorda com o mais próximo

  Gabarito D

• (Deixam) retoma os núcleos do sujeito mais próximos da oração anterior "conhecimentos e percepções".

• que pronome relativo retorna conhecimentos e percepções

  logo o verbo concorda em numero e pessoa com os termos e não com a oração inteira, como diz a alternativa.

Questão 2677621

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Interpretação de Textos

Texto para responder a questão.

      Pelo mar fomos descobertos e a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência e fixamos as fronteiras ao norte, sul e a oeste; o que garantiu a integridade do nosso território, com dimensões continentais. Também pelo mar e rios, ao longo de nossa história, nos defendemos das mais graves agressões à soberania nacional.

      Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.

      O nosso Brasil, continental, guarda relação inseparável com os espaços oceânicos e ribeirinhos, tanto devido à sua origem como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes para o desenvolvimento de nosso País.

      Em datas importantes, como o Dia Nacional da Amazônia Azul, sempre devemos atentar para os conselhos de Rui Barbosa: “...mas não basta admirar: é preciso aprender e prosperar. O mar é o grande avisador. Pô-lo Deus a bramir junto ao nosso sono, para nos pregar que não durmamos. Por ora a sua proteção nos sorri, antes de se trocar em severidade...”

      Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios e da magnitude das riquezas da Amazônia Azul, o Congresso Nacional, por meio da Lei n°13.187, de 2015, instituiu o dia 16 de novembro como “O Dia Nacional da Amazônia Azul”.

      [...]

      Tendo em vista as diretrizes da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) e os estudos geopolíticos voltados para os oceanos, a “Oceanopolítica”, a Marinha do Brasil vem consolidando o conceito político-estratégico “Amazônia Azul”, que insere em posição decisiva os espaços oceânicos e ribeirinhos, sobre os destinos do Povo Brasileiro e na dinâmica das Relações Internacionais.[...]

      O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor e processamento de nutrientes, por meio de ciclos naturais, e contempla ampla gama de serviços, reservas minerais e alimentos que beneficiam grande parcela da nossa população.

      Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia e a localização, próximas à costa, de instalações sensíveis e de significativos centros populacionais e industriais do Brasil. Destacam-se, entre muitos, o complexo nuclear de Angra dos Reis e as mais importantes cidades e as maiores empresas de nosso País. Nos portos e terminais portuários circulam parcela preponderante das riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

      A relevância em proteger esse legado tem direcionado a Marinha do Brasil na consecução dos seus programas estratégicos, entre outros: Programa Nuclear da Marinha, Programa de Desenvolvimento de Submarinos, Programa de Construção das Corvetas Classe Tamandaré e Obtenção da Capacidade Operacional Plena. Na atualidade, quando os desafios alcançam crescente dinâmica e as ameaças ocorrem a partir de cenários sempre complexos e multifacetados, estarmos preparados para defender a Amazônia Azul caracteriza condição imprescindível para que o País preserve e amplie a sua prosperidade e exerça a sua soberania, quando for necessário. Vale destacar que os programas estratégicos da Marinha do Brasil possuem forte sinergia com os setores acadêmicos, industriais e empresariais.

      [...]

      Na ocasião em que comemoramos esta importante data, plena de envolvimentos com o nosso passado e basilar para um presente e futuro, devemos exaltar tão valioso patrimônio; entretanto, cônscios das dimensões que envolvem a Amazônia Azul: soberania nacional, diplomática, econômica, ambiental, científica, tecnológica e de inovação, relembramos, mais uma vez, as palavras de Rui Barbosa: “...O mar é um curso de força e uma escola de previdência. Todos os seus espetáculos são lições: não os contemplemos frivolamente...”

      “...Esquadras não se improvisam...” 

BARBOSA JUNIOR, llques. ALTE ESQ. Dia Nacional da Amazônia Azul. Disponível em: <https://www.marinha.mil.br/content/dia-nacional-da-amazonia-azul> - Acesso em 20 nov. 2017 - Com adaptações.

De acordo com o texto, é correto afirmar que

• A. somente produtos do agronegócio circulam pelos portos do país e terminais portuários.
• B. grande parte do povo brasileiro ignora a importância dos mares e rios para a história do Brasil.
• C. a Amazônia Azul deve ser lembrada tão somente nas datas comemorativas, como aconselha Rui Barbosa.
• D. na atualidade, há demonstrações de ameaças reais que ocorrem de maneira complexa contra a Amazônia Azul.
• E. os programas estratégicos da Marinha do Brasil prescindem dos setores das indústrias e empresas, pois visam proteger o país.

Gabarito: B

Comentários

•  Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro;

• (A) Está errada uma vez que o texto deixa bem claro que os portos e terminais portuários são pontos de destino de circulação de riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

  (B) Está correta, em conformidade com a seguinte oração retirada do texto: ''entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; "

  (C) Está errada pois o texto clama pela importância da Amazônia Azul em todos seus aspectos, e não só apenas em datas comemorativas.

  (D) Está errada pois o texto não exprime se quer uma ideia de ameaça direta à soberania nacional quanto a Amazônia Azul como um todo.

  (E) Está errada uma vez que os programas estratégicos da Marinha são imprescindíveis, e não ''prescindíveis'' como mencionado pela questão.

  Gabarito letra B

Questão 2677624

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Acentuação Gráfica: Proparoxítonas, Paraxítonas, Oxítonas e Hiatos; Ortografia

Texto para responder a questão.

      Pelo mar fomos descobertos e a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência e fixamos as fronteiras ao norte, sul e a oeste; o que garantiu a integridade do nosso território, com dimensões continentais. Também pelo mar e rios, ao longo de nossa história, nos defendemos das mais graves agressões à soberania nacional.

      Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.

      O nosso Brasil, continental, guarda relação inseparável com os espaços oceânicos e ribeirinhos, tanto devido à sua origem como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes para o desenvolvimento de nosso País.

      Em datas importantes, como o Dia Nacional da Amazônia Azul, sempre devemos atentar para os conselhos de Rui Barbosa: “...mas não basta admirar: é preciso aprender e prosperar. O mar é o grande avisador. Pô-lo Deus a bramir junto ao nosso sono, para nos pregar que não durmamos. Por ora a sua proteção nos sorri, antes de se trocar em severidade...”

      Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios e da magnitude das riquezas da Amazônia Azul, o Congresso Nacional, por meio da Lei n°13.187, de 2015, instituiu o dia 16 de novembro como “O Dia Nacional da Amazônia Azul”.

      [...]

      Tendo em vista as diretrizes da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) e os estudos geopolíticos voltados para os oceanos, a “Oceanopolítica”, a Marinha do Brasil vem consolidando o conceito político-estratégico “Amazônia Azul”, que insere em posição decisiva os espaços oceânicos e ribeirinhos, sobre os destinos do Povo Brasileiro e na dinâmica das Relações Internacionais.[...]

      O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor e processamento de nutrientes, por meio de ciclos naturais, e contempla ampla gama de serviços, reservas minerais e alimentos que beneficiam grande parcela da nossa população.

      Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia e a localização, próximas à costa, de instalações sensíveis e de significativos centros populacionais e industriais do Brasil. Destacam-se, entre muitos, o complexo nuclear de Angra dos Reis e as mais importantes cidades e as maiores empresas de nosso País. Nos portos e terminais portuários circulam parcela preponderante das riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

      A relevância em proteger esse legado tem direcionado a Marinha do Brasil na consecução dos seus programas estratégicos, entre outros: Programa Nuclear da Marinha, Programa de Desenvolvimento de Submarinos, Programa de Construção das Corvetas Classe Tamandaré e Obtenção da Capacidade Operacional Plena. Na atualidade, quando os desafios alcançam crescente dinâmica e as ameaças ocorrem a partir de cenários sempre complexos e multifacetados, estarmos preparados para defender a Amazônia Azul caracteriza condição imprescindível para que o País preserve e amplie a sua prosperidade e exerça a sua soberania, quando for necessário. Vale destacar que os programas estratégicos da Marinha do Brasil possuem forte sinergia com os setores acadêmicos, industriais e empresariais.

      [...]

      Na ocasião em que comemoramos esta importante data, plena de envolvimentos com o nosso passado e basilar para um presente e futuro, devemos exaltar tão valioso patrimônio; entretanto, cônscios das dimensões que envolvem a Amazônia Azul: soberania nacional, diplomática, econômica, ambiental, científica, tecnológica e de inovação, relembramos, mais uma vez, as palavras de Rui Barbosa: “...O mar é um curso de força e uma escola de previdência. Todos os seus espetáculos são lições: não os contemplemos frivolamente...”

      “...Esquadras não se improvisam...” 

BARBOSA JUNIOR, llques. ALTE ESQ. Dia Nacional da Amazônia Azul. Disponível em: <https://www.marinha.mil.br/content/dia-nacional-da-amazonia-azul> - Acesso em 20 nov. 2017 - Com adaptações.

Em “Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia [...].” (8°§), as palavras sublinhadas são acentuadas seguindo, respectivamente, as mesmas regras da opção:

• A. independência, história, granéis.
• B. cônscios, marítima, mês.
• C. oceanopolítica, relevância, porém.
• D. contêineres, Amazônia, pô-lo
• E. oceânico, território, país.

