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Prova FCC - 2010 - METRÔ-SP - Analista - Administração


ID
167956
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes

A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente
expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados,
fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o
tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso,
sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como
a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou
apenas se renovarão?

Algumas expressões são tão fortes que resistem aos
séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de
comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada?
O grande Dante já começava a Divina Comédia com "No
meio do caminho de nossa vida...". Se a vida é uma viagem, a
grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho.
"Ela partiu", "Ele se foi", dizemos. E assim vamos seguindo...

Quando menino, ouvia com estranheza a frase "Cuidado,
tem boi na linha". Como não havia linha de trem nem boi
por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei
a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu;
mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa
e prosaica: "suspendamos a conversa, porque há alguém
que não deve ouvi-la". Uma outra expressão pitoresca, que eu
já entendia, era "calça de pular brejo" ou "calça de atravessar
rio", no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo
constatado antes de pegar algum caminho.

Já adulto, vim a dar com o termo "passagem", no
sentido fúnebre. "Passou desta para melhor". Situação difícil:
"estar numa encruzilhada". Fim de vida penoso? "Também, já
está subindo a ladeira dos oitenta..." São incontáveis os exemplos,
é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam
de multiplicá-las. "Tinha uma pedra no meio do caminho",
queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond
de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e
qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na
estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...


(Peregrino Solerte, inédito)

A frase de abertura do texto - A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente expressiva - corresponde a uma tese

Alternativas
Comentários
  • corresponde a uma tese;
     

    b) cujo desenvolvimento se faz com a multiplicação de exemplos( 2, 3 , 4 PARÁGRAFOS), relativos a um mesmo campo de expressão simbólica.(LIGUAGEM SUGESTIVA).

  • Significado de Contestação ==> s.f. Debate, objeção. Resposta a ataque, a libelo; desmentido. Conflito, oposição. Recusa global e sistemática das estruturas sociais em que se vive.

    O texto traz expressões, porém não existe conflito de ideias, existe sim o desenvolvimento em torno de vários exemplos em forma de metáforas. então:

    Letras A e E estão erradas pois falam em contestação não é isto que o texto fala;

    O erro da D deve-se pois não há comparação. Sobram letras B e C. Erro da C: Em momento algum o texto diz que a linguagem simbólica é ineficiente.

    Portanto resposta certa Letra B.  

     


ID
167965
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes

A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente
expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados,
fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o
tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso,
sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como
a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou
apenas se renovarão?

Algumas expressões são tão fortes que resistem aos
séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de
comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada?
O grande Dante já começava a Divina Comédia com "No
meio do caminho de nossa vida...". Se a vida é uma viagem, a
grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho.
"Ela partiu", "Ele se foi", dizemos. E assim vamos seguindo...

Quando menino, ouvia com estranheza a frase "Cuidado,
tem boi na linha". Como não havia linha de trem nem boi
por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei
a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu;
mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa
e prosaica: "suspendamos a conversa, porque há alguém
que não deve ouvi-la". Uma outra expressão pitoresca, que eu
já entendia, era "calça de pular brejo" ou "calça de atravessar
rio", no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo
constatado antes de pegar algum caminho.

Já adulto, vim a dar com o termo "passagem", no
sentido fúnebre. "Passou desta para melhor". Situação difícil:
"estar numa encruzilhada". Fim de vida penoso? "Também, já
está subindo a ladeira dos oitenta..." São incontáveis os exemplos,
é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam
de multiplicá-las. "Tinha uma pedra no meio do caminho",
queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond
de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e
qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na
estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...


(Peregrino Solerte, inédito)

Funcionam como marcas temporais, dentro de uma sequência histórica, as expressões

Alternativas
Comentários
  • 3 PARÁGRAFO

    Quando menino( CRIANÇA), ouvia com estranheza a frase "Cuidado,
    tem boi na linha". Como não havia linha de trem nem boi
    por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei
    a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu;
    mas como assim? Mais tarde( JOVEM) vim a entender a tradução completa
    e prosaica: "suspendamos a conversa, porque há alguém
    que não deve ouvi-la".


ID
167971
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes

A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente
expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados,
fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o
tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso,
sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como
a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou
apenas se renovarão?

Algumas expressões são tão fortes que resistem aos
séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de
comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada?
O grande Dante já começava a Divina Comédia com "No
meio do caminho de nossa vida...". Se a vida é uma viagem, a
grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho.
"Ela partiu", "Ele se foi", dizemos. E assim vamos seguindo...

Quando menino, ouvia com estranheza a frase "Cuidado,
tem boi na linha". Como não havia linha de trem nem boi
por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei
a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu;
mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa
e prosaica: "suspendamos a conversa, porque há alguém
que não deve ouvi-la". Uma outra expressão pitoresca, que eu
já entendia, era "calça de pular brejo" ou "calça de atravessar
rio", no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo
constatado antes de pegar algum caminho.

Já adulto, vim a dar com o termo "passagem", no
sentido fúnebre. "Passou desta para melhor". Situação difícil:
"estar numa encruzilhada". Fim de vida penoso? "Também, já
está subindo a ladeira dos oitenta..." São incontáveis os exemplos,
é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam
de multiplicá-las. "Tinha uma pedra no meio do caminho",
queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond
de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e
qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na
estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...


(Peregrino Solerte, inédito)

As normas de concordância verbal estão plenamente observadas na frase:

Alternativas
Comentários
  • a) De todas essas formulações tão expressivas costuma resultar uma espécie de condensação sábia das experiências vividas.

    b) Algumas expressões saborosas, que parecem resistir à passagem dos séculos, não perdem o poder de síntese e a contundência dos símbolos.

    c) Não se deve fiar nos anos eternos ou nos caminhos infinitos, é a lição de muitos provérbios e expressões que se popularizaram.

    d) Não se decide se foram as pernas do menino ou as da calça que mudaram de tamanho, no caso daquelas duas saborosas frases.

    e) Se havia pedras no caminho do poeta, também existem no nosso, mas nenhum de nós expressou isso com a mesma agudeza.

  • Se haviam pedras no caminho do poeta, também existem no nosso, mas nenhum de nós expressou isso com a mesma agudeza.

    O VERBO HAVER NO SENTIDO DE EXISTIR FICA NA TERCEIRA PESSOA DO SINGULAR.

     

    SE HAVIA PEDRAS NO CAMINHO.....

  • Vou deixar um comentário polêmico, mas a assertiva "b" também está correta. As duas construções são admitidas. Acredito que a questão deve ter sido objeto de impugnação. Pesquisei na internet e encontrei uma opinião mais balizada que destaco abaixo:

     

    Questão sobre concordância verbal.

    A construção presente na alternativa (A) está errada, pois o verbo “resultar”, no trecho “costumam resultar uma espécie de condensação sábia das experiências vividas”, tem como sujeito “uma espécie de condensação sábia das experiências vividas”, logo deve ser “costuma”, no singular.

    Há um erro de concordância na construção da alternativa (C), que deve ser corrigida para “Não se deve fiar nos anos eternos ou nos caminhos infinitos”. O verbo “dever” deve ficar no singular, porque é auxiliar de “fiar”, que é transitivo indireto (quem se fia se fia “em”).

    Na alternativa (E), o verbo “haver” está empregado como impessoal, logo deve ficar no singular: “Se havia pedras no caminho do poeta, também existem no nosso, mas nenhum de nós expressou isso com a mesma agudeza”. Errada.

    Quanto às alternativas (B) e (D), ambas as construções estão corretas, pois, em (B), o verbo “parecer”, na locução “parece estarem”, está correto, uma vez que o verbo “parecer, quando auxiliar na locução verbal, poderá flexionar ou não. Se não flexionar, o principal flexionará, concordando com o sujeito. Observe-se: As estrelas parecem brilhar, ou as estrelas parece brilharem. Ambas as formas estão corretas. Na (D), a frase também está correta.

    Este blog se insurge contra a resposta indicada pela banca, que é (D).

    Respostas: B e D.

     

    Fonte: http://professormenegotto.blogspot.com/2010/04/serie-questoes-comentadas-e-respondidas_19.html

     

  • Concordo com o colega bruno, a ALTERNATIVA ''B''  também está correta, visto que o verbo ''parecer'' atuando como auxiliar nao poderá estar no plural, já que o verbo principal ''resistir'' ja está flexionado. 

  • Realmente a alternativa b também está correta, mas não pelo motivo alegado pelo Douglas.

    Parecer no singular e infinitivo no plural: Concordância verbal estranha, mas correta. Nesse caso, parecer não é verbo auxiliar: sozinho, constitui a oração principal do período composto por subordinação (duas orações).

  • Concordo com o Bruno Borges há duas alternativas corretas: B e D.
  • Putz! Que alívio ler que vocês, assim como eu, também notaram que havia duas opções corretas. Eu já estava a arrancar o cabelos aqui! rs rs rs


ID
167974
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes

A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente
expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados,
fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o
tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso,
sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como
a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou
apenas se renovarão?

Algumas expressões são tão fortes que resistem aos
séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de
comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada?
O grande Dante já começava a Divina Comédia com "No
meio do caminho de nossa vida...". Se a vida é uma viagem, a
grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho.
"Ela partiu", "Ele se foi", dizemos. E assim vamos seguindo...

Quando menino, ouvia com estranheza a frase "Cuidado,
tem boi na linha". Como não havia linha de trem nem boi
por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei
a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu;
mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa
e prosaica: "suspendamos a conversa, porque há alguém
que não deve ouvi-la". Uma outra expressão pitoresca, que eu
já entendia, era "calça de pular brejo" ou "calça de atravessar
rio", no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo
constatado antes de pegar algum caminho.

Já adulto, vim a dar com o termo "passagem", no
sentido fúnebre. "Passou desta para melhor". Situação difícil:
"estar numa encruzilhada". Fim de vida penoso? "Também, já
está subindo a ladeira dos oitenta..." São incontáveis os exemplos,
é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam
de multiplicá-las. "Tinha uma pedra no meio do caminho",
queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond
de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e
qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na
estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...


(Peregrino Solerte, inédito)

Transpondo-se para a voz passiva a construção Mais tarde vim a entender a tradução completa, a forma verbal resultante será:

Alternativas
Comentários
  • Mais tarde vim a entender a tradução completa --> Mais tarde a tradução completa veio a ser entendida por mim.

  • Mais tarde vim a entender a tradução completa

     

    a tradução completa veio a ser entendida mais tarde(  O OBJETO DIRETO DA VOZ ATIVA PASSA A SUJEITO PACIENTE DA VOZ PASSIVA).

  • Alternativa A

    Mais tarde vim a entender a tradução completa - observe que na voz ativa ja existe uma locuçao verbal, quando ela passar para a forma passiva ela deve manter o mesmo tempo e modo em que está conjugada.

    VIM a entender - auxiliar ( vim ) no presente quer dizer que a locução está no pretérito perfeito. Para que o tempo e o modo verbal sejam mantidos na voz passiva, a única alternativa que está no pretérito perfeito é a ALTERNATIVA A.

    BONS ESTUDOS!!!

     

  • resp. "A"

    como diz o professor Alexandre soares: " Pão, pão, queijo queijo" kkkkkkk

    NA VOZ ATIVA: 1verbo PASSIVA: 2 verbos

    NA VOZ ATIVA: 2verbos PASSIVA: 3 verbos

    NA VOZ ATIVA: 3verbos PASSIVA 4 verbos

    NA VOZ ATIVA: 1.987.456verbos PASSIVA 1.987.457 verbos

    * atentando para o tempo/modo/pessoa.

    Bons estudos à Todos


ID
167977
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes

A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente
expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados,
fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o
tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso,
sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como
a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou
apenas se renovarão?

Algumas expressões são tão fortes que resistem aos
séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de
comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada?
O grande Dante já começava a Divina Comédia com "No
meio do caminho de nossa vida...". Se a vida é uma viagem, a
grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho.
"Ela partiu", "Ele se foi", dizemos. E assim vamos seguindo...

Quando menino, ouvia com estranheza a frase "Cuidado,
tem boi na linha". Como não havia linha de trem nem boi
por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei
a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu;
mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa
e prosaica: "suspendamos a conversa, porque há alguém
que não deve ouvi-la". Uma outra expressão pitoresca, que eu
já entendia, era "calça de pular brejo" ou "calça de atravessar
rio", no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo
constatado antes de pegar algum caminho.

Já adulto, vim a dar com o termo "passagem", no
sentido fúnebre. "Passou desta para melhor". Situação difícil:
"estar numa encruzilhada". Fim de vida penoso? "Também, já
está subindo a ladeira dos oitenta..." São incontáveis os exemplos,
é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam
de multiplicá-las. "Tinha uma pedra no meio do caminho",
queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond
de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e
qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na
estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...


(Peregrino Solerte, inédito)

Está clara e correta a redação deste livre comentário sobre o texto:

Alternativas
Comentários
  • A=Errada compreender

    B=Errada faltou uma vírgula após o trecho “quando menino”. Observe-se: “Eu também, quando menino, cheguei...”. Errada.

    D=Errada uso indevido da vírgula após “passamento”.


    E=Errada uso indevido da vírgula depois de “encruzilhada”,  e verbo “abrirem”, deve estar no singular, cujo sujeito é “caminho”.

  • Essa questão cabe recurso, no meu entendimento. Vejamos:

    C)Há em todas as línguas esse recurso de linguagem que, como ocorre em a grande viagem, expressa com alguma brandura uma experiência violenta.

    De acordo com as regras de acentuação, um adjunto adverbial intercalado entre o verbo e seu complemento verbal deverá vir isolado entre vírgulas. Então temos que:
        1)Há(VTD - sem sujeito) , em todas as línguas(adjunto adverbial de lugar que deveria estar entre vírgulas) esse recurso(Objeto direto de haver) ( ... )
        2) ( ... ) que expressa(VTD) , com alguma brandura(adjunto adverbial de modo -> igual a brandamente), uma experiência violenta(Objeto direto).

    Portanto, ao meu ver, a letra C possui erro de pontuação. Alguém discorda?

ID
167980
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes

A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente
expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados,
fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o
tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso,
sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como
a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou
apenas se renovarão?

Algumas expressões são tão fortes que resistem aos
séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de
comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada?
O grande Dante já começava a Divina Comédia com "No
meio do caminho de nossa vida...". Se a vida é uma viagem, a
grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho.
"Ela partiu", "Ele se foi", dizemos. E assim vamos seguindo...

Quando menino, ouvia com estranheza a frase "Cuidado,
tem boi na linha". Como não havia linha de trem nem boi
por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei
a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu;
mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa
e prosaica: "suspendamos a conversa, porque há alguém
que não deve ouvi-la". Uma outra expressão pitoresca, que eu
já entendia, era "calça de pular brejo" ou "calça de atravessar
rio", no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo
constatado antes de pegar algum caminho.

