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Prova CESGRANRIO - 2010 - Petrobras - Analista de Comercialização e Logística Júnior - Transporte Marítimo


ID
573829
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Deseja-se fazer uma peça retangular com um fio flexível de 40 cm. Dentre o conjunto possível de soluções, aquela de maior área, corresponde, em cm², a

Alternativas

ID
573835
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática

A magnitude de um terremoto na escala Richter corresponde ao logaritmo (na base 10) da medida da amplitude de determinadas ondas sísmicas, sob características padronizadas, produzidas durante um terremoto. O poder destrutivo de um terremoto é proporcional à potência 3/2 de sua amplitude. A razão do poder destrutivo entre dois terremotos, de escalas 5 e 6 na escala Ritcher, é de

Alternativas
Comentários
  • Chamando de A5 e de A6 as amplitudes dos terremotos de escalas 5 e 6, respectivamente, temos:

    5 = logA_5

    10^5 = A_5

    6 = logA_6

    10^6 = A_6

    A razão entre as amplitudes é:

    A_5 / A_6 = 10^5 / 10^6 = (1/10)

    Como o poder de destruição é proporcional à amplitude elevada a 3/2, a razão entre os poderes de destruição é:

    (1/10)^(3/2) = (1/10)^1,5

  • A banca chegou a anular essa? Pq as alternativas B e E têm o mesmo valor...


ID
573847
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Um dado é viciado de tal forma que a probabilidade de observar-se um número é proporcional ao seu valor. Qual a probabilidade de um jogador obter o resultado 1?

Alternativas
Comentários
  • A probabilidade de observar-se um número é proporcional ao seu valor, onde o dado é viciado.

    Ou Seja, a probabilidade de sair 1 é um, a probabilidade de sair 2 é dois. 

    Desta forma o espaço amostral será a somatória de todos os números de 1 á 6

    Casos possíveis: 1+2+3+4+5+6=21

    Casos favoráveis: 1

    Probabilidade de sair 1: 1/21


ID
573850
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Raciocínio Lógico
Assuntos

Dois casais saem conjuntamente para um jantar em um restaurante. As mesas do restaurante são circulares e de quatro posições. Qual a probabilidade de que cada um dos casais esteja, com o respectivo cônjuge, em posição diametralmente oposta, caso a ocupação das mesas seja completamente aleatória?

Alternativas
Comentários
  • Total de possibilidades:

    (n - 1)! = (4 - 1)! = 3! = 3.2.1 = 6

    Possibilidades de cada casal estar com o cônjuge, em posição diametralmente oposta:

    P2 = 2.1 = 2

    P = 2/6 = 1/3

    GABARITO: LETRA C

  • Jô,

    não entendi porque você usou o (n-1)! para todas as possibilidades.Não seria 4!?

  •       A                                 B                           B

    A          B                    A           A              A            B

          B                                 B                           A

     

     

           B                               A                             A

    B          A                   B           B                B           A

           A                               A                             B

     

    2 formas possíveis de 6 totais.

    2/6

    Simplificando: 1/3

     

    Gab. C

  • O primeiro a se sentar pode escolher 1 entre 4 cadeiras, o segundo 1 entre 3, o terceiro 1 entre 2, e o quarto pode escolher 1 entre 1 que restou. Então há 24 formas de alocar 4 pessoas em 4 cadeiras (4!).

     

    Suponha que João (J) seja casado com Maria (M) e Roberto (R) com Ana (A).

     

    Por a mesa ser circular,será necessário que seja dado uma referência para cada cadeira:

     

                      Cadeira 1 

     Cadeira 4                  Cadeira 2                     =                  Cadeira 1   Cadeira 2   Cadeira 3    Cadeira 4 

                      Cadeira 3

     

     Como poderão ser alocados:

     

    J  R  M  A   -   J   A  M   R    -    M   R   J   A    -    M   A   J   R 

     

    R  J   A   M    -   R   M   A  J   -   A   J  R  M    -    A   M   R   J

     

    Então há 8 formas entre 24 possíveis. = 1/3

     

    gab b 

     

     


ID
573853
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática
Assuntos

Em uma fila com dez pessoas, entre elas, André, Andresa e José, qual a probabilidade de que eles estejam juntos nessa fila, independente de suas posições relativas, caso a ocupação da fila seja completamente aleatória?

Alternativas
Comentários
  • Alinhar as 10 pessoas de forma que 3 delas fiquem sempre juntas independente da ordem.

    1/10.1/9.1/8.7/7.6/6.5/5.4/4.3/3.2/2.1/1 = eliminando do 7 até o 1, temos: 1/10.1/9.1/8= 1/720

    Essas três pessoas devem andar sempre juntos na fila, desta forma as três andam uma casa para frente, até chegar no final da fila, fazendo a contagem conclui-se que elas poderão permutar (mudar de lugar) 8 vezes na fila, sem que uma fique separada da outra.

