Prova CESPE - 2010 - DETRAN-ES

Prova CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

ID

249271

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Raciocínio Lógico

Assuntos

Diagramas de Venn (Conjuntos)

Considere que, em uma amostra composta por 210 pessoas atendidas em unidade de atendimento do DETRAN, 105 foram ao DETRAN para resolver pendências relacionadas à documentação de veículos; 70, para resolver problemas relacionados a multas; e 70, para resolver problemas não relacionados à documentação de veículos ou a multas. A respeito dessa situação hipotética, julgue o item.

Em face dessa situação, é correto afirmar que, nessa amostra, menos de 30 pessoas procuraram a unidade de atendimento do DETRAN para resolver problemas relacionados simultaneamente à documentação de veículos e a multas.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Errada,

Pela situação apresentada seria 35 portanto maior que 30

70 foram ao DETRAN para resolver pendências relacionadas à documentação de veículos
35 para resolver problemas relacionados a multas
35 Para ambos os casos DOC e Multa
70 para resolver problemas não relacionados à documentação de veículos ou a multas
__
210
105 - problemas de documentação
70 - multa
70 - nem multa, nem documentação
210 - pessoas atendidas

105 + 70 + 70 = 245 - 210 = 35 pessoas que foram por multa e problemas de documentação.

Errado.
Vamos resolver por conjuntos:

1) Conjunto Universo (total de pessoas atendidas) = 210 pessoas
2) Conjunto A (pessoas com problemas na documentação) = 105 pessoas
3) Conjunto B (pessoas com multas) = 70 pessoas

70 pessoas não tinham nenhum dos dois problemas, portanto A U B = 140 pessoas (210-70).
Então, segue a fórmula: n(AUB)= n(A) + n(B) - n(A B)
140= 105 + 70 - x
x= 175-140
x= 35

Resultado: Errado, pois 35 pessoas resolveriam simultaneamente problemas na documentação de veículos e multas.
Essa questao nao estaria melhor em conjuntos ou diagramas logicos? Acho que naotem nada de a nalise combinatoria nessa questao...
o diagrama deve conter 3 conjuntos: MULTA, DOCUMENTOS E OUTROS.
O que se pode afirmar sobre o problema é que, o número de pessoas que que foram ao Detran devido a MULTA e DOC, foi igual OU MENOR do que 35 pessoas, (pois nada se pode inferir quanto às pessoas que foram resolver coisas de 3 classificações ou de 2 classificações. Mas o número é menor que 35).
Para resolver essa questão vamos usar alguns conceitos básicos sobre Conjuntos. Usando os conjuntos Documentação, Multas e Outros, a única certeza que temos é que 70 pessoas não foram tratar nem de documentação e nem de multas. Além disso, do contexto podemos assumir que as pessoas que foram resolver problemas de documentação ou de multas não foram também resolver outras coisas, mas pode haver pessoas que foram resolver problemas de documentação e de multas também. Assumindo que X pessoas foram resolver problemas de documentação e de multas, temos que 105 – X foram resolver apenas problemas de documentação, e 70 – X foram resolver apenas problemas de multas:
Portanto, podemos dizer que:
210 = 70 + (105 – X) + X + (70 – X)
210 = 245 – X
X = 35 pessoas
Assim, mais de 30 pessoas foram resolver problemas de documentação e também de multas. Item ERRADO
Se vc considerar que são eventos independentes ,vc tem que 105/210 que é 1/2, foram pra docunentos, e 70/210 que é 1/3 foram pra multas ,aí como é independente (1/2)x(1/3) da 1/6 ,ou seja 1/6 foram pra resolver multas e documentos , 1/6 de 210 da 35
Errado. 105+70=175 210-175= 35 resposta.
35 pessoas foram resolver os dois problemas.

ID

249277

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Raciocínio Lógico

Assuntos

Entre as 210 pessoas da amostra, para se selecionar, ao acaso, ao menos duas que tenham procurado a unidade do DETRAN para solucionar pendências relacionadas à documentação de veículos ou ao menos duas que a tenham procurado para resolver problemas relacionados a multas, o menor número de pessoas que devem ser selecionadas será igual a 73.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Devemos ter o número mínimo de pessoas para garantirmos que tenha pelo menos 2 pessoas para resolver problemas de multas ou 2 pessoas para resolver problemas de habilitação.
Neste caso, do total de 210 pessoas, não devemos considerar as 70 pessoas que foram resolver outros problemas no Detran.
Logo, se escolhermos 70 pessoas, no pior caso, podemos ter escolhido estas 70 pessoas com problemas extras ( não relativos a CNH ou multas)
Se escolhermos 71, temos a certeza de que pelo menos 1 dessas está com problemas de CNH ou multa
Ao escolhermos 72, podemos ter três situações :
-> pelo menos 2 pessoas com problemas com CNH ( neste caso é o que a questão exige)
-> pelo menos 1 pessoa com problema de CNH e outra com problema de multa ( não é o que a questão exige)
ou ainda
->pelo menos 2 pessoas com problemas com multa( neste caso é o que a questão exige)
Além dos 70 que são as pessoas com problemas diferentes de CNH e multa

Como a situação do meio "invalida" a primeira e a última, devemos ter mais uma pessoa que com certeza esta será com problema de CNH ou multa, totalizando "pelo menos 2 com problemas de CNH ou 2 com problemas de multas"

Totalizando -> 73 pessoas
Entre as 210 pessoas:
A: 140 pessoas foram ao DETRAN para resolver pendências relacionadas à documentação de veículos OU à multa.
B: 70 pessoas foram resolver outros problemas.

Deve haver no mínimo 3 pessoas do grupo A, entre as pessoas selecionadas, para assegurar que ao menos duas tenham ido ao Detran para resolver a mesma pendência (Há 2 tipos de pendência relacionados ao grupo A).
Para garantir que haverá ao menos 3 pessoas do grupo A, no mínimo 73 pessoas devem ser selecionadas (no pior caso possível incluirá todas as 70 pessoas do grupo B e 3 do grupo A).

Portanto, o número mínimo de pessoas a selecionar é 73.
Gabarito:certo
Essa questao nao estaria melhor em conjuntos ou diagramas logicos? Acho que naotem nada de a nalise combinatoria nessa questao...
De fato, Leandro! Não se trata de análise combinatória. Essa questão é de probabilidade.
Saudações vascaínas.
nao entendi nada!
princípio das casa dos pombos :)
Gabarito: CORRETO

Veja que, se selecionarmos 70 pessoas, pode ser que as 70 façam parte do grupo que foi resolver outros problemas. Se escolhermos mais uma (71), esta certamente foi resolver problemas de documentação ou de multas. Se escolhermos mais uma, chegando a 72, esta também foi resolver problemas de documentação ou de multas. Mas pode ser que a 71ª tenha ido resolver apenas um desses problemas (ex.: documentação) e a 72ª tenha ido resolver apenas o outro (multas). Ao escolher a 73ª, esta também certamente foi resolver problemas de documentação ou de multas. Seja qual for, podemos garantir que agora temos pelo menos 2 pessoas que foram resolver problemas de documentação ou de multas.

Fonte: ESTRATÉGIA CONCURSOS
Método da pior hipótese.
Veja que, se selecionarmos 70 pessoas, pode ser que as 70 façam parte do grupo que foi resolver outros problemas. Se escolhermos mais uma (71), esta certamente foi resolver problemas de documentação ou de multas. Se escolhermos mais uma, chegando a 72, esta também foi resolver problemas de documentação ou de multas. Mas pode ser que a 71ª tenha ido resolver apenas um desses problemas (ex.: documentação) e a 72ª tenha ido resolver apenas o outro (multas). Ao escolher a 73ª, essa também certamente foi resolver problemas de documentação ou de multas. Seja qual for, podemos garantir que agora temos pelo menos 2 pessoas que foram resolver problemas de documentação ou de multas. Item CERTO.
Eu entendi assim:
Total → 210 pessoas
Documentação de veículos → 105 pessoas (chamaremos de grupo DC)
Multas → 70 pessoas (chamaremos de grupo M)
Nem doc. de veiculos e nem multas → 70 pessoas (chamaremos de grupo OUTROS)
Se as 70 pessoas do grupo OUTROS não estão contidas nos grupos DC e M, podemos inferir que o grupo formado pelas pessoas dos grupos DC + M = 140, ou seja, existem elementos comuns aos dois grupos.
Vejam: 140 (DC+M) somadas às 70 (OUTROS) dá um total de 210 pessoas.
.
Com base nessa informação, iremos deduzir que para selecionarmos, de forma aleatória, um quantitativo de pessoas que NECESSARIAMENTE possa garantir que ao menos duas foram ao Detran para resolver problemas relacionados aos grupos DC ou M, é necessário que esse novo grupo tenha, no mínimo, 73 pessoas, pois 70 poderão ser do grupo OUTROS e as TRÊS pessoas restantes, ao menos duas, foram resolver problemas de documentação ou de multas;
.
Espero ter ajudado.
.
Fiz pelo princìpio da casa dos pombos: que é na pior das hipóteses selecionei todos aqueles que nao quero, para depois aparecer o que quero.
Se eu selecionar as 70 que ñ foram resolver nada, já terei escolhido 70 pessoas.
Tenho ainda de selecionar duas: que foi SÓ DOC ou que foi SÓ MULTA.
Nessa situação, seleciono 2 PESSOAS: que pode ser 1 DOC e 1 MULTA.
Ainda sim, está faltando 1 PESSOA para completar.
LOGO:
70+2+1=73
Testando a pior hipótese
70 são outros
1 doc
1 pra multa ... ainda não cheguei ao que quero poisso quero 2 iguais
Mais 1 que pode ser doc ou multa
70+1+1+1=73
Aqui a ideia é simples... Temos um grupo que não foi resolver problemas nem de multa e nem de cnh (70 pessoas). Então, o pior cenário seria selecionar 70 pessoas e essas estarem nesse grupo. Se a gente pegar mais uma, ela ou vai resolver problema de multa ou cnh. Se pegar mais uma ela pode também resolver ou multa ou cnh (aqui totalizou 72). O problema pediu ao menos duas que faça ambos. Logo se selecionarmos mais uma (total de 73), é a nós garantido que ao menos 2 resolverão ou cnh ou multa. Portanto, está certa a questão.

ID

249307

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação Estadual

Assuntos

Em determinado ano, José, servidor público estadual do Espírito Santo, ausentou-se do trabalho por três dias para prestar concurso público; posteriormente, faltou um dia para tratar de interesse particular, sem apresentar qualquer justificação para a sua ausência no trabalho nesse dia. Ao chefe, José solicitou nomeação para ocupar cargo em comissão anteriormente ocupado por Maria, visto que essa servidora estava cedida para órgão federal. Caso consiga ocupar o cargo em comissão, José planeja terminar o curso superior em administração, acreditando que, desse modo, poderá migrar automaticamente da carreira de nível técnico para outra de nível superior no âmbito do mesmo órgão público onde é lotado.

Considerando a situação hipotética acima apresentada, julgue o item que se segue.

Migrar da carreira técnica para a de nível superior, objetivo de José após o término do curso de administração, é factível por intermédio da aplicação do instituto da ascensão.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

STF declarou os institutos da ascenção e da transferência inconstitucionais.

Logo não pode o José após a conclusão do curso superior, ir para um cargo de nível superior. Para fazer isso, ele deverá passar em um concurso.
Art. 8º Os cargos públicos são providos por:
I - nomeação;
II - ascensão; (declarada a inconstitucionalidade pela Adin nº 1345-
9, Plenário, 20.09.95 - DJ 25.04.2003).
III - aproveitamento;
IV - reintegração;
V - recondução;
VI - reversão.
Art.8° inciso II foi declarado inconstitucional.

ID

249313

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação Estadual

Assuntos

Em qualquer situação, o chefe deve abonar o dia em que José se ausentou do trabalho para tratar de interesse particular.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Olá, pessoal!

O gabarito foi atualizado para "E", conforme edital publicado pela banca e postado no site.

Justificativa da banca: Nos termos da LC 46 Art. 32, não é em qualquer situação que o chefe deve abonar o dia em que José se ausentou do trabalho,
somente naqueles capitulados nesse artigo. Sendo assim, há razão suficiente para alteração do gabarito de CERTO para ERRADO.

Bons estudos!
Errado.

Lei Complementar nº 46 de 31/01/1994

Art 32. Pelo não-comparecimento do servidor público ao serviço, para tratar de assuntos de seu interesse pessoal, serão abonadas até seis faltas, em cada ano civil, desde que o mesmo não tenha, no exercício anterior, nenhuma falta injustificada
Em qualquer situação, o chefe deve abonar o dia em que José se ausentou do trabalho para tratar de interesse particular.

ERRADO: "Em qualquer situação"

Somente será abonadas (6 faltas por ano) sendo (1 falta por mês) para tratar de interrese particular,Quando comunicado ANTECIPADAMENTE.
Art. 44. O servidor perderá:
I - a remuneração do dia em que faltar ao serviço, sem motivo justificado; (Redação dada pela Lei nº 9.527, de 10.12.97)
Fonte: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L8112compilado.htm

PESSOAL, NÃO CONFUNDAM COM O QUE DISPÕE A LEI 8112/90. Uma coisa é a legislação estadual do Estado do ES, outra bem diferente é a Lei 8112/90 aplicada no nível federal.
Olá pessoal!

O abono do dia se dará de acordo com o art. 32 da LC 46/1994

Art. 32. Pelo não-comparecimento do servidor
público ao serviço, para tratar de assuntos de seu
interesse pessoal, serão abonadas até seis faltas,
em cada ano civil, desde que o mesmo não tenha,
no exercício anterior, nenhuma falta injustificada.

§ 1º Os abonos não poderão ser acumulados,
devendo sua utilização ocorrer, no máximo, uma
vez a cada mês, respeitado o limite anual previsto
neste artigo.

§ 2º A comunicação das faltas será feita
antecipadamente, salvo motivo relevante
devidamente comprovado.

Bons Estudos.

ID

249316

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação Estadual

Assuntos

É vedado a Maria afastar-se por mais de dois anos do serviço público estadual para ocupar cargo em órgão público da União.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

CERTO.

Estatuto dos Servidores Públicos do ES - Lei 46/1994

Art.54 - O servidor público poderá ser cedido aos Governos da União, de outros Estados, dos Territórios, do DF ou dos Municípios, desde que sem ônus para o estado, pelo prazo de 05 anos, prorrogável a critério do governador, salvo situações especificadas em lei.
Errado.

Art. 93. O servidor poderá ser cedido para ter exercício em outro órgão ou entidade dos Poderes da União, dos Estados, ou do Distrito Federal e dos Municípios, nas seguintes hipóteses: (Redação dada pela Lei nº 8.270, de 17.12.91) (Regulamento)    (Vide Decreto nº 4.493, de 3.12.2002) (Regulamento)
        I - para exercício de cargo em comissão ou função de confiança; (Redação dada pela Lei nº 8.270, de 17.12.91)
        II - em casos previstos em leis específicas. (Redação dada pela Lei nº 8.270, de 17.12.91)
        § 1^o  Na hipótese do inciso I, sendo a cessão para órgãos ou entidades dos Estados, do Distrito Federal ou dos Municípios, o ônus da remuneração será do órgão ou entidade cessionária, mantido o ônus para o cedente nos demais casos. (Redação dada pela Lei nº 8.270, de 17.12.91)
        § 2º  Na hipótese de o servidor cedido a empresa pública ou sociedade de economia mista, nos termos das respectivas normas, optar pela remuneração do cargo efetivo ou pela remuneração do cargo efetivo acrescida de percentual da retribuição do cargo em comissão, a entidade cessionária efetuará o reembolso das despesas realizadas pelo órgão ou entidade de origem. (Redação dada pela Lei nº 11.355, de 2006)
A Lei nº 8.112/90, que trata do regime jurídico dos servidores da União, no seu artigo 93 trata da cessão de servidores no mesmo nível, ou descendente, além de não tratar da hipótese inversa – que é abordada neste momento - Soma-se a isso o fato de o Decreto nº 4.050/2001, que regulamenta sua execução, também não abordar a hipótese inversa.
Há lei federal que regulamente essa cessão(ascendente)??
por favor, deixe recado naminha página.
A questão está errada!!!

pelo prazo de 5 anos, desde que sem onus para o Estado...
Estatuto dos Servidores Públicos do ES - Lei 46/1994
Art.54 - O servidor público poderá ser cedido aos Governos da União, de outros Estados, dos Territórios, do DF ou dos Municípios, desde que sem ônus para o estado, pelo prazo de 05 anos, prorrogável a critério do governador, salvo situações especificadas em lei.

ID

249319

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação Estadual

Assuntos

Caso assuma o cargo em comissão anteriormente ocupado por Maria, José poderá optar pelo vencimento do cargo em comissão ou pelo valor da função gratificada.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

CERTO.

Estatuto dos Servidores Públicos do ES - Lei 46/1994

Art.11 - Função Gratificada é o encargo de chefia ou outro que a lei determinar, cometido a servidor público efetivo, mediante designação.

OBS.: A diferença entre Cargo em Comissão e Função gratificada é que a Função só pode ser exercida por efetivo.

Art.93 - Poderão ser concedidos ao servidor público:
I - Gratificação por:
a) exercício de função gratificada;
b) exercício de cargo em comissão;

(...)

Art. 94 - Ao servidor público efetivo investido em função gratificada é devida gratificação pelo seu exercício.

Art.96 - A gratificação por exercício de cargo em comissão será concedida ao servidor público que investido em cargo de provimento em comissão, optar pelo vencimento do seu cargo efetivo.

Parágrato único - A gratificação a que se refere esse artigo corresponderá a 65% do vencimento do cargo em comissão.
Questão vaga, mal elaborada. O artigo 52 fala que pode receber comissão se o substituto substituir um comissionado, ou pode receber o valor da função gratificada se vier a substituir um cargo gratificado. Dizer que o José pode optar por um dos dois sendo o substituído um comissionado é um erro técnico, porque o cargo gratificado só é permitido a servidores públicos efetivos, e a questão não diz se José é um deles.
§ 1º - O substituto perceberá o vencimento do cargo em comissão ou o valor da função gratificada, podendo optar pela gratificação prevista no art. 96.
Questão mal formulada. A lei diferencia a gratificação por cargo em comissão e a gratificação por função gratificada.

Se prover um cargo comissionado, o servidor efetivo poderá: 1) optar pela remuneração do cargo comissionado ou 2) continuar a receber a remuneração do cargo efetivo com acréscimo da gratificação do cargo comissionado.

Se prover uma função gratificada: receberá sua remuneração do cargo efetivo com acréscimo da gratificação por função gratificada.
Mais uma questão errada! Como assim, Cespe?

Se ele for ocupar cargo em comissão, ele poderá optar pelo vencimento do cargo em comissão, ou pelo vencimento do seu cargo efetivo e, neste último caso, ele receberá Gratificação por Exercício de Cargo em Comissão. A FG é outra história.

Lei Complementar 46 - RJU do ES.

ID

249340

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Normas gerais de circulação e conduta

Acerca das normas gerais de circulação e conduta dispostas no CTB, julgue o item.

Devem ter prevalência sobre os demais veículos os destinados à prestação de socorro e policiamento, tais como veículos de polícia e ambulâncias, que gozam de livre circulação, estacionamento e parada estando ou não em serviço de emergência, devendo estar devidamente identificados com alarme sonoro e luz intermitente, a qual pode variar na cor, mas não em intensidade.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Errado - Art. 29, VII do CTB. ...estacionamento e parada, quando em serviço de urgencia e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminaçao vermelha intermitente...
ERRADO

Os veículos de emergência somente poderão acionar o sistema de iluminação vermelha intermitente e alarme sonoro, quando em efetiva prestação de serviço de urgência. Entende-se por prestação de serviço de urgência os deslocamentos realizados pelos veículos de emergência, em circunstâncias que necessitem de brevidade para o atendimento, sem a qual haverá grande prejuízo à incolumidade pública.

A condução dos veículos de emergência dar-se-á sob circunstâncias que permitam o uso das prerrogativas de prioridade de trânsito e de livre circulação, estacionamento e parada para que tenha êxito na brevidade do atendimento.
Errado - Art. 29, VII do CTB. ...estacionamento e parada, quando em serviço de urgencia e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminaçao vermelha intermitente...
Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:

VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes disposições:

O erro está em: ESTANDO OU NÃO EM SERVIÇO DE URGÊNCIA! Ou seja gozam somente quando em serviço de emergência...
Nos casos de EFETIVA PRESTAÇÃO DE SERVIÇO DE URGÊNCIA, a prioridade de trânsito é ABSOLUTA. O condutor nestes casos está dispensado de observar as normas de circulação deste código! exemplo: pode passar sinal vermelho, transitar em
faixa destinada a outro veículo, etc.
Única ressalva art. 29, VII, d: a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas deste código.

Usar o dispositivo de alarme sonoro e luz vermelha intermitente FORA DESTES CASSOS constirui infração desprovida de sanção pelo CTB. Porém é ato de improbidade administrativa por DESVIO DE FINALIDADE, atende o interesse particular e não o interesse público. Responde na forma da lei civil!
Artº26,I-prioridade de trânsito;livre circulação,estacionamento e parada QUANDO EM SERVIÇO DE URGÊNCIA E DEVIDAMENTE IDENTIFICADO !
Os erros da afirmativa estão em "estando ou não em serviço de emergência" e "a qual pode variar a cor".

Pois no inciso VII, do Art. 29 do CTB fala; os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada , quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes disposições.
Errado

Às vezes, alguns servidores públicos, sem conhecer o básico da legislação de trânsito, param com viatura ou ambulância, sem necessidade, em locais totalmente comprometedor para a segurança do cidadão.
Esse tipo de comportamento só admissível quando necessário e urgente, conforme entendimento do artigo abaixo:

- Art. 29, VII do CTB. ...estacionamento e parada, quando em serviço de urgencia e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminaçaovermelha intermitente...
Isso VERMELHA e intermitente. Só a PC/RJ não sabe disso.
Devem ter prevalência sobre os demais veículos os destinados à prestação de socorro e policiamento, tais como veículos de polícia e ambulâncias, que gozam de livre circulação, estacionamento e parada estando ou não em serviço de emergência.
Errado.
Dica de concurso: Identificado o erro na questão, se faz desnecessário prosseguir com a leitura do texto, evitando possível confusão.
Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente.
Art. 29, VII do CTB
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L9503Compilado.htm
(E)
Vejam outra questão cespe acerca do mesmo assunto:

Q106080
Os veículos policiais, quando em serviço ordinário de patrulhamento, têm livre circulação e livre estacionamento e parada; e, em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, gozam de prioridade de trânsito.
Gab: Errado também

*
ORDINÁRIO = É O DIA-A-DIA, OSTENSIVIDADE

URGÊNCIA = FORA DA NORMALIDADE, ACIDENTE
DESCULPA MAS EU RI MUITO NESSA QUESTÃO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Ri demais disso kkk
INTENSIDADE DE QUÊ MINHA FIA CESPE??
KKKKKKKKKKKKKKKKKK
29 VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes disposições:
Estando ou não em serviço de emergencia- ERRADA!
a cor deve ser vermelha!
Direto ao ponto:

Gab ERRADO

Devem ter prevalência sobre os demais veículos os destinados à prestação de socorro e policiamento, tais como veículos de polícia e ambulâncias, que gozam de livre circulação, estacionamento e parada estando ou não em serviço de emergência, devendo estar devidamente identificados com alarme sonoro e luz intermitente, a qual pode variar na cor, mas não em intensidade.
Errado -

Art. 29, VII do CTB.

...estacionamento e parada, SOMENTE: quando em serviço de urgencia e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminaçao vermelha intermitente...
"Devem ter prevalência sobre os demais veículos os destinados à prestação de socorro e policiamento, tais como veículos de polícia e ambulâncias, que gozam de livre circulação, estacionamento e parada estando ou não em serviço de emergência, devendo estar devidamente identificados com alarme sonoro e luz intermitente, a qual pode variar na cor, mas não em intensidade."

Estacioanmento e parada apenas em serviço de urgência devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminaçao vermelha intermitente .
nas paradas pode deixar de acionar o alarme sonoro
Só podem gozar de livre circulação e prioridade quando EM SERVIÇO DE EMERGENCIA.

GABARITO ERRADO
Desde que em serviço de emergência.
Errado!

Tem que está em serviço!

Vlw, flws!
Atentem-se também para o erro da cor que deve ser vermelha e de forma intermitente... Rumo PRF.. Deus no comando!
Policia civil do RJ tem iluminação AZUL e dispositivo sonoro... A regra não vale para eles se forem acionados para um serviço de emergência como um apoio à outra unidade?
Questão: ERRADA
Somente em SERVIÇO
Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes disposições: [...]
Gabarito: Errado
PREVALÊNCIA SÓ EM SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA.

GABARITO= ERRADO

PRF = DAQUI 10 ANOS.
Quando em serviço de emergência e devidamente identificados..
Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares e alarme sonoros e iluminação vermelha intermitente (...)
Art. 189 Deixar de dar passagem aos veículos precedidos de batedores, de socorro de incêndio e salvamento, de polícia, de operação e fiscalização de trânsito e às ambulâncias, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente:
Infração de natureza gravíssima (07 pontos) + multa.
Art. 190 Seguir veículo em serviço de urgência, estando este com prioridade de passagem devidamente identificada por dispositivo regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes.
Infração de natureza grave (05 pontos) + multa.
Deve estar em serviço, e a cor é a vermelha!
GAB. E
Estando ou não em serviço de emergência?
Tem que estar em serviço de emergência.

Errado.
Devem ter prevalência sobre os demais veículos os destinados à prestação de socorro e policiamento, tais como veículos de polícia e ambulâncias, que gozam de livre circulação, estacionamento e parada estando ou não em serviço de emergência, devendo estar devidamente identificados com alarme sonoro e luz intermitente, a qual pode variar na cor, mas não em intensidade.

Art. 29, VII do CTB. ...estacionamento e parada, quando em serviço de urgencia e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminaçao vermelha intermitente...
"estando ou não em serviço de emergência"

GABA: E

#AVANTE
Quando em serviço e a iluminação deve ser vermelha.
GABARITO ERRADO.

CTB art. 29, VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo ou de preservação da ordem pública, observadas as seguintes disposições:
(...)
c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência;
(...)
e) as prerrogativas de livre circulação e de parada serão aplicadas somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente;
f) a prerrogativa de livre estacionamento será aplicada somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de iluminação intermitente;

Atualizada com a Lei 14.071/2020.
A literalidade do artigo traz consigo o dever do veiculo estar em (estado de emergência).
Estando ou não em serviço de emergência... ----> nessa parte eu parei de ler e marquei ERRADO.
VEÍCULOS DE INTERESSE PUBLICO

GOZAM DE LIVRE circulação, parada, estacionamento e prioridade de trânsito, quando em serviço de urgência, policiamento ostensivo ou preservação da ordem publica.

LIVRE PARADA E CIRCULAÇÃO: iluminação intermitente + alarme sonoro

LIVRE ESTACIONAMENTO: iluminação intermitente

LEI 14071/20
VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo ou de preservação da ordem pública, observadas as seguintes disposições: a) quando os dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário;
Em serviço.
Gabarito: Errado
Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes disposições:
COMO FICOU COM A LEI 14.071

Art. 29 VII - Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo OU de preservação da ordem pública, observadas as seguintes disposições:

e) as prerrogativas de LIVRE CIRCULAÇÃO E DE PARADA serão aplicadas somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente;
f) a prerrogativa de LIVRE ESTACIONAMENTO será aplicada somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de iluminação intermitente;
Atualização com a Lei 14.071
- Livre Circulação e Parada - Iluminação intermitente + alarme sonoro
- Livre Estacionamento - Iluminação intermitente
Quando?
- Serviço de urgência
- policiamento ostensivo
- preservação da ordem pública
VEÍCULOS DE SOCORRO: de incêndio/ salvamento/ polícia/ fiscalização/ operação trânsito/ ambulâncias: prioridade e livre circulação, estacionamento e parada quando em serviço de urgência: identificados por alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente;
L14071
“Art. 29. ...................................................................................................
......................................................................................................................
VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo ou de preservação da ordem pública, observadas as seguintes disposições:

a) quando os dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário;

b) os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro ou avistarem a luz intermitente, deverão aguardar no passeio e somente atravessar a via quando o veículo já tiver passado pelo local;
......................................................................................................................

e) as prerrogativas de livre circulação e de parada serão aplicadas somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente;

f) a prerrogativa de livre estacionamento será aplicada somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de iluminação intermitente;
VEÍCULOS DE INTERESSE PÚBLICO: ***
• de incêndio/ salvamento/ polícia/ fiscalização/ operação trânsito/ ambulâncias: prioridade trânsito e livre circulação, estacionamento e parada quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo ou de preservação da ordem pública: identificados por alarme sonoro e iluminação intermitente; ►Jamais podem deixar de tomar as devidas precauções, como reduzir em cruzamentos, observadas as demais condições.
Obs.: quando em estacionamento só precisa da iluminação
►Com dispositivos acionados, os condutores dos outros vdículos deverão deixar livre a via da esquerda, indo para a direita e parando, se necessário; ►os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro OU avistarem a luz intermitente, deverão aguardar no passeio e somente atravessar a via quando o veículo já tiver passado pelo local.
LEMBRAR QUE ESTACIONADO NECESSITA APENAS DE ILUMINAÇÃO INTERMITENTE. IMAGINEM O AGENTE DENTRO DO CARRO ESTACIONADO TER QUE FICAR COM A SIRENE LIGADA?
Questão desatualizada, pois agora varia de cor sim. Pode ser vermelha ou azul.
Se não estiver em "serviço de emergencia" a ambulancia nao tem mordomia
Veículos de Interesse Público. (Exemplo: Viaturas, Emergência)
Além de prioridade de passagem, possuem livre circulação, estacionamento e parada.
Quando em Atividade de Urgência, policiamento ostensivo ou preservação da Ordem.

Infração Gravíssima – Deixar de dar passagem.
Infração Grave – Seguir veículos de Interesse Público quando em efetiva prestação de serviço.
Infração Média – Deixar de manter ligados os sinais de alerta.

OBS.
Alarme Sonoro + Luz Intermitente – Prestação de Serviço Urgente.
Pedestres: devem permanecer na calçada.
Livre estacionamento não precisa do alarme sonoro, somente precisa do sinal de luz intermitente.
C@r@lho véy vamos todos ser PRF olha que alegria kkkk não desistam.
Com o advento das regras da Lei 14.071/2020, não há mais a obrigatoriedade de iluminação intermitente se dar na cor vermelha. Agora será permitido outras cores, como azul e âmbar.
Art. 29 O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
VII – Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no trânsito, gozem de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo ou de preservação da ordem púbica, observadas as seguintes disposições:
>>> Quando os dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário;
>>> Os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro ou avistarem a luz intermitente, deverão guardar no passeio e somente atravessar a via quando o veículo já tiver passado pelo local;
>>> O uso dos dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando de efetiva prestação de serviço de urgência;
>>> A prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas deste Código;
>>> As prerrogativas de livre circulação e de parada serão aplicadas somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação intermitente;
>>> A prerrogativa de livre estacionamento será aplicada somente quando os veículos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de iluminação intermitente;
>>> Em situações especiais, ato da autoridade máxima federal de segurança pública poderá dispor sobre aplicação das exceções tratadas no inciso VII do caput deste artigo aos veículos oficiais descaracterizados.

ID

249349

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Acerca das normas gerais de circulação e conduta dispostas no CTB, julgue o item.

Cabe ao CONTRAN e aos estados determinar finalidade e uso das faixas laterais de domínio, bem como das áreas adjacentes às estradas e rodovias, obedecidas as condições de segurança do trânsito pertinentes a elas. Nesses casos, respondem pelo CONTRAN o DNIT e a PRF e pelos estados, suas respectivas secretarias de transporte, DETRANs ou órgãos análogos.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

art. 50 CTB- O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Complementando o comentario anterior, as faixas de dominio são exclusivamente em vias rurais ( rodovias e estradas) , ora, há rodovias estaduais, municipais e federais.
CONTRAN é orgao normatizador e não executivo, ele determina as linhas gerais a serem cumpridas por todo o SNT; há os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, que são os que respondem sobre a utilizacao das faixas de dominio, hoje é o DNIT, antigo DNEER;

FAIXAS DE DOMÍNIO - superfície lindeira às vias rurais, delimitada por lei específica e sob responsabilidade do órgão ou entidade de trânsito competente com circunscrição sobre a via.
DETRAN, PRF e SECRETARIA DE TRANSPORTE não são Órgãos executivos Rodoviários! Somente estes como DNIT, DER ou O.E.Rodoviário Municipal tem essa atribuição.
Art 50. O uso das faixas laterais de domínio e das areas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
CONTRAN é órgão normativo e consultivo!
Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Muito Bom meu amigo Ipueta, só acrescentando um comentário a sua observação, segue a definição de FAIXA de Dominio, retirada do próprio site do DNIT.
Define-se como “Faixa de Domínio” a base física sobre a qual assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento, canteiros, obras-de-arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo (Glossário de Termos Técnicos Rodoviários).

Conforme o Art. 50 do Código de Trânsito Brasileiro, o uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Retirado do site: http://www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/faixa-de-dominio
Bons Estudos pois a vida só é mole pra quem estuda....
SEMPRE QUE IMAGINA ALGUMA MODIFICAÇÃO NA VIA, PENSAREMOS NOS ÓRGÃOS QUE TEM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA, POIS ELE É QUEM CONHECE AS CARACTERÍSTICAS, AS PARTICULARIDADES DAS MESMAS. O CONTRAN É UM ÓRGÃO QUE NORMATIZA. OS CARAS NÃO IRÃO SAIR DE BRASÍLIA PARA "determinar finalidade e uso das faixas laterais de domínio"
O contran tem o poder de determinar as normas de sinalização da via que será sinalizada pelo órgão responsável pela circunscrição da via.

O CONTRAN IMPÕE A LEI E OS ÓRGÃOS FAZEM VALER AS LEIS.
APENAS CORRIGINDO O IPUAN EM UM PONTO... O DETRAN EH ORGAO EXECUTIVO DE TRANSITO E NAO ORGAO EXECUTIVO RODOVIARIO COMO ELE AFIRMOU. OS ORGAOS EXECUTIVOS RODOVIARIOS NA ESFERA ESTADUAL SAO OS DERs
O erro também está em órgaos análogos ao DETRAN. ALGUÉM CONCORDA?
GABARITO ERRADO.

Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.

ANEXO I
DOS CONCEITOS E DEFINIÇÕES

FAIXAS DE DOMÍNIO - superfície lindeira às vias rurais, delimitada por lei específica e sob responsabilidade do órgão ou entidade de trânsito competente com circunscrição sobre a via.

Aqui, para ficar mais claro, podemos entender como "Faixa de Domínio” a base física sobre a qual se assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento, canteiros, obras-de-arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo.

Já vimos a definição de faixa lateral de domínio. O dispositivo apenas menciona que inclusive aí o órgão ou entidade com circunscrição sobre a via pode atuar. Por exemplo, autuando um condutor que cometa uma infração de transito.

FONTE: PDF da aula 01 (paginas 11 e 77/78) do Estratégia Concursos - Legislação Relativa ao DPRF p/ PRF - Policial - 2014/2015. Professores: Julio Ponte, Alexandre Herculano.
Gente, eu acho que não é esse o erro da questão. Quando a questão diz... "Cabe ao CONTRAN e aos estados determinar finalidade e uso", ele não está falando de fiscalização e sim de norma. Ele sendo um órgão normativo Nacional possui circunscrição sobre a via. Acredito que o que esteja errado ai seja a parte que ele fala que os ESTADOS tbm determinam essa finalidade. Temos tbm a questão da PRF que não é um órgão que responde ao CONTRAN, ali deveria ser o DNIT e o DER.
Domingos Santos

ótima lógica... tem razão !!!
A PRF É SUBORDINADA AO MINISTÉRIO DA JUSTIÇA E CIDADANIA. ME CORRIJAM SE ESTIVER ERRADO.
Gabarito: E

"Art. 50 CTB: O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
ÓRGÃO OU ENTIDADE com CIRSCUSCRIÇÃO SOBRE A VIA !
João...

A PRF é subordinada. Ela é oriunda da desconcentração da administração direta.

Seria vinculada se o citado orgão fosse descentralizado da administração direta ou mesmo um orgão da administração indireta, como por exemplo, uma autarquia. O que não é o caso!
Gabarito : ERRADO.

Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.

Bons Estudos!!!
COMPETE AO ÓRGÃO OU ENTIDADE COM CIRCUNSCRIÇÃO SOBRE A VIA !
Errada.
Responde à quem tem circunscrição na via!

Vlws, flws!
Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às
condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Gabarito : ERRADO.

Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.

Janmison Renato #PRF
Nossa, qual a necessidade de todos comentarem exatamente a mesma resposta?
(em resposta ao perguntado abaixo) apenas uma: vários abestados querendo aparecer
Responde o orgão com curcunscrição sobre a via
gabarito errado

o que queimou a questão foi OU ÓRGÃOS ANÁLOGOS.
Faixa lateral de domínio são de competência dos órgao e entidades com CIRCUNSCRIÇÃO DA VIA . OBSERVE QUE a questão fala que é do contran. Art 50 CTB.
Portanto gabaritos errado.
ERRADO

Cabe ao CONTRAN e aos estados determinar finalidade e uso das faixas laterais de domínio, bem como das áreas adjacentes às estradas e rodovias, obedecidas as condições de segurança do trânsito pertinentes a elas. Nesses casos, respondem pelo CONTRAN o DNIT e a PRF e pelos estados, suas respectivas secretarias de transporte, DETRANs ou órgãos análogos.

QUEM SÃO ESSES? Enumeração sendo feita e coloca-se órgãos análogos desconhecidos. (Aí não pode! ANALOGIA EN MALAN PARTEM kkkk)

"A disciplina é a maior tutora que o sonhador pode ter, pois ela transforma o sonho em realidade."
GABARITO: ERRADO.
☠️ GABARITO ERRADO ☠️

↓

Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Identifiquei o erro quando falou que os órgãos respondiam pelo Contran ( O Contran responde por ele mesmo não precisa de outro órgão para isso)
Gabarito: Errado
Lei 9.503/97
Art. 50. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias obedecerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.

ID

249352

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Normas gerais de circulação e conduta

Acerca das normas gerais de circulação e conduta dispostas no CTB, julgue o item.

A fim de salvaguardar a integridade física das pessoas e evitar acidentes, o embarque e o desembarque dos ocupantes de veículo devem ocorrer sempre pelo lado da calçada.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Com todo respeito, o gabarito deveria ser mudado ou a questão anulada.
A questão exige interpretação.
Ora, a questão diz "ocupantes" e não "passageiros", logo, podemos incluir entre os ocupantes do veículo, o condutor!
Nunca se esqueçam disso: Ocupantes = Condutor + Passageiros.

Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Se na questão tivesse se referido a "passageiros" estaria correta, uma vez que o termo "passageiros" exclui do conceito "condutor", portanto, a assertiva segue incorreta, questão típica de concursos de detran e prf.....
ERRADA
Basta lembrar o seguinte: O condutor é o unico que tem retrovisor para ver se é seguro sair.
Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Não tem nada haver o fato do motorista ter retrovisor. o caso é simplesmente que é bem mais seguro, descer pelo lado da calçada. mas o legislador, por obvio, deu como exceção o motorista, pois se ele obrigasse o motorista a descer també pelo lado da calçada, ou seja, pelo lado direito, seria ridículo, pois imagine num automóvel, o motorista dendo SEMPRE, obrigatoriamente, ter que sair pelo lado direito passando pela marcha, enfim. incabível. o legislador, foi lógico, deixando o motorista, nesse caso, podendo sair pelo lado esquerdo, simplesmente, por ser o único que originalmente fica no lado esquerdo e exigir que ele saisse pelo lado direito, teria que mudar totalmente a forma de se produzir carro no brasil
Tenho uma dúvida sobre este assunto: a via (urbana) possui duas faixas no mesmo sentido, com espaço para estacionamento paralelo dos dois lados da pista. Como o caroneiro vai conseguir sair do veículo, se o carro for estacionado no acostamento da esquerda?