Já adulto, vim a dar com o termo "passagem", no
sentido fúnebre. "Passou desta para melhor". Situação difícil:
"estar numa encruzilhada". Fim de vida penoso? "Também, já
está subindo a ladeira dos oitenta..." São incontáveis os exemplos,
é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam
de multiplicá-las. "Tinha uma pedra no meio do caminho",
queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond
de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e
qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na
estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...


(Peregrino Solerte, inédito)

Considerando-se o contexto, expressam uma causa e seu efeito, nessa ordem, os segmentos:

Alternativas
Comentários
  • "Algumas expressões são tão fortes que resistem aos séculos."

    Causa:Algumas expressões são Tão  fortes...

    Efeito:  que  resistem aos séculos.

  • EFEITO; CONSEQUÊNCIA:CONSECUTIVA; A CONJUNÇÃO---- QUE --------PRECEDIDA DE (TÃO- TAL-TANTO-TAMANHO) TEM VALOR  EFEITO -( CONSEQUÊNCIA).

     

     

    b) Algumas expressões são tão fortes // que resistem aos séculos.

  • É pelo fato (CAUSA) de serem fortes que

    (CONSEQUENCIA, EFEITOS) resistem aos séculos.

  • Questão tão fácil que assusta responder.


ID
167983
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes

A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente
expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados,
fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o
tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso,
sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como
a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou
apenas se renovarão?

Algumas expressões são tão fortes que resistem aos
séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de
comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada?
O grande Dante já começava a Divina Comédia com "No
meio do caminho de nossa vida...". Se a vida é uma viagem, a
grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho.
"Ela partiu", "Ele se foi", dizemos. E assim vamos seguindo...

Quando menino, ouvia com estranheza a frase "Cuidado,
tem boi na linha". Como não havia linha de trem nem boi
por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei
a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu;
mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa
e prosaica: "suspendamos a conversa, porque há alguém
que não deve ouvi-la". Uma outra expressão pitoresca, que eu
já entendia, era "calça de pular brejo" ou "calça de atravessar
rio", no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo
constatado antes de pegar algum caminho.

Já adulto, vim a dar com o termo "passagem", no
sentido fúnebre. "Passou desta para melhor". Situação difícil:
"estar numa encruzilhada". Fim de vida penoso? "Também, já
está subindo a ladeira dos oitenta..." São incontáveis os exemplos,
é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam
de multiplicá-las. "Tinha uma pedra no meio do caminho",
queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond
de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e
qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na
estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...


(Peregrino Solerte, inédito)

Está inteiramente adequada a pontuação da frase:

Alternativas
Comentários
  • a) Por vezes não se compreendem, mesmo expressões como as do texto, porque os símbolos, não deixam de ser enigmáticos, quando não obscuros.

    b) Por vezes, não se compreendem mesmo expressões, como as do texto, porque os símbolos não deixam de ser, enigmáticos, quando não obscuros.

    c) Por vezes não se compreendem mesmo, expressões como as do texto porque, os símbolos, não deixam se ser enigmáticos, quando não, obscuros.

    d) Por vezes não se compreendem, mesmo expressões como as do texto porque os símbolos não deixam de ser, enigmáticos, quando não obscuros.

    e) Por vezes, não se compreendem, mesmo, expressões como as do texto, porque os símbolos não deixam de ser enigmáticos, quando não, obscuros.(Correta)

     

     


ID
167986
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Metrô: próxima parada

Não fique com medo de embarcar caso chegue à plataforma
de uma das estações do Metrô em São Paulo e veja um
trem sem condutor. Os novos vagões da linha amarela dispensam
o profissional a bordo. Esse é apenas um detalhe de
uma lista de recursos tecnológicos que estão sendo implementados
para transportar os paulistas com mais eficiência. Escadas
rolantes com sensores de presença, câmeras de vídeo que
enviam imagens para a central por Wi-Fi, comunicação com os
passageiros por VoIP e freios inteligentes são outras novidades.

O Metrô está passando por uma modernização que
não é só cosmética. Com ar condicionado, os novos trens não
precisam de muitas frestas para entrada de ar. Não é só uma
questão de conforto térmico, mas acústico. Nas novas escadas
rolantes, sensores infravermelho detectam a presença de pessoas;
não havendo ninguém, a rolagem é mais lenta, e economiza-
se energia elétrica.


(Adaptado de Kátia Arima, da INFO. http://info.abril.com.br/noticias)

Deve-se entender, dado o contexto, que o título do texto refere-se, precisamente,

Alternativas
Comentários
  •  d) ao provimento de novos recursos eletrônicos, que têm reflexo na operação do Metrô paulista e redundam em maior conforto e segurança aos usuários.


ID
167989
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Metrô: próxima parada

Não fique com medo de embarcar caso chegue à plataforma
de uma das estações do Metrô em São Paulo e veja um
trem sem condutor. Os novos vagões da linha amarela dispensam
o profissional a bordo. Esse é apenas um detalhe de
uma lista de recursos tecnológicos que estão sendo implementados
para transportar os paulistas com mais eficiência. Escadas
rolantes com sensores de presença, câmeras de vídeo que
enviam imagens para a central por Wi-Fi, comunicação com os
passageiros por VoIP e freios inteligentes são outras novidades.

O Metrô está passando por uma modernização que
não é só cosmética. Com ar condicionado, os novos trens não
precisam de muitas frestas para entrada de ar. Não é só uma
questão de conforto térmico, mas acústico. Nas novas escadas
rolantes, sensores infravermelho detectam a presença de pessoas;
não havendo ninguém, a rolagem é mais lenta, e economiza-
se energia elétrica.


(Adaptado de Kátia Arima, da INFO. http://info.abril.com.br/noticias)

Atente para as seguintes afirmações:

I. A autora do texto trabalha com a suposição de que o leitor conhece suficientemente termos técnicos associados a recursos tecnológicos.

II. Na frase O Metrô está passando por uma modernização que não é só cosmética subentende-se que algumas transformações não são essenciais.

III. Subentende-se que, nas novas viagens do Metrô, o conforto térmico deixou de ser tão importante quanto o conforto acústico.

Em relação ao texto, está correto o que se afirma em

Alternativas
Comentários
  • B) I e II, apenas.

  • Não entende o por que da primeira ser verdadeira, não vi nenhum termo técnico usada pela autora.

  • Um termo técnico, por exemplo, que só entende quem conhece é o VoIP


ID
167992
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Metrô: próxima parada

Não fique com medo de embarcar caso chegue à plataforma
de uma das estações do Metrô em São Paulo e veja um
trem sem condutor. Os novos vagões da linha amarela dispensam
o profissional a bordo. Esse é apenas um detalhe de
uma lista de recursos tecnológicos que estão sendo implementados
para transportar os paulistas com mais eficiência. Escadas
rolantes com sensores de presença, câmeras de vídeo que
enviam imagens para a central por Wi-Fi, comunicação com os
passageiros por VoIP e freios inteligentes são outras novidades.

O Metrô está passando por uma modernização que
não é só cosmética. Com ar condicionado, os novos trens não
precisam de muitas frestas para entrada de ar. Não é só uma
questão de conforto térmico, mas acústico. Nas novas escadas
rolantes, sensores infravermelho detectam a presença de pessoas;
não havendo ninguém, a rolagem é mais lenta, e economiza-
se energia elétrica.


(Adaptado de Kátia Arima, da INFO. http://info.abril.com.br/noticias)

A correlação entre tempos e modos verbais está adequadamente estabelecida na frase:

Alternativas
Comentários
  • Correta: "a)"

    O verbo "ficaria" (futuro do pretérito) indica ação que poderia ocorrer após a sequência de ocorrência de outros fatos no passado: "caso chegasse", "se detivesse", "que faltasse", corretamente conjugados no pretérito imperfeito do subjuntivo.

     

     

     

  •  
    a) CORRETO.


    b) Muita gente ficará com medo de embarcar caso chegando à plataforma e detendo-se diante de um trem, verá ver que lhe falta o condutor.


    c) Muita gente terá ficado ficará com medo de embarcar, caso chegue à plataforma e se detenha diante de um trem a que faltaria falta o condutor.


    d) Muita gente ficou com medo de embarcar ao chegar à plataforma e deter-se diante de um trem a que estivesse estava faltando o condutor.


    e) Muita gente ficara com medo de embarcar quando chegou chegava à plataforma e se detivera diante de um trem a que faltara o condutor.
  • A - Futuro do Pretérito - Pretérito Imperfeito do Subjuntivo - Pret.Imperfeito do Subjuntivo  ... GAB

    B - Futuro do Presente - Futuro do Presente

    C - Futuro do Presente - Presente do Subjuntivo - Presente do Sub. Pretérito Imperfeito do Sub.

    D - Preterito perfeito indicativo - Preterito Imperfeito do Sub.

    E - Mais que perfeito - p.perfeito indicativo - Mais que perfeito


  • resp. "A"

    ELA FICARIA FELIZ DA VIDA SE ELE TIVESSE MENTIDO

    Muita gente ficaRIA com medo de embarcar caso chegaSSE à plataforma e se detivesse diante de um trem a que faltaSSE o condutor.

    KKKKKKKKK ENTENDERAM MEU EXEMPLO NÉ. O USO DO "-RIA com o -SSE" eles se correlacionam meu povo!!!!

  • FCC Ama a combinação RIA + SSE

  • FICARIA: ESTÁ CONJUGADO NO FUTURO DO PRETÉRITO DO INDICATIVO

     

    CHEGASSE, DETIVESSE, FALTASSE: ESTÁ CONJUGADO NO PRETÉRITO IMPERFEITO DO SUBJUNTIVO.

  • Gab. A

    a) CORRETO. Muita gente ficaria com medo de embarcar caso chegasse à plataforma e se detivesse diante de um trem a que faltasse o condutor.

     

    b) ERRADO. Muita gente ficará com medo de embarcar caso(,) chegando à plataforma e detendo-se diante de um trem, verá (veja) que lhe falta o condutor.

     

    c) ERRADO. Muita gente terá ficado (ficará) com medo de embarcar, caso chegue à plataforma e se detenha diante de um trem a que faltaria (falta) o condutor.

     

    d) ERRADO. Muita gente ficou (ficara) com medo de embarcar ao chegar à plataforma e deter-se diante de um trem a que estivesse faltando (faltava/faltou) o condutor.

     

    e) ERRADO. Muita gente ficara com medo de embarcar quando chegou à plataforma e se detivera (deteve) diante de um trem a que faltara (faltava/faltou) o condutor.

     


ID
167995
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Metrô: próxima parada

Não fique com medo de embarcar caso chegue à plataforma
de uma das estações do Metrô em São Paulo e veja um
trem sem condutor. Os novos vagões da linha amarela dispensam
o profissional a bordo. Esse é apenas um detalhe de
uma lista de recursos tecnológicos que estão sendo implementados
para transportar os paulistas com mais eficiência. Escadas
rolantes com sensores de presença, câmeras de vídeo que
enviam imagens para a central por Wi-Fi, comunicação com os
passageiros por VoIP e freios inteligentes são outras novidades.

O Metrô está passando por uma modernização que
não é só cosmética. Com ar condicionado, os novos trens não
precisam de muitas frestas para entrada de ar. Não é só uma
questão de conforto térmico, mas acústico. Nas novas escadas
rolantes, sensores infravermelho detectam a presença de pessoas;
não havendo ninguém, a rolagem é mais lenta, e economiza-
se energia elétrica.


(Adaptado de Kátia Arima, da INFO. http://info.abril.com.br/noticias)

Os passageiros do Metrô, quando vierem a utilizar o Metrô, não deixarão de notar as mudanças do Metrô; espera-se que todos aplaudam essas mudanças.

Evitam-se as viciosas repetições da frase acima substituindo- se os elementos sublinhados, na ordem dada, por:

Alternativas
Comentários
  • C) CERTA

    1) Na frase a ser substituída, "o Metrô" pode ser substituído por ele. Logo, o Pronome oblíquo que deve ser usado é "o", o qual se refere à terceira pessoa do singular.

    Assim, a junção de "o(s) e a(s)" a verbos terminados em r, s e z origina o pronome pessoal "lo(s), la(s)"

    No caso da questão: utilizaR + o = utilizá-lo.

    2) Acredito que o pronome oblíquo "Lhe' deve ser utilizado pois a frase grifada pode ser substituída por: "notar as mudanças dele" (3ª pessoa do singular)

    Usa-se ênclise, pois o verbo notar está no infinitivo

    3) Aplaudam essas mudanças = Aplaudam elas (3ª pessoa do Plural) = aplaudam-as (3ª pessoa do plural)

     

     

  • Os passageiros do Metrô, quando vierem a utilizar o Metrô, não deixarão de notar as mudanças do Metrô; esperase que todos aplaudam essas mudanças.

    Os passageiros do Metrô, quando vierem a utilizá-lo (VTD), não deixarão de lhe notar as mudanças (o pronome lhe tem sentido  possessivo nesse caso); espera-se que todos as aplaudam (o pronome todos atrai o pronome as).

  • Pessoal... Realmente fiquei em dúvida do porquê da forma correta de "lhe notas as mudanças". Pesquisei na Internet e achei um comentário do professor Marcelo Braga...

    "(...) O verbo utilizar é transitivo direto, e no período em que aparece não há atrativo, encontra-se no infinitivo. A forma pronominal é LO, logo utilizá-lo. No segundo período, temos um verbo transitivo direto, cujo complemento é o termo “mudanças do Metrô” (objeto direto), O termo repetido é “Metrô”, o qual exerce a função de adjunto adnominal, o pronome ideal é o LHE, pois, além de exercer a função de objeto indireto, pode também exercer as funções de complemento nominal e adjunto adnominal, a forma correta seria “não deixarão de lhe notar as mudanças”. No terceiro período, temos a forma verbal “aplaudam”, verbo transitivo direto, antepõe ao verbo o vocábulo que em “que todos...”, o pronome deve vir procliticamente, logo “as aplaudam”. "

     

  • UTILIZAR: VTD PEDE OD (lo, la, los, las)

    NOTAR: VTD PEDE OD

    APLAUDIR: VTD (o, a, os, as)

  • Os passageiros do Metrô, quando vierem a utilizar o Metrô, não deixarão de notar as mudanças do Metrô; esperase que todos aplaudam essas mudanças.]

     

    Esperase???????????

    Escreve assim na redação da FCC pra vc ver o que acontece.

  • Gabarito letra C.

    Vejam que nessa questão temos duas coisas a analisar:

    (1) A colocação pronominal: próclise, mesoclise, ênclise;

    (2) qual o pronome que substitui corretamente o sublinhado;

    Compreendendo o que atrai o pronome e o que o repele, você poderá eliminar muitas alternativas, para então, por fim, verificar a substituição.

  • não deixarão de notar as mudanças do Metrô = não deixarão de notar as mudanças dele

    não deixarão de lhe notar as mudanças  = lhe = adjunto adnominal, pois tem valor de posse

  • Ops a letra b também não  esta errada possue palavra atrativa não foram  consideradas pelas questões, daria recurso

     

     

  • Esse "quando" não seria atrativo?