    A A J 4 5 6 7 8 9 10

    1 A A J 5 6 7 8 9 10

    1 2 A A J 6 7 8 9 10 (assim sucessivamente)

    Probabilidade será 1/720 x 8 x P3 (pois não importa a ordem que elas fiquem entre elas, então elas permutam entre si) = 1/720x8x6= 1/720x48=48/720= 24/360= 1/15

    Letra: D


  • e trata de uma questão de Permutação dos elementos:

    Total de possibilidades de permutação:

    P10 = 10! (Total de possibilidades)

    Calculando as possibilidades quando todos os três estiverem juntos, e, lembrando que podem permutar de posições entre si, teremos uma permutação de 8 elementos, visto que os três foram "amarrados" juntos; vem que:

    P8 = 8! (Permutação dos elementos entre si, considerando juntos os 3 indivíduos em questão)

    e

    P3 = 3! (Permutação dos 3 indivíduos entre sí)

    Procede-se com produto entre P8 e P3, para se encontrar todas as possibilidades nas quais se encontram juntos na fila:

    Juntos na fila = 8! . 3!

    Por fim, divide-se a quantidade de vezes que se encontram juntos na fila, por todas as permutações de todas as pessoas na fila (Total de possibilidades de permutação), para então definir a probabilidade dos 3 indivíduos estarem juntos na fila ( chamarei de = P(A) ):

    P(A) = Juntos na fila / Total de possibilidades de permutação

    P(A) = (8! . 3!) / 10!

    P(A) = 6 / 90

    P(A) = 1 / 15


ID
573859
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Estatística
Assuntos

Um sorteio é realizado com duas urnas, I e II. As urnas são escolhidas ao acaso. A urna I contém 2 bolas brancas e 6 pretas. A urna II contém 4 bolas brancas e 4 pretas. Se a bola sorteada for branca, qual a probabilidade de ter sido da urna I?

Alternativas
Comentários
  • Em sendo a bola sorteada, uma bola branca, as experiências que levam à bolas pretas devem ser ignoradas. 

    1. Casos possíveis de retiradas de bolas brancas = 2 + 4 = 6 

    2. Casos favoráveis para a bola branca ter vindo da urna I = 2 

    3. Probabilidade = P = 2/6 = 1/3 

    Resposta:  P = 1/3  opção (A) 

  • P( urna 1/ bola Branc) = P (urna 1 e bola branca) / P (bola branca) = 2/8   /  (2/8+4/8) = 1/3

     

    letra A 

     

    bons estudos !


ID
573862
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Estatística
Assuntos

Andresa tem três pretendentes: André, José e Ricardo. A probabilidade de que André convide Andresa para um jantar é de 1/4, enquanto que as mesmas probabilidades para José e Ricardo são 1/3 e 1/2, respectivamente. Caso as pretensões entre os pretendentes sejam independentes entre si, qual a probabilidade de que Andresa não seja convidada para um jantar por nenhum de seus pretendentes?

Alternativas
Comentários
  • P(André convidar) = 1/4, logo P(André não convidar) = 1 - 1/4 = 3/4
    P(José convidar) = 1/3, logo P(José não convidar) = 1 - 1/3 = 2/3
    P(Ricardo convidar) = 1/2, logo P(Ricardo não convidar) = 1 - 1/2 = 1/2

    Queremos saber:
    P(André não convidar e José não convidar e Ricardo não convidar)

    Como as pretenções entre os pretendentes são INDEPENDENTES (dito no enunciado) temos que esta probabilidade que estamos interessados equivale a:

    P(André não convidar) X P(José não convidar) X P(Ricardo não convidar) =
    = 3/4 X 2/3 X 1/2 = 1/4


ID
573865
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Estatística
Assuntos

Um baralho comum consiste de 52 cartas, separadas em 4 naipes com 13 cartas de cada naipe. Considere um baralho perfeitamente embaralhado (disposição aleatória de cartas). A probabilidade de que as primeiras quatro cartas do topo do baralho sejam de naipes diferentes está indicada na expressão

Alternativas
Comentários
  • 52.39.26.13 / 52.51.50.49 = 39.26.13 / 51.50.49 (C)


ID
573868
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Estatística
Assuntos

Um especialista em transporte marítimo reconhece as técnicas de estatística descritiva, sabendo, dentre elas, ser uma EXCEÇÃO

Alternativas
Comentários
  • Os testes de hipóteses são técnicas de teoria probabilística.