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| carro | | |
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Essa seria uma exceção à regra?

Agradeço se alguém me ajudar nessa!
Fantástica a colocação do colega Arboesel. Não há nada no CTB que poibe o condutor de estacionar no meio-fio da esquerda.
Art. 48. Nas paradas, operações de carga ou descarga e nos estacionamentos, o veículo deverá ser posicionado NO SENTIDO DO FLUXO, PARALELO AO BORDO DA PISTA DE ROLAMENTO E JUNTO À GUIA DA CALÇADA (MEIO-FIO), admitidas a exceções devidamente sinalizadas.
Art. 49 parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o motorista.
ORA, SE O CONDUTOR ESTACIONAR NO BORDO ESQUERDO DA PISTA DE ROLAMENTO, COMO O PASSAGEIRO IRÁ DESCER?
Ps.: Por isso que o Hyundai Veloster não poder ser vendido no Reino Unido e Japão. hehehe
Arboesel...

Sua dúvida é muito comum, porém caso isso ocorra entende-se que somente o passageiro ao lado do motorista desça normalmente equiparando-se a ele, os demais ocupantes do veículo todos desembarcarão pelo lado do motorista, ou seja, do lado do meio fio.

abraços bons estudos...
PESSOAL!!!!
A lei fala: "O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada..."
Em nenhum momento ela diz que os passageiros devem descer do lado direito!!!!
Então, na hipótese que o colega Arboezel propôs, irão todos desembarcar do lado da calçada : lado ESQUERDO do carro, sem ferir as regras do CTB.
O embarque e desembarque do MOTORISTA, pode ocorrer do lado de circulação da via, os demais PASSAGEIROS, devem fazê-lo no lado da calçada.
Art 49 CTB
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Deve-se atentar que quando a questão fala em todos os ocupantes, inclui tambem o motorista. Você já se imaginou como motorista saindo pela porta do passageiro? Quando a questão falar TODOS OS PASSAGEIROS, aí sim estará correto!

Espero ter contribuído com algo, bom estudos para todos nós!
O da esquerda não é meio-fio e sim canteiro central. E a lei penaliza quem para neste local da via.
Art. 182, VI: Parar o veículo no passeio ou sobre a faixa destinada a pedestres, nas ilhas, refúgios, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento e marcas de canalização.
Infração - leve
Penalidade - multa
O motorista desembarca pelo lado oposto ao da calçada. O erro da questão foi dizer SEMPRE.
Absurda o gabarito CESPE.
Quem faz ou já fez prova CESPE, sabe que ela cobra a regra e não a execeção.
Há aqui uma pegadinha na palavra "ocupantes" (onde o condutor está incluído). Imaginem o carro estacionado junto a calçada do lado direito. Para que o condutor desça do carro ele precisaria passar (por dentro do carro) para o banco do passageiro para sair do lado da calçada. Nada mais que uma pegadinha. Que por sinal, me pegou.
Há aqui uma pegadinha na palavra "ocupantes" (onde o condutor está incluído). Imaginem o carro estacionado junto a calçada do lado direito. Para que o condutor desça do carro ele precisaria passar (por dentro do carro) para o banco do passageiro para sair do lado da calçada. Nada mais que uma pegadinha. Que por sinal, me pegou.
ERRADO!! Pegadinha de prova essa. O erro da questão está na palavra OCUPANTES. O CTB em seu art. 49, parágrafo único, afirma que o embarque e o desembarque devem ocorrer SEMPRE pelo lado da calçada, com EXCEÇÃO DO CONDUTOR. Quando a questão fala em OCUPANTES está incluindo também o condutor do veículo, justificando assim o erro da assertiva.
Leonardo, voce deveria ter mais cuidado em ler o CTB antes postar seu comentario.
Por que a legislação preve sim, que os passageiros que os passageiros devem descer pelo lado da calçada, EXCETO O CONDUTOR.
art. 49..
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Bom pessoal, nessa questão tem uma pegadinha...quando ele fala de ocupantes ele também esta incluindo o motorista nessa questão...
Então por esse motivo estar errada...
Pô, entendo a pegadinha do questão, mas vejamos por outro lado!
Se o motorista tbm desembarcar que seria o pega da questão, não poderia intender que seria uma "Parada ou Estacionamento para fins de infração e não desembarque ?
Generalizou, escondendo o condutor
Art. 40. P.U. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Quando a questão falou em ocupantes incluiu o condutor.
Um pequeno detalhe faz a diferença, minha nossa.........
Questões do CESPE são inteiramente interpretativas, e como li a questão só uma vez, já fui direto marcando "certo" e acabei errando. O candidato q for calmo, prestar muita atenção e ler a questão até enxergar o "pega" vai longe!
pegadiiiinha..
Questão ERRADA (PONTO).
Não adianta procurar justificativas por tê-la errado, caramba! Tem gente que acredita ter o poder de saber mais que o próprio CTB. Se a questão não foi anulada, mantem-se ESTE GABARITO. MELHOR QUE FICAR RECLAMANDO OU CONFUNDIR O ENTENDIMENTO DE QUEM PROCURA COMPREENDER, É ESTUDAR MAIS.
CTB Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Alguém ai, condutor, vai ficar pulando os bancos para desembarca ou embarcar do carro? acho que não né
Errado !!!

E o condutor ? kkkkkk

Art. 49, Parágrafo Único, CTB
o condutor que se vire. hahahahahaha
Pegadinha maldita!!!
CTB - Lei nº 9.503 de 23 de Setembro de 1997

Institui o Código de Trânsito Brasileiro.

Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.

Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Exceto condutor.
GABARITO "ERRADO" pois nem sempre:

CTB - Art. 49. Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
O motorista obviamente nem sempre poderá descer pelo lado da calçada. eu fui só pela lógica mesmo. mas é uma questão bem complicada mesmo
ERRADO

Pegadinha CESPE...faltou um pedaço do ART49.

CTB - Art. 49. Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Questão errada, pois a norma só determina a obrigatoriedade para o embarque e desembarque pelo lado da calçada para os passageiros. A questão ao utilizar o termo ocupante, está, claramente, englobando os passageiros e o condutor, tornando-se, portanto, errada, uma vez que ao condutor não se estende essa obrigatoriedade.
Essa CESPE é @#$% ..... cuidado ... pois ja resolvi várias questões onde a CESPE considera questão incompleta como CERTA.

Essa questão esta incompleta!!!. E agora, quem poderá nos defender???
QUESTÃO RIDÍCULA!
Não é querer justificar porque errou, mas pelo fato de uma hora as questões incompletas (que, por vezes, têm exceções) serem consideradas corretas noutrora incorretas. Arbitrariedade é complicado.
Carminha Delícia e demais concurseiros, tenham em mente que enunciados incompletos para a banca Cespe não invalida a questão.

Força, guerreiro!
Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.

Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
"Ocupantes sempre" engloba o motorista! Este não precisa descer pelo lado da calçada.
o motorista não precisa sair pelo lado da calçada.
Salvo se o motorista goste de passar o furebes no cambio kkkkkkkkkkkkkkk
E o motorista vai sair por onde?
Júnior Nascimento KKKKKKKKKKKKKK TU É TERRÍVEL KKKKKKKKKKKKKK A GENTE ESTUDA E SE DIVERTE KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
" sempre" ... cuidado!!

Um dos ocupantes do veículo, naturalmente é o condutor. Exceto para o condutor, o embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada
Na minha interpretação, quando ele diz "os ocupantes" está se referindo a todos que estão no veículo. Como há a exceção do motorista, a assertiva está errada e não incompleta.
ERRADA.

E O CONDUTOR?

É só pensar no condutor. A questão fala em ocupantes e não apenas passageiros.
GABARITO: ERRADO
Art. 49. Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Muita atenção com essas questões de bate e pronto da CESPE, sempre tem algo!!!
PEGA FELA DA FRUTA...
Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.
OCUPANTE ENGLOBA CONDUTOR, CONDUTOR SAI PELO LADO DA VIA.

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PRONTO...
GABARITO= ERRADO

IMAGINEI A SEGUINTE SITUAÇÃO: O MOTORISTA DO VEÍCULO ENTRA PELA PORTA DESTINADA A ELE E NÃO FICA DO LADO DA CALÇADA.

AVANTE

PRF= DAQUI 10 ANOS.
Se fosse no Japão estaria correta.
Atenção ao "exceto"
Ocupantes = passageiros+condutor
Gabarito: Errado

CTB
Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, EXCETO para o condutor.

PRF:Terei orgulho em pertencer.
Instagran: @jevandrom
EXCETO O CONDUTOR.
GAB. E
A fim de salvaguardar a integridade física das pessoas e evitar acidentes, o embarque e o desembarque dos ocupantes de veículo devem ocorrer sempre pelo lado da calçada.

EXCERTO O MOTORISTA DO AUTOMOTOR.
GABARITO: ERRADO.
ACERTEI, GABARITO E, LEMBRE-SE CONDUTOR TAMBÉM É UM OCUPANTE!
Ocupantes --> Condutor + Passageiros

Condutor --> O desembarque não ocorre pelo lado da calçada

Passageiro --> O desembarque deve ocorrer sempre pelo lado da calçada
curte aqui se errou por ler rápido kk
Típica questão que erramos por ler rápido demais.
A PARTIR DE HOJE VOU LER AS QUESTÕES COM MAIS CALMA!!
A PARTIR DE HOJE VOU LER AS QUESTÕES COM MAIS CALMA!!
A PARTIR DE HOJE VOU LER AS QUESTÕES COM MAIS CALMA!!
A PARTIR DE HOJE VOU LER AS QUESTÕES COM MAIS CALMA!!
Nessa a CESPE não me pegou. O embarque e o desembarque de autos devem ocorrer SEMPRE DO LADO DA CALÇADA, EXCETO PARA O CONDUTOR.
marrapá óia casca de banana ai heheheh
Depois que eu errei que eu fui lembrar que há uma exceção para o motorista. pqp tenho que ler as questões com mais calma.
O Código de Trânsito estabelece que:

Art. 49. O condutor e os passageiros não poderão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para os outros usuários da via.

Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.

Verifica-se que a questão deixa de contemplar que o condutor é a exceção e, por isso, poderá desembarcar pelo outro lado, razão pela qual está incorreta.
Errei!!! A leitura dinâmica às vezes atrapalha quando se resolve muitas questões.
Pergunta fácil, mas se estiver desatento ou lendo dinamicamente para ganhar tempo... ganha-se 1 ponto, só que NEGATIVO!!!
e o condutor ?
Está apenas incompleta...
Não está incompleta. Está errada mesmo!
O termo "ocupantes" abrange todos que estão dentro do veículo. O correto seria dizer passageiros.
Apenas passageiros! MOROTISTA NÃO
A verdade é que a banca dá a resposta que quiser pra esse tipo de pergunta. Se quisesse dá a resposta como certa ela daria, e infelizmente não poderíamos fazer nada.
Gabarito: Errado
A palavra "ocupantes" torna a questão errada. Pois ocupantes engloba tanto os passageiros quanto o condutor, e a porta do condutor não fica do lado da calçada, ou seja, ele desce pelo lado da pista.
Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Questão maldosa e incompleta hein Cespe...
O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
Gabarito: Errado
Uai, o fato dela está incompleta não quer dizer que está errada.
ERRADA SERIA ESSA QUESTÃO SE ELA ESTIVESSE CERTA.
Alguém já viu algum motorista descendo do carro pelo lado do passageiro?
Muitas pessoas podem ter errado essa questão porque pensaram que ela estava se direcionando aos passageiros. Entretanto, o CESPE, como sempre, fez um peguinha. Ele colocou "Ocupantes", ao invés de passageiros. Entende-se por ocupantes os passageiros e o condutor, contudo, o desembarque do condutor é feito, de acordo com o art.49, parágrafo único, pelo lado oposto da calçada.
Lá no Congo motorista desce pelo lado direito!!!
50% dos condutores descem pelo lado oposto, e os outros 50% pelo lado da calçada.
o mesmo ocorre com os passageiros
Errei achando que se referia ao ônibus....
Exceto para o condutor ...
LEMBRE-SE DO CONDUTOR!!!!!
Maldosa essa questao!
art. 49 p. unico do CTB: O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor. bons estudos negada
motorista, por questoes obvias, nao.
A fim de salvaguardar a integridade física das pessoas e evitar acidentes, o embarque e o desembarque dos passageiros de veículo devem ocorrer sempre pelo lado da calçada.

ocupantes = passageiros + condutor
E se for um Galaxy?
O desembarque dos ocupantes do veículo, para a segurança, deve ser feito pelo lado da calçada, EXCETO o motorista.
Gabarito: Errado
Ocupantes do veículo = condutor + passageiros.
Segundo o CTB:
Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
EXCETO O MOTORISTA

ID

249361

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Habilitação na Legislação de Trânsito

Com relação à formação de condutores e ao processo de habilitação, julgue o item subsecutivo.

Embora o processo de habilitação e as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos sejam regulamentados pelo CONTRAN, fica a cargo dos municípios emitir autorização para a condução de veículos de propulsão humana e de tração animal.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Certo - De acordo com o artigo 141 do CTB.
Art. 141. O processo de habilitação, as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e à autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN.
§ 1º A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.
Art. 141. O processo de habilitação, as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e à autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN.
§ 1º A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.

Art. 12. Compete ao CONTRAN:

X - normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilitação, expedição de documentos de condutores, e registro e licenciamento de veículos;

Art. 24. Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:

XVIII - conceder autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal;
Olá!

Com relação à formação de condutores e ao processo de habilitação, julgue os itens subsecutivos.
Embora o processo de habilitação e as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos sejam regulamentados pelo CONTRAN, fica a cargo dos municípios emitir autorização para a condução de veículos de propulsão humana e de tração animal.
Certo.

CTB:
Art. 141. processo de habilitação, as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e à autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN.
§ 1º A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.
§ 2º (VETADO)

Muito obrigada, Natália.
CERTA conforme parágrafo 1º do artigo 141 do ctb:
" A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos municípios."
Não só habilitar os condutores, mas também o registro e licenciamento dos veículos de propulsão humana e tração animal.
Art. 141. O processo de habilitação, as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e à autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN.
§ 1º A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios
CERTO!

PREVISÃO LEGAL: ARTIGO 141, §1° DA LEI 9.503/97

- A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.

COMPLEMENTANDO:

CAPÍTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO, especificamente sobre o tema "COMPETÊNCIAS" dos orgãos que compõem o SNT:

Compete aos Orgãos e entidades executivas de trânsito dos Municípios.

- Registrar e licenciar, na forma da legislação, veículos de tração e propulsão humana e de tração animal, fiscalizando, autuando, aplicando penalidades e arrecadando multas decorrentes de infrações.

PREVISÃO LEGAL: ARTIGO 24, XVII da LEI 9.503/97

PRF - Terei Orgulho de Pertencer!
CERTO
☠️ GAB C ☠️

.
➥Art. 141. O processo de habilitação, as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e à autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN.
§ 1º A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.
Simples e objetivo:
O MUNICÍPIO ficará responsável pela HABILITAÇÃO/REGISTRO/LICENCIAMENTO dos veículos de tração animal e propulsão humana.

GAB.: CERTO

ID

304741

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação Estadual

Assuntos

Mesmo que José comprove devidamente ter participado de concurso público, deve ter os dias em que faltou ao serviço para esse fim descontados de sua remuneração.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Errado.

As faltas justificadas decorrentes de caso fortuito ou de força maior poderão ser compensadas a critério da chefia imediata, sendo assim consideradas como efetivo exercício. (Incluído pela Lei nº 9.527, de 10.12.97)
Art. 45. Salvo por imposição legal, ou mandado judicial, nenhum desconto incidirá sobre a remuneração ou provento. (Regulamento)
Parágrafo único. Mediante autorização do servidor, poderá haver consignação em folha de pagamento a favor de terceiros, a critério da administração e com reposição de custos, na forma definida em regulamento.
De acordo com o Art. 44. da lei 8112/90: O servidor perderá:
I - a remuneração do dia em que faltar ao serviço, sem motivo justificado

Pelo texto, pode-se inferir que ele justificou os 3 dias relativos ao concurso, não justificando apenas a falta para interesse particular (ausentou-se do trabalho por três dias para prestar concurso público; posteriormente, faltou um dia para tratar de interesse particular, sem apresentar qualquer justificação para a sua
ausência no trabalho nesse dia.)
Pessoal, acho que essa questão poderia ser anulada.
O fato de José ter comprovado que participou de concurso público entraria no P.U. do Art.44 (lei 8112)? Justificaria?
"Força maior: É o acontecimento inevitável, previsível ou nao, produzido por força humana ou da natureza, a que nao se pode resistir";
"Caso fortuito: (Direito Civil - O código civil o identificou num conceito único): "fato necessário, cujos efeitos nao era possível evitar, ou impedir". (CC 1.058)".
(FONTE: Direito virtual - Portal jurídico - Dicionário Jurídico).
Portanto, acho que entraria no Art. 44, mas no inciso I:
"O servidor perderá:
A remuneração do dia em que faltar ao serviço, sem motivo justificado"
Toda falta justicada, seja ela de que natureza for tem o seu devido desconto da folha de pagamento. A questão está errada.
Lei Complementar nº 46 de 31/01/1994 - Regime Jurídico Único dos Servidores Públicos Civis do Estado Espirito Santo.

Art. 30 - Sem qualquer prejuízo, poderá o servidor público ausentar-se do serviço:
I - Por um dia para apresentação obrigatória em órgão militar;
II - Por um dia, a cada três meses para doação de sangue;
III - Até 8 dias consecutivos por motivo de casamento;
IV - Por 5 dias consecutivos por motivo de falecimento do cônjuge, companheiro, pais, filhos, irmâos.
V - Pelos dias necessários á:
a) Realização de provas ou exames finais, quando estudante matriculado em estabelecimento de ensino oficial reconhecido;
b) Participação de júri e outros serviços obrigatórios por lei;
c) Prestação de Concurso Público.
Art. 31 - Em qualquer das hipóteses previstas no artigo anterior caberá ao servidor público comprovar, perante a chefia imediata, o motivo da ausência.
Lei Complementar 46
art. 30, inciso V, alinea c

Sem qualquer prejuízo, poderá o servidor público ausentar-se do serviço pelos dias necessários à prestação de concurso público.
o servidor público poderá ser ausentar sem perder sua remuneração em casos de concurso público mas deverá avisar antes e tem que comprovar.

outras que também sao pedidas que a pessoa não perde a remuneração:
* doar sangue por um dia a cada três meses
* 8 dias consecutivos - casamento
* 1 dia para apresentação obrigatória em orgão militar.
* 5 dias consecutivos por morte do CADI.
* pelos dias necessários para provas e exames finais
* pelos dias necessários em casos de participação de jurí e outros serviços obrigatórios por lei.
Boa , Marcelino! Deixaram de consultar a legislação estadual!
Lei Complementar nº 46 de 31/01/1994 - Regime Jurídico Único dos Servidores Públicos Civis do Estado Espirito Santo.
Art. 30 - Sem qualquer prejuízo, poderá o servidor público ausentar-se do serviço:
I - Por um dia para apresentação obrigatória em órgão militar;
II - Por um dia, a cada três meses para doação de sangue;
III - Até 8 dias consecutivos por motivo de casamento;
IV - Por 5 dias consecutivos por motivo de falecimento do cônjuge, companheiro, pais, filhos, irmâos.
V - Pelos dias necessários á:
a) Realização de provas ou exames finais, quando estudante matriculado em estabelecimento de ensino oficial reconhecido;
b) Participação de júri e outros serviços obrigatórios por lei;
c) Prestação de Concurso Público.
Art. 31 - Em qualquer das hipóteses previstas no artigo anterior caberá ao servidor público comprovar, perante a chefia imediata, o motivo da ausência.
Também marquei como errada, porém não observei o estatuto do servidor púplico do ES. Dançaria nessa se fosse para valer. Valeu colega!
Pessoal, olá. Acredito que o erro da questão está no seguinte fragmento: deve ter os dias em que faltou ao serviço para esse fim descontados de sua remuneração. Como bem observou o colega acima com a letra seca da Lei, temos como pressuposto uma faculdade da Administração, isto é, poderá abonar ou não.
As ausências justificadas, assim como atrasos e saídas antecipadas podem ser compensadas até o mês subsequente ao da ocorrência, neste caso, não haverá perda da parcela da remuneração diária que seria perdida.
Na verdade o erro da questão está no fato de ela constar no sistema do QC como "Agentes públicos e Lei 8.112 de 1990", quando na verdade ela deveria ter sido classificada como "Lei Complementar nº 46 de 31/01/1994 - Regime Jurídico Único dos Servidores Públicos Civis do Estado Espirito Santo".

Até porque, pela Lei 8.112 a questão está Certa. Não adiantaria José comprovar a ausência para participação em concurso público, sua remuneração seria descontada da mesma forma, uma vez que "participação em concurso publico" não consta no art.97 da 8.112.

Art. 97. Sem qualquer prejuízo, poderá o servidor ausentar-se do serviço:
I - por 1 (um) dia, para doação de sangue;
II - pelo período comprovadamente necessário para alistamento ou recadastramento eleitoral, limitado, em qualquer caso, a 2 (dois) dias;
III - por 8 (oito) dias consecutivos em razão de :
a) casamento;
b) falecimento do cônjuge, companheiro, pais, madrasta ou padrasto, filhos, enteados, menor sob guarda ou tutela e irmãos.

Ele poderia manter a remuneração apenas mediante compensação de horários, como exposto pelo colega abaixo.

Para quem já está acostumado com as pegadinhas do Cespe, pegadinhas do QC são moleza...
Mesmo que José comprove devidamente ter participado de concurso público, deve (PODERÁ) ter os dias em que faltou ao serviço para esse fim descontados de sua remuneração.
Na luta!!!

O detalhe dessa questão é que ela não é 8.112, e sim, lei complementar 46.

ID

330469

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Direito Administrativo

Assuntos

Em relação à estrutura e ao processo organizacional e à organização administrativa, julgue o item a seguir.

Caracteriza-se como desconcentração a divisão interna de órgão público em superintendências, departamentos ou seções, cada qual com atribuições próprias e distintas.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Corretíssima.

A desconcentração é simples técnica administrativa, e é utilizada, tanto na Administração Direta, quando na Indireta.
Ocorre a chamada desconcentração quando a entidade da Administração, encarregada de executar um ou mais serviços, distribui competências, no âmbito de sua própria estrutura, a fim de tornar mais ágil e eficiente a prestação dos serviços.
A desconcentração pressupõe, obrigatoriamente, a existência de uma só pessoa jurídica. Em outras palavras, a desconcentração sempre se opera no âmbito interno de uma mesma pessoa jurídica, constituindo uma simples distribuição interna de competências dessa pessoa.
Ocorre desconcentração, por exemplo, no âmbito da Administração Direta Federal, quando a União distribui as atribuições decorrentes de suas competências entre diversos órgãos de sua própria estrutura, como os ministérios (Ministério da Educação, Ministério dos Transportes etc.); ou quando uma autarquia, por exemplo, uma universidade pública, estabelece uma divisão interna de funções, criando, na sua própria estrutura, diversos departamentos (Departamento de Graduação, Departamento de Pós-Graduação, Departamento de Direito, Departamento de Filosofia, Departamento de Economia etc.).
A questão poderia ser:

Caracteriza-se como descentralização a divisão interna de uma empresa quando o gestor transfere parte de suas atribuições para superintendências e departamentos.

Nesse caso estaria certa porque não estaria falando de órgão público. O conceito de descentralização é diferente na administração pública e no direito administrativo.

A questão foi obvia porque falou de desconcentração.
Questão Certa

Ocorre a chamada desconcentração quando a entidade da Administração, direta ou indireta, encarregada de executar um ou mais serviços, distribui competências, no âmbito de sua própria estrutura, a fim de tornar mais ágil e eficiente a prestação dos serviços.

A desconcentração pressupõe, obrigatoriamente, a existência de uma só pessoa jurídica. Em outras palavras, a desconcentração sempre se opera no âmbito interno de uma mesma pessoa jurídica, constituindo uma simples distribuição interna de competências dessa pessoa.
Ocorre desconcentração, por exemplo, quando uma universidade pública, estabelece uma divisão interna de funções, criando, na sua própria estrutura, diversos departamentos (Departamento de Graduação, Departamento de Pós-Graduação, Departamento de Direito, Departamento de Filosofia, Departamento de Economia etc.).

Deus seja sempre louvado. Bons Estudos.
Está errado pois as atribuições são as mesmas e não distintas do órgão principal.É o mesmo órgão que está de dividindo para atender melhor e dar mais agilidade ao atendimento
Discordo do colega Gomes (ver comentário acima);

Usando as lições de Di Pietro, em seu Direito Administrativo, São Paulo, Ed. Atlas, 1997, 8° ed, cita-se:

Na desconcentração, as atribuições administrativas são outorgadas aos vários órgãos que compões a hierarquia, criando-se uma relação de coordenação e subordinação entre um e outros. Isso é feito com o intuito de desafogar, ou seja, desconcentrar, tirar do centro um grande volume de atribuições para permitir o seu mais adequado e racional desempenho.

Assim, de um órgão central, divide-se as atribuições antes centradas em seções distintas, cada uma com suas atribuições próprias.

Abraços.
Certo.
Desconcentração: É a distribuição interna de competências, ou seja, dentro da mesma pessoa jurídica. Sabe-se que a Administração Pública é organizada hierarquicamente, como se fosse uma pirâmide em cujo ápice se situa o Chefe do Poder Executivo. As atribuições administrativas são outorgadas aos vários órgãos que compõem a hierarquia. Isto é feito para descongestionar, desconcentrar, tirar do centro um volume grande de atribuições, para permitir o seu mais adequado e racional desempenho. A desconcentração liga-se à hierarquia.

Concentração: Ocorre o inverso da desconcentração. Há uma desconcentração das atividades dos órgãos periféricos para os centrais.
complementando...
A desconcentração pressupõe, obrigatoriamente, a existência de uma só pessoa jurídica. Em outras palavras, a desconcentração sempre se opera no âmbito interno de uma mesma pessoa jurídica, constituindo uma simples distribuição interna de competências dessa pessoa.
ATENÇÃO

DESCENTRALIZAÇÃO ≠ DESCONCENTRAÇÃO

Não confunda descentralização com desconcentração.

DESCENTRALIZAR é repassar a execução e a titularidade, ou só a execução de uma pessoa para outra, não havendo hierarquia.

Por exemplo, quando a União transferiu a titularidade dos serviços relativos à seguridade social à autarquia INSS.

Já na DESCONCENTRAÇÃO há somente uma pessoa, que reparte competências entre seus órgãos, despersonalizados, onde há hierarquia.

Por exemplo, a subdivisão do Poder Executivo em Ministérios, do Ministério da Fazenda em Secretarias, e assim por diante.
Forma legal de gravar estes conceitos - DESCENTRALIZAÇÃO ≠ DESCONCENTRAÇÃO -, é fazendo uma analogia com o corpo humano:

Ai temos que a desconcentração ocorre dentro do corpo, utiliza-se de órgãos para fazer as funções emanadas pela cabeça. Órgão não tem personalidade jurídica própria e se submente a um poder maior, fazendo o que é essencial ao funcionamento do corpo (o que é essencial está na CF).

Já a descentralização ocorre fora do corpo, não podendo haver órgãos fora do corpo, faz-se necessária a criação de pessoas. Estas sim possui personalidade jurídica e não se submetem diretamente ao poder maior, sofrendo pelos controle Ministerial - caso do INSS que sofre o controle ministerial pelo MPS.(Pessoas fazem o que é de interesse estatal e isto está ou na CF ou em Lei de propositura do Chefe do Executivo).

Considera-se o corpo como sendo o órgão público.

Espero ter ajudado e não complicado.
Fonte: professor Roberto Baldacci.
A Desconcentração ocorre exclusivamente dentro da estrutura de uma mesma pessoa jurídica, tanto da administração direta quanto da indireta.Surge relação de hierarquia, de subordinação (controle hierárquico). Como resultados surgem os órgãos públicos, centros de excelência com atribuições próprias. Pressupõe a existência de um única pessoa jurídica.
Portanto, assertiva CORRETA.
Força, Fé e Coragem!!!
Na DESCONCENTRAÇÃO, temos apenas mera TÉCNICA DE
ADMINISTRAÇÃO para distribuir internamente as atribuições de uma
mesma pessoa jurídica, ou seja, há apenas 1 personagem envolvido nesse
contexto.
Observe que a DESCONCENTRAÇÃO não se aplica à pessoas
físicas, ao contrário da DESCENTRALIZAÇÃO, que pode ocorrer, a depender
do caso, tanto com pessoas físicas quanto com pessoas jurídicas.
Isso corresponde a dizermos que a DESCONCENTRAÇÃO ocorre
quando determinada pessoa política ou entidade da Administração Indireta
estabelece atribuições dentro de sua estrutura com o intuito de tornar a
prestação dos serviços públicos mais eficiente, efetivo, eficaz e ágil.

Gabarito: certo
A divisão interna, ou seja, aquela que ocorre dentro da administração direta, ocorre sem a criação de uma nova pessoa jurídica. Para tanto a divisão é tal conforme a necessidade funcional com atribuições próprias e distintas.

Gabarito Certo
Uma outra questão pode ajudar a responder, vejam:
Prova: CESPE - 2011 - Correios - Cargos de Nível Superior - Conhecimentos Básicos - Exceto os Cargos 3, 4, 5, 16 e 26
Disciplina: Administração Pública | Assuntos: Estrutura Organizacional; Desconcentração; Descentralização administrativa;
A descentralização é uma forma de transferir a execução de um serviço público para terceiros, que se encontrem dentro ou fora da administração. A desconcentração é uma forma de se transferir a execução de um serviço público de um órgão para outro dentro da administração direta. Nesse sentido, a diferença entre descentralização e desconcentração está na amplitude da transferência.
GABARITO: CERTA.
Uma outra questão pode ajudar a responder, vejam:
Prova: CESPE - 2011 - Correios - Cargos de Nível Superior - Conhecimentos Básicos - Exceto os Cargos 3, 4, 5, 16 e 26
Disciplina: Administração Pública | Assuntos: Estrutura Organizacional; Desconcentração; Descentralização administrativa;
A descentralização é uma forma de transferir a execução de um serviço público para terceiros, que se encontrem dentro ou fora da administração. A desconcentração é uma forma de se transferir a execução de um serviço público de um órgão para outro dentro da administração direta. Nesse sentido, a diferença entre descentralização e desconcentração está na amplitude da transferência.
GABARITO: CERTA.
Uma outra questão pode ajudar a responder, vejam:
Prova: CESPE - 2011 - Correios - Cargos de Nível Superior - Conhecimentos Básicos - Exceto os Cargos 3, 4, 5, 16 e 26
Disciplina: Administração Pública | Assuntos: Estrutura Organizacional; Desconcentração; Descentralização administrativa;
A descentralização é uma forma de transferir a execução de um serviço público para terceiros, que se encontrem dentro ou fora da administração. A desconcentração é uma forma de se transferir a execução de um serviço público de um órgão para outro dentro da administração direta. Nesse sentido, a diferença entre descentralização e desconcentração está na amplitude da transferência.
GABARITO: CERTA.
Uma outra questão pode ajudar a responder, vejam:
Prova: CESPE - 2011 - Correios - Cargos de Nível Superior - Conhecimentos Básicos - Exceto os Cargos 3, 4, 5, 16 e 26
Disciplina: Administração Pública | Assuntos: Estrutura Organizacional; Desconcentração; Descentralização administrativa;
A descentralização é uma forma de transferir a execução de um serviço público para terceiros, que se encontrem dentro ou fora da administração. A desconcentração é uma forma de se transferir a execução de um serviço público de um órgão para outro dentro da administração direta. Nesse sentido, a diferença entre descentralização e desconcentração está na amplitude da transferência.
GABARITO: CERTA.
PRA CONSTAR!!

Formas distintas de DesCOncentração

1. Em razão da matéria: Ministério da Educação, da Saúde, da Previdência, etc.;
2. Por hierarquia (ou grau): ministérios, superintendências, delegacias, etc.;
3.Territorial ou geográfica: Superintendência Regional do INSS do Norte, Superintendência
Regional do INSS do Nordeste, etc.
Mesma PJ, Própria estrutura = Desconcentração
Gab.: CERTA
Mesma PJ, Própria estrutura = Desconcentração
Gab.: CERTA
Desconcentração Administrativa consiste na criação de órgãos – desprovidos de personalidade jurídica – feita pela Administração Pública direta, a fim de desconcentrar as competências, dando maior força ao Princípio da Eficiência
Em relação à estrutura e ao processo organizacional e à organização administrativa, é correto afirmar que: Caracteriza-se como desconcentração a divisão interna de órgão público em superintendências, departamentos ou seções, cada qual com atribuições próprias e distintas.

ID

835450

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Noções de Informática

Assuntos

Com relação ao Microsoft Office 2007, julgue os próximos itens.

No PowerPoint 2007, em uma apresentação definida como personalizada, apenas os slides que tenham sido selecionados serão exibidos.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Existem dois tipos de apresentações personalizadas: básica e com hiperlinks. Uma apresentação personalizada básica, obejto da questão, é uma apresentação separada ou uma apresentação que inclui alguns slides originais.
Por exemplo, se sua apresentação contém um total de cinco slides, é possível criar uma apresentação personalizada chamada "Site 1" que inclui apenas os slides 1, 3 e 5. É possível ainda criar uma segunda apresentação personalizada chamada "Site 2" que inclui os slides 1, 2, 4 e 5. Quando você cria uma apresentação personalizada a partir de outra apresentação, é possível executá-la, na íntegra, em sua seqüência original. Portanto, apenas os slides selicionados podem ser exibidos.
Correto.
Segue abaixo a comprovação.

E quem me der nota RUIM nesse comentário, favor apresentar um comentário melhor :)
Vou lançar a campanha: Se Meu Comentário é Ruim, Apresente Um Melhor. rsrsrs
Comentário perfeito! \o/ Explicou tudo.
No PowerPoint 2007, em uma apresentação definida como personalizada, apenas os slides que tenham sido selecionados serão exibidos. - CORRETO
Trata-se de um recurso de seleção de eslaides no power point que seleciona um grupo pré definido de eslaides para a apresentação por discricionariedade do usuário.
Correto
Uma apresentação de slides personalizada exibirá somente os slides selecionados. Isso possibilita que você tenha vários conjuntos de slides diferentes (por exemplo, uma sucessão de slides de 30 minutos e outra de 45 minutos) na mesma apresentação.
correto:
Há 2 tipos de apresentações personalizadas: a básica e hyperlinked. Uma apresentação personalizada básica é separada ou inclui alguns dos dispositivos do original. Uma apresentação personalizada hyperlinked é uma forma rápida de navegar para uma ou mais apresentações separadas.
básica:
Atribui apresentações separadas a grupos diferentes. Por exemplo, se a apresentação contiver 5 dispositivos, pode criar uma apresentação personalizada com o nome "Local 1" que inclua apenas os dispositivos 1, 3 e 5. Pode criar uma segunda apresentação com o nome "Local 2" que inclua os dispositivos 1, 2, 4 e 5.
Certo.

A ferramenta apresentações personalizadas, encontrada na guia animações, e no grupo animações, possui a função de personalizar slides individualmente, conforme as necessidades do usuário.
Certo.

Essa é uma das características da personalização de slides, onde seleciona-se alguns slides, conforme a necessidade do usuário para sua apresentação.
GABARITO: CERTO.

ID

835453

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Noções de Informática

Assuntos

Com relação ao Microsoft Office 2007, julgue os próximos itens.

No Word 2007, é possível criar uma mala direta a partir de um modelo de carta. Nesse caso, o modelo é conectado a uma fonte de dados, a qual é um arquivo que contém as informações a serem mescladas no documento principal.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Gabarito: Certo
É possível usar a mala direta quando deseja criar um conjunto de documentos, como uma carta modelo que é enviada a muitos clientes ou uma folha de etiquetas de endereço. Cada carta ou etiqueta tem o mesmo tipo de informações, no entanto o conteúdo é exclusivo. Por exemplo, nas cartas ao seus clientes, cada carta pode ser personalizada para abordar cada cliente pelo nome. As informações exclusivas em cada carta ou etiqueta provêm de entradas em uma fonte de dados.

Fonte: Microsoft
esta certo porque e bem parecido no que acontece no word 2003 ai voce ira mesclar para que no final com um modelo voce mande para todos os amigos ou destinatarios.
Resposta: CERTO.
Em termos básicos... há dois conceitos importantes na questão O primeiro diz respeito a modelos. O que são modelos... são arquivos pré-configurados para atender determinada demanda. Tipo, um modelo de ofício para a presidência; um modelo de carta para o cliente; um modelo de lista de exercício... Esses modelos já contêm os formatos necessários e muitas vezes até parte do texto de tipos particulares de arquivo. Isso evita uma prática bem comum: o usuário cria um arquivo e fica alterando-o e "salvando como". Trabalhar com modelos evita essa prática.
O outro conceito diz respeito a malas diretas. A Mala direta é um recurso bem interessante dos editores de texto (Word, Writer...). Através dele a gente consegue escrever uma única carta, por exemplo, e enviá-la para todos os nossos clientes. De uma vez só! Pra isso precisaremos, naturalmente, da carta (e é aí que pode entrar o modelo) e de uma lista que contenha os dados dos nossos clientes. Essa lista será a nossa fonte de dados.
Na questão há termos como conectar e mesclar. Bom, esses são termos associados à ferramenta de mala direta. Está tudo certo, enfim.
correto:
Mala direta = 2 arquivos.

O documento principal que contém o texto para ser enviado com todas as formatações desejadas com os campos região que o Word cria para receber os dados a serem alterados e um arquivo de dados (conteúdo dos campos) que mudarão de cliente para cliente.
GAB CERTO

OLHEM O VIDEO É CURTO E DIRETO!

Como fazer MALA DIRETA no Word? Welington Tutoriais

https://www.youtube.com/watch?v=sLKyZ-i2ReQ

BONS ESTUDOS GALERINHA!!!

ID

835456

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Noções de Informática

Assuntos

Acerca dos conceitos do Windows 7 e das tecnologias aplicadas à Internet, julgue os itens a seguir.

A restauração do sistema é uma forma de desfazer alterações do sistema do computador para um ponto anterior no tempo. A restauração do sistema, entretanto, não pode ser usada para recuperação de arquivos pessoais.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Assertiva CORRETA

A Restauração do Sistema o ajuda a restaurar arquivos do sistema do computador para um ponto anterior no tempo. É uma forma de desfazer alterações do sistema no computador sem afetar os arquivos pessoais, como email, documentos ou fotos. Às vezes, a instalação de um programa ou driver pode causar uma alteração inesperada no computador ou fazer com que o Windows se comporte de modo imprevisível. Geralmente, a desinstalação do programa ou driver corrige o problema. Se a desinstalação não corrigir o problema, você pode tentar restaurar o sistema do computador para uma data anterior, quando tudo funcionava corretamente.A Restauração do Sistema usa um recurso chamado Proteção do Sistema para criar e salvar regularmente pontos de restauração no computador. Esses pontos de restauração contêm informações sobre as configurações do Registro e outras informações do sistema que o Windows usa. Também é possível criar pontos de restauração manualmente. A Restauração do Sistema não é destinada a fazer backup de arquivos pessoais, portanto, ela não pode ajudá-lo a recuperar um arquivo pessoal que foi excluído ou danificado. Você deve fazer backup regularmente dos seus arquivos pessoais e dos dados importantes com um programa de backup. Para abrir Restauração do Sistema, clique no botão Iniciar, em Todos os Programas, em Acessórios, em Ferramentas do Sistema e, depois, em Restauração do Sistema.‌ Se você for solicitado a informar uma senha de administrador ou sua confirmação, digite a senha ou forneça a confirmação.
A recuperação de arquivos pessoais pode ser realizada pelas 'versões anteriores' disponível no Windows XP SP3 e superiores. Também pode ser realizada pelo backup de arquivos, caso o usuário tenha realizado. E ainda por softwares de terceiros como o RECUVA32.
A restauração do sistema retorna a um ponto anterior em um calendário de state-points prévios.
A recuperação de arquivos pessoais neste caso é relativo, portanto a questão poderia estar parcialmente errada. Por exemplo, em 01/04 eu criei um arquivo com 10 páginas. Em 05/04 eu adicionei 4 páginas ao documento. No dia 09/04 eu apaguei o arquivo, inclusive da lixeira. E em 10/04 eu restaurei para o ponto de restauração do dia 02/04. Recuperei parte do documento, com 10 páginas. Ou então, restaurei para o ponto de restauração do dia 08/04, e recuperei todo o arquivo. A cada inicialização o Windows cria um ponto de restauração do sistema.
Não podemos considerar que esta seja a forma correta e indicada, porque para recuperarmos um arquivo, poderemos perder outros. Acredito que neste sentido, foi criada a questão.
RESPONDI ERRADO, PQ TIVE O MESMO PENSAMENTO DA PESSOA ACIMA
Eu creio que a assertiva esteja realmente CORRETA, após a análise destes comentários no sítio oficial da MICROSOFT (http://windows.microsoft.com/pt-BR/windows7/products/features/system-restore - acessado em: 17/09/2011)

Restauração do Sistema

Já desejou poder voltar no tempo após uma pane? Com o Windows, você pode.