ID
167998
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Metrô: próxima parada

Não fique com medo de embarcar caso chegue à plataforma
de uma das estações do Metrô em São Paulo e veja um
trem sem condutor. Os novos vagões da linha amarela dispensam
o profissional a bordo. Esse é apenas um detalhe de
uma lista de recursos tecnológicos que estão sendo implementados
para transportar os paulistas com mais eficiência. Escadas
rolantes com sensores de presença, câmeras de vídeo que
enviam imagens para a central por Wi-Fi, comunicação com os
passageiros por VoIP e freios inteligentes são outras novidades.

O Metrô está passando por uma modernização que
não é só cosmética. Com ar condicionado, os novos trens não
precisam de muitas frestas para entrada de ar. Não é só uma
questão de conforto térmico, mas acústico. Nas novas escadas
rolantes, sensores infravermelho detectam a presença de pessoas;
não havendo ninguém, a rolagem é mais lenta, e economiza-
se energia elétrica.


(Adaptado de Kátia Arima, da INFO. http://info.abril.com.br/noticias)

É preciso corrigir a redação deste livre comentário sobre o texto:

Alternativas
Comentários
  • e) Assim como ocorreram com o Metrô, as mudanças tecnológicas de outros meios de transporte também urgem de aperfeiçoarem-se, modernizando-se

  • "Assim como ocorreu com o Metrô...", certo?
  • Eu ainda acrescento uma correção quanto à regência de "urgir":
    e) Assim como
    ocorreu com o Metrô, as mudanças tecnológicas de outros meios de transporte também urgem a/para aperfeiçoarem-se, modernizando-se.

ID
168001
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Apoio ao transporte urbano

O BNDES tem um programa de apoio a projetos de
transportes públicos, abrangendo todos os investimentos necessários
à qualificação do espaço urbano no entorno do empreendimento.
O apoio pode se dar visando a forma de operação
específica, sempre com a preocupação de mirar os seguintes
objetivos: a) racionalização econômica, com redução
dos custos totais do sistema; b) privilégio do transporte coletivo
sobre o individual; c) integração tarifária e física, com redução
do ônus e do tempo de deslocamento do usuário; d) acessibilidade
universal, inclusive para os usuários com necessidades
especiais; e) aprimoramento da gestão e da fiscalização do sistema;
f) redução dos níveis de poluição sonora e do ar, do consumo
energético e dos congestionamentos; g) revalorização urbana
do entorno dos projetos.

O BNDES admite um nível de participação em até
100%, no caso de municípios de baixa renda ou de média renda
inferior localizados nas regiões Norte e Nordeste.

(Baseado em informações do site oficial do BNDES)

Para apoiar projetos de transportes públicos, o BNDES
considera, antes de mais nada, a

Alternativas
Comentários
  • "abrangendo todos os investimentos necessários à qualificação do espaço urbano no entorno do empreendimento."


ID
168004
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Apoio ao transporte urbano

O BNDES tem um programa de apoio a projetos de
transportes públicos, abrangendo todos os investimentos necessários
à qualificação do espaço urbano no entorno do empreendimento.
O apoio pode se dar visando a forma de operação
específica, sempre com a preocupação de mirar os seguintes
objetivos: a) racionalização econômica, com redução
dos custos totais do sistema; b) privilégio do transporte coletivo
sobre o individual; c) integração tarifária e física, com redução
do ônus e do tempo de deslocamento do usuário; d) acessibilidade
universal, inclusive para os usuários com necessidades
especiais; e) aprimoramento da gestão e da fiscalização do sistema;
f) redução dos níveis de poluição sonora e do ar, do consumo
energético e dos congestionamentos; g) revalorização urbana
do entorno dos projetos.

O BNDES admite um nível de participação em até
100%, no caso de municípios de baixa renda ou de média renda
inferior localizados nas regiões Norte e Nordeste.

(Baseado em informações do site oficial do BNDES)

Considerando-se o conjunto dos objetivos relacionados no texto, identificados pelas letras correspondentes, é correto afirmar que os objetivos

Alternativas
Comentários
  • a) racionalização econômica, com redução dos custos totais do sistema;

    c) integração tarifária e física, com redução do ônus e do tempo de deslocamento do usuário.

    Ambos objetivos abordam o aspecto econômico e estão intimamente associados.


ID
168007
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Apoio ao transporte urbano

O BNDES tem um programa de apoio a projetos de
transportes públicos, abrangendo todos os investimentos necessários
à qualificação do espaço urbano no entorno do empreendimento.
O apoio pode se dar visando a forma de operação
específica, sempre com a preocupação de mirar os seguintes
objetivos: a) racionalização econômica, com redução
dos custos totais do sistema; b) privilégio do transporte coletivo
sobre o individual; c) integração tarifária e física, com redução
do ônus e do tempo de deslocamento do usuário; d) acessibilidade
universal, inclusive para os usuários com necessidades
especiais; e) aprimoramento da gestão e da fiscalização do sistema;
f) redução dos níveis de poluição sonora e do ar, do consumo
energético e dos congestionamentos; g) revalorização urbana
do entorno dos projetos.

O BNDES admite um nível de participação em até
100%, no caso de municípios de baixa renda ou de média renda
inferior localizados nas regiões Norte e Nordeste.

(Baseado em informações do site oficial do BNDES)

Traduz-se de forma correta e coerente o sentido do parágrafo final em:

No caso de municípios de baixa renda ou de renda média inferior localizados nas regiões Norte e Nordeste,

Alternativas
Comentários
  • O BNDES admite um nível de participação ou financiamento de até 100%, no caso de municípios de baixa renda ou de média renda
    inferior localizados nas regiões Norte e Nordeste, ou seja, pode chegar a financiar integralmente os investimentos em municípios...

  • Questão difícil de entender o que está pedindo!
    Depois que você fica sabendo qual é a resposta, aí sim se percebe q o q se pede é a substituição da primeira parte do parágrafo.

ID
168013
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Apoio ao transporte urbano

O BNDES tem um programa de apoio a projetos de
transportes públicos, abrangendo todos os investimentos necessários
à qualificação do espaço urbano no entorno do empreendimento.
O apoio pode se dar visando a forma de operação
específica, sempre com a preocupação de mirar os seguintes
objetivos: a) racionalização econômica, com redução
dos custos totais do sistema; b) privilégio do transporte coletivo
sobre o individual; c) integração tarifária e física, com redução
do ônus e do tempo de deslocamento do usuário; d) acessibilidade
universal, inclusive para os usuários com necessidades
especiais; e) aprimoramento da gestão e da fiscalização do sistema;
f) redução dos níveis de poluição sonora e do ar, do consumo
energético e dos congestionamentos; g) revalorização urbana
do entorno dos projetos.

O BNDES admite um nível de participação em até
100%, no caso de municípios de baixa renda ou de média renda
inferior localizados nas regiões Norte e Nordeste.

(Baseado em informações do site oficial do BNDES)

Está adequado o emprego do elemento sublinhado na frase:

Alternativas
Comentários
  • c) À relação dos objetivos não poderia faltar a questão ambiental, para a qual cada vez mais se voltam os olhos dos cidadãos.

    Os olhos dos cidadãos se voltam para a relação dos objetivos.

    Quem volta - volta para (regência verbal)

  • Complementando...

    Para complementar o comentário do colega abaixo, basta colocar em ordem direta a sentença que a regência verbal vem à frente:

    Os olhos dos cidadãos se voltam cada vez mais PARA a questão ambiental.

  • Comentando a alternativa A:

    a) O BNDES tem um programa de apoio a projetos de transporte com cujo podem contar os municípios de baixa renda.

    A preposição "com" esta correta, visto que ela é requerida pela regência do verbo contar (quem conta, conta COM alguma coisa). Até aqui perfeito! O problema está na utilização do "cujo".

    O "cujo" é um pronome relativo que indica posse e deve figurar entre o possuidor e o possuído. Na alternativa em questão NÃO há esses elementos, de forma que a utilização do cujo é equivocada.

    Alguns exemplos simples da utilização desse pronome podem ser:

    Essa é a menina cuja irmã lhe falei. A menina (elemento possuidor) possui uma irmã (elemento possuído).

    Fiz uma prova cujas questões estavam dificílimas. A prova (elemento possuidor) possuia questões dificílimas (elemento possuído).

  •  alguém poderia me explicar o erro da alternativa e ???

    obrigada!

  • e) Os interessados em financiamento devem estar plenamente atentos aos objetivos enumerados que formam um conjunto.

     

    Atento pede a regência A.

  • Correta alternativa C

    A - O BNDES tem um programa de apoio a projetos de transporte com cujo podem contar os municípios de baixa renda.

    Cujo e seus variantes devem ficar entre substantivos. Na alternativa, a palavra seguinte ao termo "cujo" é um verbo (podem = poder).

    B - A acessibilidade universal constitui um dos requisitos nos quais os projetos deve contemplar como incontornável. 

    Quem contempla, contempla algo, e não "em algo". Nos = em + os

    C - À relação dos objetivos não poderia faltar a questão ambiental, para a qual cada vez mais se voltam os olhos dos cidadãos. 

    Nesse caso, o verbo "voltar" é transitivo indireto, e pede a preposição "para".

    Vejam: Os olhos dos cidadãos se voltam PARA a questão ambiental.

    D - Entre o projeto de transporte e o entorno do empreendimento deve haver uma articulação de cuja empreendedor não descuidará. 

    Cujo e seus variantes devem ficar entre substantivos. Na alternativa, a palavra seguinte ao termo "cujo" é um artigo.

    E - Os objetivos enumerados formam um conjunto com o qual os interessados em financiamento devem estar plenamente atentos.

    Quem se atenta, se atenta "a" algo, e não "com" algo. Portanto, esse preposição "com" torna a alternativa errada.

    Eu interpretei a questão assim e acertei. Se eu estiver errado, por favor, corrijam.

    Abraços.


ID
168034
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Inglês
Assuntos

Subways

Posted on Friday March 27th, 2009 by Jebediah Reed
To give some sense of the pace of public works
construction in China, the city of Guangzhou is planning to open
83 miles of new subway lines by the end of next year.
Meanwhile, New York ? a city of about the same size ? has
been playing around with the 1.7-mile Second Avenue line for
decades now. China also builds subways rather cheaply ? $100
million per mile versus $ 2.4 billion per mile in the Big Apple.

Not surprisingly, projects there are more aggressive in all
respects: there are 60 tunnel boring machines operating in
Guangzhou, while only one is slated for the Second Avenue
project; workers put in five 12-hour shifts a week (and if they
don't like it, they can go pound glacial till); and seizing property
is a breeze.

An article in the Business section of today's NY Times
(Clash of Subways and Car Culture in Chinese Cities by Keith
Bradsher) [VERB] a smart look at the forces at play as China
goes on a transit infrastructure spending spree while it
simultaneously becomes evermore sprawling and car-centric.

Here's one interesting passage, [CONJUNCTION] the
story is worth reading in its entirety:

Western mass transit experts applaud China for investing
billions in systems that will put less stress on the environment
and on cities. But they warn that other Chinese policies, like
allowing real estate developers to build sprawling new suburbs,
undermine the benefits of the mass transit boom.

Mr. Chan Shao Zhang , a 67-year-old engineer in charge
of the works in Guangzhou, defended Guangzhou's combination
of cars and subways, saying that the city built a subway line to a new Toyota assembly plant to help employees and suppliers
reach it.

Subways have been most competitive in cities like New
York that have high prices for parking, and tolls for bridges and
tunnels, discouraging car use. Few Chinese cities have been
willing to follow suit, other than Shanghai, which charges a fee of
several thousand dollars for each license plate.

The cost and physical limitations of subways have
discouraged most cities from building new ones. For instance,
only Tokyo has a subway system that carries more people than
its buses. The buses are cheaper and able to serve far more
streets but move more slowly, pollute more and contribute to
traffic congestion.

China has reason to worry. It surpassed the United
States in total vehicle sales for the first time in January, although
the United States remained slightly ahead in car sales. But in
February, China overtook the United States in both, in part
because the global downturn has hurt auto sales much more in
the United States than in China.

There are many countervaling forces ..X.. China has
passed its own stimulus package and the government is eager
to put people to work, create economic activity, and build
modern infrastructure. The Guangzhou project is part of major
national transit buildout. But the nation's cities are also sprawling
beasts, and in that sense, more suited to cars than trains. Not
shockingly, many Chinese prefer the former.


(Adapted from http://www.infrastructurist.com/2009/03/27/-
building-a-subway-is-96-percent-cheaper-in-china/)

Segundo o texto, a China está

Alternativas
Comentários

  • An article in the Business section of today's NY Times
    (Clash of Subways and Car Culture in Chinese Cities by Keith
    Bradsher) takes a smart look at the forces at play as China
    goes on a transit infrastructure spending spree while it
    simultaneously becomes evermore sprawling and car-centric.


ID
168037
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Inglês
Assuntos

Subways

Posted on Friday March 27th, 2009 by Jebediah Reed
To give some sense of the pace of public works
construction in China, the city of Guangzhou is planning to open
83 miles of new subway lines by the end of next year.
Meanwhile, New York ? a city of about the same size ? has
been playing around with the 1.7-mile Second Avenue line for
decades now. China also builds subways rather cheaply ? $100
million per mile versus $ 2.4 billion per mile in the Big Apple.

Not surprisingly, projects there are more aggressive in all
respects: there are 60 tunnel boring machines operating in
Guangzhou, while only one is slated for the Second Avenue
project; workers put in five 12-hour shifts a week (and if they
don't like it, they can go pound glacial till); and seizing property
is a breeze.

An article in the Business section of today's NY Times
(Clash of Subways and Car Culture in Chinese Cities by Keith
Bradsher) [VERB] a smart look at the forces at play as China
goes on a transit infrastructure spending spree while it
simultaneously becomes evermore sprawling and car-centric.

Here's one interesting passage, [CONJUNCTION] the
story is worth reading in its entirety:

Western mass transit experts applaud China for investing
billions in systems that will put less stress on the environment
and on cities. But they warn that other Chinese policies, like
allowing real estate developers to build sprawling new suburbs,
undermine the benefits of the mass transit boom.

Mr. Chan Shao Zhang , a 67-year-old engineer in charge
of the works in Guangzhou, defended Guangzhou's combination
of cars and subways, saying that the city built a subway line to a new Toyota assembly plant to help employees and suppliers
reach it.

Subways have been most competitive in cities like New
York that have high prices for parking, and tolls for bridges and
tunnels, discouraging car use. Few Chinese cities have been
willing to follow suit, other than Shanghai, which charges a fee of
several thousand dollars for each license plate.

The cost and physical limitations of subways have
discouraged most cities from building new ones. For instance,
only Tokyo has a subway system that carries more people than
its buses. The buses are cheaper and able to serve far more
streets but move more slowly, pollute more and contribute to
traffic congestion.

China has reason to worry. It surpassed the United
States in total vehicle sales for the first time in January, although
the United States remained slightly ahead in car sales. But in
February, China overtook the United States in both, in part
because the global downturn has hurt auto sales much more in
the United States than in China.

There are many countervaling forces ..X.. China has
passed its own stimulus package and the government is eager
to put people to work, create economic activity, and build
modern infrastructure. The Guangzhou project is part of major
national transit buildout. But the nation's cities are also sprawling
beasts, and in that sense, more suited to cars than trains. Not
shockingly, many Chinese prefer the former.