ID
573871
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Estatística
Assuntos

O máximo de um gráfico de frequência absoluta acumulada de uma variável discreta é a(o)

Alternativas

ID
573877
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Estatística
Assuntos

Um analista de comercialização e logística, ao se deparar com um problema de estatística descritiva, sabe de antemão que o(s) valor (es)

Alternativas
Comentários
  • Sendo a distribuição simétrica, a MÉDIA = MODA = MEDIANA;

    sendo a distribuição

    assimétrica à esquerda ou negativa, MODA > MEDIANA > MÉDIA; e sendo
    assimétrica à direita ou positiva, MÉDIA > MEDIANA > MODA

     

    Gabarito: e)

  • Sendo a distribuição simétrica, a MÉDIA = MODA = MEDIANA (normal padrão) "curva do sino"


ID
573880
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Estatística
Assuntos

A amplitude interquartílica é a diferença entre o terceiro e o primeiro quartil de um conjunto de dados, indicando uma medida de

Alternativas
Comentários
  • |____1 Quartil ____2 Quartil____3 Quartil____|

     

    Os quartis dividem um conjunto ordenado (crescente) em 4 partes iguais:

    - até o 1 quartil: 25% dos dados;

    - até o 2 quartil: 50% dos dados;

    - até o 3 quartil: 75% dos dados;

    - até o final do conjunto: 100% dos dados.

     

    Logo, entre o 1 e o 3 quartil temos 50% dos dados.

     

    Gabarito: A


ID
573886
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Estatística
Assuntos

Histogramas e polígonos de frequências são duas representações gráficas de distribuições

Alternativas
Comentários
  • Gabarito: B

     

    Tanto o polígono de frequências quanto o histograma tratam-se de representações gráficas de uma distribuição de frequências! Esta é dada pela correspondência dos valores encontrados com sua respectiva frequência, indicando a forma como estes valores se distribuem ao longo da série total de dados.
     

     

    - O histograma é um gráfico em barras, mas cuja base do retângulo corresponde à amplitude das classes;

    - O polígono de frequências deriva da união de todos os pontos médios das partes superiores da barra do histograma.

     

     

    Estratégia Concursos.


ID
573889
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

Uma aplicação inicial de R$ 10.000,00 à taxa composta de 3% a. m., terá o valor do resgate, ao fim de 5 meses, em reais, de

Alternativas
Comentários
  • Mn= C(1+i)n

    Mn = 10.000(1+0,03)5

    Mn = 10.000(1,03)5

    Mn = 10.000 X 1.194

    Mn = 11940 APROXIMADO letra E

  • Temos o montante:

    M = C x (1 + j)^t

    M = 10.000 x (1 + 0,03)^5

    M = 10.000 x (1,03)^5

    M = 10.000 x 1,1592

    M = 11.592 reais

    Resposta: E


ID
573892
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

O valor dos juros simples obtidos por um capital de R$ 1.500,00, durante 4 anos, à taxa de 8% ao ano é, em reais, de

Alternativas

ID
573895
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

Se a taxa de uma aplicação é de 120% ao ano, quantos meses serão necessários para dobrar um capital aplicado através de capitalização simples?

Alternativas
Comentários
  • simples:

    120/12(meses) = 10 meses

  • A taxa de 120% é proporcional e equivale, em juros simples, a 120% / 12 = 10% ao mês. Para dobrar um capital C, é preciso que o montante seja M = 2C. Assim,

    M = C x (1 + j x t)

    2C = C x (1 + 0,10 x t)

    2 = 1 + 0,10 x t

    1 = 0,10t

    1 / 0,10 = t

    t = 10 meses

    Resposta: D

  • 2c=c.(1+0,1t)

    2 = 1 + 0,1t

    2 - 1 = 0,1t

    1 = 0,1

    1/0,1 = t

    t = 10 m


ID
573898
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

Uma compra é feita no valor à vista de R$ 150.000,00, dando-se R$ 50.000,00 de sinal. O saldo a pagar será em duas prestações iguais, após 4 e 7 meses. Se o credor cobrar uma taxa de 36% a.a., composta mensalmente, o valor das prestações, em reais, será

Alternativas
Comentários
  • Cheguei ao resultado da opção (d) mas no gabarito está (a). Alguém pode explicar como se resolve corretamente esta questão?

  • Eu fiz assim:

    A aplicação é de 150.000. Sendo que 50.000 foi dado à vista e 100.000 será à prazo. A questão pede o valor aproximado das parcelas à prazo, por juros compostos. Logo, deve ser feita equivalência de taxa (que eu não sei se é possível fazer sem calculadora), então eu fiz dividindo a taxa por 12 (como é feito em juros simples) e peguei uma taxa aproximada, porém um pouco maior. Assim, o valor que vai resultar é aproximado:

    Tx = 36/12 = 3% am ------ > (só por curiosidade, a equivalência dava 2,6% am)

    Aí fiz o cálculo como Fluxo de Caixa:

    FC Parcelas = FC1 / (1+i)^4 + FC2 / (1+i)^7 

    100.000 = x / (1,03)^4 + x / (1,03)^7
    100.000 = x / 1,126 + x / 1,230
    (lemrando que existe um 1 ao lado dos x, então dividimos esse 1 pelo número de baixo para descapitalizar)
    100.000 = 0,89x + 0,81x 
    100.000 = 1,7x
    100.000 / 1,7 = x =~ 58.823,53 ---------> o valor mais aproximado disso é letra A.