Gabarito: D

Comentários

• Questão errada, a alternativa certa deveria ser a letra B. De acordo com o Novo Acordo Ortográfico, a palavra petróleo não é uma paroxítona, porém é proparoxítona.

• Alan

  Esta errado porque ele pede para seguir a ordem que foi grafada na pergunta.

  Proparoxítona, paroxítona terminada em ditongo crescente e monossílado.

  Espero ter ajudado.

• Kennedy Júnior, se não me engano, pelo menos que eu vi resolvendo questões, a única banca que considera petróleo como PROPAROXÍTONA ACIDENTAL OU EVENTUAL é a Cespe.

• QC,sublinhe as palavras por favor.

• Gabarito B

  Contêineres-Proparoxítona

  Amazônia-Paroxítona terminada em ditongo aberto

  pô-lo: acento diferencial

  Gás tem acento e s para diferenciar de Gaz

• Deveria ter sido anulada. Apesar de ''pô-lo'' vir do verbo pôr, a qual é mon. tônico, segue a regra especial da gramática, divergindo da solicitação da Banca no enunciado, onde ''gás'' segue a regra básica.

• Vamos lá!

  Quando se vai acentuar uma palavra conforme determinada regra, ignoram-se os pronomes oblíquos átonos, ou seja, eles não são contados como sílaba- sendo a palavra monossílaba ou não.

  Ex: dá-lo, vê-los, comprá-las, mantém-no, constituí-los...

  Fonte: PESTANA, Fernando. A Gramática para Concursos Públicos.

• cabe recurso! "Quer dicas de português com professor Matheus Andrade?" -21 965990025-
• A letra B estaria correta, porém ele pede seguindo respectivamente! Coloquei B tbm e depois que fui ver o pq de eu ter errado

Questão 2677627

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Crase

Texto para responder a questão.

      Pelo mar fomos descobertos e a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência e fixamos as fronteiras ao norte, sul e a oeste; o que garantiu a integridade do nosso território, com dimensões continentais. Também pelo mar e rios, ao longo de nossa história, nos defendemos das mais graves agressões à soberania nacional.

      Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.

      O nosso Brasil, continental, guarda relação inseparável com os espaços oceânicos e ribeirinhos, tanto devido à sua origem como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes para o desenvolvimento de nosso País.

      Em datas importantes, como o Dia Nacional da Amazônia Azul, sempre devemos atentar para os conselhos de Rui Barbosa: “...mas não basta admirar: é preciso aprender e prosperar. O mar é o grande avisador. Pô-lo Deus a bramir junto ao nosso sono, para nos pregar que não durmamos. Por ora a sua proteção nos sorri, antes de se trocar em severidade...”

      Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios e da magnitude das riquezas da Amazônia Azul, o Congresso Nacional, por meio da Lei n°13.187, de 2015, instituiu o dia 16 de novembro como “O Dia Nacional da Amazônia Azul”.

      [...]

      Tendo em vista as diretrizes da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) e os estudos geopolíticos voltados para os oceanos, a “Oceanopolítica”, a Marinha do Brasil vem consolidando o conceito político-estratégico “Amazônia Azul”, que insere em posição decisiva os espaços oceânicos e ribeirinhos, sobre os destinos do Povo Brasileiro e na dinâmica das Relações Internacionais.[...]

      O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor e processamento de nutrientes, por meio de ciclos naturais, e contempla ampla gama de serviços, reservas minerais e alimentos que beneficiam grande parcela da nossa população.

      Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia e a localização, próximas à costa, de instalações sensíveis e de significativos centros populacionais e industriais do Brasil. Destacam-se, entre muitos, o complexo nuclear de Angra dos Reis e as mais importantes cidades e as maiores empresas de nosso País. Nos portos e terminais portuários circulam parcela preponderante das riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

      A relevância em proteger esse legado tem direcionado a Marinha do Brasil na consecução dos seus programas estratégicos, entre outros: Programa Nuclear da Marinha, Programa de Desenvolvimento de Submarinos, Programa de Construção das Corvetas Classe Tamandaré e Obtenção da Capacidade Operacional Plena. Na atualidade, quando os desafios alcançam crescente dinâmica e as ameaças ocorrem a partir de cenários sempre complexos e multifacetados, estarmos preparados para defender a Amazônia Azul caracteriza condição imprescindível para que o País preserve e amplie a sua prosperidade e exerça a sua soberania, quando for necessário. Vale destacar que os programas estratégicos da Marinha do Brasil possuem forte sinergia com os setores acadêmicos, industriais e empresariais.

      [...]

      Na ocasião em que comemoramos esta importante data, plena de envolvimentos com o nosso passado e basilar para um presente e futuro, devemos exaltar tão valioso patrimônio; entretanto, cônscios das dimensões que envolvem a Amazônia Azul: soberania nacional, diplomática, econômica, ambiental, científica, tecnológica e de inovação, relembramos, mais uma vez, as palavras de Rui Barbosa: “...O mar é um curso de força e uma escola de previdência. Todos os seus espetáculos são lições: não os contemplemos frivolamente...”

      “...Esquadras não se improvisam...” 

BARBOSA JUNIOR, llques. ALTE ESQ. Dia Nacional da Amazônia Azul. Disponível em: <https://www.marinha.mil.br/content/dia-nacional-da-amazonia-azul> - Acesso em 20 nov. 2017 - Com adaptações.

Em que opção o uso do acento indicador de crase é facultativo?

• A. “[...] tanto devido à sua origem como por dispor [...].” (3°§)
• B. “[...] das mais graves agressões à soberania nacional.” (1°§)
• C. "[...] usinas de energia e a localização, próximas à costa [...].” (8°§)
• D. “[...] deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro [...].” (2°§)
• E. “[...] trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.” (2°§)

Gabarito: A

Comentários

• CRASE FACULTATIVA:

  1) DEPOIS da preposição "ATÉ"

  2) Pronome possessivo FEMININO NO SINGULAR

  3) Substantivo FEMININO PRÓPRIO, exceto Bíblico/Histórico

  4) Diante da palavra DONA (com artigo definido antes) 

   

  "Fé na missão." "...mesmo com o risco da própria vida." 

• crase facultativa antes de pronome possissivo FEMININO NO SINGULAR

• diante pronome possesivo

   

• crase FACULTATIVA antes de PRONOME 

  POSSESIVO  FEMININO NO SINGULAR

• Emprego facultativo da crase

  Nome próprio feminino;

  Após a preposição até;

  Diante de pronome possessivo feminino.

• Crase facultativa

  Até a posse da dona Dilma

  
  

  Depois de até

  Antes de possessivo feminino

  Antes de dona,senhora e senhorita

  Antes de nome próprio feminino

• A- “[...] tanto devido à sua origem como por dispor [...].” (3°§)

• GABARITO LETRA A.

  “[...] tanto devido à SUA origem como por dispor [...].”

• CRASE FACULTATIVA:

  1) DEPOIS da preposição "ATÉ"

  2) Pronome possessivo FEMININO NO SINGULAR

  3) Substantivo FEMININO PRÓPRIO, exceto Bíblico/Histórico

  PÃO, PÃO, QUEIJO, QUEIJO.

• CRASE FACULTATIVA:

  1) DEPOIS da preposição "ATÉ"

  2) Pronome possessivo FEMININO NO SINGULAR

  3) Substantivo FEMININO PRÓPRIO, exceto Bíblico/Histórico

• GB\ A

  PRONOMES POSSESSIVOS

  NO SINGULAR OU PLURAL.

  meu, teu, nosso, seu, vosso.

Questão 2677630

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Flexão verbal de modo (indicativo, subjuntivo, imperativo); Flexão verbal de tempo (presente, pretérito, futuro); Interpretação de Textos; Morfologia - Verbos

Texto para responder a questão.

      Pelo mar fomos descobertos e a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência e fixamos as fronteiras ao norte, sul e a oeste; o que garantiu a integridade do nosso território, com dimensões continentais. Também pelo mar e rios, ao longo de nossa história, nos defendemos das mais graves agressões à soberania nacional.

      Assim, entender a importância dos mares e rios exige a absorção de conhecimentos e percepções que, normalmente, deixam de estar à disposição de significativa parte do Povo Brasileiro; porém, cada vez mais, constatamos que é pela via marítima e hidrovias que trafegamos os produtos e serviços essenciais à pátria.

      O nosso Brasil, continental, guarda relação inseparável com os espaços oceânicos e ribeirinhos, tanto devido à sua origem como por dispor de imensas riquezas que, seguramente, serão cada vez mais importantes para o desenvolvimento de nosso País.

      Em datas importantes, como o Dia Nacional da Amazônia Azul, sempre devemos atentar para os conselhos de Rui Barbosa: “...mas não basta admirar: é preciso aprender e prosperar. O mar é o grande avisador. Pô-lo Deus a bramir junto ao nosso sono, para nos pregar que não durmamos. Por ora a sua proteção nos sorri, antes de se trocar em severidade...”

      Em decorrência da relevância dos fatos históricos que nos associam ao mar e aos rios e da magnitude das riquezas da Amazônia Azul, o Congresso Nacional, por meio da Lei n°13.187, de 2015, instituiu o dia 16 de novembro como “O Dia Nacional da Amazônia Azul”.