Algumas vezes, a instalação de um programa ou driver pode tornar o funcionamento do Windows lento ou imprevisível. A Restauração do Sistema retorna os programas e os arquivos do sistema do seu PC para um momento em que tudo funcionava bem, provavelmente evitando horas de aborrecimento para solucionar o problema. Ela não afeta seus documentos, imagens ou outros dados.

No Windows 7, é possível criar mais pontos de restauração do sistema e ver exatamente que arquivos serão removidos ou adicionados quando seu PC for restaurado. Para obter mais informações, consulte Criar um ponto de restauração.

Para obter mais proteção, use a Restauração do Sistema com o recurso de Backup e Restauração, projetado para ajudar a proteger emails, fotos, documentos e outros arquivos pessoais.
Pessoal, na prática muita coisa é diferente da teoria. Curiosamente, na prática se você utilizar a ferramenta Restauração do Sistema para retornar em determinado ponto poderá haver também o retorno de alguns arquivos excluídos (inclusive permanentemente). Embora a ferramenta restaure tais arquivos não significa que teoricamente ela tenha essa função. Os arquivos que foram excluídos permanentemente e ainda não foram sobrescritos por outros arquivos novos poderão (é possível) ser restaurados pela Restauração do Sistema. Entendam bem, embora a Restauração do Sistema faça esse tipo de procedimento, não significa que faz parte de suas obrigações padrões.
Portanto, teoricamente a questão está correta, mas na prática está errada.
Copia do Site da Microsoft!!!

A Restauração do Sistema o ajuda a restaurar arquivos do sistema do computador para um ponto anterior no tempo. É uma forma de desfazer alterações do sistema no computador sem afetar os arquivos pessoais, como email, documentos ou fotos.
Às vezes, a instalação de um programa ou driver pode causar uma alteração inesperada no computador ou fazer com que o Windows se comporte de modo imprevisível. Geralmente, a desinstalação do programa ou driver corrige o problema. Se a desinstalação não corrigir o problema, você pode tentar restaurar o sistema do computador para uma data anterior, quando tudo funcionava corretamente.
A Restauração do Sistema usa um recurso chamado Proteção do Sistema para criar e salvar regularmente pontos de restauração no computador. Esses pontos de restauração contêm informações sobre as configurações do Registro e outras informações do sistema que o Windows usa. Também é possível criar pontos de restauração manualmente.
A Restauração do Sistema não é destinada a fazer backup de arquivos pessoais, portanto, ela não pode ajudá-lo a recuperar um arquivo pessoal que foi excluído ou danificado. Você deve fazer backup regularmente dos seus arquivos pessoais e dos dados importantes com um programa de backup.
Para abrir Restauração do Sistema, clique no botão Iniciar, em Todos os Programas, em Acessórios, em Ferramentas do Sistema e, depois, em Restauração do Sistema.‌ Se você for solicitado a informar uma senha de administrador ou sua confirmação, digite a senha ou forneça a confirmação.
Resumindo, CERTO.
A restauração diz respeito a arquivos e configurações do sistema. Para recuperar arquivos pessoais deve-se recorrer às ferramentas de backup.
correto-

System restore (resturação do sistema)é uma função que permite ir atrás de vários elementos do sistema tais como arquivios do sistema, registry keys ou programas instalados para um estado anterior de um evento com consequências negativas.
Alguém pode me explicar porque a questão está errada? é porque naõ se recupera os arquivos pessoais? é esse o erro?
> Alguém pode me explicar porque a questão está errada? é porque naõ se recupera os arquivos pessoais? é esse o erro?
Sim, Ana. Esse é o erro.
O que é Restauração do Sistema?
A Restauração do Sistema o ajuda a restaurar arquivos do sistema do computador para um ponto anterior no tempo. É uma forma de desfazer alterações do sistema no computador sem afetar os arquivos pessoais, como email, documentos ou fotos.
Às vezes, a instalação de um programa ou driver pode causar uma alteração inesperada no computador ou fazer com que oWindows se comporte de modo imprevisível. Geralmente, a desinstalação do programa ou driver corrige o problema. Se a desinstalação não corrigir o problema, você pode tentar restaurar o sistema do computador para uma data anterior, quando tudo funcionava corretamente.
A Restauração do Sistema usa um recurso chamado Proteção do Sistema para criar e salvar regularmente pontos de restauração no computador. Esses pontos de restauração contêm informações sobre as configurações do Registro e outras informações do sistema que o Windows usa. Também é possível criar pontos de restauração manualmente.
A Restauração do Sistema não é destinada a fazer backup de arquivos pessoais, portanto, ela não pode ajudá-lo a recuperar um arquivo pessoal que foi excluído ou danificado. Você deve fazer backup regularmente dos seus arquivos pessoais e dos dados importantes com um programa de backup.
Para abrir Restauração do Sistema, clique no botão Iniciar, em Todos os Programas, em Acessórios, em Ferramentas do Sistema e, depois, em Restauração do Sistema.‌ Se você for solicitado a informar uma senha de administrador ou sua confirmação, digite a senha ou forneça a confirmação.

FONTE: http://windows.microsoft.com/pt-br/windows-vista/what-is-system-restore

Bons estudos!
CORRETA!
"A restauração do sistema é um recurso do Windows que permite que sejam estabelecidos pontos de restauração do sistema. Caso o usuário, por qualquer motivo, queira voltar o computador para o estado em que ele se encontrava
em um ponto de restauração, basta acionar a Restauração do sistema. O Windows desinstalará eventuais programas que tenham sido instalados no período e retornará configurações porventura alteradas sem, no entanto, excluir dados ou arquivos salvos no disco rígido. Além disso, as alterações feitas pela restauração do sistema são reversíveis e o sistema não fará recuperação de arquivos pessoais." (PATRICIA QUINTAO)
Comentário crítico: A "restauração do sistema" do windows nem sempre funciona, como muitas outras ferramentas desse sistema. Assim sendo, penso que para evitar a propaganda enganosa, os produtores de softwares deveriam avisar aos consumidores que nem todas as qualidades anunciadas funcionam em 100% dos casos.
Não é usada para recuperar arquivos pessoais.
pode tanto VOLTAR NO TEMPO - passado, como retornar a uma restauraçao no FUTURO.
Ex - fiz 2 pontos de restauracao, entao restaurei o sistema no primeiro pto, e por qualquer motivo quis restaurar para um pto mais recente. Isso é possivel. (ouvi dizer - sem fontes)
Ótimo exemplo da exceção dos 5% do versículo de Nishimura:

"Em questões de Informática do Cespe, negação, restrição ou menosprezo, é sinal de erro em 95% dos casos. Os outros 5% são negações, restrições ou comparações corretas, conceituais."
Mais um exemplo de que nem todas as questões da Cespe com negativas estão erradas ...
MACETE: NISHIMURA -ERROR (╥︣﹏᷅╥)
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RESTAURAÇÃO DO SISTEMA:

➣Ajuda a CORRIGIR PROBLEMAS retornando o sistema do PC um ponto de restauração anterior.

➣ NÃO AFETA ou RECUPERA ARQUIVOS PESSOAIS. (fotos, vídeos, email, documentos)

➣ não pode ser usada para recuperação de arquivos pessoais.

➣ interfere apenas em arquivos do sistema e configurações

➣ A ferramenta restauração do sistema continua no Windows 7.
usei o nishimura pq negação... hey pera... ufa ainda bem que aprendi a matéria.
RESTAURAÇÃO DO SISTEMA COMO O PRÓPRIO NOME DIZ, RESTAURA ARQUIVOS ESSENCIAIS AO FUNCIONAMENTO DO S.O.
GABARITO: CERTO.

ID

835459

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Noções de Informática

Assuntos

Acerca dos conceitos do Windows 7 e das tecnologias aplicadas à Internet, julgue os itens a seguir.

No Internet Explorer 7, o usuário pode definir os sítios específicos da Internet dos quais aceitará cookies, podendo, assim, fazer um controle seletivo dos cookies armazenados no computador.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Menu Ferramentas - Opções da internet - aba Privacidade - botão Sites.

Boa sorte a todos!!!
Corretíssima.

No meno Ferramentas - Privacidade - Configurações há um botão "Sites", através do qual você pode definir quais sites sempre ou nunca aceitarão cookies.

Bons estudos a todos! ;-)
Estas configurações poderão ser definidas no Active Directory do servidor da rede, via Políticas de Grupo. Assim, todos os computadores recebem a mesma configuração.
Só complementando, a questão também poderia ser resolvida somente com entendimento da ferramenta InPrivate, o controle do cookie também poderá ser feito via InPrivate, ou seja ao abrir uma Guia InPrivate, os cookies gerados, favoritos e sites, não serão gravados no computador.

Abraços,

Bons Estudos a todos.
O item já foi explicado pelos colegas acima, portanto o presente comentário só visa complementar visualmente a janela. Por meio do menu "Ferramentas" do IE 8 cliquei em "Opções da Internet" na guia "Privacidade":

Depois cliquei no botão "Sites" que abriu a seguinte janela:
Questão CERTA. Comentário:O Internet Explorer oferece várias maneiras diferentes de controlar os cookies armazenados no computador. Você pode bloquear ou permitir os cookies ou pode escolher os sites específicos dos quais aceitará cookies. Quando você faz esse tipo de alteração, os cookies que já estão armazenados no computador não serão afetados. Por esse motivo, talvez seja recomendável excluir os cookies já armazenados no computador antes de prosseguir nas etapas a seguir.
Complementando... esse mesmo comportamento citado pelo colega acima ocorre no Firefox e no Google Chrome, que são dois outros navegadores que têm sido cobrados com certa frequência ultimamente.
um Cookie é um arquivo de texto muito simples, cuja composição depende diretamente do conteúdo do endereço Web visitado. Por exemplo, a maioria do sites armazenam informações básica, como endereços IP e preferências sobre idiomas, cores, etc. Contudo, em portais como o Gmail e o Hotmail, nomes de usuários e senhas de email também fazem parte dos Cookies.

Leia mais em: http://www.tecmundo.com.br/web/1069-o-que-sao-cookies-.htm#ixzz2SpJ6nwkk
O caminho é o seguinte: Ferramentas => Opções da internet => Guia privacidade => Clica em sites (em baixo da barrinha) => Digita o site.
essa questão atualmente não está desatualizada ?
GABARITO: CORRETO

O caminho é o seguinte: Ferramentas => Opções da internet => Privacidade => Clica em sites => Digita o site que você quer que não instale os cookies no seu computador.

_______________________________________________________________________________

O que são cookies??

COOKIES são pequenos arquivos de texto que são deixados no disco rígido do nosso computador pelos sites que visitamos contendo informações sobre nossa preferência de navegação, sobre nossos hábitos.

Os cookies NÃO são programas maliciosos, portanto não transmitem vírus. (Q703537) e (Q274228).

A navegação ANÔNIMA NÃO IMPEDE que os cookies sejam adicionados ao nosso computador. Ela apenas os apaga após o término da navegação

ID

835462

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Noções de Informática

Assuntos

Acerca dos conceitos do Windows 7 e das tecnologias aplicadas à Internet, julgue os itens a seguir.

A ferramenta de backup do Windows 7 permite escolher a mídia em que as cópias serão gravadas. Entretanto, quando a mídia escolhida for CD ou DVD, não será possível gerar backups incrementais. Nessas mídias, sempre que houver a necessidade de gerar uma cópia de segurança, ela será uma cópia completa.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Errado. Você PODE gerar uma cópia de segurança completa quando usar cd/dvd.
Fazer backup dos arquivos
Para ajudar a assegurar que você não perderá os arquivos, você deverá fazer o backup deles regularmente. Você pode configurar backups automáticos ou fazer backups dos seus arquivos manualmente em qualquer momento.

Para criar um novo backup completo
Depois que você criar o seu primeiro backup, o Backup do Windows adicionará as informações novas ou alteradas aos backups subsequentes. Se você estiver salvando os seus backups em um disco rígido ou em um local de rede, o Backup do Windows criará um backup novo e completo automaticamente, quando necessário. Se você estiver salvando os backups em CDs ou DVDs, mas não puder encontrar um disco de backup existente, ou se quiser criar um novo backup de todos os arquivos do computador, poderá criar um backup completo. Veja como criar um backup completo:
1. Para abrir Backup e Restauração, clique no botão Iniciar, em Painel de Controle, em Sistema e Manutenção e em Backup e Restauração.
2. No painel esquerdo, clique em Criar um novo backup completo.
No Windows 7 quando se usa as midias CD ou DVD e possivel fazer os dois tipos de back up.
O Windows 7 facilitou o procedimento de backup, se comparado a outras versões, e ele pode fazer o backup incremental (apenas dados que foram alterados desde a última cópia) em discos óticos CD-R, CD-RW, DVD-R e DVD-RW. A alegação de que o disco tem que ser R ou RW é redundante, porque DVD-ROM e CD-ROM não são graváveis.
Item Errado.

Existem basicamente três tipos de backup:
- Backups completos: este tipo consiste no backup de todos os arquivos para a mídia de backup. Os dados sendo copiados nunca mudam, cada backup completo será igual aos outros. Um backup completo não verifica se o arquivo foi alterado desde o último backup; copia tudo indiscriminadamente para a mídia de backup, tendo modificações ou não. Esta é a razão pela qual os backups completos não são feitos o tempo todo.
- Backups incrementais: ao contrário dos backups completos, os backups incrementais primeiro verificam se o horário de alteração de um arquivo é mais recente que o horário de seu último backup. Se não for, o arquivo não foi modificado desde o último backup e pode ser ignorado desta vez. Por outro lado, se a data de modificação é mais recente que a data do último backup, o arquivo foi modificado e deve ter seu backup feito. Os backups incrementais são usados em conjunto com um backup completo frequente (ex.: um backup completo semanal, com incrementais diários).
- Backups diferenciais: backups diferenciais são similares aos backups incrementais pois ambos podem fazer backup somente de arquivos modificados. No entanto, os backups diferenciais são acumulativos — em outras palavras, no caso de um backup diferencial, uma vez que um arquivo foi modificado, este continua a ser incluso em todos os backups diferenciais (obviamente, até o próximo backup completo).Isto significa que cada backup diferencial contém todos os arquivos modificados desde o último backup completo, possibilitando executar uma restauração completa somente com o último backup completo e o último backup diferencial.
Fonte: http://web.mit.edu/rhel-doc/4/RH-DOCS/rhel-isa-pt_br-4/s1-disaster-backups.html

Bons Estudos!
Os meios difundidos de cópia de segurança(isso inclui todos os tipos de backup) incluem: CD-ROM,DVD,disco rigido externo,fitas magnéticas e a cópia de segurança externa online(esta última transporta os dados por uma rede como a Internet para outro ambiente,geralmente, para equipamentos mais sofisticados, de grande porte e alta segurança).

Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/backup

Gabarito: Errado!!
Pessoal, já li várias explicações sobre backup incremental e backup diferencial e ainda não me entrou na cabeça a diferença entre os dois, se alguém tem um explicação mais fácil, agradeço muito!
Mariana, o Incremental é a cópia de segurança na qual são copiados somente os arquivos alterados depois do último backup.
Com todo respeito ao colega Marcus Vinicius a sua resposta está errada, mais especificamente o seu conceito de backup incremental.

Simplificadamente:

Backup Normal( ou global ou total) - Faz copia de todos os arquivos( independente de estar marcado ou nao) e marca todos os arquivos como copiados.

Backup Incremental - Faz copia apenas dos arquivos nao marcados, ou seja dos arquivos novos ou que foram modificados desde o ultimo backup normal, e apos copiá-los faz a marcação.

Backup Diferencial - Faz a mesma coisa do incremental só que após a copia dos arquivos e ele nao marca ninguem, deixa como está. Nesse momento isso nao tem lógica mas no estudo dos ciclos vc irá entender o porque disto.

Então Mariana a diferença entre o Diferencial e Incremental é esse processo de marcação, todo arquivo apos ser copiado recebe uma marca, tipo um ok, dizendo que ele ja foi copiado. Se apos isso ele for modificado ele perde essa marcação para demonstrar que precisa ser copiado novamente. Ah, e todo arquivo novo nasce desmarcado, para que no proximo backup ele seja copiado.

O conceito dado pelo colega Marcus Vinicius se refere ao Backup diário( mais ou menos), este sim leva em conta a data em que o arquivo foi criado ou modificado, e nao leva em conta o proceso de marcação na ora da cópia, apenas a data do arquivo. E tb nao marca ninguem apos a copia. Portanto ele copia todo arquivo criado ou modificado naquela data especificada e nao faz mais nada.

Espero ter respondido
Abraco a todos.
Ps: tava com preguiça de acentuar o texto, huahauhau
Diferencial - só pode ser realizado após um backup normal, pois, como o próprio nome diz, gravam-se as diferenças entre os dados gravados no último backup normal e a data de gravação do backup diferencial. Exemplos: um backup normal ocorreu na segunda-feira; um backup diferencial realizado na terça-feira só constará os dados alterados ou criados na terça; se na quarta-feira for gravado outro backup diferencial, ele novamente vai gravar os arquivos alterados ou criados, desde que se gravou o backup normal, isto é, os arquivos de terça e de quarta. Apresenta como vantagem menos tempo e espaço em mídia, mas necessita do backup normal inicial;
Incremental - também necessita do backup normal e visa ao incremento da informação após a criação do backup normal. Ao contrário do diferencial, se for feito um backup incremental após outro incremental, o segundo backup não irá conter os dados do primeiro. Caso seja preciso restaurar o backup, será necessário restaurar o backup normal e todos os incrementais na ordem em que foram gravados, isto é, uma vez feito o backup normal, o incremental só irá gravar os dados alterados ou criados após o backup anterior, seja ele normal ou incremental. Apresenta como vantagem menor gasto de tempo e espaço em mídia, mas necessita do backup normal inicial e de todos os backups incrementais feitos após o normal;
Mariana,

Vamos a seguinte hipótese:

vc tem arquivos de 100MB que para os quais nunca se foi feito back-up.

1- vc faz um back up completo. Resultado: vc terá um back-up de 100 mb

Passados dois dias, somadas as alterações em arquivos e os arquivos novos, seu arquivos agora têm 110MB

2-
a) - vc pode fazer um back-up completo. Resultado: terá novo arquivo de 110MB. agora vc tem dois backups completo de, somados, 210MB.

b)- vc pode fazer um backup incremental. Resultado: terá um novo arquivo de backup de 10MB. Agora vc tem dois aqruivois de backup, um de 100MB e outro de 10 MB, que somam, 110MB.

c) - vc pode fazer um backup diferencial que, até este ponto, terá o mesmo resultado que o incremental. A diferença vêm agora.

Passados mais alguns dias, entre as alterações e novos arquivos, agora seus arquivos somam 150MB.

3-

a) vc pode fazer um back complete. Resultado: terá agora 360MB.

b) pode fazer um incremental.

b1) Se o último backup foi incremental Resultado: terá novo arquivo de back-up com 40MB (150 menos os 100MB do completo e menos os 10MB do incremental) Assim terá três arquivos de back up: um com 100MB, outro com 10MB e outro com 40 MB.

b2) Se o último back up foi diferencial: terá um novo arquivo de back up com 50 MB. Assim, terá três arquivos : 100MB, 50 MB e outro de 10MB cujos dados também estãop nos de 50MB....

Why?

Bom. A explicação é que quando fez o diferencial, ele não marcou os como já "backupiados". Assim, foram "backupiados" novamante.

Se se procede o segundo backup incremental, ao marcar os arquivos originais como já " "backupiados", eles não constarão no p´roximo back-up.

Espero que tenha ficado claro!!

Abçs

AH!!!! Mais uma diferença!!

c) pode fazer um back-up diferencial. Resultado

Quando for restaurar todos os arqvuivos:

1- Se foi feito o incremental, precisará do primeiro completo e todos os seguintes incrementais.

2 - Se foi feito o diferencial, precisará do primeiro e do ultimo, somente.

Agora fui!

Abçs
Afinal de contas, a questão está certa ou errada?

Pode ser feito back up incremental em mídias CD e DVD?

Eu acho que o problema na questão foi o "sempre" utilizado no final, eis que as mídias CD-R e DVD-R admitem modificação do conteúdo.

[]´s
Caro colega Ptmit, a questão está errada pq é possível fazer tanto o backup incremental quanto o completo.

A ferramenta de backup do Windows 7 permite escolher a mídia em que as cópias serão gravadas. Entretanto, quando a mídia escolhida for CD ou DVD, não será possível gerar backups incrementais. Nessas mídias, sempre que houver a necessidade de gerar uma cópia de segurança, ela será uma cópia completa.
Depois dessa explicação excelente do marcos de souza quem não entender... rs. Obrigado aos colegas que nos ajudam. Vocês são o lado especial deste site.
oi!! obrigada, Hellen, por postar o endereço do vídeo que explica muito bem sobre a diferença, vantagens e desvntagens dos backups.
Recomendo a todos, que tenham dúvidas ainda sobre esse assunto, a assistir ao vídeo postado por Hellen.
ERRADO. Será possível gerar backups incrementais.
Há três tipos de backups, quais sejam, completos, incrementais e diferenciais.

Backup completo (ou Backup de referência)
Quando você define a configuração de tipo de Backup para total, todos os arquivos e pastas na unidade são backup toda vez que você usa esse conjunto de arquivos.

Backup incremental
Um backup incremental fornece um backup dos arquivos que foram alterados ou novos desde o último backup incremental.Para iniciar o processo, um arquivo com a opção incremental selecionada é usado para executar um backup.

Backup diferencial (não suportada no Backup)
Um backup diferencial fornece um backup dos arquivos que foram alterados desde que foi realizado um backup completo. Um backup diferencial normalmente salva somente os arquivos que são diferentes ou novo desde o último backup completo, mas isso pode variar em diferentes programas de backup. Juntos, um backup completo e um backup diferencial incluem todos os arquivos no seu computador, alterados e inalterados.
Se você estiver salvando os backups em CDs ou DVDs, mas não puder encontrar um disco de backup existente, ou se quiser criar um novo backup de todos os arquivos do computador, poderá criar um backup completo.
Nossa Hellen! Ajudou muito mesmo!!!!

Muito obrigada!

Realmente é mto bem explicado o tema! e de forma bem detalhada, não deixa dúvidas!

bjo
"A ferramenta de backup do Windows 7 permite escolher a mídia em que as cópias serão gravadas."

CERTO

"Entretanto, quando a mídia escolhida for CD ou DVD, não será possível gerar backups incrementais."

CERTO, depois que eu gravar o cd ou o dvd, como faço pra incrementar um backup nesse cd ou dvd se a gravação já foi concluída?!

Nessas mídias, sempre que houver a necessidade de gerar uma cópia de segurança, ela será uma cópia completa.

CERTO, quero um novo backup, preciso de uma nova mídia pra gravar um novo backup.

Qual o erro da questão?
Concordo com Ptmit,

O erro claro é no sempre.

Se as mídias não forem regraváveis, não será possível, cada dia fazer um novo backup (como ocorre no backup incremental).

Mas nem sempre será assim, pois se as mídias forem regravaveis, esse tipo de backup será possível.
Edluise, não sou expert em informática, mas acho que é possível vc gravar backups incrementais em CDs e DVDs, basta que a opção de poder fazer gravações posteriores esteja habilitada.
Vc não encerra a sessão após a gravação, deixa ela em aberto para que vc possa adicionar arquivos em outro momento.

Acho que o nome correto para isso, é grava em Multissessão.

Espero ter ajudado!
Gabarito: ERRADO

A ferramenta de backup do Windows 7 permite escolher a mídia em que as cópias serão gravadas. Entretanto, quando a mídia escolhida for CD ou DVD, não será possível gerar backups incrementais. Nessas mídias, sempre que houver a necessidade de gerar uma cópia de segurança, ela será uma cópia completa.

Amigos, não considerem os CD`s e DVD`s como mídias de utilização limitada a um único uso, pois sabemos que existem tipos de mídias REGRAVÁVEIS, CD-RW e DRD-RW. ASSIM, É PERFEITAMENTE POSSÍVEL BACAPE INCREMENTAL NESSE TIPO DE MÍDIA!

BONS ESTUDO!
perfeito o comentario do amigo acima, compartilho da mesma ideia....
O backup incremental copia somente os arquivos criados ou alterados desde o último backup normal ou incremental, sendo assim é possível gravá-lo em CD ou DVD.
Diferentes tipos de Backup:
Normal: copia todos os arquivos e os desmarca para não serem mais copiados. É usado no primeiro backup.
Incremental: copia arquivos que não foram copiados, ou seja, novos ou alterados, e os desmarca, para que não sejam mais copiados.
Total: copia o backup normal e o incremental e os desmarca para que não sejam mais copiados.
Diário: copia o arquivo de uma determinada data. Não os desmarca, para não influenciar na rotina de backups.
Cópia: é como se fosse um backup emergencial. Copia todos os arquivos, mas também não os desmarca, por ser utilizado apenas em exceções.
Diferencial: parecido ao incremental, ou seja, copia apenas os arquivos novos ou alterados desde o último backup, com a diferença de que não os desmarca para também não influenciar na rotina de backups.
Chamei no perceba e joguei muito dur0.
MACETE: NISHIMURA - WIN (͠≖ ͜ʖ͠≖)
W7 permite sim realizar backup incremental
Errado

O Windows 7 facilitou o procedimento de backup, se comparado a outras versões, e ele pode fazer o backup incremental (apenas dados que foram alterados desde a última cópia) em discos óticos CD-R, CD-RW, DVD-R e DVD-RW. A alegação de que o disco tem que ser R ou RW é redundante, porque DVD-ROM e CD-ROM não são graváveis.
Diferentes tipos de Backup:

Normal: copia todos os arquivos e os desmarca para não serem mais copiados. É usado no primeiro backup.

Incremental: copia arquivos que não foram copiados, ou seja, novos ou alterados, e os desmarca, para que não sejam mais copiados.

Total: copia o backup normal e o incremental e os desmarca para que não sejam mais copiados.

Diário: copia o arquivo de uma determinada data. Não os desmarca, para não influenciar na rotina de backups.

Cópia: é como se fosse um backup emergencial. Copia todos os arquivos, mas também não os desmarca, por ser utilizado apenas em exceções.

Diferencial: parecido ao incremental, ou seja, copia apenas os arquivos novos ou alterados desde o último backup, com a diferença de que não os desmarca para também não influenciar na rotina de backups.
Simplificadamente:

Backup Normal( ou global ou total) - Faz copia de todos os arquivos( independente de estar marcado ou nao) e marca todos os arquivos como copiados.

Backup Incremental - Faz copia apenas dos arquivos nao marcados, ou seja dos arquivos novos ou que foram modificados desde o ultimo backup normal, e apos copiá-los faz a marcação.

Backup Diferencial - Faz a mesma coisa do incremental só que após a copia dos arquivos e ele nao marca ninguem, deixa como está. Nesse momento isso nao tem lógica mas no estudo dos ciclos vc irá entender o porque disto.

Então Mariana a diferença entre o Diferencial e Incremental é esse processo de marcação, todo arquivo apos ser copiado recebe uma marca, tipo um ok, dizendo que ele ja foi copiado. Se apos isso ele for modificado ele perde essa marcação para demonstrar que precisa ser copiado novamente. Ah, e todo arquivo novo nasce desmarcado, para que no proximo backup ele seja copiado.
ERRADO

a questão peca ao falar ´´Nessas mídias, sempre que houver a necessidade de gerar uma cópia de segurança, ela será uma cópia completa.``

MIDIAS REGRAVÁVEIS = POSSIVEL BACKUPS DIÁRIOS/ INCREMENTAIS, ETC
MÍDIAS NÃO REGRAVÁVEIS = IMPOSSIVEL BACKUPS DIÁRIOS/ INCREMENTAIS, ETC
"Permite" "Sempre" tô ligado Cespe
O QUE É BACKUP?
backup é uma cópia dos dados que tem em seu computador, serve para vc guardar os dados em outro lugar (em um cd, dvd, pendrive, outro ..

Backup diário
---> Um backup diário copia todos os arquivos selecionados que foram modificados no dia de execução do backup diário. Ou seja, o becape diário é a cópia de segurança dos arquivos alterados em uma data específica; portanto, nesse tipo de becape, evita-se a cópia de todos os arquivos armazenados.
BECAPE DIARIO --> COPIA DE ARQUIVOS NAO MARCADO --> NAO É O MAIS RAPIDO NEM O MAIS LENTO.

Backup diferencial
---> Um backup diferencial copia arquivos criados ou alterados desde o último backup normal ou incremental.

Backup incremental
---> Um backup incremental copia somente os arquivos criados ou alterados desde o último backup normal ou incremental e os marca como arquivos que passaram por backup (o atributo de arquivo é desmarcado).
Backup incremental
- Rápido, ocupa menos espaço na mídia
- Copia os dados alterados ou criados após o último backup completo ou incremental
- Recuperação mais complexa, necessita do completo + incrementais
- marca (diferente do incremental que não marca)
obs: se for usado pela primeira vez, irá servir como backup completo
O examinador par evitar ambiguidade deveria ter especificado o tipo de mídia ....
Tipo de Backup
Completo (Full)
Dados copiados Todos
Velocidade de cópia Lento
Velocidade de restauração Rápido
Espaço de armazenamento Grande
Incremental
Dados copiados Novos/modificados desde o último backup (qualquer que seja).
Velocidade de cópia Rápido
Velocidade de restauração Moderado
Espaço de armazenamento Pequeno
Diferencial
Dados copiados Todos, desde o último backup Full, OBRIGATORIAMENTE.
Velocidade de cópia Moderado
Velocidade de restauração Rápido
Espaço de armazenamento Moderado

ID

835465

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Noções de Informática

Assuntos

Julgue os itens seguintes, relacionados a conceitos de organização, de segurança e de gerenciamento de informações, arquivos, pastas e programas.

O Windows 7 permite a gravação de CD e DVD no formato sistema de arquivos dinâmico ou no formato mastered, mas não está habilitado para gravação de DVD-Vídeo.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

ERRADO. Ele está habilitado para gravação de DVD-Vídeo.
Noções básicas sobre a diferença entre os formatos de disco Sistema de Arquivos Dinâmico e Mastered
Se gravou CDs usando o Windows XP, você já conhece o formato Mastered. A versão mais recente do Windows oferece um novo formato, chamado Sistema de Arquivos Dinâmico. Os discos que usam o formato Sistema de Arquivos Dinâmico normalmente são mais convenientes, porque permitem que os arquivos selecionados sejam copiados imediatamente e a qualquer momento, se a mídia for um disquete ou uma unidade flash USB. Por outro lado, os discos do Sistema de Arquivos Dinâmico não podem ser usados em todos os computadores e dispositivos. Use esse guia para entender a diferença entre os discos nos formatos Sistema de Arquivos Dinâmico e Mastered:
Discos formatados com a opção Sistema de Arquivos Dinâmico:
Funcionam como uma unidade flash USB ou um disquete, ou seja, você pode copiar arquivos para o disco imediatamente sem ter que gravá-los.
Eles são convenientes, pois você pode manter um disco na unidade de gravação e copiar arquivos sempre que precisar.
São compatíveis apenas com o Windows XP e as versões posteriores do Windows.
Discos formatados com a opção Mastered:
Não copia os arquivos imediatamente, ou seja, é necessário selecionar todos os arquivos que serão copiados para o disco e, em seguida, gravá-los de uma só vez.
São convenientes se você quiser gravar uma grande quantidade de arquivos, como um CD de música.
São compatíveis com computadores mais antigos e dispositivos como CD players e DVD players.
Fonte: http://windows.microsoft.com/pt-br/windows-vista/which-cd-or-dvd-format-should-i-use
Restringiu.
GABARITO: ERRADO

Explicação: página 15, questão 17

https://pt.scribd.com/doc/141163008/Aula-05-Sistema-Operacional-Windows-XP-Windows-7-Vista#scribd
Deu uma desprezada!
MACETE: NISHIMURA - WIN (͠≖ ͜ʖ͠≖)
Vão estudar não fiquem atrás de macete
ERRADO.
Está habilitado para a gravação de DVD-Vídeo.
Sistema Sakamoto
Faz tudo...
o cara fala vá estudar nao fique atras de macete! Existe algum ser humano que sabe tudo o que pode ou não fazer no windows 7 inclusive sobre gravação de DVD nos minimos detalhes?
Geralmente quando a banca nega à questão é porque a mesma está ERRADO.
Esses macetes A.C é só para quem busca o caminho mais fácil e a Cespe adoro esses candidatos.

ID

835468

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Noções de Informática

Assuntos

Julgue os itens seguintes, relacionados a conceitos de organização, de segurança e de gerenciamento de informações, arquivos, pastas e programas.

As bibliotecas, no Windows 7, gerenciam arquivos, mas não os armazenam, embora tenham a capacidade de monitorar as pastas que contêm os itens, permitindo que os arquivos sejam acessados e organizados de várias maneiras.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Bibliotecas do Windows 7
Oferece suporte ao novo conceito de bibliotecas do Windows 7. Elas agrupam pastas com um tema em comum, independentemente de onde se localizem em seu computador. Por exemplo, a biblioteca Windows 7 Pictures agrupa todas as pastas que contêm imagens em um só lugar.
Também permite criar e abrir arquivos ZIP nessas bibliotecas temáticas, adicionando arquivos para um arquivo ZIP ou extraindo arquivos delas. Isso faz com que muitas atividades tornem-se muito mais fáceis. Por exemplo, você pode zipar todas as suas imagens de uma vez.
A respsota da assertiva proposta pelo CESPE é "Certo".

Alguns conceitos que auxiliam você a comprender a questão e responder esta,assim, como, outras questões que testem seu conhecimento sobre o assunto gerenciamento de arquivos no Windows 7:

Biblioteca - Coleção de itens, como arquivos e pastas, reunidos de vários locais. Os locais podem estar no seu computador em um disco rígido externo, ou em outro computador.

Organizando os seus arquivos

Quando se trata de se organizar, não é necessário começar do zero. Você pode usar bibliotecas, Um recurso do Windows 7, para acessar arquivos e pastas e organizá-los de diferentes maneiras.Quatro bibliotecas ( ditas bibliotecas padrão) são usadas normalmente:

Biblioteca Documentos. Use essa biblioteca para organizar documentos de processamento de texto, planilhas, apresentações e outros arquivos relacionados a texto. Para mais informações, consulte Gerenciamento de documentos.

Por padrão, os arquivos movidos, copiados ou salvos na biblioteca Documentos são armazenados na pasta Meus Documentos.

Biblioteca Imagens. Use esta biblioteca para organizar suas imagens digitais, sejam elas obtidas da câmera, do scanner ou de emails recebidos de outras pessoas. Para mais informações, consulte Gerenciando as imagens.

Por padrão, os arquivos movidos, copiados ou salvos na biblioteca Imagens são armazenados na pasta Minhas Imagens.

Biblioteca Músicas. Use esta biblioteca para organizar suas músicas digitais, como as que você copia de um CD de áudio ou as baixadas da Internet. Para mais informações, consulte Gerenciamento de músicas.

Por padrão, os arquivos movidos, copiados ou salvos na biblioteca Músicas são armazenados na pasta Minhas Músicas.

Biblioteca Vídeos. Use esta biblioteca para organizar e arrumar seus vídeos, como clipes da câmera digital ou da câmera de vídeo, ou arquivos de vídeo baixados da Internet. Para mais informações, consulte Gerenciamento de vídeos.

Por padrão, os arquivos movidos, copiados ou salvos na biblioteca Vídeos são armazenados na pasta Meus Vídeos.
Como assim "não armazenam arquivos"??? E aqueles arquivos todos que nós vemos dentro das pastas? Pel'amor de Deus alguém me ajude aí... Se possível deixando um recado em minha página pessoal...
Abraço e obrigada!
As bibliotecas permitem que você organize arquivos, usando metadados sobre o arquivo, como autor, data, tipo, marcas etc.—instantaneamente. Você não precisa procurar arquivos somente por hierarquia de pastas. Quando você salva arquivos em uma biblioteca, o Windows® 7 os indexa. Você pode usar os recursos da biblioteca, como o controle Organizar por, para procurar instantaneamente os arquivos na biblioteca por metadados ou usar o Construtor de pesquisas, encontrado na caixa Pesquisar do Windows Explorer, para pesquisar instantaneamente os arquivos na biblioteca por metadados.
Esses recursos estão disponíveis somente nas bibliotecas e são intensificadores de produtividade reais. Por exemplo, as bibliotecas podem ajudar você a encontrar um arquivo com base em algo que você lembre sobre ele, como o tipo de arquivo, quem escreveu ou quando ele foi modificado pela última vez. As bibliotecas podem evitar a sua necessidade de buscar em muitos níveis de hierarquia de pastas para localizar um arquivo.

Ao usar a caixa de diálogo Propriedades da Biblioteca, mostrada na Figura 2, você pode incluir novas localizações de pasta ou remover as existentes. (A remoção de localizações de pasta de bibliotecas ou exclusão de bibliotecas inteiras, na verdade, não exclui os arquivos de onde eles estão armazenados. Você está simplesmente removendo esses arquivos da exibição agregada que a biblioteca fornece). Você também pode definir o local padrão de armazenamento. O local padrão de armazenamento é a pasta em que o Windows Explorer armazena um arquivo quando ele é salvo para a raiz de uma biblioteca (por exemplo, quando você coloca uma imagem na biblioteca Imagens).
Pessoal, não entendi a parte que diz "mas não armazenam" alguém poderia me explicar? Obrigada
Cara Sonia,
as pastas são sempre as responsáveis pelo armazenamento dos arquivos. Por outro lado, as bibliotecas apenas coletam as informações dos arquivos contidos em várias pastas a fim de organizá-las simultaneamente de maneira mais prática, por meio de indicadores (data, nome, tamanho, etc.).
Mas muito cuidado: diferentemente da a exclusão de atalhos de um arquivo - que não acarreta a exclusão do original -, a exclusão de um arquivo contido na biblioteca importa, sim, na eliminação do original.
Bibliotecas
As Bibliotecas – novo recurso do Windows 7 – tornam mais fácil localizar, trabalhar e organizar arquivos espalhados por seu PC ou pela rede. Uma biblioteca reúne suas coisas em um lugar – sem importar onde realmente elas estão armazenadas. O resultado? Você se torna mais produtivo. Digamos que você esteja montando um álbum de família a partir de instantâneos armazenados em um disco rígido externo, no PC do seu cônjuge e no seu laptop do trabalho. Antes, procurar fotos específicas teria sido uma chatice. No Windows 7, você simplesmente cria uma biblioteca, fornece um nome a ela (como "Fotos da Família") e informa ao Windows que pastas distantes sua nova biblioteca deve incluir. Suas fotos ainda estão fisicamente localizadas em três locais diferentes – mas agora elas são exibidas em uma única janela. O Windows 7 vem com bibliotecas para documentos, músicas, fotos e vídeos. Mas você pode personalizá-las ou criar suas próprias bibliotecas, com apenas alguns cliques. E isso não é tudo. Também é possível classificar rapidamente e mudar suas bibliotecas de lugar – por exemplo, documentos por tipo, fotos por data em que foram tiradas ou música por gênero. E compartilhe facilmente as bibliotecas com pessoas em uma rede local.
http://windows.microsoft.com/pt-br/windows7/products/features/libraries
Caros resumindo, todos os nossos arquivos estão nos discos de armazenamento, a pasta documentos e outras, eles ficam armazenados em pastas, a biblioteca apenas organiza essas pastas.
As Bibliotecas – novo recurso do Windows 7 – tornam mais fácil localizar, trabalhar e organizar arquivos espalhados por seu PC ou pela rede. Uma biblioteca reúne suas coisas em um lugar – sem importar onde realmente elas estão armazenadas. O resultado? Você se torna mais produtivo.
Digamos que você esteja montando um álbum de família a partir de instantâneos armazenados em um disco rígido externo, no PC do seu cônjuge e no seu laptop do trabalho. Antes, procurar fotos específicas teria sido uma chatice. No Windows 7, você simplesmente cria uma biblioteca, fornece um nome a ela (como "Fotos da Família") e informa ao Windows que pastas distantes sua nova biblioteca deve incluir. Suas fotos ainda estão fisicamente localizadas em três locais diferentes – mas agora elas são exibidas em uma única janela.

http://windows.microsoft.com/pt-br/windows7/products/features/libraries
Enfim, resposta: CERTO.