(Adapted from http://www.infrastructurist.com/2009/03/27/-
building-a-subway-is-96-percent-cheaper-in-china/)

De acordo com o texto,

Alternativas
Comentários
  •  But they warn that other Chinese policies, like allowing real estate developers to build sprawling new suburbs, undermine the benefits of the mass transit boom. = Mas eles alertam que as políticas  imobiliárias que esta se alastrando nos novos subúrbios, vai minar os benefícios do boom de transporte de massa.
  • Western mass transit experts applaud China for investing
    billions in systems that will put less stress on the environment
    and on cities. But they warn that other Chinese policies, like
    allowing real estate developers to build sprawling new suburbs,
    undermine the benefits of the mass transit boom.

  • Dá para desenvolver facilmente o método de exclusão de alternativas.


ID
168040
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Inglês
Assuntos

Subways

Posted on Friday March 27th, 2009 by Jebediah Reed
To give some sense of the pace of public works
construction in China, the city of Guangzhou is planning to open
83 miles of new subway lines by the end of next year.
Meanwhile, New York ? a city of about the same size ? has
been playing around with the 1.7-mile Second Avenue line for
decades now. China also builds subways rather cheaply ? $100
million per mile versus $ 2.4 billion per mile in the Big Apple.

Not surprisingly, projects there are more aggressive in all
respects: there are 60 tunnel boring machines operating in
Guangzhou, while only one is slated for the Second Avenue
project; workers put in five 12-hour shifts a week (and if they
don't like it, they can go pound glacial till); and seizing property
is a breeze.

An article in the Business section of today's NY Times
(Clash of Subways and Car Culture in Chinese Cities by Keith
Bradsher) [VERB] a smart look at the forces at play as China
goes on a transit infrastructure spending spree while it
simultaneously becomes evermore sprawling and car-centric.

Here's one interesting passage, [CONJUNCTION] the
story is worth reading in its entirety:

Western mass transit experts applaud China for investing
billions in systems that will put less stress on the environment
and on cities. But they warn that other Chinese policies, like
allowing real estate developers to build sprawling new suburbs,
undermine the benefits of the mass transit boom.

Mr. Chan Shao Zhang , a 67-year-old engineer in charge
of the works in Guangzhou, defended Guangzhou's combination
of cars and subways, saying that the city built a subway line to a new Toyota assembly plant to help employees and suppliers
reach it.

Subways have been most competitive in cities like New
York that have high prices for parking, and tolls for bridges and
tunnels, discouraging car use. Few Chinese cities have been
willing to follow suit, other than Shanghai, which charges a fee of
several thousand dollars for each license plate.

The cost and physical limitations of subways have
discouraged most cities from building new ones. For instance,
only Tokyo has a subway system that carries more people than
its buses. The buses are cheaper and able to serve far more
streets but move more slowly, pollute more and contribute to
traffic congestion.

China has reason to worry. It surpassed the United
States in total vehicle sales for the first time in January, although
the United States remained slightly ahead in car sales. But in
February, China overtook the United States in both, in part
because the global downturn has hurt auto sales much more in
the United States than in China.

There are many countervaling forces ..X.. China has
passed its own stimulus package and the government is eager
to put people to work, create economic activity, and build
modern infrastructure. The Guangzhou project is part of major
national transit buildout. But the nation's cities are also sprawling
beasts, and in that sense, more suited to cars than trains. Not
shockingly, many Chinese prefer the former.


(Adapted from http://www.infrastructurist.com/2009/03/27/-
building-a-subway-is-96-percent-cheaper-in-china/)

Qual das alternativas abaixo NÃO encontra respaldo no texto?

Alternativas
Comentários
  • Few Chinese cities have been willing to follow suit, other than Shanghai, which charges a fee of several thousand dollars for each license plate. = Poucas cidades chinesas estão dispostas a seguir o exemplo, além de Xangai, que cobra uma taxa de vários milhares de dólares para cada placa.

ID
168043
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Inglês
Assuntos

Subways

Posted on Friday March 27th, 2009 by Jebediah Reed
To give some sense of the pace of public works
construction in China, the city of Guangzhou is planning to open
83 miles of new subway lines by the end of next year.
Meanwhile, New York ? a city of about the same size ? has
been playing around with the 1.7-mile Second Avenue line for
decades now. China also builds subways rather cheaply ? $100
million per mile versus $ 2.4 billion per mile in the Big Apple.

Not surprisingly, projects there are more aggressive in all
respects: there are 60 tunnel boring machines operating in
Guangzhou, while only one is slated for the Second Avenue
project; workers put in five 12-hour shifts a week (and if they
don't like it, they can go pound glacial till); and seizing property
is a breeze.

An article in the Business section of today's NY Times
(Clash of Subways and Car Culture in Chinese Cities by Keith
Bradsher) [VERB] a smart look at the forces at play as China
goes on a transit infrastructure spending spree while it
simultaneously becomes evermore sprawling and car-centric.

Here's one interesting passage, [CONJUNCTION] the
story is worth reading in its entirety:

Western mass transit experts applaud China for investing
billions in systems that will put less stress on the environment
and on cities. But they warn that other Chinese policies, like
allowing real estate developers to build sprawling new suburbs,
undermine the benefits of the mass transit boom.

Mr. Chan Shao Zhang , a 67-year-old engineer in charge
of the works in Guangzhou, defended Guangzhou's combination
of cars and subways, saying that the city built a subway line to a new Toyota assembly plant to help employees and suppliers
reach it.

Subways have been most competitive in cities like New
York that have high prices for parking, and tolls for bridges and
tunnels, discouraging car use. Few Chinese cities have been
willing to follow suit, other than Shanghai, which charges a fee of
several thousand dollars for each license plate.

The cost and physical limitations of subways have
discouraged most cities from building new ones. For instance,
only Tokyo has a subway system that carries more people than
its buses. The buses are cheaper and able to serve far more
streets but move more slowly, pollute more and contribute to
traffic congestion.

China has reason to worry. It surpassed the United
States in total vehicle sales for the first time in January, although
the United States remained slightly ahead in car sales. But in
February, China overtook the United States in both, in part
because the global downturn has hurt auto sales much more in
the United States than in China.

There are many countervaling forces ..X.. China has
passed its own stimulus package and the government is eager
to put people to work, create economic activity, and build
modern infrastructure. The Guangzhou project is part of major
national transit buildout. But the nation's cities are also sprawling
beasts, and in that sense, more suited to cars than trains. Not
shockingly, many Chinese prefer the former.


(Adapted from http://www.infrastructurist.com/2009/03/27/-
building-a-subway-is-96-percent-cheaper-in-china/)

Segundo o texto,

Alternativas
Comentários
  • Letra D. A resposta está no penúltimo parágrafo:
    "It surpassed the United States in total vehicle sales for the first time in January, although the United States remained slightly ahead in car sales. But in February, China overtook the United States in both,..."
    Ou seja, a China vendeu mais veículos em Janeiro, mas os EUA se mantiveram a frente na venda de carros. Em fevereiro, as vendas da China superaram as dos EUA em carros e veículos.
    Bons estudos, Elton

ID
1085446
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes

A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados, fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso, sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou apenas se renovarão?

Algumas expressões são tão fortes que resistem aos séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada? O grande Dante já começava a Divina Comédia com “No meio do caminho de nossa vida...”. Se a vida é uma viagem, a
grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho. “Ela partiu", “Ele se foi”, dizemos. E assim vamos seguindo...

Quando menino, ouvia com estranheza a frase “Cuidado, tem boi na linha”. Como não havia linha de trem nem boi por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu; mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa e prosaica: “suspendamos a conversa, porque há alguém que não deve ouvi-la”. Uma outra expressão pitoresca, que eu já entendia, era “calça de pular brejo” ou “calça de atravessar rio”, no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo constatado antes de pegar algum caminho.

Já adulto, vim a dar com o termo “passagem”, no sentido fúnebre. “Passou desta para melhor”. Situação difícil: “estar numa encruzilhada”. Fim de vida penoso? “Também, já está subindo a ladeira dos oitenta...” São incontáveis os exemplos, é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas. Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam de multiplicá-las. “Tinha uma pedra no meio do caminho”, queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...

(Peregrino Solerte, inédito)

Atente para as seguintes afirmações:

I. No 1o parágrafo, expressa-se a convicção de que os modos de dizer mais expressivos não sobreviverão nos tempos modernos, por serem avaliados como ineficazes nos processos de comunicação.
II.No 3o parágrafo, a impossibilidade de o menino compreender a frase ouvida aos adultos deveu-se ao fato de estar traduzida em linguagem prosaica.
III. No 4o parágrafo, reconhece-se nos poetas a capacidade de enriquecimento expressivo da linguagem, especialistas que são na criação de imagens.

Em relação ao texto, está correto APENAS o que se afirma em

Alternativas
Comentários
  • Gab.: C

    acho q a 'II' não é pq prosa é uma linguagem simples


ID
1085560
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes


      A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados, fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso, sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou apenas se renovarão?

      Algumas expressões são tão fortes que resistem aos séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada? O grande Dante já começava a Divina Comédia com “No meio do caminho de nossa vida...”. Se a vida é uma viagem, a grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho. “Ela partiu", “Ele se foi”, dizemos. E assim vamos seguindo...

      Quando menino, ouvia com estranheza a frase “Cuidado, tem boi na linha”. Como não havia linha de trem nem boi por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu; mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa e prosaica: “suspendamos a conversa, porque há alguém que não deve ouvi-la”. Uma outra expressão pitoresca, que eu já entendia, era “calça de pular brejo” ou “calça de atravessar rio”, no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo constatado antes de pegar algum caminho.

      Já adulto, vim a dar com o termo “passagem”, no sentido fúnebre. “Passou desta para melhor”. Situação difícil: “estar numa encruzilhada”. Fim de vida penoso? “Também, já está subindo a ladeira dos oitenta...” São incontáveis os exemplos, é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam de multiplicá-las. “Tinha uma pedra no meio do caminho”, queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...



(Peregrino Solerte, inédito)

As expressões E assim vamos seguindo e neste mundo velho sem porteira

Alternativas

ID
1085563
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Estradas e viajantes


      A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente expressiva. Não sei até quando sobreviverão expressões, ditados, fórmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso, sugestivo. Acabarão por cair todas em desuso numa época como a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma paciência, ou apenas se renovarão?

      Algumas expressões são tão fortes que resistem aos séculos. Haverá alguma língua que não estabeleça formas de comparação entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada? O grande Dante já começava a Divina Comédia com “No meio do caminho de nossa vida...”. Se a vida é uma viagem, a grande viagem só pode ser... a morte, fim do nosso caminho. “Ela partiu", “Ele se foi”, dizemos. E assim vamos seguindo...

      Quando menino, ouvia com estranheza a frase “Cuidado, tem boi na linha”. Como não havia linha de trem nem boi por perto, e as pessoas olhavam disfarçadamente para mim, comecei a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu; mas como assim? Mais tarde vim a entender a tradução completa e prosaica: “suspendamos a conversa, porque há alguém que não deve ouvi-la”. Uma outra expressão pitoresca, que eu já entendia, era “calça de pular brejo” ou “calça de atravessar rio”, no caso de pernas crescidas ou calças encolhidas, tudo constatado antes de pegar algum caminho.

      Já adulto, vim a dar com o termo “passagem”, no sentido fúnebre. “Passou desta para melhor”. Situação difícil: “estar numa encruzilhada”. Fim de vida penoso? “Também, já está subindo a ladeira dos oitenta...” São incontáveis os exemplos, é uma retórica inteira dedicada a imagens como essas.
Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam de multiplicá-las. “Tinha uma pedra no meio do caminho”, queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond de Andrade, fornecendo-nos um símbolo essencial para todo e qualquer obstáculo que um caminhante fatalmente enfrenta na estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...



(Peregrino Solerte, inédito)

Está correta a seguinte afirmação sobre um procedimento construtivo do texto:

Alternativas
Comentários
  • C -  INCORRETA - Raciocinei que estranho seria a frase, não o autor.

    E - CORRETA - Raciocinei que a expressão se eternizou na língua portuguesa.

ID
1085566
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Português
Assuntos

Apoio ao transporte urbano


      O BNDES tem um programa de apoio a projetos de transportes públicos, abrangendo todos os investimentos necessários à qualificação do espaço urbano no entorno do empreendimento. O apoio pode se dar visando a forma de operação específica, sempre com a preocupação de mirar os seguintes objetivos: a) racionalização econômica, com redução dos custos totais do sistema; b) privilégio do transporte coletivo sobre o individual; c)integração tarifária e física, com redução do ônus e do tempo de deslocamento do usuário; d) acessibilidade universal, inclusive para os usuários com necessidades especiais; e) aprimoramento da gestão e da fiscalização do sistema; f) redução dos níveis de poluição sonora e do ar, do consumo energético e dos congestionamentos; g) revalorização urbana do entorno dos projetos.

      O BNDES admite um nível de participação em até 100%, no caso de municípios de baixa renda ou de média renda inferior localizados nas regiões Norte e Nordeste.


(Baseado em informações do site oficial do BNDES)

O verbo indicado entre parênteses deverá flexionar-se numa forma do singular para preencher corretamente a lacuna da frase:

Alternativas
Comentários
  • "O verbo indicado entre parênteses deverá flexionar-se numa forma do singular para preencher corretamente a lacuna da frase:" 


    Portanto, devemos encontrar a alternativa que possui o sujeito no singular. 


    a) A lista de itens que representam os objetivos do BNDES diz (dizer) respeito ao apoio aos projetos de transporte urbano. (correta)


    Sujeito = a lista de itens (núcleo = lista).


    b) Caso não se levem (levar) em conta os objetivos do BNDES, nenhum projeto de transporte urbano contará com o apoio desse órgão.(errada)


    Sujeito = os objetivos do BNDES (núcleo = objetivos).


    c) Não faltam (faltar) a essa relação de objetivos, como é óbvio, os que se apresentam intimamente associados à preservação do meio ambiente. (errada)


    Sujeito = os que se apresentam intimamente associados à preservação do meio ambiente (núcleo = os)


    d) A cada objetivo correspondem (corresponder), é claro, medidas específicas de gerenciamento e fiscalização das iniciativas a serem tomadas. (errada)


    Sujeito = medidas específicas de gerenciamento e fiscalização das iniciativas a serem tomadas (núcleo = medidas). 


    e) No caso de ocorrerem (ocorrer) quaisquer irregularidades na implementação de um projeto, o apoio do BNDES estará suspenso, até que tudo se apure. (errada)


    Sujeito = quaisquer irregularidades na implementação de um projeto (núcleo = irregularidades). 


ID
1085587
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

No conceito de estratégia de Ansoff, há dois tipos correlatos usados para caracterizar a direção do desenvolvimento estratégico da empresa, denominados estratégias de

Alternativas
Comentários
  • No conceito de estratégia de Ansoff, há dois tiposcorrelatos usados para caracterizar a direção do desenvolvimento estratégico daempresa, denominados estratégias decarteiras e competitiva.