      [...]

      Tendo em vista as diretrizes da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) e os estudos geopolíticos voltados para os oceanos, a “Oceanopolítica”, a Marinha do Brasil vem consolidando o conceito político-estratégico “Amazônia Azul”, que insere em posição decisiva os espaços oceânicos e ribeirinhos, sobre os destinos do Povo Brasileiro e na dinâmica das Relações Internacionais.[...]

      O nosso território no mar é crucial na regulação do clima, absorvendo e paulatinamente liberando imensas quantidades de calor e processamento de nutrientes, por meio de ciclos naturais, e contempla ampla gama de serviços, reservas minerais e alimentos que beneficiam grande parcela da nossa população.

      Cabe ressaltar as vulnerabilidades estratégicas, como as plataformas de exploração de petróleo e gás, usinas de energia e a localização, próximas à costa, de instalações sensíveis e de significativos centros populacionais e industriais do Brasil. Destacam-se, entre muitos, o complexo nuclear de Angra dos Reis e as mais importantes cidades e as maiores empresas de nosso País. Nos portos e terminais portuários circulam parcela preponderante das riquezas nacionais, tais como granéis sólidos e líquidos, contêineres e commodities de toda ordem, como aquelas oriundas do agronegócio.

      A relevância em proteger esse legado tem direcionado a Marinha do Brasil na consecução dos seus programas estratégicos, entre outros: Programa Nuclear da Marinha, Programa de Desenvolvimento de Submarinos, Programa de Construção das Corvetas Classe Tamandaré e Obtenção da Capacidade Operacional Plena. Na atualidade, quando os desafios alcançam crescente dinâmica e as ameaças ocorrem a partir de cenários sempre complexos e multifacetados, estarmos preparados para defender a Amazônia Azul caracteriza condição imprescindível para que o País preserve e amplie a sua prosperidade e exerça a sua soberania, quando for necessário. Vale destacar que os programas estratégicos da Marinha do Brasil possuem forte sinergia com os setores acadêmicos, industriais e empresariais.

      [...]

      Na ocasião em que comemoramos esta importante data, plena de envolvimentos com o nosso passado e basilar para um presente e futuro, devemos exaltar tão valioso patrimônio; entretanto, cônscios das dimensões que envolvem a Amazônia Azul: soberania nacional, diplomática, econômica, ambiental, científica, tecnológica e de inovação, relembramos, mais uma vez, as palavras de Rui Barbosa: “...O mar é um curso de força e uma escola de previdência. Todos os seus espetáculos são lições: não os contemplemos frivolamente...”

      “...Esquadras não se improvisam...” 

BARBOSA JUNIOR, llques. ALTE ESQ. Dia Nacional da Amazônia Azul. Disponível em: <https://www.marinha.mil.br/content/dia-nacional-da-amazonia-azul> - Acesso em 20 nov. 2017 - Com adaptações.

Em que opção a forma verbal destacada expressa ideia hipotética?

• A. “Na ocasião em que comemoramos esta importante data [...].” (10°§)
• B. “[...] o País preserve e amplie a sua prosperidade [...].” (9°§)
• C. “[...] a partir do mar e dos rios consolidamos nossa independência [...].” (1°§)
• D. “[...] é pela via marítima e hidrovias que trafegamos [...].” (2°§)
• E. “Assim, entender a importância do mar e rios exige a absorção [...].” (2°§)

Gabarito: B

Comentários

• MODO --> É a maneira, a forma como o verbo se apresenta na frase para indicar uma atitude da pessoa que o usou.

  
  Por exemplo, se você come um hambúrguer e gosta, você exclama: “Nossa! Como isso aqui está gostoso!”. Percebe que o verbo estar se encontra em uma determinada forma, indicando certeza, afirmação, convicção, constatação? Então, dizemos que este “modo” como o verbo se apresenta indica que o falante põe certeza, verdade no que diz, certo? Este é o famoso modo INDICATIVO, o modo da certeza, do fato, da verdade!

  
  Agora, em uma cena parecida, você vê uma pessoa comendo com vontade e diz: “Espero que esteja gostoso mesmo.”. Percebe que a forma, o modo, a maneira como o verbo se apresenta mudou em relação ao do indicativo? Por que mudou? Para expressar outra ideia que o falante quer passar, a saber: dúvida, suposição, incerteza, possibilidade. Este é o igualmente famoso modo SUBJUNTIVO, o modo da subjetividade, da incerteza, da dúvida, da hipótese!

  
  “Coma este hambúrguer, você não vai querer outro.” Note que, nessa frase, o verbo pode indicar sugestão, ordem, pedido,... dependendo do tom como ele é pronunciado. Um simples “Passe o sal.” pode ser dito em tom de pedido, se o casal estiver no início do relacionamento,mas... se estiver casado há muitos anos... ih... a ordem é o expediente... Estou brincando, afinal, eu sou casado, e minha mulher me ama de paixão. Voltando à realidade... Dizemos que tal verbo se encontra no modo IMPERATIVO, o modo da ordem, do pedido, da sugestão, da exortação, da advertência, da súplica... tudo dependerá do tom! Falarei mais sobre a formação do imperativo à frente.

   

  PESTANA
   

• Incrível, quando eu estou em dúvida entre duas opções e parece que um imã me atrai para resposta errada kk

• qual a resposta?

• Para quem esgotou as questões gratuitas, gabarito letra B.

• (QUE) o país = ELE PRESERVE e amplie a sua prosperidade

• Dos três modos verbais existentes:

  Indicativo

  Subjuntivo

  Imperativo

  O modo subjuntivo é o responsável por expressar tal ideia.

  Partimos então para conjugação verbal:

  Os verbos no modo subjuntivo são formados pela conjugação da 1ª pessoa do presente do indicativo,apenas retirando a vogal temática e acrecestando a desinência modo temporal, por exemplo:

  ESTUDAR

  No indicativo: Eu estudo (vogal temática)

  Subjuntivo: utilizando a palavra TALVEZ, que auxilia na conjugação.

  Eu estude

  Tu estudes

  Ele estude

  Nós estudemos

  Vós estudeis

  Eles estudem

  Basta fazer a analogia para o verbo PRESERVAR

Questão 2677633

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Interpretação de Textos

Texto para responder a questão.

      A busca pela mobilidade urbana é um desafio enfrentado pela maioria das grandes cidades no Brasil, que esbarram em problemas como o privilégio aos transportes individuais.

      A mobilidade urbana refere-se às condições de deslocamento da população no espaço geográfico das cidades. O termo é geralmente empregado para referir-se ao trânsito de veículos e também de pedestres, seja através do transporte individual (carros, motos, etc.), seja através do uso de transportes coletivos (ônibus, metrôs, etc.).

      Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.

      A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se à má qualidade do transporte público no Brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, à redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros), à concessão de mais crédito ao consumidor e à herança histórica da política rodoviarista do país.

      [...]

      As principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, seria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos. Além disso, o incentivo à utilização de bicicletas, principalmente com a construção de ciclovias e ciclofaixas, também pode ser uma saída a ser mais bem trabalhada.

      Outra questão referente à mobilidade urbana que precisa ser resolvida é o tempo de deslocamento, que vem aumentando não só pelos excessivos congestionamentos e trânsito lento nas ruas das cidades, mas também pelo crescimento desordenado delas, com o avanço da especulação imobiliária e a expansão das áreas periféricas, o que contrasta com o excessivo número de lotes vagos existentes. Se as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.

      [...]

      De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.

PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil"; Brasil Escola. Disponível em: http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana-no-brasil.htm. Acesso em 21 de novembro de 2017. 

Em que opção as idéias expressas estão de acordo com o texto?

• A. Os congestionamentos estão diretamente relacionados com a política rodoviarista do país.
• B. O uso exclusivo de transportes coletivos resolveria o problema de mobilidade urbana.
• C. O crescimento desordenado das cidades também interfere na mobilidade urbana.
• D. O aumento de carros e motos nas ruas produz congestionamentos que absorvem as ilhas de calor.
• E. A construção de ciclovias já é uma solução amplamente utilizada nas grandes cidades.

Gabarito: C

Comentários

Questão 2677636

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Interpretação de Textos; Significação Contextual de Palavras e Expressões. Sinônimos e Antônimos.

Texto para responder a questão.

      A busca pela mobilidade urbana é um desafio enfrentado pela maioria das grandes cidades no Brasil, que esbarram em problemas como o privilégio aos transportes individuais.

      A mobilidade urbana refere-se às condições de deslocamento da população no espaço geográfico das cidades. O termo é geralmente empregado para referir-se ao trânsito de veículos e também de pedestres, seja através do transporte individual (carros, motos, etc.), seja através do uso de transportes coletivos (ônibus, metrôs, etc.).

      Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.

      A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se à má qualidade do transporte público no Brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, à redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros), à concessão de mais crédito ao consumidor e à herança histórica da política rodoviarista do país.

      [...]

      As principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, seria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos. Além disso, o incentivo à utilização de bicicletas, principalmente com a construção de ciclovias e ciclofaixas, também pode ser uma saída a ser mais bem trabalhada.