As bibliotecas apenas agrupam os arquivos por tipo, ou seja, vídeos, músicas, imagens... Desta forma, não importa em que diretórios esses arquivos estejam, através das bibliotecas conseguimos acessá-los a partir de uma única localização.
O que é uma biblioteca?
Bibliotecas são o local onde você gerencia documentos, músicas, imagens e outros arquivos.
Você pode procurar arquivos da mesma forma como faz em uma pasta ou exibir os arquivos organizados por propriedades como data, tipo e autor.
Uma biblioteca se assemelha em alguns pontos a uma pasta.

Exemplo 1:
Ao abrir uma biblioteca, você vê um ou mais arquivos;
Porém, diferente de uma pasta, a biblioteca reúne os arquivos que estão armazenados em diversos locais;
Essa diferença é sutil, mas importante;
As bibliotecas não armazenam de fato os itens;
Elas monitoram as pastas que contêm os itens e permitem que você os acesse e organize de várias maneiras.

Exemplo 2:
Se você tem arquivos de música em pastas no disco rígido e na unidade externa, poderá todos esses arquivos de uma vez usando a Biblioteca de música.

Como posso criar ou alterar uma biblioteca?
O Windows tem quatro bibliotecas padrão: Documentos, Músicas, Imagens e Vídeos.
Você também pode criar novas bibliotecas.

Algumas maneiras de se modificar uma biblioteca:
- Inclua ou remova uma pasta.
- As bibliotecas coletam conteúdo das pastas incluídas ou dos locais de bibliotecas.
- Você pode incluir até 50 pastas em uma biblioteca.
- Altere o local padrão de salvamento.
- O local padrão de salvamento determina onde um item é armazenado depois de copiado, movido ou salvo na biblioteca.
- Altere o tipo de arquivo para o qual uma biblioteca é otimizada.
- Cada biblioteca pode ser otimizada para determinado tipo de arquivo (como músicas ou imagens).
- A otimização de uma biblioteca para certo tipo de arquivo altera as opções disponíveis para organizar os arquivos.
O que ocorre se eu excluir uma biblioteca ou os itens de uma biblioteca?
Se você excluir uma biblioteca, a biblioteca será movida para a Lixeira.
Os arquivos e as pastas que podiam ser acessados na biblioteca serão armazenados em outro local e, portanto, não serão excluídos.
Se você excluir acidentalmente uma das quatro bibliotecas padrão (Documentos, Músicas, Imagens e Vídeos), o estado original dela poderá ser restaurado no painel de navegação se você clicar com o botão direito do mouse em Bibliotecas e clicar em Restaurar bibliotecas padrão.

Se você excluir arquivos ou pastas dentro de uma biblioteca, eles também serão excluídos de seus locais originais?
Sim, mas para remover um item de uma biblioteca sem excluí-lo do local em que ele está armazenado, remova a pasta que contém o item.
Quando você remove uma pasta de uma biblioteca, todos os itens da pasta serão removidos (mas não excluídos).
Da mesma forma, se você incluir uma pasta em uma biblioteca e excluir a pasta de seu local original, a pasta não poderá mais ser acessada na biblioteca.

Por que não posso pesquisar ou organizar arquivos de uma pasta que incluí recentemente em uma biblioteca?
Se uma pasta de um local não indexado (como uma rede ou uma unidade de disco rígido externa) foi incluída recentemente em uma biblioteca e ela contém um grande número de arquivos, a biblioteca pode demorar a adicionar esses arquivos ao índice.
Durante o processo de indexação, tarefas como pesquisas e organização de arquivos podem parecer incompletas.
Que tipos de locais são compatíveis com as bibliotecas?
Você pode incluir pastas em uma biblioteca a partir de muitos locais diferentes, como a unidade C do computador, uma unidade de disco rígido externa ou uma rede.
gerenciam arquivos, mas não os armazenam, embora tenham a capacidade de monitorar as pastas que contêm os itens, permitindo que os arquivos sejam acessados e organizados de várias maneiras....
Fique com duvida com relação a parte grifada.....
Pessoal, essa parte está certa: mas não os armazenam?!
As bibliotecas NÃO ARMAZENAM??? Tem dois materiais aqui que trazem a seguinte definição: "biblioteca é um novo modo de exibição da estrutura de armazenamento de arquivos, sendo pastas virtuais que exibem conteúdos, de forma que os arquivos estejam armazenados juntos em um só lugar".
Aos que erraram a questão em virtude do "mas não armazenam".
Segue o link: http://technet.microsoft.com/pt-br/library/ee449413(v=ws.10).aspx
CORRETO!
" As bibliotecas são PASTAS VIRTUAIS que não estão fisicamente presentes no disco rígido, mas que exibem o conteúdo de várias pastas como se os arquivos estivessem armazenados juntos em um só lugar! O modo de exibição da estrutura de armazenamento de arquivos, chamada de biblioteca, dá acesso a vários locais de armazenamento a partir de uma única janela." (Patrícia Quintão)
Questão correta.
Na verdade, a biblioteca de fato não armazena arquivos, ela apenas os deixa organizados de uma maneira que facilite o seu acesso. A grande novidade do windows 7 foi justamente a biblioteca que organiza estes arquivos sem que seja necessários deslocá-los de seu local de origem. Pense na biblioteca como um atalho,apenas.
Tenha em mente que biblioteca é um tipo de atalho para os arquivos,a sua vantagem está na facilidade de acesso a todos os dados num mesmo lugar e a forma disponibilizada que organiza.
CERTO.

As Bibliotecas são um recurso do Windows 7 que permite a exibição consolidada de arquivos relacionados em um só local. Você pode pesquisar nas Bibliotecas para localizar os arquivos certos rapidamente, até mesmo quando esses arquivos estão em pastas ou em sistemas diferentes. Uma pasta é simplesmente um contêiner para armazenar arquivos. Uma Biblioteca não contém arquivos. Na verdade, uma Biblioteca fornece uma única exibição agregada de várias pastas e de seu conteúdo.
MACETE: NISHIMURA -ERROR (╥︣﹏᷅╥)
Qual é a diferença entre uma biblioteca e uma pasta?

Uma pasta é simplesmente um contêiner para armazenar arquivos - nada mais e nada menos.
Uma biblioteca não contém arquivos. Em vez disso, uma biblioteca fornece uma visão agregada única de várias pastas e seus conteúdos.
FONTE:
https://docs.microsoft.com/en-us/previous-versions/windows/it-pro/windows-7/ee449413(v=ws.10)
Dentro do Windows Explorer existe um recurso chamado Bibliotecas.
As bibliotecas da imagem abaixo são bibliotecas padrão, ou seja, elas são criadas automaticamente na instalação do Windows para cada conta de usuário. É possível excluir essas bibliotecas e acrescentar novas. As bibliotecas não armazenam arquivos e pastas, elas permitem gerenciar as pastas e arquivos que já existem.

FONTE : GRANCURSOS
pastas : armazenam
bibliotecas : organizam
GABARITO: CERTO.
Gabarito:CERTO!
A biblioteca é apenas um espelho do que já está armazenado de fato nas pastas

ID

835477

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Raciocínio Lógico

Assuntos

Verdades e Mentiras

Durante blitz de rotina, um agente de trânsito notou um veículo que havia parado a distância, no qual o condutor trocou de lugar com um dos passageiros. Diante dessa situação, o agente resolveu parar o veículo para inspeção. Ao observar o interior do veículo e constatar que havia uma lata de cerveja no console, indagou aos quatro ocupantes sobre quem teria bebido a cerveja e obteve as seguintes respostas:

— Não fui eu, disse Ricardo, o motorista.
— Foi o Lucas, disse Marcelo.
— Foi o Rafael, disse Lucas.
— Marcelo está mentindo, disse Rafael.

Considerando a situação hipotética acima, bem como o fato de que apenas um dos ocupantes do veículo bebeu a cerveja, julgue os itens subsequentes.

Considerando-se que apenas um dos ocupantes do carro estivesse mentindo, é correto afirmar que Rafael foi quem bebeu a cerveja.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

RESPOSTA: CERTA.

COMENTÁRIOS: OBSERVANDO QUE APENAS UM INDIVÍDUO INGERIU CERVEJA E QUE UM MENTIU, VEJAMOS:

--- Não fui eu, disse Ricardo, o motorista. (SE NÃO FOI RICARDO, ENTÃO PODE TER SIDO: LUCAS, RAFAEL E MARCELO).
— Foi o Lucas, disse Marcelo. (MARCELO DISSE QUE FOI O LUCAS, ENTÃO NÃO FOI MARCELO, RICARDO E RAFAEL).
— Foi o Rafael, disse Lucas. (LUCAS DISSE QUE FOI RAFAEL: ENTÃO NÃO FOI MARCELO, LUCAS E RICARDO).
— Marcelo está mentindo, disse Rafael. (MARCELO DISSE QUE FOI O LUCAS, MAS COMO ELE MENTIU, ENTÃO A ACUSAÇÃO DE LUCAS É VERDADEIRA, OU SEJA, SE TODOS FALARAM A VERDADE E O MARCELO MENTIU, LOGO, SOBRA COMO SUSPEITO RAFAEL).
Nesse tipo de questão, é necessário trabalhar com suposições. Nesse caso, desenhei uma cadeira e coloquei nela o motorista acusado de beber, pois me ajudou a visualizar.
Cenário 1:
Ricardo diz: Não fui eu (verdade)
Marcelo diz: Foi o Lucas (verdade)
Lucas diz: Foi o Rafael (verdade)
Rafael diz:   Marcelo mente (mentira).
Conclusão: Impossível pois temos 2 na cadeia (Lucas e Rafael)
Cenário 2:
Ricardo diz: Não fui eu (verdade)
Marcelo diz: Foi o Lucas (verdade)
Lucas diz: Foi o Rafael (mentira)
Rafael diz:   Marcelo mente (verdade)
Conclusão: Impossível pois o Marcelo fala a verdade e mente ao mesmo tempo.
Cenário 3:
Ricardo diz: Não fui eu (verdade)
Marcelo diz: Foi o Lucas (mentira)
Lucas diz: Foi o Rafael (verdade)
Rafael diz:   Marcelo mente (verdade)
Conclusão: É verdade que Marcelo mente, portanto Lucas não era o motorista. Só sobrou um acusado, que era o Rafael. Temos então: Livres (Ricardo, Marcelo, Lucas) Cadeia (Rafael) Mentiroso (Marcelo)
✖Gabarito Errado.
Pela informação dita por Rafael, se ele estiver mentindo, Marcelo fala a verdade; já se Rafael disser a verdade, Marcelo mente. Dessa forma, não há como Marcelo e Rafael mentirem juntos.
Como Rafael está acusando Marcelo de mentiroso então o mentiroso é ele ou o Rafael, coloca falso em um deles e vê se apresenta incosistências, se você colocar o Marcelo como mentiroso vai ver que não há nenhuma inconsistência logo ele é o mentiroso.

ID

835480

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Raciocínio Lógico

Assuntos

Problemas Lógicos

Durante blitz de rotina, um agente de trânsito notou um veículo que havia parado a distância, no qual o condutor trocou de lugar com um dos passageiros. Diante dessa situação, o agente resolveu parar o veículo para inspeção. Ao observar o interior do veículo e constatar que havia uma lata de cerveja no console, indagou aos quatro ocupantes sobre quem teria bebido a cerveja e obteve as seguintes respostas:

— Não fui eu, disse Ricardo, o motorista.
— Foi o Lucas, disse Marcelo.
— Foi o Rafael, disse Lucas.
— Marcelo está mentindo, disse Rafael.

Considerando a situação hipotética acima, bem como o fato de que apenas um dos ocupantes do veículo bebeu a cerveja, julgue os itens subsequentes.

Caso o automóvel dispusesse de 5 lugares e todos os seus ocupantes fossem habilitados para conduzir veículo automotor, então o número de maneiras como os ocupantes poderiam se organizar dentro do veículo antes de serem parados pelo agente seria igual a 96.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Questão simples.
Sem fosse apenas para calcular o total de maneiras de dispor 4 pessoas em 5 lugares possíveis, teríamos A_5,4 = 5! = 120.
No entanto, por se tratar de lugares dentro de um veículo, necessariamente o lugar do motorista deve estar ocupado, diminuíndo o total de possibilidades em 4! = 24 (total de disposições em que o lugar do motorista fica vazio).
Assim, o número de maneiras de como os ocupantes poderiam ocupar o carro é de 120 - 24 = 96 maneiras.
Bons estudos a todos.
Acertei esta questão da seguinte maneira: São cinco os lugares e obrigatoriamente o banco do motorista deverá ser preenchido. Então temos o seguinte esquema:
Bancos: motorista, passageiro1, passageiro2, passageiro3, passageiro4.
Para o banco de motorista, é possível que os quatro sentem, já que as questão não fez restrição a questões relativas à habilitação. Em matemática:
para o banco do motoristas temos que existem 4 possibilidades: Ricardo, Lucas, Marcelo e Rafael.
Para os outros quatro bancos sobram três pessoas - o grupo de quatro menos o motorista. Assim, temos um arranjo de 4 tomados 3 a 3. A_4,3= 4!/(4-3)! = 4.3.2/1 = 24 possibilidades.
Assim, por meio do princípio fundamental da contagem chamado multiplicativo, temos que 4 possibilidades de motoristas vezes 24 possibilidades de passageiros temos que as possibilidades totais são 96.
Errei porque fiz permuta de 4 pessoas diferentes e o lugar, com P = 5!... esqueci que alguém precisa dirigir o carro rsss
Legal a questão, tem que saber calcular mas também estar atento.
4x3x2x1x3= 96 (Lógica simples)
As vezes, nego se mata e perde horas tentando resolver um problema desses, quando na verdade é possível esquecer toda "burocracia" ou regrinhas e usar apenas o cérebro.
A última vaga poderá ser preenchida por qualquer um dos 3, uma vez que, esta, é a única que sobra.
Temos 5 passageiros habilitados para dirigir o carro, ou seja ,5 fatorial para escolha deste . Depois de escolhido o motorista nos sobram 4 fatorial que são os passageiros correto? sim,agora para sabermos de quantas maneiras eles podem se organizar basta subtrair os dois resultados e chegaremos no número de possibilidades de eles se organizarem no carro .
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
5!= 5.4.3.2.1= 120

4!=4.3.2.1=24

120-24= 96
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

ID

835483

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Raciocínio Lógico

Assuntos

Verdades e Mentiras

Durante blitz de rotina, um agente de trânsito notou um veículo que havia parado a distância, no qual o condutor trocou de lugar com um dos passageiros. Diante dessa situação, o agente resolveu parar o veículo para inspeção. Ao observar o interior do veículo e constatar que havia uma lata de cerveja no console, indagou aos quatro ocupantes sobre quem teria bebido a cerveja e obteve as seguintes respostas:

— Não fui eu, disse Ricardo, o motorista.
— Foi o Lucas, disse Marcelo.
— Foi o Rafael, disse Lucas.
— Marcelo está mentindo, disse Rafael.

Considerando a situação hipotética acima, bem como o fato de que apenas um dos ocupantes do veículo bebeu a cerveja, julgue os itens subsequentes.

Em face dessa situação, é correto afirmar que Marcelo e Rafael mentiram.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Se Rafael afirma que Marcelo está mentindo, afirmar que ambos mentem é uma contradição:
Rafael diz "Marcelo está mentindo" - se isso fosse mentira, então Marcelo estaria dizendo a verdade; se fosse verdade, então seria Marcelo o mentiroso. Em nenhuma situação os dois podem mentir.
Logo, assertiva ERRADA.
Solução
Verifique as declarações de Marcelo e Rafael.
Se Marcelo está falando verdade, então Rafael está mentindo.
Se Marcelo está mentindo, então Rafael está falando verdade.
Logo entre as duas declarações, de Marcelo e Rafael, uma é verdadeira e outra é falsa. Como apenas uma das declarações é falsa, será uma delas. Sendo assim as declarações do Ricardo e do Lucas são verdadeiras, como Lucas disse “foi Rafael”, concluímos que a afirmação é verdadeira.
Resposta: Certo.

FONTE: http://professorjoselias.blogspot.com.br/2010/12/questoes-da-prova-de-raciocinio-logico.html

OUTRA RESPOSTA BEM DIFERENTE E UM RACIOCÍNIO BEM COMPLETO: http://books.google.com.br/books?id=XIraTlL0NWgC&pg=PA484&lpg=PA484&dq=Em+face+desta+situa%C3%A7%C3%A3o,+%C3%A9+correto+afirmar+que+Marcelo+e+Rafael+mentiram.&source=bl&ots=LbdAsQZKXd&sig=jyIHnEXC5gs94LTCX8ZDOXtnMk0&hl=pt-BR&sa=X&ei=UCKdUeiWGsbY0gH_v4GACQ&ved=0CDQQ6AEwAQ#v=onepage&q=Em%20face%20desta%20situa%C3%A7%C3%A3o%2C%20%C3%A9%20correto%20afirmar%20que%20Marcelo%20e%20Rafael%20mentiram.&f=false
Vamos resolver a questão por partes, fazendo suposições:

— Não fui eu, disse Ricardo, o motorista.
— Foi o Lucas, disse Marcelo.
— Foi o Rafael, disse Lucas.
— Marcelo está mentindo, disse Rafael.

Só 1 bebe, só 1 mente, 3 falam verdade.

Vamos supor que Ricardo mente:

(M) Não fui eu, disse Ricardo, o motorista.
(V) Foi o Lucas, disse Marcelo.
(V) Foi o Rafael, disse Lucas.
(V)Marcelo está mentindo, disse Rafael.

Não pode! se Ricardo está mentindo, então foi ele. Assim, Marcelo não poderia estar dizendo a verdade também. Apenas um bebeu.

Próxima tentativa. Supondo, agora, que Marcelo mente:

(V) Não fui eu, disse Ricardo, o motorista.
(M) Foi o Lucas, disse Marcelo.
(V) Foi o Rafael, disse Lucas.
(V)Marcelo está mentindo, disse Rafael.

Vamos olhar quem está falando a verdade e apontando algum culpado: Lucas. Ele diz que foi Rafael e está falando a verdade. Então foi Rafael. Vamos verificar se não há divergências: Ricardo diz que não foi ele. Marcelo diz que foi lucas, mas está mentindo. Ok. Rafael disse que Marcelo mente, perfeito!
Deu certo.
Rafael é o bebedor! Correta

outra solução: http://www.forumconcurseiros.com/forum/showthread.php?t=301521
Está é tranquila...
Não é possível Marcelo e Rafael mentirem ao mesmo tempo.
A afirmação que a questão faz é Marcelo e Rafael estão mentindo.
Ora, Se Rafael está mentindo e ele disse que "Marcelo está mentindo", então Marcelo tem que dizer a verdade, porém se Marcelo diz a verdade a questão está errada.E se o Marcelo realmente estiver mentindo então a afirmação de Rafael seria verdade.
Sendo assim questão Errada de qualquer maneira.
Complementando de outra ótica :
Ou Rafael ou Marcelo está mentindo. Já que Rafael disse que Marcelo mentia, apenas um mente, e outro fala a verdade
Todos os outros estão falando a verdade, uma vez que a questão disse que apenas um bebeu cerveja
Ricardo disse que não bebeu, está falando a verdade (já que somente Marcelo ou Rafael mentiram)
Marcelo disse que liças bebeu, porém Lucas disse que Rafael que teria bebido, já que Lucas só fala a verdade, já sabemos que quem estava bebendo era Rafael, e como Marcelo disse que foi o Lucas, então ele é o único que está mentindo
Sendo assim: Rafael estava bebendo e Lucas está mentindo
ricardo: nao fui eu, disse ricardo, o motorista         F
marcelo: foi o lucas    F
lucas: foi o rafael     F
rafael: marcelo está mentindo    V

portanto: ricardo, marcelo e lucas mentem e rafael diz a verdade.
HIPÓTESE 1 HIPÓTESE 2 HIPÓTESE 3 HIPÓTESE 4
RICARDO verdade mentira mentira mentira
MARCELO mentira verdade mentira mentira
LUCAS mentira mentira verdade mentira
RAFAEL mentira mentira mentira verdade
HIPÓTESE 1 = ao deduzir que Ricardo diz à verdade concluímos que ele não bebeu a cerveja, mas note que quando Marcelo diz que Rafael está mentindo gera inconsistência pois ele também está mentindo e nesse caso não seria certo confiar nele kkkkkk
HIPÓTESE 2 = nessa hipótese Ricardo está mentindo então foi ele quem bebeu a cerveja, contudo Marcelo fala a verdade e deduzimos que Lucas também bebeu a cerveja, gerou inconsistência porque só um bebeu a cerveja como diz a questão.
HIPÓTESE 3 = nessa hipótese Ricardo está mentindo então foi ele e Lucas está falando a verdade então também foi o Rafael, gerou inconsistência.
HIPÓTESE 4 = aqui chegamos na hipótese correta pois Ricardo bebeu a cerveja, Marcelo está mentindo então não foi Lucas, Lucas está mentindo então não foi Rafael e Rafael DIZ a verdade quando afirma que Marcelo está mentindo.
Durante blitz de rotina, um agente de trânsito notou um veículo que havia parado a distância, no qual o condutor trocou de lugar com um dos passageiros. Diante dessa situação, o agente resolveu parar o veículo para inspeção. Ao observar o interior do veículo e constatar que havia uma lata de cerveja no console, indagou aos quatro ocupantes sobre quem teria bebido a cerveja e obteve as seguintes respostas:

— Não fui eu, disse Ricardo, o motorista.
— Foi o Lucas, disse Marcelo.
— Foi o Rafael, disse Lucas.
— Marcelo está mentindo, disse Rafael.

Considerando a situação hipotética acima, bem como o fato de que apenas um dos ocupantes do veículo bebeu a cerveja, julgue os itens subsequentes.

Em face dessa situação, é correto afirmar que Marcelo e Rafael mentiram.

Gostei muito dos comentários, mas alguém consegue me apontar onde diz que apenas um mente ou apenas um fala a verdade ?
A afirmação de Rafael, incrimina Lucas ( caso esteja dizendo a Verdade). Mas se ele estiver MENTINDO, implica que Rafael é VERAZ, mas apenas tira a culpa de ter bebido.
Quero dizer o fato te ter mentido não implica ter bebido, ao menos pelos dados da questão.

O comando pergunta o que é possível inferir: Marcelo e Rafael mentiram ? Não, visto que Rafael acusou Lucas de mentiroso --> Os dois não podem ser do mesmo tipo ( VERAZ ou MENTIROSO ), um mente e outro diz a verdade- ACABOU A QUESTÃO!

gabarito ERRADO.
Se a resposta fala em Marcelo e Rafael, é só analisar se é possível "eles mentirem ao mesmo tempo". Se Rafael MENTE, já fica claro que Marcelo fala a VERDADE. Se Rafael fala a VERDADE, Marcelo MENTE. E vice-versa. Logo a questão está ERRADA.
Marcelo mentiu e Rafael falou a verdade.
Há assertiva já está errada só pelo fato de dizer que dois personagens mentem ao mesmo tempo kkkk
Gab Errado.

Fiz assim.

1º passo Deve-se ter em mente o principio da não contradição ou seja, não podem haver duas verdades.
2º passo fazendo a tabela considero que apenas um dos quatro está falando a verdade, respeitando o passo 1
3º agora a fase de testes, a coluna que conseguir satisfazer todas as informações de modo que haja apenas uma verdade é a correta, e no nosso caso será a última.

Ricardo (Não fui eu)          │ V │ F │ F │ F │
Marcelo (Foi Lucas)            │ F │ V │ F │ F │
Lucas (Foi Rafael)              │ F │ F │ V │ F │
Rafael (Marcelo mente)     │ F │ V │ F │ V │

Ricardo (Não fui eu) - Isso é falso Ricardo está mentindo, logo foi ELE.                         (F)
Marcelo (Foi Lucas) - Não, não foi, pois foi Ricardo como já vimos acima.                   (F)
Lucas (Foi Rafael) - Não, não foi, pois foi o Ricardo como já vimos acima.                             (F)
Rafael (Marcelo mente) - Sim isso é verdade, o Marcelo está mentindo como vimos acima. (V)
Faça em 5 segundos: método da contradição. Quem abaixo está se contradizendo? Procure quem desmente quem, quem contradiz quem: Marcelo e Rafael
Ricardo: não fui eu
Marcelo: foi lucas
Lucas: Foi Rafael
Rafael: Marcelo está mentindo
Marcelo diz que é lucas e Rafael diz que ele mente, então um dos dois mentem. É errando que se aprende, e é estudando que passa!!
Contradição, — Marcelo está mentindo, disse Rafael. Se isso é mentira, quer dizer que Marcelo está dizendo a verdade. Então como na afirmativa pode ambos estarem falando mentira?
Gente esse assunto vai cair na prova do INSS??
Edson Aoki está correto o exercício não diz que APENAS UM FALA verdade, podendo qulquer um mentir ou todos menitrem, a resolução dele está certa,

I) Assim quando MArcelo ou RAfael um fala VERDADE e o outro MENTE,

II.a) Se Rafael mente o resultado fica inconsistente pois enta em conflito com a 2ª e 3ª afirmativa do exercício.

II.b.) Se Marcelo mente rafael fala verdade e isenta LUCAS

III) nõ sei se lucas fala verdade ou mente, mas sei que não foi ele quem bebeu.

IV) sei que Rafael fala verdade mas não sei se foi ele quem bebeu, como sei que Marcelo Mente mas não sei se foi ele que bebeu.

** cuidado e me corrijam --> V) se Ricardo é o motorista presume-se que não bebeu, logo diz a verdade.

POR FIM A QUESTÃO SE RESOLVE NO PONTO II E III , só um fala verdade pois hveria contradição na qustão. logo ou MARCELO OU RAFAEL MENTIRAM, mas não de forma simultânea.
A possibilidade deu:

M

V

M

M
Rafael bebeu e Marcelo mentiu
Gabarito: Errado.

Marcelo disse que foi o Lucas, Rafael disse que Marcelo está mentido. Estamos, então, diante de uma contradição. Pela contradição significa que um dos dois está mentindo. Como o item fala que ambos estão mentido, nós já podemos parar por aqui.

Bons estudos!

ID

835486

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Raciocínio Lógico

Assuntos

A noção de equivalência de proposições refere-se à possibilidade de expressar de diferentes formas uma mesma afirmação. Do ponto de vista formal, diz-se que duas proposições são logicamente equivalentes quando possuem tabelas de valorações idênticas. A respeito desse assunto, julgue os itens que se seguem.

A negação da proposição “Não dirija após ingerir bebidas alcoólicas ou você pode causar um acidente de trânsito” é, do ponto de vista lógico, equivalente à afirmação “Dirija após ingerir bebidas alcoólicas e você não causará um acidente de trânsito”.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Trata-se da negação da Disjunção (\/).

A receita de bolo para esse tipo de questão é:

1) nega a 1°
2)nega a 2°
3) troca se o \/ por ^

Foi exatamente o que a banca fez:

Não dirija após ingerir bebidas alcoólicas ou você pode causar um acidente de trânsito (~A\/B)

Dirija após ingerir bebidas alcoólicas e você não causará um acidente de trânsito (A^~B)
E se fosse para fazer a EQUIVALÊNCIA da DISJUNÇÃO ( V ), como ficaria? Se possível, favor enviar mensagem pra inbox. OBrigado
Gui- TRT

respondendo à sua pergunta:

são duas as equivalências:

1) A \/ B = B v A, essa equivalência se dá pelo fato de que na tabela verdade da disjunção a ordem não importa

2) A -> B = ~A v B,
Errei por achar que a falta do verbo "poder" prejudica o sentido da negação...
Eu acertei, prque o enunciado fala em proposição.

Mas, apenas por curiosidade: "não dirija..." não é um imperativo? nesse caso, não seria proposição. Estou certo?
1º - OU (disjunção - v) se nega com E (conjunção - ^) - conforme no enunciado.

2º - Negasse as proposições - conforme no enunciado.

Certo! Próxima pergunta...
GABARITO: CERTO

? ?Não dirija após ingerir bebidas alcoólicas ou você pode causar um acidente de trânsito?
? Para negar a disjunção "ou" usamos o conectivo "e" e negamos tudo, logo, retiramos o primeiro não.
? ?Dirija após ingerir bebidas alcoólicas e você não causará um acidente de trânsito?

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FORÇA, GUERREIROS(AS)!! Sucesso é a soma de pequenos esforços, repetidos dias sim e outros também.
Chama Ne y mar !!!!!

Nega a primeira e Mantem a segunda
RLM é isso! Sem lógica, então você encontrou a lógica do raciocínio rsrsrs

Bons estudos!
Errei porque ache que se tratava de uma ordem.

ID

835489

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Raciocínio Lógico

Assuntos

A noção de equivalência de proposições refere-se à possibilidade de expressar de diferentes formas uma mesma afirmação. Do ponto de vista formal, diz-se que duas proposições são logicamente equivalentes quando possuem tabelas de valorações idênticas. A respeito desse assunto, julgue os itens que se seguem.

A afirmação “Não dirija após ingerir bebidas alcoólicas ou você pode causar um acidente de trânsito” é, do ponto de vista lógico, equivalente à proposição “Se você dirige após ingerir bebidas alcoólicas, então você pode causar um acidente de trânsito”.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

RESPOSTA: CERTA.

COMENTÁRIOS: ~P ou Q = P e ~Q = P --> Q.

VAMOS FAZER O SEGUINTE:

~P = Não dirija após ingerir bebidas alcoólicas
Q = você pode causar um acidente de trânsito

~P ou Q equivale a P e ~Q = “Não dirija após ingerir bebidas alcoólicas ou você pode causar um acidente de trânsito” é equivalente a : Dirija após ingerir bebidas alcoólicas e você não pode causar um acidente de trânsito” .

P e ~Q equivale a P --> Q = Dirija após ingerir bebidas alcoólicas e você não pode causar um acidente de trânsito” é equivalente a: “Se você dirige após ingerir bebidas alcoólicas, então você pode causar um acidente de trânsito”.
GALERA DECOREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE AS EQUIVALÊNCIAS LÓGICAS
MOLE, MOLE, GALERA!!!

Ah... se as questões fossem tão dadas como essa...

A: dirija

B: pode causar acidente

P: [(~A) v B] ⇔ P1: A → B

Note que P1 é uma condicional. Vamos partir dela que fica mais fácil.

Ora, a técnica para se obter a equivalência de uma condicional, de forma que ela passe a ser uma disjunção, é

NEvMA: NEgue a 1ª OU MAntenha a 2ª.

É exatamente o que a proposição P é.

* GABARITO: CERTO.

Abçs.
Equivalência da disjunção: p v q = ~p -> q

--

Gabarito: certo
Frases imperativas não são proposições: "não dirija (...)"
Caberia recurso nessa questão.
NELMA é gêmea da VeraFisher

NEouMA é equivalência do Se,Então

NEga a primeira OU MAntem a segunda
Famoso NEIMAR ( nega ou mantém)
gaba. CERTO
tabela verdade:
http://sketchtoy.com/69532311

ID

835492

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Administração Geral

Assuntos

Em relação à estrutura e ao processo organizacional e à organização administrativa, julgue os itens a seguir.

Caso o objetivo do gestor de órgão público seja garantir a coesão do grupo e a comunicação entre os seus membros, ele deve evitar adotar a estrutura de departamentalização matricial.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Errado!!!

O CESPE adora uma questão de departamentalização, principalmente matricial e funcional.

Segundo Chiavenato, A abordagem matricial é a combinação de departamentalização funcional e divisional na mesma organização, que funciona como uma GRADE ou MATRIZ no sentido de promover a bipolaridade de atuação do comando para proporcionar INOVAÇÃO e AGILIDADE.

Entre outros benefícios, temos ainda:
*Flexibilização da equipe (as pessoas não ficam atreladas aos cargos e isso facilita a disponibilização dos recursos e melhora o fluxo de comunicação e coesão grupal).
*Adaptabilidade as demandas externas.
*Desenvolvimento da equipe por causa do envolvimento em projetos (e não mais foco em atividades rotineiras centradas apenas nos objetivos departamentais)
*Foco no projeto.
Errado

Talvez o candidato poderia se confundir, pelo fato da departamentalização Matricial ser uma espécie de fusao entre a departamentalização por projetos e a funcional, sendo esta a fidedigna definição da assertiva em questão. O que o estudante deve ter em mente, é que a departamentalização matricial trouxe o benefício da COORDENAÇÃO, que a departamentalização por funções não dispunha, por isso a questão se torna incorreta, as pessoas ao mesmo tempo que estao dividas em funções, elas também estao focadas no projeto, sendo este o principal responsável para que estas pessoas se interajam e fiquem unidas em sua confecção.

Forte abraço!
É uma estrutura híbrida ou mista que combina a departamentalização funcional com departamentalização por produtos. Neste modelo existe uma dupla linha de autoridade. Não há unidade de comando neste modelo, pois o gerente de marketing deverá discutir as ações de marketing do produto A com o gerente do departamento do produto A. Assim cada funcionário passa a ter dupla subordinação, ao gerente funcional e ao gerente do produto.
Suas principais vantagens são:

• reúne as vantagens dos dois modelos de departamentalização, neutralizando seus aspectos negativos. Exemplo, tem a vantagem da especialização do modelo funcional com a vantagem do foco no negócio do modelo por produto.

• Melhora a comunicação e integra diversos especialistas;

• Facilita a coordenação das tarefas complexas e interdependentes;

• Permite a rotação de especialistas em diversos produtos;

• Oferece economia de escala.
FONTE- PONTO DOS CONCURSOS- MARCELO CAMACHO
A Departamentalização de matriz é semelhante à de projeto, com
uma exceção principal. No caso da Departamentalização de matriz,
o administrador de projeto não tem autoridade de linha sobre os
membros da equipe. Em lugar disso, a organização do
administrador de projeto é sobreposta aos vários departamentos
funcionais, dando a impressão de uma matriz
?
A organização de matriz proporciona uma hierarquia que responde
rapidamente às mudanças em tecnologia
?
É tipicamente encontrada em organização de orientação técnica,
como a Boeing e GE onde os cientistas, engenheiros, ou
especialistas técnicos trabalham em projetos ou programas
sofisticados
?
Também é usada por empresas com projetos de construção
complexos
Questão errada.
O gestor não deverá evitar a departamentalização matricial.
A Departamentalização Matricial ou Organização Matricial, é um tipo híbrido de departamentalização, no qual equipes compostas por pessoas de diversas especialidades, são reunidas com o objetivo de realizar tarefas com características temporárias. Ela evoluiu a partir da Departamentalização Funcional tradicional, aliada a dinamicidade das estruturas de projeto ou produto. A matriz organizacional, evoluiu essencialmente como uma rede de interações entre as equipes de projeto e os elementos funcionais tradicionais. Especificamente, a Departamentalização Matricial caracteriza-se pela fusão entre a Departamentalização Funcional com a Departamentalização de Projeto ou Produto. Na Departamentalização Matricial, uma equipe de trabalho é estabelecida e cruza as fronteiras organizacionais.
Este organismo dinâmico permite o reaproveitamento das equipes de trabalho, pois os projetos acontecem em grande quantidade e os profissionais seguem de um para o outro, desempenhando diferentes papeis em cada um deles, de acordo com sua especialização e as habilidades necessárias a cada empreendimento. A grande vantagem que existe nesta abordagem, é que são otimizados recursos e especialistas, pois finalizada a fase de projeto –-- enquanto o produto final segue para a produção –-- estes profissionais retornam aos seus respectivos órgãos funcionais, ou são remanejados para novos projetos.

Bons estudos!
Questão ERRADA.

Caso o objetivo do gestor de órgão público seja garantir a coesão do grupo e a comunicação entre os seus membros, ele deve evitar adotar a estrutura de departamentalização matricial.

Estrutura matricial:
A estrutura matricial é caracterizada pela coexistência de dois ou mais tipos de
departamentalização. A departamentalização é a especialização horizontal decorrente
da divisão do trabalho. Normalmente, na estrutura matricial, temos a
convivência da departamentalização funcional com a departamentalização por
projetos ou por produtos.

Vantagens :

• Aglutinação de vantagens e neutralização de desvantagens das estruturas funcionais e por projeto/produto;

• Combinação de esforços de especialização e coordenação;

• Foco no lucro e nos recursos;

• Resposta à complexidade dos negócios;

• Resposta à turbulência ambiental.

Desvantagens:

• Viola a unidade de comando;

• Enfraquece a coordenação vertical;

• Depende da colaboração dos participantes.
GOSTARIA DE DEIXAR AQUI MEUS AGRADECIMENTOS À SENHORITA Lorrayne Carvalho PELOS EXCELENTES COMENTÁRIOS QUE MUITOS NOS AJUDAM EM BUSCA DO CONHECIMENTO DA ADMINISTRAÇÃO GERAL, POIS SABEMOS O QUANTO É DIFICULTOSO ENCONTRARMOS ESCLARECIMENTOS A RESPEITO DA MATÉRIA.
OBRIGADO.
Item: ERRADO

EXTRA: Questão Similar!!

(CESPE MPU 2010) (C) A estrutura matricial é indicada para organizações que lidam com projetos específicos.

Resposta: A estrutura matricial é uma forma de organização em que passam a coexistir,na empresa, áreas funcionais e áreas de projeto, formando uma matriz. Nesse sentido, é viável a estrutura matricial para o tipo de organização abordado na assertiva.
GABARITO ERRADO!

O Gestor nos casos de coesão de grupo e melhor relacionamento com o pessoal deve-se adotar a estrutura matricial, pois sua maior finalidade é de obter o máximo de rendimento da organização.

Obs. A comunicação entre o grupo de trabalho não é uma vantagem da MATRICIAL e sim uma desvantagem, na questão o correto seria apenas a Coesão entre o grupo.

O gestor deveria adotar a estrutura matricial no caso de coesão do grupo, mas deveria evitar quando se referir a comunicção entre seus membros.

VANTAGENS DA MATRICIAL = (FUNCIONAL + PROJETOS ou PRODUTOS)
1) Maior estabilidade tanto para a empresa, como para os funcionários;
2) Maior segurança na execução das tarefas e no relacionamento de pessoas;
3) Especialização nas atividades desenvolvidas;
4) Possibilidade de maior aprimoramento técnico de sua equipe de trabalho;
5) Coordenação de equipe de forma mais adequada e coerente;
6) Permite a integração e desenvolvimento entre funcionários;
7) Facilidade em conhecer os fatores e os problemas locais;
8) Permite maior flexibilidade;
9)Propicia condições favoráveis para a inovação e a criatividade;
10) Melhor atendimento ao cliente e cumprimento dos prazos;
11) Uso adequado dos vários recursos;
12) Facilidade na coordenação dos resultados.