    Abrçs

  • fiz o seguinte:

    M = C (1+i)t

    100 = C (1+0,03) ^4  ; 100 = C (1,03) ^ 4 ; 100 = C 1,126 ; C = 100/ 1,126 ; C= 88,80

    100 = C (1+0,03) ^7  ; 100 = C (1,03) ^ 7 ; 100 = C 1,230 ; C = 100/ 1,230 ; C= 81,30

    81,30 + 88,80 = 170,1% TAXA DOS JUROS

    100/ 1,701 = R$58,78


ID
573901
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

Sendo de 40% a variação do índice de preços em determinado período, a taxa real de uma aplicação de 70%, nesse mesmo período, é

Alternativas
Comentários
  • D

    1 + i real = (1+ i nominal)/ (1 + i inflação) =>>> i real= (1,7/1,4) -1 = 0,2143

    Bons estudos ! 

  • O índice de preços, no caso, é a inflação i = 40%. Tivemos taxa nominal jn = 70% em nosso investimento, de modo que a taxa real é dada por:

    (1 + jreal) = (1 + jn) / (1 + i)

    (1 + jreal) = (1,70) / (1,40)

    (1 + jreal) = 1,214

    jreal = 0,214

    jreal = 21,4%

    Resposta: D


ID
573904
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

Um título de R$ 1.000,00, disponível no fim de 5 meses para uma taxa de juros composta de 3 % a.m., deve ser adquirido, em reais, por

Alternativas
Comentários
  • M = C(1+i)^t   1000 (1+0,03)^5  1000(1,03)^5  1000 x 1,159  M = 1159,78

    J = M - C 1159,78 - 1000 = 159,78

    LOGO 1000 - 159,78 = 840,22 APROXIMADO SERIA LETRA A

    MAS EU IMAGINEI JUROS COMPOSTOS, LOGO É MAIOR Q JUROS SIMPLES, INTUIÇÃO LETRA B

  • x.(1,03)^5 = 1000

     

    1,1592740743x = 1000

     

    x = 1000 / 1,1592740743

     

    x = 862,61


ID
573907
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

Um empréstimo é contratado pelo prazo de 2 meses à taxa de 3% a.m.. O valor da comissão percentual a ser cobrada no ato da liberação do dinheiro, para que a taxa passe a ser de 5% a.m., é

Alternativas
Comentários
  • Taxa de 3% a.m.:

    M = C (1 + i)^n
    M = C (1 + 0,03)^2
    M = C (1,03)^2
    M = 1,0609 C

    Taxa de 5% a.m.:

    M = C (1 + i)^n
    M = C (1 + 0,05)^2
    M = C (1,05)^2
    M = 1,1025 C

    Quanto falta para chegar ao montante produzido com uma taxa de 5% a.m.:

    1,0609 C + x = 1,1025 C
    x = 1,1025 C - 1,0609 C
    x = 0,0416 C

    Quanto esse valor corresponde em relação ao montante:

    0,0416/1,1025 = 0,0377 = 3,77%

    D

    http://www.forumconcurseiros.com/forum/forum/disciplinas/matem%C3%A1tica-financeira/105694-empr%C3%A9stimo-cesgranrio

    Mariavilac

    Re: Questao cesgranrio

    Lex, já que não nos foi dado um valor líquido obtido no empréstimo (A), vamos estipular um:

    A = 100
    t = 2 meses
    i = 3% ao mês

    Nessas condições, o valor do empréstimo (V) a ser pago ao final dos 2 meses será de:

    1) Considerando Juros Simples:

    V = A.(1 + i.t)

    V = 100.(1 + 0,03.2) ---> V = 106

    2) Considerando Juros Compostos:

    V = A.(1 + i)^t

    V = 100.(1,03)^2 ---> V = 106,09

    Para que a taxa de juros passe a 5% ao mês, deverá haver uma taxa de comissão, que diminuirá, ainda mais, o valor atual (A) do empréstimo, certo?!

    A' = 100 - x
    t = 2 meses
    i' = 5% ao mês

    Para resolver a questão, temos que considerar que essa taxa de comissão não altera o valor final (V) a ser pago pelo empréstimo. Veja:

    1) Considerando Juros Simples:

    V = A'.(1 + i'.t)

    106 = (100 - x).(1 + 0,05.2)

    106 = 110 - 1,1.x

    1,1.x = 4

    x = 4/1,1 ---> x = 3,63

    2) Considerando Juros Compostos:

    V = A'.(1 + i')^t

    106,09 = (100 - x).(1,05)^2

    100 - x = 106,09/1,1025

    100 - x = 96,22 ---> x = 3,78


    A questão pede a taxa percentual, ou seja, o quanto "x" representa do valor A (100) que tínhamos estipulado antes, ok?!

    Taxa de comissão = x/A = 3,78/100 = 3,78%

    Letra D

    Obs.: repare que, o tempo todo, eu trabalhei com duas possibilidades de juros (Simples e Compostos), pois não sabia o que a CESGRANRIO queria que usássemos quando da omissão do enunciado. Fica a dica que, quando ela nada falar, use Juros Compostos!