    Estratégia de carteira: preocupa-secom o conjunto de áreas de negócio nas quais a empresa pretende operar;

    Estratégia competitiva:preocupa-se com o modo como a empresa terá sucesso em cada área escolhida.


    Estratégia de carteira:

    · Diversificação, mudançados negócios atuais permanecendo no mesmo ambiente geográfico;

    · Internacionalização, mudança deambiente geográfico, podendo haver mudança ou não dos negócios, ou seja,mudança dos produtos ou serviços oferecidos pela empresa ou mudança ou não dasnecessidades deste novo mercado.

    Estratégia competitiva:

    · Estratégia de maximização da participação no mercado, aumento da participação relativa da empresa nas linhascorrentes de produtos e mercados;

    · Estratégia de diferenciação de produto e serviço, a empresa diferencia o desempenho dos produtos ou serviçosem relação aos oferecidos pelos concorrentes;

    · Estratégia de diferenciação de mercado, a empresa cria uma imagem distinta para seus produtos ouserviços nas mentes dos clientes em potencial.

    · Estratégia de crescimento, aempresa garante seu crescimento futuro sem esperar que o mercado proporcioneoportunidades, postura agressiva, expansão territorial, obsolescênciaartificial de seus produtos.




ID
1085590
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

No desenvolvimento do projeto organizacional, os gestores da empresa devem selecionar estratégias específicas e projetos que apoiem a estrutura e ajudem a empresa a atingir seus propósitos e suas metas dentro do ambiente competitivo.

Analise:

I. Com uma estratégia de liderança de baixo custo a organização busca a eficiência de maneira dinâmica, persegue a redução de custos e faz uso de controles rígidos para produzir produtos ou serviços com mais eficiência do que seus concorrentes.

II. As empresas que adotam a estratégia de diferenciação não necessitam de fortes habilidades de marketing e funcionários criativos aos quais sejam dados tempo e recursos em busca de inovações.

III. A estratégia prospectiva é voltada para inovar, assumir riscos, buscar novas oportunidades e crescer. É adequada para um ambiente dinâmico em crescimento, em que a criatividade é mais importante que a eficiência.

IV. A estratégia reativa responde com uma estrutura ad hoc às oportunidades e restrições ambientais. Neste modelo estratégico, a Alta Administração não define um plano de longo prazo.

V. Uma estratégia de foco faz com que a organização não se concentre em um mercado regional específico ou em um grupo de compradores. A empresa tentará alcançar uma vantagem de baixo custo ou uma vantagem de diferenciação em um mercado amplo.

É correto o que consta APENAS em

Alternativas
Comentários
  • Gabarito C. RENNÓ (2013):  Estratégias Genéricas de Porter

    Entender as cinco forças competitivas possibilita ao gestor escolher a melhor estratégia para sua organização. De acordo com Porter, as três principais estratégias genéricas são: liderança em custos, diferenciação e foco (ou enfoque).26

    Liderança em custos – Nessa estratégia, a empresa busca ser a mais eficiente na produção de produtos e serviços em seu mercado, de modo que tenha vantagem competitiva em relação aos seus concorrentes. Pode-se alcançar isso com: economias de escala, acesso a matérias-primas mais baratas, entre outras. Essa posição de custo mais baixo que seus concorrentes permite uma série de vantagens, como operar com lucratividade quando seus concorrentes estão perdendo dinheiro, por exemplo.

    Diferenciação – Uma empresa também pode ter vantagens competitivas tendo produtos com características únicas na percepção de seus clientes, que lhe possibilitem cobrar um preço mais alto sem perder sua clientela. Um exemplo atual é a Apple. Essa empresa, com seus produtos inovadores como o iPhone e o iPad, tem conquistado uma maior lealdade de seus clientes e maior lucratividade. A diferenciação pode ocorrer na qualidade do produto, no atendimento, no estilo do produto, na marca etc.

    Foco ou Enfoque – Também é chamada de estratégia de nicho. Nessa situação, a empresa foca seus esforços em um mercado pequeno(seja geográfico, produto ou clientela) de modo a conseguir uma vantagem específica naquele mercado, que não tenha como conseguir em todo o mercado (a Ferrari buscou essa estratégia com o foco em carros de alto desempenho, pois era pequena para concorrer no mercado de automóveis populares, muito maior, antes de ser comprada pela Fiat).

  • Complemento com texto do site Proatividade de Mercado (2013), que citou Calkins (2012):

    "Pensamos que as estratégias, ao final, podem ser divididas em dois grupos distintos e não excludentes entre si: estratégias reativas (de defesa) voltadas a reagir aos movimentos do ambiente e estratégias proativas (de crescimento) voltadas a provocar a mudança e dirigir o mercado".


ID
1085593
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

Na matriz estratégica de Ansoff, a estratégia resultante da relação do produto corrente com uma nova missão é:

Alternativas
Comentários
  • B


    Matriz Ansoff:

    -Penetração de mercado,

    -Desenvolvimento de mercado, (produto existente)

    -Desenvolvimento de produto e

    -Diversificação


  • Macete para gravar:

    O que está sendo desenvolvido será sempre novo.

    Desenvolvimento de mercado: Mercado NOVO, produto tradicional
    Desenvolvimento de produto: Produto NOVO, mercado tradicional

    Diversificação: é tudo NOVO
    Penetração: é tudo tradicional.

  • Na matriz estratégica de Ansoff, a estratégia resultante da relação do produto corrente com uma nova missão é: 

     a)  desenvolvimento de produtos. (Mercado corrente & Produto novo) - ERRADA - Questão fala de produto tradicional

     b) desenvolvimento de mercados.  (Mercado novo & Produto corrente) - CERTO

     c) penetração de mercados.  (Mercado corrente & Produto corrente) - ERRADA - Questão fala de Mercado novo

     d) diversificação.  (Mercado novo & Produto novo) - ERRADA - Questão fala de Produto corrente

     e) nicho de mercado. Irrelevante 

  • Matriz Ansoff

     

    Desenvolvimento de mercado (mercado novo; produto corrente)

    Desenvolvimento de produto (produto novo; mercado corrente)

    Diversificação (produto e mercado novos)

    Penetração de mercados (produto e mercado correntes)

  • Dentro da Matriz de Ansoff, temos como resultado da combinação de produto corrente (tradicional, existente) + uma nova missão (novo mercado), o desenvolvimento de mercado.

    Gabarito: B

  • Matriz de Ansoff - Ferramenta de Planejamento Estratégico. Análise do portifólio de produtos x pariticapação de mercado.

    Penetração - NADA NOVO

    Diversificação - TUDO NOVO

    Desenvolvimento de Produtos - PRODUTO NOVO

    Desenvolvimento de Mercado - MERCADO NOVO

  • Ano: 2010 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2010 - METRÔ-SP - Analista - Administração Na matriz estratégica de Ansoff, a estratégia resultante da relação do produto corrente com uma nova missão é ::: A desenvolvimento de produtos. *B desenvolvimento de mercados.* C penetração de mercados. D diversificação. E nicho de mercado.

    Ano: 2018 Banca: FUNRIO Órgão: AL-RR Prova: FUNRIO - 2018 - AL-RR - Administrador Na matriz de Ansoff, a estratégia de explorar novos mercados com novos produtos, se denomina ::: A penetração de mercado. B desenvolvimento de mercado. C desenvolvimento de produtos. *D diversificação.*

    Ano: 2014 Banca: FUNCAB Órgão: SEPLAG-MG Prova: FUNCAB - 2014 - SEPLAG-MG - Gestão Pública A matriz Ansoff classifica as estratégias empresariais em quatro categorias. Aquela que corresponde a uma estratégia de explorar novos mercados com novos produtos é coonhecida como ::: *A diversificação.* B desenvolvimento de mercado. C penetração no mercado D desenvolvimento de produto.

    Ano: 2017 Banca: NC-UFPR Órgão: ITAIPU BINACIONAL Prova: NC-UFPR - 2017 - ITAIPU BINACIONAL - Profissional de Nível Superior Jr - Administração São estratégias que estão de acordo com a Matriz de Ansoff, EXCETO ::: A penetração. B desenvolvimento de produto. C desenvolvimento de mercado. *D combate à concorrência.* E diversificação.

    Ano: 2008 Banca: FCC Órgão: METRÔ-SP Prova: FCC - 2008 - METRÔ-SP - Analista Treinee - Administração de Empresas Na matriz produto/mercado (ou matriz de Ansoff), as estratégias: I. de crescimento pela venda de uma maior quantidade dos produtos existentes para os clientes existentes; II. de crescimento pelo atendimento a novos clientes por meio da oferta de novos produtos.

    Estas são, respectivamente, estratégias com foco em ::: A penetração de mercado e desenvolvimento de mercado. B desenvolvimento de produto e diversificação. C desenvolvimento de mercado e desenvolvimento de produto. *D penetração no mercado e diversificação.* E diversificação e desenvolvimento de mercado.

  • LETRA B.

    Na matriz estratégica de Ansoff, a estratégia resultante da relação do produto corrente com uma nova missão (Novo Mercado).

    NOVO PRODUTO - desenvolvimento de produto

    NOVO MERCADO - desenvolvimento de mercado.

    NOVO NOVO (DINO) - DIVERSIFICAÇÃO

    EXISTENTE EXISTENTE - PENETRAÇÃO.


ID
1085596
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

Na elaboração do planejamento estratégico, no processo de análise estrutural do ambiente externo, a concorrência é um dos principais fatores de ameaças ou oportunidades.

Analise:

I. A técnica da análise estrutural identifica o nível e as variações na lucratividade dos concorrentes.

II. Os fatores estruturais excluem as cinco forças competitivas de um segmento de negócios.

III. A ameaça de entrada de concorrentes independe das barreiras existentes. Se as barreiras forem altas a ameaça de entrada é maior.

IV. Diagnosticadas as forças que afetam a concorrência, a empresa está em posição para identificar seus pontos fracos e fortes.

V. Uma estratégia competitiva efetiva posiciona a empresa de modo que suas capacidades proporcionem a melhor defesa contra o conjunto existente de forças competitivas.

Está correto o que consta APENAS em

Alternativas
Comentários
  • Consegui acertar por dedução e exclusão:

    II - Os fatores estruturais excluem as cinco forças competitivas de um segmento de negócios;

    Segundo Possamai, Boas e Conceição (2004), "Os fatores estruturais são aqueles que, mesmo não sendo inteiramente controlados pela firma, estão parcialmente sob a área de influência e caracterizam diretamente o ambiente competitivo", ou seja, as cinco forças reagem livremente sobre estes fatores. Afirmação excluída.

    III - A ameaça de entrada de concorrentes independe das barreiras existentes. Se as barreiras forem altas a ameaça de entrada é maior.

    Na verdade, se as barreiras aumentam, dimimui a ameaça de novos entrantes. Afirmação excluída.

    Apenas uma alternativa não tem estas afirmações.


ID
1085599
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Gestão de Pessoas
Assuntos

Dentre as variáveis influentes, na escolha dos fatores de avaliação de cargos, a variável que indica se um fator tem ou não a propriedade de atribuir valores diferenciados ao universo de cargos, por meio dos seus graus de intensidade, é a variável da

Alternativas
Comentários
  • Achoo que está ligado a variavel: DESCRIÇÃO DO CARGO 

    ou seja,

    Atraves das perguntas:

    o que faz, como faz e por que faz

    Vc encontra uma das maneiras de fazer a AVALIAÇÃO DO CARGO 

    Tb fica implicito quando diz  "universso de cargo" = a grande massa

  • ALTERNATIVA B)

     

    Questão parecida:

     

    Ano: 2008  Banca: FCC  Órgão: METRÔ-SP  Prova: Analista Treinee - Administração de Empresas

     

    No sistema de avaliação de cargos, a variável que indica se um fator tem ou não a propriedade de atribuir valores diferenciados ao universo de cargos, por meio dos seus graus de intensidade, é a variável da

     

     a) pressão emocional   b) aplicabilidade   c) responsabilidade   d) fadiga mental   e) discriminação.

  • Que coisa mais subjetiva =/

  • Nem fico de consciência pesada!


ID
1085602
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Psicologia
Assuntos

O método de avaliar o desempenho ou a atuação dos indivíduos por meio de frases descritivas de determinado tipo de desempenho do empregado, em relação às tarefas que lhe forem atribuídas, é denominado

Alternativas
Comentários
  • Classificação: técnica simples. Trata-se de uma classificação do melhor

    desempenho até o pior. É um método bastante fácil de ser utilizado.

    Contudo, se várias pessoas são avaliadas, passa a ser um método

    bastante trabalhoso.

    • Comparação aos Pares: nesse método, a comparação é feita por dois

    empregados por vez. Coloca-se FHC x Lula; Brito Jr x Pedro Bial.

    Também se trata de um método simples, mas não é tão eficiente, pela

    sua limitação.

    • Distribuição/Escolha Forçada: nesse método, algumas categorias

    com frases prontas são colocadas: bom, muito bom, ruim, etc. É objetivo

    e de fácil aplicação por parte do avaliador. Nesse método, há uma

    restrição do número de avaliados que serão bem avaliados.


    Fonte: Ponto dos Concursos (Prof Vinicius Oliveira Ribeiro)

  • Gabarito A.

    Avaliação por escolha forçada - o avaliador escolhe, numa ficha contendo frases opcionais, aquelas que mais se assemelham ao comportamento do avaliado. É um método de simples aplicação, e gera resultados menos subjetivos; por outro lado, exige uma elaboração mais complexa e não dá informações sobre necessidades de treinamento.

  • Escolha e distribuição forçada

     

    Consiste na avaliação dos indivíduos através de frases descritivas de determinado tipo de desempenho em relação às tarefas que lhe foram atribuídas, entre as quais o avaliador é forçado a escolher a mais adequada para descrever os comportamentos do avaliado. Este método busca minimizar a subjetividade do processo de avaliação de desempenho.

  • O método de avaliar o desempenho ou a atuação dos indivíduos por meio de frases descritivas de determinado tipo de desempenho do empregado, em relação às tarefas que lhe forem atribuídas, é denominado escolha forçada


ID
1085605
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Psicologia
Assuntos

No processo de avaliação de desempenho é possível identificar três campos influentes para a obtenção de resultados positivos: o querer e o saber; as metas; as possibilidades.

Analise:

I. Esses campos de influências surgem motivados pela objetividade do processo de avaliação de desempenho.

II. O campo do querer e do saber carrega consigo a variável volitiva e, nesse particular, o avaliador precisa querer avaliar com imparcialidade.

III. O campo das metas é representada pela variável teleológica, que diz respeito aos objetivos principais e secundários da avaliação de desempenho.

IV. No campo das possibilidades, no processo de avaliação de desempenho, o avaliador aplica apenas tecnologias computacionais modernas.

V. No campo do saber, o avaliador trabalha com as informações obtidas no programa de avaliação de desempenho, conhece as armadilhas e domina as técnicas envolvidas no processo avaliativo.