DESVANTAGENS DA MATRICIAL = (FUNCIONAL + PROJETOS ou PRODUTOS)
1) Insegurança das pessoas, desde que a empresa tenha grande crescimento e conseqüente aumento da complexidade;
2) A comunicação deficiente, isso porque as decisões são normalmente centralizadas nos níveis mais elevados da empresa;
3) Baixa adaptabilidade;
4) Preocupação estritamente voltada para uma área deixando de lado outras partes;
5) Pode provocar problemas humanos de temores e ansiedades;
6) Pode propiciar o aumento dos custos pelas duplicidades de atividades e treinamento;
7) Podem existir dificuldades na coordenação do pessoal;
8) Conflitos de interesse entre chefes funcionais e os chefes divisionais, devido a dupla subordinação.
ERRADA. Uma das vantagens da estrutura matricial é justamente a boa coordenação intradepartamental(dentro do departamento). O que é precário é a comunicação entre os departamentos, ou seja, interdepartamental.
Não concordo com o gabarito. Uma vez que a departamentalização matricial realmente permite a coesão do grupo, justamente por isso acabará tornando-o cada vez mais fechado, não proporcionando a integração dessas áreas cada vez mais especializadas, uma conhecida desvantagem do modelo. Assim, não podemos dizer que ela garanta a comunicação entre os membros do grupo. Há que se falar, ainda, que, contrariando o clássico princípio da unidade de comando de Fayol, há um gerente de produto e há um gerente de linha nesse tipo de departamentalização, o que tem suas vantagens e desvantagens, sendo uma conhecida desvantagem a duplicidade de ordens. Isso gera falhas e problemas de comunicação.

Todavia, sei que não adianta muito discutir com a banca e devemos tentar aprender a "jurisprudência CESPE", principalmente nessas matérias não jurídicas. Alguém me explica qual foi o raciocínio aí? Se puder mandar mensagem privada também agradeço. :D
As vantagens da estrutura matricial estão na flexibilização da equipe (as pessoas não ficam atreladas aos cargos e isso facilita a disponibilização dos recursos e melhora o fluxo de comunicação e coesão grupal). Adaptabilidade as demandas externas. Desenvolvimento da equipe por causa do envolvimento em projetos (e não mais foco em atividades rotineiras centradas apenas nos objetivos departamentais). Foco no projeto.
Fuinha Concursada,
Você está certa em afirmar a questão da comunicação, mas tentando entender o que está na cabeça do Cespe. Acredito neste caso, que como a Matricial é do tipo híbrido (funcional + projetos), o gerente de projeto ou produto PODE reportar-se a apenas um executivo de alto nível na estrutura hierárquica organizacional, mas também existe casos em que ele se reporta aos gerentes funcionais de maior interesse. Se os dois chefes são adequadamente orientados e mantém uma comunicação franca, muitas dessas dificuldades são eliminadas ou resolvidas.
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Departamentalização_matricial
Caros colegas,
vcs estão preocupados em achar as respostas prontas nos livros e se esquecem de pensar.
Sabemos como é a estrutura matricial: permite a formação de equipes multisetoriais temporárias para determinado projeto.
Assim, como o objeto é a coesão e a comunicação entre os membros do órgão público, nada melhor do que juntar as pessoas de diversos setores de vez enquando, para renovar o ambiente. Numa empresa, seja pública ou privada, a mudança ocasional de ambiente sempre tem efeito estimulador. A coesão irá melhorar porque os funcionários de um setor terão contato com os objetivos e responsabilidades de outros setores, o que nem sempre acontece naturalmente, tendo assim melhor visão da empresa olhando o "todo", ao invés de apenas seu setor. A comunicação melhorará justamente porque, quando alguém de um setor reportar um problema ao funcionário de outro setor, já tendo feito um trabalho multisetorial com aquele, entenderá perfeitamente as necessidades atendendo com mais eficiência.
Bons estudos.
Errado. As vantagens da estrutura matricial estão na flexibilização da equipe (as pessoas não ficam atreladas aos cargos e isso facilita a disponibilização dos recursos e melhora o fluxo de comunicação e coesão grupal). Adaptabilidade as demandas externas. Desenvolvimento da equipe por causa do envolvimento em projetos (e não mais foco em atividades rotineiras centradas apenas nos objetivos departamentais). Foco no projeto.

Fonte: http://revisaoparaconcursos.blogspot.com.br/2011/04/administracao-publica.html
essa questão é interessante porque "parte dela" é incorreta.
De fato, a estrutura do tipo matricial não favorece a coesão grupal, visto que há choques internos e conflitos em torno da autoridade x responsabilidade (líder e subordinado).
Entretanto, faz-se interessante destacar que esse tipo de departamentalização é propício para a comunicação intergrupal.
Departamentalização matricial: é um tipo híbrido de departamentalização, pois combina dois tipos de departamentalização, sendo na maioria das vezes o de projetos com outro. Cada equipe equipe trabalha para dois comandos simultaneamente. Equipes compostas por pessoas de diversas especialidades são reunidas com o obejtivo de realizar tarefas com características temporáreas.
A questão é boa porque faz pensar, na estrutura linear não há comunicação, na estrutura em redes não há coesão, logo, se o interesse dele é aplicar os dois fundamentos, o ideal é adotar a que seja mista, no caso a matricial.
sobre departamentalização matricial:

https://www.youtube.com/watch?v=iSmUXNzrClo
Sendo o objetivo do gestor garantir a coesão do grupo e a comunicação entre os seus membros, a departamentalização matricial é adquada visto que entre suas vantagens podem ser citadas a coordenação da equipe de forma mais adequada e coerente, e a integração e desenvolvimento entre funcionários.
Abordagem matricial

Na departamentalização matricial é possível observar a junção tanto da abordagem funcional quanto da divisional em uma mesma estruturação. Sua miscigenação tem a finalidade de conseguir o máximo de rendimento da organização, onde a abordagem funcional é destinada para as funções internas e a divisional aos produtos ou serviços a serem realizados.

Por causa dessa abordagem mista, a matricial possui uma duplicidade em seu comando, onde seus trabalhadores devem acatar as ordens de ambos chefes. Devido a essa dualidade e os conflitos que podem surgir, os empregados devem passar por um treinamento em relações humanas para aprenderem a lidar com essa nova estruturação.

Esse é o modelo de abordagem mais utilizado nas grandes organizações (e em algumas pequenas também), isso porque enfatiza a interdependência entre os departamentos, proporcionando oportunidades de delegação, participação na tomada de decisão nos níveis mais baixos da hierarquia, além de obterem maior contribuição pessoal.

Vantagens

* Facilidade na coordenação de resultados;

* Maior estabilidade para a empresa e para os empregados;

* Maior segurança no relacionamento dos funcionários e na execução das atividades;

* Cumprimento dos prazos de entrega dos produtos e serviços;

* Melhor atendimento aos clientes;

* Maior especialização e aprimoramento técnico dos funcionários;

* Condições favoráveis para a criatividade e inovação;

* Mais facilidade em coordenar todas as equipes;

* Permite maior flexibilidade;

* Mais facilidade em reconhecer erros e problemas locais.

Desvantagens

* Baixa adaptabilidade;

* Insegurança dos indivíduos pelo crescimento da empresa e aumento de sua complexidade;

* Dificuldades nas coordenações pessoais;

* Comunicação deficiente;

* Aumento de custos devido as duplicidades de treinamentos e atividades;

* Muita preocupação com uma área específica, deixando as outras de lado;

* Problemas emocionais nos funcionários, tal como o estresse, a ansiedade, entre outros.

GABARITO: ERRADO

Fonte: http://www.fcnoticias.com.br/departamentalizacao-matricial-vantagens-e-desvantagens/#ixzz4Z562gP4T
Esse estrutura de departamentalização ficou estranho...
ERRADO

Ano: 2008 Banca: CESPE Órgão: TCU Prova: Analista de Controle Interno – Tecnologia da Informação

Caso se tivesse uma estrutura matricial na organização em estudo, se teria como vantagem o desenvolvimento da coesão do grupo e a facilitação da comunicação do líder de um projeto com sua equipe. (C)
Não existe departamentalização matricial! O que é matricial é a estrutura!

ID

835495

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Administração Geral

Assuntos

Em relação à estrutura e ao processo organizacional e à organização administrativa, julgue os itens a seguir.

A elaboração de indicadores é uma das atividades próprias do processo organizacional desenvolvidas na fase de planejamento.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Questão certa.
Indicadores representam ferramentas de medição de determinado resultado, comunicando o mecanismo através do qual o desempenho do objetivo será mensurado. O indicador é o núcleo de um planejamento, pois fornece a medida por meio da qual a organização, insituição ou área se guiará.

Alguns outros exemplos de indicadores: Para objetivos econômicos – preço médio vendas por segmento, receita por funcionário; Para objetivos de liderança – posição em ranking de vendas, liderança em volume; Para objetivos gerenciais – horas treinamento por funcionário, melhoria percentual em pesquisa de clima organizacional.
Definidos os indicadores com concisão, clareza e objetividade, norteados pelos objetivos, é o momento de se delimitar a meta pretendida.

Bons estudos!
Na etapa de planejamento temos: Definição de objetivos. Análise da situação atual em relação aos objetivos. Desenvolvimento de premissas. Análise das alternativas de ação. Escolher a melhor ação a implantar. Implementação do plano com análise dos resultados (aqui entra a elaboração dos indicadores de desempenho).

http://revisaoparaconcursos.blogspot.com.br/2011/04/administracao-publica.html
GABARITO CORRETO!

Indicadores representam ferramentas de medição de determinado resultado, comunicando o mecanismo através do qual o desempenho do objetivo será mensurado.

O indicador é o núcleo de um planejamento, pois fornece a medida por meio da qual a organização se guiará.

Os indicadores são instrumentos de gestão essenciais nas atividades de monitoramento e avaliação das organizações, assim como seus projetos, programas e políticas, pois permitem acompanhar o alcance das metas, identificar avanços, melhorias de qualidade, correção de problemas, necessidades de mudança etc.

Objetivo dos indicadores:
- mensurar os resultados e gerir o desempenho;
- embasar a análise crítica dos resultados obtidos e do processo de tomada decisão;
- contribuir para a melhoria contínua dos processos organizacionais;
- facilitar o planejamento e o controle do desempenho; e
- viabilizar a análise comparativa do desempenho da organização.
Pessoal, a questão ta certinha!

Mas lembrem... os indicadores são elaborados na fase de planejamento porém são utilizados na fase de controle!!

Segue o fluxo do Processo Administrativo, é o famoso PODC (segundo a abordagem Néoclássica)!

Planejamento---> Organização----> Direção-----> Controle

Abraços galera! Vamo que vamo!
A banca CESPE entende que os parâmetros e os indicadores são definidos no planejamento e utilizados no controle.
A banca FCC entende que os parâmetros são definidos no controle OU no planejamento.

ID

835501

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Administração Geral

Assuntos

Em relação à estrutura e ao processo organizacional e à organização administrativa, julgue os itens a seguir.

A adoção da departamentalização funcional é contraindicada caso a direção de um órgão público objetive criar, nos diversos setores desse órgão, estrutura de trabalho que favoreça o desenvolvimento da inovação e da criatividade.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

CERTO!!!

A departamentalização funcional agrupa funções comuns e atividades semelhantes, o que PREJUDICA a inovação e a criatividade, uma vez que as pessoas trabalham rotineiramente fazendo as mesmas coisas, da mesma maneira.

A criatividade e inovação nascem com a diversidade.
Certo.
Na departamentalização funcional os departamentos criados são formados por pessoas que possuem habilidades e conhecimentos similares e que participam de atividades e tarefas comuns dentro do processo de trabalho.
Dentro de cada departamento, as pessoas são responsáveis por um processo especifico de sua função especializada. É a departamentalização mais indicada em casos de estabilidade e de poucas mudanças, que requeiram desempenho continuado em que as atividades das áreas sejam bastante repetitivas e especializadas onde permaneçam inalterados por longo tempo.

DESVANTAGENS
- A cooperação e comunicação interdepartamental, que é o contado e comunicação entre diferentes departamentos, é reduzida, em decorrência do isolamento em relação aos outros departamentos, pois cada departamento funcional possui seus próprios objetivos e prioridades. Com isso, sob pressão, criam-se diversas barreiras e conflitos entre os outros departamentos. Também geram limitações de autoridade e tomadas de decisões dos administradores.
- Dificulta a adaptação e flexibilidade a mudanças externas, pois a abordagem é interna e não visualiza o que acontece no ambiente externo da organização ou de outro departamento. É inadequada quando a tecnologia e as circunstâncias externas são mutáveis ou imprevisíveis.
- Devido à focalização interna de cada departamento e não sobre os objetivos globais da organização, existe uma carência de estruturas próprias de coordenação do andamento do trabalho, levando os problemas de coordenação para os níveis mais elevados da organização.
- A estrutura funcional tende a ser muito burocratizada, o que requer uma estrutura administrativa mais elaborada, com um número maior de níveis hierárquicos.
Vantagens da Departamentalização Funcional:
- Agrupa especialistas comuns em uma única chefia
- Garante plena utilização das habilidades técnincas e pessoais
- Permite economia de escala pela utilização integrada de pessoas e produção
- Orienta as pessoas para uma única e específica atividade
- Indicada para condições de estabilidade
- Reflete auto-orientação e introversão administrativa
O tipo de departamentalização que auxilia na inovação e a por produtos ou serviços. Cada unidade é responsável por um produto, havendo diversos tipos de funções dentro da mesma unidade. Envolve diferenciação e agrupamento das atividades.
É a departamentalização por funções, que agrupa os especialistas por funções similares na organização. Imagine uma empresa e seus departamentos: ela terá o departamento de Finanças, o de suprimentos, o de RH, etc. Poderá haver outros. O importante aqui é que os departamentos são especializados por função. Os especialistas de cada função são alocados todos juntos em um departamento. Poderá haver subdivisões, em face de haver ainda mais especializações naquele departamento. Por exemplo, o departamento de RH poderá ter a seção de Recrutamento e a seção de Treinamento. A grande vantagem é que, como todos os especialistas estão juntos, haverá maior eficiência e economia de escala, no que diz respeito aos custos com pessoal. A desvantagem é que os trabalhadores de uma estrutura funcional tendem a se relacionar pouco com os de outras partes da organização. O foco é estreito e está baseado em condições homogêneas.

Isto pode acarretar em alongamento dos prazos no atendimento às demandas, e conseqüentemente os custos na produção tendem a ser maiores.

FONTE- PONTO DOS CONCURSOS- MARCELO CAMACHO
Apenas acrescentando, a departamentalização correta nesse caso seria a de projetos pos visa a justamente a inovação de idéias e atualização de tecnologias em determinados casos.
Questão CERTA.

Na departamentalização funcional os departamentos criados são formados por pessoas que possuem habilidades e conhecimentos similares e que participam de atividades e tarefas comuns dentro do processo de trabalho.
Dentro de cada departamento, as pessoas são responsáveis por um processo especifico de sua função especializada.
A departamentalização funcional é mais indicada em casos de estabilidade e de poucas mudanças, que requeiram desempenho continuado em que as atividades das áreas sejam bastante repetitivas e especializadas onde permaneçam inalterados por longo tempo.

Bons estudos!
Na departamentalização funcional os departamentos criados são formados por pessoas que possuem habilidades e conhecimentos similares e que participam de atividades e tarefas comuns dentro do processo de trabalho.

Dentro de cada departamento, as pessoas são responsáveis por um processo especifico de sua função especializada.
Departamentalização Funcional

Vantagens:
• Permite agrupar os especialistas sob uma chefia comum;
• Garante o máximo de utilização das habilidades técnicas das pessoas, isto porque se baseia no princípio da especialização ocupacional;
• Permite economia de escala pela utilização integrada de pessoas, máquinas e produção em massa;
• Orienta as pessoas para uma específica atividade, concentrando sua competência de maneira eficaz e simplifica o treinamento de pessoal;

Desvantagens:

• Reduz a cooperação interdepartamental, pois exige forte concentração intradepartamental e cria barreiras entre os departamentos devido à ênfase nas especialidades (criamse panelinhas, da contabilidade, do marketing, etc.).

• É pouco flexível, por isso é inadequada quando as circunstâncias externas são mutáveis ou imprevisíveis;

•Faz com que as pessoas focalizem seus esforços sobre suas próprias especialidades em detrimento do objetivo global da empresa.

• Pior cumprimento de prazos e orçamentos, pois este tipo de departamentalização não cria condições para uma perfeita interligação das várias atividades da empresa.
Creio que o foco na especialização, num "tema específico" não proporcione a flexibilidade das atividades, logo não favorece a criatividade.
Correta

A Departamentalização Funcional reduz a cooperação interdepartamental, pois exige forte concentração intradepartamental e cria barreiras entre os departamentos devido à ênfase nas especialidades (criam-se panelinhas, da contabilidade, do marketing,etc.).É pouco flexível, por isso é inadequada quando as circunstâncias externas são mutáveis ou imprevisíveis.

A departamentalização para esta estrutura que exige inovação,criatividade e coordenação é a Departamentalização por Produtos.Ela é indicada para circunstâncias externas instáveis e mutáveis, pois induz a cooperação entre especialistas e à coordenação de seus esforços para um melhor desempenho.
O que favorece a inovação e criatividade é a departamentalização por produtos.
Estrutura Funcional:
É o tipo de estrutura organizacional que aplica o princípio funcional ou princípio da especialização por funções. Este tipo de estrutura é fundamentado no trabalho de Taylor sobre supervisão funcional, em que ele dividiu o processo de produção em dois níveis: estudos ou planos e execução ou contramestre. Ou seja, separou o planejamento da execução. A autoridade é funcional ou dividida, que é relativa e baseada na especialização. Assim, cada operário da linha de produção se reporta a diversos supervisores, cada um relacionado a uma especialidade. É uma autoridade do
conhecimento. Nada tem de hierárquica, linear ou de comando.

a esttrutura que favorece a o desenvolvimento da inovão e da criatividade é a estrutura por produto,pois:

- Facilita a coordenação interdepartamental, uma vez que a preocupação básica é o produto e as diversas atividades departamentais tornam-se secundárias;
- Facilita a inovação, que requer cooperação e comunicação de vários grupos contribuintes para o produto;
Indicada para circunstâncias externas instáveis e mutáveis, pois induz a cooperação entre especialistas e à coordenação de seus esforços para um melhor desempenho;
- Permite flexibilidade, pois as unidades de produção podem ser maiores ou menores, conforme as condições mudem, sem interferir na estrutura organizacional como um todo.
Desenvolvimento de inovação e criatividade é característica da Adhocracia =]
A departamentalização para a estrutura que exige inovação,criatividade e coordenação é a por Produtos.
para favorecer a inovação ele teria que adotar a departamentalização por projeto ou matricial que é bastante flexível.
Correto. A cooperação e comunicação interdepartamental, que é o contado e comunicação entre diferentes departamentos, é reduzida, em decorrência do isolamento em relação aos outros departamentos, pois cada departamento funcional possui seus próprios objetivos e prioridades. Com isso, sob pressão, criam-se diversas barreiras e conflitos entre os outros departamentos. Também geram limitações de autoridade e tomadas de decisões dos administradores. Dificulta a adaptação e flexibilidade a mudanças externas, pois a abordagem é interna e não visualiza o que acontece no ambiente externo da organização ou de outro departamento. É inadequada quando a tecnologia e as circunstâncias externas são mutáveis ou imprevisíveis. Devido à focalização interna de cada departamento e não sobre os objetivos globais da organização, existe uma carência de estruturas próprias de coordenação do andamento do trabalho, levando os problemas de coordenação para os níveis mais elevados da organização. A estrutura funcional tende a ser muito burocratizada, o que requer uma estrutura administrativa mais elaborada, com um número maior de níveis hierárquicos.
Complementando com outro título:

Departamentalização Funcional
É o critério mais usual na administração. Os departamentos são agrupados de acordo com a função organizacional, ou seja, são formados departamentos de Marketing, de Finanças, de Recursos Humanos etc.
Nesse tipo de departamentalização, o agrupamento é feito tendo em vista a semelhança das tarefas, habilidades e recursos para a execução de cada função específica.
Suas principais vantagens são: junta todas as pessoas que executam as mesmas tarefas em um só departamento, facilitando a utilização das capacidades técnicas das mesmas; facilita o treinamento e é indicada para organizações em setores mais estáveis e que não mudem muito seus produtos e serviços.
Já as desvantagens se relacionam com uma falta de coordenação entre os departamentos, a dificuldade de se adaptar às mudanças externas e uma visão mais “estreita” dos membros dos departamentos, pois só analisam seus próprios problemas.

Fonte: Rodrigo Rennó - Administração Geral para Concursos
Na departamentalização funcional a inovação e a criatividade não são estimulados, justamente pelo afastamento de outros órgãos especializados. É a convivência multi-profissional, multi-especializada que estimula a criatividade. Uma outra desvantagem da departamentalização funcional é a auto-referência, típica disfunção da burocracia, que ao se voltar para as necessidades da especialização deixa de considerar em primeiro plano o cliente.
correta a questão.
Se a organização quer adotar a criatividade e inovação, poderia utilizar a por produto ou serviço.
A inovação e a criatividade não são estimuladas na DEPARTAMENTALIZAÇÃO FUNCIONAL, justamente pelo afastamento de outros órgãos especializados. É a convivência multiprofissional, multi-especializada que estimula a criatividade.
GABARITO: Correta!

www.pontodosconcursos.com.br/professor_marcelo_camacho. Acessado em fevereiro de 2015

Força, Foco e FÉ - 2015, em 1º Lugar.

Aquele que quiser ser o 1º. sirva a todos- Marcos 10;44.
Inovação combina com as palavras: adhocrática, adaptativa, rede, virtual... :D
O que favorece a inovação e criatividade é a departamentalização por produtos.
A DESPARTAMENTALIZAÇÃO FUNCIONAL É RESISTENTE ÀS MUDANÇAS.

GABARITO CERTO
DESVANTAGENS:

- A cooperação e comunicação interdepartamental, que é o contado e comunicação entre diferentes departamentos, é reduzida, em decorrência do isolamento em relação aos outros departamentos, pois cada departamento funcional possui seus próprios objetivos e prioridades. Com isso, sob pressão, criam-se diversas barreiras e conflitos entre os outros departamentos. Também geram limitações de autoridade e tomadas de decisões dos administradores.

- Dificulta a adaptação e flexibilidade a mudanças externas, pois a abordagem é interna e não visualiza o que acontece no ambiente externo da organização ou de outro departamento. É inadequada quando a tecnologia e as circunstâncias externas são mutáveis ou imprevisíveis.

- Devido à focalização interna de cada departamento e não sobre os objetivos globais da organização, existe uma carência de estruturas próprias de coordenação do andamento do trabalho, levando os problemas de coordenação para os níveis mais elevados da organização.

- A estrutura funcional tende a ser muito burocratizada, o que requer uma estrutura administrativa mais elaborada, com um número maior de níveis hierárquicos.

https://www.coladaweb.com/administracao/departamentalizacao
Questão linda!

CERTA. Por que? Vejamos

DEPARTAMENTALIZAÇÃO FUNCIONAL —> NÃO CABE INOVAÇÃO, POIS AS PESSOAS SÃO ESPECIALIZADAS NO QUE FAZEM. INCLUSIVE, DEVE HAVER UM EQUILÍBRIO, PARA QUE NÃO GERE FUNCIONÁRIOS ENTENDIADOS EM DECORRÊNCIA DA ALTA ESPECIALIZAÇÃO.

NÃO HÁ QUE SE FALAR EM CRIATIVIDADE!
Os departamentos são especializados por função. A grande vantagem é que, como todos os especialistas estão juntos, haverá maior eficiência e maior economia de escala. A grande desvantagem é que os trabalhadores de uma estrutura funcional tendem a se relacionar pouco, de modo a gerar uma maior distância entre os departamentos, apresentando, como consequência, aumento nos prazos e custos.

>>>>> é contra-indicada para as atividades que priorizem a criação e a inovação.

>>>>> será mais recomendada nos casos de tarefas rotineiras e continuadas.

ID

835513

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Direito Administrativo

Assuntos

Julgue os próximos itens, relativos a ética no serviço público, gestão de processos, gestão de contratos e planejamento estratégico.

Entre as ações de gestão de contrato público admitidas após a sua celebração, inclui-se a sua modificação unilateral pela administração pública.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Seção III
Da Alteração dos Contratos
Art. 65.  Os contratos regidos por esta Lei poderão ser alterados, com as devidas justificativas, nos seguintes casos:
I - unilateralmente pela Administração:
a) quando houver modificação do projeto ou das especificações, para melhor adequação técnica aos seus objetivos;
b) quando necessária a modificação do valor contratual em decorrência de acréscimo ou diminuição quantitativa de seu objeto, nos limites permitidos por esta Lei;
II - por acordo das partes:
a) quando conveniente a substituição da garantia de execução;
b) quando necessária a modificação do regime de execução da obra ou serviço, bem como do modo de fornecimento, em face de verificação técnica da inaplicabilidade dos termos contratuais originários;
c) quando necessária a modificação da forma de pagamento, por imposição de circunstâncias supervenientes, mantido o valor inicial atualizado, vedada a antecipação do pagamento, com relação ao cronograma financeiro fixado, sem a correspondente contraprestação de fornecimento de bens ou execução de obra ou serviço;
d) para restabelecer a relação que as partes pactuaram inicialmente entre os encargos do contratado e a retribuição da administração para a justa remuneração da obra, serviço ou fornecimento, objetivando a manutenção do equilíbrio econômico-financeiro inicial do contrato, na hipótese de sobrevirem fatos imprevisíveis, ou previsíveis porém de conseqüências incalculáveis, retardadores ou impeditivos da execução do ajustado, ou, ainda, em caso de força maior, caso fortuito ou fato do príncipe, configurando álea econômica extraordinária e extracontratual.
§ 1^o  O contratado fica obrigado a aceitar, nas mesmas condições contratuais, os acréscimos ou supressões que se fizerem nas obras, serviços ou compras, até 25% (vinte e cinco por cento) do valor inicial atualizado do contrato, e, no caso particular de reforma de edifício ou de equipamento, até o limite de 50% (cinqüenta por cento) para os seus acréscimos.
§ 2^o  Nenhum acréscimo ou supressão poderá exceder os limites estabelecidos no parágrafo anterior, salvo: (Redação dada pela Lei nº 9.648, de 1998)
I - (VETADO) (Incluído pela Lei nº 9.648, de 1998)
II - as supressões resultantes de acordo celebrado entre os contratantes. (Incluído pela Lei nº 9.648, de 1998)
Só para acrescentar, os artigos muito bem postados no comentário do colega Rafael foram transcritos da lei 8.666/93 (Lei de Licitações).
Questão Simples!
Art. 58, 8.666. O regime jurídico dos contratos administrativos instituído por esta Lei confere à Administração, em relação a eles, a prerrogativa de:
I - modificá-los, unilateralmente, para melhor adequação às finalidades de interesse público, respeitados os direitos do contratado;
II - rescindi-los, unilateralmente, nos casos especificados no inciso I do art. 79 desta Lei;
Após a celebração do contrato administrativo é possível alteração contratual por meio de uma alteração unilateral ou por acordo entre as partes.

Gabarito: CERTO
GAB: CERTO
Complementando!
A Lei 8.666/1993 estabelece algumas hipóteses de alteração unilateral do contrato, vejamos:
Art. 65. Os contratos regidos por esta Lei poderão ser alterados, com as devidas justificativas, nos seguintes casos:
I - unilateralmente pela Administração:
a) quando houver modificação do projeto ou das especificações, para melhor adequação técnica aos seus objetivos;
b) quando necessária a modificação do valor contratual em decorrência de acréscimo ou diminuição quantitativa de seu objeto, nos limites permitidos por esta Lei;

ID

835516

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Administração Pública

Assuntos

Gestão por Processos

Julgue os próximos itens, relativos a ética no serviço público, gestão de processos, gestão de contratos e planejamento estratégico.

A elaboração de padrões de procedimentos operacionais de atendimento ao cliente é uma das atividades típicas do diretor de planejamento de uma organização pública encarregada da fiscalização de transportes.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Os procedimentos operacionais de atendimento ao cliente, devem ser realizados pelas pessoas envolvidas diretamente com o atendimento ao cliente. Profissionais de planejamento devem dar apoio na função staff de oferecer as técnicas a serem utilizadas na elaboração dos padrões. Somado a isso, a atividade de fiscalização de transportes é uma atividade de campo que possui interface com o atendimento ao cliente, mas não está na linha de frente, em contato com as pessoas que procuram atendimento.
Vamos là. Primeiro passo: quem é a organização pública encarregada de fiscalizar o transporte? DETRAN. Elaborar padrões de procedimentos operacionais de atendimento ao cliente está dentro de um programa que deriva de planos que por sua vez derivam de planejamento estratégico. O planejamento estratégico é de incumbência da alta administração, neste caso do DIRETOR DO DETRAN, com a participação de todos os setores da organização.
Quando se trata de esmiuçar o que vai ser feito para de fato uniformizar os procedimentos de atendimento ao cidadão, isso vai ficar por conta do gerente de área específica, pois ele já sabe que dentro do planejamento estratégico existe esse objetivo: uniformizar os padrões de procedimentos operacionais de atedimento ao cliente, ou seja, ele tem que fazer isso acontecer. Saudações
Há três dimensões administrativas:

Estratégica (presidência diretoria)
Tática (superintendência e gerência)
Operacional (funcionalismo dependente).

Elaboração de procedimentos operacionais encontram-se nos dois níveis inferiores, logo devem adequar-se diretrizes estratégicas, mas formuladas por escalões mais inferiores que presidência e diretoria.
o Estabelecimento de padrões de desempenho está relacionado a função controle e não a função planejamento.
sinceramente mal formulada essa questão
A questão em comento está mais próxima do tema Planejamento do que de com ética no Serviço Público, mas acho que tenha a ver com que consegui aprender da complicada e extensa matéria Administração Geral.

Pelo que li, dentro das funções da Administração, quais sejam PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO, DIREÇÃO E CONTROLE, o diretor de planejamento, como se infere da própria nomenclatura do cargo, é responsável pela primeira função.

Acho que entendi que a função de planejamento consiste em "ferramenta para adminstrar as relações com o futuro".É o ato de definir metas a fim de alcançar os objetivos organizacionais (planeamento estratégico), os objetivos dos departamentos/ segmentos da organização (planejamento tático, a nível das gerências) e as metas a serem alcançadas por funcionários (planejamento operacional).

Assim, o diretor de planejamento é cargo da alta cúpula organizacional, reponsável pela definição do planejamento estratégico, eu acho.

Peço ajuda aos amigos, pois minhas dúvidas são muitas.

Obrigada, amigos
Então, no que concerne à atividade em comento (Diretor de Planejamento) este, sem dúvida, terá em seu prisma de atuação, elaboração de padrões de procedimentos sistêmicos que, inclusive, irão embasar os procedimentos táticos e operacionais.
Espero ter ajudado.
O Diretor de planejamento está alocado no nível estratégico (top-down) dessa organização pública encarregada da fiscalização de transportes. Ele irá elaborar padrões no nível macro, o planejamento se dará em nível sistêmico. Logo, não há que se falar em elaboração de padrões de procedimentos operacionais de atendimento ao cliente por este Gestor. Esta função estará no nível mais detalhado, analítico, das atividades nessa organização, estará relacionado ao nível operacional (bottom-up). Logo, questão errada.
ERRADO

ID

835519

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Administração Pública

Assuntos

Gestão por Processos

Julgue os próximos itens, relativos a ética no serviço público, gestão de processos, gestão de contratos e planejamento estratégico.

A gestão de um processo deve contemplar a sua modelagem, etapa em que é descrita a situação futura ou ideal do processo.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Modelagem de Processo é o termo utilizado para os trabalhos relativos ao: Mapeamento - levantamento e diagramação do processo como ele é executado (atual) (As Is) - é entendido como a identificação dos fluxos de trabalho com início, meio e fim bem determinados, com insumos e produtos/serviços claramente definidos e com atividades que seguem uma seqüência lógica, permitindo uma visão integrada e encadeada do trabalho; e Redesenho - otimização do processo (proposta) (To Be) – é entendido como as melhorias realizadas por meio da racionalização do fluxo de trabalho. Gera uma base referencial que permite, entre outras aplicações, criar condições para a construção da estrutura organizacional, a definição e avaliação de indicadores de resultados de atendimento em nível interno e/ou institucional, a formulação de planos de sistemas de informações e a aplicação do Ciclo PDCA - Plan Do Check Action.

Fonte: http://www.planejamento.gov.br/secretarias/upload/Arquivos/seges/081003_SEGES_Arq_padrao.pdf

Questão Correta.
Bons estudos!
3.2 Modelagem de processos de negócio
Modelagem de processos de negócio é o conjunto de atividades envolvidas na criação de representações* de processos de negócio existentes ou propostos**. Pode prover uma perspectiva ponta a ponta ou uma porção dos processos primários, de suporte ou de gerenciamento.
O propósito da modelagem é criar uma representação do processo de maneira completa e precisa sobre seu funcionamento. Por esse motivo, o nível de detalhamento e o tipo específico de modelo têm como base o que é esperado da iniciativa de modelagem. Um diagrama simples pode ser suficiente em alguns casos, enquanto um modelo completo e detalhado pode ser necessário em outros.

FONTE: BPM CBOK VERSÃO 3
-----------------------------------------------------------------------------------
*criação de representações = descrição;
**propostos = situação futura ou ideal do processo.

Bons estudos!
Modelagem: criação de uma representação do processo em uma perspectiva ponta-a-ponta que o descreve de forma necessária e suficiente para a tarefa em questão.
MODELAGEM É UMA TÉCNICA DE MAPEAMENTO. MAS O CESPE CONSIDEROU COMO SINÔNOMAS.
CERTO

ID

835522

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Educação para o trânsito

Tendo como referência o CTB, julgue os itens a seguir, a respeito da política de educação para o trânsito.

A educação para o trânsito, que tem por objetivo formar pessoas cada vez mais preparadas para o uso comum das vias, deve ser promovida em todas as fases do ensino, desde a pré- escola até o ensino superior, por meio de ações coordenadas entre as entidades que compõem o SNT e os órgãos de educação da União, dos estados, do Distrito Federal e dos municípios em suas respectivas áreas de atuação.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
        Parágrafo único. Para a finalidade prevista neste artigo, o Ministério da Educação e do Desporto, mediante proposta do CONTRAN e do Conselho de Reitores das Universidades Brasileiras, diretamente ou mediante convênio, promoverá:
        I - a adoção, em todos os níveis de ensino, de um currículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre segurança de trânsito;
        II - a adoção de conteúdos relativos à educação para o trânsito nas escolas de formação para o magistério e o treinamento de professores e multiplicadores;
        III - a criação de corpos técnicos interprofissionais para levantamento e análise de dados estatísticos relativos ao trânsito;
        IV - a elaboração de planos de redução de acidentes de trânsito junto aos núcleos interdisciplinares universitários de trânsito, com vistas à integração universidades-sociedade na área de trânsito.
Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Acrescentando
As campanhas de Educação para o Trânsito são de caráter permanente, e os serviços de rádio e difusão sonora de sons e imagens explorados pelo poder público são obrigados a difundi-lás gratuitamente, com a frequência recomendada pelos órgãos componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
O CONTRAN estabelecerá anualmente , os temas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que deverão ser promovidas por todos os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial nos períodos referentes às férias escolares, feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito que é entre os dias 18 e 25 de setembro.
A Educação para o Trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º,2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
OBS: se atentem para a resolução 351 de 2010 e a Lei 12.006/2009 que trouxeram atualizações referente ao capítulo de Educação para o Trânsito que tem sido bastante cobrado em prova.
É o texto do artigo 76, transcrito em outras palavras:

A educação para o trânsito, que tem por objetivo formar pessoas cada vez mais preparadas para o uso comum das vias, deve ser promovida em todas as fases do ensino, desde a pré- escola até o ensino superior, por meio de ações coordenadas entre as entidades que compõem o SNT e os órgãos de educação da União, dos estados, do Distrito Federal e dos municípios em suas respectivas áreas de atuação.

Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.

Vamos para a próxima!
É o texto do artigo 76, transcrito em outras palavras:

A educação para o trânsito, que tem por objetivo formar pessoas cada vez mais preparadas para o uso comum das vias, deve ser promovida em todas as fases do ensino, desde a pré- escola até o ensino superior, por meio de ações coordenadas entre as entidades que compõem o SNT e os órgãos de educação da União, dos estados, do Distrito Federal e dos municípios em suas respectivas áreas de atuação.

Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.

Vamos para a próxima!
CAPÍTULO VI
DA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO

Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
CORRETO
Baseado no artigo 76.
Cuidado candidato,

O Art. 76 não taxa que somente a pré-escola e 1º, 2º e 3º graus serão beneficiados com a implementação de programas de prevenção de trânsito, ou seja, o cespe deixou a interpretação geral para o candidato, pois o Art. 76 é exemplificativo.

Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.

(O Cespe não colocou somente), logo a questão está correta.
Mas a questão fala da pré-escola até o ensino superior e não como prevê o art. 76: "Nas escolas de 1º, 2º e 3º graus. Isso me confundiu
CTB Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Gab. 110% CERTO.

Não adianta discutir com a questão.

CTB Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Então quando a questão disser: "Em todos os níveis de ensino" está correta?
Acredito que sim "SEM MIMIMI", pois até onde sei não há 4º grau de educação, portanto julgo que se vier uma questão englobando "todos os níveis de ensino" estaria sim correta!

FÉ, FORÇA E FOCO MOÇADA!
considere o seguinte:

1º grau equivale ao ensino fundamental

2º grau equivale ao ensino médio

3º grau equivale ao ensino superior.

DEUS NA FRENTE SEMPRE!
A questão trás no enunciado "deve ser promovida em todas as fases do ensino"

O Art. 76 trás: "será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus"

Definição de SERÁ: Ação de ser; ato de se colocar num local, situação ou circunstância determinada no futuro. Fonte:https://www.dicio.com.br/sera/

Definição de "DEVE": Haver a possibilidade, eventualidade ou a suposição de; ter a intenção de. Ter de submeter-se a desígnios, leis, circunstâncias etc. sobre os quais não se exerce controle; render-se a normas, conveniências ou regras como válidas, seja racionalmente ou pelo senso comum: Todos devemos morrer algum dia. Fonte:http://michaelis.uol.com.br/busca?id=45Kp

Se não há duplicidade na interpretação da questão, desconsidere. Errei por isso..
questão belissima, na lei apenas, pois sabemos que na pratica não é nem de longe isso!
Para o cespe a questão incompleta também é certa ...
Não tem boca não, ou faz a questão pensando ou dança! primeiro, segundo e terceiro grau! ahhhhhh
A questão corretamente interpreta os arts. 76, caput e I, do CTB.
Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Gabarito: Certo
O item basicamente reescreve o dispositivo da lei que estabelece que a educação para o trânsito é promovida em todos os níveis de ensino, envolvendo os órgãos de educação e do SNT.
Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Resposta: certo.
QUESTÃO REDONDINHA! SEGUE O BAILE
dai você vai na literalidade do artigo: pré escola, 1,2 e 3° graus e... ERRA.
Correto.
Só que na prática não existe.
Desde o ensino fundamental até o 2 grau nunca tive nenhuma aula ou informações sobre educação no trânsito!
Se eu tivesse tido aula nas fases de ensino, não estaria errando questões.
nunca nem vi kk
Dica: Como diz o professor Leandro Macedo(um dos melhores em Legislação de Trânsito na minha opinião): "O CTB é o fantástico mundo de Bob, se for pela pratica do dia a dia, vai errar questão"
Tô cansado de resolver qst com a meta escolar no trânsito até o ensino médio e agora vem essa de até o superior
Gabarito: Certo
Lei 9.503/97
Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Aquela questão que vc responde CERTA com um medo de ter algo errado. Nunca estudei trânsito na faculdade.
Certo,

Lei 9.503/97
Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º(ensino fundamental), 2º(ensino médio) e 3º(ensino superior) graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.