    TrovaoRJ

  • Discordando do gabarito oficial

    t =2

    i=5% a.m.

    M=C(1,03)^2=1,0609C

    C2=C+(C.k)=C(1+k)

    M2=C2.(1,03)^2=C(1,05)^2

    1,0609C(1+k)=1,1025C

    1+k=1,03921199

    k=3,92%

    Gabarito: E

  • Errei por bobagem.

    taxa= 3%

    (1+i) ^ 2= (1,03) ^ 2= 1,0609

    taxa= 5%

    (1+i) ^ 2= (1,05) ^ 2= 1,1025

    1,1025------ 100%

    1, 0609------ x

    x= 106,09 / 1,1025= 96,23%

    100% - 96,23%= 3,77 %

  • Em ambos os casos o cliente vai pegar um empréstimo de valor C e pagar no final um montante de valor M. 

    No primeiro caso, a taxa é de 3%, e o montante a ser pago no final é:

    M = C x (1 + j)^t

    M = C x (1 + 3%)^2

    M = C x 1,0609

    Caso seja cobrada uma comissão de “p” pontos percentuais, o valor inicialmente contratado pelo cliente será de C + Cxp = C x (1 + p), pois assim será possível o cliente ficar com o valor C e pagar a comissão cujo valor é Cxp. Assumindo que a nova taxa será de 5%am, teremos o montante final: 

    M = C x (1 + p) x (1 + 5%)^2

    M = C x (1 + p) x 1,1025

    Para que os montantes finais sejam iguais nos dois casos, precisamos que:

    C x (1 + p) x 1,1025 = C x 1,0609

    (1 + p) x 1,1025 = 1,0609

    1,1025 + 1,1025p = 1,0609

    1,1025 - 1,0609 = 1,1025p

    0,0416 = 1,1025p

    p = 0,0416 / 1,1025

    p = 0,0377

    p = 3,77%

    Resposta: D

  • como sei que é juros composto?

  • Eu entraria com recurso para anulação.

    (1+i)^n

    (1,03)² = 1,0609

    (1,05)² = 1,1025

    P(1+i) = M

    1,0609 (1+i) = 1,1025 => i = 0,0392 = 3,92%

    (esse cálculo está corretíssimo porque é a fórmula direta para encontrar aumentos percentuais, é a fórmula correta para não precisar fazer regra de três e depois subtração)


ID
573916
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

Um navio graneleiro hipotético de 32.000 TPB possui porões de carga com capacidade total para 600.000 ft 3 . A bordo, existem 1.500 toneladas de combustível e lubrificantes, 800 toneladas de água doce potável e 300 toneladas referentes à tripulação, pertences e víveres. Para essa situação, a quantidade máxima de uma carga a granel, em toneladas, com fator de estiva igual 20 ft 3 /t, que pode ser transportada pelo navio, vale

Alternativas

ID
573922
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

As gestões náuticas dos contratos de afretamento por período, por viagem e a casco nu são, de responsabilidade, respectivamente, do

Alternativas
Comentários
  • Letra C


    VCP - Voyage Charter Party  (contrato por viagem)- o navío é contratado para uma única viagem, com origem e destinos definidos, para carregar uma carga em data estipulada, a gestão náutica e o comercial do navio fica a cargo do fretador que é responsável por custos como combustível. despesas portuárias, seguro, tripulação, mantimentos entre outros.
    COA - Contract of Afreighment (contratos de quantidades ou tonelagem) - quando carregamentos sucessiveis e repetidos ocorrem, são negociadas repetidas viagens durante um certo período de tempo.
    TCP - Time Charter party (contrato de afretamento por tempo) - contrato onde o fretador disponibilizará ao afretador a embarcação, por certo período de tempo, a gestão náutica permanece por conta do armador, sendo que ele é responsável por manter os seguros, mantimentos, tripulação em ordem, entretanto a gestão comercial passa a ser do afretador para abastecer, pagar combustível e despesas portuárias.
    BCP - Barebout Charter Party 9conrato de afretamento a casco nu) - contratos por períodos mais longos acima de 7 anos, tanto a gestão náutica e comercial fica por conta do afretador, será responsável por tripula-lo, prover mantimentos, pagar seguros, abastecer, etc

  • Gostaria de saber onde vcs pegam essas informações. Já vasculhei o google e só encontro textos esparsos, mas nenhum minimanento didático, com os termos, a fonte legal, suas siglas e explicações.


ID
573925
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

De modo geral, os contratos de afretamento estipulam que os custos operacionais do navio sejam distribuídos entre o fretador e o afretador. Nesse contexto, uma despesa de responsabilidade do fretador, num contrato de afretamento por período, corresponde a

Alternativas
Comentários
  • TCP - Time Charter party (contrato de afretamento por tempo) - contrato onde o fretador disponibilizará ao afretador a embarcação, por certo período de tempo, a gestão náutica permanece por conta do armador, sendo que ele é responsável por manter os seguros, mantimentos, tripulação em ordem, entretanto a gestão comercial passa a ser do afretador para abastecer, pagar combustível e despesas portuárias.