      Outra questão referente à mobilidade urbana que precisa ser resolvida é o tempo de deslocamento, que vem aumentando não só pelos excessivos congestionamentos e trânsito lento nas ruas das cidades, mas também pelo crescimento desordenado delas, com o avanço da especulação imobiliária e a expansão das áreas periféricas, o que contrasta com o excessivo número de lotes vagos existentes. Se as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.

      [...]

      De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.

PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil"; Brasil Escola. Disponível em: http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana-no-brasil.htm. Acesso em 21 de novembro de 2017. 

Em “Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição [...].” (3°§) e “Se as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.” (6°§), os elementos destacados possuem o mesmo valor semântico, respectivamente, que

• A. “que” e “nem que”.
• B. “portanto” e “apesar de que”.
• C. “porquanto” e “desde que”.
• D. “uma vez que” e “conquanto”.
• E. “porque” e “embora”.

Gabarito: C

Comentários

• Não tem nada marcado aqui no App

• Ta marcado o Pois e o Se

• As palavras sublinhas no texto ---POIS---- e ----SE----tem o mesmo valor semântico :

  Pois---- tenha o mesmo valor semântico ---- porquanto.

  se---tem o mesmo valor semântico que ----desde que

• D

• ''Trata-se, também, de uma questão ambiental, porquanto o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição [...].” (3°§) e “Desde que as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.''

  Gabarito letra C

• já é a quarta vez que tento fazer a questão em dias diferentes, e sempre erro kkkkk hoje não foi diferente! lol

Questão 2677639

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Pontuação; Uso da Vírgula

Texto para responder a questão.

      A busca pela mobilidade urbana é um desafio enfrentado pela maioria das grandes cidades no Brasil, que esbarram em problemas como o privilégio aos transportes individuais.

      A mobilidade urbana refere-se às condições de deslocamento da população no espaço geográfico das cidades. O termo é geralmente empregado para referir-se ao trânsito de veículos e também de pedestres, seja através do transporte individual (carros, motos, etc.), seja através do uso de transportes coletivos (ônibus, metrôs, etc.).

      Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.

      A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se à má qualidade do transporte público no Brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, à redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros), à concessão de mais crédito ao consumidor e à herança histórica da política rodoviarista do país.

      [...]

      As principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, seria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos. Além disso, o incentivo à utilização de bicicletas, principalmente com a construção de ciclovias e ciclofaixas, também pode ser uma saída a ser mais bem trabalhada.

      Outra questão referente à mobilidade urbana que precisa ser resolvida é o tempo de deslocamento, que vem aumentando não só pelos excessivos congestionamentos e trânsito lento nas ruas das cidades, mas também pelo crescimento desordenado delas, com o avanço da especulação imobiliária e a expansão das áreas periféricas, o que contrasta com o excessivo número de lotes vagos existentes. Se as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.

      [...]

      De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.

PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil"; Brasil Escola. Disponível em: http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana-no-brasil.htm. Acesso em 21 de novembro de 2017. 

Em “Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se à má qualidade do transporte público no Brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, à redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados[...].” (4°§), o emprego das vírgulas justifica-se por:

• A. isolar adjuntos adverbiais.
• B. separar vocativo.
• C. introduzir oração adverbial concessiva.
• D. separar aposto enumerativo.
• E. separar termos de mesma função sintática.

Gabarito: E

Comentários

• A primeira oração tem como o verbo Dever, que está na forma apassivada de Deve-se. Os termos separados pelas vírgulas sãos eus complementos ou objetos indiretos. Logo a resposta é E.

• B I U A

• as duas orações depois do verbo Dever são orações subordinadas substantivas objetivas indiretas.

Questão 2677642

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Regência; Sintaxe

Texto para responder a questão.

      A busca pela mobilidade urbana é um desafio enfrentado pela maioria das grandes cidades no Brasil, que esbarram em problemas como o privilégio aos transportes individuais.

      A mobilidade urbana refere-se às condições de deslocamento da população no espaço geográfico das cidades. O termo é geralmente empregado para referir-se ao trânsito de veículos e também de pedestres, seja através do transporte individual (carros, motos, etc.), seja através do uso de transportes coletivos (ônibus, metrôs, etc.).

      Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.

      A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se à má qualidade do transporte público no Brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, à redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros), à concessão de mais crédito ao consumidor e à herança histórica da política rodoviarista do país.

      [...]

      As principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, seria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos. Além disso, o incentivo à utilização de bicicletas, principalmente com a construção de ciclovias e ciclofaixas, também pode ser uma saída a ser mais bem trabalhada.

      Outra questão referente à mobilidade urbana que precisa ser resolvida é o tempo de deslocamento, que vem aumentando não só pelos excessivos congestionamentos e trânsito lento nas ruas das cidades, mas também pelo crescimento desordenado delas, com o avanço da especulação imobiliária e a expansão das áreas periféricas, o que contrasta com o excessivo número de lotes vagos existentes. Se as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.

      [...]

      De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.

PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil"; Brasil Escola. Disponível em: http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana-no-brasil.htm. Acesso em 21 de novembro de 2017. 

A regência do termo destacado em “[...] o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição,[...].” (3°§) está de acordo com a norma padrão da língua. Em que opção isso também ocorre?

• A. Cada um deve escolher o transporte que gosta, mas é importante incentivar o uso de bicicletas.
• B. Nas grandes cidades, muitas pessoas ainda preferem transportes individuais do que coletivos.
• C. A prefeitura informou aos cidadãos sobre os problemas de mobilidade urbana enfrentados.
• D. O crescimento desordenado das cidades implica em transportes coletivos superlotados.
• E. As palestras a que assistimos na semana passada eram sobre os problemas de mobilidade urbana.

Gabarito: E

Comentários

• a- DE que gosta

  b- quem prefere, prefere algo A outra coisa

  c-  aos cidadaos os problemas

  d- implica ( acarreta) transportes coletivos...

• Eu não entendi.

•  a)

  Cada um deve escolher o transporte que gosta, mas é importante incentivar o uso de bicicletas.(... o transporte de que gosta...) item errado

   b)

  Nas grandes cidades, muitas pessoas ainda preferem transportes individuais do que coletivos.( Quem prefere , prefere alguma coisa A outra) ITEM ERRADO

   c)

  A prefeitura informou aos cidadãos sobre os problemas de mobilidade urbana enfrentados.( Nessa construção pode ser de duas formas. EX:  ... informou os cidadãos sobre os problemas...   ou  ...informou aos cidadãos os problemas... . Portanto esse item está errado pelo fato de apresentar duas preposições, pois quem informa , informa alguem de algo   ou   algo a alguem)

   d)

  O crescimento desordenado das cidades implica em transportes coletivos superlotados.( O verbo implicar está no sentido de acarretar,por tanto ele é um verbo transitivo direto e seu complemento vai ser um objeto direto(sem preposição) ) Item errado

   e)

  As palestras a que assistimos na semana passada eram sobre os problemas de mobilidade urbana (o verbo assistir no sentido ver é transitivo indireto, por tanto seu complemento vai ser com preposição)  ITEM CORRETO

   

  FOCO,FÉ E AÇÃO

• a) Cada um deve escolher o transporte que gosta, mas é importante incentivar o uso de bicicletas. -> Quem gosta, gosta DE alguma coisa. (...de que gosta).

  b) Nas grandes cidades, muitas pessoas ainda preferem transportes individuais do que coletivos. -> Quem prefere, prefere uma coisa A outra. (prefere transportes a coletivos).

  c) A prefeitura informou aos cidadãos sobre os problemas de mobilidade urbana enfrentados. -> Quem informa, informa alguém sobre algo (VTDI). (informou os cidadãos sobre os problemas).

  d) O crescimento desordenado das cidades implica em transportes coletivos superlotados. -> Implica algo. VTD.

  e) As palestras a que assistimos na semana passada eram sobre os problemas de mobilidade urbana. -> CORRETO. Quem assiste, assiste a algo.

• Acredito que AS PALESTRAS deveria ser precedida de CRASE pois não é sujeito e sim complemento,eu errei a questão por isso.. me corrijam se eu estiver errado.

• MDS EU ERREI PORQUE NÃO ME LIGUEI QUE SOBRE É PREPOSIÇÃO AHHHHHHHHHHHHHHHHHH

• A

  Cada um deve escolher o transporte de que gosta, mas é importante incentivar o uso de bicicletas.

  B

  Nas grandes cidades, muitas pessoas ainda preferem transportes individuais a coletivos.

  C

  A prefeitura informou os cidadãos sobre os problemas de mobilidade urbana enfrentados.

  D

  O crescimento desordenado das cidades implica transportes coletivos superlotados.

  E

  As palestras a que assistimos na semana passada eram sobre os problemas de mobilidade urbana.

  SeguEOFluxo...

Questão 2677645

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Interpretação de Textos

Texto para responder a questão.

      A busca pela mobilidade urbana é um desafio enfrentado pela maioria das grandes cidades no Brasil, que esbarram em problemas como o privilégio aos transportes individuais.

      A mobilidade urbana refere-se às condições de deslocamento da população no espaço geográfico das cidades. O termo é geralmente empregado para referir-se ao trânsito de veículos e também de pedestres, seja através do transporte individual (carros, motos, etc.), seja através do uso de transportes coletivos (ônibus, metrôs, etc.).

      Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.

      A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se à má qualidade do transporte público no Brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, à redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros), à concessão de mais crédito ao consumidor e à herança histórica da política rodoviarista do país.

      [...]

      As principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, seria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos. Além disso, o incentivo à utilização de bicicletas, principalmente com a construção de ciclovias e ciclofaixas, também pode ser uma saída a ser mais bem trabalhada.

      Outra questão referente à mobilidade urbana que precisa ser resolvida é o tempo de deslocamento, que vem aumentando não só pelos excessivos congestionamentos e trânsito lento nas ruas das cidades, mas também pelo crescimento desordenado delas, com o avanço da especulação imobiliária e a expansão das áreas periféricas, o que contrasta com o excessivo número de lotes vagos existentes. Se as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.

      [...]

      De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.

PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil"; Brasil Escola. Disponível em: http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana-no-brasil.htm. Acesso em 21 de novembro de 2017. 

De acordo com o texto, é correto afirmar que

• A. a construção de mais rodovias resolvería a questão da mobilidade urbana.
• B. a mobilidade urbana é um problema exclusivo de países em desenvolvimento.
• C. a utilização de motos e bicicletas seria uma solução viável para a mobilidade urbana.
• D. o problema da mobilidade urbana refere-se ao trânsito de veículos pesados, como ônibus e metrôs.
• E. o tamanho das cidades contribui para os excessivos congestionamentos e para a lentidão do trânsito.

Gabarito: E

Comentários

• Outra questão referente à mobilidade urbana que precisa ser resolvida é o tempo de deslocamento, que vem aumentando não só pelos excessivos congestionamentos e trânsito lento nas ruas das cidades, mas também pelo crescimento desordenado delas, com o avanço da especulação imobiliária e a expansão das áreas periféricas, o que contrasta com o excessivo número de lotes vagos existentes. Se as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.

  Gabarito: E

Questão 2677648

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Coesão e coerência; Interpretação de Textos

Texto para responder a questão.

      A busca pela mobilidade urbana é um desafio enfrentado pela maioria das grandes cidades no Brasil, que esbarram em problemas como o privilégio aos transportes individuais.

      A mobilidade urbana refere-se às condições de deslocamento da população no espaço geográfico das cidades. O termo é geralmente empregado para referir-se ao trânsito de veículos e também de pedestres, seja através do transporte individual (carros, motos, etc.), seja através do uso de transportes coletivos (ônibus, metrôs, etc.).

      Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.

      A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se à má qualidade do transporte público no Brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, à redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros), à concessão de mais crédito ao consumidor e à herança histórica da política rodoviarista do país.

      [...]

      As principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, seria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos. Além disso, o incentivo à utilização de bicicletas, principalmente com a construção de ciclovias e ciclofaixas, também pode ser uma saída a ser mais bem trabalhada.

      Outra questão referente à mobilidade urbana que precisa ser resolvida é o tempo de deslocamento, que vem aumentando não só pelos excessivos congestionamentos e trânsito lento nas ruas das cidades, mas também pelo crescimento desordenado delas, com o avanço da especulação imobiliária e a expansão das áreas periféricas, o que contrasta com o excessivo número de lotes vagos existentes. Se as cidades fossem mais compactas, os deslocamentos com veículos seriam mais rápidos e menos frequentes.

      [...]

      De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.

PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil"; Brasil Escola. Disponível em: http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana-no-brasil.htm. Acesso em 21 de novembro de 2017. 

Em que opção o elemento coesivo destacado está corretamente relacionado a seu referente no texto?

• A. “[...] mas também pelo crescimento desordenado delas [...].” (6°§) - cidades.
• B. “[...] referente à mobilidade urbana que precisa ser resolvida [...].” (6°§) - mobilidade urbana.
• C. “[...] através da melhoria de suas qualidades e eficiências [...].” (5°§) - especialistas.
• D. “[...] embora esses últimos também encontrem dificuldades [...].” (4°§) - transportes individuais.
• E. “[...] que esbarram em problemas como o privilégio [...].” (1°§) - busca pela mobilidade urbana. 

Gabarito: A

Comentários

• GAB: A

Questão 2677651

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Português
• Assuntos: Ortografia

Assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença a seguir.

“Não_______modalidade de transporte que,_________ , resolva todos os problemas. Levando-se em conta que as três _______ mais importantes na mobilidade são a ____________ o tempo de espera e a velocidade do equipamento, não adianta termos uma ou duas delas se não tivermos a terceira”

Oscar Coester

• A. esiste / isoladamente / variaveis / assessibilidade
• B. existe / isoladamente / variáveis / acessibilidade
• C. esiste / isoladamemte / variáveis / acesecibilidade
• D. existe / izoladamente / variáveis / acessibilidade
• E. existe / isoladamente / variáveis / ascessibilidade

Gabarito: B

Comentários

• Letra B

  Ok fácil..fácilll

• Questão bizarra, lembrei-me do meu ensino fundamental...

• Aquela questão que a banca coloca pra ninguém zerar a prova!

• Quando li quele ESISTE , meu olho até doeu kkk

• Chore não bb. Questão pra não zerar a prova.

Questão 2677654

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Inglês
• Assuntos: Interpretação de texto | Reading comprehension; Verbos | Verbs

Read the dialogue and mark the right option to fill in the gaps respectively.

A: Good morning, Pedro!

B: Hi, Anne! How are you?

A: I'm great. And you?

B: I'm OK.

A :__________you at Tom's party last night?

B: Yes, I _________.

A: Who_________ you go with?

B: I __________ with my friends from work. And you?

Were you there?

A: No, I __________. I __________home.

• A. Did/ did/ went/ was/ weren't/ was
• B. Were /was /were /go /didn't /went
• C. Was /was /did /was /weren't /was
• D. Were / was / did / went / wasn't / stayed
• E. Did / did / did / went / didn't / went

Gabarito: D

Comentários

• Usamos WAS, WERE e DID para algo que JÁ ACONTECEU, JÁ FOI, FICOU NO PASSADO. WAS e WERE são as formas PASSADAS do VERBO TO BE (significa ser e estar em português) I , He , She , It = was/ You , We , They = were

   

  Aqui vem a diferença crucial em relação aos verbos já explicados. Enquanto os primeiros eram relativos ao verbo “ser”, este se trata de um auxiliar para falarmos de uma ação passada. Seu presente é “do” ou “does”, conforme a pessoa a ser empregada.

• 
  A : Were you at Tom's party last night? ( verbo " to be" no passado - was (I, he, she, it) e were (you, we, they)
  B: Yes, I was.
  A: Who did you go with? ( Did - auxiliar usado para todas as pessoas para formar frases negativas e interrogativas no Simple Past ou Passado Simples)
  B: I went with my friends from work. And you? (went - passado irregular do verbo "to go")
  Were you there?
  A: No, I wasn't. I stayed home. (stayed - verbo regular cujo passado se forma acrescentando-se - ed ao seu final)
  
  Gabarito do Professor: D

• Olá, pessoal.

  Nesse vídeo aqui eu resolvi as questões de inglês da prova da EAM

  https://youtu.be/2vK-XXJbZxU

Questão 2677657

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Inglês
• Assuntos: Pronome possessivo adjetivo | Possessive adjective; Pronome subjetivo | Subjective pronoun; Pronomes | Pronouns

Read the sentences and mark the correct option to fill in the blanks respectively.

Sarah is ____________friend.____________ lives next to my house. We love riding our bikes.___________ bike is red. ____________ is green. We love spending tome together!

• A. my / She / My / Hers
• B. your / I / My / Her
• C. her / He / Her/ Mine
• D. my / Her / My / She
• E. his / He / My / His

Gabarito: A

Comentários

• Sarah is my friend. She lives next to my house. We love riding our bikes. My bike is red. Hers is green. We love spending tome together!

• Sarah is my friend. She lives next to my house. We love riding our bikes. My bike is red. Hers is green. We love spending time together!
  
  Sarah é minha amiga. Ela mora perto da minha casa. Nós amamos andar de bicicleta. Minha bicicleta é vermelha. A dela é verde. Nós adoramos passar o tempo juntas.
  
  Os adjetivos possessivos (possessive adjectives) são palavras que têm a função de modificar um      substantivo indicando posse. 
  My - meu, meus, minha, minhas
  Your - sua, seu
  His – dele
  Her - dela
  Its - dela, dele (coisas ou animais)
  Our - nosso, nossos
  Your - suas, seus
  Their - delas, deles
  
  Os subject pronouns são os pronomes pessoais de tratamento.
  I - eu
  You - você
  He - ele
  She - ela
  It - ele/ela(neutro)
  We - Nós
  You - Vocês
  They - eles/elas
  
  Possessive Pronouns ou  pronomes possessivos funcionam como substantivos, substituindo-os na frase, por exemplo: This pen is mine. (Essa caneta é minha).
   Mine- meu, meus, minha, minhas
  Yours -  seu, sua
  His-   dele
  Hers-    dela
  Its (neutro) -   dele, dela
  Ours -   nosso, nossa
  Yours - seus, suas, de vocês
  Theirs (neutro)  -   deles, delas
  
  Gabarito do Professor: A
  

• "My" é usado sempre antes de um substantivo.