ID

835525

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Educação para o trânsito

Tendo como referência o CTB, julgue os itens a seguir, a respeito da política de educação para o trânsito.

A partir de 1997, tornou-se obrigatória, no Brasil, a existência de coordenação educacional em cada um dos órgãos ou entidades que compõem o SNT, com a função de promover, como parte da estrutura organizacional desses órgãos e entidades ou mediante convênio, o funcionamento de escolas públicas de trânsito, segundo os moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Acredito que o erro esteja no fato de que é responsabilidade exclusiva dos orgãos ou entidades executivos de trânsito!!
ABSURDO

CAPÍTULO VI
DA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO
        Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
        § 1º É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito.
        § 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
CAda um dos órgãos EXECUTIVOS...e não todos.
Liei 9503 - LEI Nº 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.

§ 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.

Po, todo orgao do SNT é executivo ,e sao somente estes os executivos de transito. Nao vejo erro algum nesta questão .

Nao tem porque esta questao estar errada.
§ 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.

Obs: O erro está na defasagem da palavra executivo, explicitando assim, que todos os orgãos deverão promover, cabendo apenas ao executivo como diz o artigo.
Olá, pessoal!

O gabarito foi atualizado para "E", conforme edital publicado pela banca e postado no site.

Justificativa da banca: O Código de Trânsito Brasileiro entrou em vigor no mês de janeiro do ano de 1998, conforme prevê o seu artigo 340, ou seja, 120 dias após a data de sua publicação, que ocorreu em 23 de setembro de 1997. Devido ao exposto, opta-se pela alteração de gabarito de CERTO para ERRADO.

Bons estudos!
        Art. 7º Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguintes órgãos e entidades:
        I - o Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, coordenador do Sistema e órgão máximo normativo e consultivo;
        II - os Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN e o Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, órgãos normativos, consultivos e coordenadores;
        III - os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;
        IV - os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;
        V - a Polícia Rodoviária Federal;
        VI - as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e
        VII - as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações - JARI.

           Os órgãos e entidades executivos fazem parte do snt, juntamente com outros órgãos e entidades e em cada é
obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito.

Somente os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.

somente os ógãos e entidades executivos de trânsito
ERRADA
Política nacional de transito - CONTRAN;
Programa nacional de trânsito - DENATRAN
Execução de tudo isso - Órgãos executivos
Essa questão está errada por 2 motivos:

1º - O Código de Trânsito Brasileiro, que incluiu a obrigatoriedade do funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, entrou em vigor no mês de janeiro do ano de 1998. A questão diz "A partir de 1997..."

2º - O artigo 74 do CTB fala expressamente em "órgãos ou entidades executivos de trânsito", ou seja, exclui os órgãos normativos, consultivos, rodoviários... (Contran, Cetran, Contrandife, Dnit, Der...), e a questão fala dos órgãos do SNT de forma ampla, abrangendo todos eles, o que está em desacordo com a lei.

Vamos para a próxima!
O erro da questão se dá em afirmar que: " A partir de 1997, tornou-se obrigatória".

Art 74 §§1°,2° CTB.
E foi a partir de quando isso?
amigo o ctb so entrou em vigor 120 dd apos a sua publicacao. desculpe a falta de acentos, ou seja, ja em 2008.
CAPÍTULO VI
DA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO

§ 1º É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
1º: Seria louvável se o Cespe desse as provas para um professor de português corrigí-las antes de aplicá-las, pois, por várias vezes, vi provas das quais não se sabe o que se pergunta.
2º Ana embasou com maestria a questão. No entanto, o erro da questão, mal elaborada diga-se de passagem, está na omissão de que tipo de órgão ou entidade tem a função de promover o funcionamento de escolas públicas de trânsito, os quais são órgãos ou entidades executivos de trânsito (Detrans e Denatran), pois dentro do SNT há órgãos normativos e executivos. Do jeito que está, até mesmo o Contran e Centrans, tais quais Contrandif, PRF, dentre outros têm a competência para promover o funcionamento das escolas.

Rumo à PRF
Após a explicação do colega acima, verifiquei a redação do § 2º do art. 74, que apenas faz referência expressa aos órgãos executivos de trânsito.
A questão inclui todos os órgãos pertencentes ao SNT, o que não está de acordo com o dispositivo citado, pois este apenas se refere aos aludidos órgãos executivos de trânsito (não se incluindo, portanto, os órgãos executivos rodoviários nem os órgãos normativos).
Obs: cuidado no CTB tem mais colocações referentes a palavra "salvo" do que ligadas a "obrigações".....
Questão derrubou meio mundo...o correto seria a partir de 1998...

FLOW
Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 1º É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.

O 1º erro, reporta-se ao ano de vigência da lei, que passou a vigorar em 1998.
O examinador misturou o conteúdo dos §§ 1º e 2º, acredito que essa foi a pegadinha!!!
olá pessoal! aquestão trata de orgão OU entidade, enquanto a lei determina orgão E entidade.
Da educação para o trânsito
Art 74 paragrafo 1 É obrigatória a existencia de coordenação educacional em cada orgão ou entidade componente
do sistema Nacional de trânsito

Paragrafo 2 Os orgãos ou entidades executivos de transito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante
convênio, o funcionamento de escolas públicas de trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN

Pode-se perceber que a questão misturou os dois paragrafos. Não é em cada orgão que deve funcionar escolas públicas de trânsito e sim nos
orgão executivos de transito. Em cada orgão do SNT deve ter uma coordenação educacional.

Espero ter ajudado
O erro está em "a partir de 1997...", haja vista que o CTB começou a vigorar a partir de 1998
Ridículo... Alguém tem que falar isso para o CESPE
questão muito boa ! rs
pega muita gente...
Vacatio legis
vacatio legis - 120 dias depois entrou em vigor- ou seja, 1998
Fui seca na resposta como sendo CERTA, não dá pra acreditar cair nesse lance de data.
Mas também nunca mais caio Cespe, até torço com todas minhas forças que caia novamente!!!
CTB: Vigência: 22 de janeiro de 1998.
AVANTE!!!
02/01/1998
Gab. 110% ERRADO.

A questão foi maldosa, pelo fato de cobrar a vacatio legis de 120 do CTB. A lei é de setembro de 1997, porém de acordo com o estabelecido pelo art. 340 do mesmo livro, tendo sua vigência iniciada apenas em 22/01/98
Em 10/03/2017, às 10:50:13, você respondeu a opção C.Errada!

Em 13/02/2017, às 14:48:14, você respondeu a opção C.Errada!

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Vou fazer o seguinte... NUNCA MAIS ERRAR ESSA QUESTÃO.... PQP

Escrever: SNT - CORDEDU - 1998 ... no TETO do meu quarto !!!!
foi em 98 q entrou em vigor .
Em 23 de setembro de 1997, foi criado o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/1997), tendo sido publicado no Diário Oficial da União no dia seguinte 24.09.1997, com este tornou-se obrigatória, no Brasil, a existência de coordenação educacional em cada um dos órgãos ou entidades que compõem o SNT (art. 7º):

- CONTRAN;

- CETRAN e o CONTRANDIFE;

- Os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;

- Os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;

- A PRF;

- As Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal (por meio de CONVÊNIO); e

- As JARI.

todos com a função de promover, como parte da estrutura organizacional desses órgãos e entidades ou mediante convênio, o funcionamento de escolas públicas de trânsito, segundo os moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.

Tal exigência pode ser observada no Capítulo VI - Da Educação para o Trânsito, em especial no art. 74 onde dispõe que a educação para o trânsito é dirieito de todos e constitui dever prioritário para componentes do SNT. Destacando ainda em seu

1º parágrafo ser obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do SNT.

Bem como em seu parágrafo 2º que os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.

Entretanto, imperioso ressaltar a vacatio legis de 120 dias prevista no art. 340 do CTB - Este código entra em vigor cento e vinte dias após a data de sua publicação.

Portanto, somente a partir de 22/01/1998, tornou-se obrigatória, no Brasil, a existência de coordenação educacional em cada um dos órgãos ou entidades que compõem o SNT.

Razão pela qual resta incontroverso que o gabarito dessa questão é o ERRADO.

HEY HO LET'S GO!
Ai você acerta, mas pelo motivo de lembrar que as escolas públicas de trânsito só funcionam aos orgãos EXECUTIVO .
Muita gente se apegando sobre a vigência a Lei ser a partir de 22/01/1998. O que está errado na questão é que a COORDENAÇÃO EDUCACIONAL é obrigatória em todos os órgãos e entidades do SNT, mas não as ESCOLAS PÚBLICAS DE TRÂNSITO, que são promovidas pelos órgãos EXECUTIVOS DE TRÂNSITO.
A partir de 1997, tornou-se obrigatória, no Brasil, a existência de coordenação educacional em cada um dos órgãos ou entidades que compõem o SNT, com a função de promover, como parte da estrutura organizacional desses órgãos e entidades ou mediante convênio, o funcionamento de ESCOLAS PÚBLICAS de trânsito, segundo os moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN. ( ESSA É SÓ DOS ORGÃOS EXECULTIVO )

ATENÇÃO; Errado

Boa questão, o examindor mistura as informações entre todos os orgãos e entidades do SNT com as dos orgãos execultivo de trânsito

Todos os Orgãos e entidades do SNT; É obrigatória a existência de coordenação educacional

É SEPARADO, O EXAMINAR INCLUIO EM UM SÓ ORGÃO TAIS ATRIBUIÇÕES E ABRIGAÇÕES.

Orgãos execultivo de trânsito; deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
A Banca não fez pegadinha nenhuma. Pelo fato de considerarem como certa inicialmente e pela justificativa para a alteração do gabarito percebe-se isso claramente. Foi simplesmente um erro da banca em que um candidato esperto achou um defeito na data citada, entrou com recurso e ganhou, só isso.
Funcionamento de ESCOLAS PUBLICAS só nos ÓRGÃOS EXECUTIVOS. Objetivo. Sem encher linguiça. Segue o "fruxo".
O erro aí é só o tempo de "vacatio legis", ainda assim é muita maldade colocar a questão errada por causa de uma data, vai tomar banho!
Coordenação Educacional -> Obrigatório em TODOS os órgãos e entidades do SNT.

Escolas Públicas de Trânsito -> Nos órgãos e entidades EXECUTIVOS de trânsito!

Na questão ele generaliza dizendo que todos os órgãos deverão promover o funcionamento das escolas públicas de trânsito!
mano... 1997 esse é o erro!
Cada órgão/entidade do SNT: coordenação educacional;

Executivos de trânsito, dentro de sua estrutura ou mediante convênio: o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito.
As escolas públicas de trânsito são obrigatórias apenas nos órgãos ou entidades executivos de trânsito:
Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 1º É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
Gabarito: Errado
Coordenação Educacional -> Obrigatório em TODOS os órgãos e entidades do SNT.
Escolas Públicas de Trânsito -> Nos órgãos e entidades EXECUTIVOS de trânsito!
Justificativa da banca: O Código de Trânsito Brasileiro entrou em vigor no mês de janeiro do ano de 1998, conforme prevê o seu artigo 340, ou seja, 120 dias após a data de sua publicação, que ocorreu em 23 de setembro de 1997. Devido ao exposto, opta-se pela alteração de gabarito de CERTO para ERRADO.
GABARITO: ERRADO.
Gabarito Errado.

Questão ficará D E S A T U A L I Z A D A quando entrar em vigor as alterações previstas na Lei 14.071/2020.

HOJE:

Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
       § 1º É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito.
       § 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.

ALTERAÇÃO:

Art. 22. Compete aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição:
XVII - criar, implantar e manter escolas públicas de trânsito, destinadas à educação de crianças e adolescentes, por meio de aulas teóricas e práticas sobre legislação, sinalização e comportamento no trânsito.

Art. 24. Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
XXIII - criar, implantar e manter escolas públicas de trânsito, destinadas à educação de crianças e adolescentes, por meio de aulas teóricas e práticas sobre legislação, sinalização e comportamento no trânsito.
Ano: 2010 Banca: Órgão: Provas:
Tendo como referência o CTB, julgue os itens a seguir, a respeito da política de educação para o trânsito.

A partir de 1997, tornou-se obrigatória, no Brasil, a existência de coordenação educacional em cada um dos órgãos ou entidades que compõem o SNT, com a função de promover, como parte da estrutura organizacional desses órgãos e entidades ou mediante convênio, o funcionamento de escolas públicas de trânsito, segundo os moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
Gabarito errado

Minha Justificativa : A obrigatoriedade de promover o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito e dos DETRANS e dos DEMUTRANS.
As escolas públicas de trânsito são obrigatórias apenas nos órgãos ou entidades executivos de trânsito:
Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 1º É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito.
§ 2º Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
Gabarito: Errado
Coordenação Educacional -> Obrigatório em TODOS os órgãos e entidades do SNT.
Escolas Públicas de Trânsito -> Nos órgãos e entidades EXECUTIVOS de trânsito
Escolas Públicas --> Detrans dos Estados/ DF e órgão executivo Municipal.

Coordenação Educacional--> em cada órgão do SNT deve haver.
Justificativa da banca: O Código de Trânsito Brasileiro entrou em vigor no mês de janeiro do ano de 1998, conforme prevê o seu artigo 340, ou seja, 120 dias após a data de sua publicação, que ocorreu em 23 de setembro de 1997. Devido ao exposto, opta-se pela alteração de gabarito de CERTO para ERRADO. Questão 41.

https://arquivos.qconcursos.com/concurso/justificativa/880/detran-es-2010-justificativa.pdf?_ga=2.214750423.1316513871.1613656570-1890842337.1572530148

ID

835528

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Educação para o trânsito

Tendo como referência o CTB, julgue os itens a seguir, a respeito da política de educação para o trânsito.

Os órgãos expressamente previstos para contribuir com o CONTRAN no desenvolvimento e na implementação de programas de prevenção de acidentes são os Ministérios da Saúde, da Educação, do Trabalho e Emprego, dos Transportes e da Justiça.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

CTB
[..]
Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes. [..]
Art. 78. Os ministérios da saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transporte e da Justiça...
Uma pergunta.
O Ministério do Desporto foi não existe ?
Existe Ministério do Emprego?

Abç.

Tiago
Essa questão esta duvidosa,pois marcaria errada por conta do ministerio do emprego...sendo que no artigo consta do trabalho.Cabe recurso , rumo a guarda municipal
Pessoal, não se confundam. O Ministério do Trabalho hoje é denominado "Ministério do Trabalho e Emprego MTE", já o antigo Ministério da Educação e Desporto se desmembraram e hoje existe o "Ministério da Educação MEC" e o "Ministério do Esporte".
Esta questão está de acordo com o CTB, Art. 78, por isso que a questão foi considerada correta.

Ótimos estudos, Deus abençõe.
Amigos,
Gostaria de agregar com a seguinte observacao.
Esta semana estavamos tendo aula de Direito Penal, e varias questoes que abordam artigos que sofreram Acao Direta de inconstitucionalidade pelo STF, foram cobradas em provas, e mesmo sendo inconsitucionais, foram tidas como certas. isso pelo fato de que apesar de haver uma acao direta de inconstitucionalidade, isso nao revoga o artigo, e apesar se ser inconstitucional e nao valer, continua constando na letra lei. Ou seja, nesse caso, apesar de os ministerios referidos pelos colegas em duvida nao existirem mais, se a questao explicitou conforme a lei ou codigo e assim estiver la escrito, a questao torna-se verdadeira, porque apesar de nao ter mais validade ninguem se interessou em revogar o desatualizado. Para que tenham ideia ainda tem multas no valor de 10.000 cruzeiros de 1965, que se forem cobradas em prova deixam a questao verdadeira. Um absurdo, mas como vivemos em um regime de direito positivista a banca pode explorar dessa forma.
Bons Estudos
Muito bom o comentário do nobre colega Leandro Aguiar.

O que me pegou nessa questão foi o "Ministério do Emprego"... o que tem a ver com a prevenção de acidentes de trânsito? Pensei eu... na verdade, tem tudo a haver!

Vamos para a próxima!
Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.
Certa
Educação para o trânsito
Vamos ao estudo sintético e resumido:
Coordenação educacional – em cada órgão do SNT;
Escolas públicas de trânsito – em cada órgão / entidade EXECUTIVOS;
Educação para o trânsito – todos os níveis (SNT+U,E,DF,M)
Atuação conjunta Finalidade M. da educação + CONTRAN + CURB Educação para o trânsito M. da saúde + CONTRAN 1º socorros M. saúde + M. educação + M. Trabalho + M. Transportes + M. Justiça + CONTRAN Programa de prevenção de acidentes no Trânsito.
Para facilitar nos estudos e para lembrar (caso, eventualmente, caia em prova). Macete passado pelo prof. Leandro Macedo.
Os órgãos expressamente previstos para contribuir com o CONTRAN no desenvolvimento e na implementação de programas de prevenção de acidentes são: (TJ TSE)
Transporte - Justiça - Trabalho - Saúde - Educação (corrigido após a observação do colega Lucas - abaixo - Desculpe-me e Obrigado!)
Excelente comentário Tadeu...

o único erro colocado por vc do TJ-TSE dado pelo mestre Macedo, é que o primeiro T não é trânsito (não existe esse ministério) e sim Transportes!
Por indicar uma certa taxatividade, a questão não estaria errada por não mencionar o Ministério do Desporto?
MTE=MINISTÉRIO DO TRABALHO E EMPREGO
CORRETA. É o famaso TSE e TJ
Isso mesmo Felippe. Decorei assim também.

TJ TSE

Transporte
Justiça

Trabalho
Saúde
Educação
Leandro Martins Aguiar,
cuidado com possível aplicação rigorosa da tua explanação! Lembre-se que a delimitação da resposta é dada pelo cabeçalho da questão, isto é, há situações em que o texto de lei tem preponderância, outras não, como nos casos em que a questão pede um entendimento jurisprudencial ou doutrinário! Difícil mesmo é quando a questão não delimita, começando com apenas "é correto...." daí, se for uma prova jurídica aplico o entendimento do STF em juízo de constitucionalidade, se houver posicionamento definitivo, com segurança! Caso contrário, faço como bem falastes!
Abs
Se for / seguir literalmente a lei, esta questão estaria errada, pois não prevê Ministério do Emprego.. O art. 78 é taxativo ao dispor: "Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça...."
O pessoal sempre esquece de falar do Ministério do Desporto, o que mencionado em vários outros artigos e consta também no art. 78.
Não entendo porque esta questão está CERTA, pois no art 78 do CTB dentre os que foi citado na questão NÃO TEM Ministério do EMPREGO. Alguém pode dá uma luz? Obrigado!
O que tem haver Ministério do Trabalho e Emprego com as questões relativas à educação no trânsito CESPE?
Fabio, o Art 78 fala Ministério do Trabalho, a questão diz Ministério do Trabalho e Emprego essa definição não torna incorreta a questão, pois Ministério do Trabalho e Emprego são um só, portanto, a questão sob está ótica está correta!
Renato Bustos, tem tudo a ver, pois há relação direta com a categoria dos motoristas profissionais.
Pela Lei seca são 05 ( cinco) Ministérios:
Art. 78. Os Ministérios :
- da Saúde,
- da Educação e do Desporto ( ESSE AQUI É UM SÓ!),
- do Trabalho,
- dos Transportes
- e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.
Lembro que, resolvendo a questão a luz do texto de lei, isso vai te amparar num possível recurso se for o caso.
Também marquei errado pelo mesmo motivo, o Ministério do Trabalho e Emprego não fazem parte do rol dos ministérios componentes do conselho.
Só complementando! desporto foi incluido tb!
TJ-TSE
Gab. 110% ERRADO. (Essa o CESPE vacilou, caso não tenha feito alteração de gabarito)

CTB Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.
QC, da uma moral aí Boroder...

To cansado de ERRAR ACERTANDO...

Em 10/03/2017, às 11:04:20, você respondeu a opção E.Errada!

Em 13/02/2017, às 14:58:25, você respondeu a opção E.Errada!
È rui hein! do Trabalho e Emprego (questão desatualizada).

CTB Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes. vitoria na guerra!
Cliquem em "notificar erro" e marquem a opção "gabarito errado" para o QC marcar.

CTB Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.
bizu : SEDTTJ

CTB Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.
Gabarito: CORRETO

CTB

Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.
TJ / TSE
Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes
bizu: TJ D TSE .
Lembram-se do TJ TSE (Ministérios dos Transportes, Justiça, Trabalho, Saúde e Educação)?
Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.
Resposta: certo.
E esse emprego ai ?
não seria ministros ?
Para o pessoal confundindo com o CTB atualizado...

A questão é sobre o Art. 78, que não foi alterado.

Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.

Os ministros compõe o CONTRAN.

Art. 10. Art. 10. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran), com sede no Distrito Federal, tem a seguinte composição:
(...)
Está CORRETO MESMO PARA 2021
pois o CTB não mudou este artigo,
por mais que alguns desses ministérios nem existam mais.

QUANDO SE FALA EXPRESSAMENTE, SE FALA DA LETRA DA LEI!
Os órgãos expressamente previstos para contribuir com o CONTRAN no desenvolvimento e na implementação de programas de prevenção de acidentes são os Ministérios da Saúde, da Educação, do Trabalho e Emprego(falso), dos Transportes e da Justiça.

Art. 78. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do CONTRAN, desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.

ID

835534

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Normas gerais de circulação e conduta

Acerca das normas gerais de circulação e conduta dispostas no CTB, julgue os itens de 42 a 46.

Observadas as características técnicas e as condições de tráfego, é permitido ao órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no CTB.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Correta!

Art 61 do CTB

Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.
.....................

§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
O gabarito da questão está errado no meu ponto de vista. A questão fala em velocidades superiores as permitidas no CTB, enquanto a lei mencionada pelo nosso nobre colega acima especifica o parágrafo anterior que por sua vez impõe os limites do CTB.
O único detalhe que poderia gerar dúvida na questão seria: "Observadas as características técnicas e as condições de tráfego",... Mas pensando bem isso é óbvio, mesmo que o CTB não utilize estas expressões explicitamente no Art 61, §2º, citado pelo colega este conceito foge à literalidade pois a autoridade com circuncrição, ao regular a velocidade superior ou inferior tem que observar os fatores físicos da via dentro de um critèrio da RAZOABILIDADE. Não seria razoavel a velocidade de 50 Km/h em uma RODOVIA em perfeitas condições!!! ou 100 Km/h em uma via Local!!!
Mas houve erro de impressão neste artigo: permitido ao órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via...
O que isso quer dizer? Orgão executivo e/ou rodoviário ou orgão ou entidade de trânsito rodoviário?
Meu papai....

como foi posto mais de uma vez, está claro no proprio CTB, que as entidades mencionadas podem estabelecer limites inferiores ou SUPERIORES; o que mais voces querem?

erraram, agora ve os comentários e le a lei, nao fiquem procurando desculpa. aquestão esta se baseando na letra da lei, entao que vao pedir pra altearr alei, por estar errada!

po, meu, um texto tao claro e ficam querendo achar coisa onde nao tem
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.
§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
I - nas vias urbanas:
a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:
b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;
c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;
d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;
II - nas vias rurais:
a) nas rodovias:
1) 110 (cento e dez) quilômetros por hora para automóveis, camionetas e motocicletas; (Redação dada pela Lei nº 10.830, de 2003)
2) noventa quilômetros por hora, para ônibus e microônibus;
3) oitenta quilômetros por hora, para os demais veículos;
B) nas estradas, sessenta quilômetros por hora.
§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
Wellington,

Vejo seus comentários aqui, alguns são úteis. Porém, alerto que a forma como você redige muitos deles expõe uma certa arrogância para com os colegas que porventura erraram a questão ou têm dúvidas e tende a inibi-los É desnecessário emitir um juízo de valor e desqualificar um comentário de quem tem dúvidas a esclarecer, por mais elementares que estas pareçam. Este é um espaço democrático, o que é muito fácil pra você é um bicho de sete cabeças para outro. Há pessoas aqui de várias áreas, todas com suas limitações e qualidades, e buscando o equilíbrio caminhamos todos aos cargos públicos!!
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.

§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
Parabéns pela orientação Glauber Nunes, cortez, precisa e necessária!

Estamos todos aqui para ajudarmos a quem tem dificuldade, e, consequentemente, estaremos recebendo apoio em matérias que não possuimos domínio pleno.

Ótima solução do site, além de que, aqui estão reunidas inúmeras questões, com diversas opções de filtragem.

Não cabe a nós ficar criticando os companheiros, aliás, por estarem aqui se esforçando já se destacam de grande parte da sociedade! Já nos basta as bancas para julgar-nos...

Vamos em frente!
O CTB deixa campo aberto para aumentar o limite de velocidade acima dos padrões estabelecidos nas vias de acordo com especificação técnica e condições de tráfego e circulação. em verdade não há um limite, quando houver sinalização sobre a via.
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.
§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
I - nas vias urbanas:
a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:
b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;
c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;
d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;
II - nas vias rurais:
a) nas rodovias: (Redação dada pela Lei nº 10.830, de 2003)
2) noventa quilômetros por hora, para ônibus e microônibus;
3) oitenta quilômetros por hora, para os demais veículos;
b) nas estradas, sessenta quilômetros por hora.
§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
Art. 62. A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.
Lembrete para as novas velocidades:

Art. 61. A VELOCIDADE MÁXIMA permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.

     § 1º Onde NÃO existir sinalização regulamentadora, a VELOCIDADE MÁXIMA será de:

I - NAS VIAS URBANAS:

   a) vias de trânsito rápido - > 80 Km/h

   b) vias arteriais ------------ > 60 Km/h

   c) vias coletoras --------- > 40 Km/h

   d) vias locais ------------ > 30 Km/h

II - NAS VIAS RURAIS:

1- NAS RODOVIAS de PISTA DUPLA:

    a) Automóveis, camionetas (carga + passageiro) e motocicletas -> 110 km/h

      b) Demais veículos -> 90 km/h

2 - NAS RODOVIAS de PISTA SIMPLES:

a) Automóveis, camionetas (carga + passageiro) e motocicletas -> 100 km/h

    b) Demais veículos --> 90 km/h

3 - NAS ESTRADAS --> 60 km/h

§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, VELOCIDADES SUPERIORES ou INFERIORES àquelas estabelecidas no parágrafo anterior
Atentem para a atual lesgislação sobre novos limites de velocidade... O texto do nosso amigo abaixo (Guerreiro Solitário) está perfeito...
AGENTES > SEMÁFOROS > SINAIS > NORMAS
Quem pode mais pode menos
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.
.....................

§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
O cara faz um comentário relevante respondendo a questão lá em 2011, indicando o artigo e parágrafo, aí vem uma pessoa em 2018 e coloca a mesma resposta que o cidadão se prontificou de responder há 7 anos, Ctrl C, Ctrl V. Vá entender!
DAI OCORRE UM ACIDENTE ONDE A VELOCIDADE PERMITIDA É DE 110, A CRIATURA VAI PASSAR A ESTA VELOCIDADE NO LOCAL, MESMO NESTAS CIRCUNSTANCIAS ?...............KKKKKKKKKKKKKKKK AVI MÃE, EU ASSOCIO AS QUESTÕES, DAI NÃO ERRO MAIS RSSRSRSR
§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, VELOCIDADES SUPERIORES ou INFERIORES àquelas estabelecidas no parágrafo anterior
GABARITO: CERTO
Art. 61. § 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
A questão encontra respaldo no Art. 61, que diz basicamente que a via será sinalizada por meio de sinalização, OBEDECIDAS suas características técnicas e as condições de trânsito.

A partir do exposto deve-se ter em mente que quando a via de trânsito rápido, a título de exemplo, for permitida a velocidade máxima de 50km/h, não significa que está errada, significa que a partir das condições do trânsito proporcionou tal velocidade.

Atenção: Leia com bastante atenção o art. 61 e o parágrafo primeiro desse artigo, pois a regra geral são as definidas no código, CASO não haja outra velocidade já definida para aquele local da via.

Qualquer erro manda mensagem para correção.
AGENTES ESTÃO ACIMA DAS SINALIZAÇÕES.

GABARITO= CERTO

PRF DAQUI 10 ANOS.
CERTO

Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.

§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
Certa

O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
Gabarito: Certo
Lei 9.503/97
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.
§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.
AGENTES ACIMA DE SINAIS
Eu errei pq a questão falou de velocidades superiores a estabelecidas no CTB... pensei, um órgão pode então permitir velocidade superior a 110km/h para veículos leves? (não sei, pode?, eu achei que não)... mas entendi vendo aqui que pode aumentar a velocidade numa via, exemplo: o limite regulamentado é 90km/h mas podem aumentar para 110km/h... mas sendo o limite do CTB sempre 110km/h.... não sei se existe alguma rodovia onde seja ou possa ser permitido rodar acima de 110km/h... Não estou afirmando nada ok? só colocando aqui a minha dúvida! se alguem ajudar, agradeço!
Art. 61. § 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.

ID

835540

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Normas gerais de circulação e conduta

Acerca das normas gerais de circulação e conduta dispostas no CTB, julgue os itens de 42 a 46.

O CTB proíbe o trânsito de bicicletas e ciclomotores em passeios, sendo estes destinados aos pedestres.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Artigos 57, 58 e 59 do ctb;

Resumindo:

- ciclomotores é proibido;
- bicicletas só é permitido qnd autorizado e sinalizado pela autoridade competente.
Complementando que quando o ciclista estiver desmontado e empurrando a bicicleta, equivale ao pedestre.
Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.

O CTB autoriza a circulação de bicicletas nos passeios "Desde que..."
Justificativa da Banca: A redação do item prejudicou o seu julgamento objetivo, induzindo o candidato ao erro. Portanto, opta-se pela anulação do item.

ID

835546

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Lei n° 11.705, de 19 de Junho de 2008

De acordo com a legislação de trânsito vigente, notadamente a chamada lei seca, julgue os próximos itens.

Entregar a direção de veículo a alguém que, mesmo habilitado, não esteja em condições de dirigi-lo com segurança constitui infração gravíssima, punível com multa.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

CERTO

CTB

Art. 166. Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em condições de dirigi-lo com segurança:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
comunico que tem um caderno de questãoes referente somente à "Trânsito".
Gabarito: Certo

Art. 166. Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em condições de dirigi-lo com segurança:

Infração - gravíssima;

Penalidade - multa.
ISSO OCORRE BASTANTE COM BOA PARTE DOS CONDUTORES QUE ACABARAM DE ADQUIRIR A CNH E NÃO TEM PRATICA NA DIREÇÃO DE VEÍCULO. MUITOS TEM ATÉ MEDO. VISANDO PREVENIR ESSA CONDUTA, O CONTRAN NORMATIZOU ACERCA DO CASO, ATRIBUINDO INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA AQUELE QUE ENTREGA A DIREÇÃO PARA PESSOA QUE NÃO ESTEJA EM CONDIÇÕES FÍSICAS OU PSÍQUICAS DE CONDUZIR O VEÍCULO.
Adicionando conhecimentos sobre entrega de direção:

        Art. 163. Entregar a direção do veículo a pessoa nas condições previstas no artigo anterior:
        Infração - as mesmas previstas no artigo anterior;
        Penalidade - as mesmas previstas no artigo anterior;
        Medida administrativa - a mesma prevista no inciso III do artigo anterior.

Art. 162. Dirigir veículo:
        I - sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir:
        Infração - gravíssima;
        Penalidade - multa (três vezes) e apreensão do veículo;
        II - com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir cassada ou com suspensão do direito de dirigir:
        Infração - gravíssima;
        Penalidade - multa (cinco vezes) e apreensão do veículo;
        III - com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir de categoria diferente da do veículo que esteja conduzindo:
        Infração - gravíssima;
        Penalidade - multa (três vezes) e apreensão do veículo;
        Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação;
        IV - (VETADO)
        V - com validade da Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias:
        Infração - gravíssima;
        Penalidade - multa;
        Medida administrativa - recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação e retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado;
        VI - sem usar lentes corretoras de visão, aparelho auxiliar de audição, de prótese física ou as adaptações do veículo impostas por ocasião da concessão ou da renovação da licença para conduzir:
        Infração - gravíssima;
        Penalidade - multa;

        Medida administrativa - retenção do veículo até o saneamento da irregularidade ou apresentação de condutor habilitado.
COMO INTERPRETAR AS INFRAÇÕES
INFRAÇÕES GRAVÍSSIMAS:

Colocar em risco potencial a vida de terceiros (dos outros). Ex: Dirigir embriagado, avançar o sinal etc,Dirigir com irregularidade no documento de habilitação ou a do veiculo.Ex:Não possuir CNH, ou com a mesma vencida a mais de 30 dias, suspensa etc, INFRAÇÕES GRAVES

Desacato a autoridade.Ex: Não apresentar seus documentos (condutor ou veículo) de porte obrigatórios quando solicitado.descaracterização da originalidade do veículo.Ex: Mudar a cor, potencia do motor etc.Equipamentos obrigatórios ausentes,inoperantes, danificados ou seu mau uso.Ex: Pneus carecas, extintor vencido etc.Colocar em risco sua própria segurança.Ex: Deixar condutor ou passageiros (adultos) de usar o cinto.etc INFRAÇÕES MÉDIAS

Pouca possibilidade de provocar acidente grave.É mais pertubação pública ou do direito de ir e vir.Ex: Veículo imobilizado por falta de combustível,estacionar em esquinas etc.
INFRAÇÕES LEVES

Nenhuma possibilidade de provocar acidente grave.É mais pertubação pública.Ex: Uso da buzina entre as 22 horas até a 6 da manhã.

Algumas infrações fogem a regra. Por exemplo:

-Lampada queimada.Não é grave é média. ( iluminação normalmente é média)

-Menores fora dos equipamentos de segurança equivalente a idade: bebê conforto, cadeirinha, acento de elevação e cintos de segurança para os maiores.Não é grave, é gravíssima. ( risco à vida do terceiro)

.
E configura também crime do art. 310, independentemente do condutor não expor a risco a incolumidade de outro, já que o crime de ENTREGAR veículo automotor à pessoa sem condições de dirigir é de perigo abstrato.
Exato, além de constituir crime previsto no CTB art. 310

Capítulo XIX - DOS CRIMES DE TRÂNSITO
Seção II - Dos Crimes em Espécie

ART. 310

Permitir, confiar ou entregar a direção de veículo automotor a pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou com o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a quem, por seu estado de saúde, física ou mental, ou por embriaguez, não esteja em condições de conduzi-lo com segurança:

Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
Complementando, trata-se de Crime de perigo Abstrato.
Certo!

Art. 166. Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em condições de dirigi-lo com segurança:

Infração - gravíssima;

Penalidade - multa.
É infração e crime!
Poderá responder concorrentemente com o crime do Art. 310,isto é,responde pela infração do Art. 166 e pelo crime do Art. 310.

Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a direção de veículo automotor a pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou com o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a quem, por seu estado de saúde, física ou mental, ou por embriaguez, não esteja em condições de conduzi-lo com segurança:

Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.

Art. 166. Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em condições de dirigi-lo com segurança:

Infração - gravíssima;

Penalidade - multa.
Também constitui crime de trânsito:

Art. 310
Permitir, confiar ou entregar a direção de veículo automotor a pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou com o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a quem, por seu estado de saúde, física ou mental, ou por embriaguez, não esteja em condições de conduzi-lo com segurança:

Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa.
GABARITO: CERTO!

A infração descrita na questão está prevista no artigo 166 do Código de Trânsito Brasileiro.

Cumpre registrar, ademais, que a conduta referida constitui, além de infração gravíssima, crime de trânsito, conforme art. 310 do CTB.

ID

835549

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Lei n° 11.705, de 19 de Junho de 2008

De acordo com a legislação de trânsito vigente, notadamente a chamada lei seca, julgue os próximos itens.

A legislação de trânsito brasileira não prevê punição para pessoas que dirijam sob influência de substância psicoativa, salvo para o uso abusivo de álcool.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência:

rt. 306. Conduzir veículo automotor, na via pública, estando com concentração de álcool por litro de sangue igual ou superior a 6 (seis) decigramas, ou sob a influência de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência
Art. 165

Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência:
(Redação dada pela Lei nº 11.705, de 19.06.2008)
nfração - gravíssima;
Penalidade - multa (cinco vezes) e suspensão do direito de dirigir, por 12 (doze) meses;
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitação.
Parágrafo único. A embriaguez também poderá ser apurada na forma do art. 277.
Complementando o comentário do colega acima,

Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência.
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses.
Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo, observado o disposto no § 4^o do art. 270 da Lei n^o 9.503, de 23 de setembro de 1997 - do Código de Trânsito Brasileiro.
Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) meses.
Nosso querido CESPE tentando induzir a erro. Segundo artigo 306 do CTB – Conduzir veículo automotor, na via pública, estando com concentração de álcool por litro de sangue igual ou superior a 6 decigramas, ou sob a influência de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência.
Como visto não só o álcool, mas qualquer SUBSTÂNCIA PSICOATIVA. Friso ainda que a exigência de 6 decigramas por litro de sangue é somente para o álcool, para as substâncias psicoativas qualquer quantidade mínima já caracteriza o crime previsto no artigo 306 CTB.
Abraços!
Completando o colega acima, o CTB prevê também a infração de trânsito.

Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência
Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência:

· Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº 11.705, de 2008)

· Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses

· Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo, observado o disposto no § 4o do art. 270 da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - do Código de Trânsito Brasileiro.

Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) meses.

Fonte: CBT
ah vá!!! quer dizer que o cara só comete a infração se tomar todas??? !!! ficar chapadão e dirigir é permitido??? cazuza??!!!
resposta : errada
o CTB: " dirigir sob a influencia de álcool ou qualquer outra substância psicoativa que determinem dependência, infração gravíssima,
multa (10x) suspensão do direito de dirigir por 12 meses
medida administrativa: recolhimento do dcto de habilitação e retençao do veiculo
e, se brincar, ainda leva uns tapas na cabeça pra tomar juizo rsrsrs!!!
Tanto na dependência de alcool como de drogas, visto que na lei 11.343 só descrevi transporte aéreo e marítimo, ficando o veículo automotor para o art.165 do CTB
Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência: (Redação dada pela Lei nº 11.705, de 2008)

Infração - gravíssima;
Gab Errado

  Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência:            (Redação dada pela Lei nº 11.705, de 2008)

        Infração - gravíssima;

Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses.

Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo, observado o disposto no § 4o do art. 270 da Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - do Código de Trânsito Brasileiro.         (Redação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)

Art. 270 § 4º  Não se apresentando condutor habilitado no local da infração, o veículo será removido a depósito,

   Parágrafo único. Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em caso de reincidência no período de até 12 (doze) meses.

Bons Estudos Galerinha!!!

ID

835555

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Habilitação na Legislação de Trânsito

Com relação à formação de condutores e ao processo de habilitação, julgue os itens subsecutivos.

A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, cursos de direção defensiva, sinalização das vias, conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados ao trânsito e atendimento emergencial a vítimas de trânsito.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

A questão trata exclusivamente das disciplinas de lição obrigatória nos cursos de formação de condutores.

Art. 148. Os exames de habilitação, exceto os de direção veicular, poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.

No entanto, há certa contrariedade, assumindo que noções de primeiros socorros sejam conteúdo obrigatório nos exames de habilitação.

Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:

IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN;
Não entendi o erro da questão. Alguém poderia esclarecer?....O erro seria por "sinalização das vias"?...mas esse conteúdo não está dentro da legislação de trânsito?.....ou por "atendimento emergencial das vítimas....."Isso também não é o mesmo que Primeiros socorros!????