  • Gostaria de saber onde vcs pegam essas informações. Já vasculhei o google e só encontro textos esparsos, mas nenhum minimanento didático, com os termos, a fonte legal, suas siglas e explicações.


ID
573928
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

No contrato de afretamento por viagem, qual obrigação NÃO é de responsabilidade do fretador?

Alternativas
Comentários
  • VCP - Voyage Charter Party  (contrato por viagem)- o navío é contratado para uma única viagem, com origem e destinos definidos, para carregar uma carga em data estipulada, a gestão náutica e o comercial do navio fica a cargo do fretador que é responsável por custos como combustível. despesas portuárias, seguro, tripulação, mantimentos entre outros.

  • L9432/1997

    III - afretamento por viagem: contrato em virtude do qual o fretador se obriga a colocar o todo ou parte de uma embarcação, com tripulação, à disposição do afretador para efetuar transporte em uma ou mais viagens;

    b) Efetuar a carga e a descarga do navio obedecendo às disposições do contrato. => responsabilidade do afretador.

    As demais são de resp. do fretador.


ID
573931
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

O período de tempo, estabelecido pelas partes num contrato de afretamento, durante o qual o fretador colocará seu navio à disposição do afretador para as operações de carga ou descarga, sem pagamento adicional de frete, é denominado

Alternativas

ID
573934
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

Num contrato de transporte marítimo, há um documento emitido pelo transportador que descreve a quantidade e o tipo de mercadorias embarcadas, cita o nome do navio transportador, o valor do frete, os portos de embarque e descarga, o embarcador e o consignatário. Esse documento é denominado

Alternativas
Comentários
  • BILL OF LANDING(NOTA DE CARGA/NOTA DE REMESSA/CONHECIMETO DE TRANSPORTE OU CONHECIMENTO DE FRETE) Conhecimento de embarque que compõe o manifesto de carga. Documento emitido pelo agente da empresa de transporte ou pela própria empresa de transporte. Registra o proprietário da carga exportada na sua consignação. Nele são informadas: o destinatário, o consgnatário, a quem deev ser notificada a chegada da carga, o tipo de carga, quantidade, peso, tipo de acondicionamento, número de cada contêiner, se for utilizado, selo, declaração de que foi embarcada a bordo, se frete pré-pago ou a pagar etc.É indocado pel sigla B/L e geralmente envolve mais de um modal de transporte (transporte intermodal) ferroviário, rodoviário, aquaviário.

  • Grafia está errada, o nome correto é Bill of Lading, sem o "n".


ID
573937
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

O prêmio pago pelo armador-fretador ao afretador pela eficiência na operação do navio que venha a engendrar a entrega da embarcação antes do prazo estipulado, contratualmente, é denominado

Alternativas
Comentários
  • É o chamado despacth (subestadia), ao contrario do demmurage (sobreestadia).


ID
573940
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

Segundo a NORMAM-20/DPC, que trata do gerenciamento de água de lastro de navios, os navios, ao realizarem a troca da água de lastro, deverão fazê-lo com uma eficiência volumétrica de, pelo menos,

Alternativas

ID
573943
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

A Lei no 9.432, de 8 de janeiro de 1997, que dispõe sobre a ordenação do transporte aquaviário, estabelece que o produto da arrecadação do AFRMM (Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante), recolhido por empresa brasileira de navegação, operando embarcação estrangeira afretada a casco nu, será destinado ao FMM (Fundo da Marinha Mercante), em um percentual igual a

Alternativas
Comentários
  • Art. 14. Será destinado ao Fundo da Marinha Mercante - FMM 100% (cem por cento) do produto da arrecadação do AFRMM recolhido por empresa brasileira de navegação, operando embarcação estrangeira afretada a casco nu.


    Lei 9432/97

ID
573946
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

O contrato pelo qual o afretador tem a posse, o uso e o controle da embarcação, por tempo determinado, incluindo o direito de designar o comandante e a tripulação, é denominado contrato de

Alternativas
Comentários
  • Art. 2º Para os efeitos desta Lei, são estabelecidas as seguintes definições:

    I - afretamento a casco nu: contrato em virtude do qual o afretador tem a posse, o uso e o controle da embarcação, por tempo determinado, incluindo o direito de designar o comandante e a tripulação;

    LEI 9432/97


ID
573949
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

Diante da entrada de uma grande embarcação em uma baía, um analista de comercialização e logística foi questionado sobre aspectos relacionados aos seguros marítimos, respondendo que o(a)

Alternativas

ID
573952
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

São obrigações do segurado e do segurador, respectivamente,

Alternativas

ID
573955
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Processual Civil - CPC 1973

Ocorrem eventos em que há necessidade de se recorrer à arbitragem, sobre a qual é sabido que

Alternativas
Comentários
  • No direito brasileiro, a cláusula compromissória é uma espécie de convenção de arbitragem. Sua definição é dada pelo artigo 4º da lei 9.307 de 23/09/1996 (lei de arbitragem ou lei Marco Maciel): "A cláusula compromissória é a convenção através da qual as partes em um contrato comprometem-se a submeter à arbitragem os litígios que possam vir a surgir, relativamente a tal contrato".