É correto o que consta APENAS em

Alternativas
Comentários
  • NÃO TINHA NENHUM COMENTÁRIO AINDA E NÃO ACHEI MUITA COISA SOBRE ISSO. TENTEI AJUDAR DA FORMA QUE PUDE

    ________________________________________

     

    Três Campos Influentes para atingir resultados na avaliação de desempenho: 

    • variáveis volitivas: Avaliador precisa QUERER e SABER fazer avaliação (II)
    • Variável tEleológica: campo das mEtas, é a missão da AD. (III)
    • Possibilidades: instrumentos e meios necessários, como metodologia, logística.

    _____________


    I. Esses campos de influências surgem motivados pela objetividade do processo de avaliação de desempenho. (SE ALGUÉM PUDER EXPLICAR ESSA) ME FALA IN BOX

    II. O campo do querer e do saber carrega consigo a variável volitiva e, nesse particular, o avaliador precisa querer avaliar com imparcialidade. 

    III. O campo das metas é representada pela variável teleológica, que diz respeito aos objetivos principais e secundários da avaliação de desempenho. 

    IV. No campo das possibilidades, no processo de avaliação de desempenho, o avaliador aplica apenas tecnologias computacionais modernas. (não apenas tecnologias. Utilizam meios e instrumentos necessários, diversos)

    V. No campo do saber, o avaliador trabalha com as informações obtidas no programa de avaliação de desempenho, conhece as armadilhas e domina as técnicas envolvidas no processo avaliativo.

     

     

  •  Gabarito: E

    Para contribuir um pouquinho segue outra questão que afirmou em sua resposta a alternativa -E-desta questão.

    Tratando-se de avaliação de desempenho, considere:
    I. No método 360 graus, o trabalhador é avaliado por, praticamente, todos os elementos que tenham contato com ele: subordinados, superiores, pares e demais colaboradores da organização.
    II. No método de incidentes críticos, o avaliador concentra-se em determinar os grandes pontos fortes e fracos de quem está sendo avaliado, apontando comportamentos extremos e sem analisar especificamente traços de personalidade.
    III. Efeito Halo é a tendência que um avaliador imprime ao processo de avaliação quando se deixa levar por alguma característica do avaliado que o marcou de forma tão significativa e que lhe impede de interpretar as demais características com neutralidade e clareza.
    IV. Identificam-se três campos influentes para a obtenção de resultados positivos: o querer e o saber, que possui a variável volitiva; as metas, que possuem a variável teleológica; e as possibilidades, que possuem a variável de infraestrutura. 

    É correto o que consta em:

    I e II, apenas.

    I, II e III, apenas.

    II, III e IV, apenas.

    III e IV, apenas.

    I, II, III e IV.(Gabrarito) 

    Metrô/SP/ 2012 / FCC

  • VARIÁVEIS INFLUENTES NA AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO (VTC TC)

     

    Volitiva - relacionada à vontade (querer) e o conhecimento (saber)

    Teleológica - (finalidade) relacionadas aos objetivos e metas

    Cognitiva - conhcimento necessário

    Tecnológica - ferramentas disponíveis

    Compensatória - recompensas

    FONTE: comentário da Q390682

  • II. O campo do querer e do saber carrega consigo a variável volitiva e, nesse particular, o avaliador precisa querer avaliar com imparcialidade. 

    III. O campo das metas é representada pela variável teleológica, que diz respeito aos objetivos principais e secundários da avaliação de desempenho. 

    V. No campo do saber, o avaliador trabalha com as informações obtidas no programa de avaliação de desempenho, conhece as armadilhas e domina as técnicas envolvidas no processo avaliativo. 

    --> Identificam-se três campos influentes para a obtenção de resultados positivos: o querer e o saber, que possui a variável volitiva; as metas, que possuem a variável teleológica; e as possibilidades, que possuem a variável de infraestrutura. 

    VARIÁVEIS INFLUENTES NA AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO (VTC TC)

     

    Volitiva - relacionada à vontade (querer) e o conhecimento (saber)

    Teleológica - (finalidade) relacionadas aos objetivos e metas

    Cognitiva - conhcimento necessário

    Tecnológica - ferramentas disponíveis

    Compensatória - recompensas

  • Você já leu esse tópico sem prestar muita atenção, pensando que ele não seria cobrado, né? Pegadinha do malandroooo, iê-iê! Cai sim, senhor! Presta atenção que vamos revisar.

    Temos 3 (três) variáveis ou campos que facilitam uma avaliação de desempenho eficaz:

    O primeiro campo (variável volitiva) ocorre quando o avaliador têm consciência (saber) um pouco das técnicas de avaliação e dos possíveis vieses que podem ocorrer em um processo avaliativo, ou seja, sabe que a avaliação de desempenho é permeada de armadilhas.

    O segundo campo (metas), também chamado de variável teleológica, tratam dos objetivos principais e secundários a que se destina a avaliação de desempenho. Todo processo avaliativo deve ter metas e objetivos a serem alcançados com os resultados da avaliação.

    O terceiro campo (possibilidades) é a gama de oportunidades e escolhas que o gerente pode fazer no processo de avaliação, como por exemplo qual método usar, quem vai avaliar, se haverá treinamento ou não, etc.

    Partiu analisar cada um dos itens:

    I –Errado, pois as variáveis surgem justamente porque o processo de avaliação de desempenho está permeado pela subjetividade. Daí a necessidade do estudo e aplicação desses 3 (três) campos.\

    II – Corretíssimo. A variável volitiva está associada ao querer avaliar com imparcialidade e ao saber das armadilhas e técnicas de avaliação.

    III – Também correta, já que a variável teleológica é justamente composta dos objetivos principais e secundários da avaliação de desempenho, sendo o campo das metas.

    IV – Errado, usa-se também papel, caneta, diálogo e outras técnicas e materiais não computacionais.

    V – Correta. Você pode estar estranhando essa parte do programa de avaliação de desempenho. Se excluirmos essa frase intercalada, veremos que a frase está correta. O campo do saber corresponde ao conhecimento das armadilhas e técnicas de avaliação. Esse programa foi só a forma como a questão nominou o processo de aprendizagem interna da organização da avaliação de desempenho.

    Gabarito: E

    • Variável Volitiva: Trata-se da variável que indica se o indivíduo avaliado deseja realmente fazer aquela tarefa. Ou seja, está relacionada à motivação.
    • Variável teleológica: Trata-se da variável que define “o que” fazer e “como” fazer. Ou seja, o indivíduo avaliado deve saber o que ele deve fazer e como a atividade deve ser realizada.
    • Variável cognitiva: Trata-se da variável que determina se o indivíduo avaliado possui o conhecimento necessário para executar a tarefa como se deseja.
    • Variável tecnológica: Trata-se de uma variável indispensável para que o funcionário consiga alcançar o máximo de sua eficiência.
    • Variável compensatória: Refere-se à expectativa do trabalhador em receber uma recompensa (financeira ou não financeira) pelos resultados atingidos.
  • Questão baseada no livro Administração de Recursos Humanos: do operacional ao estratégico, de Jean Pierre Marras.

    15ª edição. São Paulo, Saraiva: 2016. p.160


ID
1085608
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

O sistema de produção que explora as similaridades existentes em uma família de produtos é formado em base de times ou grupos, permite a redução dos tempos de troca de ferramentas e possibilita uma menor movimentação dos materiais é denominado de

Alternativas
Comentários
  • Pai nosso que está nos céus, santificado seja o Vosso nome.

    Venha a nós o Vosso Reino.

    Seja feita uma Vossa vontade, assim na Terra como no Céu.

    Nosso pão de cada dia nos dai hoje.

    Perdoai as nossas ofensas assim como nós perdoamos a quem nos tem ofendido.

    E não nos deixa cair em tentação, mas livrai-nos do mal.

     

    Oremos,  nao achei explicação em lugar nenhum !

     

  • Amém.

  • Quando a questão fala "uma menor movimentação dos materiais", fala dos insumos, acredito. No caso do produto a ser produzido a movimentação será maior ou menor de acordo com o layout, com a localização das células.

  • C

  • Quando a questão falou em "família de produtos é formado em base de times ou grupos", Associei a células de produção. Talvez seja esse o motivo do meu acerto.


ID
1085611
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

Na definição da estrutura organizacional encontram-se elementos que caracterizam a estrutura vertical e a estrutura horizontal da organização.

Analise:

I. As relações formais de subordinação, incluindo o número de níveis na hierarquia e a amplitude de controle de gerentes e supervisores, pertencem ao modelo de estrutura organizacional horizontal.

II. O agrupamento de indivíduos em departamentos pertence ao modelo de estrutura organizacional vertical.

III. O agrupamento de indivíduos em departamentos pertence ao modelo de estrutura organizacional horizontal.

IV. A inclusão de projeto de sistemas, para garantir a efetiva comunicação, coordenação e integração de esforços entre os departamentos, pertence ao modelo de estrutura organizacional horizontal.

É correto o que consta APENAS em

Alternativas
Comentários
  • Este gabarito só pode estar errado, pois a estrutura horizontal provoca a departamentalização.

  • d) II e IV.


    I. As relações formais de subordinação, incluindo o número de níveis na hierarquia e a amplitude de controle de gerentes e supervisores, pertencem ao modelo de estrutura organizacional horizontal. (errado, vertical)

    II. O agrupamento de indivíduos em departamentos pertence ao modelo de estrutura organizacional vertical. 

    III. O agrupamento de indivíduos em departamentos pertence ao modelo de estrutura organizacional horizontal. (errado, vertical)

    IV. A inclusão de projeto de sistemas, para garantir a efetiva comunicação, coordenação e integração de esforços entre os departamentos, pertence ao modelo de estrutura organizacional horizontal. 

  • Alguém pode explicar melhor? Também achei que a certa seria a III e não a II

  • Pensei que a III fosse correta.

  • A estrutura vertical ainda é predominante e se aplica em muitos pontos da vida. Nesse modelo podemos destacar os seguintes pontos fortes: papéis definidos, as pessoas sabem o que precisam fazer e o que será cobrado, oferece mais segurança às pessoas que fazem parte da companhia. Autoridade e controle são de responsabilidade de alguém, em geral pessoas que estão em cargos de liderança.

    A decisão é mais rápida e não envolve muitas pessoas, tempo e dinheiro são economizados.

    Já os pontos fracos são falta de transparência nas decisões, as pessoas não sabem o motivo de seu chefe ter tomado aquela decisão, colaboradores sentem a possibilidade de carreira mais distante. A ideia nessa hierarquia é que aquelas que ganham mais são mais felizes.

    Nesse modelo, segundo Pellaes, a inovação é sufocada, pois há uma dificuldade em admitir erros e o poder é concentrado no CEO da empresa.

    A estrutura horizontal pode ter hierarquia sim, porém em níveis menores e não define a relação de trabalho. O CEO, gerentes e diretores são apenas facilitadores e não mais os tomadores de decisão final. A liderança é flexível e por propósitos, em projetos diferentes. As equipes são multifuncionais.

    As pessoas se sentem mais felizes, pois são escutadas. Trabalho em equipe é fundamental nessa estrutura. O custo da equipe é mais barato e o ambiente descontraído colabora para um trabalho mais criativo e inovador.

    Alguns pontos fracos dessa estrutura é que muitas vezes essa estrutura é mal compreendida, pode gerar insegurança e sensação de que os projetos não acontecem, pois há uma maior abertura para mudanças no processo. A paixão por esse modelo pode ser momentânea e podem misturar o profissional com o pessoal.

    - See more at: http://www.vagas.com.br/forumvagas/edicao-hsm/o-que-e-sucesso-para-voce/#sthash.Zkcu8ed4.dpuf

  • Concordo com Cibele. Aprendi que a departamentalização pertence à estrutura horizontal. Alguém pode explicar o porquê do item II está correto???

  • departamentalização = horizontal n?


ID
1085614
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração de Recursos Materiais
Assuntos

O sistema de produção que tem como princípio a recolocação dos estoques no tempo certo, eliminando os gastos com estoques à espera para serem processados, é o

Alternativas
Comentários
  • A idéia do JIT caracteriza-se em adquirir materiais apenas a tempo de serem

    transformados em peças fabricadas, em fazer peças apenas a tempo de entrar nas

    submontagens, em submontá-los apenas a tempo de montá-los em produtos acabados e,

    finalmente, em entregar produtos apenas a tempo de serem vendidos ao consumidor final

    (Schonberger, 1984).

    Para Ballou (2006, p.345), JIT consiste em “uma filosofia de planejamento em que

    todo o canal de abastecimento é sincronizado para reagir às necessidades das operações dos

    clientes”. Embora seja grande a probabilidade de que se precise trabalhar bem mais na gestão

    do canal de abastecimento sob uma filosofia JIT do que sob uma de fornecimento a partir de

    estoques, seu benefício é operar o canal com o mínimo de estoque possível e as economias

    e/ou melhorias nos serviços disso resultantes (Ballou, 2006).  Esse e o gabarito 

  • Kanban é um termo de origem japonesa e significa literalmente “cartão” ou “sinalização”. É um conceito relacionado com a utilização de cartões (post-it e outros) para indicar o andamento dos fluxos de produção em empresas de fabricação em série. Nesses cartões são colocadas indicações sobre uma determinada tarefa, por exemplo, “para executar”, “em andamento” ou “finalizado”.

  • Kaizen é umapalavra de origem japonesa que significa mudança para melhor, usada para transmitir a noção de melhoria contínua na vida em geral, seja ela pessoal, familiar, social e no trabalho.

    Nos anos 50, os japoneses retomaram as ideias da administração clássica de Taylor para renovar sua indústria e criaram o conceito dekaizen, que significaaprimoramento contínuo. Essa prática visa o bem não somente da empresa como do homem que trabalha nela, partindo do princípio de que o tempo é o melhor indicador de competitividade, além de atuar de reconhecer e eliminar os desperdícios existentes na empresa, sejam em processos produtivos, produtos novos, manutenção de máquinas ou, ainda, processos administrativos.

  • Dentro da movimentação dos estoques, existem algumas ferramentas que podem orientar e direcionar a tomada de decisão relacionado aos produtos e mercadorias em estoque.

    O método FIFO, (do inglês first in first out – primeiro que entra, primeiro que sai), consiste em estipular uma sequência de movimentação dos estoques onde o lote de produtos, sejam insumos, matérias-primas ou demais mercadorias, da forma que o lote que chega primeiro no almoxarifado, ou seja, entra no estoque em uma data antecipada aos demais, esse é o que deve ser comercializado, ou enviado para a produção primeiro. Sendo assim, o lote que entra no estoque antes deve sair do estoque antes também. 

    Fonte: PORTAL EDUCAÇÃO - Cursos Online : Mais de 1000 cursos online com certificado 
    http://www.portaleducacao.com.br/iniciacao-profissional/artigos/40597/estoques-metodo-fifo#ixzz3lMsdM3fq

  • Just in time relaciona-se , então, com toyotismo.