Agradeço esclarecimentos.
Letícia, vou facilitar pra vc:
.
.
A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, cursos de direção defensiva, ~~sinalização das vias~~, conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados ao trânsito ~~e atendimento emergencial a vítimas de trânsito~~.
ART. 148, parágrafo 1.
Obrigatórios: DIREÇÃO DEFENSIVA e CONCEITOS BÁSICOS DE MEIO AMBIENTE RELACIONADO COM O TRÂNSITO.
Também há erro na questão ao afirmar que é obrigatório o ATENDIMENTO EMERGENCIAL A VÍTIMAS DE TRÂNSITO, pois o CTB fala apenas em NOÇÕES DE PRIMEIROS SOCORROS.
Em nenhum momento há menção a isso.
Portanto, ERRADO o item.

Vamos à Lei:

Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:
        I - de aptidão física e mental;
        II - (VETADO)
        III - escrito, sobre legislação de trânsito;
        IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN;
        V - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.

Bons estudos!
Essa questão está correta. A resolução 285/2008 trata dos cursos obrigatórios na formação de condutores na CFC e entre eles estão primeiros socorros e Legislação de trânsito (especificado sinalização viária)
Logo CTB e a Resolução se complementando deixam a questão correta.
Se no enunciado dissessem: segundo o CTB, dai estaria errada, mas nao diz.
Questão anulável.
Errada
Não há sinalização de vias
Curso de Formação de Condutores - 45hs
CTB - 18hs
Direção defensiva - 16hs
Primeiros socorros - 4hs
Convívio social - 4hs
Funcionamento do veículo - 3hs
Direção veicular (o famoso TREINO no veículo)
1ª CNH - 20hs
Adição ou mudança de categoria - 15hs
A Resolução 168, em seu ANEXO II, estabelece como estrutura curricular para o Curso de Formação para Habilitação de Condutoes de Veículos Automotores, os seguinte conteúdos:
1 - Legislação de Trânsito;
2 - Direção defenciva;
3 - Noções de Primeiros Socorros;
4 - Noções de Proteção e Respeito ao Meio Ambiente e Convívio Social no Trâncito;
5 - Noções de Mecânnica de Veículos.

Sendo assim, não há o que se falar sobre divergencias entre os conteúdos da questão em anásile e os expressos na referida resolução. Portanto, apenas posso inferir que o CESPE entendeu que a nomenclatura "cursos de direção defensiva, sinalização das vias, conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados ao trânsito e atendimento emergencial a vítimas de trânsito." estaria errada e que seriam conteúdos de um determinado curso e não cursos autônomos.
ERRADO

Art. 148 CTB
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
Já está mais do que na hora de incluir o atendimento emergencial a vítimas de trânsito como matéria obrigatória na formação de condutores!
O ERRO da questão está em "sinalização das vias".
Conforme o parágrafo 1º, art. 148 do ctb: "A fomação dos condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o rânsito."
Conforme resolução 168/04- estrutura dos cursos de formação para habilitação de condutores:
-legislação de trânsito
-direção defensiva
-noções de primeiros socorros
-noções de proteção e respeito ao meio ambiente e de convívio social mo trânsito
-noções de funcionamento de veículos de 2 ou mais rodas.
POR CONSEGUINTE, NEM O CTB NEM A RESOLUÇÃO MENCIONA "SINALIZAÇAO DAS VIAS".
Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:
        I - de aptidão física e mental;
        II - (VETADO)
        III - escrito, sobre legislação de trânsito;
        IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN;
        V - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.
Resumindo os comentários dos colegas acima:

Obrigatoriedade de CURSO NA FORMAÇÃO DE CONDUTORES: direção defensiva + conceitos básico de proteção ao meio ambiente.

ART. 148 § 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.

MAS a PROVA DE HABILITAÇÃO será: exame de noções de primeiros socorros.

Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:
        I - de aptidão física e mental;
        II - (VETADO)
        III - escrito, sobre legislação de trânsito;
        IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN;
        V - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.
Importante salientar aos caros colegas que, hoje, em 2013, a questão está correta (observem que a questão é de 2010)! Posto que a formação de condutores abrange curso de 50 horas-aula, sendo: 18 horas de legislação de trânsito, 16 horas de direção defensiva, 04 horas de primeiros socorros, 04 horas de convívio social e meio ambiente e 03 horas de conhecimento de veículo de 02 ou + rodas!
Abraços!
Mas o porém é que a letra da lei continua a mesma e só dispõe como obrigatórios os cursos de direção defensiva e conceitos básicos de meio ambiente...
Sinalização das vias e atendimento estão fora da letra da lei que diz exatamente assim: A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
Questão ERRADA!
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
NÃO COMPORTA: Sinalização das vias e atendimento emergencial a vítimas de trânsito.
Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:
IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN; e não atendimento emergencial a vítimas de trânsito.
"e atendimento emergencial a vítimas de trânsito."???
Não, somente primeiro socorros, acho que é diferente!!
Sem novela.....OBRIGATORIOS/INDISPENSAVEIS...só existem 02 : curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito. ( Art.148 - 1º)....essa informação é suficiente pra tornar o item ERRADO!
A sinalização das vias, é propria de quem administra as ruas e rodovias.

Portanto acertiva : Errada
Filtrando comentários:

Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:
I - de aptidão física e mental;
II - (VETADO)
III - escrito, sobre legislação de trânsito;
IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN;
V - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.
≠
Art. 148. Os exames de habilitação, exceto os de direção veicular, poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, OBRIGATORIAMENTE, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
Na formação de condutores SOMENTE É OBRIGATÓRIO o:

- CURSO DE DIREÇÃO DEFENSIVA e o

- CURSO DE CONCEITOS BÁSICOS DE PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE RELACIONADOS COM O TRÂNSITO.

Outro erro:

Também há erro na questão ao afirmar que é obrigatório o ATENDIMENTO EMERGENCIAL A VÍTIMAS DE TRÂNSITO, pois o CTB fala apenas em NOÇÕES DE PRIMEIROS SOCORROS.
Em nenhum momento há menção a isso.
Portanto, ERRADO o item.
Vamos à Lei:
Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:

        I - de aptidão física e mental;

        II - (VETADO)

        III - escrito, sobre legislação de trânsito;

        IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN;

        V - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.

Outro erro:

Não há: CURSO DE sinalização de vias

Gab: e
Errado.

Vide respectivamente:

Exame de aptidão física e mental;

Exame de legislação de trânsito;

Cursos de primeiro socorros;

Prática de direção veícular para a categoria pretendida.
Gabarito : ERRADO .

A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, cursos de direção defensiva, sinalização das vias (não existe esse curso) , conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados ao trânsito e atendimento emergencial a vítimas de trânsito (somente noções de primeiros socorros).

Art. 147. O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:
I - de aptidão física e mental;
II - (VETADO)
III - escrito, sobre legislação de trânsito;
IV - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN;
V - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.

Bons Estudos !!!
Curso Teórico de Formação de Condutores (45 horas).

Legislação de Trânsito: 18 horas.

Direção Defensiva: 16 horas.

Primeiro Socorros: 4 horas.

Convívio Social e Proteção ao Meio Ambiente: 4 horas.

Noções de Funcionamento Veicular: 3 horas.
ERRADO

Art. 148 CTB

§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
OBRIGATÓRIO MESMO:
Direção defensiva + Conceitos básicos de meio ambiente
Nem precisava saber da existência do §1º do artigo 148 do CTB, pois não é necessário treinamento para atendimento emergencial para vítimas de trânsito. Basta saber de primeiros socorros.
Primeiros socorros: fazer um castelinho de areia
Atendimento emergencial: construir uma ponte estaiada
Art. 148. Os exames de habilitação, exceto os de direção veicular, poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
Obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito!
Artigo 148 do CTB
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.

**Noções de primeiros socorros é diferente de atendimento emergencial e não está classificado como obrigatório.
Gabarito: Errado
É obrigatório o curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados ao trânsito. Já o atendimento emergencial a vítimas de trânsito não está disposto no CTB, vejam:
CTB:
Art. 148. Os exames de habilitação, exceto os de direção veicular, poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
Noções de primeiros socorros é diferente de atendimento emergencial e não está classificado como obrigatório.
CTB: Art. 148. § 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.

Questão: A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, cursos de direção defensiva, conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados ao trânsito .
Porquê essa questão está errada se ela repetiu exatamente oque está escrito no CTB ?
Agora que vi sinalização das vias ave que maldade da banca kkkk
Galera PRIMEIROS SOCORROS ESTÁ PARA QUANDO SE CANDIDATAR A HABILITAÇÃO ...
DIFERENCIEM ASSIM .
QUANDO FALAR EM FORMAÇÃO DE CONDUTORES ESTÁ VINCULADO A ~> DIREÇÃO DEFENSIVA E MEIO AMBIENTE
formação de condutores = direção defensiva e proteção ao meio ambiente
Gabarito: Errado
Não inclui sinalização das vias e nem atendimento emergencial a vítimas de trânsito.
Segundo o CTB:
Art. 148. Os exames de habilitação, exceto os de direção veicular, poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
§ 1º A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito.
PRF A HORA ESTÁ CHEGANDO AMIGOS..

ID

835594

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de recrutamento de pessoal, julgue os itens seguintes.

A eficiência das técnicas de recrutamento é prejudicada pela diversidade da força de trabalho, que gera dificuldades no processo de recrutamento.

ID

835597

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de recrutamento de pessoal, julgue os itens seguintes.

As fontes externas de recrutamento são úteis para preenchimento de vagas que exijam qualificações especiais e para atrair profissionais com novas habilidades, ideias e perspectivas.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Gabarito: certo
Fonte: Professor Marco Ferrari - Editora Atualizar - Youtube
--
Recrutamento externo
Vantagens: novas ideias, aumento do capital humano e intelectual, renovação da cultura organizacional, novos talentos e habilidades etc.
Desvantagens: desestimula os atuais funcionários, mais caro, mais demorado.
Recrutamento interno
Vantagens: incentivo ao desenvolvimento, motiva os funcionários, mais rápida, mais barata, mais simples, mantém a cultura organizacional etc.
Desvantagens: mantém o "status quo", não recebem novas ideias.

ID

835600

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de recrutamento de pessoal, julgue os itens seguintes.

O recrutamento interno gera animosidade entre as áreas de uma organização, invalidando os investimentos anteriormente realizados no desenvolvimento dos funcionários.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Gabarito: errado
--
O recrutamento interno gera animosidade entre as áreas de uma organização (1), invalidando os investimentos anteriormente realizados no desenvolvimento dos funcionários (2).
(1). Correto. Uma das vantagens do recrutamento interno é a motivação dos funcionários.
(2). Errado. Os investimentos aplicados nos funcionários foram aproveitados, pois a organização desenvolveu os funcionários e teve um retorno futuro.

ID

835603

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de recrutamento de pessoal, julgue os itens seguintes.

Identificam-se oportunidades de trabalho analisando-se os cargos e determinando-se o conhecimento, as habilidades e as atitudes que cada um deles exige.

ID

835606

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os próximos itens, relativos ao processo de seleção de pessoal.

Analisa-se a validade das informações de um processo seletivo, entre outras formas, verificando-se se as avaliações são feitas com base na especificação do cargo para o trabalho e se as pontuações nos testes estão relacionadas aos critérios de desempenho.

ID

835609

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os próximos itens, relativos ao processo de seleção de pessoal.

As entrevistas de seleção devem ser conduzidas por um painel de avaliadores, a fim de evitar vieses de seleção.

ID

835612

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os próximos itens, relativos ao processo de seleção de pessoal.

Os testes de personalidade, que avaliam o comportamento dos indivíduos em várias situações simultâneas, são considerados muito adequados para a seleção de pessoas.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Existem 3 grandes categorias de avaliação, sendo os testes de seleção mais comuns os: testes psicométricos, os testes de aptidões e os testes de personalidade.
Os testes de personalidade medem as características de personalidade propriamente ditas, que não se referem aos aspectos cognitivos da conduta. Ex.: estabilidade emocional, atitude, interesse, sociabilidade, etc.
Os testes de personalidade podem ser utilizados no sentido de obter uma perspectiva geral do caráter do candidato e, mais especificamente, para saber como os traços mais característicos da sua personalidade, como ansiedade, socialização, assertividade, extroversão etc.
Não entendi! Alguém pra ajudar?
Gente,a maioria das pessoas errou a questão.Peçam comentário do professor por favor! É só ir na abinha "professor" e clicar em pedir comentário.

ID

835615

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os próximos itens, relativos ao processo de seleção de pessoal.

No processo seletivo, o grau de seletividade é determinado pelo índice de seleção, o qual corresponde à proporção entre o número de candidatos a serem selecionados e o número total de candidatos.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Gabarito: certo
Fonte: Professor Marco Ferrari - Editora Atualizar - Youtube
--
Coeficiente de seleção (Cs) = nª de candidatos admitidos / nª total de candidatos.
Quanto menor o índice, maior será a eficiência. Ou seja, quanto mais pessoas passaram na seleção e menos delas forem admitidas, mais eficiente foi o processo. Ex.: de 200 inscritos só 2 foram aprovados (1%)

ID

835618

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os próximos itens, relativos ao processo de seleção de pessoal.

A validade do processo seletivo diz respeito à consistência entre as pontuações nos testes, conforme são realizados, e as medidas de avaliação utilizadas, que devem ser livres de quaisquer possíveis discriminações.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

A questão fala de Precisão e não de Validade
Precisão (fidedignidade). Significa a capacidade do teste de apresentar resultados semelhantes em várias aplicações na mesma pessoa. Precisão representa a consistência da mensuração e ausência de discrepâncias na medida. As repetidas aplicações do teste apresentam resultados constantes.

ID

835633

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca do transtorno de personalidade múltipla (TPM) e do DDAH, julgue os itens subsequentes.

O TPM é considerado uma habilidade de se dissociar da realidade, uma estratégia criativa e eficiente para proteger-se, por exemplo, de trauma terrível vivido na infância.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

me questiono até que ponto um transtorno grave como esse pode ser chamado de estratégia criativa e eficiente
Pensei a mesma coisa Letícia. Absurdo !
Criativa e eficiente foi f#da. Só faltou dizer que o transtorno é uma alternativa boa pra superar traumas. Ridícula a questão.
Questão absurda. Não tem como esse gabarito estar correto
também concordo com vcs. A questão é um absurdo! Mas, eu também acredito que o examinador colocou isso"uma estratégia criativa e eficiente para proteger-se" fazendo a referência ao tratorno, coisa que pela construção da oração ficou explícito e sim ambíguo. No caso em questão, é uma forma eficiente e criativa do "tratorno" proteger o sujeito da realidade traumatizante.

Do ponto de vista do sujeito, a estratégia não é eficiente e nem criativa, já que ela distorce a realidade e a percepção do indivíduo, criando um mecanismo paliativo e que em nada o ajuda a superar o trauma.

ID

835636

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca do transtorno de personalidade múltipla (TPM) e do DDAH, julgue os itens subsequentes.

O diagnóstico de DDAH aplica-se a crianças que apresentem problema de comportamento, hiperatividade e dificuldade de concentração e aprendizagem, e, para evitar prejuízos ao desenvolvimento dessas crianças, seu tratamento exige o uso de medicamentos.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Não necessariamente.
Gabarito: errado!
A medicação só passa a ser "exigida" em casos que se apresente prejuízo funcional considerável no cotidiano do sujeito, apesar de haver consenso médico de que a medicação sempre surtirá em alívio sintomático do quadro. Portanto, não se trata de uma exigência para o tratamento.

ID

835639

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca do transtorno de personalidade múltipla (TPM) e do DDAH, julgue os itens subsequentes.

No TPM, também conhecido como transtorno dissociativo de identidade, pode haver perda total ou parcial de memória e episódios histriônicos com incapacidade temporária de andar ou falar.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

(na CID.10 é F44.81) - 300.14 TRANSTORNO DISSOCIATIVO E DE IDENTIDADE
(anteriormente Transtorno de Personalidade Múltipla)

A característica essencial do Transtorno Dissociativo de Identidade é a presença de duas ou mais identidades ou estados de personalidade distintos (Critério A), que recorrentemente assumem o controle do comportamento (Critério B).

Existe uma incapacidade de recordar informações pessoais importantes, cuja extensão é demasiadamente abrangente para ser explicada pelo esquecimento normal (Critério C).

A perturbação não se deve aos efeitos fisiológicos diretos de uma substância ou de uma condição médica geral (Critério D). Em crianças, os sintomas não podem ser atribuídos a companheiros imaginários ou a outros jogos de fantasia.

O Transtorno Dissociativo de Identidade reflete um fracasso em integrar vários aspectos da identidade, memória e consciência. Cada estado de personalidade pode ser vivenciado como se possuísse uma história pessoal distinta, auto-imagem e identidade próprias, inclusive um nome diferente. Em geral existe uma identidade primária, portadora do nome correto do indivíduo, a qual é passiva, dependente, culpada e depressiva.

As identidades alternativas com freqüência têm nomes e características diferentes, que contrastam com a identidade primária (por ex., são hostis, controladoras e autodestrutivas). Identidades particulares podem emergir em circunstâncias específicas, diferindo em termos de idade e gênero declarados, vocabulário e conhecimentos ou afeto predominante.

As identidades alternativas são vivenciadas como assumindo o controle em seqüência, uma às custas de outra, podendo negar que se conhecem, criticar umas às outras ou mostrar-se em franco conflito. Às vezes, uma ou mais identidades poderosas destinam algum tempo às demais. Identidades hostis ou agressivas podem, por vezes, interromper atividades ou colocar as outras em situações incômodas.

Os indivíduos com este transtorno experimentam freqüentes lacunas de memória para a história pessoal tanto remota quanto recente. A amnésia freqüentemente é assimétrica.

Evidências de amnésia podem ser reveladas por relatos de outros que testemunharam o comportamento negado pelo indivíduo ou pelas descobertas do próprio indivíduo (por ex., encontrar peças de roupa em casa que não recorda ter comprado).

Pode haver perda de memória não apenas para períodos recorrentes de tempo, mas também uma perda geral da memória biográfica para algum período extenso da infância. As transições entre as identidades freqüentemente são ativadas pelo estresse psicossocial.

O tempo necessário para a mudança de uma para outra identidade é uma questão de segundos, mas, com menor freqüência, pode ser gradual. O número de identidades relatadas varia de 2 a mais de 100. Metade dos casos relatados inclui indivíduos com 10 ou menos identidades.
TPM: Transtorno de Personalidade Múltipla
"pode haver perda total ou parcial de memória e episódios histriônicos com incapacidade temporária de andar ou falar."

Queria que alguém me mostrasse onde tem isso no DSM.
tamb não sei "episódios histriônicos", nem sei como se define isso kkk Sei que há o Transtorno de Personalidade Histriônica, agora que existem episódios histriônicos, aí é demais...aiaiai essas bancas do the monio...

ID

835642

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de psicopatia e sua avaliação, julgue os itens a seguir.

A psicopatia corresponde a um estado de mania com delírio identificado em pacientes com comportamento de extrema violência e que não têm entendimento do caráter irracional de suas ações.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Segundo Arrigo & Shipley (2001), "Pinel cunhou o termo mania sem delírio para descrever o quadro de alguns pacientes que, embora se envolvessem em comportamentos de extrema violência para com os outros ou consigo mesmos, tinham um perfeito entendimento do caráter irracional de suas ações e não podiam ser considerados delirantes."

-------------------

Gabarito: Errado

ID

835645

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de psicopatia e sua avaliação, julgue os itens a seguir.

As características da psicopatia incluem charme superficial, boa inteligência, ausência de delírios e de nervosismo, tendência à mentira e falta de remorso ou vergonha.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

As características da psicopatia listadas por Cleckley (1941/1976) foram as seguintes: 1) Charme superficial e boa inteligência; 2) Ausência de delírios e outros sinais de pensamento irracional; 3) Ausência de nervosismo e manifestações psiconeuróticas; 4) Não-confiabilidade; 5) Tendência à mentira e insinceridade; 6) Falta de remorso ou vergonha; 7) Comportamento anti-social inadequadamente motivado; 8) Juízo empobrecido e falha em aprender com a experiência; 9) Egocentrismo patológico e incapacidade para amar; 10) Pobreza generalizada em termos de reações afetivas; 11) Perda específica de insight; 12) Falta de reciprocidade nas relações interpessoais; 13) Comportamento fantasioso e não-convidativo sob influência de álcool e às vezes sem tal influência; 14) Ameaças de suicídio raramente levadas a cabo; 15) Vida sexual impessoal, trivial e pobremente integrada; 16) Falha em seguir um plano de vida.
Fonte: http://pepsic.bvsalud.org/scielo.php?pid=S1677-04712009000300006&script=sci_arttext
Segundo Hauck Filho et al (2009), as características da psicopatia listadas por Cleckley foram as seguintes:

1) charme superficial e boa inteligência;

2) ausência de delírios e outros sinais de pensamento irracional;

3) ausência de nervosismo e manifestações psiconeuróticas;

4) não confiabilidade;

5) tendência à mentira e insinceridade;

6) falta de remorso ou vergonha;

7) comportamento antissocial inadequadamente motivado;

8) juízo empobrecido e falha em aprender a experiência;

9) egocentrismo patológico e incapacidade para amar;

10) pobreza generalizada em termos de reações afetivas;

11) perda especifica de insight;

12) falta de reciprocidade nas relações interpessoais;

13) comportamento fantasioso e não convidativo sob influência de álcool e às vezes sem tal influencia;

14)ameaças de suicídios raramente levadas a cabo;

15) vida sexual impessoal, trivial e pobremente integrada;

16) falha em seguir um plano de vida.

-------------------

Gabarito: Certo

ID

835648

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de psicopatia e sua avaliação, julgue os itens a seguir.

No Brasil, o PCL-R (psychopathy checklist-revised) é o único instrumento adaptado e publicado para a avaliação da psicopatia.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

A psicopatia abrange um conjunto de traços de personalidade socialmente indesejáveis, tais como falta de empatia e de remorso, comportamentos predatórios e de exploração interpessoal, além de tendências externalizantes. Embora diversos instrumentos atuais desempenhem um papel importante na avaliação do construto ( a escala Psychopathy Checklist-Revised (PCL-R; Hare, 1991, 2003) é considerada o "padrão ouro" da avaliação da psicopatia . Essa ferramenta, adaptada ao Brasil por Morana (2004), consiste numa reformulação de um instrumento anterior , construído pelo trabalho teórico de diversos autores pioneiros na área (Cleckley, 1941; Karpman, 1948; Lykken, 1957; McCord & McCord, 1964). A PCL-R possui 20 itens pontuados por uma entrevista semiestruturada, com base numa escala Likert de três pontos (0 = Não se aplica; 1 = Presente em certa medida; 2 = Definitivamente presente). Esses itens enfocam traços de manipulação, falta de remorso ou de culpa, falta de metas realistas em longo prazo, delinquência juvenil, versatilidade criminal, além de outros aspectos.

GAB: CERTO

ID

835651

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de psicopatia e sua avaliação, julgue os itens a seguir.

A sociopatia, caracterizada por padrão recorrente de comportamentos socialmente desviantes, não implica, necessariamente, psicopatia.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

F60.2 - PERSONALIDADE DISSOCIAL

Transtorno de personalidade caracterizado por um desprezo das obrigações sociais, falta de empatia para com os outros. Há um desvio considerável entre o comportamento e as normas sociais estabelecidas.

O comportamento não é facilmente modificado pelas experiências adversas, inclusive pelas punições. Existe uma baixa tolerância à frustração e um baixo limiar de descarga da agressividade, inclusive da violência.

Existe uma tendência a culpar os outros ou a fornecer racionalizações plausíveis para explicar um comportamento que leva o sujeito a entrar em conflito com a sociedade.
Inclui:
Personalidade (transtorno da):
· amoral
· anti-social
· associal
· psicopática
· sociopática
Exclui:
transtorno (de) (da):
· conduta (F91.-)
· personalidade do tipo instabilidade emocional (F60.3)
Está correta a questão, todavia, o termo dissocial e sociopatia é equivocado pois, é demasiado abrangente, um terrorista pode ser sociopata, o doente mental pode ser sociopata, patia é doença e socio é sociedade, então é abrangente demais. Agora, o termo dissocial é do DSM-4 atualmente estamos no DSM-5 não se usa mais.
Segundo o Cid 10 existe um grande guarda-chuva que ê o F60.2 Persinalidade Dissocial.

Dentro desse grande guarda-chuva há tipos de transtornos de personalidade, são eles:

Tranatorno de Personalidade:

1- amoral

2- anti-social

3. Associal

4. PSICOPÁTICA

5. SOCIOPÁTICA

COmo podemos ver, são dois subtipos diferentes. Não necessariamente um implica em outro.
Esta é sem dúvida a principal diferença entre psicopatas e sociopatas. Enquanto os sociopatassão capazes de sentir remorso e culpa, traços psicopáticos incluem a falta de empatia e falta de culpa e remorso. Com seu charme e carisma,psicopatas podem ser extremamente manipuladores e calculistas.
Questão desatualizada! Para o DSM-V, o termo oficial é Transtorno da Personalidade Antossocial (O DSM V vai tratar psicopatia e sociopatia como sinônimos, mas não como termos oficiais)
Questão desatualizada

ID

835654

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

A respeito de psicopatia e sua avaliação, julgue os itens a seguir.

A psicopatia designa comportamentos antissociais extremados, sempre associados a crimes bárbaros, sem prejuízo das faculdades da razão.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

A psicopatia designa comportamentos antissociais extremados, sempre associados a crimes bárbaros, sem prejuízo das faculdades da razão.

Acredito que o erro está ai. Além dos mais, hoje falamos em sociopatia.
Nem sempre é associado a crimes bárbaros. Inclusive podem nem cometer crimes.
Gabarito: errado!
"...o termo surgiu para designar quadros de comportamentos anti-sociais extremados, usualmente associados a crimes violentos e bárbaros, em que as faculdades da razão não pareciam prejudicadas. Hoje, designa o comportamento anti-social associado a traços disruptivos de personalidade (Hare, 2006). Ou seja, embora os contornos do conceito não sejam muito nítidos, a sua existência e a permanência do seu uso na comunidade científica e mesmo no campo forense nos mostra que ele é útil para nomear ou discriminar quadros comportamentais e psicológicos que chamam a atenção e cuja identificação e compreensão são relevantes para as relações humanas."
Ou seja, parte do que traz a assertiva, trata-se da análise histórica deste construto, não sendo utilizada como uma perspectiva nos dias atuais. Sem falar que, mesmo no ponto de vista histórico, a assertiva está errada, já que não se considerava prejudicada as faculdades da razão.
Fonte: http://pepsic.bvsalud.org/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1677-04712009000300006

ID

835657

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os itens seguintes, acerca da avaliação da capacidade funcional do idoso.

A escala de avaliação de desenvolvimento mede o nível de disponibilidade da família para a mudança de papéis e para o alcance de maturidade emocional.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

alguém pra comentar o erro ?
Leticia, a frase de baixo deve ser contextualizada com a de cima, que comanda. Assim a questão pergunta sobre capacidade funcional do idoso e não a disponibilidade da família.
A escala de avaliação de ENVOLVIMENTO mede o nível de disponibilidade da família para a mudança de papéis e para o alcance de maturidade emocional.

ID

835660

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os itens seguintes, acerca da avaliação da capacidade funcional do idoso.

O índice de Barthel, escala utilizada para a avaliação da capacidade funcional dos idosos, considera a pessoa como dependente leve, moderado ou grave.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

O índice de Barthel, avalia o potencial funcional do indivíduo.Este teste mede o grau de assistência exigido, em dez atividades, ou seja, o nível de independência nas atividades de auto cuidado, como: alimentação, higiene pessoal, vestir-se, controle da bexiga, do intestino, deambulação, subir escadas, transferência da cadeira para cama.A pontuação é de zero, cinco, dez e quinze; a nota é proporcional à independência, quanto maior for a nota mais independente é o idoso. A pontuação máxima é 100 e, abaixo de 50 significa dependência.
Não consegui encontrar o erro.

"A segunda parte referente ao Índice de Barthel (Trelha & cols, 2006), que é uma escala, utilizada para avaliação funcional, composto por 10 atividades: alimentação, banho, higiene pessoal, vestir-se, intestinos, bexiga, transferência para higiene intíma, transferência - cadeira e cama, deambulação e subir escadas. Cada item de desempenho é avaliado em uma escala ordinal, com número específico de pontos assinalados para cada nível de posição. O escore correspondente à soma de todos os pontos obtidos, varia de 0 a 100, sendo considerado independente o indivíduo que atingir a pontuação total, isto é, 100, dependência leve o indivíduo que obter pontuação acima de 60, dependência moderada de 55 a 20 e dependência grave abaixo de 20. Este instrumento é um dos mais utilizados para a avaliação da capacidade funcional em idosos, sendo que o Índice de Barthel tem demonstrado forte confiabilidade interexaminadores (0,95) e confiabilidade teste-resteste (0,89), assim como fortes correlações (0,74 a 0,80) com outras medidas de incapacidade. Mediante esses dados optou-se neste estudo por utilizar o Índice de Barthel para alcançar ao objetivo proposto."
Fonte: http://pepsic.bvsalud.org/scielo.php?pid=S1677-04712009000300013&script=sci_arttext
RESPOSTA: ERRADO

avaliação da capacidade funcional dos idosos, inclusive da independência!

Então seria assim : " O índice de Barthel, escala utilizada para a avaliação da capacidade funcional dos idosos, considera a pessoa como INDEPENDENTE, dependente leve, moderado ou grave"
Errado

Avalia como: independente, dependência leve, moderada e grave.
Penso que ela não esta errada, só esta incompleta.
Se ele tivesse afirmando que era somente aquilo que se beleza.

ID

835663

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os itens seguintes, acerca da avaliação da capacidade funcional do idoso.

Apgar da família é um instrumento que permite a mensuração da satisfação dos membros da família quanto à adaptação, ao companheirismo, à afetividade, ao desenvolvimento e à capacidade resolutiva.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

APGAR FAMILIAR

Reflete a satisfação de cada membro da família, representado pela sigla APGAR que significa: Adaptation (Adaptação), Partneship (Participação), Growth (Crescimento), Affection (Afeição) e Resolve (Resolução).
A avaliação será feita por meio de questionário contendo cinco perguntas referentes aos aspectos abordados, as quais serão pontuadas e analisadas depois. Os diferentes índices de cada membro devem ser comparados para se avaliar o estado funcional da família. A partir da aplicação do questionário e da avaliação do contexto familiar, é possível desenhar um plano terapêutico que poderá ser desenvolvido pelo próprio médico de família, podendo exigir a participação de outros profissionais, como enfermeiros, psicólogos, psiquiatras, terapeutas ocupacionais ou de família.
APGAR FAMILIAR. Reflete a satisfação de cada membro da família, representado pela sigla APGARque significa: Adaptation (Adaptação), Partneship (Participação), Growth (Crescimento), Affection (Afeição) e Resolve (Resolução).

ID

835666

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca dos programas de prevenção à violência na infância, julgue os itens que se seguem

O Brasil desenvolve atualmente políticas públicas direcionadas à violência na infância que têm entre seus objetivos conscientizar a população sobre a importância do período entre zero e seis anos de idade para a formação das pessoas adultas.

ID

835669

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca dos programas de prevenção à violência na infância, julgue os itens que se seguem

O objetivo dos programas de prevenção da violência não é discutir o papel da qualidade afetiva dos cuidados oferecidos à criança no desenvolvimento futuro da pessoa adulta, mas, sim, promover ações que eliminem a violência.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

ERRADO

Discussões sobre a qualidade efetiva também fazem parte desses programas de prevenção, uma vez que a questão do AFETO influência nos casos de violência.

ID

835672

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca dos programas de prevenção à violência na infância, julgue os itens que se seguem.

Os programas dedicados aos primeiros anos de vida da criança devem contemplar o apoio à família e respeitar um modelo uniforme, assegurando, para toda criança, independentemente do local onde vive, as condições para seu desenvolvimento.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Os programas dedicados aos primeiros anos de vida da criança devem contemplar o apoio à família e respeitar a diversidade de modelos, dependendo do local onde vive, assegurando, para toda criança, as condições para seu desenvolvimento.
ERRADO

O erro da questão foi trazer que a Família deve ser um modelo uniforme. O conceito de família mudou com o tempo, hoje temos diversas configurações de família.
Eu vejo o termo "uniforme", sei que tá errado, e ainda marco certo. Não tô me ajudando ...

ID

835675

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, com relação à adesão do paciente obeso ao tratamento.

As concepções fantasiosas que o obeso faz de sua imagem podem impedir sua adesão ao tratamento, visto que dificultam a compreensão do paciente a respeito de seu quadro.

ID

835678

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os itens subsecutivos, com relação à adesão do paciente obeso ao tratamento.

No tratamento da obesidade, a adesão do paciente a toda a estrutura hospitalar é mais importante para o sucesso do projeto do que a composição multidisciplinar mobilizada para o tratamento do obeso.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

O que seria a adesão do paciente à estrutura hospitalar???
questão estranha, alguém comenta?
é melhor todo paciente obeso se internar no hospital? não entendi
a quesão não esta falando em si de aderir ao hospital, mas está falando da adesão do paciente ao projeto terapeutico, não importa se obeso, é só um exemplo, mas no geral nos livos de psicologia hospitalar autores como simonetti, sebastian, etc, enfatizan que a adesão ao tratamento é importante e deve ser trabalhada pelo psicólogo por meio das orientações sobre os procedimentos, a rotina, não importa os profissionais enquanto disciplinas que vão compor a equipe, pois o sucesso do tratamento vai depender do paciente aceitar ou não as intervenções, o tratamento, o medicamento. o psicologo pode ajudar nesse processo de adesão
A composição multidisciplinar para a cirurgia é importante (corpo médico, enfermeiros,psicólogos). A adesão a todo o procedimento pós operatório , como por exemplo, a diminuição da alimentação, a reabilitação de forma geral. A forma como o paciente encara a sala de cirurgia, suas angustias, anestesia... tudo corrobora para o sucesso ou não do ato.
A questão não fala que o paciente precisa de cirurgia ou hospital, tá generalizando para qualquer obeso em qualquer caso. Para mim essa questão está mal formulada e devia ter sido anulada.
Não cabe falar em "mais importante". Os dois são fundamentais.

ID

835681

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os itens seguintes, no que concerne às reações da família diante da crise causada pela doença crônica.

Nos casos em que a família entende que pode beneficiar-se de uma crise, ela pode tentar mantê-la, transformando o doente em depositário de todas as patologias das relações dentro da família.

ID

835684

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os itens seguintes, no que concerne às reações da família diante da crise causada pela doença crônica.

Diante do diagnóstico de doença crônica, a família deve mobilizar-se para resgatar seu estado anterior de funcionamento.

ID

835687

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os itens seguintes, no que concerne às reações da família diante da crise causada pela doença crônica.

Quanto maior for a importância do doente para o equilíbrio dinâmico do sistema familiar, maior será a paralisação da família ante o impacto da doença crônica.

ID

835690

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca do auxílio da família no enfrentamento das diversas fases da doença, julgue os itens subsequentes.

Por sua natureza episódica e inconstância, alternando períodos de estabilidade e baixo nível de sintomatologia com os de crise, as doenças reincidentes assustam e exigem flexibilidade.

ID

835693

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca do auxílio da família no enfrentamento das diversas fases da doença, julgue os itens subsequentes.

No início de uma doença aguda, a família precisa instrumentalizar-se com mais rapidez, e o enfrentamento do quadro será mais fácil para aquelas famílias que toleram estados afetivos carregados e possuem flexibilidade para a troca de papéis.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Gabarito: Certo!
"Rolland (1998) também acentua que, de acordo com a tipologia psicossocial da doença, a família poderá aprensentar respostas diferentes. E, quando a enfermidade tem surgimento agudo, a família que tolera os estados afetivos mais carregados e tem mais flexibilidade na troca de papeis é a que responderá melhor."
Fonte: http://tede2.unicap.br:8080/bitstream/tede/105/1/dissertacao_marinalva_andrade.pdf

ID

835696

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Acerca do auxílio da família no enfrentamento das diversas fases da doença, julgue os itens subsequentes.

Quando o curso da doença é progressivo, como, por exemplo, no caso do Alzheimer, a doença é constantemente sintomática, aumentando as limitações do doente e a tensão vivida pela família, que pode chegar à exaustão.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Gabarito: Certo!
Tendo em vista a progressão contínua da doença, isto pode exigir não apenas do acometido, mas de toda a família que o acompanha, a exposição contínua a situações estressoras, resultando assim numa possível exaustão.

ID

835699

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os próximos itens, relacionados aos subsistemas no âmbito familiar.

No subsistema conjugal, duas pessoas se unem com o propósito de formar uma família, estabelecendo uma fronteira rígida para impedir a interferência de outras pessoas no seu funcionamento.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

São tres os fatores principais ditados pela terapia familiar estrutural para o entendimento da organização da estrutura das famílias:

Estrutura - formas apreendidas de se comportar;

Padrão de comportamento através do qual os familiares interagem: repetições de atitudes, padrões mais duradouros, regras, expectativas que tendem a se prepetuar...

Subsistemas: A família é formada por diversos subsistemas e diferencia-se a partir deles: sistema conjugal, sistema parental, sistema filial, sistema fraterno.

Fronteiras - triangulações, coalizões, alianças, sistema hierárquico sistema de autoridade...

Fronteiras

Fronteiras: Os indivíduos, os grupos de subsistemas, a família como um todo são demarcados por fronteiras interpessoais, invisíveis, as quais têm a função de colocar limites no contato uns com os outros.

Rígidas - Apresentam comportamento de fechamento às mudanças. É comum observarmos, nessas famílias distanciamento afetivo entre seus membros por excesso de apego às idéias, razões, crenças...

Flexíveis - Vivência de abertura ao diálogo, posturas com mais flexibilidade à escuta, sentimento de pertencimento familiar, papéis bem definidos.

Difusas - fronteiras frouxas, comportamentos ambivalentes, distanciamento afetivo emocional.

Emaranhadas - Não se diferenciam os papéis individuais dos familiares e conjugais. As pessoas são tão misturadas que uma parece ser parte da outra.
Acho que o erro da questão é dizer que a fronteira será rígida, sendo que o ideal seria que fosse nítida... será que é isso?

ID

835702

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os próximos itens, relacionados aos subsistemas no âmbito familiar.

No subsistema parental, que surge com o nascimento do primeiro filho, a criança demanda cada um dos pais, e o subsistema conjugal fica temporariamente suspenso.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Passa do sistema conjugal para o Parental. O Parental é decorrente do Conjugal.

A conjugalidade, antes sua função central no sistema familiar nuclear, passa a coexistir com a

parentalidade. Não significa que a conjugalidade ficará suspensa, o que ocorrerá são adaptações nesta nova fase tanto em aspectos conjugais quanto as novas funções parentais.

https://www.lume.ufrgs.br/bitstream/handle/10183/1952/000362263.pdf?sequence=1
São subsistemas distintos que devem coexistir
não fica suspenso

ID

835705

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Julgue os próximos itens, relacionados aos subsistemas no âmbito familiar.

O subsistema fraternal, formado por irmãos que interagem, competem e cooperam uns com os outros, pode servir de modelo para algumas relações extrafamiliares.

ID

835708

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Com relação à terapia comportamental-cognitiva (TCC), julgue os itens que se seguem.

No caso de câncer, doenças cardiovasculares e obesidade, a TCC, voltando-se para a ação e não apenas para a tomada de consciência, é útil para reduzir a depressão e a ansiedade relacionadas à doença.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

De acordo com Cordioli, as metas do tratamento são:

- planejar e estimular atividades agradáveis;

- aprender a manejar a ansiedade para reduzir o desconforto físico;

- promover a reestruturação cognitiva de pensamento negativos;

- questionar crenças disfuncionais;

-desenvolver sua assertividade;

- estimular mudanças existenciais.

ID

835711

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Com relação à terapia comportamental-cognitiva (TCC), julgue os itens que se seguem.

As orientações da TCC incluem a análise do problema ou o diagnóstico do transtorno mental para identificar os fatores de vulnerabilidade ou predisposições desencadeadores e mantenedores do problema.