ID
573958
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Processual Civil - CPC 1973
Assuntos

Após uma intervenção de arbitragem, é proferida a sentença arbitral, sabendo-se que

Alternativas
Comentários
  • Gab. E Lei 9307

    Art. 29. Proferida asentença arbitral, dá-se por finda a arbitragem, devendoo árbitro, ou o presidente do tribunal arbitral, enviar cópia da decisão àspartes, por via postal ou por outro meio qualquer de comunicação, mediante comprovação derecebimento, ou, ainda, entregando-a diretamente às partes, medianterecibo.


    Art. 34. A sentençaarbitral estrangeira será reconhecida ou executada no Brasil de conformidade com os tratados internacionaiscom eficácia no ordenamento interno e, na sua ausência, estritamente de acordocom os termos desta Lei.

    Parágrafo único. A sentençaarbitral será assinada pelo árbitro ou por todos os árbitros.Caberá ao presidente do tribunal arbitral, na hipótese de um ou alguns dosárbitros não poder ou não querer assinar a sentença, certificar tal fato.

    Art.27. A sentença arbitral decidirásobre a responsabilidade das partes acercadas custas e despesas com a arbitragem, bem como sobre verba decorrente de litigânciade má-fé, se for o caso, respeitadas asdisposições da convenção de arbitragem, se houver.

    Art. 26. São requisitos obrigatórios dasentença arbitral:

    I - o relatório, que conterá os nomesdas partes e um resumo do litígio;

    II - os fundamentosda decisão, onde serão analisadas as questões de fato e de direito,mencionando-se, expressamente, se os árbitros julgaram por eqüidade;



ID
573961
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Processual Civil - CPC 1973

A sentença arbitral pode ser anulada

Alternativas
Comentários
  • 9.307

    Art. 32. É nula a sentença arbitral se:

    I - for nulo o compromisso;

    II - emanou de quem não podia ser árbitro;

    III - não contiver os requisitos do art. 26 desta Lei;

    IV - for proferida fora dos limites da convenção de arbitragem;

    V - não decidir todo o litígio submetido à arbitragem;

    VI - comprovado que foi proferida por prevaricação, concussão ou corrupção passiva;

    VII - proferida fora do prazo, respeitado o disposto no art. 12, inciso III, desta Lei; e

    VIII - forem desrespeitados os princípios de que trata o art. 21, § 2º, desta Lei.


ID
573964
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

O intermediário especializado em fretamentos marítimos que atua em nome dos fretadores e afretadores, prestando serviço na área de reserva de praça e celebração de contratos de fretamento, é denominado

Alternativas

ID
573973
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

Uma regra fundamental a ser adotada para se evitar abalroamento entre embarcações é

Alternativas

ID
573976
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

Em relação ao abalroamento entre embarcações, excluindo-se as embarcações com problemas no sistema de governo, tem preferência sobre as demais uma embarcação

Alternativas

ID
573979
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

O órgão administrativo, autônomo e auxiliar do Poder Judiciário, vinculado à Marinha do Brasil, que tem atribuição para julgar os acidentes e os fatos da navegação marítima, fluvial e lacustre, é o(a)

Alternativas
Comentários
  • Lei 2.180: Art. 1º O Tribunal Marítimo, com jurisdição em todo o território nacional, órgão, autônomo, auxiliar do Poder Judiciário, vinculado ao Ministério da Marinha no que se refere ao provimento de pessoal militar e de recursos orçamentários para pessoal e material destinados ao seu funcionamento, tem como atribuições julgar os acidentes e fatos da navegação marítima, fluvial e lacustre e as questões relacionadas com tal atividade, especificadas nesta Lei. 

  • para julgar só poderia ser o Tribunal 


ID
573982
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

A MARPOL 73/78 estabelece que os navios-tanques deverão possuir Certificado Internacional de Prevenção da Poluição por Óleo (IOPP) para valores de arqueação bruta, a partir de

Alternativas

ID
573985
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval

Segundo a MARPOL 73/78, a obrigatoriedade de ter a bordo um plano de emergência de bordo contra a poluição por óleo (SOPEP) é aplicada a todos os navios, EXCETO aos petroleiros, com arqueação bruta maior ou igual a

Alternativas

ID
573991
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

A responsabilidade civil, nos casos de abalroamento concorrente ou decorrente de culpa recíproca ou comum, será

Alternativas

ID
573994
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

Em razão dos negócios serem fechados rapidamente, não tendo as partes tempo hábil para discutir detalhes contratuais, os contratos VCP são, frequentemente, celebrados com o uso de um formulário padrão. Um tipo de formulário padrão para esses contratos, adotado no transporte de petróleo e seus derivados, é denominado

Alternativas

ID
573997
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

No transporte de mercadorias, qual hipótese NÃO se refere a vício próprio da carga?