  "Sarah is my friend.."

• A

• Complemento...

  Possessive adjectives → Antes do substantivo

  My - meu, meus, minha, minhas

  Your - teu, tua, seu, sua

  His - dele

  Her - dela

  Its (neutro) - dele, dela (coisas ou animais)

  Our - nosso, nossos

  Your - suas, seus, de vocês

  Their - deles, delas

  Possessive Pronouns → Depois do substantivo

  Mine - meu, meus, minha, minhas

  Yours -  teu, tua, seu, sua

  His - dele

  Hers - dela

  Its (neutro) - dele, dela

  Ours - nosso, nossa

  Yours - seus, suas, de vocês

  Theirs - deles, delas

  Bons estudos!

• ..QUE QUESTAO DOID4, SO PELA SEGUNGA LACUNA DA JA PARA MATAR A QUESTAO

• eu lá sei inglês kk (sorrindo para não chorar)

Questão 2677663

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Inglês
• Assuntos: Verbos | Verbs

Use the verbs in parentheses to complete the following statements.

I- I usually ___________ (listen) to music in the evenings, but at the moment I ___________(watch) my favorite program on TV.

II- Janeth ___________ (love) films. Sometimes, she ___________ (prefer) to go to the theater with her friends.

III- Mr. Steven ___________ (live) in Rio de Janeiro, Brazil. During the week, his parents ___________ (work) as lawyers for a big company downtown.

Now mark the option which completes them respectively.

• A. am listening / am watching / is loving / prefers / lives / working
• B. am listening / watch / loves / is prefering / is living / works
• C. am listening / watch / love / is prefering / is living / works
• D. listen / watch / is loving / prefer / live / is working
• E. listen / am watching / loves / prefers / lives / work

Gabarito: E

Comentários

• 
  I- I usually  listen (simple present) to music in the evenings, but at the moment I am watching (present continuous)  my favorite program on TV.
  II- Janeth loves (simple present) films. Sometimes, she prefers(simple present) to go to the theater with her friends.
  III- Mr. Steven lives(simple present) in Rio de Janeiro, Brazil. During the week, his parents work (simple present) as lawyers for a big company downtown.
  
  
  I- Eu normalmente ouço música à noite, mas no momento estou assistindo ao meu programa favorito na TV.                                                                                                                                                       II- Janeth adora filmes. Às vezes, ela prefere ir ao teatro com seus amigos.                                        III - O Sr. Steven mora no Rio de Janeiro, Brasil. Durante a semana, seus pais trabalham como advogados de uma grande empresa no centro da cidade.
  Gabarito do Professor: E

• Olá, pessoal.

  Nesse vídeo aqui eu resolvi as questões de inglês da prova da EAM

  https://youtu.be/2vK-XXJbZxU

• (E)

  I- I usually listen (simple present) to music in the evenings, but at the moment I am watching (present continuous)  my favorite program on TV.

  II- Janeth loves (simple present) films. Sometimes, she prefers(simple present) to go to the theater with her friends.

  III- Mr. Steven lives(simple present) in Rio de Janeiro, Brazil. During the week, his parents work (simple present) as lawyers for a big company downtown.

Questão 2677669

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Matemática
• Assuntos: Geometria Plana; Polígonos

A partir de um dos vértices de um polígono convexo pode-se traçar tantas diagonais quantas são o total de diagonais de um pentágono. É correto afirmar que esse polígono é um:

• A. Hexágono.
• B. Heptágono
• C. Octógono.
• D. Decágono.
• E. Dodecágono.

Gabarito: C

Comentários

• 5.(5-3)/2=n-3

  25-15/2=n-3

  n=5+3=8

  Octógono

• Questão mal reformulada. Não entendi o pedido, alguém poderia explicar?

• Pra simplificar você pode usar somente a fórmula de Diagonais de um vértice. Ex.:

  5=n-3

  5+3=n

  n=8 (octógono)

Questão 2677672

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Matemática
• Assuntos: Função de 1º Grau ou Função Afim, Problemas com Equação e Inequações; Funções

Considere a função f(x) = k cos( x ), onde K é uma constante real, diferente de zero, e x é valor em graus. É correto afirmar que a razão entre f(60°) e f(45°) é igual a:

• A.
  
• B. 1/2
• C.
  
• D.
  
• E. 2

Gabarito: A

Comentários

• Cos60° = 1/2

  Cos45° = √2/2

  1/2 / √2/2

  1/2 . 2/√2

  2/2√2 = 1/√2

  Tem que racionalizar:

  1/√2 . √2/√2

  √2/√4

  √2/2

  GABARITO: LETRA A

• F(60°) = K * 1/2 = K/2

  F(45°) = K * V2/2 = KV2/2

  F(60°)/F(45°) = K/2 * 2/KV2 = 1/V2 = V2/2

  GABARITO: A

Questão 2677678

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Matemática
• Assuntos: Função de 2º Grau ou Função Quadrática e Inequações; Funções

É correto afirmar que o valor da soma das raízes reais da equação x⁴ = 7x² + 18 é um número:

• A. primo.
• B. divisor de 36.
• C. múltiplo de 3.
• D. divisor de 16.
• E. divisor de 25.

Gabarito: C

Comentários

• x ^4  = 7x ^ 2 +1 8

  x ^4 - 7x ^ 2  - 18  = 0 

  X ^ 2 * X^ 2 - 7x ^2 -18 = 0

  Vamos igualar X ^2 = y

  Y^2 - 7y - 8 = 0 ( Equação de 2º grau)

  Delta = 121

  Y = 7 ± 11 / 2

  Y1 = 18 / 2 = 9

  Y2 =  -4 / 2 = -2

  Agora vamos substituir Y1 novamente no X

  X ^ 2 = ± 9

  X =  ± ²√  9  =  ± 3

  Agora Y2:

  X  ^ 2 = ±-2

  X = ± √ -2 ------> Isso não existe

  Então sabemos que as raízes são 3 e -3

  A soma deles é 0

  Resposta Letra C 

  Pois

  a) 0 não é um número primo

  B) Não existe número divisível por 0

  C) 0 é multiplo de todos os números (todo número multiplicado por 0 é 0)

  D) Não existe número divisível por 0

  E) divisor de 25.

   

  Espero ter ajudado :)

• As raízes da equação é +3 e -3;

  A soma das raízes é igual a zero;

  Dentre as opções, podemos afirmar que zero é um número múltiplo de 3.

  GABARITO: C

• Girard

  -b/a=soma das raizes

  Equação=x⁴ + 0x³ -7x²-18=0

  b é 0

  -b/a=0

  Ja q zero nn pode dividir ngm tira b,d e e

  0 tbm nn é primo logo letra

  C

Questão 2677681

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Matemática
• Assuntos: Função de 2º Grau ou Função Quadrática e Inequações; Funções

Se a soma dos quadrados das raízes da equação x² + px + 10 = 0 é igual a 29, é correto afirmar que o valor de p² é um múltiplo de:

• A. 2
• B. 3
• C. 5
• D. 7
• E. 9

Gabarito: D

Comentários

• A soma dos quadrados das raízes dado por: [ S^2 - 2p ] S= soma das raízes P= produto das raízes (-b/a)^2 - 2(c/a) (-p/1)^2 - 2(10/1) = 29 p^2 - 20 = 29 P^2 = 49

• X2 + px + 10 = 0

  X1^2 + X2^2 = 29

  (X1 + X2)^2 - 2X1 * X2 = 29

  (-p)2 - 2 * 10 = 29

  p2 = 49

  49 é um múltiplo de 7

  GABARITO: D

Questão 2677693

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Matemática
• Assuntos: Geometria Plana; Quadriláteros

Analise as afirmativas abaixo:

I- Todo quadrado é um losango.

II- Todo quadrado é um retângulo.

III- Todo retângulo é um paralelogramo.

IV- Todo triângulo equilátero é isósceles.

Assinale a opção correta.

• A. Apenas a afirmativa I é verdadeira.
• B. As afirmativas I, II, III e IV são verdadeiras.
• C. Apenas as afirmativas I, II e III são verdadeiras.
• D. Apenas as afirmativas III e IV são verdadeiras.
• E. Apenas a afirmativa II é verdadeira.

Gabarito: B

Comentários

• Pq foi anulada? Achei q todas estavam corretas.

• Todas as alternativas estão, de fato, corretas. Provavelmente deve ter ocorrido um erro de impressão.

Questão 2677702

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Matemática
• Assuntos: Aritmética e Problemas; Porcentagem; Razão e Proporção; e Números Proporcionais

Uma padaria produz 800 pães e, para essa produção, necessita de 12 litros de leite .Se a necessidade de leite é proporcional à produção, se o dono quer aumentar a produção de pães em 25% e se o litro de leite custa R$ 2,50, quanto o dono deverá gastar a mais com a compra de leite para atingir sua meta?

• A. R$5,00
• B. R$7,50
• C. R$20,00
• D. R$30,00
• E. R$37,50

Gabarito: B

Comentários

• Primeiro descobre o aumento da porcentagem de pão;

  800 + 25/100 *800 resultado 1000

  1000 - 800 = 200 ele produzira 200  a mais.