  • Foi exatamente isso que faltou ao fordismo.

    quanto ao item "b", veja meu comentário na Q970263

     


ID
1085617
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

Considere dois princípios básicos da teoria da administração aplicados num projeto organizacional: a) um empregado deve receber ordens de apenas um superior e b) deve existir uma linha de autoridade, partindo do principal executivo até os níveis mais inferiores. São denominados, respectivamente, de

Alternativas
Comentários
  • c) unidade de comando e cadeia escalar


    Elementos da estrutura organizacional eficiente:

    Desenho organizacional é um processo  que envolve decisões sobre os seis elementos-chaves seguintes:

    I. Especialização do trabalho: Descreve o grau em que as tarefas de uma organização são divididas em tarefas separadas. A idéia principal deste projeto organizacional é que todo um trabalho não é feito por um indivíduo. Os funcionários individuais se especializam em fazer parte de uma atividade ao invés de toda a atividade.

    II. Departamentalização:  É a base pela qual os trabalhos são agrupados. Por exemplo, cada organização tem sua maneira específica de classificação e agrupamento das atividades.

    III. Cadeia de comando (cadeia escalar): É definida como uma linha contínua de autoridade que se estende do limite superior de organização para os níveis mais baixos e esclarece que se reporta a quem. È a linha de autoridade formal em uma organização. Existem três conceitos importantes ligados a esta teoria:

    -Autoridade: Refere-se aos direitos inerentes a uma posição gerencial de dizer às pessoas o que fazer e esperar que eles façam isso.

    -Responsabilidade: A obrigação de executar quaisquer funções.

    -Unidade de comando:  O princípio de gestão que cada pessoa deve informar apenas um gerente.

    IV. Amplitude de controle:É importante, em grande medida, pois determina o número de níveis e os gestores de uma organização. Além disso, determina o número de empregados que um gerente pode gerenciar de forma eficiente e eficaz.

    V. Centralização e Descentralização:Que vai depender do ambiente externo e interno nos quais a Organização está inserida.

    VI. Formalização: Refere-se ao grau em que as tarefas dentro da organização são padronizadas e em que medida o comportamento do empregado é regido por regras e procedimentos.


  • Segue outra relacionada:

     

    QUESTÃO CERTA: No desenvolvimento da Teoria das Organizações, um importante marco corresponde aos estudos de Henry Fayol, inseridos na denominada Escola Clássica, que, entre outros postulados, aponta o princípio da cadeia escalar, segundo o qual a linha de autoridade, partindo do principal executivo, desce, sem descontinuidade, até os níveis mais inferiores da organização.

     

    Fonte: Qconcursos.

     

    Resposta: Letra C. 

  • UNidade de comando = UN chefe.

     

     

  • Gab.: Alternativa C

    A cadeia de comando é uma linha contínua de autoridade que liga todas as pessoas de uma organização e que mostra quem se subordina a quem. Ela é associada com dois princípios enunciados pela Teoria Clássica da administração: o princípio da unidade de comando e o princípio escalar.

    Unidade de comando significa que cada empregado deve se reportar ou se subordinar a apenas um chefe.


ID
1085620
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Gestão de Pessoas
Assuntos

As respostas positivas que os clientes recebem de outras pessoas por comprar e usar determinados produtos e serviços são denominados de benefícios

Alternativas
Comentários
  • Alternativa (d)


    Tipos de benefícios: Os benefícios que os clientes podem receber da compra de produtos e serviços são:  


    1) Benefícios funcionais: Benefícios tangíveis recebidos em bens e serviços.  


    2) Benefícios sociais: As respostas positivas que os clientes recebem de outras pessoas por comprar e usar determinados produtos e serviços.  


    3) Benefícios pessoais: Os bons sentimentos que os clientes experimentam pelo compra, propriedade e uso de produtos ou pelo recebimento de serviços.  


    4) Benefícios experimentais: O prazer setorial que os clientes obtêm com produtos e serviços.


    FONTE: https://www.passeidireto.com/arquivo/1002073/resumo-melhor-de-todos


ID
1085623
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Economia
Assuntos

Estimular a demanda envolve também a análise da elasticidade-preço e, quando esta é maior que 1, a demanda é

Alternativas
Comentários
  •  b) elástica. 


    Essa questão não é de administração, mas sim de economia.

  • Na verdade de microeconomia, mais precisamente. 

  • É de administração, da disciplina métodos quantitativos.


ID
1085626
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

O processo de segmentar o mercado com base em como as pessoas conduzem sua vida, incluindo a suas atividades, interesses, opiniões e estilo de vida, corresponde à segmentação

Alternativas
Comentários
  • e) psicográfica



  • Na segmentação psicográfica, os compradores são divididos em diferentes grupos, com base em seu estilo de vida, sua personalidade e seus valores. Pessoas do mesmo grupo demográficos podem ter perfis psicográficos diferentes.

    http://www.administradores.com.br/artigos/negocios/segmentacao-psicografica/36305/

  • Na segmentação psicográfica, os compradores são divididos em diferentes grupos, com base em seu estilo de vida, sua personalidade e seus valores. Pessoas do mesmo grupo demográficos podem ter perfis psicográficos diferentes.



    Estilo de vida – As pessoas possuem mais estilos de vida do que sugerem as setes classes sociais.

     

    http://www.administradores.com.br/artigos/negocios/segmentacao-psicografica/36305/


ID
1085629
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Administração Geral
Assuntos

Estratégia de preços que busca estabelecer o máximo preço possível para um produto introduzido no mercado, reduzindo-o gradativamente, trata-se de

Alternativas
Comentários
  • a) desnatamento de mercado. (ou skimming)


    Já na estratégia de desnatamento, o processo é o oposto. O preço de entrada no mercado é bastante alto, normalmente muito acima dos custos diretos de produção.

    É claro que a empresa que está inovando precisou de grandes investimentos para que o produto fosse lançado, então pode parecer que a estratégia de desnatamento tem a ver com a cobertura destes custos, mas a justificativa é na verdade mercadológica, já que vai buscar atingir um público que busca produtos mais exclusivos.

    Esta estratégia é normalmente utilizada para produtos de alta tecnologia, ou seja, produtos inovadores e normalmente desconhecidos pelos clientes. Utiliza- se também esta estratégia para itens de extensões de linha de produto (conceito que será apresentado na parte “Produto”, ainda neste módulo


  • Acho que caberia recurso.


ID
1085632
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Economia
Assuntos

De acordo com as normas constitucionais e legais do Brasil, são funções do Banco Central:

I. Administrar as reservas internacionais do país.

II. Conceder empréstimos ao Tesouro Nacional e aos Tesouros estaduais, tendo como garantia a arrecadação de tributos.

III. Prover os bancos comerciais de assistência financeira de liquidez em necessidades conjunturais de caixa dessas instituições.

IV. Assegurar o funcionamento eficiente e regular das bolsas de valores, de mercadorias e futuros.

V. Receber depósitos voluntários e compulsórios dos bancos comerciais.

É correto o que consta APENAS em

Alternativas
Comentários
  • I - Administrar as reservas internacionais, zelando pelo equilíbrio entre segurança, liquidez e rentabilidade (CORRETO)

    II - vetado em fornecer emprestimo ao tesouro nacional ( ERRADO)

    III - Assistência Financeira de liquidez: o Banco Central empresta dinheiro aos bancos comerciais, sob determinado prazo e taxa de pagamento. Quando esse prazo é reduzido e a taxa de juros do empréstimo é aumentada, a taxa de juros da própria economia aumenta, causando uma diminuição na liquidez. (CORRETO)

    IV - fução da CVM  (ERRADO)

    V - Banco dos Bancos, ou prestamista de última instância: o banco central provê empréstimos exclusivos aos membros do sistema financeiro a fim de regular a liquidez ou mesmo evitar falências que poderiam causar uma reação em cadeia de falências bancárias. Ele também mantém os depósitos compulsórios dos bancos comerciais, regulando assim a multiplicação da moeda escritural no mercado (CORRRETO)


ID
1085635
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Economia
Assuntos

São membros exclusivos da Bolsa de Valores de São Paulo (BOVESPA):

Alternativas
Comentários
  • No meu entendimento tanto cabe resposta letra B (gabarito) quanto a E. Alguém sabe explicar?

  • Corretoras de Títulos e Valores Mobiliários

    São instituições financeiras com múltiplas funções e, até o início de março de 2009 com a edição da Decisão-Conjunta BACEN/CVM Nº 17 (conforme mencionado no item abaixo), eram as únicas autorizadas a operar em bolsas de valores. Necessitam de autorização prévia do Banco Central do Brasil para serem constituídas, estando sujeitas à fiscalização da própria bolsa de valores, da CVM e do Banco Central.

    Sua principal atividade é a execução de ordens de compra e de venda de ativos para seus clientes. Podem auxiliar o investidor na medida em que disponibilizam para seus clientes informações provenientes de seus departamentos técnicos ou de análises de terceiros. Podem também administrar Fundos de Investimentos. Em geral, cobram taxas e comissões por seus serviços.

     

    Distribuidoras de Títulos e Valores Mobiliários

    São instituições financeiras também autorizadas a funcionar pelo Banco Central do Brasil e pela CVM, atuando na intermediação de títulos e valores mobiliários.

  • Boa explicação. Pensei que o art. 5º XXXV - a lei não excluirá da apreciação do Poder Judiciário lesão ou ameaça a direito, garantia a palavra final com o Poder Judiciário, fazendo a coisa julgada por absoluto, incluindo casos de anulação dos atos em sede de aplicação do princípio da autotutela

  • Boa explicação. Pensei que o art. 5º XXXV - a lei não excluirá da apreciação do Poder Judiciário lesão ou ameaça a direito, garantia a palavra final com o Poder Judiciário, fazendo a coisa julgada por absoluto, incluindo casos de anulação dos atos em sede de aplicação do princípio da autotutela


ID
1085638
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

Um capital aplicado a juros simples durante 24 meses rendeu R$ 7.396,00 de juros. Se o dobro desse capital fosse aplicado a juros simples, com a mesma taxa de juros, geraria no final de três anos um montante igual a R$ 82.988,00. O valor do capital aplicado na primeira situação era, em R$, de

Alternativas
Comentários
  • j=cit
    m=c+j

    7396=c.i.2
    c.i=3698


    j=2c.i.3
    j=2.3698.3
    j=22188

    82988=2c+22188
    82988-22188=2c
    60800/2=c

    30400


ID
1085641
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

O montante (M) equivalente a um capital (C) aplicado a juros compostos a uma determinada taxa mensal (i) durante um período de tempo pré-definido (n meses) é calculado a partir da expressão:

Alternativas
Comentários
  • M = P . (1 +  i)n

     

        O regime de juros compostos é o mais comum no sistema financeiro e portanto, o mais útil para cálculos de problemas do dia-a-dia. Os juros gerados a cada período são incorporados ao principal para o cálculo dos juros do período seguinte.


ID
1085644
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Matemática Financeira
Assuntos

É correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • B) O projeto só deve ser aprovado se TIR > Tx de Juros do Mercado

    C) Quanto maior os juros (custo de capital) mais o dinheiro irá se desvalorizar com o tempo,, logo menor será o seu valor no presente. Para simpificar o entendimento, pode-se imaginar o custo de capital como a inflação.

    D) Payback não leva em conta o valor do dinheiro no tempo.

    E) Para os casos onde há mudança de sinal do fluxo de caixa a metodologia ideal é o VPL.

    Gabarito A


ID
1085647
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Contabilidade Geral
Assuntos

São contas classificadas no Ativo do Balanço Patrimonial de uma companhia as dispostas SOMENTE em:

Alternativas
Comentários
  • Resposta Correta Letra B


    Despesas Antecipadas - AC
    Duplicatas a Receber - AC

    PCLD - Redutora do A


ID
1085650
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Economia
Assuntos

A disciplina de Finanças Públicas tem como objeto de estudo a intervenção do governo na economia. Analise as afirmações abaixo, relativas às atribuições do Governo segundo a classificação da teoria econômica tradicional:

I. O Governo deve prover a produção de bens públicos, já que é impossível o seu fornecimento pelo mecanismo tradicional de mercado, devido à dificuldade de avaliar a quantidade que é consumida dos referidos bens pelos diferentes indivíduos da sociedade.

II. Para manter a estabilidade da economia, o Governo deve diminuir os impostos quando a demanda agregada estiver se expandindo e aumentá-los quando esta estiver se contraindo.

III. A correção das desigualdades na distribuição de renda pelo Governo pode ser implementada aumentando a progressividade do sistema tributário e ampliando as despesas que beneficiam as classes de renda mais baixa.

IV. Os bens meritórios não devem ser fornecidos pelo Governo em hipótese alguma, uma vez que o setor privado pode produzi-los e eles não geram externalidades positivas.

Está correto o que consta APENAS em

Alternativas

ID
1085653
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Contabilidade Geral
Assuntos

Representa uma origem de recursos na Demonstração de Origens e Aplicações de Recursos:

Alternativas

ID
1085656
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Contabilidade Geral
Assuntos

Em relação à escrituração contábil, é correto afirmar que as contas

Alternativas
Comentários
  • Gab. D

    Ativo >>> Devedora
    + debito
    - crédito

    Passivo + PL >>> Credora
    + crédito
    - débito

    Receitas >>> Credora
    Despesas >>> Devedora

  • Sabemos que as contas do:

    ·   Ativo            →       aumentam a débito

    ·   Passivo       →       aumentam a crédito

    Vamos analisar as alternativas:

    a) Incorreta. As contas de resultado possuem natureza credora. Em regra, portanto, são creditadas. No entanto, podem ser debitadas (quando ocorre o estorno de lançamento de receita apropriada indevidamente, por exemplo).

    b) Incorreta. A natureza das contas do Patrimônio Líquido, como do Capital Social e Reservas de Capital, é credora. Sendo assim, aumentam seu saldo por lançamentos a crédito.

    c) Incorreta. As contas do Passivo são de natureza credora, e, portanto, aumentam com lançamentos a crédito.

    d) Correta. As contas do Ativo são de natureza devedora, e, portanto, diminuem com lançamentos a crédito. Lembre-se, no entanto, que nesta análise não estamos levando em consideração as contas que retificam o ativo, que possuem natureza credora.

    e) Incorreta. A natureza das contas do Patrimônio Líquido é credora. As contas retificadoras do PL, portanto, são devedoras.

  • apesar da letra D ser polemica, devido as contas retificadoras, dava pra chegar nela eliminando as outras

  • a. Só aumentam por crédito as contas de resultado que são receitas.

    b. São contas do patrimônio líquido e aumentam com o crédito.

    c. Aumentam com o crédito.

    d. Diminuem por crédito.

    e. Têm saldo inverso, ou seja, devedor.

    Fonte: Grancursos

  • Minha contribuição.

    NATUREZA DAS CONTAS

    Devedora – Aumenta a Débito e diminui a Crédito -> Ativo, Despesa, Redutora de Passivo e Redutora do PL.

    Credora – Aumenta a Crédito e diminui a Débito -> Passivo, Receita, Redutora de Ativo

    ________________________________________________________________________________________

    -Entrada no Ativo -> Bens e Direitos -> Debitar

    -Saída no Ativo -> Bens e Direitos -> Creditar

    -Entrada no Passivo -> Obrigações -> Creditar

    -Saída no Passivo -> Obrigações -> Debitar

    -Despesas -> apropriação (reconhecimento) -> Debitar

    -Receitas -> apropriação (reconhecimento) -> Creditar

    Fonte: Estratégia

    Abraço!!!