Alternativas

ID
574003
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

Um analista de comercialização e logística, ao realizar serviços de apoio ao navio no porto, reconhece que

Alternativas
Comentários
  • Ver: http://www.antaq.gov.br/portal/DesempenhoPortuario/2010/Metodologia.htmL


ID
574012
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

Em relação aos ciclos do Mercado Mundial de Afretamentos, afirma-se que

Alternativas
Comentários
  • In shipping, the term lay-up or laid-up, refers to the practice of taking a ship “out of service” in times of economic downturn when the supply of ships exceeds demand. It is distinct from taking a ship temporarily out of service for dry-docking or for repairs or simply idling a ship for short periods waiting for a cargo or waiting for orders from a charterer. The objectives of lay-up are, first, to reduce daily operating costs during the period of lay-up and, secondly, to maintain the safety, security and protection of the ship and the marine environment. The shipowner must implement a lay-up plan which will include procedures to protect the ship, its structure, machinery, cargo and ballast tanks, holds, pipelines and cargo systems from deterioration, seizure and corrosion.

  • Traduzindo:

    "No transporte, o termo lay-up ou colocado-up, refere-se à prática de tomar um navio de "fora de serviço" em tempos de recessão económica, quando o fornecimento de navios excede a demanda. É diferente de tomar um navio temporariamente fora de serviço para docagem ou para reparos ou simplesmente em marcha lenta um navio por curtos períodos de espera para uma carga ou à espera de ordens de um fretador. Os objectivos do lay-up são, em primeiro lugar, reduzir os custos operacionais diários durante o período de lay-up e, em segundo lugar, para manter a segurança, segurança e proteção do navio e do ambiente marinho. O armador deve implementar um plano de lay-up que irá incluir procedimentos para proteger o navio, seus tanques estrutura, máquinas, carga e de lastro, detém, gasodutos e sistemas de carga de deterioração, apreensão e corrosão".


ID
574015
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Marítimo

Ao se analisarem os valores históricos do frete no Mercado Mundial de Afretamentos, conclui-se que

Alternativas

ID
574018
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

Ao dimensionar-se uma frota de navios, o fator que NÃO influencia na definição das dimensões principais do navio ideal a ser empregado no transporte de determinada carga é

Alternativas

ID
574021
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

Ao analisar os termos preparatórios de um contrato de afretamento a casco nu, um analista identificou uma proposição INCORRETA, que afirmava que o

Alternativas

ID
574024
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

Um navio graneleiro de 30.000 tpb dispõe de porões de carga com capacidade total de 150.000 m³ (metros cúbicos). Encontra-se carregado com 1.000 toneladas de combustível, 250 toneladas de água doce e mais 150 toneladas, abrangendo lubrificantes, sobressalentes, consumíveis e tripulação. A quantidade máxima, em toneladas, de uma carga a granel, com fator de estiva de 5 m³/t (metros cúbicos por tonelada), que pode ser transportada simultaneamente por uma frota de 3 navios na condição apresentada, é

Alternativas

ID
574027
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

O custo unitário do operador é obtido pela soma dos custos de capital, operacional e de viagem, dividida pela capacidade de carga. Sob esse enfoque, afirma-se que o

Alternativas

ID
574030
Banca
CESGRANRIO
Órgão
Petrobras
Ano
2010
Provas
Disciplina
Engenharia Naval
Assuntos

Segundo a Lei no 9.432, de 8 de janeiro de 1997, que dispõe sobre a ordenação do transporte aquaviário, o afretamento de embarcação estrangeira por viagem ou por tempo para operar no transporte de mercadorias, na navegação de cabotagem,

Alternativas
Comentários
  • L9432, Art. 9º O afretamento de embarcação estrangeira por viagem ou por tempo, para operar na navegação interior de percurso nacional ou no transporte de mercadorias na navegação de cabotagem ou nas navegações de apoio portuário e marítimo, bem como a casco nu na navegação de apoio portuário, depende de autorização do órgão competente e só poderá ocorrer nos seguintes casos:

    I - quando verificada inexistência ou indisponibilidade de embarcação de bandeira brasileira do tipo e porte adequados para o transporte ou apoio pretendido;

    II - quando verificado interesse público, devidamente justificado;

    III - quando em substituição a embarcações em construção no País, em estaleiro brasileiro, com contrato em eficácia, enquanto durar a construção, por período máximo de trinta e seis meses, até o limite:

    a) da tonelagem de porte bruto contratada, para embarcações de carga;

    b) da arqueação bruta contratada, para embarcações destinadas ao apoio.

    Parágrafo único. A autorização de que trata este artigo também se aplica ao caso de afretamento de embarcação estrangeira para a navegação de longo curso ou interior de percurso internacional, quando o mesmo se realizar em virtude da aplicação do art. 5º, § 3º.