  Segundo descobre a quandidade de leite para produzir 200 paes.

  800----12       800X = 200*12

  200----X         x = 2400/800 = 3 quantidade de leite

  3*2,5 = 7,50 resposta

• 800 pães > 12 litros

   

  O dono aumenta a produção em 25%: 1000 pães > X litros

   

  800 pães > 12 litros

  1000 pães > x

   

  800x = 12000

  x = 12000/800

  x = 15 litros

   

  Quanto o dono deverá gastar a mais com a compra de leite para atingir sua meta? Basta mutiplicar a diferença pelo preço do litro do leite:

   

  D = (15-12).2,50

  D = 3.2,5

  D = R$ 7,50

   

• "[...] quanto o dono deverá gastar a mais com a compra de leite para atingir sua meta?"

  Ele já tinha gasto 30 em 12 litros de leite, mais 7,50 ele compra mais 3 leites que serão necessários para uma produção de 125%.

• Se o dono quer aumentar a produção em 25% e se o cossumo de leite é proporcional à produção. Logo basta calcular um amento de 25% do leite. 1.25% de 12= 15. Subtrair 15 de 12, resultando um amento de 3L logo multiplicar os 3L pelo preço de 2.50 resultando em 7.50

• RESOLVI ASSIM:

  SE A CADA 800 PÃES EQUIVALE A 12 LITROS DE LEITE

  ENTÃO ELE QUER AUMENTAR 25% A PRODUÇÃO

  25% DE 800= 1000

  SE ELE GASTA 12 LITROS DE LEITE A CADA 800 PÃES

  800=12

  400=6

  200=3

  O AUMENTO NA PRODUÇÃO É DE 200 PÃES

  200=3 LITROS DE LEITE

  O LITRO DE LEITE CUSTA 2,50

  2,50*3=7,50

  CORRETA LETRA B

• A FAMOSA QUESTÃO DO PÃO

• fui cego em 37,50 kkkkk esqueci de diminuir

Questão 2677708

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Matemática
• Assuntos: Aritmética e Problemas; Porcentagem

Dentre os inscritos em um concurso público, 60% são homens e 40 % são mulheres. Sabe-se que já estão empregados 80% dos homens e 30% das mulheres. Qual a porcentagem dos candidatos que já têm emprego?

• A. 60%
• B. 40%
• C. 30%
• D. 24%
• E. 12%

Gabarito: A

Comentários

• A questão afirma que 60% são homens, 40% são mulheres e nos dá um valor de homens empregados e mulheres empregadas em porcentagem, ou seja, basta tirar X porcentos dos homens (60%) e X porcentos das mulheres (40%) e somar o resultado final.

  60 * 80 / 100 = 48% HOMENS EMPREGADOS

  40*30 / 100 = 12% MULHERES EMPREGADAS

  48 + 12 = 60% dos candidatos possuem emprego.

  Questão tranquila, GAB (A)

Questão 2677711

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Matemática
• Assuntos: Aritmética e Problemas; MMC e MDC

Considerando-se todos os divisores naturais de 360, quantos NÃO são pares?

• A. 6
• B. 5
• C. 4
• D. 3
• E. 2

Gabarito: A

Comentários

• 1 3 5 9 15 45

  Usei a lógica de fazer a divisão do número 50 em ordem decrescente até o número 1.

• se você não sabe ver os divisores naturais vê este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=Pf8yeqH4sao

• fatoração + divisores

         | 1

  360 | 2  | 2

  180 | 2  | 4

  90 | 2    | 8

  45 | 3    | 3, 6, 12, 24

  15 | 3    | 9, 18, 36, 72

  5 | 5      | 5, 10, 20, 40, 15, 30, 60, 120, 45, 90, 180, 360

  Os 24 divisores de 360 são: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 15, 18, 20, 24, 30, 36, 40, 45, 60, 72, 90, 120, 180, 360

  SÃO IMPARES NESTA DIVISÃO: 1, 3, 5, 9, 15, 45 logo, são 6 números;

  Letra A!

• Se liga nesse BIZU!!!!

  1°) faz a decomposição do numero 360

  360 | 2

  180 | 2

  90 | 2

  45 | 3

  15 | 3

  5 | 5

  1 = 2^3 x 3^2 x 5

  Como a questão quer os divisores não pares, ou seja, ela quer os divisores ímpares...faz assim:

  2°) soma 1 unidade aos expoentes dos números ímpares da decomposição e depois multiplica o resultado entre eles:

  Em relação ao 3 --> +1 ao expoente (2+1) = 3

  Em relação ao 5 --> +1 ao expoente (1+1) = 2

  Agora é só multiplicar: 3 x 2 = 6 divisores ímpares.

  Letra A.

  Bons estudos!

  Insta/Face: @prof.rlm.kaka

  Youtube: prof. kaka

• Boa noite tem como ter uma outra forma de fazer essa questão ?

Questão 2677714

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Química
• Assuntos: Interações Atômicas: Ligações Iônicas, Ligações Covalentes e Ligações Metálicas. Ligas Metálicas.; Substâncias e suas propriedades; Transformações Químicas; Transformações Químicas: elementos químicos, tabela periódica e reações químicas

Com relação à química, coloque verdadeiro (V) ou (F) nas afirmativas abaixo, a seguir, a opção correta.

( ) Compostos moleculares são formados por meio de ligações metálicas.

( ) Uma substância formada pela ligação entre um metal e um ametal é iônica.

( ) Na tabela periódica, elementos presentes na coluna 17 tendem a receber elétrons, enquanto que os presentes na coluna 1 tendem a doar elétrons.

( ) A tabela periódica atual foi organizada baseada no número atômico dos elementos.

( ) Os gases nobres são elementos que reagem facilmente com qualquer outro elemento.

( ) Um elemento X^- e um elemento Y²⁺ formarão um composto iônico X₂Y.

• A. (F) (F) (V) (V) (F) (V)
• B. (V) (F) (F) (V) (V) (V)
• C. (F) (V) (V) (V) (F) (F)
• D. (V) (V) (F) (F) (V) (F)
• E. (V) (V) (V) (F) (V) (F)

Gabarito: C

Comentários

• (F) Compostos moleculares são formados por meio de ligações metálicas. Ligações Covalentes, Ametal ou H + Ametal

  (V ) Uma substância formada pela ligação entre um metal e um ametal é iônica.

  (V ) Na tabela periódica, elementos presentes na coluna 17 tendem a receber elétrons, enquanto que os presentes na coluna 1 tendem a doar elétrons.

  (V ) A tabela periódica atual foi organizada baseada no número atômico dos elementos.  A principal característica  é sua grande estabilidade, pois não precisam se ligar a outros elementos químicos para ficarem estáveis. 8 e- na camada de valência.

  (F ) Os gases nobres são elementos que reagem facilmente com qualquer outro elemento.

  ( F) Um elemento X- e um elemento Y2+ formarão um composto iônico X2Y. X2Y-

   

• Por que no composto X2Y- o Y- não fica neutro?

• creio que cátion sempre fica na esquerda, portanto a resposta não seria: X2Y e sim YX2.

• (f) errado. Compostos moleculares são constituídos por ligação covalentes.

  (v) verdadeiro

  (v) verdadeiro

  (v) verdadeiro

  (f) errado. Os gases nobres são inertes, não se relaciona com ninguém.

  (f) errado. é ligação iônica, porém o formato composto seria YX2. Catión vem primeiro e não ânion.

• fui seco na pegadinha da última

• 1. verdadeiro

Questão 2677717

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Física
• Assuntos: Cargas Elétricas e Eletrização; Eletricidade

Em missão de treinamento de pouso e decolagem no Porta Aviões São Paulo, entre um pouso e uma decolagem, a aeronave TA-4KU (SKYHAWK) do Esquadrão VF-1, proveniente da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, é reabastecida. O Marinheiro responsável, conhecedor do processo de eletrização por atrito à qual toda aeronave fica sujeita em voo e conhecedor das normas de segurança que regulamentam o abastecimento de aeronaves, realiza o procedimento correto: antes de introduzir a mangueira de combustível no bocal do tanque, liga por meio de um fio condutor (fio terra) a aeronave a uma haste metálica no convés do São Paulo. Marque a opção que melhor descreve o processo de eletrização por atrito considerando para tal um sistema eletricamente isolado e constituído de dois corpos.

• A. Dois corpos inicialmente neutros, de materiais diferentes, quando atritados, adquirem cargas elétricas de sinais opostos.
• B. Dois corpos inicialmente neutros, de materiais diferentes, quando atritados, adquirem cargas elétricas de sinais iguais.
• C. Dois corpos inicialmente neutros, de materiais iguais, quando atritados, adquirem cargas elétricas de sinais opostos.
• D. Dois corpos inicialmente neutros, de materiais iguais, quando atritados, adquirem cargas elétricas de sinais iguais.
• E. Dois corpos inicialmente carregados, de materiais diferentes, quando atritados, adquirem cargas elétricas de sinais opostos.

Gabarito: A

Comentários

• 1) Eletrização por atrito: Após esfregar dois corpos inicialmente neutros (com matérias diferentes), eles ficam com cargas opostas.

  Resposta: A

   

  Notas sobre outras eletrizações: Resumo do resumo

   

  2) Eletrização por contato: Após encostar corpos (pelo menos 1 carregado), a carga é dividida.