ID
1085659
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Análise de Balanços
Assuntos

É correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • RESPOSTA CORRETA LETRA C

    • a) Na análise horizontal das demonstrações financeiras, procura-se saber quanto cada grupo representa do total do ativo da companhia. ERRADA: É o conceito de análise Vertical
    • b) Na análise vertical das demonstrações financeiras, o objetivo é verificar a evolução percentual de cada conta ou grupo de contas das demonstrações contábeis da companhia em um determinado período de tempo. ERRADA: É o conceito de análise horizontal
    • c) O índice de rotação de estoques numa empresa comercial é dado pelo quociente entre o custo das mercadorias vendidas e o valor do estoque médio de mercadorias durante o exercício. CERTO
    • d) O índice de rotação de estoques numa empresa comercial é dado pelo quociente entre (faltou um pedaço da questão)
    • e) O índice de liquidez corrente é obtido através da divisão do Ativo Não Circulante pelo total do Passivo. ERRADO: ILC= AC/PC

  • ANALISE VERTICAL  = mostra a importancia de cada conta na demonstração FINANCEIRA

     

    " A análise vertical mostra a importância relativa de cada conta dentro da demonstração e, através da comparação com padrões do ramo de atuação ou com as relações da própria empresa em anos anteriores, permite inferir se há itens fora das proporções usuais.

     

    Mostra, por exemplo, qual a composição dos recursos tomados pela empresa, qual a participação de capital próprio e de terceiros, qual a distribuição destes a curto e a longo prazo, qual a proporção dos recursos totais que está alocada ao ativo circulante, ao ativo permanente, etc. A comparação com seus correspondentes do ramo de atividade da empresa permite verificar a tipicidade dessas alocações".

     

     

    ANALISE HORIZONTAL  relaciona cada conta da demonstração financeira com sua equivalente de exercícios anteriores

     

    A análise horizontal relaciona cada conta da demonstração financeira com sua equivalente de exercícios anteriores. Mede, então, evolução das contas ao longo de dois ou mais exercícios, permitindo uma idéia da tendência futura, considerando-se entretanto que a análise horizontal é afetada pela inflação. É necessário transformar todos os valores em valores presentes de uma mesma data, através da utilização de um índice de atualização do poder aquisitivo da moeda. A aplicação desse método permite determinar a evolução real das contas

     

    https://www.linkedin.com/pulse/20140719215110-77112920-demonstra%C3%A7%C3%B5es-financeiras-elabora%C3%A7%C3%A3o-e-interpreta%C3%A7%C3%A3o-de-an%C3%A1lise-horizontal-e-vertical


ID
1085662
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Administrativo
Assuntos

Quanto aos Servidores Públicos, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • a) CERTO. A autoridade que tiver ciência de irregularidade no serviço público é obrigada a promover a sua apuração imediata, mediante sindicância ou processo administrativo disciplinar, assegurada ao acusado ampla defesa.

    b) ERRADO. Não existe penalidade de repreensão na 8112.

    c) ERRADO. A abertura de sindicância ou a instauração de processo disciplinar interrompe a prescrição, ATÉ a decisão final proferida por autoridade competente.

    d) ERRADO. Art. 122. A responsabilidade civil decorre de ato omissivo ou comissivo, doloso ou culposo, que resulte em prejuízo ao erário ou a terceiros.

    e) ERRADO. Servidor é aquele investido em cargo público, o qual pode ser investido mediante provimento de caráter efetivo ou em comissão.

  • Art 143. A autoridade que tiver ciência de irregularidade no serviço público é obrigada a promover a sua apuração imediata, mediante sindicância ou processo administrativo disciplinar, assegurada ao acusado ampla defesa.


ID
1085665
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Administrativo
Assuntos

Em matéria de licitação analise:

I. Interessados devidamente cadastrados ou que atenderem a todas as condições exigidas para cadastramento até o terceiro dia anterior à data do recebimento das propostas, observada a necessária qualificação.

II. Quaisquer interessados que, na fase inicial de habilitação preliminar, comprovem possuir os requisitos mínimos de qualificação exigidos no edital para execução de seu objeto.

III. Quaisquer interessados para escolha de trabalho técnico, científico ou artístico, mediante a instituição de prêmios ou remuneração aos vencedores, conforme critérios constantes de edital publicado na imprensa oficial com antecedência mínima de 45 (quarenta e cinco) dias.

As assertivas acima correspondem, respectivamente, às modalidades de

Alternativas
Comentários
  • Resposta:  c 

    A letra da Lei, cfe abaixo:

    Art. 22. São modalidades de licitação:

    I - Tomada de preços é a modalidade de licitação entre interessados devidamente cadastrados ou que atenderem a todas as condições exigidas para cadastramento até o terceiro dia anterior à data do recebimento das propostas, observada a necessária qualificação.

    II - Concorrência é a modalidade de licitação entre quaisquer interessados que, na fase inicial de habilitação preliminar, comprovem possuir os requisitos mínimos de qualificação exigidos no edital para execução de seu objeto.

    III -  Concurso é a modalidade de licitação entre quaisquer interessados para escolha de trabalho técnico, científico ou artístico, mediante a instituição de prêmios ou remuneração aos vencedores, conforme critérios constantes de edital publicado na imprensa oficial com antecedência mínima de 45 (quarenta e cinco) dias.

  • As assertivas acima correspondem, respectivamente, às modalidades de

    A -convite, pregão e tomada de preços.

    B-concorrência, convite e leilão.

    C-tomada de preços, concorrência e concurso.

    D-concurso, tomada de preços e concorrência.

    E-leilão, pregão e concurso.

    Art. 22.  São modalidades de licitação:

    I - concorrência;

    II - tomada de preços;

    III - convite;

    IV - concurso;

    V - leilão.

    § 1  Concorrência é a modalidade de licitação entre quaisquer interessados que, na fase inicial de habilitação preliminar, comprovem possuir os requisitos mínimos de qualificação exigidos no edital para execução de seu objeto.

    § 2  Tomada de preços é a modalidade de licitação entre interessados devidamente cadastrados ou que atenderem a todas as condições exigidas para cadastramento até o terceiro dia anterior à data do recebimento das propostas, observada a necessária qualificação.

    § 3  Convite é a modalidade de licitação entre interessados do ramo pertinente ao seu objeto, cadastrados ou não, escolhidos e convidados em número mínimo de 3 (três) pela unidade administrativa, a qual afixará, em local apropriado, cópia do instrumento convocatório e o estenderá aos demais cadastrados na correspondente especialidade que manifestarem seu interesse com antecedência de até 24 (vinte e quatro) horas da apresentação das propostas.

    § 4  Concurso é a modalidade de licitação entre quaisquer interessados para escolha de trabalho técnico, científico ou artístico, mediante a instituição de prêmios ou remuneração aos vencedores, conforme critérios constantes de edital publicado na imprensa oficial com antecedência mínima de 45 (quarenta e cinco) dias.

    § 5  Leilão é a modalidade de licitação entre quaisquer interessados para a venda de bens móveis inservíveis para a administração ou de produtos legalmente apreendidos ou penhorados, ou para a alienação de bens imóveis prevista no art. 19, a quem oferecer o maior lance, igual ou superior ao valor da avaliação.


ID
1085668
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Administrativo
Assuntos

As limitações ao Direito de Propriedade, implicam, além de outras hipóteses, afirmar:

Alternativas
Comentários
  • Ocupação Temporária, Servidão e Requisição - caráter exclusivo da propriedade (exclusividade na utilização do bem);

    Limitação Administrativa e Tombamento - caráter absoluto (liberdade de usufruir do bem);

    Desapropriação - caráter perpétuo;


  • O gabarito "B", ao meu ver, está equivocado, vez que a ocupacao, requisicao e servidao afetam o carater exclusivo, E NAO ABSOLUTO do bem, conforme leciona a prof. Marinella. 

    As demais alternativas estao tambem todas eradas:

    A) permite-se alienacao a outros entes politicos - dec. 25/37  art.11
    C) a servidao nao importa transferencia de dominio

    D)segundo Marinela, devem compor a indenizacao valor do bem,  lucros cessantes, danos emergentes, juros compensatorios e moratórios, correcao monetária, honorarios advocaticios, despesas processuais.
    E) ocorre retrocessao quando, diante de uma tredestinacao ilicita, competirá ao expropriado retomar o bem, posto que descumprida a finalidade da desapropriacao imposta no ato xpropriatorio - sem prejuizo da discussao sobre a natureza juridica (pessoal ou real) da retrocessao (art. 35, dec 3365) 

  •  

    2. Modalidades de intervenção do Estado na propriedade

     

    a) Intervenção restritiva ou branda

     

    I – É aquela que afeta o direito de propriedade, sem extingui-lo. Em outras palavras, o proprietário continuará sendo o proprietário, a despeito de um dos atributos da propriedade ter sido afetado (exclusiva, absoluta e perpétua).

     

    II – Espécies:

     

    • Limitações administrativas.

    • Requisição administrativa.

     • Ocupação temporária.

    • Servidão administrativa.

    • Tombamento.

     

    b) Intervenção supressiva

     

    I – A atuação do Estado aniquila o direito de propriedade. Portanto, o proprietário deixa de ser proprietário.

     

    II – Espécies:

     

    • Desapropriação.

    • Requisição administrativa, quando recai sobre bens consumíveis.

     

    FONTE: BARNEY BICHARA


ID
1085671
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Administrativo
Assuntos

Em tema de atos administrativos, é INCORRETO afirmar que

Alternativas
Comentários
  • Gabarito: Letra "A".

    Essa letra encontra-se errada porque quando se fala em invalidação de um ato administrativo por ilegalidade ou ilegitimidade, o ato sofre uma ANULAÇÃO e não revogação, como diz a questão. Na verdade, se revoga um ato por conveniência ou oportunidade.


  • Apenas o conceito da resposta (letra A) é o que se encontra errado. A alternativa descreve direitinho o conceito da Anulação!!


  • Revogação é a extinção de um ato válido.

    É ato discricionário da administração.

    A administração realiza a revogação por razões de oportunidade e conveniência.

    É ato da administração, ou seja não cabe ao judiciário.

    LETRA A CORRETA


  • Objetivamente:

    A revogação Não atinge ato ilegal

    ela recai sobre atos legais, mas que por motivo de conveniência ou oportunidade não podem ser aplicáveis no momento.

    sucesso,Bons estudos, Nãodesista!

  • Anular = invalidar


ID
1085674
Banca
FCC
Órgão
METRÔ-SP
Ano
2010
Provas
Disciplina
Direito Administrativo
Assuntos

Em relação aos Poderes da Administração Pública, é correto afirmar:

Alternativas
Comentários
  • Poder Vinculado e Poder Discricionário

    Poder vinculado: é aquele em que o administrador se encontra inteiramente preso ao enunciado da lei que estabelece previamente um único comportamento possível a ser adotado em situações concretas, não existindo um espaço para juízo de conveniência e oportunidade.

    Poder discricionário: é aquele em que o administrador se encontra preso (não inteiramente) ao enunciado da lei que não estabelece previamente um único comportamento possível a ser adotado em situações concretas, existindo um espaço para juízo de conveniência e oportunidade.

    Poder Hierárquico

    Poder hierárquico é o poder conferido à Administração para se auto-organizar, isto é, para distribuir as funções dos seus órgãos (estabelecer campos de atuação) e fiscalizar a atuação dos seus agentes.

    Poder Disciplinar

    Poder disciplinar é o poder atribuído a Administração Pública para aplicar sanções administrativas aos seus agentes pela prática de infrações de caráter funcional.

    A expressão “agentes públicos” abrange todos que se encontram na Administração Pública, incluindo-se funcionários, empregados e contratados em caráter temporário.

    Poder normativo ou regulamentar

    Poder normativo é o poder conferido à Administração para expedição de decretos e regulamentos.

    Poder de Polícia

    Poder de polícia é o poder conferido à Administração, para restringir, frenar, condicionar, limitar o exercício de direitos e atividades econômicas dos particulares para preservar os interesses da coletividade.

    Encontra fundamento na supremacia do interesse público sobre o particular. Assim, o condicionamento de direitos só será possível com base a supremacia do interesse público.

    O poder de polícia pode se apresentar através de atos gerais ou específicos (concretos). Ex: Portaria proibindo venda de bebidas alcoólicas a menores (gerais); Decreto que estabelece cor padronizada aos táxis (gerais); Embargo de uma obra por estar sendo construía de forma irregular (específico); Embargo por não haver recuo mínimo de calçada (específico); Interdição de restaurante por falta de higiene (específico).


    Fonte:http://www.webjur.com.br/doutrina/Direito_Administrativo/Poderes_da_Administra__o_P_blica.htm

  • Por que o item "c" está errado heins galera??

  • Gaba E

     

    a)Poder regulamentar – É um poder-dever normativo que serve para detalhar, esclarecer uma Lei.

       

    b)TODOS os atos administrativos são passíveis de apreciação judicial. Todavia, o Poder Judiciário não pode revogar um ato administrativo emanado por outra entidade administrativa.

       

    c)Poder hierárquico – “É o poder de que dispõe o Executivo para distribuir e escalonar as funções de seus órgãos, ordenar e rever a atuação de seus agentes, estabelecendo a relação de subordinação entre os servidores do seu quadro de pessoal”.

       

    Não existe hierárquica entre a administração Direta e Indireta. E a questão também cita que tanto a administração Direta quanto a Indireta possuem capacidade política,outro equívoco, pois somente a administração Direta possui essa capacidade.

       

    d)Errado, a questão trocou os conceitos.

    - Poder disciplinar a Administração controla o desempenho dessas funções e a conduta interna de seus servidores;

    - Poder hierárquico distribui e escalona as suas funções executivas.

       

    e) GABARITO.

     

     

  • Erro do item C:

    "O poder hierárquico é exercido pelo superior em relação às entidades da administração direta ou indireta, com quem mantém vinculação administrativa resultante do poder de supervisão, não retirando delas o seu poder de atuação política."

    O Poder Hierárquico pressupõe uma relação de subordinação e não de mera supervisão, como salienta a alternativa. 

    Sempre lembrar: falou em subordinação - Poder Hierárquico.

  • Questão com gabarito IDÊNTICO cobrada pela FCC no ano de 2009:

    Ano: 2009 Banca: FCC Órgão: TJ-PA Prova: Auxiliar Judiciário

    (Q400386) O Poder vinculado da Administração Pública,

     a) só tem aplicação no âmbito do Poder Judiciário, mais especificamente no Supremo Tribunal Federal. 

     b) permite ao administrador praticar o ato administrativo com liberdade de escolha quanto à conveniência, oportunidade e conteúdo. 

     c) é um dos princípios expressos na Constituição Federal.

     d) significa que o administrador não precisa observar os elementos e requisitos previstos na lei. 

     e) é o que a lei confere à Administração para a prática de atos de sua competência, determinando os elementos e requisitos necessários à sua formalização. 

    Daí a importância de resolver o máximo de questões possíveis :)
     

    Bons estudos!