ID

835714

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Com relação à terapia comportamental-cognitiva (TCC), julgue os itens que se seguem.

Por se focar no problema, a TCC também se orienta para um objetivo definido, como, por exemplo, a modificação do comportamento problemático, tornando-se útil em casos crônicos, como tabagismo, insônia, dor crônica, fibromialgia e síndrome do cólon irritável.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Contribui para os pacientes aderirem melhor ao tratamento

ID

835717

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Com relação à terapia comportamental-cognitiva (TCC), julgue os itens que se seguem.

A TCC, por meio de técnicas da terapia cognitiva e da terapia analítico-comportamental, tem sido uma forte aliada dos médicos, auxiliando pacientes a lidar com sua doença, mudar o estilo de vida e manter a motivação para aderir ao tratamento.

ID

835723

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

No que se refere à síndrome de Burnout, considerada um dos fatores do estresse no volante, julgue os itens a seguir.

A expressão inglesa Burnout, que significa queimar até o fim, refere-se à autopercepção que a pessoa tem de estar se acabando, exaurindo-se. A pessoa que sofre dessa síndrome recalca os conflitos, ou seja, quando surgem as manifestações físicas e os descontroles emocionais manifestados ao volante, ela percebe que algo não vai bem, contudo não procura enfrentar o problema.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Alguém sabe a fonte da questão?

ID

835726

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

No que se refere à síndrome de Burnout, considerada um dos fatores do estresse no volante, julgue os itens a seguir.

Quando a pessoa se encontra em um estágio mais avançado da síndrome do esgotamento profissional, em que a hostilidade e agressividade no trânsito intensificam-se e ocorre o colapso especificamente mental, a ajuda psicológica já não é mais eficaz.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Penso que o gabarito esteja errado. Vejamos:
São doze os estágios de Burnout:
- 1. Necessidade de se afirmar ou provar ser sempre capaz
- 2. Dedicação intensificada - com predominância da necessidade de fazer tudo sozinho e a qualquer hora do dia (imediatismo);
- 3. Descaso com as necessidades pessoais - comer, dormir, sair com os amigos começam a perder o sentido;
- 4. Recalque de conflitos - o portador percebe que algo não vai bem, mas não enfrenta o problema. É quando ocorrem as manifestações físicas;
- 5. Reinterpretação dos valores - isolamento, fuga dos conflitos. O que antes tinha valor sofre desvalorização: lazer, casa, amigos, e a única medida da auto-estima é o trabalho;
- 6. Negação de problemas - nessa fase os outros são completamente desvalorizados, tidos como incapazes ou com desempenho abaixo do seu. Os contatos sociais são repelidos, cinismo e agressão são os sinais mais evidentes;
- 7. Recolhimento e aversão a reuniões (anti-socialização);
- 8. Mudanças evidentes de comportamento (dificuldade de aceitar certas brincadeiras com bom senso e bom humor);
- 9. Despersonalização (evitar o diálogo e priorizar e-mails, mensagens, recados etc);
- 10. Vazio interior e sensação de que tudo é complicado, difícil e desgastante;
- 11. Depressão - marcas de indiferença, desesperança, exaustão. A vida perde o sentido;
- 12. E, finalmente, a síndrome do esgotamento profissional propriamente dita, que corresponde ao colapso físico e mental. Esse estágio é considerado de emergência e a ajuda médica e psicológica uma urgência.
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%ADndrome_de_burnout
O estágio do esgotamento é o momento mais necessário de suporte psicológico. Pera ai, o psicólogo tem função Psicoeducativa também, acolhimento, atendimento de urgência para minimizar o sofrimento psiquico, não necessáriamente ele irá desenvolver um trabalho psicoterápico individual ou grupal, mas vai trabalhar com a demanda que se apresenta no momento. Pensando em uma UBS com psicólogo.

ID

835729

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

No que se refere à síndrome de Burnout, considerada um dos fatores do estresse no volante, julgue os itens a seguir.

A síndrome de Burnout, também conhecida como estresse ocupacional ou síndrome do esgotamento profissional, tornou- se uma doença exclusiva de trabalhadores da área de saúde, caracterizando-se por exaustão emocional, avaliação negativa de si mesmo e depressão.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Resposta: " Errado"
Segundo o Dr Dráuzio Varella:
A síndrome de Burnout é o estado de tensão emocional e estresse crônicos provocado por condições de trabalho físicas, emocionais e psicológicas desgastantes. A síndrome se manifesta especialmente em pessoas cuja profissão exige envolvimento interpessoal direto e intenso.
Profissionais das áreas de educação, saúde, assistência social, recursos humanos, agentes penitenciários, bombeiros, policiais e mulheres que enfrentam dupla jornada correm risco maior de desenvolver o transtorno.
Logo, não há exclusividade em relação a área profissional.
Não é doença exclusiva de trabalhadores da área de saúde.

Sintomas principais:

1- Exaustão emocional

2- Despersonalização (perde a capacidade de empatia e valorização pelo outro - são vistos como objeto, colegas de trabalho ou público atendido)

3- Perda de realização profissional. (Pessoa está estressada e continua se esforçando ainda mais. Seus esforços tem que ser maior, mas seu cansaço também é, então isso a desgasta ainda mais. Já está exausta e precisa continuar fazendo cada vez mais e melhor! Percebe que se esforça mto e não recebe o retorno adequado - em reconhecimento ou em dinheiro)

"Daqui a um ano, você vai desejar ter começado hoje" Karen Lamb

ID

835732

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Psicologia do Trânsito

Em relação à atuação do psicólogo de trânsito, julgue os itens que se seguem.

Visando colaborar na elaboração e implantação de ações de engenharia e operação de tráfego, as atividades do psicólogo de trânsito incluem o desenvolvimento de ações socioeducativas, a análise dos acidentes de trânsito e a sugestão de alternativas para evitar e atenuar suas ocorrências.

ID

835735

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Psicologia do Trânsito

Em relação à atuação do psicólogo de trânsito, julgue os itens que se seguem.

O psicólogo de trânsito participa da fiscalização dos exames médicos e psicológicos efetuados em clínicas credenciadas fazendo visitas aos postos de atendimento para verificar a adequação das instalações e dos procedimentos dos profissionais, além de consultar a opinião dos usuários sobre o serviço prestado.

ID

835738

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Psicologia do Trânsito

Em relação à atuação do psicólogo de trânsito, julgue os itens que se seguem.

Por exigência legal, estão sujeitos à avaliação psicológica os requerentes de carteira nacional de habilitação (CNH) com finalidade profissional e, por ocasião da renovação da CNH, os condutores profissionais que se tenham tornado infratores contumazes.

ID

835741

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Resoluções do CONTRAN

No que se refere à orientação à população acerca das questões de trânsito, julgue os itens subsequentes.

Ao utilizar as vagas destinadas para idosos, é obrigatória a apresentação da credencial, a qual deve ser exposta sobre o painel do veículo, com a frente voltada para cima. No intuito de evitar que a credencial fique ressecada pelo sol ou desgastada pelo manuseio, é indicado fazer uma cópia desse documento, destinada ao uso, e deixar o original guardado.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

RESOLUÇÃO 303 DE 18 DE DEZEMBRO DE 2008

Art. 3º Os veículos estacionados nas vagas reservadas de que trata esta Resolução deverão exibir a credencial a que se refere o art. 2º sobre o painel do veículo, com a frente voltada para cima.

Art. 5º A autorização poderá ser suspensa ou cassada, a qualquer tempo, a critério do órgão emissor, se verificada quaisquer das seguintes irregularidades na credencial: I - uso de cópia efetuada por qualquer processo; II - rasurada ou falsificada; III - em desacordo com as disposições contidas nesta Resolução, especialmente se constatada que a vaga especial não foi utilizada por idoso.
Em relação a documentação de que envolve o sistema de trânsito, em geral tem que estar de POSSE DA ORIGINAL quando estiver com o veículo.Não existe isso de cópia. Em alguns casos, pode-se até solicitar ao orgao competente (DETRAN) outras vias do documento solicitado.
A questão está ERRADA! RESOLUÇÃO 303 DE 18 DE DEZEMBRO DE 2008

Art. 5º A autorização poderá ser suspensa ou cassada, a qualquer tempo, a critério do órgão emissor, se verificada quaisquer das seguintes irregularidades na credencial:
I - uso de cópia efetuada por qualquer processo; II - rasurada ou falsificada; III - em desacordo com as disposições contidas nesta Resolução, especialmente se constatada que a vaga especial não foi utilizada por idoso.

A parte inicial da questão está correta, apenas quando refere-se a cópia e uso da mesma é que ficou incorreta.
Um deficiente poderá utilizar as vagas destinadas aos idosos ou ele terá que utilizar somente as vagas destinadas a eles?
SE FOSSE PERMITIDO COPIA, A PESSOA TIRARIA DEZENAS DE COPIAS E RESERVARIA DIVERSOS LUGARES. PENSE NISSO!
Gab. 110% ERRADO.

Cópia não tem o mesmo valor do original.
Tem que andar com o documento original!
Somente Original.
Levando em consideração que a indentificação não deve ficar 24h no painel, ela pode ficar guardada e ser posicionada conforme a legislação exige somente no momento necessário. Dessa maneira sempre documento original, nada de cópia.
Considerando a Lei Federal nº 10.741, de 1º de outubro de 2003, que dispõe sobre o Estatuto do Idoso, que em seu art. 41 estabelece a obrigatoriedade de se destinar 5% (cinco por cento) das vagas em estacionamento regulamentado de uso público para serem utilizadas exclusivamente por idosos, resolve:

Art. 1º As vagas reservadas para os idosos serão sinalizadas pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via utilizando o sinal de regulamentação R-6b “Estacionamento regulamentado” com informação complementar e a legenda “IDOSO”, conforme Anexo I desta Resolução e os padrões e critérios estabelecidos pelo CONTRAN

§ 2º A credencial prevista neste artigo será emitida pelo órgão ou entidade executiva de trânsito do Município de domicílio da pessoa idosa a ser credenciada.

§ 3º Caso o Município ainda não esteja integrado ao Sistema Nacional de Trânsito, a credencial será expedida pelo órgão ou entidade executiva de trânsito do Estado.

Art. 3º Os veículos estacionados nas vagas reservadas de que trata esta Resolução deverão exibir a credencial a que se refere o art. 2º sobre o painel do veículo, com a frente voltada para cima.
errado, usa-se a original, tem nada de cópia não!
GABARITO= ERRADO

DOCUMENTOS DEVEM SER ORIGINAIS.

PRF DAQUI 10 ANOS.
Essa não cai na PRF, mas usa-se a ORIGINAL, a copia é praticamente abolido para apresentação de algo, até porque pode ser facilmente falsificado.
começou bem, depois cagou !
Art. 5º A autorização poderá ser suspensa ou cassada, a qualquer tempo, a critério do órgão emissor, se verificada quaisquer das seguintes irregularidades na credencial:
I - uso de cópia efetuada por qualquer processo;
II - rasurada ou falsificada;
III - em desacordo com as disposições contidas nesta Resolução, especialmente se constatada que a vaga especial não foi utilizada por idoso.
Gab. Errado,
Em documentos de trânsito tem que ser o original, contudo hoje é autorizado a consulta em sistema eletrônico, sem a necessidade de está com o documento.
Art. 3º Os veículos estacionados nas vagas reservadas , deverão exibir a credencial sobre o painel do veículo, com a frente voltada para cima.
Art. 5º A autorização poderá ser suspensa ou cassada, a qualquer tempo, a critério do órgão emissor, se verificada quaisquer das seguintes irregularidades na credencial: I - uso de cópia efetuada por qualquer processo; II - rasurada ou falsificada; III - em desacordo com as disposições contidas nesta Resolução, especialmente se constatada que a vaga especial não foi utilizada por idoso.
Deve estar de POSSE DA ORIGINAL

#4 PASSOS

ID

835744

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Psicologia do Trânsito

No que se refere à orientação à população acerca das questões de trânsito, julgue os itens subsequentes.

A tendência moderna das escolas para a orientação de crianças e adolescentes acerca de regras, técnicas e habilidades para o comportamento no transito é o uso da técnica transversal, abordando-se o tema nas diversas disciplinas curriculares e promovendo-se eventos práticos de treinamento.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Os temas transversais são constituídos pelos Parâmetros Curriculares Nacionais (PCN's) e compreendem áreas como: Ética, Orientação Sexual, Meio Ambiente, Saúde, Pluralidade Cultural e Trabalho e Consumo (Relações de Trabalho; Trabalho, Consumo, Meio Ambiente e Saúde; Consumo, Meios de Comunicação de Massas, Publicidade e Vendas; Direitos Humanos, Cidadania). Podemos também trabalhar temas locais como: Trabalho , Orientação para o Trânsito (tecnicas e habilidades para ocomportamento no transito), etc.
A educação MODERNA não se limita apenas a exaurir ou descutir assunto de determinada matéria. Exige-se uma INTER-RELAÇÃO DE DISCIPLINA em que são os assuntos são envolvidos abordando o cotidiano, a realidade de cada disciplina. Isso é perfeitamente possível em matéria de trânsito. Pode-se dá aula de PORTUGUES, MATEMÁTICA, HISTÓRIA, GEOGRAFIA, entre outras, as envolvendo, assim como a legislação de trânsito. Entretanto, para isso é imprescindível qualificar os profissionais da educação, sobretudo aqueles que foram formados e escola conservadora.
A questão está CORRETA
O que me matou na questao foi "[...] promovendo-se eventos práticos de treinamento."

Alguem pode me explicar melhor essa parte?

Obrigado
Miguel Rotelok Neto, segue o exemplo:
Titia diz: -vamos lá criancinhas, agora podemos atravessar a rua, pois o semáforo está fechado.
...abordando-se o tema nas diversas disciplinas curriculares...

Art. 76 - A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Parágrafo único - Para a finalidade prevista neste artigo, o Ministério da Educação e do Desporto, mediante proposta do CONTRAN e do Conselho de Reitores das Universidades Brasileiras, diretamente ou mediante convênio, promoverá:
I - a adoção, em todos os níveis de ensino, de um currículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre segurança de trânsito;

FONTE: CTB
Na teoria SIM, na prática NÃO.
GAB: Certo (pros não assinantes)
Gab. 110% CERTO.

Resolução 265 do CONTRAN.
Na teoria sim...na prática nada é feito....
Que bom seria rsrsrsrrsr
"...eventos práticos de treinamento" do uso da técnica transversal. Raapaz!
Curso Prático para crianças atravessar a rua transversalmente. kkkk
USO DA TÉCNICA TRANSVERSAL?

ID

835747

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Psicologia

Assuntos

Psicologia do Trânsito

No que se refere à orientação à população acerca das questões de trânsito, julgue os itens subsequentes.

A educação de pais e de crianças acerca dos cuidados e da idade de treinamento para a criança transitar como pedestre, acompanhada ou não, deve levar em conta o principal fator de risco para acidentes entre menores de 10 anos: aspectos socioatitudinais, em especial a impulsividade natural da criança.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

entre menores de 14 anos
ERRADA A ASSERTIVA.

Ao meu ver, O que torna a questão errada é o termo "acompanhada ou não". Não se pode deixar uma criança transitar pela rua sozinha.
O conceito de crianca deve ser checado no ECA - Estatuto da Crianca e do Adolescente. (Lei 8069)

Considera-se criança, para os efeitos desta Lei, a pessoa até doze anos de idade incompletos, e adolescente aquela entre doze e dezoito anos de idade.
Pessoal, em nenhum momento o Código de Trânsito Brasileiro utiliza esta justificativa abordada na assertiva como fator para educação de pais e crianças. Vamos no ater ao que diz o CTB:

Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.

Art. 75. O CONTRAN estabelecerá, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que deverão ser promovidas por todos os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial nos períodos referentes às férias escolares, feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito.
Art. 76. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Essa questão é de uma prova para psicólogo, creio que precisa de conhecimentos na area.
DIREITO DE TODOS
Jonas Leite, realmente não está no CTB. Aliás, nos concursos de DETRANS caem resoluções.
A questão, em nenhum momento, faz menção ao CTB, apenas faz referência à educação, no caso desta questão, a educação no trânsito!! pergunta doida!! kkkk
Questão besta!
Os elaboradores de questões devem melhorar suas perguntas dentro da legislação do ctb e resoluções do contran, pois se continuarem assim sua credibilidade vai ser afetada.
kkkkkkkkkkkk que sarava.............menor de 10 nunca desaconpnhados, acredito eu,minha filha por exemplo, de 4 é uma serelepe kkkkkkkkkkkkk
É muita maconha viu. Tá loko meu jovem
essa questão é para psicologo.
A banca viajou nessa kkk
AONDE NO CTB TEM ISSO???? AIAIAIAIAIAI
Creio eu que o examinador dessa questão estava muito era doidão e com o nariz aderdo quando fez essa questão
Na verdade o QC viajou em colocar essa questão para legislação de trânsito
Gab. E

Enunciado: "A educação de pais e de crianças acerca dos cuidados e da idade de treinamento para a criança transitar como pedestre, acompanhada ou não, deve levar em conta o principal fator de risco para acidentes entre menores de 10 anos: aspectos socioatitudinais, em especial a impulsividade natural da criança."

Acredito que o principal fator de risco para acidentes seja a não utilização do cinto de segurança, tanto é que o Contran editou uma resolução disciplinando a utilização do referido dispositivo de segurança entre menores de 10 anos.
Pessoal, a questão é para PSICÓLOGO... se você acertou, vai reprovar no psicotécnico, certamente.

ID

835750

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Pedestres e condutores de veículos não motorizados

No que se refere à orientação à população acerca das questões de trânsito, julgue os itens subsequentes.

Os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes que estiverem concluindo a travessia em uma faixa de pedestres têm preferência em relação aos veículos, mesmo que ocorra o sinal verde para o veículo; no entanto, a eles é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado:
        I -
        II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
        III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes:
        Infração - gravíssima;
        Penalidade - multa.
Os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes que estiverem concluindo a travessia em uma faixa de pedestres têm preferência em relação aos veículos, mesmo que ocorra o sinal verde para o veículo; no entanto, a eles é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis. CERTO.

CTB:
Art. 70. Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições deste Código.
Parágrafo único. Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.

Ou seja, onde há semáforo ou foco de pedestre e se o pedestre tiver iniciado sua travessia, mas não a houver concluído e tendo o sinal aberto para os veículos, mesmo assim o pedestre terá a preferência de passagem cabendo aos veículos esperar até que ele conclua. Isso se aplica a qualquer pedestre e não apenas aos portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes como colocou restrintivamente a questão, o que, no entanto, não a torna errada.

Art. 254. É proibido ao pedestre:
I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido;
II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão;
III - atravessar a via dentro das áreas de cruzamento, salvo quando houver sinalização para esse fim;
IV - utilizar-se da via em agrupamentos capazes de perturbar o trânsito, ou para a prática de qualquer folguedo, esporte, desfiles e similares, salvo em casos especiais e com a devida licença da autoridade competente;
V - andar fora da faixa própria, passarela, passagem aérea ou subterrânea;
VI - desobedecer à sinalização de trânsito específica:
Infração - leve;
Penalidade - multa, em 50% (cinqüenta por cento) do valor da infração de natureza leve.

É vetado a qualquer pedestre atravessar em VIADUTOS, PONTES, TÚNEIS, pois via de regra não há área de refúgio.

(TODAS AS INFRAÇÕES DO ART. 254 SÃO RELACIONADAS À TRAVESSIA. PERCEBA QUE O PEDESTRE QUE NÃO ANDA NO SENTIDO CONTRÁRIO AO DOS VEÍCULOS EM VIA RURAL SEM CALÇADA, PASSEIO, ACOSTAMENTO, NO BORDO DA PISTA DE ROLAMENTO - ART. 68, §3º, CTB -, NÃO SERÁ MULTADO, CONQUANTO COMETA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO!)

Bons estudos, Natália.
A questão se torna interessante, pois é a todos os pedestres que é destinada a proibição de atravessar em viadutos, pontes etc. e não só a deficientes, crianças, idosos e gestantes como a questão afirma, se não vejamos o que esta escrito no artigo 254 que trata das proibições relativas ao pedestre:
Art. 254. É proibido ao pedestre:
I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido;
II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão;
III - atravessar a via dentro das áreas de cruzamento, salvo quando houver sinalização para esse fim;
IV - utilizar-se da via em agrupamentos capazes de perturbar o trânsito, ou para a prática de qualquer folguedo, esporte, desfiles e similares, salvo em casos especiais e com a devida licença da autoridade competente;
V - andar fora da faixa própria, passarela, passagem aérea ou subterrânea;
VI - desobedecer à sinalização de trânsito específica:
Infração - leve;
Penalidade - multa, em 50% (cinqüenta por cento) do valor da infração de natureza leve.
A questão comenta que só aos deficientes,idosos,gestantes é que é feita tal proibição.
A questão não foi taxativa demais ao afirmar que os pedestres NÃO PODEM TRANSITAR? Visto que no próprio inciso há a ressalva...
É bastante pertinente os comentários, mas devemos nos apegar as ressalvas,pois, aí é que moram as dúvidas.O artigo 254 realmente fala em proibição,porém, existe o "salvo"
art.234 II cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes ou tuneis, SALVO onde exista permissão.
Pessoal, penso que está questão deveria ser anulada uma vez que são taxativos na expressão "a eles é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis."
Colocaram de forma definitiva como se não existissem excessões, é proibido para sempre em qualquer hipotese nãp ?
Dividiremos a questão em 2 partes

1º Os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes que estiverem concluindo a travessia em uma faixa de pedestres têm preferência em relação aos veículos, mesmo que ocorra o sinal verde para o veículo;

2º no entanto, a eles é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis.
Bem, me parece que quanto a 1º parte da questão está quase que óbvia, mas tem gente em dúvida em relação a 2º parte.
Vejamos:
A questão não restringiu, assim como disseram em alguns comentários. Em nenhum momento a questão afirma que somente a eles (portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes) é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis. Portanto, a questão NÂO restringiu e NÂO está errada.
Cespe fazendo Cespisse...
Gab. 110% CERTO.

Art. 70 , Parágrafo único. Nos locais onde houver sinalizão semafórica de controle de passagem, será dada preferência aos pedestres que não tenham concluido a travessia, mesmo em caso de mudança do semafóro liberando a passagem dos veículos.

Art. 254, É proibido ao pedestre:

I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido;

II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão;
ESSA QUESTAÕ NÃO ESTARIA ERRADA, IMCOMPLETA. CONFORME ARTIGO 254, I e II DA LEI 9.503/97.

Art. 254. É proibido ao pedestre:

I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido;

II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão;
Esta é uma questão boa para ser indicada para comentário! : )
Conforme prevê o Parágrafo único do art. 70 do CTB, nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem, será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos, isto é, os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes que estiverem concluindo a travessia em uma faixa de pedestres têm preferência em relação aos veículos, mesmo que ocorra o sinal verde para o veículo.

Importante destacar que o condutor que não respeitar esse direito, incorrerá em uma infração gravíssima, prevista no inciso III do art. 214 do CTB.

Não se pode esquecer que os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes são pedestres e, de acordo com o inciso II do art. 254 do CTB, é proibido ao pedestre cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão.

Resposta: CERTO.
questão CERTA mesmo, a CESPE qdo quer falar da restrição ela fala da restrição, caso ela quisesse falar o SALVO da letra de lei ela citaria esse SALVO, CESPE FAZENDO CESPISSE mas aceitamos né...
Pela resposta da Banca, O PEDESTRE vai morrer , se tiver que cruzar uma pista de rolamento num viaduto...
No conforto do meu lar eu acertei essa questão, mas acho que na prova deixaria em branco.
No meu entender existe um SALVO e a questao fala de forma taxativa ........
Conforme prevê o Parágrafo único do art. 70 do CTB, nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem, será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos, isto é, os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes que estiverem concluindo a travessia em uma faixa de pedestres têm preferência em relação aos veículos, mesmo que ocorra o sinal verde para o veículo.
Importante destacar que o condutor que não respeitar esse direito, incorrerá em uma infração gravíssima, prevista no inciso III do art. 214 do CTB.

Não se pode esquecer que os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes são pedestres e, de acordo com o inciso II do art. 254 do CTB, é proibido ao pedestre cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão.

Resposta: CERTO.
ART 254

III - atravessar a via dentro das áreas de cruzamento, salvo quando houver sinalização para esse fim;

EM REGRA : SIM, é vetado.

GABARITO: CERTO
Quer dizer que se não for portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes pode colocar o carro por cima né? rsrsrs

Vida que segue!
Banca cespe, questão incompleta não quer dizer que esteja errada.
De acordo com o CTB é proibido ao pedestre:

Cruzar pistas de rolamento dos viadutos, pontes, ou túneis, salvo quando houver sinalização para esse fim.

O CTB não distingue quais as pessoas, com base em suas características, são vedadas a esse tipo de ação. A regra é a proibição e como a questão não fala sobre casos excepcionais, a resposta está íntegra.

Gabarito: Certo
"a eles é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis"
Fica difícil saber quando a banca considera ou não a exceção. Certamente deixaria uma dessa em branco, pois o gabarito é sempre o que eles querem.
a eles é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis, salvo onde for permitido.
putz confundi tunel com passagem subterranea
Honestamente essa questão não fez sentido na minha cabeça, pois quando a banca diz: "a eles é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis." Você perguntaria: Eles quem? Resposta: "Os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes que estiverem concluindo a travessia em uma faixa de pedestres (...)"

Mas e o outros pedestres? Acho que a banca limitou sim e o gabarito não faz sentido, ou estou errando por preciosismo?

Marquei: Errado
Gabarito da banca: Correto
Se existe exceção possível, a banca não poderia afirmar taxativamente que é VETADO.
   Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado:
        I - que se encontre na faixa a ele destinada;
        II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
        III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes:
       Infração - gravíssima;
       Penalidade - multa.
Acho que ficou muito específica, SALVO ONDE FOR PERMITIDA A PASSAGEM, NESSE quesito tá errado pq a lei não é absoluta
Gabarito.Certo

Não somente aos deficientes, idosos , crianças e gestantes mas também todo e qualquer pedestre. A questão não limita somente ao citado anteriormente, como estes se englobam no conceito de pedestre a questão está correta.
para o cespe, incompleta é correta.
Conforme prevê o Parágrafo único do art. 70 do CTB, nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem, será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos, isto é, os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes que estiverem concluindo a travessia em uma faixa de pedestres têm preferência em relação aos veículos, mesmo que ocorra o sinal verde para o veículo.
GABARITO: CERTO.
O gabarito dado pela banca NÃO ESTÁ CORRETO, analise comigo:

"a eles é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis.", ou seja, aos portadores de deficiência física, às crianças, aos idosos e às gestantes é vetado o cruzamento de pistas de rolamento em viadutos, pontes ou túneis.
______________
portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes são elementos do CONJUNTO PEDESTRES, correto? Então o artigo a seguir cabe a eles:

  Art. 254. É proibido ao pedestre:

       II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão

____________________

Ou seja, embora haja essa proibição, a lei prevê uma exceção, qual seja, existir PERMISSÃO para o ato de cruzar, o que significa que eu não posso afirmar categoricamente que é proibido.
_________________
Raciocínio lógico básico: Maria diz: "VOU À IGREJA TODOS OS DOMINDOS DE MANHÃ, EXCETO SE O DIA DE DOMINGO COMEÇAR CHOVENDO"

com base no que Maria disse, eu posso afirmar que ela vai à igreja todos os domingos? kkk é claro que NÃO. A possibilidade de chover no referido dia faz com que ela não vá a igreja, o que implica em ausência à igreja no domingo, se existe a possibilidade de ela NÃO ir à igreja no domingo, então eu NÃO posso afirmar taxativamente que ela vai à igreja TODOS os domingos.
________________
Mais um: João, penalmente imputável e no pleno exercício de sua cidadania, disse a seguinte PROPOSIÇÃO VERDADEIRA a respeito do desdobramento de sua vida: "doarei sangue regularmente pelo resto de minha vida , exceto se eu contrair HIV."
Sabendo-se que João morreu 50 anos após a sua sentença entrar em vigor (ou seja, após ele dizer), eu posso afirmar que João foi um doador regular de sangue por esses 50 anos que se seguiram?

É ÓBVIO QUE NÃO, se no dia seguinte ele descobre um diagnóstico de HIV?
______________
Raciocínio lógico, pelo amor de Deus. Se há EXCEÇÃO, eu não posso dizer que a REGRA que contém essa exceção SEMPRE se cumprirá.
É a mesma coisa que dizer que no Brasil não tem pena de morte!

Se existe exceção é correto afirmar que o país possui SIM a pena! Claro que em condições extremas!!!

"salvo onde exista permissão" é uma exceção legal que a questão desconsiderou!
Art. 254. É proibido ao pedestre:

II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão.

Realmente a Lei prevê a possibilidade caso haja permissão. Agora analisando a prática eu particularmente nunca vi a aplicação de travessia (faixa de pedestres) em viadutos,pontes ou túneis devido a observação da segurança,considerando isso a lei deveria ser rerificada quanto à essa observação.
Só é proibido se não tem sinalização que permite.
isso serve para todos os pedestres inclusive para:
Os portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes.
interpretação!!!!!
preferência mesmo tendo concluído a travessia?
Gabarito: Certo
Lei 9.503/97
Art. 70. Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições deste Código.
Parágrafo único. Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.
Art. 254. É proibido ao pedestre:
II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão;
CERTO
- Pedestres em geral possuem a preferência para que finalizem a travessia, mesmo com mudança semafórica;
- Túneis, viadutos e pontes não podem ser cruzadas por pedestres. Infração leve e multa de 50% da leve.
"A disciplina é a maior tutora que o sonhador pode ter, pois ela transforma o sonho em realidade."
péssima redação da cespe
Redação lixo
Restringiu, é vetado o cruzamento para todos em tuneis, viadutos e pontes.
Com certeza foi o estagiário que fez essa questão
Art. 254. É proibido ao pedestre:
       I - permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido;
       II - cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão;
       III - atravessar a via dentro das áreas de cruzamento, salvo quando houver sinalização para esse fim;
       IV - utilizar-se da via em agrupamentos capazes de perturbar o trânsito, ou para a prática de qualquer folguedo, esporte, desfiles e similares, salvo em casos especiais e com a devida licença da autoridade competente;
       V - andar fora da faixa própria, passarela, passagem aérea ou subterrânea;
       VI - desobedecer à sinalização de trânsito específica;
       Infração - leve;
       Penalidade - multa, em 50% (cinqüenta por cento) do valor da infração de natureza leve.

ID

835753

Banca

CESPE / CEBRASPE

Órgão

DETRAN-ES

Ano

2010

Provas

CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Psicólogo

Disciplina

Legislação de Trânsito

Assuntos

Habilitação na Legislação de Trânsito

No que se refere à orientação à população acerca das questões de trânsito, julgue os itens subsequentes.

As implicações relativas a comportamentos imprudentes e direção perigosa são as mesmas tanto para portadores de necessidades especiais quanto crianças, idosos, gestantes, para as demais pessoas, porque a legislação, os riscos e as possíveis sequelas de um acidente são iguais para todos.

Alternativas

Certo

Errado

Comentários

As implicações relativas a comportamentos imprudentes e direção perigosa são as mesmas tanto para portadores de necessidades especiais quanto crianças, idosos, gestantes, para as demais pessoas, porque a legislação, os riscos e as possíveis sequelas de um acidente são iguais para todos. ERRADO.

CTB:

Art. 214. Deixar de dar preferência de passarem a pedestre e a veículo não motorizado:
I - que se encontre na faixa a ele destinada; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA)
II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA)
III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA, AINDA QUE NÃO HAJA SINALIZAÇÃO – PESSOAS ESPECIAIS)
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que não haja sinalização a ele destinada; (NÃO TEM A PREFERÊNCIA ABSOLUTA. O PEDESTRE QUE DEVERIA OBSERVAR OS DEVERES DE CUIDADO)
V - que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo: (O VEÍCULO NÃO PODE ATROPELAR O PEDESTRE)
Infração - grave;
Penalidade - multa.

(RESUMINDO: GRAVÍSSIMA: DESRESPEITAR PREFERÊNCIA DO IDOSO, CRIANÇA, GESTANTE, DEFICIENTE
GRAVÍSSIMA: DESRESPEITAR O PEDESTRE TENDO UMA SINALIZAÇÃO FAVORÁVEL A ELE – FAIXA/FOCO
GRAVE: PEDESTRE ATRAVESSANDO EM QUALQUER OUTRO LUGAR SEM ESSA SINALIZAÇÃO PRÓPRIA)

OBRIGADA, NATÁLIA.
E também, pelo fato, de a legislação não ser igual para todos. No caso dos inimputáveis, como as crianças, esses não podem responder civil e criminalmente por algum ato que possa provocar o cometimento de um acidente de trânsito.
Legal que a Natália dá a resposta e já agradece a ela mesma.
Ricardo L. a natalia não agradeceu a ela mesma. Caso não tivesse a vírgula aí sim ela estaria agradecendo a si mesma srssr

"Obrigado, Nathália" - agradecendo a todos em nome de Nathália!
"Obrigado Nathália" - agradecendo diretamente a Nathália.
Se o comentário da Natália fosse um texto do Cespe em uma prova de português, o Ricardo L já teria rodado em uma kkkk
Se o comentário da Natália fosse um texto do Cespe, não necessariamente o Ricardo L teria rodado.

Natália, obrigado pelo comentário.
Obrigado, Natália, pelo comentário.
Obrigado, Natália.

O "obrigado, Natália" só não está mais ambíguo que o próprio enunciado da questão. Até porque é aquele "obrigado" nada humilde já considerando que o leitor está agradecendo pelo comentário... Enfim, não problematizemos. Mantenhamos o foco!

"No que se refere à orientação à população acerca das questões de trânsito, julgue os itens subsequentes.

As implicações relativas a comportamentos imprudentes e direção perigosa são as mesmas tanto para portadores de necessidades especiais quanto crianças, idosos, gestantes, para as demais pessoas, porque a legislação, os riscos e as possíveis sequelas de um acidente são iguais para todos."

"Comportamentos imprudentes e direção perigosa" por parte de quem? Por parte de um condutor em relação aos portadores de necessidades especiais, às crianças, idosos, etc? Ou por parte das crianças, idosos, gestantes etc?.

Enunciado sofrível.

Fico com o argumento do Tiago.
Uma criança conduzindo um automóvel. Comete um acidente. As implicações não serão as mesmas que ocorreriam para um adulto.
Acho que o Ricardo "ta" precisando estudar Português. kkk
Errei a questão e constatei que não são iguais!
Divide-se em grave e gravíssima.
Obrigado Tiago.
Ps: nem sei quem é Tiago kk
Redação péssima
J S está certo! Se o comentário da Natália fosse um texto do Cespe, não necessariamente o Ricardo L teria rodado.

O "Natália" logo após a vírgula pode ser entendido como um vocativo, como se ela estivesse agradecendo a si própria. De fato, ficou ambíguo. Seria melhor se tivesse sido usado ponto final: Obrigada. Natália.

O Jhonata SrSz que teria rodado, pois o vocativo vem sempre separado por vírgula rsrs.
Já se passaram 5 anos e o mistério não foi solucionado. A Natália agradeceu a si mesma, ou não?
Errei a questão por não ter entendido a quem a Natália agradeceu.
Vocativo sempre separado por vírgula.
Agradeceu a ela mesma kkkkkk
Natália deve ter diversas vozes sua cabeça. Tem não! Não falei contigo...
Ah! Obrigado, Sávio. De nada.
Infrações em caso de desrespeito a direito de preferência entre pedestres e PCD tem natureza diferentes (as últimas sendo mais graves doq as primeiras). Isso torna a questão errada. 80% dos comentários são provocações com a coleguinha
Caras,,,
Que drogas vocês tão usando?
Tá todo mundo muito louco aqui.
GABARITO= ERRADO

AS SEQUELAS PARA UMA CRIANÇA PODE SER MAIORES DO QUE PARA UM ADULTO, TANTO PSICOLÓGICA, QUANTO FÍSICA.

AVANTE GUERREIROS.

PRF
As implicações relativas a comportamentos imprudentes e direção perigosa são as mesmas tanto para portadores de necessidades especiais quanto crianças, idosos, gestantes, para as demais pessoas, porque a legislação, os riscos e as possíveis sequelas de um acidente são iguais para todos. ERRADO.

CTB:

Art. 214. Deixar de dar preferência de passarem a pedestre e a veículo não motorizado:
I - que se encontre na faixa a ele destinada; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA)
II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA)
III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA, AINDA QUE NÃO HAJA SINALIZAÇÃO – PESSOAS ESPECIAIS)
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que não haja sinalização a ele destinada; (NÃO TEM A PREFERÊNCIA ABSOLUTA. O PEDESTRE QUE DEVERIA OBSERVAR OS DEVERES DE CUIDADO)
V - que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo: (O VEÍCULO NÃO PODE ATROPELAR O PEDESTRE)
Infração - grave;
Penalidade - multa.

(RESUMINDO: GRAVÍSSIMA: DESRESPEITAR PREFERÊNCIA DO IDOSO, CRIANÇA, GESTANTE, DEFICIENTE
GRAVÍSSIMA: DESRESPEITAR O PEDESTRE TENDO UMA SINALIZAÇÃO FAVORÁVEL A ELE – FAIXA/FOCO
GRAVE: PEDESTRE ATRAVESSANDO EM QUALQUER OUTRO LUGAR SEM ESSA SINALIZAÇÃO PRÓPRIA)
Questao ruim da CESPE , antigamente eles eram ruim em criatividade para apresentar uma questão de respeito, bem elaborada
Gabarito: Errado
Segundo o CTB:
Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado:
I - que se encontre na faixa a ele destinada;
II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que não haja sinalização a ele destinada;
V - que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo:
Infração - grave;
Penalidade - multa.
O elaborador ganhou um dinheiro fácil para fazer essa questão! Muito ruim....
o erro da questão está em " para as demais pessoas".
Nobres Colegas,

Dirigir veículo automotor, em via pública, sem a devida Permissão para Dirigir ou Habilitação ou, ainda, se cassado o direito de dirigir, gerando perigo de dano:

Penas - detenção, de seis meses a um ano, ou multa. Crime de perigo abstrato.

é necessário para ocorrência do delito, que o condutor não seja habilitado, e que ocorra em algum local que ofereça risco como escolas, hospitais e de grande movimentações de pessoas. JUSTAMENTE necessita deles locais porque as pessoas que ali circulam possuem muitas vezes debilidades ou morbidades o que faz com que seus reflexos não sejam os mesmos.
CÓPIA DO COMENTÁRIO DO COLEGA MATHEUS CARLOS. O RESTO É BALELA.

As implicações relativas a comportamentos imprudentes e direção perigosa são as mesmas tanto para portadores de necessidades especiais quanto crianças, idosos, gestantes, para as demais pessoas, porque a legislação, os riscos e as possíveis sequelas de um acidente são iguais para todos. ERRADO.

CTB:

Art. 214. Deixar de dar preferência de passarem a pedestre e a veículo não motorizado:
I - que se encontre na faixa a ele destinada; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA)
II - que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA)
III - portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes; (PREFERÊNCIA ABSOLUTA, AINDA QUE NÃO HAJA SINALIZAÇÃO – PESSOAS ESPECIAIS)
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa.
IV - quando houver iniciado a travessia mesmo que não haja sinalização a ele destinada; (NÃO TEM A PREFERÊNCIA ABSOLUTA. O PEDESTRE QUE DEVERIA OBSERVAR OS DEVERES DE CUIDADO)
V - que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo: (O VEÍCULO NÃO PODE ATROPELAR O PEDESTRE)
Infração - grave;
Penalidade - multa.
(RESUMINDO: GRAVÍSSIMA: DESRESPEITAR PREFERÊNCIA DO IDOSO, CRIANÇA, GESTANTE, DEFICIENTE
GRAVÍSSIMA: DESRESPEITAR O PEDESTRE TENDO UMA SINALIZAÇÃO FAVORÁVEL A ELE – FAIXA/FOCO
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