   

  3) Eletrização por indução: corpo carregado fica perto de um neutro(não tem contato). Conectamos um corpo à terra através o ''fio terra''. Cargas serão aterradas, e o corpo fica eletrizado. Só podemos afastar o corpo indutor do corpo induzido após desfazermos a ligação com à terra.

  Segue melhor explicação: http://seusaber.com.br/fisica/processos-de-eletrizacao-resumo-atritocontato-e-inducao.html#inducao

Questão 2677720

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Física
• Assuntos: Ótica; Reflexão

Um motorista de táxi conversa com um passageiro que está sentado no banco de trás, observando a imagem de seus olhos fornecida pelo espelho plano retrovisor interno. Se o motorista consegue ver no espelho a imagem dos olhos do passageiro, este também consegue ver, no mesmo espelho, a imagem dos olhos do motorista.

Esse fato pode ser explicado utilizando-se:

• A. o Princípio da Propagação Retilínea dos Raios de Luz.
• B. o Princípio da Independência dos Raios de Luz.
• C. o Princípio da Reversibilidade dos Raios de Luz.
• D. a Interferência dos Raios de Luz.
• E. a Difração dos Raios de Luz.

Gabarito: C

Comentários

• Gabarito: C

   

  Princípio da Reversibilidade da Luz:
  
  A trajetória seguida pelo raio de luz, num sentido, é a mesma quando o raio troca o sentido de percurso.

• Propagação Retilínea da Luz: Em um meio homogêneo, transparente e isotrópico, a luz se propaga em linha reta. Cada uma dessas "retas de luz" é chamada de raio de luz.

  O princípio da propagação retilínea da luz pode ser verificado no fato de que, por exemplo, um objeto quadrado projeta sobre uma superfície plana, uma sombra também quadrada.

   

  Independência dos Raios de Luz: Quando dois raios de luz se cruzam, um não interfere na trajetória do outro, cada um se comportando como se o outro não existisse.

  O princípio da independência pode ser observado, por exemplo, em peças de teatro no momento que holofotes específicos iluminam determinados atores no palco. Mesmo que os atores troquem suas posições no palco e os feixes de luz sejam obrigados a se cruzar, ainda assim os atores serão iluminados da mesma forma, até mesmo, por luzes de cores diferentes.

   

  Reversibilidade dos Raios de Luz: Se revertermos o sentido de propagação de um raio de luz ele continua a percorrer a mesma trajetória, em sentido contrário.

  O terceiro princípio pode ser verificado por exemplo na situação em que um motorista de táxi e seu passageiro, este último no banco de trás, conversam, um olhando para o outro através do espelho central retrovisor.

   

  https://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%93ptica_geom%C3%A9trica

Questão 2677732

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Física
• Assuntos: Conteúdos Básicos; Grandezas e Unidades

Marque a opção correta sobre a água.

• A. É inodora pois não tem cor.
• B. Quando passa do estado líquido para o estado de vapor ocorre o fenômeno da condensação.
• C. Só está em condições de ser ingerida se for destilada.
• D. É uma substância polar conhecida como solvente universal.
• E. A água que brota das fontes do subsolo chama-se água potável.

Gabarito: D

Comentários

• a - É inodora pois não tem cor. inodora significa que não tem cheiro

  b- Quando passa do estado líquido para o estado de vapor ocorre o fenômeno da condensação.

  líquido -> vapor = evaporação/ebulição/calefação

  vapor -> líquido = condensação

  c- Só está em condições de ser ingerida se for destilada.

  Não é só a destilada que pode ser ingerida. A água potável é própria para consumo e a água mineral muitas vezes também

  d- É uma substância polar conhecida como solvente universal.

  e- A água que brota das fontes do subsolo chama-se água potável. 

  potavel é agua propria para beber, que brota das fontes do subsolo é agua mineral

Questão 2677738

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Física
• Assuntos: Conteúdos Básicos; Grandezas e Unidades

Analise as propriedades do ar atmosférico relacionadas a seguir:

I- Capacidade do ar de diminuir seu volume.

II- Capacidade do ar de retornar ao seu estado natural após uma compressão.

III- Força por unidade de área que o ar exerce sobre tudo.

IV- Capacidade de aumentar seu volume ocupando todo um espaço.

Marque a opção que apresenta, respectivamente, o nome de cada uma dessas propriedades.

• A. Compressibilidade; elasticidade; pressão; expansibilidade.
• B. Ponderabilidade; elasticidade; massa; expansibilidade.
• C. Elasticidade; expansibilidade; pressão; flutuabilidade.
• D. Impenetrabilidade; expansibilidade; pressão; elasticidade.
• E. Divisibilidade; compressibilidade; resistência; volatilidade.

Gabarito: A

Comentários

• I- Capacidade do ar de diminuir seu volume. ( Compressibilidade) II- Capacidade do ar de retornar ao seu estado naturalapós uma compressão. É a( elasticidade ) III- Força por unidade de área que o ar exerce sobretudo. ( pressão) IV- Capacidade de aumentar seu volume ocupando todoum espaço.(expansibilidade)

Questão 2677744

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Química
• Assuntos: Estudo da matéria: substâncias, misturas, processos de separação.; Substâncias e suas propriedades

Assinale a opção que apresenta uma mistura que é sempre homogênea e o método usado para separar os componentes dessa mistura.

• A. água e óleo; decantação.
• B. água e álcool; destilação.
• C. água e sal; evaporação.
• D. ferro e areia; peneiração.
• E. água e areia; filtração.

Gabarito: B

Comentários

•  

  Mistura Homogênea são aquelas em que não se consegue perceber a diferença entre as duas ou mais substâncias como água e álcool.

  O sal e água poder ser Heterogênio dependendo da quantidade de soluto.

  A destilação baseia-se na diferença de temperatura de ebulição entre as substâncias que compõem a mistura.

• ai temos duas b) Alcool + Água & c) água e sal de cozinha eliminariamos agua e sal pois se tivemos determinados kg de sal a mais que o nivel água não coseguiremos fazer a mistura Homogênea acontecer! e não teremos uma mistura homogênea e sim uma heterogênea contanto agua e sal vai depender da massa da amostra ou seja da quantidade do material contanto alternativa  ( B)

• Nessa questão o foco é saber o significado de "homogênea". Sabendo isso pode-se eliminar as outras alternativas restando a letra B, uma vez que é a única mistura homogênea.

   

• Alisson, apenas saber o que é uma mistura homogênea não nos daria a resposta correta. A mistura Água + Sal é homogênea, dependendo da quantidade de sal jogado na água. O que elimina a letra c é que ele diz que é SEMPRE homogênea, o que é não é verdade para água + sal.

• Lembrar que a solubilidade do álcool em água é infinita, logo está totalmente de acordo com o enunciado ''sempre homogênea''.

• dependendo da quantidade de sal a mistura vira heterogênea

• Necessário tomar cuidado quando aparecem palavras como sempre ou nunca, porém nesse caso o termo é bem empregado, pois uma mistura entre água e álcool é sempre homogênea e o método utilizado para separar essa mistura é a destilação simples.

  LETRA B

Questão 2677747

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Química
• Assuntos: Estudo da matéria: substâncias, misturas, processos de separação.; Soluções e Substâncias Inorgânicas; Soluções: características, tipos de concentração, diluição, mistura, titulação e soluções coloidais.; Substâncias e suas propriedades

Quando se mistura uma pequena quantidade de cloreto de sódio (sal de cozinha) à água, tem-se a impressão de que o sal desaparece. Esse tipo de mistura, na qual uma substância se dissolve em outra, é denominada:

• A. suspensão.
• B. bifásica.
• C. destilada.
• D. heterogênea.
• E. solução.

Gabarito: E

Comentários

• Solução = Mistura homogênea

• Soluções são misturas homogêneas de duas ou mais substâncias

• suspensão é uma mistura heterogênea

Questão 2677753

• Banca: Marinha
• Órgão: EAM
• Ano: 2018
• Provas: Marinha - 2018 - EAM - Marinheiro
• Disciplina: Física
• Assuntos: Física Térmica - Termologia; Temperatura e Escalas Termométricas

Três termômetros de mercúrio são colocados num mesmo líquido e, atingido o equilíbrio térmico, o graduado na escala Celsius registra 45 °C. Os termômetros graduados nas escalas Kelvin e Fahrenheit, respectivamente, devem registrar que valores?

• A. 218 K e 113 °F
• B. 318 K e 113 °F
• C. 318 K e 223 °F
• D. 588 K e 313 °F
• E. 628 K e 423 °F

Gabarito: B

Comentários

• 1) 45 ℃ para K : °C+273= 45+273= 318 K

   

  2) 45 ℃ para °F:  °C/5= °F-32/9 = 45/5= °F-32/9 = 113°F

   

  Letra B

• obrigada!

• absoluta : 45/100 = X - 273/100

  Corta os ( 100 )

  45=X-273

  45+273

  X=318

  Fahrenheit : 45/100 = X - 32/180

  Corta um ( 0 )

  810 = 10x -320

  810+329=1130

  10x=1130

  X= 1130/10

  Corta dois ( 0 )

  X= 113